-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🌎 Премиум-эконом LATAM, Асунсьон — Сан-Паулу
Надо бы добить уже заметки из Южной Америки. Последним сегментов в регионе снова стал премиум-эконом LATAM. Вот как он выглядит при вылете не из хаба.
🛎️Приоритетная регистрация
В Асунсьоне была открыта приоритетная стойка регистрации. Она работала и была пустой: я смогу зарегистрироваться совсем без очереди. Без проблем (хотя и немного затупив) мне даже согласились зарегистрировать багаж не до конечной точки.
💨Фаст-треки
В Асунсьоне нет фаст-треков на досмотр
Зато приоритетная посадка была чёткой: пассажиров заранее выстроили в несколько очередей в зависимости от группы. И на гейте строго соблюдали порядок: пришёл не свою группу — не пропускают.
🍸Лаунж
Почему-то в Асунсьоне LATAM не даёт доступ в единственный лаунж в аэропорту. Невелика потеря: лаунж очень жлобский, а у меня всё равно есть безлимитный LoungeKey.
💺Кресло
Кресло точь-в-точь как на рейсе в Монтевидео: евробиз. Я тут не буду повторяться.
🍽️Еда
На 2,5-часовом перелёте подали только один холодный салат из киноа, десерт и хлеб. Выбор напитков — как и на предыдущем рейсе. Это было вкусно, но без лаунжа может быть маловто.
🛜WiFi
Как и на рейсе в Монтевидео, я получил пакет «Мессенджеры» за регистрацию в программе LATAM Pass. Работала и карта полётов.
👋Приоритетная высадка
Шторку закрыли, премиум-эконом вышел из самолёта первым
👍 Кажется, премиум-эконом LATAM — стабильно хорошая штука. Возможно, кресла плохо подходят для ночных перелётов. А не слишком разнообразное питание может приесться при частых перелётах. Но сервисы на земле сработали просто отлично. Это всё ещё чуть больше, чем премиум-эконом.
🥳Проснулись-потянулись, побежали получать халявные статусы! [2]
🐐Теперь появился вариантик получить Qatar Airways Privilege Club Silver. Это не сильно полезный статус, он равен oneworld ruby. Плюшек там мало: бесплатный выбор места в oneworld, дополнительный багаж и собственный средний лаунж в Дохе. Но нахаляву-то, почему бы и нет?
👉Итак, если по предыдущей халяве вам выпал Accor Gold, то вы можете подать заявку на мэтч в Qatar Silver на этой странице: https://www.qatarairways.com/en/Privilege-Club/our-partners/accor.html
✈️Но мэтч в QR не автоматический. Чтобы его активировать, надо успеть слетать хотя бы один сегмент на Qatar Airways. И чем раньше, тем лучше: число мэтчей ограничено. Я бы не стал загоняться и куда-то подрываться ради этого статуса. Оно того не стоит. Но если у вас скоро забронирован перелёт с Qatar Airways, а от Bilt достался Gold: почему бы и нет?
#Антон_и_статусы
🏆Теперь к наградам!
Расскажу, кто в этом году был хорошим мальчиком, а кто — олень похлеще Рудольфа 🦌
🏆✈️Перелёт года:
🐐 Qatar Airways, Сан-Паулу — Доха в Qsuite. Ну тут вообще без альтернатив. 15 часов в личной кабинке у окошка. Выдали пижаму, отличную косметику, фантастически покормили, напоили шампанским и вообще окружили отличным сервисом. Эталонный перелёт, да ещё и на такое далёкое направление. Очень рад, что в этом году был такой перелёт.
🏆🛎️Отели года:
«Лучшее признание статуса» — 🐎Marco Polo Hong Kong.
Ёлки-иголки, апгрейд на 11 категорий и поздний выезд аж на 4 часа. Не каждый день такое происходит.
«В нужное время в нужном месте» — 🏄♂️Tapestry Collection Fuwairit by Hilton.
Отель не только обеспечил отличный стей, но и стал важным звеном в моей логистике на севере Катара. Без него я бы вряд ли успел столько посмотреть.
🏆Авиакомпания года:
🐐Qatar Airways.
Извините, я сегодня косплею Skytrax. Но «ориксы» действительно сделали мой год. Вокруг их шикарных билетов крутилась моя главная поездка года в Южную Америку. Они же роскошно забросили меня в Пакистан весной. И всё это — с шикарным сервисом
🏆Направления-открытия года:
1️⃣ 🇬🇧Лондон. Один из центров мира, и это чувствуется. Город и интересно посещать, и, кажется, в нём хорошо жить. Вернусь ещё не раз.
2️⃣ 🇧🇦Сараево. Внезапно очень приятный, недорогой и душевный город на Балканах с несколькими лицами. И настолько же непопулярный. Очень советую, пока его не разведали вообще все!
👎Разочарования года:
✈️👎Авиакомпания: 🇦🇹Austrian Airlines AG
Ну историю вы помните ту историю с фашистским (без преувеличения!) отказом в посадке. Последний апдейт тут. Я потихоньку пинаю их, но на успех уже особо не надеюсь. Авиакомпания творит дичь, знает, что творит дичь, а их поддержка попросту неадекватна. Избегайте всеми силами.
📍👎Направление: 🇦🇷Аргентина
Возможно, проблема была в завышенных ожиданиях и в неудачном моменте. Страна сейчас на пике своей дороговизны для туриста. В целом, там было хорошо, но я каждый день чувстовал, что переплачивал. Мне такое не нравится.
🛎️👎Отель: 🇦🇪Intercontinental Abu Dhabi
Просто изворотливый отель, который «забыл» практически про все бенефиты статуса. В Жбейль.
🏆🌚Экспириенс года:
Вот какие активности мне запомнились больше всего в уходящем году:
1️⃣ 🔥Горящая вылазка в Азию за ошибочным тарифом Oman Air.
«Скучно нам без движухи» — не то слово. Планирование красивого маршрута на другой континент в последний момент было тем ещё челленжежм. И я доволен, как с ним справился.
2️⃣ 🍸Споры о входе в Al Mourjan.
Прям аж поверил в себя после этой истории. Получил подкрепление: с должным упорством всё получится. И шампанское будет течь рекой. Надо просто настоять.
Фух, ну и год! Это был реально мой Peak Performance.
Надеюсь, в последующие годы вам не будет скучнее 🌚
⏮️ 2024. Recap.
🎉Это был лучшй год. Даже несмотря на то, что в Новый 2024-й я входил без единого забронированного билета. Давно такого не было. Однако, год быстро разогнался! Почти каждый месяц что-то происходило. Вот вспоминаю, и не верится, что это был один год:
❄️Январь-февраль проходил за скучными поездками по делам. Я вынес из тех поездок несколько лайфхаков, но на фоне остального года они блекнут.
🚂Март начался с вылазки в Сербию и Черногорию. Тут мне в поезде из Белграда в Бар мне попался очень редкий вагон «Синего поезда». В этой же поездке на голову свалились билеты из Каира в Южную Америку на конец года. А сразу после Черногории я отправился в ОАЭ пробовать в деле новый статус MSC Diamond.
🍃Апрель запомнился невероятной халявой по обретению статуса oneworld emerald. Я впервые попробовал помогать с получением статусов с нуля, и, кажется, преуспел. Ни одного отказа!
🐐А уже в мае я отправился обкатывать этот статус emerald из Тбилиси в Пакистан. Словил операционный апгрейд в бизнес Qatar Airways, посетил по статусу Platinum Lounge, получил замену борта на Qsuite. Красота! Потусил в Пакистане, а затем вернулся в Европу через Сараево. Наконец-то почувствовал, что после сонного 2023-го вернулся в игру.
🇬🇧Начало лета я провёл в Молдове, где немного заскучал. И от того взял себе квест — податься на визу в UK. Прошло успешно. И вот уже в июле — Лондон и Шотландия. Летний Лондон был очень в тему. Понравился мне намного больше летней Италии в прошлом году.
🇭🇰А вот дальше «поездка на выходные в Лондон» вышла из-под контроля. Тот же статус emerald занёс меня в Гонконг. Но вот дорога из Лондона в Гонконг внезапно прошла через Газипашу и Архангельск. Архангельск! Вот уж чего не ожидал в этом году.
🛁Да, собственно, август запомнился использованием статуса oneworld emerald в Гонконге. Топ-статусник альянса в HKG имеет доступ в лаунжи с ванной и с мишленовским сет-меню. Да и сам Гонконг не подвёл — очень приятный город, я бы вернулся! Кроме того, в августе начал обкатывать новый статус GHA Titanium. И именно в Гонконге получил самый щедрый отельный апгрейд в жизни.
🏝️Сентябрь начался с плавного возвращения в Европу через Мальдивы. На Мальдивах даже удалось немного прикоснуться с non-local-luxury. Но место, в целом, выглядело так, как я его представлял. Думаю, ещё вернусь, но уже не в этой жизни.
🍜И вот, казалось бы, перед Южной Америкой надо было попуститься. Но тут появляется горящий ошибочный тариф Oman Air из Азии на октябрь. Надо ехать! До последнего не было ясно, признают ли этот тариф. К счастью, признали. А вокруг этого билета я выстроил поездку, в которой достойно попрощался со своим emerald'ом в Гонконге. Провёл целый день в The Pier First чётко в последний день действия статуса. А заодно — открыл для себя Вьетнам, и оказался очень им доволен.
💃Ну про ноябрь вы сами знаете — состоялась та самая Южная Америка по ошибочным билетам Qatar Airways в бизнесе. Да, на пути туда Qsuite заменили на старый борт (а вот и карма за майскую замену с 2-2-2 на Qsuite в Пакистан). Но чёрной икрой всё равно накормили :)
Маршрут внутри региона получился спонтанным: пришлось рано покинуть Уругвай, а затем в последний момент удалось словить билет в спальный поезд по Аргентине. Латина была очень насыщенной, но повторятся не буду: посты в канале про этот регион были совсем недавно.
🕌Часть декабря я провёл на Ближнем Востоке. Но про это ещё предстоит написать. В черновиках ещё много рассказов про отели в Дохе. И заметки про лаунж первого класса Al Safwa. И рассказы о фантастических людях в Катаре. Но обо всём по порядку 🌚
🗞️Для канала год тоже оказался шикарным. Мы выросли в 3 раза, хотя я практически не давал рекламу. Канал даже начал приносить немного денег, но это уже отдельный разговор...
Главное, я увидел, что есть спрос на честный и хитрый тревел. Будем продолжать!
По традиции, награды отелям, авиакомпаниям и направлениям, как всегда, раздам сегодня чуть позже 👉
На сегодня ещё не прощаемся
Так оригинально с Новым годом меня ещё не поздравляли.
Читать полностью…
🏄Fuwairit Kite Beach, Tapestry Collection by Hilton [Hilton Gold]
В моей вылазке на север Катара был один изъян. В Аль-Руэйсе и окрестностях практически нет туристического жилья. К счастью, единственный адекватный вариант в стране севернее Аль-Хора оказался в сети Hilton, где у меня как раз есть статус. Это был знак остановиться там. Тем более, по недавней распродаже, в отеле были отличные тарифы All Inclusive. А сам отель — чертовски стильный, прямо глоток свежего воздуха среди душных сетевиков Катара.
✅🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я без проблем заселился в 14. Стойка регистрации была свободна.
✅⬆️Апгрейд
Я получил действительно ценный апгрейд из Twin Room без вида в King Seaview Beach Room. Да, всего на одну категорию, но это был реально ощутимый апгрейд. Мой новый номер находился в домике с собственной террасой с выходом на пляж. В домике всего два номера. На террасе были и гамак, и пуфик, и лежак.
Косметика хоть и в диспенсерах и от неизвестного бренда, но приятнее, чем стандартный хилтоновский Crabtree&Evelyn. Набор аксессуаров в номере был полный.
Была в номере и кофемашина с 4 капсулами.
❌🎁Приветственный подарок
Я не получил никакого приветственного подарка
✅🍳Завтрак
Завтрак уже был включен в мой тариф. Мне понравилось: были и небанальный a la carte, и щедрый буфет. Вспомнил хоть, что такое нормальный отельный завтрак после американских резиновых скремблов.
✅👋Поздний выезд
Мне без проблем подтвердили поздний выезд в 14 часов
👍 Отличный отель, который оказался в нужное время в нужном месте. Он собрал джек-пот, чтобы мне понравиться: стильные общие зоны, ноль претензий к базовому комфорту, номер с вау-эффектом. и нехалтурное признание статуса. Единственное, тяжеловато добираться без машины: в Fuwairit нет общественного транспорта. Но если доберётесь — оно того стоит.
#Антон_и_отели
💳Инсайд: халявные LoungeKey скоро прикроют
Некоторые из нас не просто открыли карты иностранных банков. А ещё и выбирали, в какой бы стране открыть премиум-карту с дешёвым обслуживанием и безлимитным проходом в лаунжи. В нескольких пост-советских странах были варианты получить безлимитный LoungeKey за $60-120/год. Потому что раньше LoungeKey подключался на карту тупо BIN-коду. Дальнейшие стимулирующие ограничения ставили сами банки, и далеко не все с этим заморачивались.
Но вот этому конец. С 1 февраля mastercard вводит обязательный порог минимальных трат для сохранения LoungeKey. Например, я такое уведомление получил от Emirates NDB: те установили уровень трат аж в 5000AED/месяц. И насколько мне известно, mastercard разослал новое требование всем эмитентам своих карт. А ещё потребовал отменить автоматический характер подключения LoungeKey.
Похоже, маятник качнулся обратно в сторону недоступности проходок. Мне давно было интересно, когда глобално закончится халява с лаунжами. Будем наблюдать.
Напомню, что Visa отказалась от безлимита и перешла на лимитный DragonPass ещё раньше
#Антон_и_лаунжи
🛎️Антон, почему ты так загоняешься по этим сетевым отелям? Ведь просто на букинге варианты почти всегда дешевле и лучше…
Ответ тут может быть очень длинным. На самом деле, я не брезгую ни нонейм-гестхаузами, ни даже хостелами. Но всё же от них иногда можно ожидать подставы. Давайте я вам расскажу одну очень показательную
историю из Дубая.
После перелёта в бизнесе Oman Air за $81 я искал место просто переночевать возле аэропорта. Ведь прилетал я поздно вечером, а на следующий день переезжал в Конрад с ранним заездом. На Агоде через гугл-отели нахожу вариант в паре станций от DXB за $35 — практически, минимум для Дубая. Бронирую. Агода просит предоплату, но это для неё нормально, так что сразу оплачиваю бронь.
🌚Буквально через несколько минут прилетает письмо от отеля:
Мы на самом деле не отель а хостел. И у тебя будет не номер, а койка. И кстати, заселение до 18:00, а после — только с дополнительным сбором. А, и ещё принеси депозит кэшем.
— сорри, мне не подходит, давайте отменять
— да, не проблема, кидай запрос на отмену, мы подтвердим
— ок *кидаю запрос*
— *моментальный отказ*
🔔Таки напоминание: сделайте бесплатную ETA в Израиль
🇮🇱С 1 января для въезда в Израиль потребуется предварительное электронное разрешение. Оно будет стоить всего $7 и действовать два года.
🌚Но сейчас, пока система запущена в тестовом режиме, ETA выдают бесплатно. А ездить по ней можно будет ещё два года, в которые новые ETA уже будут платные. Халява длится только до 31 декабря
👉Анкета достаточно простая и находится здесь
https://israel-entry.piba.gov.il
Заполнение занимает минут 5-7, а сама ETA лично мне пришла моментально. Как и обещали, дали на два года. Несмотря на мои сложные отношения с израильскими пограничниками.
Не откладывайте, кто знает, когда пригодится...
#Антон_и_визы
В путешествии три основных способа оставаться на связи. Везде есть плюсы и минусы:
🔹Роуминг – самый простой, но не самый дешевый. При достижении лимита трафика скорость ограничивается
🔹Местная сим-карта – в разы дешевле роуминга, но часто бывают скрытые платежи, а остаток баланса сгорает
🔹Travel eSIM (виртуальная сим-карта для путешествий) с пакетом интернета – самое удобное решение, но пакет действует в одной стране и быстро сгорает
Появилась trаvel eSIM с единым балансом во всех странах и оплатой за использованный трафик. UNISIM поддерживает 170+ стран:
🔸США – 1,45 $/гб
🔸Турция – 1,58 $/гб
🔸Таиланд – 1,82 $/гб
🔸Индонезия – 2,09 $/гб
Можно платить российскими картами, баланс сим-карты не сгорает, а онлайн-покупка и настройка занимают несколько минут.
По ссылке или промокоду «antontravel» вы получите 5% от суммы стартового баланса в подарок до 10 января 2025 года.
🌚Нюансы ночёвки в Al Mourjan
Я уже упоминал, что первую ночь в Дохе провёл в аэропорту. Для этого я использовал посадочный на вечерний рейс, которым не собирался лететь далее. Давайте расскажу, как организовать себе максимально комфортную ночёвку в флагманском лаунже Qatar Airways. И что надо иметь в виду, находясь тут нелегально.
🛌В Al Mourjan есть три зоны для сна
- Кушетки за бизнес-центром
- Quiet Area
- Family Area
Из них трёх, самая комфортная — Quiet Area. Там нет кроватей. Лишь кушетки, как и за бизнес-центром. Зато они установлены в отдельных полузакрытых комнатках. Вас там точно не потревожат, посколько у этой зоны есть ресепшен и специальный человек, который распределяет гостей по кушеткам
Но есть и минусы у этой зоны:
- Скорее всего, свободной кушетки ночью в Quiet Area не будет.
- При бронировании комнаты сканируют посадочный. Так что нелегалом сюда не пробраться.
🛌Поэтому я остался ночевать в Family Area. В ней есть 12 комнат, только без двери. В каждой комнате — диван, пара кресел, телевизор и место для чемодана. Тут тихо и темно круглые сутки. А ещё эта зона тщательно спрятана, большинство пассажиров её просто не находят. Так что даже ночью я смог найти тут себе комнату лишь подождав лишь 20 минут.
🛌Но в тихой комнате есть требование: перед сном необходимо разместить на столе посадочный талон. Кроме этого, однажды сотрудник лаунжа проходил по Family Area с инспекцией. У меня он спросил время рейса и попросил визуально посмотреть посадочный. Я отбрехался, что посадочный глубоко в багаже. Но чтобы избежать этого в дальшейшем, я разместил на столе лист со случайным номером и временем утреннего рейса. Больше меня не беспокоили.
🛌Ну и финальный штрих для большего комфорта. Даже не оставаясь в Quiet Area можно попросить у них на ресепшене одеяло и подушку и унести их в другую зону. Что я и сделал.
🛌Итого: идём в Family Area, сразу рисуем табличку со временем рейса и просим плед.
Да, это всё ещё не кровать. Но это всё же огрооомный апгрейд по сравнению с ночёвкой на лавочке в терминале.
🇷🇴Перебирал на выходных билеты для одной из будущих поездок, и обнаружил интересную штуку. Некоторые рейсы WizzAir из Бухареста переехали из основного аэропорта Otopeni в маленький аэропорт Băneasa. Вроде бы обычная история для лоукостов: переезжать в маленькие аэропорты типа Шарлеруа или Бове. Но в случае с Бэнясой парадкос в том, что он...намного ближе к городу.
📍Более того, аэропорт Бухарест-Бэняса не просто ближе. Он буквально по пути к Бухарест-Отопень. Он находится на той же трассе, только в черте города, внутри кольцевой дороги. От геометрического центра Бухарест до Отопень ехать 17 км, а то Бэнясы — 8.
К тому же, сам терминал находится в городе, прямо как в Сыктывкаре. Прямо за углом уже есть магазины и общепит. А относительно неподалёку — гостиницы и даже один Ibis styles. Короче, удобно!
🛫Я вообще думал, что этот аэропорт закрыт навсегда. Но нет, оказывается, он 10 лет находился на реконструкции. Недавно из него начали летать курортные чартеры. А сейчас вот пришёл и Wizz. Пока что в Бэнясу Wizz переносит вот такие рейсы:
🇦🇪Абу-Даби
🇮🇹Неаполь
🇵🇱Катовице
🇵🇱Варшава
Жаль только, что там, кажется, нет лаунжа. В остальном, новость отличная. Слетать теперь что ли, чтобы посмотреть, как его отреставрировали...
Уже устали от противоречивых отзывов об отелях на агрегаторах?
Хочу порекомендовать канал Татьяны «Путешествие, я люблю тебя!». Там вы найдете:
🔥Честные, профессиональные обзоры отелей;
🔥Самые интересные предложения от авиаперевозчиков и топовых отелей;
🔥Плюс шикарные предложения на отдых в разных точках мира.
✈️ Отдых в декабре на неделю на двоих, всё включено с перелетом:
Шри-Ланка от 120 000/чел
Бали от 150 000/чел
Таиланд от 175 000/чел
Сейшелы от 200 000/чел
Китай от 300 000/чел
ЮАР от 350 000/чел
Япония от 400 000р/чел
❤️🔥 Все секреты комфортных путешествий об этом не расскажет ни один турагент.
✅ Подписывайтесь на канал Татьяны, чтобы получать самую свежую информацию первыми!
#реклама
🚶♂️Пешком из Парагвая в Аргентину
Один из трёх дней в Асунсьоне я решил провести...в Аргентине.
🇦🇷Ведь Асунсьон совсем рядом, он отделён от Аргентины лишь рекой. Но пограничных мостов в городе через эту реку нет. Ближайший КПП находится в деревне Хосе Фалкон в получасе езды от города. Я заранее разведал, что автобусы в Хосе Фалкон отходят от автовокзала Асунсьона. Но не из терминала, а прямо с дороги, вот от этой точки.
🚍Однако ж, оказалось, что в воскресенье этот автобус не ходит. Я на всякий случай решил проверить Uber, и обнаружил, что от окраины города до границы он довезёт всего за $6. Так что взял городской автобус по Асунсьону, приехал к крайней точке города и вызвал оттуда такси. Водитель, увидев маршрут, попросил добавить ещё $1.3 за платную дорогу. И действительно, мост на выезде из города оказался платным, это не был развод гринго. И стоил ровно столько, сколько у меня попросили сверху.
🛂Сама граница достаточно забавная. На парагвайской стороне я подошёл к парагвайским пограничникам. Те очень удивились. Оказалось, при выходе из Парагвая надо сразу переходить мост в Аргентину. И уже на Аргентинской стороне рядом есть будки парагвайских пограничников на выезд, и аргентинских пограничников на въезд. Перехожу мост, жду короткую очередь и действительно прохожу в соседних окошках обе границы. В Парагвае не спрашивали ничего. В Аргентине возникла небольшая заминка: считали, сколько безвизовых дней у меня ещё осталось. Но тоже впустили.
🇵🇾В обратную сторону я прошёл мимо пограничных будок в Аргентине, перешёл мост, и прошёл обе границы на Парагвайской стороне. Но пешеходная парагвайская будка уже была закрыта. Пограничник из автомобильных линий свистом позвал меня к себе и прокатил мой паспорт в одной из будок на автомобильной границе.
👍Пограничник мне подтвердил, что в воскресенье автобусов обратно в Асунсьон нет. Так что я у границы занялся автостопом. Вторая же машина остановилась и без проблем отвезла меня в Асунсьон в обмен на моё предложение оплатить проезд по мосту.
#границарепорт
🎄Рейс в прошлый год. Теперь намного ближе.
⏮️В прошлом году я уже писал о рейсах, которые могут телепортировать в прошлый год за счёт разницы часовы поясов. В основном там была Транспасифика из Азии в Америки.
🎅Но в этом году появилась возможность слетать в прошлый год и по России. «Победа» добавила в расписание специальный рейс DP2025. Он вылетит из Перми 1 января в 00:05, а прилетит во Внуково 31 декабря в 23:55. Новый год получится встретить на земле дважды.
🎟️Билеты уже в продаже на сайте Победы, там дешевле всего. Цена пока очень адекватная: $28. За такую цену обещают даже покормить, что-то подарить и устроить какие-то развлечения. Был бы сейчас в России — слетал бы с удовольствием! Уже в аэропорту Перми я ещё Новый год не встречал
#Антон_и_самолёты
🎄Какие планы на следующий год?
В 2024 я входил без единого забронированного билета. В 2025-й — уже с тремя полностью спланированными и обилеченными поездками. И это только в первый квартал.
🏝️На начало января повезло поймать неплохой чартер в Египет. Аномально низкие цены на Хилтоны в Шарме и Хургаде меня давно привлекали. И вот выдался шанс попробовать их в деле. После Южной Америки мне нужен резорт, где будет возможность просто полежать тюленем. Хорошо, что курортный Египет — скучнейшее место, и ничто не будет отвлекать меня от отдыха. Осмысленного контента в начале января не ждите :)
🇬🇧Во второй половине января отправлюсь на длинные выходные в Лондон. Опять же, потому что сезон аномально дешёвых билетов. Изначально в плане был ещё и Манчестер, откуда я должен был вернуться на континент. Однако, FlyOne перенёс рейс из Манчестера аж на 4 дня (!), так что спешно пришлось ребукать другой обратный билет из UK. Как раз в конце января истекает мой Hilton Gold, и в Лондоне я напоследок планирую потратить все накопленные за год поинты. Для продления статуса мне не хватило в прошлом году всего 3 стея. Но желания выворачиваться ради Голда у меня нет. Если будет случай — попробую добыть Даймонд.
После Лондона вернусь в Тбилиси.
☕️Наконец, на февраль-март запланирована вылазка в Эфиопию, Кению и Эмираты. Она стала возможной благодаря переносу рейса от Aegean и распродаже AirArabia. Это будет экспресс-погружение, чтобы понять, нравится ли мне Африка вообще. Понравится — ещё вернусь.
🇵🇭Более дальних планов нет. Лишь в сентябре одиноко болтается билетик из Манилы в Дубай, отхваченный на распродаже Cebu Pacific. Буду ждать интересных способов с чем-то его состыковать. Особенно мне будет интересно попробовать в деле премиум-классы Singapore Airlines. После прошлого катарско-эмеральдного года мне, казалось, больше не о чем мечтать. Но вот до Сингапурцев-то мои руки ещё не дотянулись!
Так что буду продолжать следить за хитрыми способами пролезть в лучшие бизнес-классы мира. Ну и тут, конечно, тоже буду делиться тем, что нашёл
🥳Проснулись-потянулись, побежали получать халявные статусы! [1]
Только сегодня платформа Bilt раздаёт статус в сети отелей Accor. Это та же платформа, которая несколько месяцев назад раздавала статус Hilton Gold. Для регистрации в Bilt нужен американский номер телефона. Если у вас ещё нет аккаунта в Bilt, вот здесь я рассказывал, как его завести
🪙Какой статус даёт Bilt? А вот это самое интересное. C нуля обещают дать статус Accor Silver. Он достаточно бесполезный, поэтому об акции я не писал заранее. Хотя об этой халяве было известно ещё за неделю. Однако, сегодня поступают сообщения, что Bilt почему-то выдаёт и статус Accor Gold вместо Silver. А Gold уже чего-то стоит! C Gold дают апгрейды, ранний заезд, поздний выезд, приоритетную регистрацию и приветственный напиток.
Если у вас уже есть аккаунт в Bilt — подайте заявку на статус в Accor, вы точно ничего не потеряете
🌚Кроме этого, у Gold есть и ещё одна скрытая суперсила. Но о ней — отдельным постом, как только доем салаты.
#Антон_и_статусы
📈 2024. Статистика.
Прошедший год в сухих цифрах
✈️ Начну с простого — с перелётов. 2024-й принёс:
- 62 новых перелёта;
- 13 из которых — в бизнес-классе;
- 1 рейс — в первом классе
- Суммарно было преодолено 125.711 км, это примерно 3 раза вокруг Земли по экватору;
- А в воздухе я провёл 8,5 дней или 2.3% всего времени года!
- Больше всего сегментов (9) на Pegasus, следом по 6 сегментов на Qatar Airways и Turkish Airlines
- Самый длинный рейс: Доха — Сан-Паулу (15 часов 27 минут)
- Самый короткий рейс: Доха — Абу-Даби (1 час 1 минута)
🌍Теперь по странам:
- В этом году посетил 10 новых стран по списку ООН или 12 — по списку ООН+:
🇷🇸 Сербия,
🇲🇪Черногория,
🇧🇦Босния и Герцеговина,
🇵🇰Пакистан,
🇬🇧Великобритания,
🇲🇴Макао,
🇭🇰Гонконг,
🇲🇻Мальдивы,
🇻🇳Вьетнам,
🇺🇾Уругвай,
🇦🇷Аргентина,
🇵🇾Парагвай
- Кроме этого, год принёс мне 29 новых регионов Nomadmania. Негусто, на самом деле. Но в этом году я старался поменьше переезжать и подольше сидеть на одином месте хотя бы в крупных городах
- Самое долгое пребывание на одном месте: Кишинёв (61 день)
- Самое короткое пребывание на одном месте: Сингапур (7 часов)
🥂Бонус-трек: шампанское!
В этом году авиакомпании угостили меня 16 разными видами шампанского. Вот что было в меню в 2024-м:
- Laurent-Perrier la Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Brut Rose (на борту Qatar Airways)
- Duval-Leroy Rose Prestige Cuvee Brut (на борту Qatar Airways)
- Lanson Le Black Label Brut (в лаунжах Qatar Airways)
- Taittinger Brut Réserve (на борту Qatar Airways)
- J.M Gobillard et Fils (в лаунже Qatar Airways)
- Devaux Cuvee Rosé (на борту Qatar Airways)
- Laytons Brut Reserve (в лаунже Singapore Airlines)
- Duval-Leroy Brut Reserve (в лаунже и на борту Oman Air; на борту Qatar Airway)
- Palmers&Co Brut Reserve (в лаунже British Airways)
- Besserat Rosé (в лаунже British Airways)
- Piper-Heidsieck Brut 2018 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Carte d'Or Brut 2017 (в лаунже Cathay Pacific)
- Drapier Premier Cru Rosé 2015 (в лаунже Cathay Pacific)
- 2016 Taittinger Brut Millesime (в лаунже Cathay Pacific)
- Piper-Heidsieck Brut NV (на борту Turkish Airlines)
🐐Qatar Airways Al Mouran South, Doha
📖На рождественских каникулах было время и настроение написать что-то монументальное. Что-то солидное и вечное. В итоге накидал, не побоюсь этого сказать, энциклопедическую статью про флагманский лаунж Qatar Airways: Al Mourjan South. В статье 120 фотографий и 6000 слов. А на её чтение, согласно подсчётам движка Ghost, потребуется 27 минут.
🛌 Это не очередное «я забежал выпить кофе и сделал 4 фоточки, вот обзор». В этом году я провёл в «Аль-Муржане» более суток за три посещения. Я в нём завтракал, ужинал, спал, принимал душ, работал в бизнес-центре, да и просто отдыхал. Кроме этого, я бывал в Al Mourjan несколько раз и в прошлые годы. В этом посте — весь мой обобщённый опыт посещения Al Mourjan в перспективе. Постарался максимально подробно рассказать про все сервисы лаунжа и провести по нему виртуальную экскурсию.
🙋♂️Но до виртуальной экскурсии — в статье есть ещё и бесценный практичный справочник о критериях доступа в этот бизнес-зал. А можно зайти по апгрейднутому билету? А можно после рейса в бизнесе на пересадке в эконом? А можно со статусом? А насколько рано можно зайти? А имеет значение кто выбил билет? А можно просто купить проход? А что если, а что если?.. На кучу таких вопросов у меня есть ответы, которые я собрал на своём опыте. И вот систематизировал и выложил.
🍾Принесите к экрану запас шампанского и мандаринов, пост получился длииииииииииииинным. Зато подробным. Возможно, самым подробным не только в рунете, но и на первых страницах гугла.
👉https://de1337ed.ru/al-mourjan/
#Антон_и_лаунжи
🥷«Shadows travelling on the sea of the day» («Тени, путешествующие по морю дня»).
Конечно, на север Катара я ехал не за унылым портовым городом и не за одним отелем. Первой мотивацией было своими глазами увидеть инсталляцию «Тени, путешествующие по морю дня». Это работа датско-исландского художника Олафура Элиассона, которая появилась в катарской пустыне всего два года назад.
🪐Сама инсталляция — это несколько стоячих железных колец, на многих из которых висят зеркала, параллельнные поверхности земли. Кольца расположены так, что в одних зеркалах отражаются тени от других.
Сначала вообще не понимаешь, в чём прикол. Но если остановиться, присесть на какое-нибудь кольцо и посмотреть наверх, то получается сюрреалистичное ощущение. А если при этом не спешить, то можно заметить, как тени двигаются вместе с изменением угла падения солнечных лучей.
🚕Добраться без машины сюда не просто. Общественного транспорта нет. Ближайшая к «Теням» точка, до которой можно доехать на автобусе — город Аль-Руэйс. От него до «Теней» ещё километров 20. В Руэйсе я нашёл местное такси (как я его искал — отдельная история!), и договорился с водителем на 60 QAR. За эти деньги он согласился довезти меня до нужной точки и подождать там полчаса.
🐫Но доехать до инсталляции на машине — половина дела. Отдельным квестом оказалось добраться от трассы до «Теней». Тут нет какой-то парковки или цивилизованного входа/въезда. На первый взгляд, для пешей проглуки от трассы до «Теней» нет никаких препятствий. Но на деле, инсталляция окружена едва заметным забором. Не найдя других выходов, я решил перелезть через забор. Благо, это заборы от животных, а не от людей: так что я практически уверен, что ничего не нарушил. Возможно, прогулка к инсталляции по пустыне тоже задумывалась как часть опыта. Тропинки с openstreetmaps уже давно занесло. Ты просто идёшь по однородному пространству к ориентиру на горизонте. При этом, ты не знаешь, насколько ты близок: размер колец тебе неизвестен. Гипнотично!
#Антон_и_Катар
📍🇵🇾Асунсьон, Парагвай
Люблю города типа таких. Асунсьон не пытается тебе понравиться, что-то приукрасить или что-то доказать. Это город, который просто живёт своей жизнью. В нём нет двухэтажных автобусов и арбатов с tourist traps. Это просто однородное нагромождение фавелл с редкими плесневеющими колониальными вкраплениями.
Асунсьон живёт на расслабоне. Самое фотогеничное здание в центре — заброшенный ЖД-вокзал. Рельсов давно нет, фасад осыпается. Днём даже по центру люди не ходят — влом. Город начинается оживать только после заката. Тогда появляются люди, открывается общеит, начинается какой-то движ. Верный маркер начала живого времени — на улицу выкатываются коктейльные тележки как в Рио-де-Жанейро. За $2.9 в них намешивают солидную порцию капириньи. Вокруг центральной площади (точнее, это 4 площади, сливающиеся в одну) можно насчитать не меньше десятка тележек. Спрос есть.
Асунсьон открывается не сразу. Вот сколько ночей надо тусить на Китай-городе, чтобы однажды оказаться в одной очереди с рыжей из кис-кис за шавухой на Маросейке? А с какого раза тебя положат лицом в пол при посещении Моно? То-то же! Это базовый московский экспириенс, который не получишь по расписанию.
Вот и с Асунсьоном так же. Чтобы его увидеть — достаточно трёх часов. Чтобы понять — вряд ли хватит и трёх лет. Чтобы осознать это — пришлось провести там три дня.
#Антон_и_Парагвай
Мечтаете об идеальном отпуске, который запомнится на всю жизнь?
Не секрет, что самостоятельная подборка тура отнимает огромное количество сил и нервов. А сколько рисков!!
Подписывайтесь на канал проверенного турагента Дарью, где:
📌 Эксклюзивные туры по доступным ценам
📌 Индивидуальные маршруты и персональные рекомендации
📌 Полезные советы по планированию и подготовке к путешествию
📌 Реальные отзывы и рекомендации от клиентов
📌 Специальные акции и скидки только для подписчиков
Дарья подбирает туры больше чем Турция на all.
Подписывайтесь и забирайте подарок 🎁 «Приложения-помощники в путешествии»
Сохраняйте канал, точно пригодится
#реклама
📍Аль-Руэйс, Катар
Представьте себе страну с самым высоким ВВП на душу населения. А теперь представьте себе, что почти весь этот ВВП — от экспорта. А вся инфраструктура для этого экспорта находится в одном посёлке. Как мог бы выглядеть городок, через который прокачивается столько бабла?
🇶🇦Я сейчас о небольшом городе Al Ruwais на севере Катара. Именно тут находится порт, который отгружает катарские нефть и газ. Это на самом-самом севере страны, так что туристов тут не бывает. Город для обычных приезжих работяк из Пакистана и Индии. Роскоши тут нет. Общепит очень простой: фастфуд и чайные. Дома не выше двух этажей. И огромные пустыри с мусором. Это мог бы быть любой город в глубинке Саудовской Аравии или ОАЭ. Но это Рувэйс: ворота всех катарских денег. А сами знаете: их там немало.
#Антон_и_Катар
🐘 Кстати, во всём этом обсуждении цены на проходку мы, кажется, не замечаем большого слона в комнате. Ценность проходки резко падает после 995 рублей. Ведь за 1990 рублей в месяц вполне легально можно подключить премиум от 🏳️⚧️Т-Банка с двумя включенными проходками в месяц.
🤏Но тут уже начинаются нюансы. Стоимость минимальна (995 р) если использовать ровно две проходки. Больше — не получится. Меньше — проходки сгорают. Так что эта опция имеет смысл, если предстоят два перелёта ти в течение месяца. Или если летят два человека на одном рейсе, включая владельца карты. К счастью, минимального срока подключения нет: премиум можно подключать и отключать в любом месяце.
🌚Проходки с Авито были ценны именно своей гибкостью: покупай сколько надо и когда надо. Подписка на Премиум такую гибкость дать не может. Зато она даёт цену лучше, чем большинство барыг при оптимальном использовании
Есть мнение, что и это скоро прикроют. Но пока не прикрыли — пользуйтесь.
#Антон_и_лаунжи
🍸Действительно ли подорожали проходки в бизнес-залы через Авито?
За прошлый год мы увидели несколько ужесточений в выписке проходок в лаунжи через российские банки. Летом банки массово отрубили пробный период премиума. Далее, Т-Банк запретил выписывать проходки на чужое имя, если у клиента остатки меньше 5 млн. На днях срезали срок действия проходки с 1 месяца до 2 недель. Каждая из этих мер запускала вой комментариев «ну вот теперь-то проходкам с Авито точно конец!»
📈Но повлияло ли недавнее решение Т-Банка на цены? Чтобы выяснить это, я прикинулся покупателем и опросил десятки продавцов проходок на Авито.
👉Методика:
Я избегал объявлений, в которых была явно указана цена, и она была выше 1600 рублей. Я откликался лишь на те объявления, которые сам бы и выбрал при настоящем перелёте. Я не переписывал цены из объявлений, а всегда уточнял цену в сообщениях. У разных продавцов я спрашивал цену на 1 из 4 лаунжей. Моя выборка состояла из двух популярных лаунжей в России и двух заграницей. Когда мне называли цену сразу на все внутренние или на все заграничные лаунжи — я вносил её во все колонки. Я специально подождал несколько дней, чтобы последние изменения докатились до рынка.
👆Результат на экране.
🌚Выводы для меня не поменялись с момента прошлого поста: покупать проходки всё ещё выгоднее, чем обедать в аэропортовой кафешке. Но лишь заграницей. По сравнению с ситуацией в августе, цена на зарубежные лаунжи поднялась незначительно.
А вот лаунжи внутри России стали заметно дороже. Некоторые продавцы говорят о "временном дефиците". Но каждое третье объявление всё же находится и с адекватной ценой.
🫸 И да, отмена пробного периода стала намного большим шоком для рынка, чем лимитирование проходок на чужое имя. Именно тогда покупка проходки перестала быть no-brainer'ом, а продавцы перестали писать цены в открытую. Нынешнее ужесточение стало не таким драматичным.
#Антон_и_лаунжи
🇵🇾Асунсьон. Транспорт.
🚍Автобусы
Из общественного транспорта в Асунсьоне есть только автобусы. Маршрутов и расписаний онлайн нет. Маршруты написаны на лобовом стекле, так что надо уметь быстро ориентироваться в названии районов, проспектов и площадей. Но намного проще выучить расположение 4-5 автобусных терминалов в городе. Практически все маршруты проходят через 1-3 терминала.
💳Оплатить автобус можно только местной транспортной картой. Мне не удалось её купить, а водитель строго бдит, чтобы ты оплатил проезд. Валидатор издаёт громкий звук. Так что в Асунсьоне за меня платил какой-нибудь местный своей картой, а я давал ему кэш. Поездка стоит 5000 PYG ($0.65)
🚕Такси
В Асунсьоне работают Uber, Bolt и YANGO. По соотношению цена/беспроблемность всегда выигрывал Bolt: я использовал свой существующий грузинский аккаунт и без проблем платил ApplePay'ем.
Короткие поездки по городу (до 20 минут) стоят ±$2. В центре машины находятся и приезжают быстро.
🛫Из аэропорта ходит автобус №30A. Но отходит он не от самого терминала, а от трассы неподалёку. Так что с тяжёлым багажом остаётся только такси. В зависимости от спроса, такси между аэропортом и центром будет стоить $6-9
#Антон_и_Парагвай
🛎️Crowne Plaza Asuncion [IHG Platinum]
Самым дешёвым сетевиком в Асунсьоне на мои даты оказался Crowne Plaza. Так что я решил дать ещё один шанс своему статусу IHG Platinum
✅Приоритетная регистрация и ранний заезд
Я пришёл в отель около 12, и приоритетная стойка была свободна. Мне удалось зарегистрироваться без очереди, и чуть заполдень я уже имел на руках ключ. Отлично!
✅Апгрейд
Я получил честный апгрейд на 1 категорию из King Standard в King Premium. Апгрейженный номер находится на верхнем, 7 этаже и ровно в два раза больше стандартного. Просторными были и сам номер, и ванная комната. Набор аксессуаров был полным, но косметика в диспенсерах.
Единственная странная штука в номере — кофемашина. Она тут капельная. Но сам кофе в номере был растворимым, а не под капельную кофеварку, да и фильтров тоже не было. И чайника не было. То есть, и кофе, и кофемашина есть, но воспользоваться ими нельзя. Когда есть завтрак — это не критично. Но косяк забавный.
Кстати, не было и традиционных для Crowne Plaza комплектов масел-спреев для засыпания. У меня как раз закончился предыдущий флакончик, штука реально крутая была.
✅Welcome Amenity
На регистрации мне не забыли предложить выбор между поинтами и ваучером на напиток. По ваучеру можно было получить бокал вина с солидной порцией картофеля фри.
✅Welcome gift
Я не получил никакой тарелке или открытки в номер. Но при регистрации мне дали ваучер на капиринью в лобби-баре. Вдобавок к Welcome Amenity. Похоже, это и был Welcome Gift.
✅Завтрак
Получил я и завтрак. По меркам Америк завтрак был просто отличный. Но роскоши нет.
✅Поздний выезд
Я запросил поздний выезд на 30 минут, но мне с ходу одобрили +2 часа.
👍Отличный отель за свои деньги. А такого беспроблемного признания плюшек от Platinum я в IHG не видел давно.
#Антон_и_отели
🇦🇷 Клоринда
Воды бы. Нет, конечно, у меня есть с собой вода. Но на местных +36 она уже неприлично нагрелась. А вот холодненькой бы, да чтобы ко лбу приложить...Зря я проигнорировал менял валюты и зазывал такси на границе. Ну вот на что я рассчитывал? Что дойду два километра по такой жаре без тени и не сойду с ума? Наивно! А с другой стороны, вот сел бы я в такси, и куда бы попросил ехать? «В центр»? В Клоринде вообще есть центр? Ну, есть какой-то супермаркет, куда я и направляюсь за съедобными сувенирами. И вроде всё.
Прям за углом от супермаркета — заправка. Заправки богаты на блага цивилизации. Эта оказывается даже с небольшим кафетерием. Отлично, кондиционер, туалет, пара эмпанадосов и пиво. Что ещё мне сегодня надо для счастья? Вернуться домой. Кассир достаточно приветливый, спрашиваю у него что тут по автобусам к границе или в Асунсьон. Да, говорит, есть автобусы. Но редко. А в воскресенье вообще лучше взять такси. Жаль. Подумываю всё-таки переждать жару и взять ещё эмпанадасов. Но ёбан-бобан, я сюда пирожки что ли жрать приехал? Пойдём обратно.
Клоринда кажется маленькой и понятной, с ровной сеткой улиц. Так что я без труда и без карт представляю, в какую сторону идти, чтобы выйти к трассе. Обратно решил уже идти вдоль трассы. Ну вдруг поймаю рейсовый автобус? Однако ж, чуть не заблудился в этой ровной сетке. Но в итоге вырулил.
Солнце уже практически закатное. Вроде бы идти полегче. Руминации бесцеремонно прерываются всё более громкой латинской попсой. По пути в одном из домов тусовка. Разумеется, гринго не может пройти мимо незамеченным. Смолл-толк с самым активным мужиком за столом, и вот меня уже зовут присоединиться. Ай, амиго, в любой другой день бы да с удовольствием. А сегодня у меня уже ждёт койка в хорошем отеле в Асунсьоне, да предвкушение завтрашнего вылета обратно в Доху. Не хочу застрять в другой стране. В другой раз. Да будет ли другой раз в Клоринде? Ха. Я даже не уверен, что это место на самом деле существует, а не причудилось мне от теплового удара на границе.
#Антон_и_Аргентина
😈Garganta del Diablo en español
Я как-то уже упоминал в комментариях, что мне повезло учить испанский в университете. Особенно повезло с преподавателем: это была преданная делу женщина с правильным произношением и кандидатской по канарскому диалекту. В конце каждого занятия мы выделяли по 5-10 минут, чтобы...учить латинский мат!
Да-да. Прямо в стенах топового университета мы два раза в неделю учили кто чей сын и какое животное ты сегодня. Объяснялось это тем, что специфичный мат просто необходим в Латинской Америке. Дескать, зайдёшь не в тот район, местная шпана начнёт к тебе присматриваться. И тут будет важно не выдать в себе гринго. Надо не просто знать язык, а уметь распознать где ты уже не сеньор, а каброн.
В частности, я хорошо запомнил фразу ¡No jodas! Она выражает...сильное удивление. Нам рекомендовали её использовать, как только в деле появилось какое-то оружие. Типа воу-воу, нормально же общались. В магическую силу этого заклинания мне верилось слабо, и к счастью, проверить не довелось.
Зато ¡No jodas! невольно очень громко подумалось, как только я увидел «Глотку Дьявола» в нацпарке Игуасу. Удивляться есть чему: масштаб несопоставим ни с чем. Водопад действительно бездонный, а главное — ты практически не знаешь, насколько. Как только начинаешь присматриваться к потоку воду, падающему со скалы, то моментально начинает кружиться голова. Зрелище гипнотическое, и опять же, несоразмерное ни с чем из настоящей жизни. Не получится оценить «на глаз» и высоту водопада: облако брызг просто максирует дно. Это облако бывает то плотнее, то реже, иногда дрейфует за ветром. Но практически никогда — не исчезает.
Неформальный испанский, кстати, я потом продолжил учить и в школе жизни. Интересной лексики довелось нахвататья и в Колумбии, и в Парагвае, да и в самой Испании. И да, её над Игуасу я тоже вспомнила: это ж гарганта профунда дэвердад. Влажность от брызг такая что прям ораль аль натура
Надеюсь, сильный шум от водопадов мешал аргентинским телепатам читать мысли.
🐉Dragonpass лучше, чем LoungeKey?
В аэропорте Каира в день своего вылета в Южную Америку я посетил контрактный First Class Lounge. Именно в этот зал направляет своих премиум-пассажиров Qatar Airways. Сам лаунж отдельного поста не стоит, там не то что бы First Class (хотя по меркам Каира зал неплохой!). Намного интереснее, как я туда попал.
Так как я начинал путь в экономе, то этот лаунж мне не был положен. На входе оказалось, что лаунж не принимает и LoungeKey. Вроде бы нормальная практика для хорошего лаунжа «первого класса». Но оказалось, что каирский First принимает DragonPass. Это единственный способ зайти туда по проходке с улицы, не по классу перелёта или статусу. У меня как раз завалялось 10 проходок в ДрагонПассе, которым я не пользовался благодаря безлимитному LoungeKey. И одну из них тут я и использовал.
Я-то привык считать, что в DragonPass наоборот меньше выбор, чем в LoungeKey. А оно вон как. Вы ещё встречали где-то хорошие лаунжи, куда можно пройти только по DragonPass?