-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🔥ПЕРВЫЙ КЛАСС ETIHAD ЗА €540
Помните, я уже писал про первый класс Emirates за €520 из Бангкока в Гонконг? Такое бывает типа раз в год. Так вот, появился вариант ещё ближе и круче: First от Etihad из Абу-Даби в Мумбай за сопоставимые деньги.
📆 Есть лишь ограниченные даты в декабре 2024 и январе 2025, доступность — на скриншоте.
Почему этот вариант ещё лучше?
👉 Вылет из Абу-Даби. До AUH очень легко и дёшево добраться из Москвы/Грузии/Турции/Сербии/<чего-то там ещё>
👉 Вылет из хаба. Вы получите полный опыт полёта в первом классе: включая шофёра на люксовом авто из города, первоклассную регистрацию в отдельном помещении и лаунж первого класса. После переезда в новый аэропорт в лаунже первого класса Etihad появилось бесплатное спа, а из шампанского сейчас наливают Devaux & Michel Chapoutier Stenope 2010
👉 Само кресло. Мне кажется, кабинки первого класса Etihad на A380 под названием «The Apartment» намного круче кресел в А380 у Emirates.
🌚А если повезёт, можно апгрейднуться и в «The Residence» — это уже не просто кабинка а прям двухкомнатная квартира на борту с отдельной спальней и душем. Другое дело, какой в этом смысл на таком коротком рейсе...
👉Дешевле всего бронируется на WayAway по ссылке. Я пробовал поиграться с разыми странами в Google Flights, но дешевле всё равно ничего не нашёл. Разве что на пару евро дороже бронируется из Бельгии.
Завершите год достойно!
#Антон_и_билеты
🌞Сегодня в 5 утра по аргентинскому времени я подскочил и направился на автовокзал Тукумана. Ведь в 6 часов утра отправляется единственный прямой автобус из Тукумана в Кафайяте.
🚌Хоть между городами и 200 километров по прямой, автобус едет 6.5 часов. По пути он преодолевает несколько серпантинов и перевал с пиком в 3050 метров.
🇦🇷Пейзажи при этом меняются драматически. В начале подъёма Швейцария, затем она плавно переходит в Исландию, а сразу после перевала резко начинается Мексика. И после спуска Мексика становится Австралией. Но это всё Аргентина.
📍В Кафайяте я планирую провести два дня. Это совсем небольшой город, на 12.000 жителей. Но вокруг него два десятка виноделен и один эпичный каньон. Посмотреть есть на что.
#Антон_и_Аргентина
🎄Если вы планируете провести новогодние каникулы заграницей ловите краткую сводку по визам! 🪪
🇺🇸 Визы в США
➖Сейчас мы наблюдаем улучшение статистики📈 по одобрениям виз в популярных Посольствах (страны для прохождения собеседования подбираем индивидуально — нам важно знать ваш кейс и желаемые сроки оформления).
➖ На собеседование записываем в любое Консульство мира с помощью специализированного ПО🧑🏻💻
➖Ожидание записи от 2 недель до 3 месяцев в зависимости от страны собеседования.
🇪🇺Визы в Европу
🇪🇸Испания — запись на ноябрь, рассмотрение ~2-3 недели. Визы выходят на срок от 30 дней до 6 месяцев. Возможна срочная подача документов в течение 5 дней.
🇫🇷Франция — запись на декабрь, рассмотрение 3-4 недели, визы выходят от дат поездки до 1-2-х лет. Возможна срочная подача документов в течение 5 дней.
🇮🇹Италия — запись на ближайшие дни, рассмотрение виз может доходить до 2-х месяцев, визы выходят от дат поездки до 6 месяцев.
🇭🇺Венгрия — доступны ближайшие даты, визы выходят под даты поездки. Требуются выкупленные авиабилеты и отель.
🏯Визы в Азию
🇯🇵🇨🇳Япония и Китай — сейчас у нас идут регулярные подачи, высокий % одобрения, быстрое рассмотрение. Возможно оформление без присутствия!
🇮🇳Индия — в связи с началом сезона увеличился спрос, оформляем электронные визы на месяц, год или 5 лет👌🏻
📲 За оформлением визы и консультацией обращайтесь в Виза Сервис /channel/+6fEteHOvz3sxYzRi
#реклама
🚂Как едется в самом дальнем поезде по Аргентине? Да шикарно!
🛌За счёт того, что купе надо выкупить полностью, ощущаешь себя скорее в круизе, чем в поезде. Тут ситуация ближе к самолёту, чем к поезду. Ведь в СНГ мы привыкли, что у каждого есть по горизонтальному месту. Может, неприватному и у туалета на верхней полке — но горизонтальному. Здесь же база — это сидячее место. А лежать в своей отдельной кабинке — это привилегия: спальный вагон всего 1 из 9.
🌾Поутру, после города Розарио, начались сельские пейзажи со злаковыми полями. После обеда они начали меняться на что-то более дикое: на поля с конями, кактусами и орлами. Фотографировать получается плохо — окна у поезда в ужасном состоянии. Но это отдельная история.
🌭Значимых остановок по пути всего две — в Rafaela и Ceres. На них можно выйти погулять и купить чего-то поесть у местных торговцев. Поезд стоит на них по 5 и 10 минут соответcтвенно. Все прочие остановки — только чтобы быстро высадить и погрузить пассажиров, на минуту-две. Остановки, где на улицу можно выйти легко узнать по тем самым торговцам.
👨💻Пассажиры в основном спят, пьют мате и режутся в карты. Ну а я планирую более детально свои следущие дни: хоть в поезде нет WiFi, но мобильный интернет ловит относительно неплохо.
#Антон_и_Аргентина
🚂Короткий кружочек про купе аргентинского поезда и с видами на сельскую Аргентину
Читать полностью…
📍Ла Плата, Аргентина
На денёк выбрался из Буэнос-Айреса в пригород, Ла Плату. Когда город Байрес стал отдельным «субъектом Федерации», то встал резонный вопрос: а где же теперь будет столица остальной провинции Буэнос-Айрес? И специально для этого отстроили Ла Плату
🚃Добраться до Ла Платы можно на электричке с вокзала Constitución. Можно купить билет в кассе за 900ARS ($0.85), а можно пройти по карте SUBE за 750ARS ($0.7). Электричка едет час-полтора, ходит примерно 2-3 раза в час. Место лучше занять заранее: есть немалый шанс стоять всю дорогу.
🗺️Ла Плата имеет интересную планировку: с несколькими диагоналями и кольцами. В конце XIX века это считалось круто и прогрессивно. Но это классический пример «shitbird architecture»: простому пешеходу на земле от этой планировки ни горячо, ни холодно. Эти диагонали даже, скорее, путают.
🌇Но что же тогда можно увидеть в Ла Плате? Из неспецифичного: можно увидеть жизнь тихой аргентинской провинции. Без столичного пафоса, но с похожим духом.
Ещё, как я понял, Ла Плата — студенческий город. Молодёжи и энергии тут хватает.
🏛️Из специфичного: разве что пафосный Кафедральный Собор, здание администрации провинции и дом Куручета. Последний — одна из знаковых работ Ле Корбюзье. Выглядит реально свежо, а перед домом даже поставлено несколько скамеек для созерцания дома. Бетонных, конечно. Так что позиция редакции нашего канала по конструктивизму остаётся неизменной.
#Антон_и_Аргентина
📍Буэнос-Айрес, Аргентина
В центре пока очень похоже параллельный на Мадрид. Продолжаем наблюдения.
🇦🇷💰Про деньги в Аргентине
Аргентина известна своими давними приколами с двойным курсом. И либертарианским президентом, который пытается с этим покончить. Как там сейчаc, имеет ли смысл ехать с котлетой кэша, чтобы не платить картой по завышенному официальному курсу?
Скорее, нет.
Ситуация сейчас такая:
💱 Да, серый курс (так называемый Blue Dollar) всё ещё есть. Актуальные курсы можно посмотреть на сайте https://bluedollar.net
Видно, что «белый курс» колеблется вокруг $1=1000ARS. А серый — вокруг $1=1120ARS. То есть, разница ещё есть, но уже не такая драматичная. Не в разы, как раньше, но на 11%.
🛎️ Однако, как и в Уругвае, при оплате иностранными картами в Аргентине сразу вычитается налог в 21%. Но только на жильё. То есть, за самую накладную статью расходов, жильё, картой платить уже выгоднее на 10%. И это я ещё не считаю кешбек!
💵А вот за мелочи всё ещё проще платить кешем, предварительно поменяв доллары по «синему» курсу. Кучу людей, завывающих «cambio, cambio!» я, например, встретил на пешеходной улице Florida.
💳Короче, Аргентина теперь практически цивилизованная в плане оплаты картами. Но есть и минус: от этого всё подорожало. Теперь ты не бояринъ, просто потому что привёз доллары извне
#Антон_и_Аргентина
😎🤙Приятное с полезным
Вчера был достаточно суетливый день. Между прибытием из Монтевидео и концертом The Kooks времени было впритык, чтобы пообедать и привести себя в порядок. Хост с Airbnb предусмотрительно сдавал хату с картой SUBE для местного метро. Так что я не стал загоняться по поводу транспорта и обмена денег на первый вечер и отложил этот вопрос.
🫸Однако, на станции метро эта карта SUBE не срабатывает: нет денег! Пополнить можно только песо и только наличными. У меня их нет, обменников поблизости тоже нет. Но тут я наблюдаю открытую калитку в метро прямо возле турникетов…которую никто не охраняет…Сначала я сомневаюсь, но потом вижу, как местные без зазрения совести проходят через эти ворота бесплатно. Что ж, если я хочу успеть на шоу, я должен думать как шоу. И тоже прохожу нахаляву.
К клубу подъезжаю почти вовремя, но небольшую очередь отстоять надо. Ну иначе это бы не был концерт. Вдоль очереди ходят предприимчивые торговцы с мерчем, водой и пивом. Сначала я их игнорировал, а потом мне в голову пришла гениальная идея!
Стопаю одного продавца и спрашиваю, даст ли он сдачи с $10 по курсу blue dolar? Он даст. Ну супер, покупаю одну банку самого базового лагера и получаю на сдачу ещё немного так нужного кэша. Два зайца одним выстрелом.
Потом оказалось, что не зря. На обратном пути уже не было такой открытой калитки в метро. Кэш реально пригодился, чтобы пополнить SUBE и доехать обратно до airbnb. Да и вообше, запас кэша пригодится.
🤟А концерт — разнос. Стоило той половины Уругвая, которой я пожертвовал ради него :)
#Антон_и_Аргентина
🌊Do you want to go to the seaside?
I'm not trying to say that everybody wants to go
Почти все мои планы в Южной Америке можно выкинуть в мусорку. Потому что мне так захотелось.
Мы тут с вами онлайн планировали мою поездку в Южную Америку. Даже сложили какие-то планы внутри региона. В самом начале я говорил , что не хочу прыгать между городами, а хотел бы объехать Уругвай полностью. А потом понял, что в таком случае можно заброситься из Уругвая в Аргентину по земле. И намного дешевле, чем на пароме.
Только вот появилась ещё одна вводная. Группа The Kooks, на чьи концерты я пытаюсь попасть уже лет десять, объявила недавно концерты в Уругвае и Аргентине. И их шоу в Монтевидео было запланировано как раз в мой первый день в стране, 11 ноября! Только местный сайт с билетами был больно капризный. Открывался только через VPN и никак не хотел принимать мои карты. Поэтому я решил попробовать зайти на концерт, заплатив «в дверях». Но облом: в Монтевидео случился солд-аут уже за две недели. В дверях меня не впустили. Облом!
🇦🇷Но через два дня по расписанию есть их концерт в Буэнос-Айресе. Ради интереса решил посмотреть цены, и обнаружил, что на танцпол остался ровно один билет. Это ли не знак?? Тем более, моё жильё в Монтевидео и оплачено как раз до даты концерта в Байресе, а пенсионерский вайб Уругвая мне поднадоел. Да и цены в стране шептали мне поскорее свалить.
🚢Поэтому сегодня утром я подорвался в порт Монтевидео и запрыгнул на паром в Буэнос-Айрес. Это банальный твист, да. Но мне так захотелось.
Как хорошо порой не иметь чётких планов! 💃
📔 Помните, мы недавно обсуждали, сколько труда вкладывают в бортовые журналы? Те самые глянцевые книжечки, которые вы находите в кармашке перед каждым креслом. За их созданием стоит целая команда редакторов и авторов, которые неустанно ищут:
- Уникальные идеи для путешествий,
- Неожиданные гастрономические находки для гурманов,
- Эксклюзивные впечатления по выгодным ценам,
- Значимые культурные мероприятия в текущем сезоне,
- Полезные советы по выгодному шоппингу.
Каждый выпуск такого журнала наполняется тщательно отобранными материалами, верстается, а затем вдохновляет нас на новые опыты, вкусы и направления
🤓Но чтобы насладиться таким качественным журналом, не обязательно лететь на самолете. Всё то же самое, но ещё удобнее, вы найдете в телеграм-канале «ВОЯЖ, ВОЯЖ», где собраны интересные статьи, советы и идеи для планирования ваших будущих путешествий и незабываемых моментов.
👉Подпишитесь и путешествуйте с удовольствием: /channel/voyagemedia
Так забегался вчера, что забыл про одну важную штуку.
📆Ровно 10 лет назад, 11 ноября 2014 года я впервые сел в самолёт. И поехал куда-то заграницу один. Это был рейс WizzAir из Внуково в Будапешт (ха-ха, помните такие?)
Тогда меня удивило, что билет в Европу можно купить даже со стипендии. А по Европе — и того дешевле. С обратными билетами, правда, было похуже. Поэтому пришлось учиться не только летать лоукостами, но и планировать наземные маршруты подешевле и с минимальной болью.
Наверное, ещё аж оттуда растут корни моих паттернов путешествий. Хоть я уже давно и не живу на стипендию, но фиг что забронирую, пока не переберу ВСЕ варианты. На каком бы транспорте они ни были.
Знал бы я 10 лет назад, что буду писать это из Уругвая, куда прилетел в самолёте с икрой и шампанским…
А вы помните свой первый перелёт?
🔼Пирамиды
Изначально из-за плотного графика я не собирался смотреть на пирамиды Гизы в этот визит. Но любопытство пересилило. Правда, у меня был свободно всего лишь полтора предзакатных час. Исходя из этого, я сделал два удачных решения:
🚐 Ехать на пирамиды на общественном транспорте, а не на такси. Несмотря на супер-дешёвое такси, каирский траффик потратил бы драгоценное время на пробки. Поэтому сначала я взял метро до станции Giza (билет стоил 8 EGP, покупается в кассе наличными). Метро на удивление приличное, не переполненное. По духу очень напомнило таковое в Париже.
Из метро я вышел на дорогу Al Haram, что ведёт прямо к пирамидам и ловил маршрутку. В маршрутке заплатил ещё 6 EGP, и он довезла меня до точки в 800 метрах от входа. Вся дорога заняла минут 40 и стоила $0.3. В обратную сторону Careem тоже барахлил, так что опробовал этот путь и в обратную сторону. Устал, конечно, но каирские маршрутки — это Опыт.
🌅 Не покупать входной билет, а посмотреть на пирамиды со стороны
Я решил так: у меня есть один час. Пока я буду идти от касс до самих пирамид в толпах, я этот час и потрачу. Лучше посмотреть на них вблизи потом. А для первого знакомства я решил просто поужинать в руфтоп-ресторане с видом на пирамиды. Их очень-очень много вот у этого перекрёстка. Вышло небюджетно: 400 EGP за мясное блюдо и пиво. Но это ровно столько же, сколько стоит и билет. Зато без суеты, не на жаре и с шикарным видом. Смотреть на закат над пирамидам и Сфинксом — это тоже Опыт. Медитативно.
#Антон_и_Египет
🇱🇧 Пока я тут был в пути из Афин в Монтевидео, пришла грустная новость из Ливана: недавняя атака ВВС Израиля как минимум сильно поверила легендарный отель «Пальмира» в Баальбеке.
🛎️Чем он легендарен? О, у меня как раз есть про это пост раз:
/channel/anton_and_trvl/979
Если вкратце, то это старый отель, где останавливались многие известные личности, и который не закрывался ни на день за свою 150-летнюю историю.
✍️А про каждую детальку этого отеля и про свой опыт проживания в лучшем сьюте «Пальмиры» в прошлом декабре у меня есть большой пост:
https://de1337ed.ru/hotel-palmyra/
Я очень люблю этот пост, буквально недавно его перечитывал. Пришлось немного поресёрчить, немного поговорить с местными, и немного потратиться самому, чтобы пожить день в этом здании. И в итоге получился действительно стройный рассказ, а не просто дежурный отчёт о сервисах.
🪟Но вернёмся к состоянию отеля. Пока сложно понять, что именно случилось. Израильско-палестинский конфликт очень полярный, непредвзятых источников мало. Одни говорят, что отель «полностью разрушен». Другие — что «ливанский голливуд накидал дров в лобби и просто снял слезливую картинку». Я для соблюдения нейтральности никакие ссылки с фотографиями последствий удара оставлять не буду. Найдите эту новость сами в тех источниках, которым доверяете лично вы.
🥴 О последствиях удара говорю осторожно, потому что в твиттере мне уже успели предъявить, что в этот отель я съездил в рамках пресс-тура (!), оплаченного «Хезболлой» (!!). И что «Хезболла» специально мне заплатила (!!!), чтобы я показал пустой отель и скрыл там их штаб (!!!!). Вот настолько безумен этот конфликт.
Из того, что я вижу: отель не разрушен, несущие конструкции на месте. Выбило стёкла и косяки. Вряд ли он сейчас пригоден для проживания, но после ремонта — будет молодцом.
Единственное, что у меня вызывает опасения — ремонта может и не быть. У отеля очень маленький поток и мало денег. Он давно медленно деградировал, а этот удар, боюсь, его добьёт.
P.S.: Если меня читают представители «Хезболлы»: свяжитесь со мной. Где мои деньги за пост??? Я бы как раз задонатил их на ремонт
#Антон_и_отели
💺 Что ж, ложка дёгтя в сегодняшнем дне. Посреди рейса из Каира в Доху у меня что-то щёлкнуло. Стоп! Мне дали посадочный талон в Сан-Паулу в нечётный ряд с литерой «B». В салоне Qsuite это невозможно! В нём есть либо нечётные места в ряду «А» либо чётные в ряду «B». Других вариантов тут нет. Я полез на expertflyer и seatguru, и мои худшие опасения оправдались: Qatar Airways заменили борт в Сан-Паулу с Qsuite на обычный 2-2-2. Это остался всё ещё Boeing 777-200LR. Но с паршивым бизнесом. У QR есть два ежедневных рейса в GRU. Раньше на обоих был Qsuite, теперь только на утреннем из Дохи. На ночном: 2-2-2
🤷♂️Возмутительно! А главное, с этим ничего нельзя сделать: класс-то не поменялся.
И когда я говорю «ничего нельзя сделать», я именно это и имею в виду. Я-то пробовал. Ради того, чтобы возмутиться я вышел из чистой зоны, вернулся на регистрацию и сделал вид, что просто хочу поменять кресло: типа, в Каире дали какое-то плохое. Агент и озвучил мне мою догадку: борт заменили. Я театрально удивился-возмутился, и мне предложили пойти в reservation office рядом, чтобы перебронироваться на утренний рейс. Однако, на утреннем рейсе:
- не было мест
- не было возможности перебронить, т.к...да, билет выписан LATAM'ом
Так что вместо приватного купе я проведу 16 часов на раскладушке в проходе. А так всё хорошо начиналось! И самое обидное — из-за постоянных переносов LATAM'a я ведь мог заменить рейс по своему желанию. Но до последнего был уверен, что Qsuite ставят на обе пары ежедневных рейсов в GRU (как и было при бронировании)
В обратную сторону, к счастью, будет Qsuite. Но чёрной икры не будет: она сервируется только при вылете из Дохи. Накаркал, получается.
#Антон_и_самолёты
🌎Планируем Южную Америку. Часть 7.
Полные планы внутри региона.
Продолжаем наш весёлый сериал построения большого путешествия в прямом эфире. Это предпоследняя серия.
Часть 0
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Часть 4
Часть 5
Часть 6
📍По прилёту в Монтевидео, я ещё не имел чётких планов. Я даже не знал, сколько дней проведу в самом Уругвае (как оказалось, всего 3). Не знал я и свои планы внутри Аргентины, кроме необходимости добраться до Хухуя к 26 ноября. А ещё не знал, как возвращаться из Каира. Но на днях все неопределённости разрешились.
🇦🇷Итак, я ужал себе время в Уругвае и получил практически две недели в Аргентине. Изначально я думал остаться в Байресе дней на 8-9, затем взять самолёт в Сальту и раскинуть по 2 дня на Сальту и Хухуй. Но вот в последний момент нашёлся билет на поезд в Тукуман. И распределение дней стало выглядеть таким:
- 4 дня на Буэнос-Айрес
- 1 день на поезд
- 8 дней на север Аргентины
📆Эти 8 дней надо было как-то распределить между Тукуманом, Хухуем и провинцией Сальта, что неизбежно возникает по пути. На Тукуман достаточно одного дня, на Хухуй со всеми его цветными горами и солончаками закладываю 2-3 дня. Остаётся аж 4 дня на Сальту. Торчать 4 дня в самом городе — точно не выход. К счастью, в провинции Сальта есть шикарный терруар Кафайяте. Правда, от Тукумана он находится за горным перевалом. Но мне повезло: существует целый один прямой автобус в день от компании Aconquija из Тукумана в Кафайяте. А уже из Кафайяте в Сальту добраться проблем нет. Ровно как и из Сальты в Хухуй. Так что внутри провинции Сальта я раскидываю по 2 дня на города Кафайяте и Сальта.
🏄♂️Ну а дальше всё чинно: из Хухуя лечу на водопады Игуасу. По дню выделяю на Аргентинскую и Бразильскую стороны. Там же перехожу в Парагвай, в Сьюдад-дель-Эсте. А от него уже рукой подать до Асунсьона. Время внутри Парагвая я ещё не планировал. Да оно и не нужно: там не требуется делать никаких броней.
#Антон_и_маршруты
📍Сан-Мигель-де-Тукуман, Аргентина
Изначально, я многого от Тукумана не ожидал, и в первичном плане поездки даже не закладывал тут ночёвку. Провинция Тукуман выглядит достаточно маленькой на карте, а на номадмании в ней отметилось всего 600 человек. В городе Тукумане было обозначено всего 12 точек интереса.
🗽Но оказалось, что это миллионник, самый крупный город Севера Аргентины и город, где была объявлена её независимость! Да, у Тукумана были столичные амбиции
🗿Однако ж, несмотря на свою «миллионность» Тукуман всё же не сильно увлекательный. Да, дом, где объявили независимость интересный (и бесплатный, хехе). Ещё есть пара соборов и один дворец, в который поселили региональное МВД. Но за пределами центра Тукуман — скучная одноэтажная Латинская Америка. Одного дня хватило
🌭А, и да, в Тукумане был замечен новый тип стритфуда: «панчеке». Это как сосиска в тесте, но тесто заливается в специальную форму. Получается что-то типа корн-дога
#Антон_и_Аргентина
🇦🇷Мой маршрут по Буэнос-Айресу на 4 дня
Сразу скажу, что я его не продумывал, не предлагаю как готовый и оптимальный маршрут, и вообще не является инвестиационной рекомендацией. Просто покажу, на что может хватить 4 дня в Байресе без особого напряга.
День 0
Прибываю в порт Buquebus и пешочком иду заселяться в Airbnb неподалёку. После чекина — сразу за стейком в Santos Manjares! И вот времени уже остаётся впритык, чтобы привести себя в порядок и отправиться в клуб Groove в районе Палермо на концерт. После концерта провожу вайб-чек района. Но понедельник...
День 1
Утро начинается с обнаружения последнего билета в купе на поезд в Тукуман. Подрываюсь, бегу на вокзал Ретиро. Покупаю билет, возвращаюсь в airbnb и ещё около часа разгребаю почту и сообщения.
Наконец, очень поздним утром начинаю своё фланёрство по самым попсовым местам Буэнос-Айреса. Выхожу на Avenida 9 Julio, и мимо Teatro Colon и Tribunales дохожу до Обелиска. Неподалёку — винтажное Cafe Tortoni, в нём и завтракаю, отстояв в очереди буквально 10 минут.
Дальше по Avenida de Mayo дохожу Plaza de Mayo, а тут уже и Розовый Дом. До обеда успеваю заскочить ещё и в район Пуэрто-Мадера через Puente de la Mujer. И возвращаюсь в airbnb мимо Palacio Libertad и улицы Florida
Вечером встречаюсь с другом. Мы с ним обходим практически весь север Реколета, плавно переходя в Палермо. День закончился ужином в Calden del Soho. По пути примечал места для будущего Палермохопинга
День 2
Сегодня у меня чекаут из Airbnb (по правилам — аж в 10 утра!) и переезд в хостел в Палермо. Эту паузу между жильём решаю заполнить поездкой в La Plata.
Доезжаю на метро на вокзал Коснтитусьон. Проверяю расписание, до поезда успеваю позавтракать чорипаном.
Покупаю себе в коллекцию бумажный билет и отправляюсь в Ла Плата. По Ла Плате за 3 часа делаю небольшой круг: от вокзала до дома Курушета, через Кафедральный собор, и по другой стороне города снова на вокзал. По пути останавливаюсь попить кофе в разных местах: я с тяжёлым рюкзаком, и непрерывно так ходить сложно. В обратную сторону за поезд уже плачу картой SUBE. В Байресе с вокзала отправляюсь сразу на метро в Palermo заселяться в хостел. Кидаю вещи и к 9 вечера выбираюсь на Палермохопинг. Но это уже тема отдельного поста.
День 3
Просыпаюсь в 10, за час до чекаута. С единственным соседом в моей комнате мы так и не пересеклись. Ровно в 11 выезжаю и переезжаю в NH Latino в самом центре. Благодаря статусу в GHA, меня заселяют ещё до полудня, несмотря на плотное бронирование. Об отеле, конечно, тоже ещё будет отдельный пост.
Из NH отправлясь исследовать юг центра: районы, где ещё не был. Мимо Plaza de Mayo прохожу в район Сан Тельмо, заглядываю на его рынок. Пообедать там не удалось: самые интересные лавки забиты до отказа. Так что голодным иду дальше на юг, в сторону района Ла Бока. По пути случайно натыкаюсь на русскую православную церковь и мурал Навальному буквально на одном пятачке.
Свои приключения в Ла Боке, в принципе, я уже описывал. По Каминото дошёл до винтажного Cafe La Perla. Мне там не понравились цены, так что я решил дождаться открытия Bodegon la Buena Medida. После заката на автобусе №59 выбираюсь из района. Немного чиллю в отеле и выдвигаюсь продолжать Палермохопинг.
День 4
Последний день в БА выдался пасмурным и дождливым. К счастью, на последнюю ночь я остался в NH со статусом Titanium, и смог выехать в 15.часов. Чем и воспользовался.
После чекаута на метро доезжаю до станции San Juan: я снова в районе Сан-Тельмо, но теперь смотрюна него с других ракурсов. Короткими перебежками добегаю до El Federal. Разглядываю интерьеры, пережидаю дождь. Погода лучше не становится, так что снова заглядываю на рынок Сан-Тельмо: там ещё много неопробованного.
За 3 часа до поезда начинаю шевелиться: отправляюсь в супермаркет за продуктами в дорогу. Затем снова в NH за оставленным чемоданом, а после — на вокзал Ретиро, садиться на поезд в Тукуман
Наверняка, можно было как-то рациональнее. Но получилось вот так. Вроде самую базу успел. А так, я бы в Байрес ещё вернулся, конечно.
#Антон_и_Аргентина
📍La Boca, Буэнос-Айрес, Аргентина
💃В центре Буэнос-Айрес похож на Мадрид. Но город очень большой и разный, так что и Латинский колорит тут найти можно. Ближе всего к центру — в районе La Boca. От центральной площади идти до него всего километра три на юг. Дорога будет нескучной: по пути ещё один классный район San Telmo.
🌈La Boca по большей части — жилой квартал. Её центр притяжения — одна небольшая цветастая улица Caminito. Вдоль этой улицы дежурит городская полиция, так что этот кусок района безопасен. За громкую музыку тут отвечает бар «El samovar de Rasputin», а за историчсекий экспириенс — кафе La Boca. Но старые кафе Байреса заслуживают вообще отдельного поста...
🌚Я хотел покинуть «Боку» до заката. Однако, я присмотрел себе тут недорогое заведение для ужина в глубине района, а оно открывалось после сиесты аж в 8 вечера. Так что я взял риск углубиться в район без полиции и по темноте. Сразу скажу: всё закончилось хорошо. Да, там уже не так комфортно, как в центре. Но жизнь идёт своим чередом: бизнес работает, шпана играет в футбол, мужики в сквере бьют в барабаны. Поужинал, кстати, тоже хорошо: в Bodegón La Buena Medida. Хотя к гринго тут явно не привыкли
#Антон_и_Аргентина
¡Буэносного времени суток, амигосы!
🚂Я сейчас нахожусь на вокзале Retiro в Буэнос-Айресе. Заканчивается посадка на поезд №265 в Тукуман. Тот самый, на который я чудом ухватил последний билет в купе. В этой «каюте» мне предстоит провести ближайшие 32 часа.
🧘В бешеном темпе этой поездки как раз не хватало чего-то такого, размеренного и медитативного. Надеюсь, за время поездки уложу и в голове, и на бумагу более подробные впечатления от аргентинской столицы.
Ну и сам поезд вам покажу, конечно. Но это завтра. А сейчас мне пора спать🌚
В Аргентине-то 11 часов вечера.
#Антон_и_Аргентина
🌎 Премиум-эконом LATAM внутри региона
Последни сегментом на пути в Уругвай стал короткий «премиум-эконом» LATAM из Сан-Паулу. Вот что он из себя представляет:
🛎️Приоритетная регистрация
В Сан-Паулу стойки регистрации грамотно разделены для статусников и премиум/бизнес. Но на первых был всего один человек, а на вторых не было вообще никого. Благо, посадочные на всю дорогу мне напечатали ещё в Каире, так что я не обращался на стойки
💨Фаст-треки
В Сан-Паулу нет фаст-треков на досмотр для приоритетных пассажиров
А вот приоритетная посадка сработала чётко: есть отдельная очередь, был отдельный автобус
🍸Лаунж
Билет в PE даёт доступ в флагманский лаунж LATAM в Сан-Паулу
Не буду сейчас на нём подробно останавливаться. Скажу лишь вкратце, что вечером он переполнен, а еда — столовская. Но всё необходимое есть
💺Кресло
Премиум-эконом LATAM — это самый обычный евробиз с заблокированным центральным креслом. Как в настоящем бизнесе, ремни в толстой увесистой оправе. Но не хватало подставки для посуды в центральном кресле, как у «Бритишей»
🍽️Еда
Приветственных напитков не было. Наш рейс задерживался на два часа, за это время ни разу даже не предложили воды проактивно.
На двухчасовом рейсе в Монтевидео сервировали ужин — тарелку холодных закусок. Разнообразно и вкусно.
Вино по традиции для этого региона наливают в «копы» с горкой.
🛜WiFi
Он был! Участники программы LATAM Pass получают пакет мессенджеров, а статусники LATAM Pass — полноценный интернет в полёте. Доступ в интернет от класса билета не зависит.
Кроме этого, через WiFi работает толковая IFE с картой полёта
👋Приоритетная высадка
Шторку закрыли, премиум-эконом вышел из самолёта первым
👍 «Премиум-эконом» LATAM'a иные авиакомпаии в Европе считали бы полноценным бизнесом. Кресло и еда для двухчасового сервиса — адекватные. Но вот «Гуарулльос», хаб LATAM'a, надо донастроить.
✈️ Hampton Montevideo Carrasco Airport [Hilton Gold]
На первую ночь в ЛатАме после длинной дороги я решил упасть в «Хэмптоне» возле аэропорта Монтевидео.
❌🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Ничего не знаю насчёт ранней регистрации: прибыл-то я посреди ночи. Но приоритета не было: в отеле работала всего одна стойка, и та была занята. Впрочем, не могу осуждать за это отель, ставить двух сотрудников ночью, наверное, бессмысленно. Сам чекин прошёл ровно: меня поприветствовали, рассказали о бенефитах Голда и подтвердили корпоративный тариф без лишних вопросов. Жил по тарифу от Google, кстати, со скидкой в 22%
❌⬆️Апгрейд
Формально, мне дали апгрейд: в номер с видом на озеро. Но мы все понимаем, что Хэмптон есть Хэмптон: принципиально тут апгрейдить некуда. Все комнаты плюс/минус. Да и номер был на самом низком этаже. Я считаю, что апгрейда не было, но я его и не ожидал.
✅🎁Приветственный подарок
В комнате меня ждали открыточка и небольшая тарелка сладостей
✅🍳Завтрак
Он был, я его получил. Завтрак достаточно скудный, почти американский: с упором на выпечку. Из горячего только скрэмбл. Кофе — фильтр из бездонного титана, кофемашины нет. Завтрак спасла какая-то очень вкусная нарезка колбасы. Но и она быстро закончилась.
✅👋Поздний выезд
Сразу не чекине мне подтвердили поздний выезд в 13 часов. Выезд в 14 надо было запрашивать ближе к делу. Но и в 14 в итоге дали.
👍 В целом, отель сделал ровно то, что от него ожидалось: встретил посреди ночи, обеспечил комфортный сон, комфортный душ и какой-то завтрак. Но чудес не ждите. Это всё ещё аэропортовый Хэмптон.
#Антон_и_отели
🇺🇾Впечталения от Монтевидео
Сразу скажу, что Монтевидео разный. Я видел далеко не всё, но мои наблюдения относятся к самым центральным районам (Ciudad Vieja, Cordon, Palermo, Parque Rodo, Pocitas, Punta Carretas)
Из плюсов:
👍 Безопасно. Город (да и страна в целом) безопасны и по объективным рейтингам, и по субъективным ощущениям. Тут чувствуешь себя даже спокойнее, чем в иных районах Мадрида или Парижа
👍 Красиво. Колониальная архитектура сохранилась просто в шикарном состоянии. Это ценишь особенно на контрасте с Сан-Паулу. Даже маленькие частные домики начала прошлого века — в отличном состоянии. Пешеходные улицы — как в Европе. Вроде как это всё привели в порядок к недавним выборам. Ну, лучше всё равно так, чем никак
👍 Стабильно и цивилизованно. Схемы и расписания общественного транспорта есть в гугле. Они соблюдаются. Нет приколов с двойным и скачущим курсом валют: в любом банкомате снимай хоть песо, хоть доллары.
Минусы:
👎 Дорого. Nuff said. Про это уже был пост
👎 Скучно. У Монтевидео пенсионерский вайб. Да, спокойно, тихо и безопасно. Но нет толп, драйва, веселья, жизни! Людей на улицах после заката вообще мало. Похоже немного на те районы Пальмы-де-Майорки, где немецкие пенсионеры скупают себе жильё и ложатся спать в 22:00.
Может, в сезон в Пунта-дель-Эсте и повеселее. Но я не настолько богат, чтобы это проверять.
👉В целом, это хорошая точка старта для поездок в Южную Америку, если вам страшно. Уругвай — это вообще комфортно и не больно. Но взамен — никакого фирменного латинского веселья. Орднунг, фройнде. Вы попали в «Латинскую Швейцарию».
#Антон_и_Уругвай
🎫Последний билет
Просыпаюсь сегодня в Буэнос-Айресе после концерта, куда на днях отхватил последний билет. Чешу пузо, быстро проверяю телефон. А потом чёрт меня дёрнул проверить сайт аргентинских железных дорог. Ну так, ВДРУГ в последний момент выкинут билеты на поезд, который мне так и не удалось забронировать дистанционно. Так вот, проверю и ГОООООЛ: в воскресенье есть одно место в купе. Быстро умывась, одеваюсь и подрываюсь на вокзал Ретиро, благо поселился в 10 минутах от него пешком.
🚂Прибегаю в кассу, показываю желаемый билет. Кассир говорит: а нет такого, только сидячие остались. Я говорю: «ну как же нет, вот он висит онлайн». Кассир перепроверяет и удивлённо отвечает: «блин да внезапно есть, ладно, давай документ». Оформляем, доходим до оплаты. Оплатить картой можно (в Аргентине с этим сейчас полегче, но об этом будет ещё пост). Только вот ApplePay не принмают, платить надо физической картой. А в этом зале погано работает интернет, минут 5-7 пытался перекинуть деньги на запасную пустую физическую карту. Потом терминал попросил PIN, но сам терминал при этом в окошке не пролезает. И кассир попросил написать ему PIN от карты на листочке! Вообще, это дичь какая-то, но да ладно. Пишу, как только проходит оплата, меняю PIN в приложении.
Через минуту кассир отдаёт мне распечатанный билет. УРА!
Последний билет снова отхвачен 🥳
👨💻 Кстати, во время плясок вокруг карты кассир спросил а чо ты как нормальные люди не купишь билет онлайн? Я ему выдал всё, что думаю о сайте Аргентинских Железных Дорог. Тот говорит: ну ты что-то делаешь не так, сходи в соседнее окошко, там тебе покажут как иностранцу купить билет на поезд. Прихожу, а там такие симпатичные кассиршы, что я аж испанский забыл. Но ничего, вспомнил, обрисовал проблему. Мне начали показывать процесс бронирования...а потом упёрлись в ту же самую проверку DNI. Из-за которой невозможно пройти дальше к оплате только с номером паспорта. У девушек шок: они никогда такого не видели.
Ну, зато теперь в АЖД хоть кто-то знает об этой проблеме. Глядишь, и починят.
А моя поездка теперь наконец имеет очертания
#Антон_и_Аргентина
🇺🇾Цены и деньги в Уругвае
Знаете, что общего между Уругваем и Сингапуром? Они оба для меня оказались неприятно дорогими. Да, до поездки я понимал, что эти страны дорогие. Но не думал, что НАСТОЛЬКО.
🛒Вот несколько примеров цен из супермаркета:
- Готовый сендвич: $3-4
- Пиво — от $1.5, в основном — $3
- Готовое горячее блюдо: $6-8
- Вода 0.5 — $0.8
- Чипсы — $3-4
🍽️А такой расклад по еде в заведениях:
- Простой перекус типа «хот-дог и кофе» в местной сетке La Pasiva — $6.
- Завтрак типа «кофе+2 круассана» — $5
- Севиче + пиво в перуанской кафешке со знаком «дёшево» в Гугле — $20
🚌 Транспорт
- Проезд в автобусе по городу — ~$1.5.
- Такси дорогое, в ночи взял Убер от аэропорта до Хэмптона поблизости, вышло $9 за короткую поездку. Больше такси тут не пользуюсь.
💳К счастью, принимают все международные карты. Да не просто принимают, а сразу вычитают НДС при оплате иностранной картой. Этот вычет видно прям в чеке. База!
В всех местных банкоматах можно снять и местные песо, и доллары США. Но лимит — $300 в день с карты. И все банкоматы берут комиссию с иностранных карт от $2 до $6. К счастью, таблица комиссий есть на каждом банкомате.
💱Курс песо к доллару более-менее стабильный, сейчас в районе $1=42UYU
Зато на монетке в 2 песо нарисована капибара 🥰🥰
#Антон_и_Уругвай
🇧🇷Бесплатный день в Сан-Паулу
По пути из Каира в Монтевидео мне предстоял почти полный световой день в Сан-Паулу. Пересадку я себе выбрал аж на 10 часов, обойти центр мне бы хватило. Как и в Сингапуре, я собирался позавтракать и оставить чемодан в лаунже, а затем выйти из чистой зоны в город.
Однако, на транзит в Сан-Паулу собралась большая очередь. Приоритетного коридора не было. Пока транзит, пока забег по лаунжу, пока поиски выхода обратно в Bagagge Claim...хоба, и 2 часа от пересадки уже пропало. Взять запас, вычесть время в пути, и в самом городе остаётся уже часа 4. Но ничего, едем!
А далее происходит что-то странное. Оказывается, именно в день моей пересадки весь транспорт в Сан-Паулу был бесплатный. Даже поезд в аэропорт. Так что я доехал на бесплатном шаттле от Т3 до станции поездов, пересел там на бесплатный поезд, а потом в самом Сан-Паулу бесплатно катался на метро да ещё и бесплатно ходил своими бесплатными ногами по бесплатной бразильской земле да дышал бесплатным бразильским воздухом. Класс. Не понадобился ни 1 из 18 реалов, что я заботливо взял с собой со времён прошлой поездки в Бразилию.
Но есть и обратная сторона медали. Бесплатный поезд в аэропорт дважды не пришёл по расписанию. С одной стороны, когда всё бесплатное, то даже и жаловаться неловко. А с другой — ну это поезд в аэропорт блин. Так нельзя. Я-то с запасом времени выдвинулся, но не все так делают. Получилась типичная левая идея в миниатюре: всё бесплатно, зато не работает.
#Антон_и_Бразилия
🇺🇾Новая страна в списке: Уругвай!
Думаю, ближайшие сутки проведу в компенсации джетлага. Так что вместо заметок из Уругвая пока сосредоточусь на том, что увидел по пути сюда.
А потом уже начнутся заметки в прямом эфире и про сам Уруругвай
🤔Есть ли жизнь вне Qsuite? Да в принципе, есть.
👉Хоть мне сегодня и достался поганый «металл», в остальном на борту всё супер.
🛌Дали косметичку Diptique, дали пижаму, постелили матрац. Поспать часов 7 удалось, а это было моё главное опасение: что на 16-часовом ночном рейсе не получится поспать
🍾Ну и икра на месте. К счастью, похоже, меню привязано к номеру рейса, а не к конкретному борту. Только почему-то без крутонов и без перламутровой ложечки. Пришлось наворачивать икру вчистую прямо вилкой :(
#firstworldproblem
✈️Тем временем, борт уже почти над Атлантикой. Самое время позавтракать. Лететь ещё часов 5-6
🕌Недавно я жаловался на аэропорт Сайгона. Аэропорт, Каира, ожидаемо оказался ещё хуже. Но я был к этому готов, так что про Каир ныть не буду — кто был, сам всё знает. Кто не был — оно вам и не надо :)
🐐Впрочем, одна солидная подстава всё же произошла. Билеты из Каира в Южную Америку были выписаны LATAM'ом. Из-за этого многие фишки моих грядущих рейсов на Qatar Airways не работали корректно. Например, из-за постоянных переносов рейсов и перевыпуска билетов по моей инициативе слетели все пред-выбранные места. А онлайн-регистрация не работала. Так что из Каира лечу в проходе, а в Сан-Паулу — не в самом удачном Qsuit'е, в ряду B. Агент на регистрации убеждала меня, что в огромном 777-300ER из Каира не было ни одного места у окна. Однако ж, SEQ на посадочном — 29. Верится слабо. Ну да ладно.
🦞Кроме этого, не работал и предзаказ блюд на рейсе в Сан-Паулу. Судя по треду на flyertalk, по спец.заказу Катарцы готовят лобстера. Но фиг мне сегодня, а не лобстер. Буду надеяться, что недавно введённую чёрную икру всё же буду сервировать без дискриминации по номеру билета :D
🌚Чё сказать-то хотел? Да ничего конкретного или полезного. Просто рад, что этот день наконец начался. Впереди пол-дня в Al Mourjan и 2/3 суток в Qsuite. На что тут жаловаться? Надо кайфовать. А то вся жизнь так и пройдёт в жалобах.