-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🚂 Туту.ру — худший поисковик билетов и отелей.
Туту начинался как поиск билетов на поезда. Относительно официального сайта РЖД Туту отличались лишь наценкой. Никакого резона ими пользоваться не было. Одно время была фича с уведомлением об освободившемся месте в распроданном поезде. Но с тех пор, как РЖД сам научился с вейтлисты, смысл в этом пропал.
Позже на Туту навесили поисковики отелей, авиабилетов и всякого такого. Но скажите честно, вы сами встречали хоть одну толковую акцию от Туту? Вот и я нет.
🙅♂️Почему я пишу этот пост? Дело в том, что мне упорно в личку стучатся «менеджеры по работе с блоггерами» от Туту. Просят пост с рекомендацией сервиса. Их много, они настойчивые, не понимают отказа и пингуют каждый день. Блокировать бесполезно: спустя месяц появляются новые. Однажды я сдался, решил всё же уточнить, какие там условия. Вдруг какой-то клондайк? Но нет, мне предложили поделиться с вами промокодом на 300 рублей (что едва покрывает наценку сервиса). А взамен — предложили делиться со мной комиссией по ставке в 2-4 раза ниже рынка. Я люблю своих подписчиков, поэтому не пропускаю такую халтуру.
Так что моя искренняя рекомендация — не пользоваться Туту
🌚Умные люди советовали мне не делать этот пост. Мол, после такого выкрутаса от меня разбегутся все большие рекламодатели. Но знаете, мне всё равно. Этот канал — не мой личный бизнес, он будет существовать даже без дохода. Но может хоть Туту после него наконец внесут меня в чёрный список и перестанут написывать. Если по-другому не доходит.
А хорошие и удобные сервисы я буду вам советовать и без того :)
🍷🇦🇷Bar Notable
🍷Описание моего маршрута по Буэнос-Айресу кишило упоминанием разных кабаков. Что в них было особенного? Почему именно они? А дело в том, что все они имеют статус Bar Notable. Это специальный статус, который мэрия Буэнос-Айреса даёт разным заведениям для сохранения культурного наследния. Обычно, это заведения старые, с известными постоянными посетителями, династией владельцев и первозданными интерьерами. Сейчас таких Notable около 80 штук. Некоторые из них (но далеко не все!) отмечены на Nomadmania в категории Hospitlity Legends.
🍷Каждый ли Bar Notable достоин посещения? Однозначно, нет. В этом списке есть, например, Cafe Tortoni и La Perla — жуткие tourist trap. А есть фантастические Bodegon la Buena Medida или Varela Valerita с одними местными и относительно низкими ценами.
👉 Полный список Bar Notable есть на испанской версии сайта мэрии Буэнос-Айреса
#Антон_и_Аргентина
🤑Два билета дня:
1️⃣🇵🇰 Маскат — Карачи на Etihad за €74
📆Даты: февраль и немного марта.
Вот такого зверя мне сегодня подсказали в нашем чате. Во-первых, Пакистан — офигенно. Во-вторых, виза сейчас бесплатная и электронная.
Но даже если туда и не лететь, билет интересен вот чем. Etihad давно пытается бодаться в ценах с WizzAir'ом на вылетах из Абу-Даби. По ряду направлений, Этихад порой роняет цены в разы, реально до уровня WizzAir. На таких маршрутах выбирать полносервисный Этихад всегда приятнее, чем я, например, пользовался, чтобы выбраться с Мальдив.
Но я раньше не видел, чтобы Etihad боролся и с иностранными лоукостами на их направлениях. Этот билет — ответочка на SalamAir в Карачи за €55. И всё же, два сегмента Этихадом даже с доплатой в €19 мне приятнее. Кроме того, я вижу, что Etihad сбросил цены из Маската также на Мумбай и Кочи по €94, куда тоже летает Салам. Тренд интересный! Ведь SalamAir имеет рейсы даже в Бангкок и Пхукет. Ждём Этихад в Тай за соточку?
👉 Пример на Google Flights
2️⃣🇬🇪 Тбилиси — Кишинёв на Turkish Airlines за €77
📆 Даты: с февраля и до конца апреля
Это очень-очень хорошая цена для Туркишей. Фактически, Матрикс показывает мне, что тариф — лишь €1.5, остальное — сборы. Да, со въездом в Молдову почти у всех граждан СНГ сейчас проблемки. Но вы можете использовать этот билет чисто для перелёта в Стамбул, а там пересесть на другой рейс. Кроме того, вы можете использовать этот билет для выполнения статус-челленджа Turkish Airlines. В таком случае, на вашей «пересадке» вы даже сможете воспользоваться лаунжем Turkish Airlines в Стамбуле. Я давненько не видел таких цен на собственные международные рейсы TK. Наверное, сам возьму такой билетик.🌚Но если всё же решите лететь в Молдову, то благодаря депортации за счёт авиакомпании получите сразу 4 статусных сегмента за одну ходку. Шутка.
👉 Пример на Google Flights
🎠А в Маскат или Тбилиси заброситесь сегодняшней необъявленной распродажей Пегасуса. О ней уже все написали, и вы наверняка её видели, так что повторятся не буду.
#Антон_и_билеты
🙆♂️ Иногда мне приходится жить в хостелах. И чтобы это не было мучительно, я всегда следую одному правилу: никогда не бронирую самую дешёвую комнату
Я практически всегда доплачиваю пару долларов, и выбираю комнату поменьше. Всего за несколько долларов доплаты мы получаем такие плюшки:
1️⃣ Самое важное — в несезон есть неиллюзорный шанс жить вообще одному. Это, конечно, не гарантия. Но, например, в Буэнос-Айресе в ноябре это сработало: за $13 я получил четырёхместный номер с санузлом в номере и без соседей. В то время, как отдельные комнаты в городе на эту дату стартовали от $45.
2️⃣ Но даже если соседи будут — они будут беспокоить меньше. Намного меньше людей ходит ночью, больше шанс занять нижнюю койку, безопаснее оставлять вещи. Вдобавок, комнаты категорией выше обычно бронирует более спокойный контингент. Например, так было сейчас в Лондоне. На одну ночь я съехал в хостел и доплатил 4 GBP относительно базового номера. И вот вместо 33-местного номера с трёхэтажными кроватями, я получил нижнюю койку в 8-местном полупустом номере. Соседи были супер: я их не видел, и они никогда не включали свет.
🌚 Этому правилу я изменял лишь однажды: когда студентом поехал в Исландию с доходом в €200/месяц. Вот там был hardcore-mode, каждая копейка на счету. Я даже не докупал постельное бельё и одеяло, спал тупо под курткой. В остальных случаях, доплата за комнату получше — почти всегда отличная сделка.
#Антон_и_лайфхак
Кругосветное путешествие в режиме реального времени:
/channel/+9LM3xQvFXu8zOTcy
Хочу посоветовать вам канал фотографа, который в данный момент находится в Кругосветном путешествии. Здесь можно прочитать маршрут.
Сейчас автор канала находится в Малайзии, а дальше по плану: Индонезия, Филиппины, Япония, США и множество других стран.
Вот некоторые посты, которые многим интересно было бы прочитать:
1) Мьянма: как получить визу;
2) Таиланд: самые лучше локации в одном месте;
3) Пост о том, какую страховку можно сделать, проживая за границей;
4) Гид с лучшими местами античного города Ангкора в Камбодже;
5) Рио-де-Жанейро: как не наткнуться на мошенников, изучая достопримечательности;
6) Пост о необычной деревне Таиланда, где женщины вытягивают шеи с помощью железных колец;
7) Ссылка на бесплатные аудиокниги, которые автор слушает в дороге;
Подписывайтесь на канал, чтобы узнавать про путешествия больше: 18 месяцев приключений, интересные рассказы, лайфхаки и красивые фотографии🌎
#реклама
🤙 ААА? 3 бесплатных пакета мобильного интернета в 150 странах для всех!
Это новая совместная промоакция FlexiRoam и Mastercard: они дают 3 Гб для держателей премиальныйх карт World Elite. Но я нашёл лазейку: номер карты никак не верифицируют. Поэтому акция доступна вообще всем.
Вот что делаем:
1️⃣ Скачиваем приложение FlexiRoam, регистрируемся в нём
2️⃣ Далее идём на сайт https://www.freebinchecker.com/world-elite-card-bin-number и выбираем в самой левой колонке любой понравившийся BIN-номер (6-8 цифр)
3️⃣ Затем идём на сайт https://namso-gen.com/?tab=advance, проверяем, что открыта вкладка Advanced и генерируем номер карты по выбранному BIN. Например, я выбрал 559583
4️⃣ Выбираем любой из сгенерированных номеров, копируем
5️⃣ Возвращаемся в приложение FlexiRoam, жмём на заметный чёрный баннер "Check Eligibility" и вставляем туда номер карты
6️⃣ ???
7️⃣ PROFIT!
🤙После выполнения всех шагов у вас в аккаунте появятся 3 пакета по 1 Гб на 5 суток с возможностью отложенной активации. То есть, включить их можно позже, в любой удобный момент.
💨Поэтому скорее бегите и делайте, пока не прикрыли
⚡️UPD: В комментариях пишут, что срабатывают не все BIN'ы со второго шага. Здесь я буду собирать те, которые точно работают:
- 559583
- 548894
- 523621
Если у вас срабатываю другие — тоже дайте знать в комментариях 👇
#Антон_и_лайфхаки
🇹🇼 Билет дня: из Каира на Тайвань в бизнесе Ethiopean + Cathay Pacific от €712
📆 Даты: лишь ближайшие пара дней. На €10-15 дороже есть и десяток дат в феврале и марте, чтобы успеть сделать визу на Тайвань
📍По пути комфортные пересадки в Аддис-Абебе и Гонконге.
🌚Мне очень нравится расписание: ночной рейс длинный рейс из Аддис-Абебы в Гонконг вылетает в комфортное время и не разбивает ночь. И проходит этот ночной рейс на Ethiopean, так что этот рейс смело можно проспать 🙂
🥂А дальше 8 часов пересадки в Гонконге. Лаунжи «Катая» бизнес-класса в Гонконге просто отличные, и их аж 4 штуки. Найдёте, чем заняться.
👉 Бронируется по такой цене только на сайте Ethiopean, но только при переходе с Google Flights. Там же можете перебрать даы. Вот пример.
У агентов в полтора раза дороже.
#Антон_и_билеты
🏝️Только 20 дней, до 12 февраля, Аэрофлот предлагает горящие билеты к морю за 1000 миль
Разумеется, к билетам надо будет доплатить сборы, и они...не символические. Порой чартерные блоки на тех же рейсах будут дешевле. Но если хотите лететь регуляркой, на нормальной авиакомпании и с нормально выбитым билетом — по ряду направлений это имеет смысл. Тем более, в акции участвуют и прямые рейсы из регионов.
😎Вот примеры направлений и цен:
- Москва — Сейшелы (37 663 ₽ + 1 000 миль)
- Москва — Мале (27 261 ₽ + 1 000 миль)
- Москва — Дубай (13 426 ₽ + 1 000 миль)
- Москва — Абу-Даби (13 426 ₽ + 1 000 миль)
- Владивосток — Бангкок (19 081 ₽ + 1 000 миль)
- Сочи — Дубай (13 252 ₽ + 1 000 миль)
- Иркутск — Бангкок (17 062 ₽ + 1 000 миль)
- Красноярск — Санья (15 682 ₽ + 1 000 миль)
- Хабаровск — Санья (16 020 ₽ + 1 000 миль)
- Новосибирск — Санья (15 949 ₽ + 1 000 миль)
- Красноярск — Бангкок (18 934 ₽ + 1 000 миль)
- Екатеринбург — Пхукет (22 181 ₽ + 1 000 миль)
- Екатеринбург — Гоа (19 880 ₽ + 1 000 миль)
- Санкт-Петербург — Анталья (12 828 ₽ + 1 000 миль)
- Санкт-Петербург — Дубай (12 965 ₽ + 1 000 миль)
- Москва — Санья (22 086 ₽ + 1 000 миль)
- Москва — Варадеро (25 088 ₽ + 1 000 миль)
Жирным выделил наиболее интересные на мой взгляд варианты
👉Полный список акционных направлений тут
📆 Даты перевозки: с 24 января по 12 февраля
#Антон_и_билеты
🌚 Если вдруг кому посреди ночи захотелось вырезать гланды не через рот, у меня для вас интересный Билет Дня
✈️Из Москвы в Стамбул с 30 кг багажа (!) в пиковые майские и летние (!!) даты за $47 (!!!).
Но что самое интересное...пересадка в Кувейте! Летит кувейтский лоукост Jazeera Airways
Да, я знаю, что бывает Победа за 2-3 тысячи. Но она по такой цене обычно горит и без багажа. А тут не горит, топ даты, и включено много багажа.
📆Даты: с начала мая и до конца расписания (до конца октября). Больше всего дат в мае, в том числе, на праздники. Летом и осенью лишь по 3-4 даты в месяц
🇰🇼Я летал Джазирой, мне понравилось. Правда, пересадка в их терминале в Кувейте — тоска. А визы в паспорт РФ они пока выдают ооочень со скрипом. Но если к маю начнут выдавать е-визы, то можно будет использовать эти билеты как заброс в Кувейт. А оттуда вы уже спокойно выберетесь виззом в Абу-Даби
#Антон_и_билеты
🌚Халява с Club Avolta становится...ещё лучше!
Слушайте, я уже не знаю, где дно у этой программы лояльности. Практически каждую неделю статус в Club Avolta становится всё полезнее и полезнее. И вот ещё три обстоятельства, которые я узнал про неё на днях.
1️⃣🛎️ Во-первых, статус Club Avolta, похоже, мэтчится ещё и в отели Best Western
Подписчик поделился со мной своим опытом. Говорит, отправил им примерно такое же письмо, как и в Radisson, но с номером в BW. И статус дали за три часа! Я сам проверил — мне тоже дали.
👉Адрес почты и более подробные условия мэтча в Best Western — на этой странице.
Только имейте в виду, что мэтч Avolta <-> BW не гарантирован. Могут и отказать. Но пока что работает.
Сам Best Western — так себе сеть отелей. И статус их практически бесполезен в наших географиях. Зато Best Western, в отличие от Radisson, намного легче мэтчится в Hilton. А про Hilton вы часто спрашивали. Вот, его можно обрести такой многоходовочкой, через BW.
2️⃣ Во-вторых, Radisson увеличил приветственный бонус для новых учатников Radisson Rewards в 5 раз (!)
Теперь Radisson даёт 5000 поинтов после первого стея с новым аккаунтом по приглашению. Раньше давали всего 1000.
👉Для получения бонуса надо регистрироваться по этой ссылке.
Вообще, 5000 поинтов — это ерунда. Если простыми словами, то это скидка в $10 на второе бронирование. И эта скидка суммируется со скидкой по Discount Booster для Radisson VIP. Приятно, но не АААА.
Так что если вы уже зарегистрировались и смэтчились в Radisson, то потеряли немного (впрочем, возможно, получится смэтчить Avolta ещё раз и на новый аккаунт, дерзайте, если $10 того стоят лично для вас 🌚)
Но если ещё не регистрировались — сделайте это как можно скорее. Сколько будет длиться акция — неизвестно.
3️⃣ Ну и в третьих... лёгкое получение топ-статуса в Club Avolta всё ещё работает. Если у вас есть статусы — мэтчите их в Club Avolta, пока дают.
😎А если статусов нет, но всё равно хочется иметь все плюшки Club Avolta (статус Radisson VIP, скидку в 10% на все товары в Duty Free, статус в Sixt) — напишите мне в личку @de1337ed.
Обходные пути до сих пор существуют, а из обратившихся ко мне отказа не получил никто 🌚
Если вы писали ранее, и мы на каком-то моменте остановились, то для вас условия не поменяются.
#Антон_и_статусы
🇸🇬🇦🇹 Новое европейского направление у сингапурского лоукоста Scoot: Вена
✈️ Приятно видеть расширение азиатского дальнобойного лоукоста в Европу! К двумя уже существующим направлением, Афинам и Берлину, добавляется третье — Вена. Билеты уже в продаже. Минимальная цена в честь открытия маршрута — €199. Да, это, конечно, не бизнес за $81, зато намного надёжнее.
🇬🇧Кроме того, птичка мне нашептала, что Scoot собирается открыть рейс и в Лондон. И птичка считает, что рейс в Лондон станет продолжением рейса в Вену. Кроме того, птичка даже думает, что между Лондоном и Веной появятся рейсы «пятой свободы», как сейчас есть между Берлином и Афинами. Они недорогие, кстати, от 70 SGD.
#Антон_и_самолёты
🧸Hampton Old Street London [Hilton Gold]
Первые ночи в Лондоне я решил провести в новеньком «Хэмптоне» на границе Сити и Шордича: очень удобная локация, если прилетать в Лутон прямо перед выходными 🌚
🤷♂️🛎️Ранний заезд и приоритетная регистрация
Я прибыл в отель около полуночи, так что не пользовался ранним заездом. Да и фаст-треком на регистрацию тоже: я заранее получил электронный ключ в приложении.
❌⬆️Апгрейд
В Hampton Old Street лишь одна категория номеров, так что апгрейдить особо некуда.
Большинство негативных отзывов про отель связаны с номерами «в подвале» без окон. К счастью, благодаря онлайн-чекину я смог выбрать себе комнату на верхнем этаже и избежал этой проблемы. Впрочем, окна выходят прямо в окна другого жилого дома, так что толку от них мало.
Номер, кстати, мне очень понравился. Да, он тесноватый, но он не был грустным как в ибисах. Пространство использовалось очень разумно и остроумно. Да, в номере не было шкафа, зато сейф хитро спрятали в ящик над холодильником. Да, здесь не было полноценного рабочего стола, зато был журнальный столик, который ловко превращал диван или кровать в рабочее пространство. Новизна отеля проявлялась и в мелочах типа USB-запрядок (в т.ч. и Type-C). Если надо ехать, а не шашечки, то к номеру ноль вопросов. Не каждый «Хилтон» так удобен для работы.
✅🎁Приветственный подарок
На ресепшене я без проблем получил свои снек и напиток, положенные статуснику в бренде Hampton. Причём их предложили проактивно, когда я пришёл решать другой вопрос. Молодцы!
✅🍳Завтрак
В Hampton завтрак положен всем. Фишка бренда, вафельница, была на месте. В остальном, самый стандантный британский завтрак. Скрэмбл был как из порошка, а всё остальное — съедобно. Шоколадные круассаны — даже вкусными. Заправиться в начале дня можно.
✅👋Поздний выезд
Во время обращения на стойку мне проактивно предложили и поздний выезд. До 14 часов, как и полагается. Я им не пользовался, но зафиксируем для протокола.
👍Образцовый «Хэмптон»! Тот случай, когда «бюджетный» — не значит «плохой».
#Антон_и_отели
🥳 5К
5К — это не только одно из самых желанных мест в Qsuite у окна. Это ещё и вы.
Сегодня вот проснулся и обнаружил, что в канале уже устойчивый 5.000+ подписчиков. Спасибо вам!
⭐️Если у вас есть Telegram Premium — поздравить канал можно бустом.
Когда наберём достаточно бустов, смогу выкладывать сториз. Там не будет спама типа «смотрите чё я поел» (для этого есть инстаграм).
⚡️В сториз я намерен выкладаывать ААААкции, схЕЕЕЕмки и прочие штуки, где действовать надо быстро. Чтобы оно не терялось в ленте. А то уже был запрос на какой-то способ уведомлений о чём-то действительно важном. У нас в чате даже стало локальным мемом «Создай уже канал "Антон и <whatever>"». Но, по-моему, сториз — изящнее, чем отдельный канал.
👉 В общем да, есть твёрдое намерение продолжать в том же духе. Оставайтесь.
🚝DART, Luton Airport
Вчера опробовал DART. Это такой беспилотный поезд, который связывает лондонский аэропорт Luton и ближайшую ЖД-станцию Luton Airport Parkway. Летом расстояние от аэропорта до этой станции я проходил пешком. А вчера вот мне надо было добраться в Сити как можно быстрее. Поэтому выбрал самый очевидный путь.
🫰 Билет стоил £4.9. Купить можно у входа на станцию, оплатить можно картой. При входе на станцию со стороны аэропорта турникета нет. Турникет есть только на станции возле железной дороги. Ну логично: когда у поезда всего одна остановка, одного турникета ему и хватит. Кстати, на сайте NationalRailway можно сразу купить билет из аэропорта, который уже будет включать в себя DART. Но выгоды в этом я не увидел: покупать билет на DART отдельно даже выгоднее.
Поезд идёт всего 4 минуты, а значит, сжигает деньги со скоростью 153 рубля в минуту. Прямо как диал-ап интернет, когда ты забыл купить карточку в конце месяца. (олды тут?)
Дороже только бизнес-класс Heathrow Express.
🚝В самом поезде ничего особого. Он мне напомнил, скорее, не метро, а поезда внутри аэропортов Дохи или Гонконга. Примерно такая же форма, такая же конфигурация скамеек. Только почему-то пришлось за него заплатить. Ну, трат бояться — в Лондон не ездить.
#Антон_и_Великобритания
🛎️🇬🇧 Holiday Inn Express London Wandsworth [IHG Platinum]
На последнюю ночь в Лондоне мне не нужен был центр. Я бы наоборот даже предпочёл поселиться где-нибудь у молла на окраине, чтобы немного пошоппиться. Так мой выбор пал на самый дешёвый отель среди всех, где у меня был статус — Holiday Inn Express в западных ебенях Лондона. Ночь стоила всего £63
✅Приоритетная регистрация и ранний заезд
Я пришёл в отель около 12, и людей на чекине не было. Меня без проблем заселили в 12.
❌Апгрейд и номер
В Holiday Inn Express попросту некуда апгрейдить. Есть две категории номеров: с диванчиком и без. Я забронировал самый базовый, но номер с диванчиком всё же не дали. При том что судя по схеме, все номера имеют одинаковую площадь. В номерах без дивана просто грустный пустой угол. Но мне хотя бы дали номер на 5 этаже из 6. А то есть номера на 1-м этаже, мимо которых проходит весь поток гостей по пути в лифт. Вот там наверное совсем тяжко.
Номер выглядел устаревшим. Детали выдавали возраст. Душ и мебель мне скорее напоминали ibis Budget, чем HIEx.
Косметика была из супермаркета — в больших банках от Dove. Никогда не видел такого в сетевых отелях.
✅Welcome Amenity
На регистрации мне предложили стандартный для Платинума выбор: 250 баллов или ваучер на напиток. Я выбрал ваучер, и вечером обменял его на разливную ИПУ в лобби-баре. Выбор, на что можно потратить ваучер, оказался солидным. Пинта ИПЫ в Лондоне как ни крути стоит намного больше, чем 250 поинтов.
✅Завтрак
В HIEx завтрак положен всем вне зависимости от статуса и тарифа. И он был грустным. Порошковый скрембл, порошковый сок, жирные хешбрауны и бумажные сосиски. Нечего отметить. В Хэмптоне хотя бы были шикарные шоколадные круассаны. Обычный британский завтрак на низких энергиях.
✅Поздний выезд
Во время чекина мне проактивно предложили поздний выезд до 14:00. Но я им не воспользовался.
😞Грустный отель. Зато дешёвый. Но грустный. Формально, отель почти все бенефиты дал, но толку, если находиться там тоскливо.
Хотя если вам надо в центр — вы разоритесь на поездах до Ватерлоо, и будет уже не так дёшево. Не думаю, что когда-то вернусь в Wandsworth. Но это было реально дёшево для Лондона.
#Антон_и_Лондон
Толстовки и свитшоты, в которых не только удобно, но и красиво
А что еще нужно в путешествиях? По возможности быть в комфорте и сделать классные фоточки. Одежда Captain's Mate с этим отлично справляется 😉
У ребят целые коллекции с самолетами, маяками, китами. В телеграм-канале показывают и рассказывают подробнее, подписывайтесь.
Реклама. ИНН 301505022888 (ИП Тепляшов К.В.). erid: 2VtzqvCba12
🤑 Выгодно тратим мили Emirates: в этот раз на апгрейды
В предыдущей заметке про эмиратовские мили я рассказал, как обойти гигантские топливные сборы Emirates при прямом бронировании бизнес-класса. Для этого мы выбирали маршруты в обход Дубая. Но что если нужен перелёт в/из/через Дубай, которых у «Эмирейтс» намного больше? Тогда сначала покупаем эконом, а затем апгрейдим его в бизнес
👀 Но тут уже надо быть аккуратнее. У этого способа три подвоха:
1️⃣ Апгрейд за мили зависит от класса бронирования. То есть, самый дешёвый эконом апгрейдить за мили совсем невыгодно. Надо искать направления, где между тарифами эконома разница минимальна
2️⃣ Апгрейд за мили возможен только на один класс. Если в самолёте будет премиум-эконом, то проапгрейдиться из эконома можно будет только туда. В бизнес дорога будет закрыта
3️⃣ Апгрейд за мили доступен только при наличии тарифа Saver в целевом классе. Если его нет, то нет и мест для апгрейда за мили.
👉 Давайте посмотрим на примере
Возьмём самый недорогой эконом EK — в Карачи.
Тарифы эконома Saver/Flex/FlexPlus стоят $121/216/442, бизнес стартует от $913
Апгрейды из Saver/Flex/FlexPlus стоят 49,000/25.350/19.500 миль.
Что в терминах нынешней халявы c милями означает -/$125/$125
Следовательно, выгоднее всего забронировать Economy Flex, а затем 5 бронированиями отелей набить себе 25500 миль. И тут же пустить их на апгрейд.
👉 Итого, билет в бизнес выйдет в $(216 + 5х25) = $341
Напоследок убедимся, что мильный апгрейд будет применим
☝️Провеярем на сайте Emirates, что класс Business Saver доступен на нужную дату (да, вот он за $913)
✌️По сайту seatguru смотрим, что на рейс EK602 назначен Boeing 777 в трёхклассовой конфигурации без премиум-эконома.
🌚 Вуаля, вот вам бизнес-класс Emirates из Дубая почти в три раза дешевле
#Антон_и_мили
🧳На моём последнем рейсе в Тбилси на регистрации докопались до моей ручной клади. Кажется, это произошло всего второй раз за 400+ перелётов.
Формально, конечно, сотрудница на регистрации была права: у FlyOne действительно в базовый тариф входит лишь маленькая ручная кладь. А я летел со своим Бобби, который скроен под классический carry-on больших авиакомпаний. Хотя перед регистрацией я его всегда перевожу в режим рюкзака: и в таком виде к нему обычно не бывает вопросов. Но вот не фортануло.
Забавно тут то, что буквально несколькими днями ранее в том же аэропорте и у той же авиакомпании «Бобби» ни у кого не вызвал вопросов: наклейку повесили не глядя. Я даже попытался сначала возразить: типа, вот на прошлой неделе летал с вами в Лондон и всё было ок, а сегодня уже не ок, почему так? А в ответ, заметив прочие бирки, сотрудница меня приземлила: «Ну вот в Первом классе Qatar Airways может и ок, а сегодня вы летите c FlyOne» Шарит! Да ещё и самоиронии не отнимать.
«Оплачивать будете картой или наличными?» — спросили меня, едва я попробовал запихнуть Бобби в калибратор.
— Не картой и не наличными! Я ща перепакуюсь!
— Ну хорошо, потом можете подойти ко мне же без очереди
— А где вы чемодан оставили?
— У провожающих 🌚
— Ну смотрите, даже не думайте нести его на гейт. Там штраф будет €105
— 🌚🌚
— 🌚🌚🌚
📍Тбилиси.jpg
Эта зима тут выдалась особенно тёплой
📖Qatar Education City
В последний вечер в Катаре я решил сгонять в кампус Education City. Тут несколько университетов объединены в один городок. Нет, дело не в том, что мне срочно захотелось в библиотЭку (хотя и на здание национальной библиотеки здесь тоже можно посмотреть). В кампус я приехал...за мечетью
🕌Колледж исламских наук отстроил себе очень крутую футуристическую мечеть необычной формы. С разных ракурсов она похожа то ли на факел, то ли на огромную улитку. Это возможно, самая красивая мечеть, что я видел (после чёрного куба в Бахрейне)
🚃Добраться до Education City можно по зелёной ветке метро Дохи, до станций Al Shaqab или Education City. По территории ходит бесплатный трамвай. Советую им не пренебрегать, территория большая и не очень продуманная. На трамвае проще. Мечеть не пропустите.
#Антон_и_Катар
✈️🇹🇷Бизнес-класс Turkish Airlines на Airbus A330
Сегодня положил на сайт подробный рассказ о перелёте в бизнесе Туркишей в Амман. Ранее у меня уже был краткий пост с ревизией сервисов. Теперь вот на базе дошли руки и до более подробного поста.
Мы много ругаем TK, и, разумеется, за дело. Но после этого перелёта у меня нет претензий к «Туркишам». Мили были потрачены не зря.
👉 https://de1337ed.ru/turkish-airlines-business-amman/
#Антон_и_самолёты
Путешествие — это стиль жизни. Часы — это его неотъемлемая часть. В @watchhobbystore собраны модели, которые подойдут и для горных троп, и для вечерних прогулок по набережной.
🌍 Стиль начинается с деталей. Найдите часы, которые подчеркнут вашу индивидуальность — подпишитесь на /channel/+uSLgVKg6C8E4ZDVi?erid=2W5zFHQ4DsN
🎲Совпадение
✈️Я тут на днях с разницей меньше, чем в неделю, попал в один и тот же самолёт! Я бы в жизни не обратил на этой внимание, если бы не его странная конфигурация. Самолёт этот — Airbus A321 авиакомпании FlyOne с регистрационным номером YR-FIC.
✈️На прошлой неделе он мне попался на рейсе в Лондон. Я сразу понял, что птичка особая: первые три ряда в ней выглядели как полноценный бизнес с реклайнерами! При том, что у FlyOne бизнеса нет. Следовательно, борт не успели реконфигурировать, либо взяли напрокат вообще ненадолго. Кроме этого, мне в глаза бросились надписи на испанском. Ну точно борт его перегнанный от другого владельца. Из других особенностей — в спинках кресел были установлены экраны IFE, что очень нехарактерно для лоукостового FlyOne. Впрочем, они и не работали.
✈️И вот сегодня снова попал на этот же борт на рейсе в Тбилиси. Я догадался, что снова полечу на нём ещё на этапе онлайн-регистрации. На схеме мест первые три ряда были отмечены в конфигурации 2-2 и подписаны как «Business». Впрочем, никакой это не «бизнес»: за удобные реклайнеры просили доплату в €50, а дополнительного сервиса на тех креслах никакого не было. В этот раз я сидел ближе к носу и видел это отчётливо. Кроме этого, в паре мест я заметил логотипы Avianca. Сейчас вот проверил по AirFleets: и реально. Борт с именем "Chișinǎu" был передан от Avianca. Только не от обычной, а от Avianca Costa Rica. Ну что за экзотика 🤌
✈️В практическом плане это означает, что под конец регистрации FlyOne есть шанс получить бесплатно самые желанные места в широких реклайнерах. Но только если рейс именно на этом самолёте и полностью забит. В случае же моего рейса в Тбилиси самолёт был почти пустой. Так что мне было сподручнее зайти на борт последним, найти свободный ряд и спокойно горизонтально подремать пару часов.
#Антон_и_самолёты
🇬🇧В транспорте Лондона очень крутой визуал.
Причём, как и у объявлений, так и у рекламы.
Просто приятно ездить и глазеть.
#Антон_и_Великобритания
🇶🇦Искусство в аэропорте Дохи
Аэропорт Дохи — это практически музей. На долгой пересадке можете использовать его как галерею современного искусства. Вот мой мини-гайд:
1️⃣🧸 "Lamp Bear"
Начнём с самого заметного экспоната. Жёлтого медведя с лампой в голове невозможно избежать в аэропорте Дохи. Это скульптура «Lamp Bear» швейцарского художника Урса Фишера. Медведь с лампой в голове выглядит абсурдно и неуместно. Но такова фишка Урса Фишера: он берёт предметы из одного контекста, и «слепливает» между собой. Кстати, сам медведь — тоже не единственный, художник сваял одновременно двух «Ламповых медведей». Бирюзовый близнец медведя из Дохи сейчас хранится в частной коллекции в Великобритании
Кстати, помните скандальную «💩Глину №4» возле ГЭС-2 в Москве? Это тоже Фишер.
2️⃣❎ Crossroads
Экран с медленно шагающими людьми, который вы несколько секунд видите при спуске из транзитной зоны — тоже искусство. Это видеоинсталляция "Crossroads" Билла Виола. Это единственная работа, которую Катар заказал специально для аэропорта. Медленно шагающие через раскаклённый воздух самые разные люди...Да, таким себя и видит аэропорт Дохи.
Работа имеет размер 23х4.3 метра. Полный цикл этого видео длится 41 минуту, но обычным пассажирам доступен только 15-секундный отрезок во время спуска по эскалатору. Единственная статичная точка в терминале, с которой можно посмотреть всю композицию, не задирая голову, — лаунж первого класса Al Safwa.
3️⃣🎨 «Untitled #93»
Наконец, настоящая жемчужина спрятана от большинства глаз. И спрятана она в том же лаунже первого класса Al Safwa. На стене прямо за малым ресепшеном висит безымянная работа Кита Харинга №93. Разумеется, оригинал. Картина огромная, практически мурал. Только на холсте.
Нахождение этой картины в Дохе — для меня самая большая загадка. Харинг — открытый гей и ЛГБТ-активист. В строгом Al Safwa, да и консервативном Катаре в целом его работа выглядит инопланетно. Интересно будет дальше понаблюдать за судьбой этого полотна.
#Антон_и_Катар
📍Брайтон, Великобритания
🌊На выходных выдался свободны день в Лондоне, который я решил потратить на прогулки вдоль моря. Для этого выбрал ближайший к кэпиталу город — Брайтон.
🚂От вокзала London Bridge до Брайтона ехать на поезде ровно час. Сейчас глубокий несезон, поэтому билеты на день туда-обратно продают по цене билета в одну сторону: за £15.5. Брайтон находится далеко за транспортными зонами Лондона, так что платить Oyster’ом или банковской картой не выйдет. Надо покупать отдельный билет.
❄️Брайтон в январе холодный. Это первое, что ощущаешь, только выйдя с вокзала. Температура вроде как в Лондоне, но ощущается градусов на 5 ниже.
⚓️Что там смотреть? Ну, набережная Брайтона и его длиииинный пирс — основная точка интереса. В конце XIX века вдоль побережья Брайтона ходил очень странный трамвай с подводными рельсами и посадкой с пирсов. Разумеется, эта нелепая конструкция не выдержала проверку реальностью, и закрылась через 5 лет. Но один пирс уцелел. Сейчас там парк развлечений.
🕺А, ну и гей-клубов в городе много. Оно и понятно: город с таким квирным трамваем был просто обречён стать Прайдоном.
#Антон_и_Великобритания
🗽Тратим мили Emirates Skywards на собственные маршруты «пятой свободы»
Я вам обещал обзор лучших способов потратить мили Emirates Skywards. Начал с жемчужины — рейсов между Сейшелами и Мадагаскаром. Но это лишь вершина айсберга. Таких маршрутов, которые Emirates выполняет между двумя странами «по пути» около десятка. Выполняет она их благодаря «пятой авиационной свободе». Не буду сейчас углубляться в этот термин. Для нас сейчас важно, что на таких маршрутах Emirates вдобавок к милям берёт адекватные сборы. А значит, на них имеет смысл тратить мили.
🫰Вот сколько будут стоить билеты на эти неочевидные рейсы в связи с недавней халявой (в экономе/бизнесе/первом соответственно):
👉 Сингапур — Мельбурн: $214/-/-
👉 Бангкок — Гонконг $48/$198/-
👉 Сингапур — Пномпень: $88/$280/$280
👉 Милан — Нью-Йорк: $165/-/-
👉 Аккра — Абиджан: $122/$239/$239
👉 Хараре — Лусака: $91/$208/$208
👉 Конакри — Дакар: $83/-/-
👉 Барселона — Мехико: $184/-/-
👉 Рио-де-Жанейро — Буэнос-Айрес: $75/-/-
👉 Ларнака — Мальта: $79/$179/$229
Прочерки стоят там, где соответствующий класс не открыт для бронирований за мили, или цена в милях больше 48.000 (максимум на аккаунт по нынешней схеееемке)
🌚 Это не все маршруты 5-й свободы Emirates. Сюда я вынес лишь те, которые особенно выгодно бронируются за мили. Например, тут нет крайне экзотического, но дорого Сидней — Крайстчёрч. Или желанного, но дорогого Коломбо — Мале. Зато очень советую присмотреться к трём направлениям Западной Африке: местная авиация там отвратительная и дорогая. Неплоха и Трансатлантика: по цене LEVEL'а вы получаете хорошую полносервисную авиакомпанию, где приятно находиться даже в экономе.
#Антон_и_мили
Все деньги ушли на DART. Поэтому ужин в Лондоне сегодня такой.
Читать полностью…
🎠Как перенести рейс Pegasus при изменения расписания?
Недавно у меня на руках были два билета от Pegasus, и в каждом из них буквально за неделю до вылета произошли небольшие переносы. Не критичные, но неприятные. Письма о переносах не предлагали альтернатив. А изменение даты на сайте в личном кабинете просило честную разницу в тарифах+сбор за изменение как при добровольном переносе. Кроме того, билеты я покупал через довольно гнусного агента (надо бы сделать о нём пост!), и агент на голубом глазу признался, что автоматически принял все изменения за меня.
Но один из билетов решил всё же перенести. И у меня получилось!
🤙Я разведал, что у Pegasus есть специальный номер телефона отдела бронирования, который занимается такими штуками. Обратите внимание, что это не тот же номер, который указан в контактах на сайте авиакомпании. Мне его пришлось узнавать дополнительно. В России этот номер — +7(495)283-92-09
🤙В один из праздничных дней я легко дозвонился и без ожидания достучался до оператора и описал свой запрос.
Операторка озвучила мне политику переносов, которую я всё никак не мог найти на сайте:
«Если изменение времени хоть одного рейса в билете больше, чем на 15 минут, то дату можно бесплатно перенести на +/-30 дней от оригинальной. Но лишь один раз.»