-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
🏝️В одно из самых труднодоступных мест на Земле теперь можно попасть за мили!
И сейчас как раз проходит их распродажа.
🇿🇦 Qatar Airways недавно купила африканскую авиакомпанию Airlink. Теперь авиосы от Qatar Airways можно тратить на полёты с этой авиакомпанией. А именно эта авиакомпания обслуживает редкие рейсы на Острова Святой Елены.
Аэропорт HLE построили всего несколько лет назад. Раньше туда можно было добраться только на пароме из ЮАР, который шёл неделю. Недавно появились дорогущие авиарейсы. И вот наконец теперь их можно забронировать за мили.
📆 На самом деле, пресс-релиз об этом вышел давно, где-то месяц назад. Но я не стал копипастить эту новость, потому что лично зашёл проверить доступность. И её не было на вcём расписании. А сегодня вот перепроверил и доступность обнаружил.
Вояж из Йоханесбурга на остров Св. Елены стоит 18.000 миль в одну сторону и 36.000 — туда-обратно.
🤑Почему же я решил перепроверить доступность именно сегодня? А потому что сегодня началась распродажа авиосов, причём у самой Qatar Airways. Максимальный бонус небольшой, 50%. Но он действует при покупке от 42.000 авиосов, и этого уже достаточно, чтобы получить выгоду. Особенно, если планируете лететь вдвоём.
Кроме этого, напоминаю, что авиосы можно свободно перевести в программу Qatar Airways из четырёх других авиакомпаний.
🤓А теперь давайте считать, насколько это выгодно.
- При покупке с максимальным бонусом авиос будет стоить €0.012. То есть, весь билет выйдет в €(0.012*36.000) + 4408 ZAR = €656 при покупке за мили
- На сайте авиакомпании минимальные тарифы стартуют от 19.917 ZAR или €1011 при покупке за деньги
Если у вас завалялись неприкаянные авиосы, то цена за мили будет ещё ниже. Да, это далеко не самый дешёвый билет. Но и речь идёт об одном из самых эксклюзивных направлений в мире.
👉А, да, и ещё момент. Чтобы покупать мили у Qatar Airways, надо иметь на счету хотя бы один авиос. Его можно перевести из других авиосных программ или заретроклеймить за любой перелёт с oneworld.
#Антон_и_мили
Ну чё народ погнали (х10)
Серии постов про визу Канады быть. Как в прошлом году была серия про визу Великобритании.
Подписчики сообщают о хороших ценах на прямые рейсы Аэрофлота в Азию в одну сторону. И в Гонконг, и на Бали — за 10к. Подвох? Купить надо сегодня, а лететь — в ближайшие два дня.
Завтра будут другие горящие направления.
#Антон_и_билеты
🌚(Не)именной DragonPass от Visa
Сегодня расскажу об одном тёмном трюке с проходками в бизнес-залы. Практически на грани морали. У него ограниченная область применения, но вдруг кому будет полезно.
🐉Итак, DragonPass от Visa, как мы знаем, привязан к имени владельца. Вот кто владелец карты — тот и имеет право пройти в лаунж. Имена на посадочном талоне и на карте должны совпадать. Но с переходом на электронные проходки по QR-кодам на физическую карту никто не смотрит. Однако, имя строго привязывается к QR-коду в DragonPass.
💳Я уже писал, что проходки по картам Visa сейчас выбиваются в приложении VisaAirportCompanion. Там имя держателя карты подгружается с карты автоматически.
🌚Но оказывается, есть и второй, более гибкий способ добыть QR-код DragonPass от своей карты Visa. И способ этот — через бота @VisaConciergeBot. Там можно привязать свою премиальную карту и запросить QR-код в бота. В отличие от предыдущего способа, имя владельца карты уже автоматически не подгружается, поэтому его у вас явно спросят. И не будут валидировать. И даже потом выпишут QR-код DragonPass на это имя. Правда, отвязать это имя от карты вы уже не сможете — она навсегда будет ассоциирована со введённым именем. Зато с любым!
☝️Когда это может быть полезно? Ну, например, когда у вас есть несколько премиальных карт Visa, и проходок с них вам много. Тогда вы сможете «подарить» свои проходки попутчику или другу или кому вы там их дарите.
#Антон_и_лайфхаки
#Антон_и_лаунжи
🤖Как до меня достучаться? А через новый бот обратной связи! @anton_n_feedback_bot
Если вы мне задавали какой-то вопрос в последние месяцы — скорее всего, он затерялся. На это есть несколько причин.
📥Когда-то давным-давно, когда канал был маленьким, я опрометчиво оставил ссылку на на личные сообщения прямо в описании канала. Долгое время это не доставляло мне проблем.
Затем поток стал нарастать, но папки в телеграме делали своё дело. И вот недавно даже папок стало слишком много. Вдобавок, немалая часть из входящих от канала — это тупо справочные вопросы, которые легко гуглятся или пробиваются самостоятельно. В какой-то момент стало тяжело отличать хорошие вопросы от плохих, и практически весь поток в мьюте уходил вниз.
🤖Напрашивалось решение в виде бота обратной связи, благо их полно. Вот только ни один их них мне не подходил!
🧑💻Во-первых, я хотел себе сразу сделать что-то типа CRM-системы, основанной на топиках. Из доступных ботов, которые так умели, был только один, да и тот платный и не очень гибкий
🙈Во-вторых, приватность. В личных сообщениях порою обсуждаются совсем тёмные вещи. Я хотел быть уверен, что бот ничего никуда не сливает.
🤓Так что пришлось сесть и за пару вечеров накидать себе свой бот: с блэкджеком и топиками.
👉Вот он: @anton_n_feedback_bot
👉А вот его исходники, чтобы продемонстрировать отсутствие бэкдоров: https://github.com/d31337ed/anton_n_feedback_bot
Код отвратительный, но я не программист и никогда им не был. Работает и ладно 🙂
🤝Так что да, теперь вся коммуникация — теперь через бот @anton_n_feedback_bot
Надеюсь, так сообщения перестанут теряться. Если ваш вопрос затерялся — продублируйте в бот. Заодно, потестим.
💀Чичиковщина
Периодически мне в личку пишут странные люди с вопросом типа «сколько у тебя стоит подписчик». Последний из них был прям особенно забавный: в профиле какие-то курсы успешного успеха, фотка в пиджачке, все дела. Торговцы людьми уже вообще не стесняются, подумал я сначала...
Как оказалось, это менеджеры каналов, которые ищут сладкие места на рынке. И вот как только они видят резкий рост какого-то канала — сразу идут шуршать своими сканерами. И смотреть, у кого рекламировался этот канал. После истории об отжиме телефона в Кении сюда действительно пришла пара сотен человек. (кстати, салют! если что-то непонятно, спрашивайте в комментариях, мы тут иногда проворачиваем реально мутные дела). Но это лишь потому что я достаточно интересно анонсировал её в твиттере. Это сложно назвать рекламой.
И вот я даже не знаю, как отвечать на этот вопрос в начале. Как я выяснил, «цена подписчика» в терминологии таких решал — это тупо цена рекламы, поделённая на количество подписчков, с неё пришедших.
Ну хорошо, давайте прикинем. Приключение стоило мне $12. Пришло 200 человек. То есть, примерно по 5 рублей за подписчика. Чувак не поверил. Оказывается, хорошим результатом считается 30-50 рублей. Всё, что дешевле — практически фантастика в его представлении. И вот он весь из себя такой гуру сидит там где-то под пальмой на Бали и так офигел, что аж косяк потух. Как так? Какой-то любитель...который вообще не шарит...ведёт канал по приколу...и по 5 рублей?..
Но с другой стороны, а сколько мне стоила вся эта поездка в Кению? Если взять полную цену поездки, тогда цифра вырастает на порядки. Непонятно.
Я уже говорил, что никогда не рассматривал канал как бизнес. И, с одной стороны, может, я чего-то из-за этого недополучаю. А с другой — когда что-то выстреливает, то формальные метрики зашкаливают и ломаются.
Короче, муть это всё.
🕊️А жизнь бесценна.
🛋️Можно ли получать мили за бронирования на airbnb?
Да! Вариантов, правда не так много.
Есть всего 4 программы, в которые можно получить кешбек милями с airbnb:
- 🇬🇧British Airways Executive Club
- 🇦🇺Qantas Frequent Flyer
- 🇺🇸Delta SkyMiles
- 🇯🇵ANA Mileage CLub
Кто-то может вспомнить ещё пятую...но ею была S7. Не чокаясь. 🥒
🥇Так вот, из этих четырёх программ у меня есть явный фаворит, куда я кладу мили за airbnb не думая. Это — British Airways Executive Club. Почему?
📈Во-первых, у них тупо самый высокий коэффициент — 2 мили за $1. Для сравнения, у Qantas — 1.6м/$, у «Дельты» — 1:1, а у Aнечки за каждый доллар дают всего 0.74 мили.
🔄Во-вторых, мили Бритишей, «авиосы», — универсальны. Их спокойно можно гонять между пятью программами лояльности (там ещё Finnair добавился), чтобы обходить ограничения самой BA.
💱Но при складывания авиосов зя airbnb надо держать в голове одну хитрость. Два авиоса дают за $1/€1/£1. В зависимости от того, в какой валюте номинирована бронь. Поэтому перед оплатой не забывайте переводить интерфейс airbnb на цены в долларах.
👉А, да, чуть не забыл. Бронировать надо отсюда:
https://shopping.ba.com/retailers/airbnb/
Перед началом бронирования у вас должны спросить номер Executive Club. Если не спросили — вы что-то делаете не так
#Антон_и_мили
Путешествие начинается не с мечты, а с канала Марины. Она — основатель тревел-консьерж-сервиса и вместе с командой организует индивидуальные туры по всему миру.
Окунуться в мир роскоши в тропическом раю, посерфить в одном из живописнейших мест планеты или погрузиться в океан к белым акулам — в своем канале Марина делится «вау» идеями и тонкостями действительно комфортного отдыха (часто с хорошей выгодой). Например, она понятно объясняет, в чем преимущества раннего бронирования, когда лучше лететь на Мальдивы и почему люксовые отели однозначно стоят своих денег.
Организовать свое, пожалуй, лучшее путешествие самостоятельно не просто, особенно если в этом мало опыта, нет времени или вы летите с детьми — всех нюансов не предусмотреть. Поэтому Марина делится, какие задачи клиенты доверяют ей с удовольствием и что из этого получается. Ну и берет весь процесс организации отдыха на себя — от подбора отеля, трансфера и впечатляющих активностей до возвращения домой, с максимальным комфортом на каждом этапе.
За путешествиями, которые перевернут ваш мир и оставят только приятное послевкусие, к Марине. Присоединяйтесь к ее каналу и забирайте в закрепе список из 6 путешествий, которые перевернут вашу жизнь.
🚌Общественный транспорт в Аддис-Абебе
Один из важнейших элементов «нормальности» Аддис-Абебы — её транспорт.
🚋Во-первых, в Аддис-Абебе есть трамвай! И не простой, а современный, внеуличный, на эстакаде. Проезд стоит копейки, 15 бырр ($0.1). Сами трамваи новые, кажется, французские. Вагоны относительно чистые. Есть две ветки с общим участком.
Одно печально — большие интервалы. Вечером в выходной я ждал трамвай минут 15
🚍Во-вторых, автобусы. На первый взгляд, с автобусами тут хаос. Но студенты местного политеха накидали небольшое приложение AddisMapTransit и оно чёрт возьми работает! Там указаны маршруты всех автобусов и маршруток, а некоторые — даже с расписаниями. Оно даже умеет строить маршруты с учётом транспорта. Билет на большой автобус стоит от 20 бырр ($0.15), оплачивать надо кондутору в открытое окно в первой двери, затем заходить в центральную дверь. Я так без проблем доехал от площади Мескель до Piazza на автобусе 48.
🚕Короче, в Аддис-Абебе можно обходиться и без такси. Но если оно вдруг понадобится — работает приложение YANGO (международный Яндекс). Uber и Bolt работать отказывались.
🌍На этом заканчиваются заметки из Африки. Канал переходит в более будничный режим. До ближайших поездок буду систематизировать опыт и писать лонгриды. Кроме этого, буду тщательнее отлавливать ошибочные тарифы, акции на статусы и прочие лайфхаки. На этой неделе будет несколько приятных анонсов, не пропустите.
#Антон_и_Эфиопия
🤑Цены в супермаркетах Кении
Ну и напоседок давайте покажу, что почём в Кении в магазинах. Из обычной еды.
Данные собраны в обычных супермаркетах Naivas и Carrefour
Цены на фото — в кенийских шиллингах. $1=130KES
Поехали:
- 🥩Фарш: от $4.3/кг
- 🥚Яйца: $2 за 12 штук
- 🍌Бананы: $1-2/кг
- 🍖Сосиски: от $1.2 до $5 за пачку
- 🧀Сыр: от $3 за кусок в 250 грамм
- 🥛Молоко: от $0.7/л
- 🫘Консервированная фасоль: от $0.8/банка
- 🌽Консервированная кукуруза: от $1.5/банка
- 🌭Хот-дог в буфете: $0.7
- 🍕Кусочек пиццы в буфете: $0.5/кг
- 🥑Авокадо $0.7/кг
- 🥭Манго $0.4/кг
- 🐳Вода: $0.2 за 0.5л и $0.4 за 1.5л
- 🍺Пиво: от $1.6 за банку обычного лагера
- 🍷Вино: от $8 за бутылку
- 📡Спутниковая антенна Starlink: $208. И терминал Starlink: $63. Да, это продаётся в обычном супермаркете!
Средняя зарплата в Кении - $350, но 66% населения зарабатывают до $280
#Антон_и_Кения
🤙🏾Уроки суахили
Спорим, вы уже немного знаете суахили, один из официальных языков Кении? Сейчас докажу.
🤙🏾«Hakuna matata» из мультиков про Тимона и Пумбу — это настоящая фраза на суахили. Означает «нет проблем». Кенийский аналог турецкого tamam или испанского mañana: используется часто и в разных ситуациях.
🤙🏾Кстати, про Пумбу. «Pumbaa» — это тоже настоящее слово на суахили. Означает «ленивый»
🤙🏾Вообще, сразу несколько персонажей в франшизе Короля Льва имеют имена на суахили. Simba — это «лев». Rafiqi — «друг», а «Sarabi» — мираж.
🤙🏾Если уж смотреть на зверей не только с экрана, то надо ехать на сафари. И слово «Safari»...тоже из суахили. Означает «путешествие, приключение».
🤙🏾«Mzungu». Привыкайте. Так вас будут называть в Кении. Так называют всех не-местных. Но дословно, это слово означает не «иностранец», а «человек, шатающийся без дела». Похоже, колонисты для народов Кении выглядели бездельниками, так и закрепилось 🙂
🤙🏾Jambo. Самое банальное, но и самое интересное я оставил напоследок. Jambo ознаечает просто «привет». Но неформальное приветствие в Кении сопровождается либо ударами кулаками, либо вот этим жестом с эмодзи. В русском языке этот жест называется «кинуть джамбу». Да-да, вот такое вот заимствование в русский из суахили! Как же заимствование из Африки оказалось в северном лексиконе? Ну, тут история менее славная: похоже такое название жесту привезли в прошлом десятилетии наёмники группы «Вагнера», воевавшие в ЦАР и Конго.
🤙🏾Но не волнуйтесь, жест используют и более мирные ребята. Например, бортпроводник в бизнес-классе Oman Air тоже его знал.
#Антон_и_языки
#Антон_и_Кения
🛎️Pan Pacific Servuces Suites Nairobi [GHA Titanium]
Пару ночей в Найроби я провёл в Pan Pacific. У бренда в конце февраля шла экспресс-распродажа: -30% и двойные D$ за стей. Что для Титаниума, по факту — кэшбек в 14%. Я решил воспользоваться этим предложением, чтобы ещё меньше заплатить за Kempinski в будущем.
✅🛎️Ранняя регистрация
Приоритетная стойка пустовала, но и на единственной открыйто не было очереди. Меня без проблем заселили в 12. Специальный человек провёл мне тур по пути в комнату. Pan Pacific в Найроби занимает одну из башень кондоминиума, и своим ходом с первого раза найти номер действительно трудно.
✅⬆️Апгрейд
Я получил апгрейд на 1 категорию: из 1BR Suite в 1BR Premier Suite
Требовать апгрейда на две категории смысла не было: следующие категории — это сьюты с несколькими спальями, мне такое не нужно. Даже Premier Suite был гигантский. Поэтому рум-тур по номеру сейчас приложу отдельным видосом.
Что не вошло в видео — сьют не очень продуман в плане розеток. В остальном, увидите сами.
❌🎁Welcome Gift
Его не было
🤡🍳Завтрак
Месяц назад Pan Pacific стал давать завтрак Titanium'ам. Утром я держурно спустился на завтрак, назвал свой номер комнаты . На выходе меня останавливают и дают подписать счёт за завтрак на $33. Что?? Говорят, не включен у меня завтрак. Разбираейтесь в Front Desk.
Наши разборки потянут на отдельный пост. Но, к счастью, управляющая компания в итоге дала мне бесплатный завтрак.
А, да, сам завтрак. Он странный. Бренд Pan Pacific — азиатский. Так что завтрак был своеобразный: на буфете было много разной лапши, но не было блюд из яиц. Вообще. Зато были всякие разные роллы.
Блюда из яиц и кофе надо заказывать у официантов. Я один раз попросил пашот, и больше этого не делал. В целом, съедобно, но без восторгов. И $33 точно не стоит.
🤷⏰Поздний выезд
Не пользовался
👍 В целом, хороший отель. Стей был омрачён только одним разбирательством за завтрак. Но сьют — функциональный и чистый. Я надеюсь, после меня Pan Pacific в Найроби будет получше относиться к Титаниумам.
#Антон_и_отели
🦒Сафари нищеброда. Озеро Найваша и Crescent Island: практические вопросы.
На днях я рассказывал, какие существуют недорогие варианты посмотреть на зверюшек из Найроби. Сейчас готов представить вам самый бюджетный — озеро Найваша.
Что меня в нём привлекло?
✅ Небольшого размера парк -> Не нужен дорогой гид с джипом
✅ Город находится на трассе -> Легко можно добраться общественным транспортом
✅ Адекватная цена входного билета (4000 KES)
🚌Ну поехали. Сначала приехал на терминал матату в Найроби искать свою маршрутку. Эспресс-матату в Найвашу отправляются отсюда. Они забиваются сразу под завязку и не подбирают пассажиров по пути. За матату я заплатил 300 KES ($2.3).
🚌Далее надо добраться из города Найваша до острова посреди одноимённого озера. На картах есть мост, до него из города километров 10.
Так что в самом городе Найваша иду в другой матату-терминал, вот тут. Это уже местный терминал для матату. Плачу 100 KES ($0.6), жду наполнения маршрутки и уже через 10 минут оказываюсь у входа в Sanctuary Farm. Это ближайшее место, где по картам есть тропинка от трассы к мосту.
🛶Однако, тут меня ждал облом. То ли из-за наводнения, то ли (вероятнее) из-за жадности аборигенов мост разрушили.
🛶Теперь на Crescent Island можно попасть только на лодке. Причём лодки не работают как пассажирские: ты нанимаешь лодку и капитана полностью на дорогу туда-обратно и на небольшую прогулку по озеру. Просто быстренько скататься туда-обратно нельзя. А ещё на острове есть две фиксированные точки посадки и высадки пассажиров. Поэтому даже возле самого узкого места озера стоимость лодки приличная. Возле Sanctuary Farm лодка стоит 4000 KES ($33), в неё помещается до 7 человек.
Я немного подождал, дождался ещё двоих таких же бродяг и разделил цену лодки с ними.
🛶Постфактум я узнал, что на лодке можно сэкономить. Вот тут находится публичный пляж острова; на нём тусуется много частников. C ними наверняка можно сторговаться до 2000 KES
👉Итого, поездка на Crescent Island из Найроби мне обошлась в (2х(300+100)+4000/3+4000) KES = $48
#Антон_и_Кения
🌹Kempinski Villa Rosa, Найроби [GHA Titanium]
Вот ради таких стеев и стоит заморачиваться с сетями и тарифами! У меня сгорала солидная пачка D$ на счёте GHA Discovery, и я решил потратить их на Кемпински. Тем более, нашёлся тариф с кредитом на номер в $50.
🛎️Регистрация
За пару дней до заезда мне прислали опросник о предпочтениях: не только о пожеланиях по этажу, но даже о мягкости подушек и о предпочтениях по вину! А потом поблагодарили за быстрое заполнение. На регистрации работала всего одна стойка, и она была занята. Но меньше чем через минуту старшая Lady in Red открыла для меня ещё одну стойку. Свой номер пришлось подождать, и где-то в 13:30 я смог заехать.
Мне проактивно предложили потратить мои D$.
⬆️Апгрейд
Я получил апгрейд на три категории: из Deluxe Room в Executive Balcony. Это была самая высокая доступная категория, свободная в мои даты.
Номер просторный, продуманный. Я не сталкивался с бытовыми неудобствами. Набор аксессуаров полный, косметика в индивидуальных флакончиках от неизвестного бренда.
Но вот кофе только растворимый. Нет даже неспрессоподобной кофе-машины.
🎁Welcome Gift
В номере ждали три шоколадки, простая тарелка фруктов и орешки с финиками.
🍳Завтрак
Даже Titanium обычно не получает завтрак в Kempinski. Но я специально забронировал комнату второй категории и доплатил за это $10, ожидая апгрейда в Executive Room, в котором завтрак включен. Гарантии, конечно, не было. Я решил на дурака зайти на завтрак ресторан, и...мне подтвердили бесплатный завтрак!
Завтрак больше ориентирован на заказ по меню. Пашот получился отличный, можно заказать свежевыжатый сок.
Игристое не включено, но я заказал бокал из кредита.
⏰Поздний выезд
Мне без проблем согласовали выезд в 14 часов, но больше я и не просил
👍У нас заявка на отель года! «Кемпински» в Найроби отлично управляется, отлично содержится, стильно выглядит и уважает статусников. Когда мне прислали опросник после стея, я не поленился написать развёрнутый отзыв. А менеджмент не поленился персонально ответить.
#Антон_и_отели
🇵🇰Накаркал
По-моему, это рекорд цены между Питером и Пакистаном. По такой цене чего бы и не сгонять. Виза бесплатная. Страна (за исключением нормальных отелей) — тоже практически бесплатная.
👉Дешевле всего бронируется на официальном сайте Pegasus. На сале российскими картами тоже бронируется, и даже с совсем небольшой наценкой.
Билеты в Ирак принципиально показывать не буду. Я на него обиделся.
#Антон_и_билеты
🇨🇳Как и в прошлом году, китайские авиакомпании по весне начали выкидывать отличные тарифы в одну сторону в Китай из Москвы.
Но, вдобавок, в этом году:
- Рубль укрепился -> билеты стали ещё дешевле
- Ввели 10-дненый безвизовый транзит с возможностью смены провинции. Теперь использовать эти билеты под транзит стало намного проще
Короче, билеты стали дешевле и краше.
Вот несколько примеров:
👉Москва — Чанша 22 апреля за 13.800
Можно выйти в Чунцине. И даже не ночной рейс!
👉Москва — Шэньчжень за 14.100.
Тоже не ночной рейс.И длинная пересадка в Чунцине, можно даже целый день успеть погулять по городу
👉Москва — Лицьзянь с пересадкой в Чунцине за 14.200.
👉Москва — Вэньчжоу 11 апреля за 14.200
👉Москва — Ченду 28 апреля (прямой) за 14.300
👉Москва — Гуанчжоу за 14.400, но с противной ночной пересадкой
Всё, я устал 🙂
Билетов по похожим ценам ещё много. Если вы не встретили интересного себе города в этой подброке — он наверняка есть, просто чуть дороже :)
Подбирайте их на карте низких цен Aviasales, а бронируйте на трипкоме. Так выйдет дешевле всего.
🥢Используйте эти билеты для заброса в Азию, совмещённого с короткой поездкой по Китаю
#Антон_и_билеты
👮♂️Вестник австрийских компенсаций. Отмена полако.
⏮️ В предыдущих сериях: меня не пустили на борт Austrian, никакие попытки сделать что-то на месте не сработали. Саппорт авиакомпании начал лгать, австрийское агентство по транспорту слилось, отмазавшись нерелевантным решением суда и отказалось даже вникать в суть дела. А общество защиты прав потребителей помогает только резидентам ЕС. Боснийский авиационный регулятор меня просто заигнорил, а Austrian направил за разъяснениями в посольство.
Ух, с момента последнего поста произошли кое-какие движения в этом кейсе! Я выяснил два обстоятельства.
🇲🇩Первое: беспредел намного шире, чем мы думали.
По форумам и чатикам я насчитал уже три случая, когда Austrian отказывали в посадке. У этих кейсов общие черты: вылет с Балкан и прибытие в Кишинёв. И что самое абсурдное, отказывали в посадке даже гражданам Молдовы. Которым виза не нужна ни в Австрию, ни тем более в Молдову. Так что нет, дело не в опасениях, что пассажир пойдёт просить убежище.
🙊Второе: а в чём же дело?
Когда я узнал про новые случаи, то решил попробовать отправить им жалобу в боснийский авиационный регулятор ещё раз. И...о чудо, мне ответили буквально через два дня!
Очень вежливая сотрудница собрала уточняющие детали и направила официальный запрос в Austrian уже от имени боснийских властей.
👮♂️И через неделю я получил ответ: отказ в посадке произошёл из-за результата какого-то профайлинга от «компетентных властей». Каких властей — не говорят. Среди факторов риска выделили:
- Билет в одну сторону
- Отсутствие багажа
- Гражданство и резидентство
И сразу сделали себе приписку: типа наша хата с краю, проверку выполняли не мы, с нас нечего спросить.
Это прямо противоречит тому, что Austrian втирал мне несколько месяцев ранее.
Конечно, я этим ответом недоволен. У меня есть вопросы к качеству этого профайлинга, который мог просто не знать каких-то деталей до момента регистрации.
Поэтому продолжу бороться. Благо, у меня в этой битве появился союзник.
Боснийский BHDCA — большие молодцы. Им лайк 👍
😎Агентские тарифы, по которым можно жить в топ-отелях почти бесплатно
Самый желанный бенефит по агентским тарифам — это кредит на траты в отеле. Он есть не у всех брендов, не у всех отелей, и не везде достойный. Но чаще всего, дают $100 на стей. Длительность стея при этом не ограничена снизу. Понятное дело, что отель, дающий кредит в $100 должен стоить сильно больше этих самых $100 за ночь. Или нет?🌚
🥵Приближается лето. В наших широтах — это высокий сезон. А вот, например, в Дубае — наоборот, жара всех отпугивает. И от того даже топ-сетевики летом скидывают цены до минимума. Но все преимущества агентских тарифов продолжают давать. Вот пара примеров:
🛎️Conrad Dubai. Всю первую половину июля «Конрад» стоит €119 до налогов (ну окей, €146 со всеми налогами). При этом он честно даёт все преимущества статуса, включая фиксированный кредит на стей в $100. Безумие, большая часть стоимости ночи возвращается вам для трат в отеле! При том, что Conrad Dubai сам по себе — отличный отель, я в нём недавно останавливался сам. Если вы Hilton Diamond, то вдобавок к кредиту получаете ещё и доступ в лаунж. Тут и думать не надо.
🛎️Waldorf Astoria Dubai The Palm. В конце июня-начале июля этот отель выставляет тарифы по €165 до налогов (и €202 после). Да, это уже не такая моментальная выгода, как в Конраде. Но речь идёт о резорте топ-бренда на пальме Дубая, да ещё и на её самой удачной стороне! Ну и с кредитом, который покрывает половину стоимости ночи.
🛎️Waldorf Astoria Ras Al Khaimah. Чуть дешевле есть «WA» и в Эмирате Рас-эль-Хайма: €193 за ночь со всеми налогами. Соточку за стей они тоже честно исправно дают. Можно прогревать отель на кредит и сеть Hilton на стеи, каждый день переезжая между Waldorf Astoria и Garden Inn 🌚
👉В общем, если планируете заскочить в Эмираты летом — проверьте агентские тарифы через бот @anton_n_feedback_bot. Могут найтись вот настолько выгодные варианты. Особенно, в несезон.
#Антон_и_отели
🎉Дождались! Я теперь сертифицированный travel-агент.
Что это значит для вас? Теперь через меня можно забронировать кучу штук по специальным тарифам.
🛎️Самые сладкие предложения — среди отелей. Возможно, вы уже слышали про специальные тарифы типа Hilton for Luxury или Accor HERA. Вот, это всё я теперь могу бронировать для вас.
Кто вчера внимательно копался в новом боте обратной связи @anton_n_feedback_bot — узнал эту новость раньше других. А кто-то даже уже сделал бронь по особому тарифу 🤭
💰Эти особые тарифы дают плюшки как от среднего статуса + кредит на траты в самом отеле. Кредит чаще всего в $100, но бывают и $50, и $150. Зависит от отеля. Стоимость бронирования при этом почти не меняется: такие тарифы обычно стоят примерно как лучший гибкий тариф на сайте самого отеля. Иногда чуть-чуть дороже, на пару долларов из-за разницы курсов. Но порядок всегда такой же.
🎩Такие тарифы, как правило, есть только в топ-брендах сетевых отелей. Вот примерный (не неполный!) список участвующих брендов из основных сетей:
- Hilton: Conrad, Waldorf Astoria, NoMad, Signia, LXR.
- IHG: InterContinental, Indigo, Six Senses, Kimpton, Regent, Vignette Collection
- Hyatt: Park Hyatt, Andaz, Miraval и некоторые Grand Hyatt, Hyatt Centric, Hyatt Regency
- Mariott (с кредитом): Ritz-Carlton, St. Regis, Luxury Collection, Bvlgari, EDITION
- Mariott (без кредита): некоторые JW Mariott, Le Meridien, W, Autograph, Westin
- Accor: Fairmont, SO/, Sofitel, Raffles, Banyan Tree, Delano, Faena, Emblems, SLS
В общем, если планируете какой-то upscale-сетевичок в ближайшее время, проверьте тарифы с бенефитами и через меня.
В боте @anton_n_feedback_bot для этого есть специальный раздел
🚢На самом деле, возможности там огого, не только отели. У меня теперь есть доступ к агентским бронированиям кучи других штук: круизов, авиабилетов, страховок. Как только я там найду что-то позволяющее вам солидно сэкономить — обязательно напишу.
Обещаю, что эта активность будет не в ущерб публичным трюкам со статусами. Да и непубличным тоже. Там тоже скоро будут подвижки 🙂
#Антон_и_отели
📞 HUCA
Когда общаешься с саппортом любого сервиса (не только авиакомпании или отельной сети), полезно знать про технику HUCA. Расшифровывается как «Hang up Call Again». То есть, «сбрось и позвони снова». И возможно тебе попадётся менее ленивый и более сговорчивый агент. Ведь кто сказал, что решение линейного саппорта — окончательное? 🌚
👉Попался тебе вредный агент, который не хочет менять твой отменённый рейс и настаивает на ваучере? HUCA!
👉Отель отказывается заселять по брони, и поддержка сервиса разводит руками? HUCA!
👉Заходишь в заведение и слышишь томный рэп с акцентом и невнятной дикцией? Hookah!
🤓В более широком смысле, техника эта вообще не про телефоны. HUCA применима к любому бизнес-процессу, где не была поставлена жирная точка с закрывающим артефактом.
Например, моё проникновение в бизнес-зал Al Moujan в Дохе по билетам LATAM — ну, в каком-то смысле, тоже HUCA. Только ножками. Напомню, мне тогда во входе отказал агент в одном лаунже, и я просто пошёл в другой филиал лаунжа к другому агенту. Второй агент, в медвежьем углу терминала, очевидно, был менее загружен и имел ресурс на разборки.
Не понравился пост? Не проблема. Закройте и возвращайтесь потом. HUCA.
🛋️ Быстрый апдейт по милям за airbnb
Читатели сообщают, что свои поинты за брони на airbnb даёт и Pegasus
Причём даёт по другой схеме: фиксированные 500 BolBol Points за каждый стей.
При коротких стеях это выгоднее, чем собирать авиосы. Одними бронями на билет не насобирать (в программе Боль-Боль билеты стоят от 10.000 миль), но дополнительный инструмент хороший. Будем иметь в виду
👉 Бронируется отсюда: https://www.flypgs.com/en/hotel-reservation
#Антон_и_мили
🇵🇰Пакистанский навигатор
Продолжаю систематизировать информацию в канале. Сегодня соберу в один пост всё, что успел узнать и увидеть про Пакистан
🤓Полезное
В этом разделе — всё что вы хотели узнать про Пакистан, но боялись спросить. Или не хотели узнать, но всё равно боялись. Бу. Не бойтесь.Я вас не обижу.
Этот раздел — про красивые (и не очень, мы ж в Пакистане) картинки.
В этом разделе — забавные и трешовые истории из страны
⚡️Горящий бизнес из Польши в Азию от €430!! Хороший эконом тоже есть
LOT предлагает в ближайшие дни улететь из Польши на вьетнамский Фукуок за какие-то очень разумные деньги. Вот, смотрите:
🤑Бизнес:
- Катовице — Фукуок 16 марта за €429
- Варшава — Фукуок 21 марта €490
- Катовице — Фукуок 23 марта €510
🗑Эконом:
- Варшава — Фукуок 14 марта за €166
- Катовице — Фукуок 16 марта за €140
- Катовице — Фукуок 23 марта €200
👌Есть даже премиум-эконом:
- Катовице — Фукуок 23 марта €297
👉 Билеты чартерные, так что бронируется на специальном польском чартерном поисковике https://biletyczarterowe.r.pl/
Да, рейс чартерный, так что скорее всего мили и сегменты в зачёт статуса Star Alliance не получите. Но камон.
✈️Поисковик сначала показывает цену в экономе. Чтоб получить билет в бизнес на следующем шаге после выбора рейса, на шаге выбора места, выберите на схеме самолёта салон бизнеса
🔥Кому надо — действуйте быстро, такое долго не живёт
#Антон_и_билеты
🍣Дальнейшая судьба японских статусов SLH
Пару недель назад я показал, как легко обрести статус в сети Small Luxury Hotels. Халяву очень быстро прикрыли, а кого-то — даунгрейднули обратно. Лично меня — нет, мой статус оставили на месте. Хорошо, значит был какой-то алгоритм.
Опросив нескольких знакомых, я выявил такую корреляцию:
Даунгрейднули тех, кто пренебрёг советом указывать японский адрес
✈️Ну и отдельным постом — забавный факт про суахили и самолёты. Как только ни называли легендарный Boeing 747: «горбатый», «Queen of the skies», «джамбоджет»...что?? Джамбо? Почему кенийское «привет» оказалось в названии самолёта?
🐘А виноват в этом наш слоняра. В конце XIX века где-то в Судане браконьеры убивают слониху. А следом обнаруживают выжившего слонёнка. Через цепочку разных посредников слонёнка выкупает Лондонский зоопарк. Слон становится настоящей звездой. А звали его...«Jumbo». Слона назвали по самому распространённому слову, которое перекупщики слышали в Южном Судане. Так как письменной нормы суахили тогда ещё не существовало, то имя записали как слышали, через u, а не через a.
🐘 Время шло, Джамбо рос. Звезда лондонского зоопарка выросла до 4 метров в высоту. И со временем в английский язык слово «jumbo» (именно через u, как кличка слона) стало обозначать что-то большое. Больше среднего своего класса. Например, креветки...
✈️...или самолёты! Boeing 747 стал первым пассажирским широкофюзеляжником. И за ним быстро закрепилось название «jumbo jet». Позже «джамбоджетами» пытались называть все широкофюзеляжники, но это не прижилось. Вы когда-нибудь слышали, чтобы A380 называли «джамбой»? Вот и я нет. Я его зову кабачком.
🤙А джамбу оставим легенде. В мире ещё остались направления, где можно полетать на «Королеве Небес». Например, у Lufthansa, KoreanAir, MahanAir и «России». У последних я даже как-то застал чартерный бизнес за $30. Сейчас они летают по субсидированным маршрутам на Дальний Восток.
#Антон_и_языки
#Антон_и_самолёты
🛎️ Ну и тот самый видео-рум(сьют?)-тур по One Bedroom Premium Suite в Pan Pacific в Найроби
Что-то всё чаще стали попадаться сьюты, для которых простого поста недостаточно: нужно видел.
Надо бы заняться дикцией. Надеюсь, это не выльется в итоге в YouTube-канал. Трясёт от мысли о видеопродакшене.
#Антон_и_отели
🌚 Да, кстати, есть вариант Сафари из Найроби совсем по ультралоукосту, за $7.
⚓️Приезжаете в тот же Sanctuary Farm, говороите охраннику на входе, что собираетесь взять лодку...и просто не берёте лодку и не едете на остров.
🦓По территории Sanctuary Farm можно бесплатно и невозбранно гулять рядом с зебрами, антилопами и гну. Если очень-очень повезёт, сможете разглядеть и гиппопотамов с берега. Но вот жирафов, макак и пеликанов на берегу всё же не увидеть.
#Антон_и_Кения
⚡️Билеты дня: из разной Африки в Европу в бизнесе Qatar Airways/British Airways от €640
🛫Доступные пункты вылета: Занзибар, Аддис-Абеба, Дар-эс-Салам, Килиманджаро
🛬Доступные пункты прибытия: Гамбург, Вена, Париж, Базель, Штутгарт, Дюссельдорф.
📆 Даты: доступность есть c мая и до конца календаря, по 5-15 дат в месяц в зависимости от направления
📍Все эти билеты — с двумя пересадками: в Дохе и в Лондоне. Из Африки в Доху на Qatar Airways, из Лондона в Европу — на British Airways. У бритишей в Европу — обычный евробиз. У Qatar Airways целый зоопарк продуктов, но Qsuite есть только на рейсах из Аддис-Абебы
📍А вот авиакомпанию Дохой и Лондоном можно выбрать. У British Airways на этом маршруте стоят борты с Club Suite. У «катарцев» — есть Qsuite (на B777/A350), а есть и кресла попроще, но с бортовым баром (А380)
👉Дешевле всего бронируется на сайте British Airways. Примеры:
- Аддис-Абеба — Базель за €640
- Аддис-Абеба — Дюсельдорф за €640
- Килиманджаро — Базель за €730
- Дар-эс-Салам — Гамбург за €730
🎁Ходка даст вам в карман 12-15 тысяч авиосов. Все билеты включают доступ в Al Mourjan.
🇬🇧На всякий случай напоминаю, что безвизовый транзит в Лондоне гражданам России запрещён даже без выхода из аэропорта.
#Антон_и_билеты
🦁Сафари нищеброда
Есть стереотип, что сафари — это обязательно дорогое и долгое мероприятие, где тебя катают на полноприводном джипе с толпой европейских пенсионеров. В принципе, обычно оно так и есть. Но возле Найроби есть две возможности посмотреть на зверюшек вблизи в пределах $100. Без внедорожного джипа, конечно. Но вам шашечки или ехать?
🏝️Naivasha Crescent Island
В полутора часах езды на север от Найроби есть город Найваша с одноимённым озером. На озере есть небольшой остров. Весь остров — небольшой зоопарк, где животные ходят практически без заборов. Хищников, понятное дело, нет. Но есть жирафы, зебры, обязьянки, яки, антилопы, пеликаны и гиппотамы.
В принципе, посмотреть на антилоп и зебр вблизи можно даже в парке на берегу озера: тогда всё «сафари» выйдет в $6!
Но если забрасываться на озеро — цена резко вырастает на $40-80.
🌳Nairobi National Park
Его УТП — «Единственный в мире нацпарк в столице». В принципе, всё так: в Nairobi National Park можно приехать в городе прям на такси или городском матату.
Вот тут уже полный спектр зверюх: от носорогов до львов. А главное — уникальная возможность увидеть и сфоткать всё это на фоне контура города.
Вот только халявы тут нет. Где-то $40 надо отдать за вход и примерно столько же минмиум — за транспорт по парку
✍️Про каждый из этих парков ещё будет отдельный пост. А пока вот: пусть будет краткий обзор
#Антон_и_Кения
🌍Тем временем, я переместился из Кении в Эмираты
Заметок про Африку осталось ещё огого, и до конца недели я буду продолжать их выдавать.
🛎️А пока предлагаю вам угадать: из окна какого отеля сделана эта фотография прямо сейчас? Думаю, знатоки Дубая определят локацию без проблем. Но вопрос-то с подвохом! Иначе бы не спрашивал 🌚