-
Путешествует дёшево и хитро. Путевые заметки в прямом эфире. Хаб для ссылок с других площадок. 🖥 de1337ed.ru 📸 instagram.com/de1337ed 📥t.me/de1337ed
📍🇵🇾Асунсьон, Парагвай
Люблю города типа таких. Асунсьон не пытается тебе понравиться, что-то приукрасить или что-то доказать. Это город, который просто живёт своей жизнью. В нём нет двухэтажных автобусов и арбатов с tourist traps. Это просто однородное нагромождение фавелл с редкими плесневеющими колониальными вкраплениями.
Асунсьон живёт на расслабоне. Самое фотогеничное здание в центре — заброшенный ЖД-вокзал. Рельсов давно нет, фасад осыпается. Днём даже по центру люди не ходят — влом. Город начинается оживать только после заката. Тогда появляются люди, открывается общеит, начинается какой-то движ. Верный маркер начала живого времени — на улицу выкатываются коктейльные тележки как в Рио-де-Жанейро. За $2.9 в них намешивают солидную порцию капириньи. Вокруг центральной площади (точнее, это 4 площади, сливающиеся в одну) можно насчитать не меньше десятка тележек. Спрос есть.
Асунсьон открывается не сразу. Вот сколько ночей надо тусить на Китай-городе, чтобы однажды оказаться в одной очереди с рыжей из кис-кис за шавухой на Маросейке? А с какого раза тебя положат лицом в пол при посещении Моно? То-то же! Это базовый московский экспириенс, который не получишь по расписанию.
Вот и с Асунсьоном так же. Чтобы его увидеть — достаточно трёх часов. Чтобы понять — вряд ли хватит и трёх лет. Чтобы осознать это — пришлось провести там три дня.
#Антон_и_Парагвай
Мечтаете об идеальном отпуске, который запомнится на всю жизнь?
Не секрет, что самостоятельная подборка тура отнимает огромное количество сил и нервов. А сколько рисков!!
Подписывайтесь на канал проверенного турагента Дарью, где:
📌 Эксклюзивные туры по доступным ценам
📌 Индивидуальные маршруты и персональные рекомендации
📌 Полезные советы по планированию и подготовке к путешествию
📌 Реальные отзывы и рекомендации от клиентов
📌 Специальные акции и скидки только для подписчиков
Дарья подбирает туры больше чем Турция на all.
Подписывайтесь и забирайте подарок 🎁 «Приложения-помощники в путешествии»
Сохраняйте канал, точно пригодится
#реклама
📍Аль-Руэйс, Катар
Представьте себе страну с самым высоким ВВП на душу населения. А теперь представьте себе, что почти весь этот ВВП — от экспорта. А вся инфраструктура для этого экспорта находится в одном посёлке. Как мог бы выглядеть городок, через который прокачивается столько бабла?
🇶🇦Я сейчас о небольшом городе Al Ruwais на севере Катара. Именно тут находится порт, который отгружает катарские нефть и газ. Это на самом-самом севере страны, так что туристов тут не бывает. Город для обычных приезжих работяк из Пакистана и Индии. Роскоши тут нет. Общепит очень простой: фастфуд и чайные. Дома не выше двух этажей. И огромные пустыри с мусором. Это мог бы быть любой город в глубинке Саудовской Аравии или ОАЭ. Но это Рувэйс: ворота всех катарских денег. А сами знаете: их там немало.
#Антон_и_Катар
🐘 Кстати, во всём этом обсуждении цены на проходку мы, кажется, не замечаем большого слона в комнате. Ценность проходки резко падает после 995 рублей. Ведь за 1990 рублей в месяц вполне легально можно подключить премиум от 🏳️⚧️Т-Банка с двумя включенными проходками в месяц.
🤏Но тут уже начинаются нюансы. Стоимость минимальна (995 р) если использовать ровно две проходки. Больше — не получится. Меньше — проходки сгорают. Так что эта опция имеет смысл, если предстоят два перелёта ти в течение месяца. Или если летят два человека на одном рейсе, включая владельца карты. К счастью, минимального срока подключения нет: премиум можно подключать и отключать в любом месяце.
🌚Проходки с Авито были ценны именно своей гибкостью: покупай сколько надо и когда надо. Подписка на Премиум такую гибкость дать не может. Зато она даёт цену лучше, чем большинство барыг при оптимальном использовании
Есть мнение, что и это скоро прикроют. Но пока не прикрыли — пользуйтесь.
#Антон_и_лаунжи
🍸Действительно ли подорожали проходки в бизнес-залы через Авито?
За прошлый год мы увидели несколько ужесточений в выписке проходок в лаунжи через российские банки. Летом банки массово отрубили пробный период премиума. Далее, Т-Банк запретил выписывать проходки на чужое имя, если у клиента остатки меньше 5 млн. На днях срезали срок действия проходки с 1 месяца до 2 недель. Каждая из этих мер запускала вой комментариев «ну вот теперь-то проходкам с Авито точно конец!»
📈Но повлияло ли недавнее решение Т-Банка на цены? Чтобы выяснить это, я прикинулся покупателем и опросил десятки продавцов проходок на Авито.
👉Методика:
Я избегал объявлений, в которых была явно указана цена, и она была выше 1600 рублей. Я откликался лишь на те объявления, которые сам бы и выбрал при настоящем перелёте. Я не переписывал цены из объявлений, а всегда уточнял цену в сообщениях. У разных продавцов я спрашивал цену на 1 из 4 лаунжей. Моя выборка состояла из двух популярных лаунжей в России и двух заграницей. Когда мне называли цену сразу на все внутренние или на все заграничные лаунжи — я вносил её во все колонки. Я специально подождал несколько дней, чтобы последние изменения докатились до рынка.
👆Результат на экране.
🌚Выводы для меня не поменялись с момента прошлого поста: покупать проходки всё ещё выгоднее, чем обедать в аэропортовой кафешке. Но лишь заграницей. По сравнению с ситуацией в августе, цена на зарубежные лаунжи поднялась незначительно.
А вот лаунжи внутри России стали заметно дороже. Некоторые продавцы говорят о "временном дефиците". Но каждое третье объявление всё же находится и с адекватной ценой.
🫸 И да, отмена пробного периода стала намного большим шоком для рынка, чем лимитирование проходок на чужое имя. Именно тогда покупка проходки перестала быть no-brainer'ом, а продавцы перестали писать цены в открытую. Нынешнее ужесточение стало не таким драматичным.
#Антон_и_лаунжи
🇵🇾Асунсьон. Транспорт.
🚍Автобусы
Из общественного транспорта в Асунсьоне есть только автобусы. Маршрутов и расписаний онлайн нет. Маршруты написаны на лобовом стекле, так что надо уметь быстро ориентироваться в названии районов, проспектов и площадей. Но намного проще выучить расположение 4-5 автобусных терминалов в городе. Практически все маршруты проходят через 1-3 терминала.
💳Оплатить автобус можно только местной транспортной картой. Мне не удалось её купить, а водитель строго бдит, чтобы ты оплатил проезд. Валидатор издаёт громкий звук. Так что в Асунсьоне за меня платил какой-нибудь местный своей картой, а я давал ему кэш. Поездка стоит 5000 PYG ($0.65)
🚕Такси
В Асунсьоне работают Uber, Bolt и YANGO. По соотношению цена/беспроблемность всегда выигрывал Bolt: я использовал свой существующий грузинский аккаунт и без проблем платил ApplePay'ем.
Короткие поездки по городу (до 20 минут) стоят ±$2. В центре машины находятся и приезжают быстро.
🛫Из аэропорта ходит автобус №30A. Но отходит он не от самого терминала, а от трассы неподалёку. Так что с тяжёлым багажом остаётся только такси. В зависимости от спроса, такси между аэропортом и центром будет стоить $6-9
#Антон_и_Парагвай
🛎️Crowne Plaza Asuncion [IHG Platinum]
Самым дешёвым сетевиком в Асунсьоне на мои даты оказался Crowne Plaza. Так что я решил дать ещё один шанс своему статусу IHG Platinum
✅Приоритетная регистрация и ранний заезд
Я пришёл в отель около 12, и приоритетная стойка была свободна. Мне удалось зарегистрироваться без очереди, и чуть заполдень я уже имел на руках ключ. Отлично!
✅Апгрейд
Я получил честный апгрейд на 1 категорию из King Standard в King Premium. Апгрейженный номер находится на верхнем, 7 этаже и ровно в два раза больше стандартного. Просторными были и сам номер, и ванная комната. Набор аксессуаров был полным, но косметика в диспенсерах.
Единственная странная штука в номере — кофемашина. Она тут капельная. Но сам кофе в номере был растворимым, а не под капельную кофеварку, да и фильтров тоже не было. И чайника не было. То есть, и кофе, и кофемашина есть, но воспользоваться ими нельзя. Когда есть завтрак — это не критично. Но косяк забавный.
Кстати, не было и традиционных для Crowne Plaza комплектов масел-спреев для засыпания. У меня как раз закончился предыдущий флакончик, штука реально крутая была.
✅Welcome Amenity
На регистрации мне не забыли предложить выбор между поинтами и ваучером на напиток. По ваучеру можно было получить бокал вина с солидной порцией картофеля фри.
✅Welcome gift
Я не получил никакой тарелке или открытки в номер. Но при регистрации мне дали ваучер на капиринью в лобби-баре. Вдобавок к Welcome Amenity. Похоже, это и был Welcome Gift.
✅Завтрак
Получил я и завтрак. По меркам Америк завтрак был просто отличный. Но роскоши нет.
✅Поздний выезд
Я запросил поздний выезд на 30 минут, но мне с ходу одобрили +2 часа.
👍Отличный отель за свои деньги. А такого беспроблемного признания плюшек от Platinum я в IHG не видел давно.
#Антон_и_отели
🇦🇷 Клоринда
Воды бы. Нет, конечно, у меня есть с собой вода. Но на местных +36 она уже неприлично нагрелась. А вот холодненькой бы, да чтобы ко лбу приложить...Зря я проигнорировал менял валюты и зазывал такси на границе. Ну вот на что я рассчитывал? Что дойду два километра по такой жаре без тени и не сойду с ума? Наивно! А с другой стороны, вот сел бы я в такси, и куда бы попросил ехать? «В центр»? В Клоринде вообще есть центр? Ну, есть какой-то супермаркет, куда я и направляюсь за съедобными сувенирами. И вроде всё.
Прям за углом от супермаркета — заправка. Заправки богаты на блага цивилизации. Эта оказывается даже с небольшим кафетерием. Отлично, кондиционер, туалет, пара эмпанадосов и пиво. Что ещё мне сегодня надо для счастья? Вернуться домой. Кассир достаточно приветливый, спрашиваю у него что тут по автобусам к границе или в Асунсьон. Да, говорит, есть автобусы. Но редко. А в воскресенье вообще лучше взять такси. Жаль. Подумываю всё-таки переждать жару и взять ещё эмпанадасов. Но ёбан-бобан, я сюда пирожки что ли жрать приехал? Пойдём обратно.
Клоринда кажется маленькой и понятной, с ровной сеткой улиц. Так что я без труда и без карт представляю, в какую сторону идти, чтобы выйти к трассе. Обратно решил уже идти вдоль трассы. Ну вдруг поймаю рейсовый автобус? Однако ж, чуть не заблудился в этой ровной сетке. Но в итоге вырулил.
Солнце уже практически закатное. Вроде бы идти полегче. Руминации бесцеремонно прерываются всё более громкой латинской попсой. По пути в одном из домов тусовка. Разумеется, гринго не может пройти мимо незамеченным. Смолл-толк с самым активным мужиком за столом, и вот меня уже зовут присоединиться. Ай, амиго, в любой другой день бы да с удовольствием. А сегодня у меня уже ждёт койка в хорошем отеле в Асунсьоне, да предвкушение завтрашнего вылета обратно в Доху. Не хочу застрять в другой стране. В другой раз. Да будет ли другой раз в Клоринде? Ха. Я даже не уверен, что это место на самом деле существует, а не причудилось мне от теплового удара на границе.
#Антон_и_Аргентина
😈Garganta del Diablo en español
Я как-то уже упоминал в комментариях, что мне повезло учить испанский в университете. Особенно повезло с преподавателем: это была преданная делу женщина с правильным произношением и кандидатской по канарскому диалекту. В конце каждого занятия мы выделяли по 5-10 минут, чтобы...учить латинский мат!
Да-да. Прямо в стенах топового университета мы два раза в неделю учили кто чей сын и какое животное ты сегодня. Объяснялось это тем, что специфичный мат просто необходим в Латинской Америке. Дескать, зайдёшь не в тот район, местная шпана начнёт к тебе присматриваться. И тут будет важно не выдать в себе гринго. Надо не просто знать язык, а уметь распознать где ты уже не сеньор, а каброн.
В частности, я хорошо запомнил фразу ¡No jodas! Она выражает...сильное удивление. Нам рекомендовали её использовать, как только в деле появилось какое-то оружие. Типа воу-воу, нормально же общались. В магическую силу этого заклинания мне верилось слабо, и к счастью, проверить не довелось.
Зато ¡No jodas! невольно очень громко подумалось, как только я увидел «Глотку Дьявола» в нацпарке Игуасу. Удивляться есть чему: масштаб несопоставим ни с чем. Водопад действительно бездонный, а главное — ты практически не знаешь, насколько. Как только начинаешь присматриваться к потоку воду, падающему со скалы, то моментально начинает кружиться голова. Зрелище гипнотическое, и опять же, несоразмерное ни с чем из настоящей жизни. Не получится оценить «на глаз» и высоту водопада: облако брызг просто максирует дно. Это облако бывает то плотнее, то реже, иногда дрейфует за ветром. Но практически никогда — не исчезает.
Неформальный испанский, кстати, я потом продолжил учить и в школе жизни. Интересной лексики довелось нахвататья и в Колумбии, и в Парагвае, да и в самой Испании. И да, её над Игуасу я тоже вспомнила: это ж гарганта профунда дэвердад. Влажность от брызг такая что прям ораль аль натура
Надеюсь, сильный шум от водопадов мешал аргентинским телепатам читать мысли.
🐉Dragonpass лучше, чем LoungeKey?
В аэропорте Каира в день своего вылета в Южную Америку я посетил контрактный First Class Lounge. Именно в этот зал направляет своих премиум-пассажиров Qatar Airways. Сам лаунж отдельного поста не стоит, там не то что бы First Class (хотя по меркам Каира зал неплохой!). Намного интереснее, как я туда попал.
Так как я начинал путь в экономе, то этот лаунж мне не был положен. На входе оказалось, что лаунж не принимает и LoungeKey. Вроде бы нормальная практика для хорошего лаунжа «первого класса». Но оказалось, что каирский First принимает DragonPass. Это единственный способ зайти туда по проходке с улицы, не по классу перелёта или статусу. У меня как раз завалялось 10 проходок в ДрагонПассе, которым я не пользовался благодаря безлимитному LoungeKey. И одну из них тут я и использовал.
Я-то привык считать, что в DragonPass наоборот меньше выбор, чем в LoungeKey. А оно вон как. Вы ещё встречали где-то хорошие лаунжи, куда можно пройти только по DragonPass?
Сегодня хочу рассказать про дружественный канал
Onwards&Upwards, где ежедневно публикуются вакансии и стажировки в международных организациях и некоммерческом секторе:
🇸🇪📈 ассистент-исследователь в университет в Швеции, делают визу
🌎💻 создавать контент для международной некоммерческой организации, удаленка
🇹🇷🤝специалист по развитию бренда работодателя в ООН в Стамбул, делают визу
🚿Сравнение двух сторон водопадов Игуасу
«У меня всего один день в Игуасу, с какой стороны рекомендуешь посмотреть на водопады?»
Ну, во-первых, за один день можно успеть на две стороны :)
Но это не будет лёгкой прогулкой. А для того, чтобы выбрать какую-то одну сторону, я подгртовил сравнительный список параметров.
Вот, только факты:
🚌 Цена городского транспорта ко входу в Парк
🇦🇷5500 ARS ($5.5)
🇧🇷5 BRL ($0.85)
🎟️ Цена входного билета
🇦🇷45000 ARS ($45)
🇧🇷116 BRL ($18.5)
⏱️ Время на полное посещение
🇦🇷4-6 часов
🇧🇷2-3 часа
🚂 Транспорт по территории Парка
🇦🇷Вечно переполненный поезд. В маршруте 3 станции
🇧🇷Чётко назначенный двухэтажный автобус. В маршруте 4 остановки
🚶♂️Число треков
🇦🇷3 (все кольцевые)
🇧🇷2 (один кольцевой, один «отрезок»)
🥐 Стоимость простого перекуса (эмпанадас+кофе)
🇦🇷$6
🇧🇷$2.5
👀 Что увидим?
🇦🇷Можно пройти над верхушками боковых водопадов и пройтись рядом с некоторыми из них. Кроме этого, есть трек к смотровой площадке прямо над «Глоткой Дьявола». Получится посмотреть на самый мощный водопад каскада сверху. Ну и можно будет потрогать речки до того, как они упадут с обрыва и станут водопадами
🇧🇷Главное преимущество бразильской части — панорамные виды. Все побочные водо
«Глотка дьявола» тоже не забыта. Возле неё на бразильской стороне тоже есть смотровая площадка, но она уже внизу. С неё не такие эпичные виды, зато она постоянно заливается потоком брызг. То, что надо по тропической жаре! А посмотреть на «Глотку» сверху на бразильской стороне можно из ресторана на последней остановке
🥇По совокупности факторов, мой фаворит — бразильская сторона. Она в разы дешевле, виды намного лучше, а смотровая площадка в брызгах даёт ощущения прикосновения к стихии. Но кому-то вот важно постоять на земле, откуда водопады текут. Для этого подходит только аргентинская сторона
#Антон_и_Бразилия
#Антон_и_Аргентина
🚍Автобусы по Парагваю
В Парагвае особо нет выбора транспорта. По паре направлений внутри страны летают самолёты, железных дорог нет. Остаются лишь автобусы.
👨💻Как и в Аргентине, есть централизованный сайт с расписаниями и ценами: https://www.plataforma10.com.py.
Онлайн-продажу я там не пробовал, но расписание соответствует фактическому.
Билет легко можно купить в кассе прямо перед отправлением, и даже можно заплатить картой. Напирмер, билет из Сьюдад-дель-Эсте в Асунсьон в последний момент в кассе обошёлся мне в $14 (110.000 PYG)
🚌Страна заметно меньше, чем Аргентина. Так что большая часть автобусов — semicama (то есть, с хорошо откидывающимися спинками). Автобусы с кроватями (cama/ejecutivo) встречаются намного реже. Зато semicama такие же. На этом сходства заканчиваются.
⏱️Что меня удивило при поиске билетов из Сьюдад-дель-Эсте в Асунсьон — время в пути. 300 километров автобус собирался ехать 6 часов. Неужели действительно дорога занимает столько времени? Оказалось, да! Даже междугородние автобусы подбирают и сбарсывают пассажиров на любой точке пути. Например, по карте ничего не предвещает остановки. А тут внезапно оказывается остановка типа «30-й километр». И на ней куча людей. И ведь на более-менее крупных остановках автобус стоит по 10-30 минут.
📍Отдельно меня удивила одна остановка на окраине Сьюдад-дель-Эсте. Практически пустой автобус отправился с автовокзала, и так и ехал по городу. Пока вдруг не остановился на выезде из города. Пустой двухэтажный автобус вмиг оказался забит людьми. Да, люди даже стояли на втором этаже! Откуда и куда они все ехали? Загадка.
#Антон_и_Парагвай
🚶♂️Из Бразилии в Парагвай пешком
Давайте теперь расскажу о том, как переходил границу из бразильского Фос-ду-Игуасу в парагвайский Сьюдад-дель-Эсте. В отличие от аргентинско-бразильской границы здесь можно обойтись вообще без автобуса. Они, конечно, есть. Но я решил пойти другим путём
🇧🇷На обычном городском автобусе по Фосу я доехал практически до границы. От городского автобусного терминала до границы идут автобусы №10 , №101, №102 и №103
Автобус высадит в 200 метрах от границы. По левую сторону от дороги будет тропинка для пешеходов. Поначалу всё будет в указателях, по которым вы обойдёте автомобильную очередь. Вот только эти указатели меня в итоге привели к уже закрытому пограничном терминалу. Я несколько раз обошёл терминал — везде закрыто. К счастью, мужик, который рулит автомобильной очередью издалека заметил мои поиски, посветил мне фонариком и позвал к себе. А потом объяснил, что для прохождения границы мне надо пройти по узкой тропинке в зону въезда в Бразилию, и вот там будет одна-единственная будка пограничника.
На всю границу, похоже, работала действительно всего одна будка. Причём на оба направления. Потому что первый вопрос, который мне задали: вы В Бразилию или ИЗ Бразилии? Но это был и последний вопрос. Граница прошлась очень легко, хотя и пришлось побегать, чтобы найти человека с печатью. Местные, похоже, действительно тут тупо просто проходят мимо. Никаких барьеров нет.
🌉Дальше начинается мост. Пешеходный коридор в нём — местно неуютное, со всех сторон окружённое металлическими прутьями. Даже мост в Нарве как-то приятнее.
🇵🇾А вот на парагвайской стороне всё прошло не так гладко. Впервые за...эээ...да вообще впервые в этой поездке у меня хоть что-то спросили. Поинтересовались стандартным: на сколько дней, когда обратно, даже смотрели и переписывали брони отелей. При этом у нас происходил какой-то дичайши мисмэтч по акцентам испанского. Я не понимал их, они не понимали меня. Доходило до смешного:
— Куда ты сейчас поедешь? В Асунсьон?
— Да, в Асунсьон. Через три дня у меня вылет из Асунсьона.
— Что? У тебя бабушка живёт в Асунсьоне? 0_о
— Да нет же, не abuela, а vuelo
— Ого ещё и с собакой? o_0
— Да нет же, не perro, a pero!
Как посетить 25 стран за год, остаться в живых в Латинской Америке и добраться до Азии для зимовки? 🌎
Об этом вам расскажет Ася, автор канала Снова в путь, которая только что вернулась из большого трипа по Аргентине, Сальвадору, Парагваю, Гватемале, Бразилии и многим другим странам западного полушария, чтобы наконец заземлиться во Вьетнаме после бурных латиноамериканских приключений.
Ася посетила 60 стран и делится полезными маршрутами, расчетами бюджетов на поездки, а также историями о нестандартных и порой опасных ситуациях, которые приключились с ней в путешествиях.
Читайте в канале:
➖ Как дойти пешком из Бразилии в Парагвай
➖ Как вас обворуют и обманут в Мексике
➖ Какой бюджет нужен для поездки во Вьетнам
➖ Стоит ли лететь на зимовку на Фукуок
🗺️ Прямой репортаж с острова Фукуок уже в ее канале Снова в путь!
Подписывайтесь и вдохновляйтесь на путешествия)
💳Инсайд: халявные LoungeKey скоро прикроют
Некоторые из нас не просто открыли карты иностранных банков. А ещё и выбирали, в какой бы стране открыть премиум-карту с дешёвым обслуживанием и безлимитным проходом в лаунжи. В нескольких пост-советских странах были варианты получить безлимитный LoungeKey за $60-120/год. Потому что раньше LoungeKey подключался на карту тупо BIN-коду. Дальнейшие стимулирующие ограничения ставили сами банки, и далеко не все с этим заморачивались.
Но вот этому конец. С 1 февраля mastercard вводит обязательный порог минимальных трат для сохранения LoungeKey. Например, я такое уведомление получил от Emirates NDB: те установили уровень трат аж в 5000AED/месяц. И насколько мне известно, mastercard разослал новое требование всем эмитентам своих карт. А ещё потребовал отменить автоматический характер подключения LoungeKey.
Похоже, маятник качнулся обратно в сторону недоступности проходок. Мне давно было интересно, когда глобално закончится халява с лаунжами. Будем наблюдать.
Напомню, что Visa отказалась от безлимита и перешла на лимитный DragonPass ещё раньше
#Антон_и_лаунжи
🛎️Антон, почему ты так загоняешься по этим сетевым отелям? Ведь просто на букинге варианты почти всегда дешевле и лучше…
Ответ тут может быть очень длинным. На самом деле, я не брезгую ни нонейм-гестхаузами, ни даже хостелами. Но всё же от них иногда можно ожидать подставы. Давайте я вам расскажу одну очень показательную
историю из Дубая.
После перелёта в бизнесе Oman Air за $81 я искал место просто переночевать возле аэропорта. Ведь прилетал я поздно вечером, а на следующий день переезжал в Конрад с ранним заездом. На Агоде через гугл-отели нахожу вариант в паре станций от DXB за $35 — практически, минимум для Дубая. Бронирую. Агода просит предоплату, но это для неё нормально, так что сразу оплачиваю бронь.
🌚Буквально через несколько минут прилетает письмо от отеля:
Мы на самом деле не отель а хостел. И у тебя будет не номер, а койка. И кстати, заселение до 18:00, а после — только с дополнительным сбором. А, и ещё принеси депозит кэшем.
— сорри, мне не подходит, давайте отменять
— да, не проблема, кидай запрос на отмену, мы подтвердим
— ок *кидаю запрос*
— *моментальный отказ*
🔔Таки напоминание: сделайте бесплатную ETA в Израиль
🇮🇱С 1 января для въезда в Израиль потребуется предварительное электронное разрешение. Оно будет стоить всего $7 и действовать два года.
🌚Но сейчас, пока система запущена в тестовом режиме, ETA выдают бесплатно. А ездить по ней можно будет ещё два года, в которые новые ETA уже будут платные. Халява длится только до 31 декабря
👉Анкета достаточно простая и находится здесь
https://israel-entry.piba.gov.il
Заполнение занимает минут 5-7, а сама ETA лично мне пришла моментально. Как и обещали, дали на два года. Несмотря на мои сложные отношения с израильскими пограничниками.
Не откладывайте, кто знает, когда пригодится...
#Антон_и_визы
В путешествии три основных способа оставаться на связи. Везде есть плюсы и минусы:
🔹Роуминг – самый простой, но не самый дешевый. При достижении лимита трафика скорость ограничивается
🔹Местная сим-карта – в разы дешевле роуминга, но часто бывают скрытые платежи, а остаток баланса сгорает
🔹Travel eSIM (виртуальная сим-карта для путешествий) с пакетом интернета – самое удобное решение, но пакет действует в одной стране и быстро сгорает
Появилась trаvel eSIM с единым балансом во всех странах и оплатой за использованный трафик. UNISIM поддерживает 170+ стран:
🔸США – 1,45 $/гб
🔸Турция – 1,58 $/гб
🔸Таиланд – 1,82 $/гб
🔸Индонезия – 2,09 $/гб
Можно платить российскими картами, баланс сим-карты не сгорает, а онлайн-покупка и настройка занимают несколько минут.
По ссылке или промокоду «antontravel» вы получите 5% от суммы стартового баланса в подарок до 10 января 2025 года.
🌚Нюансы ночёвки в Al Mourjan
Я уже упоминал, что первую ночь в Дохе провёл в аэропорту. Для этого я использовал посадочный на вечерний рейс, которым не собирался лететь далее. Давайте расскажу, как организовать себе максимально комфортную ночёвку в флагманском лаунже Qatar Airways. И что надо иметь в виду, находясь тут нелегально.
🛌В Al Mourjan есть три зоны для сна
- Кушетки за бизнес-центром
- Quiet Area
- Family Area
Из них трёх, самая комфортная — Quiet Area. Там нет кроватей. Лишь кушетки, как и за бизнес-центром. Зато они установлены в отдельных полузакрытых комнатках. Вас там точно не потревожат, посколько у этой зоны есть ресепшен и специальный человек, который распределяет гостей по кушеткам
Но есть и минусы у этой зоны:
- Скорее всего, свободной кушетки ночью в Quiet Area не будет.
- При бронировании комнаты сканируют посадочный. Так что нелегалом сюда не пробраться.
🛌Поэтому я остался ночевать в Family Area. В ней есть 12 комнат, только без двери. В каждой комнате — диван, пара кресел, телевизор и место для чемодана. Тут тихо и темно круглые сутки. А ещё эта зона тщательно спрятана, большинство пассажиров её просто не находят. Так что даже ночью я смог найти тут себе комнату лишь подождав лишь 20 минут.
🛌Но в тихой комнате есть требование: перед сном необходимо разместить на столе посадочный талон. Кроме этого, однажды сотрудник лаунжа проходил по Family Area с инспекцией. У меня он спросил время рейса и попросил визуально посмотреть посадочный. Я отбрехался, что посадочный глубоко в багаже. Но чтобы избежать этого в дальшейшем, я разместил на столе лист со случайным номером и временем утреннего рейса. Больше меня не беспокоили.
🛌Ну и финальный штрих для большего комфорта. Даже не оставаясь в Quiet Area можно попросить у них на ресепшене одеяло и подушку и унести их в другую зону. Что я и сделал.
🛌Итого: идём в Family Area, сразу рисуем табличку со временем рейса и просим плед.
Да, это всё ещё не кровать. Но это всё же огрооомный апгрейд по сравнению с ночёвкой на лавочке в терминале.
🇷🇴Перебирал на выходных билеты для одной из будущих поездок, и обнаружил интересную штуку. Некоторые рейсы WizzAir из Бухареста переехали из основного аэропорта Otopeni в маленький аэропорт Băneasa. Вроде бы обычная история для лоукостов: переезжать в маленькие аэропорты типа Шарлеруа или Бове. Но в случае с Бэнясой парадкос в том, что он...намного ближе к городу.
📍Более того, аэропорт Бухарест-Бэняса не просто ближе. Он буквально по пути к Бухарест-Отопень. Он находится на той же трассе, только в черте города, внутри кольцевой дороги. От геометрического центра Бухарест до Отопень ехать 17 км, а то Бэнясы — 8.
К тому же, сам терминал находится в городе, прямо как в Сыктывкаре. Прямо за углом уже есть магазины и общепит. А относительно неподалёку — гостиницы и даже один Ibis styles. Короче, удобно!
🛫Я вообще думал, что этот аэропорт закрыт навсегда. Но нет, оказывается, он 10 лет находился на реконструкции. Недавно из него начали летать курортные чартеры. А сейчас вот пришёл и Wizz. Пока что в Бэнясу Wizz переносит вот такие рейсы:
🇦🇪Абу-Даби
🇮🇹Неаполь
🇵🇱Катовице
🇵🇱Варшава
Жаль только, что там, кажется, нет лаунжа. В остальном, новость отличная. Слетать теперь что ли, чтобы посмотреть, как его отреставрировали...
Уже устали от противоречивых отзывов об отелях на агрегаторах?
Хочу порекомендовать канал Татьяны «Путешествие, я люблю тебя!». Там вы найдете:
🔥Честные, профессиональные обзоры отелей;
🔥Самые интересные предложения от авиаперевозчиков и топовых отелей;
🔥Плюс шикарные предложения на отдых в разных точках мира.
✈️ Отдых в декабре на неделю на двоих, всё включено с перелетом:
Шри-Ланка от 120 000/чел
Бали от 150 000/чел
Таиланд от 175 000/чел
Сейшелы от 200 000/чел
Китай от 300 000/чел
ЮАР от 350 000/чел
Япония от 400 000р/чел
❤️🔥 Все секреты комфортных путешествий об этом не расскажет ни один турагент.
✅ Подписывайтесь на канал Татьяны, чтобы получать самую свежую информацию первыми!
#реклама
🚶♂️Пешком из Парагвая в Аргентину
Один из трёх дней в Асунсьоне я решил провести...в Аргентине.
🇦🇷Ведь Асунсьон совсем рядом, он отделён от Аргентины лишь рекой. Но пограничных мостов в городе через эту реку нет. Ближайший КПП находится в деревне Хосе Фалкон в получасе езды от города. Я заранее разведал, что автобусы в Хосе Фалкон отходят от автовокзала Асунсьона. Но не из терминала, а прямо с дороги, вот от этой точки.
🚍Однако ж, оказалось, что в воскресенье этот автобус не ходит. Я на всякий случай решил проверить Uber, и обнаружил, что от окраины города до границы он довезёт всего за $6. Так что взял городской автобус по Асунсьону, приехал к крайней точке города и вызвал оттуда такси. Водитель, увидев маршрут, попросил добавить ещё $1.3 за платную дорогу. И действительно, мост на выезде из города оказался платным, это не был развод гринго. И стоил ровно столько, сколько у меня попросили сверху.
🛂Сама граница достаточно забавная. На парагвайской стороне я подошёл к парагвайским пограничникам. Те очень удивились. Оказалось, при выходе из Парагвая надо сразу переходить мост в Аргентину. И уже на Аргентинской стороне рядом есть будки парагвайских пограничников на выезд, и аргентинских пограничников на въезд. Перехожу мост, жду короткую очередь и действительно прохожу в соседних окошках обе границы. В Парагвае не спрашивали ничего. В Аргентине возникла небольшая заминка: считали, сколько безвизовых дней у меня ещё осталось. Но тоже впустили.
🇵🇾В обратную сторону я прошёл мимо пограничных будок в Аргентине, перешёл мост, и прошёл обе границы на Парагвайской стороне. Но пешеходная парагвайская будка уже была закрыта. Пограничник из автомобильных линий свистом позвал меня к себе и прокатил мой паспорт в одной из будок на автомобильной границе.
👍Пограничник мне подтвердил, что в воскресенье автобусов обратно в Асунсьон нет. Так что я у границы занялся автостопом. Вторая же машина остановилась и без проблем отвезла меня в Асунсьон в обмен на моё предложение оплатить проезд по мосту.
#границарепорт
🎄Рейс в прошлый год. Теперь намного ближе.
⏮️В прошлом году я уже писал о рейсах, которые могут телепортировать в прошлый год за счёт разницы часовы поясов. В основном там была Транспасифика из Азии в Америки.
🎅Но в этом году появилась возможность слетать в прошлый год и по России. «Победа» добавила в расписание специальный рейс DP2025. Он вылетит из Перми 1 января в 00:05, а прилетит во Внуково 31 декабря в 23:55. Новый год получится встретить на земле дважды.
🎟️Билеты уже в продаже на сайте Победы, там дешевле всего. Цена пока очень адекватная: $28. За такую цену обещают даже покормить, что-то подарить и устроить какие-то развлечения. Был бы сейчас в России — слетал бы с удовольствием! Уже в аэропорту Перми я ещё Новый год не встречал
#Антон_и_самолёты
📍Сьюдад-дель-Эсте, Парагвай
В комментариях Сьюдад-дель-Эсте несколько раз называли «парагвайским черкизоном». В принципе, это относительно близкое описание.
🤑Приграничный город рядом с Бразилией был обречён на интенсивную торговлю. В Бразилии огромные импортные пошлины на электронику. А Парагвай — редкая страна в Латинской Америке без таких пошлин. Так что за покупками в СдЭ ездит не только приграничный Фос-ду-Игуасу, но и почти вся северная Бразилия
💰Центр города — это плошные торговые центры. Приличных, похожих на наши моллы, всего два — Paris и Shopping del Este. Всё остальное — нагромождение стрёмных ларьков в тёмных переулках. Разумеется, посреди всего этого отстроен и Его Величество Рынок. Рынок полезен тем, что за $2 тут можно очень плотно пообедать. В остальном — действительно, тот самый Черкизон
💸Но даже большие моллы выглядят немного странно. Здесь не принято открывать монобрендовые магазины. Вместо этого в молле несколько больших магазинов, в которых есть всё: электроника, косметика, алкоголь, часы, ювелирка. В СдЭ особая экономическая зона, поэтому для иностранев цены пишут сразу без налогов.
💵Цены в моллах достаточно справедливые. В больших магазинах вроде бы даже не подделки. А вот ларьки вокруг выглядят стрёмно, не уверен, что там продают оригиналы брендов.
Есть ли в Сьюдад-дель-Эсте жизнь вне моллов? Практически нет. Вне центров приграничной торговли город выглядит стрёмно. Потому я поспешил его покинуть.
#Антон_и_Парагвай
✈️Под конец года решил посмотреть, как там дела у Airbus A350 Аэрофлота
Напомню, что это борт с самым шикарным бизнесом среди российских авиакомпаний на сегодняшний день. При помощи своего инструмента routes.de1337ed.ru я периодически отслеживаю, куда эти борты летают. Ну и вот очередной апдейт.
Международные актуальные направления на А350:
🇮🇩 Бали
🇸🇨 Сейшелы
🇮🇳 Дели
🇮🇳 Гоа
🇻🇳 Хошимин
🇨🇳 Хайнань
🇹🇭 Бангкок
Внутренние актуальные направления на А350:
🇷🇺 Владивосток
🇷🇺 Петропавловск-Камчатский
📈Какие тут тренды по сравнению с сентябрьскими направлениями?
- Во-первых, полностью пропали короткие и средние рейсы. Самые короткие нынче рейсы на А350 — в Дели и на Гоа (5.5 и 6 часов соответственно). Всё остальное — от 8 часов.
- Во-вторых, заметно сместился баланс с внутренних рейсов на международные. Внутренних направлений осталось всего две штуки (Владивосток и Петропавловск-Камчатский), по одной паре рейсов. А ведь осенью А350 стоял на всех трёх ежедневных рейсах!
- Ну и в-третьих, не добавилось новых направлений. Практически всё, что появилось по сравнению с недавним апдейтом — это рейсы, на которых А350 уже светился раньше.
Актуальный список с номерами рейсов как всегда тут:
👉 https://de1337ed.ru/aeroflot-a350-destinations/
#Антон_и_самолёты
🔥Статус-мэтч из Avolta в Radisson VIP запущен!
🛎️Несколько дней назад я писал о новой программе лояльности сети DutyFree «Club Avolta». И о возможности получить в ней высший статус. Сама по себе эта программа не очень интересна. Но была анонсирована возможность смэтчить статус Avolta в высший статус Radisson.
🛎️И вот сегодня мэтч из Avolta в Radisson заработал. Превратить свой статус Avolta в статус Radisson VIP можно двумя способами:
1. В приложении Avolta перейти в раздел Rewards и найти там пункт «Radisson Rewards» как на скриншоте. Тыкайте в него и следуйте инструкциям.
Но такого пункта может и не быть. Тогда попробуйте несколько раз переключитьсья между пунктами «Home Airport» и «Shopping» и вернуться в меню Rewards. Это может помочь.
2. Если же в приложении этот такой пункт так не появился, то можно запросить мэтч через e-mail. Для этого перейдите на вкладку "Wallet" и сделайте скриншот своего статуса в Avolta в приложении (вместе с QR-кодом, именем и номером). И отправьте скриншот и свой номер Radisson Rewards на почту loyaltypartnerupgrade@radissonhotels.com
Статус в Avolta на случай будущих халяв у вас, конечно, останется.
🛎️При этом, статус в Avolta всё ещё можно легко получить практически из любого другого отельного или авиационного статуса. Смельчаки, которые воспользовались этой возможностью раньше, получат свой статус Radisson VIP уже сегодня.
🛎️Ну и конечно, ещё несколько дней я продолжу помогать получать статус в Avolta тем, у кого нет никакого статуса и не из чего делать статус Avolta. Это потребует чуть больше возни, но вполне возможно: несколько человек уже проверили это на себе. За условиями и деталями пишите мне в личку @de1337ed.
👉Если вы мне уже писали ранее и мы остановились на каком-то моменте — для вас условия не поменялись, давайте продолжать
👉Если ещё не писали — сейчас самое время, рисков сейчас меньше, а такая халява долго не живёт.
Это отличная возмоность получить высший статус с нуля. Далее вы его сможете мэтчить в другие сети. Добро пожаловать в игру.
#Антон_и_статусы
🛋️За этот год я вам показывал много роскошных бизнес-залов. В каких-то были шикарные рестораны, в каких-то отличный вид на перрон, а в некоторых даже собственные ванны. Для этого пришлось ооочень много помотаться по миру: Гонконг, Лондон, Доха, Дубай, Сан-Паулу...это далеко не полный список.
🛶Но оказывается, отличные бизнес-залы есть и намного ближе. Например, в одном только Шереметьево можно найти все атрибуты лучших бизнес-залов мира. Например:
🍸В собственном лаунже Сбера есть ресторан авторской кухни от шефа Кристиана Лоренцини с обслуживанием по меню a la carte, винная карта с высокой оценкой Russian Wine Awards 2024, библиотека и душевые
🍸Лаунж Alfa, помимо прочего, единственный в России наливает шампанское Moët & Chandon
🍸А бизнес-зал Рублёв попал в Книгу Рекордов Гинесса за свой рекордно длинный шведский стол — аж 34 метра.
🍽️ И это далеко не полный список! Разумеется, каждый бизнес-зал имеет безлимитный шведский стол, бар, WiFi, удобные кресла и лучшие виды на перрон.
🌚А чтобы их посетить — не обязательно добывать статусы или долго спорить с сотрудниками на входе, как мне пришлось недавно делать в Дохе. На официальном канале Бизнес-залов Шереметьево @svo_vip сейчас проводят розыгрыш проходов. Для участия достаточно рассказать в комментариях к этому посту историю из путешествия. Авторы трёх самых интересных историй получат проходку в бизнес-зал.
🎲Шансы выиграть проходку отличные! Участников сейчас немного, а у нас тут с вами сообщество с солидным запасом историй. Так что попробовать стоит.
Не упустите возможность бесплатного входа в бизнес-зал, подписывайтесь на канал @svo_vip.
🇨🇳Хорошие новости! Китай сильно упрощает правила безвизового транзита
📆Теперь вместо разрозненных сроков для каждого аэропорта есть единое правило: транзитом между аэропортами можно остаться в Китае до 240 часов. Или до 10 дней. Неплохой апгрейд по сравнению с предыдущими 3/7 днями. (надёжный источник)
📌Но самое интересное даже не в сроке. Теперь транзит позволяет перемещаться между провинциями Китая. Раньше прибытие и вылет при транзите должны были проходить в рамках одной провинции. Сейчас такого правила нет: за 10 дней можно посмотреть и несколько провинций. И легально предоставить билет с вылетом из другой провинции, чтобы не делать крюк обратно в город вылета.
✈️Правило про переезд между провинциями оставит в прошлом и дурацкие правила про мультистоп. Напомню, раньше, при наличии в билете сегмента внутри Китая (например, Моква - Далянь - Пекин — Осака) для пересадки в стране давали лишь 24 часа. Новое правило позволит брать такие билеты без оглядки на время в Китае при мультистопе. Более того, теперь спокойно можно брать OW в экзотические города Китая с одной пересадкой внутри страны и строить вокруг этого мини-путешествие по Китаю с вылетом из другого города. Вы больше не ограничены 24 часами.
🤔Есть ли подвох? Да, в программе по-прежнему участвуют лишь 24 провинции, а не все аэропорты Китая. Это те же аэропорты, что и раньше давали транзит на 3/7 дней + 5 новых провинций (Шанси, Анхуй, Дзяньси, Хайнань и Гуйчжоу).
Синьцзянь (и популярный аэропорт Урумчи) снова в пролёте. Но и без того — улучшения заметные.
Ждём подтверждения в «Тиматике»
#Антон_и_Китай
🛒Цены в супермаркетах в Аргенитны
Ну и закрою тему Аргентины прикладным вопросом: сколько тут что стоит в обычных супермаркетах. Ценники на фото в ARS, но я буду писать их в долларах по официальному курсу (который уже не сильно отличается от «синего» доллара). Поехали.
- Говядина филе: $6-8/кг
- Курица на кости: $3 за кг
- Яйца: $6 за 30 шт
- Нарезка колбас: $2.5-6 за пачку (120-180 гр)
- Нарезка сыра: $5-6 за пачку (180-200 гр)
- Пиво простое: от $0.9 за 0.33 и от $1.5 за 0.5
- Пиво крафтовое: от $3 за 0.5
- Вино для готовки: $1.2 за литр
- Вино, которое можно пить: $5-9 за 0.75
- Вино прям ухх: $16-18 за 0.75
- Чипсы: $2-3 за пачку
- Готовые эчпочмаки: $2 за пару
- Мате: $2.2 - $4.5 за кг
- Дошик: $2.2-2.8 за стаканчик
- Приправы, которые не стыдно привезти домой: $1.7-2.5 за 50 гр
- Пластиковая калабаса, которую стыдно привезти домой: $4
Всё ещё считаете Аргентину дешёвой страной? 🤠
#Антон_и_Аргентина