172061
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Обнинск - место, куда пора ввести дивизию Дзержинского для наведения порядка.
На всю страну, регулярно, гремит некогда обычный Русский городок, который теперь на половину заселен точиками. И всем похуй.
/channel/mnogonazi/25459
В работе КАМ «Стрелец» с управляемыми ракетами 9М342 "Игла-С" класса "воздух-воздух". Наши дни.
#эксклюзив
Военный Осведомитель
Эту маленькую жирную жопу мы денацифицировали в 22ом.
Харчевалась сначала в лётной столовой, целый год, потом свалила.
Сейчас живет там, где, вроде вкусно.
Не обижайте Тумбочку, когда её увидите.
Да, не только ракетами. С пушака тоже постоянно лупят.
Читать полностью…
Что уж тут сказать.
В это раз судьба вас обоих простила.
20 июля 1931 года на хуторе Леоненки Смоленской области, родилась Марина Лаврентьевна Попович (девичья фамилия – Васильева).
Ей пришлось пережить и увидеть все ужасы начала Великой Отечественной войны – первые воздушные бои, бомбардировки, кровь… Это и определило выбор ее будущей профессии – самой заветной мечтой Марины стало желание летать. Вскоре семью эвакуировали в Новосибирск, где Марина окончила школу. Но мечта об авиации осталась, и она поступила в Новосибирский авиационный техникум, а также пошла в местный аэроклуб. Свой первый прыжок Попович совершила в 17 лет в небе над Новосибирском.
1948 году она совершила свой первый полет – как курсант аэроклуба Марина летала на самолете Ут-2. В 1951 году, после окончания авиационного техникума, два года работала инженером-конструктором на заводе, а по окончании Центральной летно-технической школы ДОСААФ в Саранске (позже окончила Московский филиал Киевского авиационного института), она некоторое время работала здесь инструктором, с 1958 года стала летчиком-инструктором в Центральном аэроклубе им. В.П. Чкалова. Чтобы получить право управлять истребителем, она добилась приема на военную службу, а позже окончила Ленинградскую академию гражданской авиации.
С 1960 года Попович стала овладевать техникой пилотирования на реактивных самолетах. В 1962 году она даже принимала участие в отборе женщин – кандидатов в космонавты и проходила медицинское обследование в составе второй группы из 9 человек, но, по некоторым причинам, в отряд принята не была.
В 1964 году Марина Попович стала летчиком-испытателем – единственной в стране женщиной – военным летчиком-испытателем 1-го класса. Сначала она была летчиком транспортного звена, и хотя женщин в авиацию тогда вообще не брали, но она смогла добиться своего – и вскоре стала летать на истребителе. Затем летала в качестве командира экипажа на Ан-12 в ГК НИИ ВВС. Дальнейшая ее карьера в авиации развивалась еще более стремительно. Именно Марина Попович первой из женщин летчиков-испытателей преодолела звуковой барьер на реактивном истребителе МиГ-21, за что в иностранных СМИ получила прозвище «мадам МиГ».
Марина Попович - автор 102 мировых рекордов в области авиации на различных типах машин. В течение нескольких лет активных полетов и испытаний она установила 102 мировых рекорда, 13 из которых зарегистрированы в международной авиационной ассоциации (FAI). Первый из них, на скорость, был установлен в Брно на чешском самолете Л-29. Ей же принадлежит мировой рекорд по скорости самолетов с двумя турбореактивными двигателями, который она установила в 1965 году на самолете Як-25РВ, пройдя замкнутый 2000-километровый маршрут.
Десять мировых рекордов было установлено Попович в качестве командира корабля Ан-22 «Антей». Кстати, она – единственная женщина-летчица в мире, пилотировавшая этот огромный транспортный самолет. На нем впервые в истории авиации, экипаж, возглавляемый Мариной Лаврентьевной, поднял в небо 50 тонн груза на высоту 6600 метров и преодолел расстояние в 1000 км со скоростью, превышающей 600 км/ч.
До 1978 года Попович служила военным летчиком-испытателем в Чкаловской в филиале ГК НИИ ВВС, а затем пять лет работала ведущим летчиком-испытателем у генерального конструктора Антонова в его ОКБ в Киеве. Позже – занимала пост президента летной ассоциации «ВЕРСТО» в Тушино, возглавляла авиакомпанию «Конверс Авиа» при Министерстве авиационной промышленности.
Марина Лаврентьевна Попович– была доктором технических наук, профессором. Заслуженный мастер спорта СССР, кавалер нескольких орденов, обладательница множества международных наград, в том числе Золотой и Серебряный медалей им. С.П. Королева, Большой Золотой медали ФАИ.
Скончалась 30 ноября 2017 года в Краснодаре. Похоронена с воинскими почестями 4 декабря 2017 года на Федеральном военном мемориальном кладбище.
«У вашей девочки лейкоз», – c этими словами закончилась счастливая жизнь семьи маленькой Ани. Перечеркнуты все планы, растоптаны надежды и мечты. Теперь каждый день – это гонка со временем против болезни, которая не знает жалости.
Анечке всего три. И она не понимает, почему ей нельзя домой – к папе и братику. При виде врачей малышка заливается слезами: значит, ей снова сделают больно.
Еще пару недель назад ее ждало лето у бабушки, игры во дворе и новые друзья. И в страшном сне никто не мог подумать, что в тот момент рак уже наносит удары. Лейкоз проявился внезапно – сильно воспалившимися лимфоузлами, отекшим личиком и высокой температурой.
С трудом состояние Анечки удалось стабилизировать. Но без лечения рак крови будет неумолимо прогрессировать. Выход есть – начать высокодозную химиотерапию. И сделать это нужно срочно. Лейкоз не дает отсрочек.
Мы обращаемся к вам, наши друзья: не дайте раку отнять еще одну детскую жизнь. Спасите Анечку!
✅ Помочь Ане на сайте фонда БФ «Время Добрых»
✅Сбербанк
2202 2023 3526 2972
Мария Александровна А
✅ СПБ
Истории детей Донбасса на канале
ВРЕМЯ ДОБРЫХ
Отчёты ,документы на сайте фонда
📍Адрес фонда :ДНР ,Донецк ,
ул.Университетская 6
Социальная реклама БФ "Время Добрых"
❗️🇺🇸США ИЗОБРЕЛИ "Герань", а Коммунист запретил КОММУНИЗМ!
- Фицо поддержал Санкции против России!
- НОВАЯ ракета для Корнета!
- Сколько ракет Пэтриотов производит США в Год?
...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео 📣
https://rutube.ru/video/7033bd5c6b3e70784c8e457137abfaba/
Свободный график работы - наше всё!
Но это не точно.😎
Подписаться на канал
Операторы дронов 108-го ДШП включают нижнюю подсветку украинской пехоте на Запорожском направлении.
Сбросы идут как осколочными гранатами, так и зажигательными. Осторожно, некоторые моменты очень жесткие. Видео: @Bender_Group1
Военный Осведомитель
Щупальца влияния Баку простираются от Петербурга до далекого острова Каледония, вот как, оказывается, Азербайджан пришел к своему тримфу.
Читать полностью…
18 июля 1942 года.
Фриц Вендель поднял в воздух прототип первого серийного реактивного истребителя Messerschmitt Me.262.
⚡️🎉 КАК ПЕРЕХВАТИТЬ КАРТИНКУ ДРОНА?
👉 Прямо сейчас в эфире ФЁДОРОВ Live лаборатория электроники ГАГАРИНГ - российский изготовитель дрон-декторов "Юрка", систем связи "Кузнечик" и многого другого, что помогает бойцам на фронте.
Сегодня поговорим про:
▪️Что такое перехват дронов?
▪️Как найти врага первым?
▪️Народное производство с нуля?
Присоединяйтесь к просмотру!
/channel/SolovievLive?livestream
⚡️Запись эфира будет здесь ⏩
@fyodorovkirill
Подписаться на канал
22 июля 1895 года родился Павел Осипович Сухой, один из самых выдающихся советских авиаконструкторов.
Читать полностью…
Ка-52 - истребитель.
Работа продолжается каждый день и каждую ночь. Тысячи воздушных целей на счету нашей Армейской Авиации.
Тут вопрос возник, что многие экипажи стесняются рисовать звезды за сбитые.
Не надо так парни. Вы - гордость. Люди вас обожают.
Поэтому смело рисуйте, сохраняя традиции.
20 июля 1969 года.
Первая посадка и выход человека на поверхность Луны, КК «Аполлон-11», астронавты Н. Армстронг и Э. Олдрин, США.
Еще немного постапокалиптичного фронтового транспорта российской армии в зоне СВО.
Основной задачей таких конверсий является максимальное упрощение посадки и высадки из автомобиля, а также увеличение свободного места внутри.
Военный Осведомитель
Накрывшийся медным тазом Оборин, не был пенсионером.
Вполне себе действующий полковник ВСУ.
Во втрой кабине Як-52 сдох воздушный стрелок, сержант.
Так что Яки не такая уж самодеятельность. Именно какое то подразделение.
Мишустин прекратил действие соглашения между Россией и Германией о военно-техническом сотрудничестве, следует из документа.
Читать полностью…
«Европейские недоумки согласовали 18-й пакет санкций против нашей страны.
Нет смысла писать, что он способен изменить позицию России ровно настолько, насколько это удалось предыдущим семнадцати. Наша экономика, конечно, выстоит, а разгром бандеровского режима продолжится. Удары по объектам так называемой Украины, включая Киев, будут наноситься с возрастающей силой.»
Дмитрий Анатольевич выдает Базу.
Силы ПВО Минобороны сбили 8 беспилотников, которые сегодня летели на Москву. Об этом сообщает мэр Сергей Собянин.
Читать полностью…
Военно-транспортные самолёты Amiot A.A.C. 1 Toucan из состава 1-й авиагруппы "Алжир", 62-й транспортной эскадры (GT I/62 «Algérie»), ВВС Франции; Алжир; ~ начало 50-х годов.
Amiot A.A.C. 1 Toucan представляли собой немецкие транспортные самолёты Ju-52, собранные на французских предприятиях в послевоенное время (~ 450 самолётов в 1945-47-м годах)
‼️Долгожданные сумки в наличии ‼️
Доступные расцветки: хаки (олива), чёрный
Точная копия транспортной сумки на колесах 5.11 SOMS 3.0 по цене ниже чем аналоги у других продавцов в 2-3 раза
Внутри сумка снабжена съемными перегородками для лучшей организации объема, Molle - панелью для подсумков.
Все выполнено как в оригинале: прочная ручка и фурнитура. Надежная платформа для транспортировки (колеса и основание)
Жесткие распорки в комплекте
Особенности:
Общий объём: 126 л.
Основное отделение: 81х47х35см.
Двойной карман из прозрачного винила для размещения документов или другой идентификации при необходимости.
Ткань изнутри выполнена в светлых тонах для лучшей видимости.
Мощные заменяемые колёса и крепления.
Внутренние съемные фиберглассовые распорки для сохранения сумкой её формы, при необходимости снимаются и стенки сумки можно сложить или утянуть.
Усиленные стенки.
Стропы для утяжки сумки.
Съёмный ремень для крепления дополнительного багажа или других колёсных сумок - можно соединить несколько в своеобразный "поезд".
Молнии YKK® с возможностью установки замка.
Материал:
100% Нейлон, плотностью 1050D.
100% Нейлон, плотностью 1680D.
Молнии YKK®
Цена: 27 000р
Оптовая цена - по запросу
Для заказа в Москве либо доставкой
@ZaslonArmy
Для заказа в Донецке
@Zaslon_DNR
Возможна доставка по всей России 🇷🇺 на новых территориях, а также в РБ 🇧🇾
Возможен опт и поставка крупного объема под заказ.