161827
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
9 МАЯ – НАВСТРЕЧУ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЕ
В 2025 году Россия отметила 80-ю годовщину Победы в Великой Отечественной Войне. 22 июня 1941-го Вторая мировая война пришла в Советский Союз и продлилась почти четыре года. Жертвами войны стали 26.6 миллионов человек. Их жертвы были не напрасны. Наступление, начавшееся в 1944 году, 2 мая 1945 подошло к финалу. Знамя победы уже 1 мая развивалось над Рейхстагом. 7 мая в городе Реймс состоялось первое подписание акта о капитуляции, где было сказано, что Германия окончательно признается проигравшей стороной. Данный акт не являлся всеобъемлющим договором о капитуляции Германии, ее вооруженных сил. Он лишь фиксировал прекращение боевых действий и вступил в силу 8 мая в 23:01 (по Москве в 01:01 9 мая). Второй акт о безоговорочной капитуляции Германии был подписан в немецком городе Карлсхорст 8 мая в 22:43 (в 00:43 9 мая по Москве). Капитуляцию нацистов принимал маршал Георгий Жуков. При этом война с Германией юридически была окончена только 25 января 1955 года.
Сегодня Парад победы проходит ежегодно, но так было не всегда. Во времена Советского Союза их было всего четыре: в 1945, 1965, 1985, 1990 годах. И только с 1995 парады стали ежегодными. Каждый год 9 мая в 10:00 парад Победы торжественно проходит на Красной площади. В этот день вспоминают, тех, кто сражался за нашу свободу и независимость. Кто не жалел своей жизни ради будущих поколений. Подвиг ветеранов бессмертен, сила их духа и мужества – пример для нас всех.
Владимир Путин призвал отметить 80-летие Победы в 2025 году ярко и торжественно. В ходе заседания организационного комитета «Победа» Путин сказал: «Главная задача – наполнить все мероприятия глубоким содержанием…». Память о Великой Отечественной войне не должна угаснуть у современных поколений. Героический путь победителей является для жителей России нравственным стержнем, не смотря на все попытки коллективного Запада внедрить в сознание людей стереотипы о негативном влиянии, оказанном Красной армией на послевоенные судьбы Центральной и Восточной Европы. Где искажаются трактовки причин и итогов Второй мировой, подрываются договоренности, достигнутые лидерами антигитлеровской коалиции 80 лет назад, размывается смысл Нюрнбергского процесса над нацистскими преступниками.
Память о Великой отечественной войне для русских священна, а потому важна активная гражданская позиция и преданный труд всех тех, кто стремится сохранить для бедующих поколений историческую правду. «Мы никогда не забудем, сколько горя и страданий принесла Вторая мировая война, какую невосполнимую цену заплатили наши предки за свободу и независимость Родины, за Победу над нацизмом и его чудовищной идеологией, и какой правовой, моральный, нравственный приговор был вынесен тем, кто виновен в страшных преступлениях против человечности» - отметил В. Путин.
На протяжении десятилетий 9 мая в России самый трогательный и душевный праздник. Забыть и переписать 1418 дней и ночей, в которые советские люди вели кровопролитную войну против фашистских агрессоров невозможно. Народ отстоял свободу и независимость своей Родины, и ценою собственных жизней спас от фашистского порабощения мировую цивилизацию в 1945 году и продолжает бороться с нацизмом в рамках Специальной Военной Операции. России вновь приходится, как и 80 лет назад, взять на себя основную тяжесть борьбы с коричневой чумой. Власти последовательно защищают историческую память, чтобы ужасы нацистских преступлений не повторились. И все попытки переписать историю и возродить нацизм должны встречать сопротивление. И это должно быть не только заботой государства, но и каждой семьи.
Мы обязаны помнить о героизме и жертвенности нашего народа, это цена нашего счастья быть, создавать свои семьи, растить детей и мечтать о будущем, не приклонив головы не перед кем.
Носаль Алла Валерьевна, кандидат культурологии, доцент кафедры гуманитарных и социально-экономических дисциплин, профессор Военной Академии Наук.
Дальневосточное высшее общевойсковое командное ордена Жукова училище имени Маршала Советского Союза К.К. Рокоссовского.
13 мая 1940 года впервые поднялся в воздух прототип британского палубного самолета-разведчика G.A.L.38 Fleet Shadower (также известного как "Night Shadower").
Если составлять список самых странных самолетов, которые разрабатывались в период Второй мировой войны, то британский небесный тихоход General Aircraft GAL 38 Fleet Shadower обязательно займет в нем свое место.
Более необычный и узкоспециализированный патрульный самолет трудно было себе представить. Самолет, разрабатываемый по заказу британского Адмиралтейства, долгое время дорабатывали и подвергали различным испытаниям, пока не поняли, что выбранная концепция себя не оправдывает. В том виде, в котором патрульный самолет создавался, GAL 38 Fleet Shadower оказался просто не нужен.
Основными характеристиками, требуемыми спецификацией адмиралтейства, были способность в течение шести часов на высоте 1500 футов (457,2 м) поддержать скорость в 38 узлов (∼70 км/ч). Самолет также должен был действовать с полетной палубы авианосца и, следовательно, в проекте для облегчения хранения должны были быть предусмотрены складные консоли крыла. Он должен был обеспечивать наблюдателю хороший обзор и быть устойчивым на крейсерской скорости.
Самолет был оснащен различными устройствами для увеличения подъемной силы: щелевые закрылки и щелевые элероны, нижнее крыло и разрезные закрылки.
Консоли крыла складывались, поворачиваясь к фюзеляжу, с применением гидропривода.
В связи с проблемами разработки двигателя Pobjoy Niagara V было решено использовать маломощную гражданскую версию Niagara III. Инновационное использование создаваемых винтами "завихрений", направленных на расположенные по всему размаху закрылки, привело к впечатляюще минимальной скорости в 38 миль/ч, которая позволила бы Fleet Shadower легко выполнять крейсерские полеты над вражеским флотом (такова была задумка британских адмиралов, но видимо адмиралы не учитывали возможность вражеского флота идти против сильного ветра, что видимо резко снижало возможности этого "разведчика" догнать флот противника).
Во время испытаний самолет страдал от проблем аэродинамической устойчивости. Перед состоявшимися в июне 1941 года полетами самолет был серьезно модернизирован с установкой двигателей Niagara V, три киля были заменены одним большим. Летные испытания первого G.A.L.38, во время которых незавершенный второй самолет использовался в качестве источника запчастей, продолжались вплоть до сентября 1941 года. В октябре 1941 года компании было дано распоряжение сдать на слом второй самолет, а в марте 1942 года была выпущена инструкция также поступить и с прототипом.
Концепция флотского патрульного самолета была заменена разработанной в военное время эффективной бортовой РЛС для действий против надводных целей (Air to Surface (ASV) radar), которая могла быть установлена на патрульных самолетах дальнего радиуса действия, таких как Consolidated Liberator I, и поэтому в феврале 1941 года Королевский Флот отменил проект G.A.L.38.
Делегация РФ будет 15 мая в Стамбуле и будет ждать там украинскую сторону — Песков.
Состав делегации пока не разглашается.
В настоящее время в районе Новороссийска усердно работает противолодочный P-8A "Посейдон" ВМС США, видимо судьба КЧФ уважаемым партнерам не безразлична, переживают.
Напомним, что бортовая радиолокационная станция самолёта AN/APS-137D(V)5 позволяет обнаруживать крупные надводные корабли типа «авианосец» на дальности до 450 км, а «эсминец» - около 330 км.
Военный Осведомитель
13 мая 1940 года состоялся первый полет единственного прототипа американского палубного истребителя Bell XFL Airabonita. Машину пилотировал летчик-испытатель компании Bell Aircraft Брайан Спаркс (Brian Sparks).
Говоря о модификациях «Аэрокобр» нельзя не упомянуть о самолете XFL-1, созданного по заказу ВМС США.
«Airabonita», такое название получила Модель № 5, представляла собой сильно переделанный истребитель Р-39. Начало работ над «Аэробонитой» было положено в ноябре 1937 года, когда ВМС США сформулировало техническое задание на самолет, оснащенный двигателем V-1710.
В это время в Бюро аэронавтики, филиале ВМС США, занимающийся морской авиацией, решили оценить пригодность рядных двигателей для использования на морских самолетах.
До тех пор повсеместно царило убеждение, впрочем, подтвержденное официальным документом от 1927 года, что в морской авиации применимы только звездообразные двигатели.
Идея оснастить морские самолеты двигателями жидкостного охлаждения также имела под собой измерение логистики. Дело в том, что двигатели жидкостного охлаждения требуют для своей работы легковоспламеняющийся этиленгликоль, который пришлось бы хранить на кораблях.
В феврале 1938 года был объявлен конкурс на новый самолет. Конкурс проводился в категориях одно- и двухмоторных истребителей. Проекты представили фирмы Vought, Grumman, Curtiss, Brewster и Bell. Всего оценивалось десять проектов. Bell представил свое предложение 11 апреля 1938 года. Проект носил обозначение XFL-1 и занял шестое место. По мнению оценочной комиссии, лучшими одно- и двухмоторными машинами оказались Vought XF4U-1 и Grumman XF5F-1, соответственно.
В середине года с обоими победителями был подписан контракт. Одновременно, фирма Bell получила уведомление о том, что военные моряки хотят испытать представленную фирмой машину, поскольку это был единственный предложенный самолет, оснащенный рядным двигателем.
3 ноября 1938 года заключили контракт суммой 125000 долларов на постройку одного прототипа.
Работами руководил Роберт Вудс.
На машину решили установить двигатель V-1710-6(E1) без турбонаддува мощностью 1150 л.с. на высоте 3000 м (10000 футов).
Проект, созданный на базе Р-39, отвечал требованиям ВМС. Главными требованиями были: трехточечное шасси с хвостовым колесом и крюком аэрофинишера, посадочная скорость не более 113 км/ч (70 миль/ ч), хорошая видимость из кабины, способность сбрасывать небольшие бомбы, хорошая защита кабины пилота, наличие поплавков.
Опытные бомбардировщики Boeing Y1B-17 Flying Fortress с номерами 80 и 82 Воздушного Корпуса Армии США летят рядом с итальянским пассажирским лайнером Rex, в 620 морских милях к востоку от Сэнди-Хук, 12 мая 1938 года.
12 мая 1938 года: три четырехмоторных тяжелых бомбардировщика Boeing Y1B-17 Flying Fortress вылетели с аэродрома Митчелл-Филд, Лонг-Айленд, штат Нью-Йорк, под проливным дождем и направились на восток через Атлантический океан. Их задача заключалась в том, чтобы обнаружить и сфотографировать итальянский пассажирский лайнер Rex , совершавший трансатлантический рейс в Нью-Йорк. Целью этого полета была демонстрация возможностей и эффективности дальних бомбардировщиков.
Переговорил я с людьми, близкими к Бандероли.
Есть вариант и со своим двигателем.
Есть и с китайским.
С китайским в разы дешевле получается.
Главное - работает.
Товарищи конструкторы, давайте скорее на вертолёт нам такую игрушку.
12 мая 2002 года на Космодроме Байконур в результате обвала крыши монтажно-испытательного корпуса на 112-й площадке были полностью разрушены единственный летавший в космос космический корабль "Буран", отдельные блоки ракеты-носителя "Энергия" и его демонстрационный макет. Погибло 8 строителей, находившихся там и производивших ремонт крыши.
Читать полностью…
Хохлы, основываясь на обломках нескольких новейших крылатых ракет Бандероль выкатили справку.
Ну, я не сомневался, что электроника там японская и австралийская. Все таки, сколько лет деньги в Сколково и подобных воровали.
Но китайский движок меня просто добил.
Уже маленький реактивный двигатель свой не смогли освоить ?
Само изделие получилось с очень хорошими характеристиками.
Надеюсь, вертолеты начнут носить как можно скорее.
11 мая 1938 года совершил первый полет опытный самолет ВИТ-2 2М-103 конструкции Н.Н. Поликарпова.
Машину пилотировал летчик-испытатель Валерий Павлович Чкалов.
Верные уточнения:
-квартира условного наркета продолжает пополняться оружием.
-другие соседи рассказывают ему, что корень зла в подъезде это как раз ты.
В то время, пока многие в комментариях пишут о том, что пора мириться, хохлы ударили по зданию гостиницы в Рыльске Хаймарсом.
Читать полностью…
Что нам может помешать?
Какой пакет санкций ? 17ый? Чем?
Помешать может, разве что прямая военная интервенция группировки войск НАТО на территорию 404.
Пойдут ли на это европейцы?
Готовы ли принять тысячи гробов в родных городах?
Напомните просроченному, что лидеры государств встречаются только тогда, когда переговорный процесс почти всё, и остается лишь формально поставить под соглашением подписи.
Читать полностью…
Просроченный заявил, что ждет с завтрашнего дня полного и длительного прекращения огня, и будет ждать Владимира Путина в Турции в четверг.
Читать полностью…
13 мая 1944 года, немецкий истребитель Фокке-Вульф Fw.190 из 2-й группы 2-й эскадры непосредственной поддержки войск, захваченный на херсонесском аэродроме во время боев за освобождение Крыма. На заднем плане — истребитель Мессершмитт Bf.109.
Читать полностью…
Острый как Чили колобок разносит тупых как кирпичи Хохлов — новая рубрика: Пока Зелёный Торчок с Умеровым активно трудятся над уничтожением Украины, всеми известный тролль Сергей Бурунов создал первое в России сказочное издание про сказочных долб@ёбов😁 — «Русский Колобок и Зелёный Торчок»! Хохлы просто в бешенстве, так вжаривать может только Серёжа!😂 Отныне это лучший канал в Telegram, уж поверьте🤭
Ссылка на Колобка👇🏻
t.me/+AwLxNbpYIo1mYmYy
P.s. Отвечаю, если Бурунова не остановить, то хохлам пожарных не хватит чтобы горящие жопы потушить ахахах🤣
Трамп пригрозил, что сведет поставки иранской нефти к нулю и доведет страну до банкротства, если Тегеран откажется от ядерной сделки
Читать полностью…
Национальный музей авиации и космонавтики (NASM) в США представил отреставрированный штурмовик Ил-2. Он будет выставлен
в новой галерее «Вторая мировая война в воздухе» имени Джея И. Кислака в Центре Стивена Ф. Удвара-Хейзи, недалеко от аэропорта Вашингтона имени Даллеса, открытие которой запланировано на 2026 год.
Происхождение этого Ил-2 неясно. Предполагается, что это составной самолет, состоящий в основном из частей как минимум четырех разбившихся Ил-2, найденных в России.
Сохранившаяся идентификация принадлежит одному из самолетов-доноров, построенному в конце 1943 года, вероятно, на авиационном заводе № 18 в Куйбышеве и был сбит на Ленинградском фронте 15 марта 1944 года. Пилотировал самолёт лейтенант Иван Максимович Андреев, стрелком был сержант Гончаров.
Ил-2 пролежал на дне озера примерно до 1992 года, пока его не вытащили и не поместили на хранение в Санкт-Петербурге. Там началась реставрация, в которой принимали участие, в частности, механики, работавшие на штурмовиках во время Второй мировой войны.
Затем знаменитый (и покойный) канадский брокер Джит Махал, который принимал участие в подъеме многочисленных затонувших советских и немецких самолетов и их экспорт европейским и американским коллекционерам, помогли NASM приобрести этот к тому моменту почти полностью отреставрированный и загрунтованный самолет. 3 апреля 1995 года самолет официально стал собственностью NASM.
Однако последний посчитал, что перед экспозицией машину необходимо дополнительно отреставрировать. Затем его поместили на хранение в Центр консервации, реставрации и хранения Пола Э. Гарбера в Сьютленде, штат Мэриленд, где он оставался в ангаре в течение следующих 26 лет.
Из всей истории мне интересно лишь куда дежурный втыкал?
Сериальчики? Спал?
Дуру то понятно, хохлы развели. Поедет как и все по терроризму, раз мозгов нет - отличная история.
В Калуге 27-летняя Ирина пробралась на закрытую стоянку Росгвардии, облила горючей жидкостью машины и подожгла их. После этого она села в своё авто и рванула в сторону выезда из города, но по пути сбила мужчину.
По словам очевидцев, после ДТП Ирина вышла из машины и начала избивать пострадавшего.
Девушку задержали.
Ирина работала в школе учителем английского и географии. Дома девушку ждал трёхмесячный ребёнок.
Катастрофа истребителя МиГ-29, 12 мая 2005 года, Андреаполь, Тверская область. На время празднования 60-летия Победы несколько боевых машин были привлечены для охраны воздушного пространства Москвы. Среди них был и МиГ-29, пилотируемый 41-летним майором Валерием Гусевым. 12 мая по окончании боевого дежурства эскадрилья истребителей возвращалась на свой аэродром. Когда самолеты начали заходить поочередно на посадку, при втором развороте на высоте 600 м ведомый Гусевым МиГ-29 неожиданно сорвался в пике и с креном 120 градусов врезался в землю.
Как выяснила комиссия, на 27-й минуте полета при заходе на взлетно-посадочную полосу Валерий Гусев без запроса разрешения у руководителя полетов на недопустимой высоте в 145 м попытался выполнить «бочку». Действия Валерия Гусева вызвали удивление у командования части, поскольку он служил в Андреаполе около 15 лет, считался одним из самых опытных пилотов и раньше не позволял себе подобные вольности.
Комиссия возложила вину за авиакатастрофу и на дежурную группу руководства полетами, которые не предотвратили снижение МиГ-29 на опасную высоту, а также на командование авиаполка, не обучившее должным образом пилота выполнять фигуры высшего пилотажа.
‼️⚡️🇺🇦🇷🇺Когда будет МИР на УКРАИНЕ? ЗАЧЕМ Путин предложил переговоры в Стамбуле?
- Для чего Европа хочет 30 дней?
- Ловушка для Трампа
- Планы России на лето 2025
...ответы на эти вопросы в НОВОМ видео 📣
https://rutube.ru/video/e75745d986925a13d865972339df3386/
Для желающих мириться.
Переведу на максимально понятный.
Вы купили квартиру. Но по соседству у вас живёт алкаш. Ну или нарик.
Но не простой. Озлобленный. С боевым опытом и полной квартирой оружия. Вот прям битком.
А ваш участковый, каждый день вам рассказывает, что все будет отлично.
И внимание вопрос. Как быстро это приведет к конфликту?
«И пусть захлебнется кровью тот, кто усомнится в нашем миролюбии». (с)
Читать полностью…
Может уже перестать делать вид, что мы хотим о чём то договариваться?
Вообще не участвовать в откровенной клоунаде.
Просто молча продолжить мобилизационные мероприятия, как в армии, так и в экономике.
Повторюсь. Хохла надо побеждать силой. Все остановки, без общемирового признания нашей территории - тлеющий конфликт. Который, даже не сомневайтесь, разгорится вновь.
Не ребята, это не мировая политика. Это клоунада какая то.
Читать полностью…
Трамп призвал Украину немедленно согласиться на переговоры с Россией в Турции.
"Президент России Путин не хочет заключать соглашение о прекращении огня с Украиной, а скорее хочет встретиться в четверг в Турции, чтобы обсудить возможное прекращение кровопролития. Украина должна на это согласиться, НЕМЕДЛЕННО.
По крайней мере, они смогут определить, возможна ли сделка, а если нет, то европейские лидеры и США будут знать, как обстоят дела, и смогут действовать соответственно! Я начинаю сомневаться, что Украина пойдет на сделку с Путиным, который слишком занят празднованием Победы во Второй мировой войне, которая не могла быть выиграна (даже близко!) без Соединенных Штатов Америки. Соберитесь сейчас!!" - написал Трамп.