160273
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
Бернард Мур демонстрирует повреждения, полученные его F-86А 18 апреля 1951 года в бою с МиГ-15 Ф.А. Шебанова.
Читать полностью…
На репетиции Парада Победы в подмосковном Алабино замечен Камазы с двумя БПЛА "Герань" в кузове, один из которых установлен на пусковую направляющую. Это может стать первым появлением этого изделия на главном военном мероприятии 9 мая.
Читать полностью…
Противник вернул нам 41 павшего Героя.
Царствия Небесного!
Хохлам отдали тушки еще 909 «захистников».
Я уже сбился со счету, какая это передача за год.
18 апреля 1941 года, впервые поднялся в воздух Ме-262V-1 - первый прототип реактивного истребителя Мессершмитт Ме-262 "Швальбе" (в переводе с немецкого "Ласточка"). Однако предназначенные для него турбореактивные двигатели Юнкерс Jumo-004 были еще не готовы, поэтому, чтобы ускорить процесс создания машины, опытный образец оснастили обычным поршневым мотором с пропеллером.
С этим мотором мощностью 750 лошадиных сил самолет прошел первый этап испытаний, в ходе которых выяснялись аэродинамические характеристики впервые установленного на нем стреловидного крыла и фюзеляжа треугольного сечения с плоским днищем, который, по замыслу разработчиков, должен был создавать дополнительную подъемную силу.
В таком виде "Швальбе" успешно отлетал несколько месяцев и только в конце ноября на него установили два реактивных двигателя ВMW-003, так как более мощные "Юнкерсы" все еще проходили наземную доводку. Однако, несмотря на успешные стендовые испытания, надежность BMW вызывала большие сомнения, поэтому на первых порах поршневой мотор решили оставить для подстраховки. Таким образом, Ме-262V-1 оказался единственным в мире трехмоторным одноместным истребителем. Впрочем, истребителем - условным, поскольку вооружение на нем пока отсутствовало.
Предосторожность оказалась далеко не лишней, так как при первом же взлете оба реактивных движка отказали, но летчику-испытателю Фрицу Венделю удалось развернуть и посадить самолет на одном поршневом моторе. Только к лету 1942 года Jumo-004 удалось довести "до ума", благодаря чему следующий летный экземпляр стал уже чисто реактивным.
18 апреля 1944 года летчик-испытатель Владимир Константинович Коккинаки выполнил с Центрального аэродрома им. М.В. Фрунзе в Москве первый полет на штурмовике Ил-10.
В 1943 году ОКБ С.В. Ильюшина получило задание разработать двухместный штурмовик, который позже получит обозначение Ил-10. Хорошо показавший себя Ил-2 обладал, всё же, рядом недостатков — невысокая скорость, отсутствие бронирования кабины стрелка и т.д. Эти недостатки собирались устранить в новом самолёте.
Ил-10 был создан путём глубокой модернизации Ил-2 — улучшили аэродинамику, защитили броней кабину стрелка, установили более мощный двигатель АМ-42 (мощностью 2000 л.с.) и т.д. Максимальная скорость — до 552 км/ч, боевой радиус — 800 км. Вооружение — 2 × 23-мм пушки + 2 × 7,62-мм пулемёта ШКАС + 1 × 20-мм пушка + 8 × ракет РС-82 или до 600 кг бомб.
Штурмовик поступил в части ВВС РККА в 1945 году и он успел повоевать на заключительных этапах Второй мировой войны. Также участвовал в Корейской войне. Выпущено 6166 единиц Ил-10 (в том числе — 1200 самолётов по лицензии в Чехословакии).
Штурмовик стоял на вооружении 10 стран мира.
Минобороны России объявило о начале применения модернизированных 220-мм реактивных снарядов ТБС-3М для тяжёлой огнемётной системы ТОС-2 «Тосочка».
Новые боеприпасы увеличили дальность стрельбы с 12 до 15 км без модификации самой пусковой установки.
Разработчики дрона КВН.
Вы прям лютые типы.
Не знаю, сколько сил и времени ушло у вас, но спасибо от всех.
По сообщению Министерства обороны российская ПВО уничтожила за ночь 56 украинских беспилотников.
Над Воронежской областью были сбиты 27 дронов, над Белгородской - 12, еще 12 - над Азовским морем, три - над Крымом, по одному - над Ростовской областью и Кубанью.
«Новых указаний Путина по мораторию на удары не было», — Дмитрий Песков.
Читать полностью…
Для тех кому с дивана плохо видно, показываем, чем всё закончилось на примере последнего оккупанта из группы наката.
Выжили не только лишь все ©
«Талибан» больше не запрещен в России. Решение принял Верховный суд.
Читать полностью…
Заходите, товарищ бывший генерал, добро пожаловать в Шторм V.
Вот вам радеечка, которые вы согласовали. Пиздуйте с ней на БЗ.
А, погибнете? Ну ничего.
Спасибо Шамарин.
Показательно, как один человек, смог угробить всю связь в армии.
Все наши нормальные радиостанции, до сих пор, волонтерские.
Сколько парней пало, из-за тебя, пидараса.
Два стратегических бомбардировщика B-1B «Лансер» из состава 9 экспедиционной бомбардировочной эскадрильи ВВС США 15 апреля осуществили перелет с авиабазы Дайс (шт.Техас, США) на авиабазу Мисава, Япония, в рамках ротации Bomber Task Force.
Читать полностью…
🔥🇷🇺🇺🇦 Прожарка свинины большим калибром.
Пуск 300-мм ракеты РСЗО "Торнадо-С", русского аналога хаймарса, по украинским боевикам.
Система регулярно используется для нанесения ударов по скопления живой силы, техники и ПВД противника.
Подписаться на канал
По любому вопросу, или же по вопросу подписания контракта писать вот сюда: /channel/contract89bot или звонить 8-922-459-93-26
Проезд до места заключения контракта оплачивается.
🔹Лучшие условия в России
🔹Годовой доход около 5 000 000 рублей при участии в СВО
🔹Единовременная выплата 2 300 000 рублей при заключении контракта на Ямале
🔹Льготы и гарантии для всей семьи
18 апреля 1952 года состоялся первый полет прототипа стратегического бомбардировщика Convair YB-60 ВВС США, этот полет состоялся всего через 3 дня после полета прототипа YВ-52.
5 марта 1951 года ВВС заказали фирме Convair два опытных самолета В-36 с ТРД.
Фирма Convair постаралась максимально использовать конструкторско-технологический задел от поршневого Convair B-36, на базе которого он и был разработан. Две опытные реактивные машины были переделаны из серийных самолетов Convair B-36F-1 и B-36F-2. Вначале они получили обозначение YB-36G, а затем — YB-60. Новый самолет имел 72% общих элементов конструкции с серийным Convair B-36. От B-36 были практически полностью использованы средняя и хвостовая части фюзеляжа, а также центроплан. Заново спроектировали заостренную носовую часть, крыло со стреловидностью 35' и стреловидное хвостовое оперение.
Центропланная часть крыла была взята практически без изменений с В-36. Площадь нового стреловидного крыла (стреловидность по линии четвертей хорд - 35%) была увеличена до 475 м2, при уменьшение размаха до 62,8 м. Новым было стреловидное хвостовое оперение, с увеличенными площадями стабилизатора и киля. Экипаж самолета был сокращен до 5 человек, все они находились теперь в передней герметической кабине.
В ходе летных испытаний самолет налетал более 40 часов и показал следующие летные данные: масса пустого самолета составила порядка 69000 кг; взлетная масса - 187000 кг; с полетной массой 118000 кг максимальная скорость самолета на высоте 11800 м составила 816 км/ч; потолок в районе цели - 13700 м; боевой радиус действия с 4540 кг бомб - 4700 км и максимальную дальность с заправкой 45000 л - 10000 км.
Силовая установка YB-60 была практически такой же, как на B-52 — восемь ТРД Pratt & Whitney J-57-P-3 тягой по 5218 кгс, установленные попарно в гондолах под крылом. Топливо хранилось в топливных баках общей емкостью 127288 л в кессоне крыла. Баки протектированы, кроме размещенных между внутренними двигателями. Из них топливо вырабатывалось в первую очередь, и ко времени подхода к цели они были пусты. Дополнительно запас топлива увеличили за счет баков объемом 10485 л во внешней части крыла.
Номенклатура допустимого вооружения для Convair YB-60 была весьма разнообразна и включала 67 наименований различных фугасных, химических и ядерных бомб, а также несколько типов морских авиационных мин. Среди обычных боеприпасов обращают на себя внимание созданные в Британии во время Второй мировой войны бомбы «Толлбой» и «Грэнд Слэм». Они имели толстостенные стальные литые корпуса и взрыватели с замедлением и предназначались для поражения крупных бронированных или важных заглубленных целей. В Америке бомбы производились по лицензии под обозначением Т-10 (калибр 5443 кг) и Т-14 (калибр 9979 кг), соответственно. Для подвески этого оружия применялись специальные приспособления и держатели. В арсенал Convair YB-60 могли входили все типы атомных и водородных бомб того периода. Все они относились к ядерному оружию первого поколения и весили не более 5 тонн. Экипаж Convair YB-60 был сокращен до пяти человек, которые размещались в передней гермокабине.
Вторая опытная машина YB-60-5 (49-2684) была полностью закончена постройкой 8 июля 1954 года. Второй самолет был полностью оборудован целевым оборудованием: новой бомбардировочной системой К-ЗА, пушками и системой РЭП.
Но к этому времени ВВС США сделали окончательный выбор в пользу В-52, имевшего лучшие летные данные (например YB-52 на испытаниях показал максимальную скорость на 160 км/ч большую чем YB-60) и, что самое главное, В-52 был абсолютно новой машиной, имевшей запас для дальнейшего развития и последующих модернизаций.
Армия США выдала компании QinetiQ US 10-летний контракт стоимостью $4,2 млрд для развития привязных разведывательных аэростатов
Аэростаты от QinetiQ US оснащены электрооптическими/инфракрасными системами визуализации, гиперспектральными устройствами и технологиями мультимодального обнаружения.
🆘 ВЫ МОЖЕТЕ СПАСТИ ИХ ЖИЗНИ!
Не проходите мимо, сделайте небольшой подарок тем, у кого совсем никого нет!
Ваш небольшой вклад поможет накормить, согреть и даже спасти животное! ❤️
Дорогие друзья! Поверьте, это очень важно!
Не думайте, что "мои 100 рублей никого не спасут" - спасут!
Помогите приюту пожалуйста! 🙏
Вместе мы можем многое!
Страничка приюта: @alma_vrn
Для помощи:
✅ КАРТА СБ: 2202203662019605,
Екатерина Игоревна К.
Номер телефона для переводов в Сбербанк, Т-Банк по СБП: +79155451997
Масштабная работа FPV-дронов на оптоволокне по различной технике, артиллерии, пехоте и позициям ВСУ.
Из интересного в прицел дронов попали несколько автомобилей, танк Т-64БВ, САУ 2С1 "Гвоздика", гаубицы M777 и Д-20, а также многострадальный CAESAR, который впитал в себя сразу несколько дронов - сначала на позиции, затем при попытке ее покинуть, а после в процессе эвакуации на буксире тягача тягач АТС-59Г. Видео: @Baikal40ob
Военный Осведомитель
🎉 Встреча "Бабы Яги" и Т-55 на фронте - броня пробита, но не критично.
Теперь немного продувает.
Подписаться на канал
Кадры массированного механизированного штурма ВС РФ на танках, БМП, БМД, БТР и квадроциклах под ударами украинской артиллерии и FPV-дронов в районе Малой Токмачки на Ореховском направлении.
Судя по опубликованным противником кадрах, были понесены потери в технике - это закономерность, преследующая практически каждую атаку колоннами брони с обеих сторон на современном поле боя.
Тем не менее, штурмовикам удалось выйти на окраины Малой Токмачки и высадить там десант. Похоже, что целью столь крупного наступления является взятие соседних с Ореховым населенных пунктов, после чего будет начат штурм уже Орехова, стоящего на трассе Н-08, ведущей к Запорожью.
Военный Осведомитель
Санитарный Sikorsky S-76A передала хохлятскому ГУР канадская компания Helijet International.
Читать полностью…
❗️❗️❗️ Как итальянский шеф-повар дарит радость детям Донбасса?
🇷🇺 Премьера документального фильма «ВОПРЕКИ» об Антонио Рицци!
🇮🇹 Anteprima del film documentario del progetto «NONOSTANTE TUTTO» su Antonio Rizzi!
Антонио Рицци - итальянский шеф-повар. Он был известным ресторатором и даже готовил для нашего президента, а сейчас занимается производством продуктов питания и имеет свою кулинарную студию.
После начала СВО Антонио решил помогать Донбассу и вместе с «Народным фронтом» стал ездить на освобождённые территории баловать жителей и бойцов настоящей ресторанной кухней.
Это фильм о том как жить, верить и любить, несмотря ни на что.
Смотреть фильм в HD качестве.
Редакция ШМЕЛЬ - Подписаться
Братья разведчики передают всем вам, огромный привет с Белгородского направления.
Противник пытался накатить на наши позиции, но успеха не имел.
«Все кто пришел на нашу землю, будет безжалостно уничтожен»-слова командира группы.
Группа участвовала на самых тяжелых направлениях: Херсонское (прикрытие отхода группировки), Запорожье (Помощь в отражении наступления противника), Курское (уничтожение противника и освобождение более 10 населенных пунктов совместно с другими прославленными бригадами) и теперь работает на Белгородском, где продолжает безжалостно бить врага.
Суд приговорил экс-начальника главного управления связи ВС РФ к 7 годам колонии
Генерала Шамарина признали виновным в получении взятки в 36 миллионов рублей от руководства пермского завода «Телта».
За это должен был увеличить объем закупок продукции компании за бюджет Минобороны.
Сам Шамарин в ходе следствия признался, что взял лишь 19 миллионов.