177192
Авторский канал вертикального. По всем вопросам - @po_kaifu22 Предложка: @voevoda_zov_bot
30 сентября 1978 года в Финляндии угнали пассажирский самолет Sud Aviation SE-210 Caravelle, летевший из города Оулу в Хельсинки рейсом 405 авиакомпании Finnair с 49 людьми на борту, (44 пассажира и 5 членов экипажа).
Аарно Ламминпаррас (Aarno Lamminparras) профукал свое богатство до полного банкротства и решил малость оторваться.
Поскольку финские аэропорты не проводили проверки безопасности на внутренних рейсах, он смог пронести на борт заряженный пистолет Walther калибра 7,65 мм, с которым вскоре и зашел в кабину экипажа.
Требовать от пилотов протаранить проклятый банк-кредитор Аарно не стал - Каравелла штатно приземлилась в Хельсинки, где 34 из 44 пассажиров были просто так отпущены... После чего угонщик приказал лететь обратно в Оулу. Там он потребовал 168 тысяч долларов и дозаправку. Когда его требования были выполнены, Аарно... Приказал лететь в Хельсинки.
В Хельсинки он потребовал еще 38 тысяч долларов - но именно от крупнейшей финской газеты Helsingin Sanomat. Редакция газеты смогла наскрести только 18... После чего Аарно сказал "ок", отпустил еще 11 человек и приказал лететь в Амстердам.
Вы думаете, в Голландии он попытался свалить и спустить тысячи долларов на наркоту и девочек?
Нет, террорист потребовал дозаправки и возращения в родную Финляндию!
Наверное пейзаж в иллюминаторе не понравился...
В Хельсинки ему выдали оставшиеся 20 тыс. долларов из его требований и попросили наконец оставить самолет в покое, но Аарно приказал лететь ОБРАТНО В ОУЛУ.
Там он, наконец, выдвинул последние требования - четыре бутылки виски, лимузин с шофером и 24 часа дома наедине с женой.
После того, как полиция согласилась с его требованиями, Ламминпаррас освободил последних трех заложников, все они были членами экипажа.
Последнее требование тем не менее полностью выполнено не было - полиция вынесла дверь и скрутила захватчика, не дожидаясь окончания времени.
Что в итоге? Так как Аарно Ламминпаррас никого не убил, не потратил взятые доллары и даже не успел выпить весь виски, ему дали всего 7 лет тюрьмы.
Трамп заявил, что отправил к побережью России одну-две атомные подводные лодки.
Читать полностью…
30 сентября 1948 года.
Состоялся первый свободный полёт вертолёта Ми-1 конструкции ОКБ М. Л. Миля (лётчик-испытатель М. К. Байкалов).
«Мобильные огневые группы» из Ингушетии задержаны.
Само собой, автоматы были макетами с СХП.
Как всегда, шерстяные понты, не более.
На нескольких возбуждены уголовные дела.
Несколько сотен резервистов были срочно мобилизованы в Дании из-за инцидентов с пролётом неизвестных дронов, сообщает местный телеканал TV 2. В Минобороны страны давать комментарии журналистам отказались.
Ранее Германия, Франция и Швеция направили в Копенгаген военных, системы РЭБ, радары и вертолёты после пролёта БПЛА над Данией.
Касательно возможной передачи Украине шведских истребителей JAS 39 Gripen.
Разговоры о возможностей отправке данных машин Киеву идут еще с 2023 года, однако на текущий момент они существенно так и не сдвинулись с мертвой точки. Уже в 2024 году Украина решила отказаться от этих истребителей "из-за сложности их одновременной интеграции вместе с F-16".
"Речь идет не только о приобретении самолетов и обучении пилотов. Это сложные системы, и было бы слишком сложно внедрять две из них одновременно”, - заявил тогда Министр иностранных дел Швеции Тобиас Биллстрем.
"Мы также ведём диалог с Украиной, и поскольку они, безусловно, проявили интерес к системе Gripen… преимущественно к Gripen Echo, новой версии, которая также используется в Швеции и Бразилии... В будущем возможна продажа" - заявил заявил министр обороны Швеции Пол Юнсон в интервью Breaking Defense.
26 сентября 2025 года компания Sikorsky объявила о заключении контракта с ВМС США на сумму 10,8 млрд долл. на постройку до 99 вертолётов CH-53K King Stallion для Корпуса морской пехоты США в течение следующих пяти лет. Этот заказ, включающий пять контрактов из лотов 9–13, рассчитанных на пять лет, является «крупнейшим на сегодняшний день заказом на этот вертолет», который «обеспечит бесперебойные поставки» вертолётов в период с 2029 по 2034 год, говорится в пресс-релизе.
Читать полностью…
Страна 404 впервые получит шведские истребители четвёртого поколения Gripen, - замглавы Минобороны Гаврилюк
Также в ближайшее время ожидаются дополнительные поставки F-16 и Mirage.
Погибшим на борту Ми-8 вечная память!
Выжившим скорейшего возвращения в строй!
Командир экипажа сделал почти невозможное и посадил горящий борт. Спас не одну жизнь.
Считаю, командир должен быть удостоен звания Героя России.
Владимир Путин подписал указ об осеннем призыве с 1 октября, призовут 135 тысяч срочников.
Читать полностью…
29 сентября 1913 года, французский пилот Морис Прево на скоростном самолете "Депердюссен-Монокок" выиграл авиагонку на приз американского газетного магната Гордона Беннета, развив рекордную скорость 203,86 км/ч. Таким образом, был преодолен важный, символичный рубеж: рукотворный летательный аппарат впервые превысил скорость 200 километров в час.
Примечательно, что это произошло менее чем через 10 лет после первых коротких подлетов первого в мире управляемого аэроплана братьев Райт. Не менее любопытно, что впервые в истории такая скорость была достигнута не на самолете, а на автомобиле. 26 апреля 1911 года американский гонщик Боб Бирман на немецком болиде "Блитцен Бенц" разогнался до скорости 228 км/ч, недоступной тогдашним авиаторам, поскольку наивысшее авиационное достижение составляло на тот момент всего-навсего 111,8 км/ч. Но авиаконструкторы быстро сокращали разрыв.
Прево не смог достичь "автомобильного" результата, однако, его рекорд продержался вплоть до февраля 1920 года, когда Жозеф Сади-Леконт пролетел мерную дистанцию на самолете "Ньюпор-Деляж" NiD-29 со скоростью 275 км/ч, оставив далеко позади все наземные транспортные средства.
Впрочем, столь долгий "стаж" достижения Прево объяснялся лишь тем, что в годы Первой мировой войны авиационные рекорды не регистрировались, хотя, уже строились и активно применялись самолеты, летавшие гораздо быстрее "Депердюссена". Например, английский истребитель "Мартинсайд" F.4 образца 1918 года развивал скорость 235 км/ч.
Дабы развеять всю ложь противника.
Видео аварийной посадки Ми-8МТВ-5.
Усадили очень аккуратно.
Противник специально не показывает всю посадку, а лишь догоревший на земле вертолет.
С праваком и бортачом я на связи.
Очень помогли рации от волонтеров.
Полное видео поражения Ми-8 украинским FPV-дроном.
Видно, что оператор заранее выходил на перехват вертолета, пытаясь нанести ему удар в лоб со стороны кабины, но получилось попасть по топливным бакам в грузовом отсеке.
Это, вкупе с изначально небольшой высотой полета, позволило пилоту успешно посадить борт - сбитый Ми-8 догорел уже на земле, что видно со второго дрона противника.
Беспилотники все активнее захватывают небо.
Военный Осведомитель
Вопрос защиты от БпЛА для многих предприятий сегодня является наиболее актуальным и наиболее сложной задачей.
Впервые погружаясь в тему защиты объекта от беспилотных летательных аппаратов, многие подразумевают под защитой – наличие только антидрон ружей, которые были актуальны в недавнем прошлом.
Защита от современных типов БпЛА подразумевает комплекс мер, состоящих из обнаружения и подавления. Учитывая, что средства РЭБ не могут быть активны на постоянной основе по причинам амортизации ресурса работы и созданию помех гражданской инфраструктуре, то обнаружение является первой мерой эффективного противодействия БпЛА.
Задача обнаружения решается установкой на территории компактной объектовой радиолокационной станции, не требующей лицензирования и работающей в круглосуточном режиме, освещающая всю воздушную обстановку на объекте и вокруг него.
Задача подавления остается за средствами РЭБ, которые активируются по всему периметру или только в заданном секторе атаки БпЛА на основании данных РЛС.
Такой подход позволяет не привязываться к одному производителю оборудования, а также гибко подстраивать систему защиты под особенности территории и строений предприятия.
Беря во внимание вышеизложенное и то, что построение любой работоспособной системы начинается с проекта, ряд предприятий отрасли объединили опытных инженеров-проектировщиков для помощи предприятиям в подготовке проектов по оптимальному размещению типового оборудования защиты от БпЛА.
Подача заявки для подготовки проекта защиты Вашего предприятия
https://forms.yandex.ru/cloud/68d923ea50569089f6c6ecd3/
Вместе мы Сила, вместе мы Победим! 🇷🇺
Бронированный пикап "Легионер" от компании "РБМ"
"Русские боевые машины"
ТТХ :
Класс защиты: БР 5.
Масса 6,5 тонны.
Грузоподъёмность 2,5 тонны.
Максимальная скорость 100 км /ч.
Запас хода 750 км.
Двигатель ЯМЗ 534 мощностью 200 л/с.
Телеграмм: /channel/rbm_bronya
Неизвестные обстреляли из пиротехники военно-транспортный самолет Бундесвера в городе Целле, сообщает журнал Der Spiegel.
Злоумышленники не попали в самолет C-130, но пилоты заметили вспышку и затем громкий хлопок. На место происшествия прибыли военные и полиция, но найти подозреваемых не удалось.
Поддержите подпиской на канал санинструктора разведроты ВДВ, который восстанавливается после тяжелейшего ранения.
/channel/tacmedvdv
За время своего контракта Академик спас десятки и обучил сотни бойцов. За мужество и отвагу, проявленные в бою, удостоен ряда государственных и ведомственных наград.
В январе 2025 года во время очередной эвакуации раненых он получил тяжелые ранения, связанные с ампутацией конечностей.
Раньше канал был закрытым и велся исключительно для бойцов подразделения, но сейчас автор выводит его в публичное русло, чтобы не только делиться уникальным опытом боевого медика, но и своим примером мотивировать других не сдаваться и вести активный образ жизни 🦾
Задержан начальник Управления ФСВНГ по Республике Северная Осетия генерал-майор Валерий Голота, также задержаны его заместители.
Голота обвиняется в получении взятки.
Ми-8 ВВС Литвы на учениях НАТО «Baltic Bikini 2025».
Читать полностью…
29 сентября 1948 года прототип, палубного истребителя Vought XF7U-1 Cutlass управляемый летчиком-испытателем компании Chance Vought Робертом Бейкером, поднялся в воздух. С этого дня начался длительный, занявший более пяти лет, и весьма болезненный процесс доводки самолета.
Читать полностью…
🦾 ХАМАРИ: ЭКЗОСКЕЛЕТЫ, КОТОРЫЕ УЖЕ ИЗМЕНИЛИ ПРАВИЛА ИГРЫ
Технологии, проверенные не в лаборатории — в бою. Сотни бойцов уже доверяют нам свою безопасность и эффективность.
🔥 ИННОВАЦИИ, КОТОРЫЕ РАБОТАЮТ
Наши экзоскелеты — это не прототипы, а готовые решения, прошедшие многомесячные испытания в реальных боевых условиях. Каждая система подтвердила свою эффективность в СВО.
⚡️ КОМПЛЕКТ «МЕДОЕД»
Проверенная эргономика + интеллектуальная разгрузка
• Экзоскелет с запатентованной системой распределения нагрузки и бронированными щитками для ног (БР-1/С2)
• Модульный бронежилет-трансформер с возможностью установки бронеплит
• Уменьшает нагрузку на позвоночник на 40-50%
• Реальные положительные отзывы
💥 КОМПЛЕКТ «БАГРАТИОН»
Максимальная защита + усиление мобильности
• Усовершенствованный экзоскелет с системой механического усиления
• 100% фронтальная защита тела БР-4
• Сохраняет полную свободу движений даже при полной загрузке
• Боевое подтверждение: Используется штурмовыми подразделениями в зоне СВО
🎯 ПОЧЕМУ НАШИ ЭКЗОСКЕЛЕТЫ — УЖЕ СТАНДАРТ
✓ Работают без источников питания — чистая механика
✓ Индивидуальная подгонка под антропометрию бойца
✓ Совместимы со стандартным снаряжением
✓ Учтены замечания на основе обратной связи с передовой
🚀 ЗАКАЖИТЕ ПРОВЕРЕННУЮ ИННОВАЦИЮ
📅 Производство: 30 дней
📍 Самовывоз: Санкт-Петербург
🚚 Доставка по всей России
📲 Для заказа:
Telegram: @hamari_operator
Телефон: +7 (921) 180-08-18
Сайт: hamari.ru
👉 Подписывайтесь на @hamari_rf — первыми получайте отчеты о новых испытаниях!
#Хамари #экзоскелет #инновации #СВО #экипировка #медоед #багратион #армияроссии
Что бы вы понимали, в каких условиях, молодой командир экипажа выполнил посадку и спас несколько жизней.
Герой!
29 сентября 1964 года, состоялся первый полет (по самолетному профилю) экспериментального самолета с поворотным крылом XC-142, разработанного компанией Ling-Temco-Vought (LTV). Этот самолет разработан для исследования эксплуатационной пригодности транспортных самолетов вертикального/короткого взлета и вертикальной/укороченной посадки.
Читать полностью…
29 сентября 1990 года.
Первый полёт YF-22, американского истребителя пятого поколения.
И снова наши народные рации помогают спасать жизни.
В этот раз экипажу Ми-8.
Слава нашему народу!
ВКС - не бросим.🫡
Дискуссии о возможности создания собственного ядерного оружия начались в Швеции, однако эксперты ставят под сомнение достаточность ресурсов королевства для такого проекта, сообщает газета Times.
Читать полностью…
29 сентября 1954 года состоялся первый полет американского сверхзвукового истребителя McDonnell F-101 Voodoo.
Машину пилотировал летчик-испытатель компании McDonnell Aircraft Corporation Боб Литтл.
29 сентября 1983 года состоялся первый полёт опытного транспортного самолёта Ан-74 (бортовой номер "СССР-780334", серийный номер 003), машину пилотировал экипаж летчиков-испытателей С.А. Горбика и В.А. Шляхового.
Читать полностью…
Начальник вещевого управления департамента тылового обеспечения Росгвардии Александр Бусыгин обвиняется в получении взятки в размере 6 млн рублей, он арестован — ГВСУ СК России
Читать полностью…