94800
Канал разработчика БПЛА, где я буду делиться знаниями, умениями и обзирать всякое обозримое. Связь @AnryYury
Немецкая компания AVILUS провела первый полёт своего беспилотного вертолёта Wespe.
Прототип «9Y-01» успешно выполнил зависание, а также движение вперёд и в стороны, доказав работоспособность системы управления. Это позволяет перейти к следующим этапам испытаний.
Характеристики аппарата: скорость — 120 км/ч, дальность — до 300 км. В зависимости от типа двигателя (поршневой или газотурбинный) он способен перевозить от 200 до 350 кг полезной нагрузки. Wespe планируется применять для доставки грузов, транспортировки раненых и разведки.
Тоже вариант 😏
А тем временем, поросян прямо вот сейчас ебулят классическим способом. Завтра посмотрим чё там как перемога развивается 😁
Шутки шутками, но дым точно сбивает захват цели. Проверено на ланцетах, вероятнее всего также работает на хорнеты.
Дымогенератор на самой машине или дымовая машина впереди должны сорвать захват.
Когда-то и над мангалами смеялись 🤷♂
Суть в том, что дым создаёт переменный паттерн, который всё время меняется и алгоритму не за что зацепиться. Плюс, клубы смещаются и уводят автозахват.
Возможно, цветные дымы будут ещё более эффективны. Смешиваясь и формируя психоделические узоры.
По крайней мере водить бензовозы в Крым за дымами точно можно попробовать.
От дрона на старлинке, управляемого человеком, понятное дело, не спасёт.
/channel/milinfolive/173386
Французская компания MBDA совместно с Aviation Design разработала новый барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе) Durandal по программе OWE. В январе 2026 года военное ведомство DGA выдало контракт на его полномасштабную разработку и производство, а серийные поставки в армию Франции начнутся с середины 2027 года.
Основные характеристики аппарата:
· Стартовый вес: 120 кг
· Боевая часть: осколочно-фугасная, 40 кг
· Длина: 2,5 м, размах крыла — 3,9 м
· Дальность полета: до 500 км
· Крейсерская скорость: около 400 км/ч
· Наведение: автономное (не зависит от спутниковой навигации) и командное.
Главный упор при создании делался на низкую стоимость и возможность массового выпуска.
Об угрозе БПЛА Hornet и текущих тенденциях на СВО
👉 Канал Владимира Грубника
👉 Материал про БПЛА Hornet
Смотреть видео
ВК
Rutube
Дзен
Аудиоверсия
*1157_новые части*
С началом трудовой недели и с первым днем лета, Россия!
На нашем рутуб канале вышли новые части видео, посвящённые ремонту джамеров.
Не делаю под каждую часть свой пост, так как видео много, поэтому периодически напоминаю.
На данную минуту вышло уже 14 частей обучающих видео, в которых, в буквальном смысле, «разжёвано» всё, что может случиться с джамером и что с этим делать. В ближайшее время выйдут новые части…
Уважаемые ТЭЧ подразделений, если вы занимаетесь ремонтом таких изделий, этот сериал для вас!
Все серии смотрим ЗДЕСЬ
🇷🇺 Мы в МАХ
Инженерный 💪 фронт
Призрак Новороссии
2026
🎄rutube 🌍militaryengineerz">vkвидео 🌍дзен
В государственной системе часто встречается такое явление, как работа ради процесса, а не ради результата. Причины понятны: сама система не приемлет нестандартных решений, более того, получить по шапке за нестандартные решения ты можешь с гораздо большей вероятностью, чем действуя шаблонно, по алгоритму и в соответствии с действующим законодательством.
Ситуация с налетами беспилотников это наглядно демонстрирует. Процесс борьбы идет: созданы подвижные огневые группы, отключается мобильный интернет, закуплена туча устройств РЭБ, организовано оповещение населения. То есть процесс имеется. И даже есть какой-то результат. И тут бы взять и спросить: а эти меры являются достаточными и исчерпывающими? Ответ будет предсказуемым. Почему же не вырабатываются и не предпринимаются дополнительные меры - более эффективные?
Тут уже просто так не ответишь. Во-первых, нет единого органа, который отвечал бы за решение проблемы и координировал бы все задействованные силы. Во-вторых, нет одного ответственного, кого можно было бы спросить за результат. Министерство обороны ответит стандартно: работаем так, как позволяют имеющиеся на сегодня технические возможности. Губернаторы ответят, что созданы подвижные мобильные группы и закуплено столько-то РЭБ. И так далее. То есть все что-то делают, но беспилотники продолжают лететь и долетать.
Хуже всего то, что органы власти, не предпринимая энергичных и решительных действий для борьбы с БПЛА, выглядят очень неприглядно в глазах населения, которое воспринимает это как страусиную позицию. Когда происходит совсем уж вопиющий случай с массовыми жертвами, тогда деваться некуда: украинский режим обвиняется в терроризме, начинается возня с привлечением внимания мировой общественности и так далее. Но все это (тоже важное и нужное) - битье по хвостам. А у населения вопросы: вы-то что сделали? Как вы это допустили?
Государство не может быть очень эффективным. Но хоть какую-то эффективность демонстрировать нужно. Одно дело, когда нет результата в каких-то образовательных или культурных госпрограммах, совсем другое - в сфере безопасности. У народа есть вопрос:
- Противник наращивает применение БПЛА, они долетают уже до Ярославля и Москвы. Как ведется борьба?
Государство: Боремся! Силы ПВО за сутки сбили...
Население: Это понятно. А что насчет тех, которые долетели?
Государство: Ведется работа по привлечению внимания мировой общественности.
Население: И всё?
Государство: И всё.
Люди гибнут. Мирняк. И такое впечатление, что власть старается не замечать этих жертв. А противник наращивает нацеленность на мирных граждан. Потому что хоть материальный ущерб в масштабах государства от этого мизерный, репутационный - гигантский. И власть, демонстративно игнорируя проблему, отстраняясь от нее и игнорируя последствия, только увеличивает этот ущерб. Это хорошо, что не обнародованы общие потери гражданского населения от ударов беспилотников, а то бы вам пригожинский мятеж показался безделицей. На хера это делается, мне лично непонятно совершенно. Пусть меня обвинят в профдеформации, но мне кажется, что это подрывная работа. И надо искать в высших эшелонах власти предателей, саботирующих борьбу с беспилотниками. Потому что каким бы слабоэффективным ни было государство, подобная неэффективность и безволие в решении данной проблемы - процесс явно не естественный. А если естественный - то это уже приговор.
Показана основная боевая часть украинского БПЛА «Бегемот» массой около 40 кг. Она крепится в фюзеляже так же, как и на беспилотнике «Сичень». Двигатель тоже прежний — четырёхцилиндровый ДВС от «ZDZ». Серво-приводы элевонов полностью идентичны тем, что используются на БПЛА «Сичень».
Читать полностью…
дата съёмки и локация не установлены.
«Взгляд с той стороны».
Момент пуска управляемого БПЛА-камикадзе FP-1/2 ВС Украины с борта «гражданского» длинномера.
Размещение дронов в гражданских фурах позволяет противнику осуществлять безопасную транспортировку и производить запуск БПЛА-камикадзе дальнего радиуса действия - практически из любой точки.
К сведению операторов - отличительной особенностью таких «подготовленных» фур - являются затентованные (не цельнометаллические) боковые плоскости прицепов.
/фуры, длинномеры и автоцистерны противника должны стать одной из приоритетных целей.
Удары по нескольким подобным целям - ничего не изменят. Только системная работа по данным целям - даст результат.
@infomil_live
@romanov_92
Админ ушёл в горы от вас всех, не грустите 😏
А поросяне - грустите. Особенно в Ровно.
Концерн «Калашников» в ходе форума «Комплексная безопасность» представил многоцелевой беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки «Фортис».
Основное назначение БПЛА — доставка и ретрансляция управления FPV-дронами. Также аппарат способен выполнять аэрологистические задачи и осуществлять автоматическое распознавание наземных и надводных целей.
Линейка включает три модификации:
— «Фортис 30»: полезная нагрузка 5 кг, скорость до 90 км/ч;
— «Фортис 50»: полезная нагрузка 7 кг, скорость до 100 км/ч;
— «Фортис 100»: полезная нагрузка 18 кг, скорость до 110 км/ч.
Для всех версий заявлены практический потолок 3000 м, дальность устойчивой связи до 100 км и время патрулирования до 8 часов.
Применение «Фортиса» в качестве ретранслятора видеосигнала и команд управления позволяет существенно расширить радиус действия FPV-дронов, в том числе в условиях радиоэлектронного противодействия.
Поросяне показали работу дронов, которые запускают прямо с борта бэка «Баракуда». На борту установлена специальная подъемная мачта с антеннами — через них осуществляется управление беспилотником и прием видеосигнала.
Читать полностью…
Хохлы максимально увеличивают шрифт чтобы впитывать каждую мою букву.
Люблю вас ❤️
Интересно, у всех киевлян есть огород в пригороде?
Мы же выполним обещание, да?..
Обломки эскортниц посетили пмэф
/channel/bponline/166429
«Таблетка» — это туристический охранный комплекс, предназначенный для ограждения территории от диких животных.
Будучи установленной совместно с устройством сигнализации - сиреной, ракетницей или сигналом охотника - Таблетка предупредит о приближении животных заранее, среагировав на переворот или магнитное поле, если животное заковано в латы.
Таблетка помещена в прочный корпус, что позволяет сбрасывать её с высоты без повреждений, а также устойчива к влаге и суточным колебаниям температуры. С хорошей батареей Таблетка может ждать добычу более 90 дней.
Примеры срыва захвата на дым только на этом канале:
/channel/UAVDEV/9196
/channel/UAVDEV/2027
А так, их довольно много. Лень искать.
Да взять хоть ПВО дроны.
Люди, которые понимали что текущая ситуация с ударами вглубь страны непременно настанет, заранее занялись разработкой перехватчиков и обивали пороги мо, где слышали неизменное "ещё один дрон армии не нужен".
В итоге, перехваты сделали единицы и в малых количествах. В основном те, у кого были свои деньги.
Сейчас мошные бегают с фитилём в ж и готовы покупать любое дерьмо, т.к. понимают что за бензовозами пойдут электростанции, за ними - водоснабжение целых регионов.
И всё это вместо того чтобы дать разрабам по 10-15 млн целевых средств и дать возможность развить продукт в естественных условиях боевого применения.
С бэками - ровно та же история.
И каждый раз одно и то же.
Каждый ска раз.
Сэкономили государевы деньги? Хватит Тамань/Темрюк/Туапсе/Лугу отстроить?
/channel/my_el_lab/3639
Американская компания Hermeus провела летные испытания беспилотного аппарата Quarterhorse Mk 2.1, в ходе которых была преодолена скорость звука. Полет состоялся над испытательным полигоном в Нью-Мексико. Компания подчеркивает, что это первый случай самостоятельного достижения сверхзвука частной структурой на аппарате данного класса, созданном без привлечения государственных производственных мощностей.
Разработка платформы Quarterhorse ведется с прицелом на создание многоразовых беспилотных систем, способных развивать крейсерскую скорость свыше 3 Махов и эксплуатироваться с обычных взлетно-посадочных полос. Аппарат оснащен турбореактивным двигателем Pratt & Whitney F100 с форсажной камерой — силовой установкой, применяемой на истребителях F-15 и F-16. По габаритам беспилотник сопоставим с пилотируемым F-16.
По данным Hermeus, путь от первых демонстраторов до сверхзвукового полета занял около 30 месяцев. Разработка велась методом параллельного создания нескольких прототипов. Издание New Atlas отмечает, что в традиционных государственных программах США на достижение аналогичных результатов уходят десятилетия, что подчеркивает скорость итераций, достигнутую частным подрядчиком.
При этом профильное издание The Aviationist уточняет контекст: Quarterhorse Mk 2.1 стал первым частным сверхзвуковым самолетом именно с точки зрения автономности и класса, однако ранее другие компании (например, Boom Supersonic с пилотируемым XB-1) уже преодолевали звуковой барьер на аппаратах частной разработки.
Где то в запорожских степях. Блиндаж:
— Антип Петрович, а что такое нюанс?
— Петька, бери азарт и попроси скинуть нам с мавика еды.
Спустя час прилетает дрон и зависает над позицией.
— А что теперь?
— Сбивай дрон, Петька.
Сказано — сделано. Сидят Антип Петрович и Петька в блинжаже, едят тушенку, мавик валяется под ногами.
— Так и всё таки, что такое нюанс?
— Нюанс, Петька, в том, что дрон сбил ты, а пизды за это получит мавикист Вася.
В Новокуйбышевске прошли масштабные практические сборы по борьбе с дронами. Лаборатория «ППШ» и Самарский центр спецподготовки показали в деле системы «Катран», «Кречет», РЛС «Лунь» и комплекс «Филин». Главная цель — создание эффективной модульной защиты инфраструктуры.
На полигон приехали около 140 руководителей и специалистов по обороне городов и объектов ТЭК из 17 регионов. Никакой сухой теории — участники увидели реальную работу комплексов, а опытные пулеметчики мобильных огневых групп отработали поражение множества целей.
Организаторы сделали упор на передачу живого боевого опыта: методики обнаружения дронов, тактику действий групп, оперативное целеуказание и координацию между экипажами. Состоялся честный диалог между создателями техники и теми, кто отвечает за безопасность на местах. Вывод: эффективная защита объектов требует связки качественного оборудования, грамотного управления и практики.
В постскриптуме отмечена ключевая проблема: в стране нет устоявшейся системы обучения борьбе с малоразмерными воздушными целями, так как со времен ВОВ армия занималась ракетами и самолетами, а специфика работы по малоразмерным обьектам оказалась забыта. Лаборатория «ППШ» помогает решить эту задачу, формируя выездные команды инструкторов для обучения бойцов на местах.
А хохлы продолжают развивать частную оборонку:
Укр правительство упростило для оборонных предприятий доступ к государственным помещениям. Как сообщила премьер-министр Свириденко, на период военного положения производители ракетного оружия, взрывчатых веществ и новых образцов вооружений смогут получать государственное имущество в аренду без аукциона.
Британская армия впервые применила одноразовый ударный БПЛА Nyan на учениях Spring Storm в Эстонии. Показ состоялся в рамках операции Cabrit в составе передовых сил НАТО на восточном фланге.
Технику применял 26-й полк Королевской артиллерии (26 RA) — подразделение глубокого огневого поражения. Nyan стал вторым принятым в эксплуатацию одноразовым ударным беспилотником (One-Way Effector, OWE) после Modini Dart 250. Разработчик аппарата — компания Callen-Lenz. Планер изготовлен из карбона.
Заявленная дальность Nyan достигает 250 км. Предусмотрено несколько вариантов боевой части. Пуск выполняется с наклонной рельсовой установки Threod CATA B эстонского производства. На опубликованных кадрах NATO Battlegroup Estonia расчет вручную собирает планер и заряжает его на ферменную направляющую. Транспортно-пусковой контейнер и стартовый ускоритель отсутствуют. По компоновке планер представляет собой турбореактивный аппарат схемы «крыло».
Контракт на поставку Nyan был заключен по схеме прямого размещения в феврале 2026 года. Сумма сделки составила 4,99 миллиона фунтов стерлингов (около 6,7 миллиона долларов США).
UPD. Это стандартная аналоговая связь, которая у наших берегов работает в силу отсутствия там сравнимой с лбс плотностью РЭБ.
Бороться с этим можно постами видеоперехвата по береговой линии типа совы. Ну и перенос на берег комплексов рэб, которые на лбс уже не актуальны. Хотя бы для транспорта и стационарных объектов. Слава украинской коррупции, большинство их дронов так и летают на 915/2.4/5.8
На самом деле, самым логичным ответом было бы сейчас, как и обещали, расстроить киев и поменяться. Вы оставляете в покое Крым, а мы куев.
Это быстрое решение проблемы, раз проблему пво проспали наглухо.
Конечно, это не решит проблему ударов по нефтянке (Темрюк привет, Тамань до свидания), но уж что есть.
Засыпать мосты через Днепр и прочие артерии минами - заманчиво, но есть нюанс. У хохлов есть моги и дроны перехватчики + они умеют это всё нормально организовывать. И оборону мостов выстроят за пару недель. Которую пробить геранькой станет практически невозможно.
Заниматься таким надо было года 2 назад, сейчас - поздно. Только имидж себе испортим (хотя куда уж дальше).
Ну и да, ситуация будет лишь ухудшаться со временем, т.к. решения корня проблемы с запрещениями всего и вся лишь бы задолбать своих граждан - не проглядывается. А в таких условиях технических средств вовремя и в достатке не родится.
Повторю что это не катастрофа даже близко, и поросянам больно аукнется, как уже было не раз, однако доколе Родина будет въёбывать народное достояние на радость поросянам под бравурные речи с ТВ - даже интересно.
Ээээ, мы били в набат с февраля...
А вот можно такое же, но на мостах через Днепр? Раз их нельзя уничтожить.
Или незачем?..
/channel/romanov_92/53523
ВСУ начали минировать сухопутный коридор в Крым - трассу «Новороссия»
Сегодня противник заминировал с воздуха участок трассы Р-280 в районе границы Херсонской и Запорожской областей. Небольшие мины были разбросаны на проезжей части и по обочинам. Срабатывают на движение. Как сообщают в администрации Херсонской области, на одной из них подорвался КАМАЗ, водитель погиб. Еще несколько машин получили повреждения. Участок трассы перекрыли, ведется поиск других мин.
Трасса Р-280 имеет стратегическое значение. Через нее идет снабжение группировок «Восток» и «Днепр».
Подписаться. - TG | MAX