2051
Все самое важное и интересное о железнодорожном транспорте необщего и общего пользования. Для обратной связи и предложений - @t_glazacheva
🇨🇳 Транспорт китайских путейцев. С ветерком туда и обратно.
Это Мир Поездов 🚂
🎆 День железнодорожника: добрые пожелания наших коллег и партнеров
Читать полностью…
🏙 Дорогие друзья, мы объявляем розыгрыш ко Дню железнодорожника!
🏆 Три счастливчика станут обладателями уникальной книги «ППЖТ: Путь Промышленного Железнодорожного Транспорта: люди, техника, время», выпущенной к 30-летнему юбилею Ассоциации «Промжелдортранс».
⤵️ КАК УЧАСТВОВАТЬ? ⤵️
🔴Подписаться на канал PromДВИЖ
🔴Подписаться на канал ПЕРЕВОЗКИ И ИНФРАСТРУКТУРА
🔴Нажать кнопку "Участвую" под этим постом.
🗓 2 августа в 10:00 (по Москве) бот случайным образом выберет трёх победителей, каждому из которых мы отправим книгу.
🍀 Испытайте свою удачу, а мы желаем, чтобы она улыбнулась вам!
🎆 День железнодорожника: добрые пожелания наших коллег и партнеров
🔹 Исполнительный директор СРО СОЖТ Игорь Санковский:
Железная дорога — это не просто рельсы и составы, это целая жизнь, наполненная особым смыслом и ответственностью. Ваш профессионализм, преданность делу и готовность работать в любых условиях заслуживают глубочайшего уважения. Ваш труд — это гарантия безопасности и развития нашей страны.
Искренне желаем, чтобы работа приносила только радость, а дома всегда ждали тепло и уют. Пусть зелёный свет горит на всех ваших маршрутах, а жизнь будет наполнена счастьем и благополучием!
⚡️РЖД предоставят ряд скидок на перевозку чёрных металлов и глинозёма
Приняты тарифные решения, направленные на привлечение дополнительных объёмов грузов на железнодорожный транспорт.
▫️ До 30 июня 2027 года будут действовать объёмные скидки 50% на внутрироссийские перевозки чёрных металлов из Магнитогорска, а также экспортные отправки этой продукции через погранпереходы с Казахстаном (станции Канисай, Орск-Новый Город и Карталы) и через погранпереход Самур (Дагестан) в Азербайджан.
▫️ Вводится скидка 12,8% на перевозки глинозёма (сырьё для алюминиевой промышленности) с припортовых станций Дальнего Востока на станции Восточно-Сибирской и Красноярской железных дорог. Она будет действовать только в случае перевозок в полувагонах, высвобождающихся после выгрузки на Дальневосточной железной дороге.
#тарифыржд
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
🎉 В воскресенье 2 августа отмечаем День железнодорожника!
По всей стране готовят яркие мероприятия — рассказываем, где и что будет.
🔷 Москва. На «РЖД Арене» — фестиваль «Достигая цели!»: благотворительный забег (в том числе детский и костюмированный), более 30 спортивных площадок, квизы, игры и творческие зоны. Все средства от забега пойдут в фонд «Линия Жизни».
🔷 Санкт‑Петербург. В Музее железных дорог России — концерт, мастер‑классы, батутный городок, аквагрим и шоу мыльных пузырей. А ещё — ретропоезд ЭР2К «Лахта» до форта «Красная Горка» с интерактивом и показательным выступлением.
🔷 Нижний Новгород. С 28 июля по 2 августа: выставка «Железнодорожная модель», форум Горьковской магистрали, забег «Достигая цели!», выступления творческих коллективов и митинг у памятника «Воинам‑железнодорожникам».
🔷 Чита. Забег «Достигая цели!» , Спартакиада РФСО «Локомотив» (волейбол, бадминтон, дартс и др.), национальные игры (городки, стрельба из лука).
🔷 Новосибирск. В парке «Первомайский» — интерактивная выставка предприятий железной дороги, анимационная программа для детей, выступления кавер‑групп и фаер‑шоу.
Общая черта всех программ — семейный формат и благотворительность: везде есть активности для детей, концерты, награждения, а забеги «Достигая цели!» стали доброй традицией.
#железныедороги #железнодорожники #ржд
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
Официальные итоги I полугодия 2026: производство рельсового подвижного состава в России
📍 19,84 тыс. грузовых вагонов (в 1,5 раза ниже I полугодия 2025), в частности: 7,19 тыс. полувагонов (в 2 раза ниже), 8,54 тыс. цистерн (+4,7%), 2,51 крытых (+34,0%), 1,02 тыс. хопперов (в 2,1 раза ниже) и 235 платформ. В июне выпущено 3,5 тыс. вагонов, что на 17,2% ниже июня 2025 и на 3,3% выше мая 2026
📍 119 магистральных электровозов (-10,5% к I полугодию 2025), в июне – 19 электровозов (-13,6% к июню 2025)
📍 119 секций магистральных тепловозов (-19,6% к I полугодию 2025), в июне – 26 секций (+23,8% к июню 2025)
📍81 маневровый тепловоз (-26,4% к I полугодию 2025), в июне – 13 тепловозов (-23,5% к июню 2025)
📍135 трамваев (-27,4% к I полугодию 2025), в июне – 15 трамваев (в 1,9 раза ниже уровня июня 2025)
📍310 метровагонов (+8,8% к I полугодию 2025), в июне – 56 вагонов (-3,4% к июню 2025)
Оценка ROLLINGSTOCK Agency на основе данных Росстата
@polikarpov_rollingstock I MAX
#ЦИТАТА
Александр Сапронов, генеральный директор ООО "Нефтехимическая транспортная компания", о возможностях оптимизации вагонного парка:
РЖД, регулятор предпринимают различные, в основном административно-ограничительные меры по сокращению вагонного парка. Эти меры известны участникам операторского рынка. Основные из них состоят в отставлении вагонов от движения, размещении в отстой, сокращении срока службы вагонов. Очевидно, что названные меры затрагивают интересы всех участников рынка грузовых перевозок.
Есть ли иные способы влияния на рынок, формирования баланса грузовой базы и подвижного состава, необходимого для перевозки? Ответ положительный, и решение находится в универсальности грузовых вагонов, расширении номенклатуры грузов, разрешенных к перевозке в одном и том же вагоне, сокращении за счет этого вагонного парка. По существу их можно назвать квантовыми возможностями для подвижного состава.
Итоги встречи Михаила Мишустина с главой Росжелдора: ключевые темы
На встрече Председателя Правительства Российской Федерации Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) Александром Сахаровым обсудили главные направления развития железнодорожного транспорта:
☑️ Инфраструктура и перевозки: строительство ВСМ Москва — Санкт‑Петербург, модернизация Восточного полигона, планы по возведению крупных объектов, рост погрузки на восток и перевозок в порты Дальнего Востока (+9 %).
☑️ Цифровые сервисы: доля обращений через ЕПГУ выросла на 17 %, пономерной учёт вагонов и локомотивов на 80 % перешёл в электронный формат, сроки предоставления госуслуг сокращены на 71 %.
☑️ Пассажирские и трансграничные перевозки: рекордные 1,3 млрд пассажиров в прошлом году, запуск пригородных маршрутов между Россией и Белоруссией, планы новых маршрутов с 2027 года.
☑️ Транспортная безопасность: под охраной — более 1,5 тыс. объектов, сопровождение свыше 2 млн вагонов и 700 тыс. контейнеров в год, формирование аварийно‑спасательных подразделений.
☑️ Подготовка кадров: 135 тыс. студентов и аспирантов в вузах и техникумах Росжелдора, рост приёма на 15 %, участие в федеральных проектах, привлечение студентов к работе на инфраструктурных объектах.
#ржд #росжелдор #железнодорожныйтранспорт #транспортнаябезопасность #логистика
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
‼️ Уважаемые подписчики канала «PromДВИЖ»!
Теперь у нас есть сообщество ВКонтакте — в дополнение к нашим каналам в Telegram и МАХ! На новой площадке будем делиться тем же полезным контентом: новостями, экспертными мнениями, важными отраслевыми темами — и добавим больше интерактива и обсуждений.
Присоединяйтесь, чтобы ничего не пропустить:
✔️Telegram: /channel/Sroprom
✔️МАХ: https://max.ru/id7708020800_biz
✔️ВКонтакте: https://vk.ru/club238935312
Будем рады видеть вас в нашем сообществе!
📌 Также напоминаем, что ежемесячно для вас выходит новостной дайджест "Тупик". Свежий номер здесь: /channel/Sroprom/6179
Ваш PromДВИЖ 🤝
❗️Новая услуга для владельцев вагонов
Приписка грузовых вагонов к железнодорожным путям необщего пользования – актуальная тема для многих участников рынка. В связи с этим СРО Ассоциация "Промжелдортранс" начала оказывать помощь владельцам вагонов приписывать свой подвижной состав. Для этого на сайте Ассоциации размещена специальная форма, перейти к ней можно с главной страницы.
Заполнив форму, владелец подвижного состава может получить предложения от владельцев путей необщего пользования по приписке грузового вагона.
#ппжт #операторскаядеятельность #вагоны #подвижнойсостав #ждпути
@sroprom
🇬🇧 Железные дороги мира. Великобритания
В Кембридже начал работу новый железнодорожный вокзал Cambridge South, который, по заявлению компании Arcadis, стал первой в Великобритании станцией с нулевыми выбросами углекислого газа. Первых пассажиров вокзал принял 28 июня.
Проект стоимостью более 250 млн фунтов стерлингов реализован при поддержке государства. В его рамках построена четырехплатформенная станция с современными пассажирскими сервисами и обновлено более 3,5 км железнодорожной инфраструктуры.
Фото: ВВС
#ЖелезнодорожныйТранспорт #железнаядорога #технологии
Начат прием заявок соискателей XII ежегодной Национальной премии «Транспортная безопасность»
Премия учреждена Ассоциацией «Транспортная безопасность» при поддержке Минтранса России и Комитета по транспорту Госдумы РФ и вручается ежегодно в нескольких номинациях.
Целью Премии является пропаганда и поощрение достижений, передовых методов и решений в области обеспечения транспортной безопасности, оценка вклада предприятий и организаций, руководителей и специалистов транспортной отрасли, способствующих развитию и укреплению транспортной безопасности.
📌 Прием заявок соискателей Национальной Премии «Транспортная безопасность России-2026» осуществляется до 07 августа 2026 года. Участие для соискателей бесплатное. Подать заявку можно на сайте Ассоциации «Транспортная безопасность».
Награждение лауреатов состоится в ноябре в г. Москве в рамках Научно-практической конференции «Формула транспортной безопасности. Закон. Знание. Практика».
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
🏙 Дорогие друзья, мы объявляем розыгрыш ко Дню железнодорожника!
🏆 Три счастливчика станут обладателями уникальной книги «ППЖТ: Путь Промышленного Железнодорожного Транспорта: люди, техника, время», выпущенной к 30-летнему юбилею Ассоциации «Промжелдортранс».
⤵️ КАК УЧАСТВОВАТЬ? ⤵️
🔴Подписаться на канал PromДВИЖ
🔴Подписаться на канал ПЕРЕВОЗКИ И ИНФРАСТРУКТУРА
🔴Нажать кнопку "Участвую" под этим постом.
🗓 2 августа в 10:00 (по Москве) бот случайным образом выберет трёх победителей, каждому из которых мы отправим книгу.
🍀 Испытайте свою удачу, а мы желаем, чтобы она улыбнулась вам!
🔑 Ключевая ставка — 14%
Совет директоров Банка России 24 июля 2026 года принял решение снизить ключевую ставку на 25 б.п., до 14% годовых. Экономика в целом в 2к26 росла умеренными темпами. Существенный рост цен и повышение инфляционных ожиданий в летние месяцы во многом были связаны с разовыми факторами. Оценка показателей устойчивой инфляции остается в диапазоне 4–5% в пересчете на год. Рост кредитования в июне немного замедлился. Предприятия существенно снизили ожидания по будущему спросу и выпуску. Вместе с тем с учетом прямых и вторичных эффектов от временного сокращения производственных возможностей в отдельных отраслях и более стимулирующей бюджетной политики на трехлетнем горизонте, чем прогнозировалось в апреле, требуется более плавное снижение ключевой ставки.
Банк России будет принимать дальнейшие решения по ключевой ставке в зависимости от динамики инфляции и инфляционных ожиданий, а также от оценки рисков со стороны внутренних и внешних условий. Базовый сценарий предполагает среднюю ключевую ставку в диапазоне 14,5–14,6% годовых в 2026 году и 10,5–12,5% годовых в 2027 году. По нашему прогнозу, из-за произошедшего значимого роста цен на топливо годовая инфляция составит 6,0–7% в 2026 году. С учетом проводимой денежно-кредитной политики, в 2027 году и далее годовая инфляция будет находиться на цели.
📈 Полный текст решения
📈 Среднесрочный прогноз
🔢 В 15:00 по мск состоится пресс-конференция по сегодняшнему решению. Трансляция будет доступна на нашем сайте и странице ВКонтакте.
5 августа мы опубликуем Резюме обсуждения ключевой ставки и Комментарий к среднесрочному прогнозу.
🏦 Следующее заседание Совета директоров по ключевой ставке запланировано на 11 сентября 2026 года.
🎆 День железнодорожника: добрые пожелания наших коллег и партнеров
Читать полностью…
Железнодорожный каркас страны: как развивается отрасль
В преддверии Дня железнодорожника в Координационном центре Правительства под председательством главы Минтранса Андрея Никитина прошло всероссийское селекторное совещание по вопросам развития железнодорожного транспорта.
Главное:
• Железные дороги остаются основой единого транспортного каркаса страны. Они обеспечивают связанность регионов, устойчивость грузовых перевозок и возможность для миллионов людей добираться до работы, учебы и мест отдыха. Только за первое полугодие по ж/д перевезли 625 млн пассажиров.
• Отрасль важна не только для пассажиров и грузоотправителей, но и для промышленности. Каждый новый локомотив, вагон или инфраструктурный проект – это заказ для металлургов, машиностроителей, производителей электроники и других предприятий.
• Флагманский проект – ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Уже ведется создание поезда, готовится испытательная инфраструктура и формируется технологическая база для дальнейшего развития высокоскоростного движения в России.
• Важное направление – модернизация инфраструктуры по всей стране, включая Восточный полигон и железные дороги исторических регионов. Там железнодорожники продолжают восстанавливать и развивать объекты, обеспечивая пассажирское сообщение и пропускную способность.
• Отдельный приоритет – цифровизация, в том числе с использованием ИИ. Планируется массовое внедрение биометрии и сервисов на основе национального мессенджера Макс.
• Уделяется внимание подготовке кадров. В профильных университетах сейчас образование получают 140 тыс. студентов. Транспортные вузы продолжают готовить будущих машинистов, диспетчеров, инженеров, строителей и других специалистов.
#жд #всм
🦅Минтранс в MAКС
#историяжд
Трофейные паровозы
Паровозы серии ТЭ (тип 52 или BR 52) — немецкие военные паровозы, в большом количестве полученные СССР в качестве трофеев и по репарациям и эксплуатировавшиеся на железных дорогах СССР в 1940—1970-х годах.
🔎 ТЭ — советское наименование, которое означает «Трофейный с характеристиками близкими к паровозам серии Э».
Трофейный паровоз ТЭ-6769 был построен на заводе Флоридсдорф в Австрии в 1943 году. Теперь это музейный экспонат. Его отреставрировали, установили приборы и недостающие детали, разместили паровозный инструмент.
📌 Будку трофейного паровоза ТЭ-6769 можно увидеть в Музее железных дорог в Санкт-Петербурге.
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
🎆 День железнодорожника: добрые пожелания наших коллег и партнеров
🔹Президент Торгово-промышленной палаты РФ Сергей Катырин:
На протяжении многих десятилетий железнодорожный транспорт служит надёжной опорой социально-экономического развития России, обеспечивая мобильность граждан, бесперебойную работу предприятий и развитие промышленного потенциала страны. Железнодорожный комплекс по праву является одной из ключевых отраслей российской экономики.
Сегодня перед отраслью стоят масштабные, востребованные временем задачи, связанные с модернизацией инфраструктуры, внедрением информационных технологий, развитием международных транспортных коридоров и повышением эффективности грузовых и качества пассажирских перевозок.
Уверен, что профессионализм, сплочённость и преданность делу тружеников железнодорожного транспорта позволят успешно достичь намеченных целей.
Желаю всем работникам железнодорожного комплекса крепкого здоровья, благополучия, успешной реализации намеченных планов и дальнейших успехов на благо нашей страны.
#ЦИТАТА
Президент СРО Ассоциация «Промжелдортранс» Александр Иванович Кукушкин:
От всей души желаю вам крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, новых профессиональных достижений и благополучия. Пусть работа всегда будет стабильной, маршруты — безопасными, а удача сопровождает на каждом этапе пути. Пусть все процессы проходят чётко, без сбоев, а результаты труда приносят удовлетворение и гордость. С Днём железнодорожника!
Ученые ПГУПС предложили применять ИИ для контроля технического состояния подвижного состава
Авторы разработки планируют дополнить алгоритмами искусственного интеллекта созданную в Петербургском государственном университете путей сообщения систему «Рубеж», которая диагностирует состояние колесных пар поезда на ходу. Это позволит перейти от фиксации дефектов к прогнозированию состояния подвижного состава и пути.
Источник: Росжелдор
#росжелдор #пгупс #наука #инновации #поезда #подвижнойсостав #ии
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
⚡️Взаимодействие ППЖТ и Приволжской железной дороги
Сегодня состоялось заседание Рабочей группы Приволжской железной дороги ОАО «РЖД» и СРО Ассоциация «Промжелдортранс». Встреча была посвящена актуальным вопросам взаимодействия ППЖТ с владельцем инфраструктуры.
С приветственным словом выступил Алексей Александров, заместитель начальника Приволжского ТЦФТО. Основной доклад представил Андрей Глазунов, заместитель исполнительного директора Ассоциации. Он проинформировал об актуальных вопросах взаимодействия с железнодорожным транспортом общего пользования.
"На центральном уровне успешно функционирует рабочая группа Ассоциации по взаимодействию с ЦФТО ОАО «РЖД», где решаются наиболее значимые системные вопросы. Однако практика показывает, что многие технологические вопросы требуют детального рассмотрения на дорожном уровне. Именно поэтому Ассоциация развивает формат отдельных рабочих групп с железными дорогами, что позволяет находить оптимальные решения для конкретных ситуаций", - подчеркнул Андррей Глазунов.
Форум-выставка «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки»
12 ноября 2026 года в Москве Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) при поддержке Минпромторга России в рамках ежегодного Форума-выставки «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки» проводит сессию: «Логистика грузов и инфраструктура: что ждет бизнес?»
Ключевая цель сессии:
Выстроить прямые рабочие связки «горнодобывающее предприятие - оператор - терминал - поставщик техники» и согласовать с регуляторами практические меры, которые реально снизят логистические издержки и повысят пропускную способность.
Спикеры сессии расскажут о проблемах и предложат решения по темам: дефицит мощностей и перегрузочных линий; нехватка подвижного состава и простои; срывы отгрузки из‑за несогласованных графиков; разрывы в планировании закупок для поставщиков техники и другие острые вопросы.
Приглашаем вас принять участие в деловой и выставочной программе Форума в рамках сессии: «Логистика грузов и инфраструктура: что ждет бизнес?».
Предварительная регистрация на сайте Форума: investminingforum.ru
📌 Для членов Ассоциации "Промжелдортранс" предусмотрены привилегированные условия: стоимость партнёрских пакетов снижена на 10%.
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
Конференция «Операторский бизнес: экономика, качество, взаимодействие с рынком»
Дата: 01 октября 2026 года
Время: 10.00 (Мск)
Организатор: ИД «ОМ-Экспресс» – издатель и учредитель журнала «РЖД-Партнер»
В рамках конференции обсуждаются состояние и перспективы рынка оперирования грузовыми вагонами в части экономики операторского бизнеса, применения технологических решений в условиях имеющихся ограничений, а также состояния правовой базы, регулирующей деятельность компаний – операторов железнодорожного подвижного состава.
📌 Для членов Ассоциации «Промжелдортранс» предусмотрена скидка 15%.
По вопросам участия обращайтесь в редакцию журнала «РЖД-Партнер»:
+7 (812) 418-34-90
conf@rzd-partner.ru
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
⚡️Железнодорожные тарифы снова вверх: +8,5% уже с 1 октября
Для грузоотправителей IV квартал 2026 года начнется с нового роста транспортных расходов.
Правительство РФ распоряжением № 1924-р от 22 июля 2026 года поручило ФАС России с 1 октября проиндексировать на 8,5% действующие тарифы, сборы и плату за перевозку грузов и использование железнодорожной инфраструктуры общего пользования.
Причем принципиально важна еще одна формулировка документа: повышение на 8,5% включается в индексируемую базу. Иными словами, речь идет не о временной надбавке — повышенный уровень становится основой для последующих индексаций.
Для пассажирских перевозок дальнего следования в регулируемом сегменте, а также соответствующих инфраструктурных тарифов, багажа и грузобагажа предусмотрена индексация на 9,2%.
В тот же день, 24 июля, на федеральном портале проектов нормативных правовых актов появился проект приказа ФАС России, реализующий решение по грузовым тарифам. Пока это именно проект ведомственного акта.
Но для грузового рынка октябрьское повышение нельзя рассматривать изолированно.
📌С 1 декабря 2025 года грузовые железнодорожные тарифы уже были проиндексированы на 10%.
📌С 1 января 2026 года для ряда перевозок порожнего подвижного состава применяется дополнительный коэффициент 1,1.
📌С 1 марта действует еще одна целевая надбавка 1% — на финансирование мероприятий по транспортной безопасности.
📌Теперь — еще +8,5% с 1 октября.
И здесь важен не только сам размер индексации, но и дата.
Повышенные тарифы начнут действовать еще до завершения года. Для предприятий это означает дополнительные расходы уже в IV квартале — в тот период, когда бюджеты, производственные планы и значительная часть договорных условий на 2026 год давно сформированы.
Особенно чувствительным это может стать для массовых и относительно низкомаржинальных грузов, где транспортная составляющая занимает значительную долю конечной стоимости продукции.
Есть и более широкий вопрос.
Насколько долго экономика грузоотправителя способна компенсировать рост железнодорожного тарифа собственной эффективностью?
Когда повышение стоимости перевозки становится регулярным элементом транспортной экономики, предприятия неизбежно начинают считать не только цену железной дороги, но и альтернативы: автомобильную логистику, изменение географии поставок, сокращение транспортного плеча, перераспределение грузопотоков.
❗️Поэтому +8,5% — это история не только о доходах железнодорожной отрасли.
Это еще один фактор, который будет влиять на конкурентоспособность самой железной дороги в борьбе за груз.
Аналитический центр
СРО Ассоциация «Промжелдортранс»
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
Новый туристический поезд: идея из Приморья
В Приморском крае прорабатывают идею запуска нового туристического поезда, который сможет пройти через всю территорию России. Проект планируют обсудить с АО «ФПК».
Сейчас между Владивостоком и Москвой курсирует легендарный поезд «Россия»: его маршрут длиной 9 288 км охватывает 20 регионов — это один из самых протяжённых железнодорожных маршрутов в России. Новый поезд может стать ещё одним способом по-новому взглянуть на просторы нашей страны.
Фото: sozvezdie-tour.ru
#железнаядорога #туризм #РЖД #путешествия
#историяжд
ДАТА В ИСТОРИИ: 25 июля 1871 года
155 лет назад было открыто локомотивное депо станции Волгоград-I
Локомотивное депо станции Волгоград-I Приволжской магистрали было создано после открытия движения поездов на последнем участке Грязе-Царицынской железной дороги (от Царицына до Филоново). В первые годы работы в депо насчитывалось всего 4 паровоза, но со временем оно стало одним из крупнейших предприятий города. В годы Великой Отечественной войны паровозники Сталинградского депо перевезли на восток более 27 тысяч вагонов с оборудованием эвакуированных предприятий.
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
📕 ВНИМАНИЕ!
Книгу «ППЖТ: Путь Промышленного Железнодорожного Транспорта: люди, техника, время» получат только трое победителей розыгрыша. Все остальные могут получить это уникальное издание на платной основе.
Не упустите возможность сделать приятный и необычный подарок своим коллегам ко Дню железнодорожника!
📌 Как купить? Вся информация ЗДЕСЬ.
#ЦИТАТА
В продолжение темы обеспечения предприятий промышленного железнодорожного транспорта (ППЖТ) дизельным топливом — на фоне напряженной ситуации на рынке нефтепродуктов. Напомним, что Ассоциация «Промжелдортранс» обратилась в Минэнерго России с просьбой рассмотреть возможность отнесения ППЖТ к категории приоритетных потребителей дизельного топлива.
VG узнал мнение эксперта рынка нефтепродуктов Сергея Терёшкина (Open Oil Market):
Точно такие же гарантии наверняка хотели бы получить сельхозпроизводители, грузоперевозчики, а также компании, занимающиеся пассажирскими перевозками. Эти и другие потребители несут издержки из-за роста цен и при этом опасаются недопоставок на горизонте ближайших месяцев.
Однако говорить о дефиците на рынке ДТ рано — исторически слишком уж большим был профицит мощностей на рынке дизеля. Экспортный запрет должен насытить внутренний рынок: у производителей сейчас нет иной альтернативы, кроме как поставлять топливо внутри РФ.
Другое дело, что у потребителей есть кризисные ожидания. Здесь в какой-то мере можно провести аналогию с работой Центрального банка: есть инфляция, которую замеряет Росстат, а есть инфляционные ожидания, которые учитываются ЦБ при изменении ставки. И вот на топливном рынке «инфляционные ожидания» пока что заметно вышей самой «инфляции», однако эти значения со временем могут сблизиться.
#ржд
❗️Евросоюз в рамках 21-го пакета рестрикций против России включил в санкционный список генерального директора и председателя правления РЖД Олега Белозерова.
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте