13558
Новости SpaceX и компаний New Space Чат @spacex_rus_chat Сообщество в VK vk.com/spacex Поддержать проект tbank.ru/rm/makarenko.evgeniya42/1Izo131953/
🔥💦 Экспериментальное охлаждение?
Пока все ждут начала трансляции (и стараются не думать о портящейся погоде), наша пивная нейросеть редакция внимательно изучила выложенное на сайте SpaceX описание грядущей миссии. Не будем перечислять все (вы можете это сделать сами по ссылке), но там есть одна прелюбопытная деталь.
SpaceX в этом полёте испытывает несколько вариантов металлических теплозащитных плиток. Одна из них - с активным охлаждением. 👀 Помните? Изначально Илон Маск рассказывал именно про активное жидкостное охлаждение Starship... очень, очень любопытно.
#SpaceX #Starship #Flight8 #blabla 🦎Наш канал: SpaceX
Ариан очень старался быть раньше чем Flight 8, но не смог. За полчаса до старта, старт пришлось перенести на неопределенный срок, по причине: сбой на стартовой площадке потребовавший ручного вмешательства. 😢
Комментарии? Какие могут быть комментарии... ждем запуск старшипа, через три часа! 🍿
#Ariane6 #ESA #Flight8 #spaceroom 🦎Наш канал: SpaceX
Starship Flight 8 🚀
⏰ Старт - 4 марта в 2:30 МСК (23:30 UTC 3 марта), т.е. через 5 часов🍿
Миссия - 8-й испытательный полёт системы Starship.
Основные цели - ловля ускорителя, развёртывание симуляторов спутников, перезапуск двигателя в космосе и приводнение корабля.
Дополнительные цели - испытания обновлений корабля Starship V2
Стартовая площадка - OLP-A, Starbase, Техас
Прототип РН Starship:
— 1-я ступень - Super Heavy B15
— 2-я ступень - Starship S34
ПН - 4 симулятора спутников Starlink V3 (после развёртывания они будут лететь по суборбитальной траектории, войдут в атмосферу и сгорят). Они призваны проверить механизм развёртывания для будущего вывода на орбиту полноценных спутников компании
Возвраты:
— Ускоритель вернётся на стартовую площадку в Starbase и его попытаются поймать руки Мехазиллы башни обслуживания.
— Приводнение корабля планируется в Индийском океане у Австралии.
О миссии:
📌 Это будет:
— 1-я попытка развёртывания ПН с борта Starship.
— 2-й полёт корабля Starship V2.
— 2-й полёт Starship в этом году, 8-й испытательный полёт системы Starship и 17-е лётное испытание программы разработки.
Ссылка на официальную трансляцию
#SpaceX #Flight8
С помощью: Евгения Макаренко
Наш канал: SpaceX
"—Свет мой, зеркальце, скажи, да всю правду доложи, я ль на свете всех первее?" 🥹
"— Ариан летит быстрее!" 😎
В ожидании Starship Flight 8, почти никто и не помнит, что на несколько часов раньше него, уже сегодня вечером, летит самая новая и крупная европейская ракета, в свой первый коммерческий полет!
Да, мы все понимаем: не многоразовая, морально устаревшая, летает раз в пол-года, еще и разрабатывалась долго, почти как SLS... но, все таки, это уникальный экземпляр! По сути, раритет уходящей эпохи. Когда еще будет шанс посмотреть как работают твердотопливные бустеры и водородные двигатели?
Полезная нагрузка (французский разведывательный спутник CSO-3) размещен под обтекателем и находится в стабильном состоянии, все подготовительные процедуры прошли штатно. Запуск — сегодня в 19:24 по МСК (01:24 рм по времени Французской Гвианы.) Официальная трансляция начнется за пол-часа: Arianspace
#Ariane6 #ESA
🦎Наш канал: SpaceX
Начинается новая, 10-я космическая неделя!
На прошлой неделе мы сделали опрос про анонсы запусков, и победил вариант - писать про все запуски.
Поэтому наша команда, как обычно, подготовила список всех планируемых запусков.
🇺🇲Starship Flight 8
- Starship-Super Heavy
- 4 Марта(вт), 2:30 по МСК (3 марта, 17:30 CST 🌅)
- Orbital Launch Pad A, Starbase, Texas, USA
🇺🇲SPHEREx
- Falcon 9
- 5 марта(ср), 6:09 МСК (21:09 CST 🌅 )
- SLC-4E, Vandenberg SFB, California
🇺🇲 Starlink 12-21
- Falcon 9 | 5 марта(ср)
- 9:00 МСК (00:00 CST🌙)
- SLC-40, Cape Canaveral SFS, Florida
🇺🇲Transporter 13
- Falcon 9
- 6 марта(чт), 9:39 МСК (00:39 CST🌙)
- SLC-4E, Vandenberg SFB, California
🇺🇲Starlink Group 12-16
- Falcon 9
- 7 марта(пт), 17:09 МСК (8:09 CST 🌅)
- SLC-40, Cape Canaveral SFS, Floridа
🇺🇲Starlink 11-7
- Falcon 9
- 8 марта(сб), 5:00 МСК (20:00 CST🌙)
- SLC-4E, Vandenberg SFB, California
__
🇪🇺CSO-3
- Ariane 62
- 3 марта(пн) 19:24 МСК (10:24 CST ☀️)
- ELA-4, Guiana Space Centre, French Guiana
Самое интересное, конечно, это ожидаемый Starship Flight 8, ну и второй полет европейского долгостроя - ракеты Ariane 62. А Falcon 9 продолжает выстреливать пачки старлинков...
#weekly #spaceflight #spacex #ESA #launches 🦔 Наш канал: SpaceX
Качественные фотографии от Blue Ghost! Видно Лунный горизонт, Землю, аппарат и отражение Земли в нём.
А где же звёзды? 🌚
#firefly #blueghost #moon Наш канал: SpaceX
S34 во всей красе, до запуска остаётся ~3 дня 🚀
Скоро начнётся загрузка симуляторов Starlink V3, выкатка и интеграция с B15, надеемся в этот раз будет штатная посадка у берегов Австралии (и возможно даже буксировка).
Приятно видеть как с каждым новым кораблём растет общее качество сборки, по крайней мере визуальное😏
#SpaceX #Flight8 #S34
🔧 Наш канал: SpaceX
- Плитки приходится крепить таким образом, чтобы фюзеляж под ними мог расширяться и сужаться из-за разных температур (как и сами плитки). Стенки баков будут сужаться из-за криогенных температур горючего, но будут расширяться во время входа в атмосферу из-за нагрева. Поэтому между плитками должно быть расстояние. В зависимости от участка корабля, расстояние между плитками может варьироваться при установке — из-за нагрева расстояние между плитками может меняться на 10-20%. Поэтому плитки нельзя ставить вплотную, иначе они потрескаются. Фюзеляж также может изгибаться из-за вектора тяги двигателей.
- Поэтому при проектировании необходимо учитывать разницу температур почти в несколько тысяч градусов и эластичность конструкции корабля. На данном этапе есть уверенность, что у них получится разрешить проблему с плитками.
- SpaceX дополнительно переохлаждают жидкий кислород с -183°C до -201°C (это позволяет повысить плотность и улучшить тягу двигателей). Информация о переохлаждении была также известна и ранее (Blue Origin пойдут тем же путём).
- Важно вернуть корабль для последующего изучения, тк это поможет найти участки, в которых плитки трескаются и отваливаются, и точнее понять, почему это происходит. Проблемы могут быть как и из-за метода крепления, так и состава.
- Хотя бы один вернувшийся корабль сильно поможет в изучении. Это поможет перейти к следующим итерациям намного быстрее, именно поэтому они так торопятся. Это в том числе и объясняет, почему они будут готовы буксировать корабль после посадки на воду в миссии Flight 8.
- Скорее всего получится нормально посадить корабль (на башню) в этом году, и возможно даже запустить его заново в конце 2025 года, но только после тщательного обслуживания и ремонта. И сроки не точные.
- Впереди очень много итераций (читай новых версий и доработок), прежде чем они смогут прийти к быстрой полностью переиспользуемой системе. В идеале, они хотят, чтобы корабль садился на манипуляторы на башне и затем (быстро) устанавливался на ускоритель там же для следующего полёта. Но это позволит удешевить стоимость пусков до 100 раз.
🌕 Europa Clipper у Марса
Сегодня АМС NASA Europa Clipper пролетает в 884 км от поверхности Марса. Станция будет снимать планету своими камерами и просвечивать радаром REASON.
Для точнейшего пролета Марса, NASA трижды корректировало траекторию полета АМС, в начале ноября, конце января и 14 февраля 2025 года. Гравитация Красной планеты направит станцию к Земле (пролет в декабре 2026), и лишь после этого Europa Clipper сможет достичь окрестностей Юпитера в апреле 2030 г.
Стоимость всего проекта Europa Clipper (без учёта запуска) с начала разработки и до завершения: 5 миллиардов долларов. АМС была запущена ракетой SpaceX Falcon Heavy 14 октября 2024 года.
#NASA #FalconHeavy #SpaceX #EuropaClipper
Подготовлено: Vadim
Наш канал: SpaceX
Starship — Return to flight
FAA выдали разрешение на запуск Starship вне рамок завершения расследования аварии Flight 7.
Если у вас возникает резонный вопрос, а для чего тогда лицензия? То ответ чуть сложнее: это разные вещи.
Лицензия и разрешение на запуск — это 2 разных документа. И лицензия на миссию Flight 8 (и последующие с той же программой) выдавалось отдельно. Но из-за инцидента с нарушением критериев пуска во время Flight 7 — Starship не мог летать до завершения расследования (это стандартная процедура).
FAA выдали отдельное разрешение на запуск, пока идёт расследование. Это не уникальный случай (расследования могут длиться месяцами и годами), но достаточно оперативный. При этом регулятор может выдать такое разрешение, если были внесены изменения в нормы безопасности, программу полёта и интегрировали технические улучшения до того, как появились предписания регулятора на основе данных расследования.
Иными словами, SpaceX убедили FAA, что уроки были усвоены, риски снижены, но расследование продолжается, в летать надо, потому что итерационный подход.
Стоит отметить, что FAA стали сильно сговорчивее после того срача из-за задержек Flight 5.
⚡️ SpaceX объявила, что у Starlink теперь более 5 миллионов клиентов, по сравнению с 4,6 миллионами в декабре 2024 года и 3 миллионами в мае 2024 года.
Starlink добавлял в среднем 6780 новых клиентов в день за последние 2 месяца.
#SpaceX #Starlink@spacex_rus
🦘Varda Space Industries вернула с орбиты на территорию Австралии свою капсулу W-2, в рамках своей (уже второй) орбитальной миссии.
🏆Посадка прошла на испытательном полигоне Кунибба, которым управляет @SouthernLaunch — это стало первым в истории случаем посадки космического коммерческого аппарата на Австралийской земле.
#VardaSI #W2 #NewSpace
🔧 Наш канал: SpaceX
💥FTS (систему прекращения полёта) установили на B15 — тем временем до запуска остаётся ~4 дня. Прошлый раз такая система прервала полет Starship... надеемся, в этот раз обойдется.
#SpaceX #Flight8 #FTS
🔧 Наш канал: SpaceX
⌛Небольшое обновление: теперь запуск планируется в 2.45 по МСК.
🔧 #Flight8
📺 Подготовили для вас список трансляций Flight 8 🍿
Оригинальный стрим SpaceX в Твиттере (X):
💫Официальная трансляция
Англоязычные трансляции:
💫Everyday Astronaut
💫NSF
💫The Launch Pad
💫What About It
Русскоязычные:
💫Открытый космос Зелёного Кота
💫Space Room (Twitch)
ВНИМАНИЕ⚠️
Используйте эти ссылки для просмотра стрима (или проверенные источники, которым вы доверяете), SpaceX не ведёт трансляций в YouTube — любые трансляции от их имени анонсируются мошенниками и могут предлагать вложиться в крипту и т.п. Будьте бдительны и наслаждайтесь просмотром Flight 8.
Excitement is guaranteed! 🚀
UPD: информация в посте будет обновляться!
#SpaceX #Flight8
🔧 (Ваш Vench) Наш канал: SpaceX
Начинаются процедуры по подготовке к заправке, стартовую площадку покинули последние сотрудники SpaceX, Pad A просыпается 💫
✅ Запуск через 3.5ч
#Flight8
👀 SpaceX идёт по хардкору!
Впервые стартовый стол Pad A не красят специальной термостойкой краской перед запуском.
Это может быть частью испытаний, или сигналом к истечению срока годности «космической табуретки».
С окончанием полетов SuperHeavy V1 (ускорителей первого поколения) и как только Pad B заработает в полную силу, Pad A ждёт полный демонтаж (с возможностью строительства на этом месте новой, усовершенствованной стартовой площадки) — но это случится не раньше конца 2025 года.
🚀 Тем временем до запуска остаётся ~10,5ч.
#SpaceX #Starship #Flight8
🔧 Наш канал: SpaceX
Самая большая и мощная ракета в истории собрана для завтрашнего Flight 8 (4 марта 2.30 МСК).
SpaceX не прекращает удивлять своей скоростью. 😎
#SpaceX #Starship #Flight8
🔧 Наш канал: SpaceX
"Космофото по субботам"
Еще одна экспериментальная рубрика!
Давайте по субботам любоваться интересными и красивыми фото на тематику космонавтики и космоса.
Сегодня фото немного провокационное - возвращаемая капсула "Союз МС-06", фото сделано семь лет назад, но как будто из другой эпохи... выглядит немного похоже на ядерный гриб 🌚
В комментариях делитесь красивыми и интересными фотографиями тоже, может, что то попадет в выпуск на следующей неделе!
#art Наш канал: SpaceX
🛰 S34 загружен симуляторами Starlink V3 и готов к выкатке.
Сейчас процесс немного "колхозный", так как используются даже не макеты спутников, а буквально сваренные трубки металла, этакий "забор" — поэтому и используется кран. Но уже есть установка для автоматизированной загрузки настоящих спутников — она тестируется, иногда попадая на камеру.
#SpaceX #Flight8 #StarlinkV3 #S34 #Starlink #Starship
🔧 Наш канал: SpaceX
100% успех с первой попытки и первые фотографии! Blue Ghost совершил мягкую посадку в Лунном море кризисов (оно на третьем фото). Команда FireFly ликует и принимает поздравления! Среди прочих, их поздравил даже Базз Олдрин.
Про миссию мы подробно напишем позднее, а пока - порадуемся вместе первой в истории полностью успешной посадке на луну аппарата коммерческой компании!
#Firefly #Moon #BlueGhost #NASA #Artemis #NewSpace Наш канал: SpaceX
Следующая часть интервью уже про перспективы Starship и марсианской колонии.
- Следующим этапом будет запуск непилотируемого прототипа Starship к Марсу. Оптимальное окно запуска открывается каждые 26 месяцев. Следующее окно открывается в ноябре 2026 года. Поэтому стоит задача запустить первый Starship к Марсу в ноябре-декабре следующего года, в идеале даже несколько кораблей.
- Другая важная задача — долететь и сесть на поверхность Марса. Например, если отправить 5 кораблей, смогут ли они посадить все 5 или «добавить новых кратеров»? Никаких пилотируемых миссий, пока не отработают безопасную посадку.
- Марсианский Starship также будет приземляться вертикально на реактивной тяге, на корабль таже добавят посадочные опоры. Всё в автоматическом режиме.
- Они будут стараться, как можно быстрее отправить людей на Марс. Это «гонка против времени». Полноценная колония может появиться через ±30 лет, если полёты к Марсу будут расти по экспоненте каждые 2 года. Это включает, как отправку людей, так и полезной нагрузки.
- Примерная прикидка: для колонии в 1 миллион человек понадобится около 1 миллиона тонн полезной нагрузки (ресурсы, оборудование итд).
- Сперва люди будут жить в защищённом пространстве, скорее всего под землёй. Терраформирование Марса для более пригодной жизни займёт очень много времени.
- «Впервые за 4.5 миллиарда лет существования Земли, есть возможность распространить сознание за пределы нашей планеты. Окно возможностей может быть открыто на долгий период, а может на короткий. Но хочется надеяться, что всё же на долгий период». Далее рассуждения про войну, катаклизмы, рождаемость итд... ну вы поняли.
- Сам полёт займёт около 6 месяцев. Риски «микрометеоритов» крайне низкие и ещё ни разу на пути к Марсу не теряли аппараты по этой причине. Если выбраться за пределы низкой околоземной орбиты, то космос становится «некомфортно пустым».
- В случае проблем с кораблём во время полёта к Марсу, можно будет пристыковаться к будущей станции на орбите и спустить людей на другом корабле.
- «Есть путь у успеху, и мы на этом пути».
Ключевое из нового интервью главного инженера одному подкастеру, который не очень верит в высадку на Луну.
Здесь собрано ключевое, пост будет разбит на 2 части.
Про Starship и проблемы с тепловым щитом:
- Ключевая задача SpaceX — создать первую полностью и быстро многоразовую систему орбитального класса, где обе ступени (ускоритель и корабль) можно быстро запускать заново.
- Starship изначально создаётся с прицелом на эту задачу, и её решение является одним из сценариев (читай впереди ещё много работы). Если у SpaceX получится решить эту задачу, то общая стоимость запуска может упасть в 100 раз, по некоторым параметрам до 1000 раз дешевле (речь про дальние направления).
- Перезаправка корабля на орбите позволит запускать сильно больше массы полезной нагрузки, например, к Марсу. Даже с учётом 10-15 дозаправок, отправка условных 150 тонн к красной планете может быть в 10000 раз дешевле текущих расценок в пересчёте на стоимость за кг.
- SpaceX сейчас «достаточно близки» к тому, чтобы начать быстро переиспользовать ускорители Super Heavy. На данный момент всё ещё есть проблемы с повреждением двигателей, теплозащитой (двигательного отсека), и необходимы мелкие доработки.
- Компания планирует вернуть и переиспользовать сам корабль Starship уже в этом году, и достичь быстрого переиспользования, как ускорителя, так и корабля, уже в 2026 году. Это «фундаментальный прорыв, который необходим, чтобы стать мультипланетным видом».
- Основная проблема для переиспользования корабля — тепловой щит. Крайне сложно создать такую защиту, которая останется без повреждений после входа в атмосферу.
- Говоря про подобный тепловой щит: «мне кажется, эту проблему можно решить». Но это потребует множества итераций самих плиток для щита (заметим, что речь именно про плитки). Они были вынуждены запустить их производство сами, тк не нашли подходящего подрядчика.
- Про состав плиток: «это вермишель из очень мелких волокон стекла и оксида алюминия, по сути мелкие волокна стекла и сапфира, расположенные в нужном виде и со специальным покрытием» (читай почти как плитки на Space Shuttle, которые сравнивали под микроскопом и составы/геометрия крайне близки). Сами плитки должны выдерживать вход в атмосферу и не быть хрупкими, чтобы пережить запуск.
- Сравнил хрупкость плиток с обычной чашкой, которая должна быть прикреплена к ракете и не трескаться от вибрации, и не плавиться при входе в атмосферу. Если плитки ломаются или отваливаются, то это уже не (быстро) переиспользуемый щит.
- Они всё ещё пытаются подобрать оптимальный состав для плиток, другая проблема — аппликация на корабль должна быть идеальной и без ошибок. Это также важное требование. Пока что никому не удалось решить эту проблему без ошибок.
- SpaceX любит вертикальную интеграцию в производственном процессе (это видно и по их остальным системам), поэтому сами занимаются всей цепочкой производства: от поставки сырья для плиток, до их обслуживания на корабле.
- Ключевое отличие от теплового щита Space Shuttle, что на нём было несколько типов плиток (прим. армированный углерод на кромке крыла и носовой части), которые трескались. Тут странная аналогия с катастрофой Шаттла Columbia, который потеряли из-за механического повреждения плиток. Плитки Starship также можно повредить, да и проблема Шаттла была в компоновке, так что этот комментарий показался очень странным. Но при этом плитки Starship должны быть прочнее, чем на Space Shuttle.
- «Шаттлы приходилось обслуживать по 8-9 месяцев между полётами», в том числе и для устранений повреждений теплового щита. Поэтому «Шаттл нельзя назвать быстро переиспользуемым кораблём». Это тоже слегка вводящий в заблуждение комментарий: долгое время обслуживания было связанно с требованиями безопасности, тк Шаттл был пилотируемым кораблём. Везде, где есть люди — требования намного выше. По той же причине корабли Crew Dragon от SpaceX, которые сильно проще, также обслуживаются месяцами между полётами. Поэтому время обслуживания между грузовыми и пилотируемыми версиями Starship будет неизбежно отличаться, и не стоит ставить между ними знак равно.
Тучи сгущаются над Одином, и настроения в компании AstroForge мрачные. Генеральный директор на брифинге сказал, что зонд, судя по всему, неуправляемо падает. Получен был один коротенький пакет данных и далее ничего.
Компания будет продолжать пытаться установить связь, но, похоже, Вальхалла для Одина все ближе....
#Astroforge #asteroid #newspace #IM #Fail 🪨 Наш канал: SpaceX
💫 Небо над Австралией, перечеркнутое траекторией снижающейся капсулы W-2 от Varda Space Industries. Вчера она успешно приземлилась, завершив очередной этап испытаний производства в условиях микрогравитации.
#VardaSI #W2 #NewSpace Наводка: vadim Наш канал: SpaceX
🚀 Статистика запуска миссии IM-2 📊
— 3-я посадочная миссия на Луну, запущенна SpaceX за 43 дня
— 6-я посадочная миссия на Луну, запущенная компанией SpaceX
— 7-й запуск SpaceX к Луне
— 9-й полёт ступени Falcon 9 B1083
— 11-й запуск месяца
— 24-й плановый запуск года
— 100-я успешная посадка ступени на платформу ASOG (из 101) 🔔
— 331-я успешная посадка ступени на платформу
— 413-я успешная посадка ускорителей Falcon
— 441-й пуск ракеты Falcon 9
— 457-й плановый запуск SpaceX.
Jon Edwards (SpaceX):
— Впервые нам пришлось загружать криогенное топливо через интерфейс 2-й ступени/обтекателя в рамках миссии IM-1. Множество извлеченных из этого опыта было применено в миссии IM-2. Это потребовало новой пластины для быстрого разъединения около верхней части топливопровода 2-й ступени, многочисленных изменений во 2-й ступени/адаптере и наземной инфраструктуре площадки 39A для поддержки загрузки жидкого кислорода и метана в посадочный аппарат. Это были тонны работы, но оно того стоило. Удачи, Athena!
#IM2 #SpaceX #Falcon9 #stat С помощью: Евгения Макаренко 🚀Наш канал: SpaceX
👑 HSR снова установили на В15. После нескольких проблемных попыток мы надеемся что это последняя «коронация» перед Flight 8.
#SpaceX #Flight8 #В15 #HSR
🔧 Наш канал: SpaceX
США и Япония прямо сейчас дружно летят к луне - две миссии от американцев, и одна от японцев.
Давно такого не было (а может и никогда?), чтобы к посадке на луну готовились сразу три аппарата!
Это американский IM-2 Athena, американский же Blue Ghost, и японский Hakuto-R Mission 2.
Попробуем описать каждого лунного визитера, и понять с какими целями они летят, и чем друг от друга отличаются.
Раньше всех, второго марта, на Луну прилетит американец Blue Ghost. Он хоть и не слишком навороченный, но собирается провести комплекс исследований лунной окружающей среды, для чего везет с собой много научных приборов . Это, можно сказать, научный аспирант. 👨🔬
Шестого марта будет прилуняться самый крутой и сложный аппарат - IM-2, про эту американскую миссию рассказывать можно долго - столько новых технологий там собираются испытывать: от ракетных дронов и луноходов, до сотовой связи. Можно сказать, это суровый инженер с кучей инструментов. 👨🔧
Посадка Hakuto-R планируется где-то в апреле. Японский аппарат везет с собой... мини-марсоход с красивеньким красным домиком, модуль приготовления пищи, и культурные артефакты. Кхм. Больше всего подходит аниме-девочка... 💃
#Moon #IM #Firefly #Japan Подготовил: 🦎 Наш канал: SpaceX