В Ангарске на полном серьезе обсуждают, кому пробивать дырки под орден за спецоперацию по добыче десятка списанных трамваев в Мосгортрансе.
Особой пикантности событию добавляет то, что два прибыли в МУП «Ангарский трамвай» в нерабочем состоянии и стоят в ремонте.
Новые Ангарск элементарно не потянет - единица стоит под 15 миллионов, а списанные московские мэрия все десять привезла за пять миллионов. К тому же бэушные всего 15 лет столичные трамваи на фоне тридцатилетних ангарских выглядят очень даже бодренько.
Особенно на фоне чистого убытка «Ангарского трамвая», в который ежегодно вливают 100 миллионов рублей (в 2020 году убыток составил 12,8 миллионов рублей), отсутствия денег на ремонт депо и аварийных трамвайных путей, из-за которых в этом году ликвидировали два маршрута.
Но прикол не в этом.
Благодаря выдающимся управленческим способностям ангарский мэр Сергей Петров добывал бэушные трамваи аж два года. И по странному совпадению переговоры решабельного мэра с Мосгортрансом по времени совпали с неторопливой беседой губернатора Иркутской области Игоря Кобзева с мэром Москвы Сергеем Собяниным.
И в этом свете ужимки и прыжки великого и ужасного Сергея Петрова не могут вызывать ничего, кроме улыбки. Смайл.