8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿🇦🇪 Казахстан налаживает мультимодальные перевозки пшеницы в ОАЭ
В порт Джебель-Али отправили первый поезд с партией пшеницы из Казахстана, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ж/д состав проследует транзитом через 🇹🇲Туркменистан и 🇮🇷Иран с последующей перевалкой казахстанского зерна в иранском порту Бендер-Аббас.
Затем груз доставят по морю в порт Джебель-Али в ОАЭ.
Ожидается, что общее время в пути составит 18 суток.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬В Кыргызстане планируют на полгода запретить экспорт угля автотранспортом
Министерство энергетики вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз автотранспортом угля из Кыргызстана, передает Economist.kg.
Ограничения сроком на шесть месяцев касаются угля, классифицируемого кодами 2701 и 2702 ТН ВЭД ЕАЭС.
Исключение — экспорт через пункты пропуска «Иркештам» и «Торугарт», а также для госпредприятия «Кыргызкомур».
Цель инициативы — предотвратить возможный дефицит угля в предстоящий осенне-зимний период и сдержать рост цен на внутреннем рынке.
➡Читайте также: Кыргызстан отменяет запрет на импорт цемента
Logistan.info | Логистика | Экономика
Как автоматизация изменила работу склада «Кайнар-АКБ»
На складе готовой продукции аккумуляторного завода «Кайнар-АКБ» площадью 3 000 квадратных метров произошла настоящая революция в организации работы.
❗️ Внедрение системы AXELOT WMS позволило полностью автоматизировать все ключевые процессы складской логистики.
Теперь каждая операция на складе тщательно фиксируется и отслеживается в системе. Это дает полную прозрачность всех процессов и точную информацию о местонахождении каждой партии товара.
Также:
🔴 Готовность продукции к отгрузке отслеживается через специальные статусы: “Годен”, “Брак”, “Уценка”, “Отсутствует заряд” и другие;
🔴Система контроля качества: Отдел тех.контроля может устанавливать состояние продукции и блокировать его. Если отсутствует маркировка, система автоматически отправляет её обратно на производство;
🔴Размещение товаров на складе происходит с контролем ВГХ, если вес выше 1510 кг, то размещение происходит в нижние ярусы стеллажа и наоборот при меньшем весе;
🔴На складе действует строгая классификация FMR: От часто запрашиваемых(класс F) и размещаются ближе к зоне отгрузки, до редко запрашиваемых(класс R) и размещаются в отдаленных зонах склада.
🔴Интеграция с корпоративной информационной системой через платформу DATAREON обеспечивает мгновенный обмен данными. Когда создается новый заказ, система автоматически планирует отбор товаров по принципу FIFO;
🔴Особое внимание уделяется контролю при отгрузке. С помощью мобильных терминалов сотрудники сканируют штрихкоды, проверяют дату производства и количество продукции на паллете;
🔴Инновационная функция уплотнения позволяет формировать полные паллеты. Система подсказывает сотрудникам возможность объединения товаров;
🔴Функционал системы охватывает не только складские зоны, но и участок упаковки на производстве. Здесь с помощью терминалов сбора данных происходит переукомплектация, перемаркировка и адаптация продукции под индивидуальные требования заказчиков.
Благодаря внедрению AXELOT WMS склад “Кайнар-АКБ” стал настоящим образцом современной логистики. Система взяла на себя всю нагрузку по управлению грузопотоком, значительно снизив влияние человеческого фактора и обеспечив бесперебойность всех бизнес-процессов.
Теперь завод в режиме реального времени контролирует выполнение складских операций и анализирует работу персонала. Это помогло повысить качества обслуживания клиентов.
⏺ Связаться с AXELOT
Юрий Жданов, 📞+7 925 046 2744, ✈️ @Zhdanov_Axelot.
🇰🇿🇻🇳 SOVICO Group планирует взять в управление аэропорт Кызылорды
Вьетнамская SOVICO Group ведет переговоры о получении в доверительное управление Кызылординского аэропорта. Об этом заявил замминистра иностранных дел Казахстана Алибек Бакаев, передает Forbes.kz
«Переговоры ведутся с вьетнамской стороной. Но это не выкуп аэропорта… Планируется, что вьетнамская сторона будет управлять какое-то время аэропортом, чтобы улучшить его работу».
🇨🇳 За четыре месяца из Китая в страны Центральной Азии отправили 144 контейнерных поезда
За 2024 год объем ж/д грузоперевозок между 🇰🇿Казахстаном и 🇺🇿Узбекистаном составил 11,5 млн тонн. Об этом стало известно в ходе переговоров делегаций «КТЖ – Грузовые перевозки», «Узбекистанских железных дорог» и «Таджикской железной дороги», передают «Казахстанские железные дороги».
Среднесуточная передача поездов через межгосударственный стыковочный пункт «Сарыагаш (🇺🇿Узбекистан) – Оазис (🇹🇯Таджикистан)» в январе – апреле 2025 года составила 26 составов.
Также стало известно о том, что доля контейнерных ж/д перевозок по направлению «Китай – Центральная Азия» за первые четыре месяца 2025 года выросла на 104% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года — до 144 контейнерных поездов.
Читайте также: Контейнерные перевозки между Казахстаном и КНР выросли на 15% за год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан планирует нарастить производство газа на 2,4%, экспорт — на 0,9%
В 2025 году в Казахстане планируют произвести 29,4 млрд кубометров товарного газа, передает LS aqparat.
По данным Министерства энергетики, это на 0,69 млрд кубометров или на 2,4% больше, чем в 2024 году.
Также стало известно о том, в 2025 году из республики планируют поставить за рубеж 5,7 млрд кубометров газа.
Это на 0,05 млрд кубометров или на 0,9% больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что власти Казахстана намерены повышать на 30% в год внутренние цены на товарный газ.
Читайте также: Россия намерена построить магистральный газопровод в Казахстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан отменяет запрет на импорт цемента
Правительство Кыргызстана приняло постановление об отмене временного запрета на ввоз цемента из-за рубежа.
Причиной снятия ограничений на импорт цемента власти называют необходимость «предотвращения дефицита, стабилизации цен на строительные материалы и удовлетворения растущего спроса на рынке».
Ранее LogiStan писал о том, что в начале апреля 2025 года премьер-министр Адылбек Касымалиев подписал постановление о введении запрета на ввоз в Кыргызстан автотранспортом цемента и гипсокартона.
Logistan.info | Логистика | Экономика
"Два Яка"
Як-40 СССР-88196 Таджикская ССР, Мургаб, 1 мая 1982 года.
Фотография © Г. Ратушенко
🇰🇬Названы подробности о строительстве аэропорта в Джалал-Абаде
ОАО «Аэропорты Кыргызстана» рассказало о строительстве аэропорте рядом с городом Джалал-Абад.
Международный аэропорт разместится на территории площадью 381 гектар. Проектом предусмотрено возведение двухэтажного пассажирского терминала общей площадью 10 тысяч квадратных метров. Пропускная способность - более 350 пассажиров в час.
Планируется строительство взлетно-посадочной полосы длиной 3 800 метров, двух рулежных дорожек и шести стоянок для воздушных судов.
Новый аэропорт будет отнесен к категории 4Е, что позволит принимать как пассажирские, так и грузовые воздушные суда, включая Boeing 737, Airbus A320 и A321, а также ИЛ-76, Airbus A330, Boeing 767-300.
ℹ️ По данным источников Logistan, церемония начала строительства аэропорта в Джадлал-Абаде состоится 12 мая. В мероприятии будут участвовать президент Кыргызстана Садыр Жапаров и глава ГКНБ Камчыбек Ташиев.
Генподрядчиком выступит одна из ведущих китайских строительных компаний China Construction Fifth Engineering Division Corp., ltd. Постройка аэропорта в Джалал-Абаде финансируется инвестором из Турции.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
⭐️ Как конфликт Индии и Пакистана отразится на логистических проектах Центральной Азии?
Взаимный обмен ракетными ударами Нью-Дели и Исламабада 6 и 7 мая может негативно сказаться на реализации проектов, которые страны Центральной Азии хотят реализовывать в партнерстве с Индией, Пакистаном и Афганистаном. К такому выводу пришли опрошенные LogiStan аналитики из Казахстана и Узбекистана.
🇰🇿Марат Шибутов, политолог из Казахстана:
«Вооруженные конфликты начинаются и заканчиваются. Прежде всего на обсуждаемые логистические проекты влияют отсутствие инфраструктуры в Афганистане и тяжелые природные условия, которые это отсутствие инфраструктуры усугубляют».
🇺🇿Бахтиёр Эргашев, директор узбекистанского Центра исследовательских инициатив Ma'no:
Обеспечение безопасности являются ключевым при реализации транспортных проектов Центральной Азии в южном направлении. Проект Трансафганского железнодорожного коридора сталкивается с целым рядом проблем, касающихся взаимоотношений между Афганистаном и Пакистаном, а также между Пакистаном и Индией».
➡️ Читайте полный текст статьи: Как конфликт Индии и Пакистана отразится на логистических проектах Центральной Азии?
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Китайская Huadian Jizzakh Solar Power может построить в Узбекистане фотоэлектростанцию за $288 млн
Президент Узбекистана Шавкат Мизиёев утвердил постановление о строительстве фотоэлектростанции мощностью 500 МВт. Проект будет реализован в Фаришском районе Джизакской области на участке площадью 991 га. Об этом говорится в документе, опубликованном Lex.uz.
Строительством фермы и линии электропередач займутся China Electrical Equipment International и China Huadian Overseas Investment. Для реализации проекта предприятия учредили проектную компанию Huadian Jizzakh Solar Power.
ℹ Инвестиционный договор был подписан ещё в апреле 2025 года. Объем инвестиций - 2,08 млрд юаней ($288 млн).
В сентябре 2024 года представители китайских компаний заключили с «Узэнергосотиш» соглашение о закупке электроэнергии сроком 25 лет.
➡Читайте также: Три китайские компании намерены построить в Узбекистане каскад малых ГЭС, солнечную и ветряную электростанции
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Карагандинской области Казахстана ввели в эксплуатацию овощехранилище на 2500 тонн
Компания «Евразия Инвест Ltd» ввела в эксплуатацию овощехранилище. Предприятие с мощностью хранения 2500 тонн запущено в селе Родниковском Карагандинской области, сообщили в управлении сельского хозяйства региона.
Проект обошёлся в 850 млн тенге ($1,6 млн), из которых 40% собственные средства.
Ранее LogiStan писал, что в Казахстане «дефицит мощностей овощехранилищ в среднем составляет 35%». До конца 2025 года власти страны планируют ввести в эксплуатацию овощехранилища, суммарная вместимость которых превысит 689,8 тысячи тонн.
Источник: Eldala.kz
➡Читайте также: Eurasia Farm планирует построить хранилища для зерна и овощей на севере Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇮🇷Таджикистан и инвестиции в иранский порт Чабахар
СМИ сообщили, что «в рамках заседания совместной экономической комиссии двух стран, которое состоялось в Ширазе, обсуждались инвестиционный потенциал и возможности порта Чабахар. Таджикская делегация отметила потенциал порта Чабахар и заявила о готовности инвестировать в различные секторы этого стратегического транспортного узла».
Фраза «готовность инвестировать» звучит внушительно, - в воображении таджикских читателей возникают очереди серьезных людей с чемоданами денег, готовых вкладывать средства в развитие порта.
Проблема в том, что история таджикистанских инвестиций в иранский порт Чабахар схожа с тем, как развивается проект строительства железной дороги Решт – Астара, о котором LogiStan писал ранее (подробности здесь).
Чиновники год за годом обещают вложить средства и наладить полноценное сотрудничество, подписывают ни к чему не обязывающие меморандумы. СМИ каждый раз цитируют эти заявления, не упоминая, что они уже звучали несколько раз до этого. В реальности ситуация почти не меняется.
Инвестиции Таджикистана в порт Чабохар в заголовках СМИ:
💢Декабрь 2016. «Индия и Таджикистан будут развивать порт Чабахар в Иране».
💢Июнь 2019. «Таджикистан может получить допуск к иранскому порту Чабахар».
< прошло 3 года >
💢Май 2022. «Эмомали Рахмон выразил заинтересованность в использовании морских портов Ирана. Соглашение об инвестициях не подписано».
💢Ноябрь 2023. «Таджикистан получит доступ к иранскому порту Чабахар». (подписан меморандум о взаимопонимании).
💢Апрель 2024. «Таджикистан заинтересован в инвестировании в стратегический иранский порт Чабахар».
💢Май 2025. «Таджикистан готов инвестировать в порт Чабахар». Очередной визит таджикистанской делегации в Шираз. Соглашение об инвестициях не подписано.
Евгения Ким
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇪 Казахстан и ОАЭ планируют построить ветровую электростанцию за $1,4 млрд
Казахстанские власти готовятся ратифицировать соглашение с правительством Объединённых Арабских Эмиратов о совместном строительстве на территории Казахстана ветровой электростанции мощностью 1 гигаватт и системы накопления энергии мощностью 300 мегаватт.
Энергообъект хотят построить на территории Жамбылской области.
На реализацию проекта планируют потратить $1,4 млрд.
Ожидается, что ветровая электростанция будет генерировать до 3,4 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Источник: Министерство энергетики Казахстана
➡Читайте также: Eni планирует построить в Казахстане гибридную электростанцию мощностью до 247 МВт
➡Казахстан и Франция планируют построить ветровую электростанцию за $1,72 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минпромторг России опроверг слухи об исключении корейских автомобилей Hyundai и Kia из параллельного импорта.
С 8 мая 2025 года в России начинает действовать обновлённый перечень товаров, разрешённых к ввозу по схеме параллельного импорта.
Накануне ряд СМИ сообщили, что из него якобы исключили продукцию Hyundai и Kia, включая автозапчасти, комплектующие, электромоторы и элементы трансмиссий.
Logistan.info | Логистика | Экономика
До закрытого бизнес-завтрака IBC Global в Астане осталась всего неделя: мероприятие пройдет 23 мая в отеле Sheraton Astana Hotel.
Гостей ждет насыщенная деловая программа:
📍Обзор актуальных тенденций в сфере складской логистики,
📍Обсуждение увеличения спроса на современные склады и распределительные хабы,
📍Рассмотрение актуальных задач хранения и проектирования складов класса А,
📍Презентация Финансового совета Центрально-Азиатской складской отрасли,
📍Живое общение и обмен опытом с ведущими экспертами.
Присоединяйтесь, чтобы быть в курсе ключевых изменений на рынке складской недвижимости Центральной Азии!
😄 Уточнить подробную информацию и зарегистрироваться можно на сайте или в WhatsApp.
#IBC_завтрак
🇮🇳🇵🇰Как индийско-пакистанский конфликт повлиял на авиасообщение стран Центральной Азии
На фоне конфликта между Индией и Пакистаном всё больше авиакомпаний отменяют или пересматривают маршруты полётов. LogiStan узнал, какие авиакомпании из стран Центральной Азии присоединились к данной инициативе.
🇰🇿Казахстан
8 мая авиакомпания Air Astana отменила рейсы в Дели и Мумбаи (Индия).
С 9 по 18 мая авиакомпании отменит регулярные рейсы по маршруту Алматы — Дели. Перелёты по маршруту Алматы — Мумбаи продолжат осуществляться по альтернативному маршруту.
🇺🇿Узбекистан
8-9 мая авиакомпания Uzbekistan Airways отменила рейсы по маршруту Ташкент — Лахор (Пакистан).
10 мая авиакомпания изменила маршрут следования по маршруту Ташкент - Дели (Индия).
Недавно стало известно, что компания также изменила маршруты полётов в страны Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона. Мера затронет полёты в Дели (Индия), Бангкок и Пхукет (Таиланд), Куала-Лумпур (Малайзия).
🇰🇬Кыргызстан
8 мая авиакомпания Aero Nomand Airlines отменила рейс по маршруту Бишкек — Дели.
ℹ Руководство индийского авиаперевозчика IndiGo также принимало решение о приостановке до 7 мая полётов в Ташкент (Узбекистан) и Алматы (Казахстан).
10 мая правительство Индии временно приостановило работу 32 гражданских аэропортов из-за обострения конфликта. Ожидалось, что мера продлится до 15 мая. Однако по данным газеты Hindustan Times,
власти возобновили работу аэропортов близ границ с Пакистаном.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 Узбекистан импортировал смартфоны на $89,6 млн за три месяца
За первый квартал 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 885,8 тысячи мобильных телефонов на $89,6 млн, сообщил Нацстатком.
Республика импортировала смартфоны:
🇨🇳 из Китая — 679,2 тысячи
🇻🇳 из Вьетнама — 175,8 тысячи
🇦🇪 из ОАЭ — 15,5 тысячи
🇮🇳 из Индии — 14,5 тысячи
🌐 из других стран — 0,8 тысячи
Ранее LogiStan писал о том, что за 2024 год в Узбекистан поставили из-за рубежа около 4,2 млн мобильных телефонов на $374,5 млн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Wildberries запускает раздел «Сделано в Узбекистане»
Онлайн-платформа Wildberries вводит новый раздел «Сделано в Узбекистане», который посвящён продукции узбекских производителей, передает UzDaily.
Данная инициатива реализована в рамках сотрудничества с министерством инвестиций, промышленности и торговли республики.
В разделе представлены различные изделия — от текстильных и косметических товаров до продуктов для дома и питания. На данный момент насчитывается около 1 тысячи товарных позиций (SKU).
Производители могут попасть в раздел «Сделано в Узбекистане» после обращения в министерство, прохождения верификации и предоставления соответствующих документов.
➡Читайте также: Иностранные маркетплейсы обязали зарегистрироваться в Узбекистане и доплатить НДС
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇷 Лоукостер FlyArystan запускает рейсы «Астана – Газипаша»
С 28 мая 2025 года казахстанская авиакомпания FlyArystan запускает прямые авиарейсы между столицей Казахстана и городом Газипаша, расположенном в провинции Анталья в Турции.
Перелеты по этому маршруту будут выполнять в период до 30 мая 2025 года дважды в неделю — по средам и пятницам.
FlyArystan — казахстанская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в Алматы, дочерняя компания АО Аir Astana.
По состоянию на сентябрь 2024 года воздушный флот авиаперевозчика состоял из 23 самолетов Airbus A320.
➡Читайте также: Таджикская авиакомпания Somon Air запускает рейс в Египет
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
📉 Перевалка зерна в портах России по итогам первого квартала 2025 года сократилась на 49,6% или на 9 млн тонн. Экспорт упал на 47% и составил 8 млн тонн.
👉Спад экспорта обусловлен значительным сокращением экспортной квоты, которая ежегодно устанавливается с 15 февраля по 30 июня, с 29 млн тонн в прошлом году до 10,6 млн тонн в текущем (для пшеницы и меслина; для ржи и кукурузы – 0 тонн).
👉Напомним, что всего по итогам квартала портами России было перевалено 208,2 млн тонн, это на 5,6% или на 12 млн тонн меньше, чем годом ранее.
⭐️ 🇰🇿🇰🇬🇺🇿 Железные дороги Центральной Азии в ближайшие годы перейдут на новые системы управления грузовыми перевозками
Позднесоветская платформа, которая доживает последние годы, изрядно «тормозит» развитие сферы перевозок вместе со своими «болячками» — от закрытости базы данных до технологий эпохи телетайпов.
Эксперт по цифровой трансформации транспорта из международной IT-компании IBA Group Геннадий Глевицкий разобрал для LogiStan основные проблемы и варианты решений.
💬...Одна из проблем автоматических систем управления перевозками — закрытость базы данных. Современные инструменты аналитики не видят содержащиеся в ней модели. А ценность данных — в возможности их анализа для планирования, прогнозирования и принятия управленческих решений.💬
💬...Железные дороги в большей степени нуждаются в грамотных управленческих решениях, которые основаны на анализе динамики грузопотоков и точных прогнозах … В масштабах железной дороги это позволит экономить сотни миллионов долларов.💬
💬...Железнодорожная администрация, которая быстрее включится в процесс обновления, сможет увеличить емкость транспортных артерий, а вместе с этим — повысить свою привлекательность на рынке и увеличить доходность от перевозок.💬
➡️ Читайте полный текст статьи: "Морально устарели: железные дороги Центральной Азии «прокачают» системы управления перевозками"
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» возобновил работу скоростных контейнерных поездов
АО «Узтемирйулконтейнер» сообщило о возобновлении работы экспресс-контейнерных поездов. Сервис будет действовать внутри Узбекистана по специальным тарифам.
Logistan связался с «Узтемирйулконтейнер» и узнал следующие подробности: ,
📌Маршруты
В 2025 году «Узтемирйулконтейнер» намерено расширить перечень маршрутов.
«Раньше экспресс-поезда ходили только по некоторым маршрутам, в частности Ферганская долина, Самарканд и Сурхандаря. А с этого года можем собрать минимум 20 вагонов и отправить в такие дальние регионы, как Хорезм и Каракалпакия».
Конкретные расценки предоставляются по запросу клиента. Справки по номерам +998 99 140 11 11, +998 78 148 37 78.
«Срок доставки экспресс-поездов тщательно контролируется. За сутки поезда проходят расстояниях до 500 км».
«С победой, сынки!»
Художник Валерий Кузнецов изобразил стариков родителей перед портретами пятерых сыновей, погибших в Великой Отечественной войне.
Помним, ценим, гордимся.
С праздником, коллеги!
🇹🇯Объём продукции рыбоводства в Таджикистане вырос на 22%
С января по март 2025 года объём продукции рыбоводства в Таджикистане достиг 38,7 млн сомони ($3,7 млн). Это на 22,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, сообщает Агентство по статистике республики.
Улов рыбы в первом квартале составил 1,3 тысячи тонн. Больше всего рыбы было произведено в Хатлонской и Согдийской областях.
34,4% улова пришлось на толстолобика, 12,9% — на белый амур, 12,8% — на форель, 11,6% — на сазана.
За указанный период также поступило 46,7 тонны концентрированных кормов для рыбы.
ℹ С января по октябрь 2024 года объём рыбоводства в стране достигал 85,2 млн сомони ($8,2 млн). Рост показателя составил 11,4%. В республике функционировало 385 рыбоводческих хозяйств.
➡Читайте также: Объём производства рыбы в Казахстане вырос на 7%
➡Россия разрешила Узбекистану вылов минтая и сельди на Дальнем Востоке
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇫🇷 Total Energie перенесла запуск ветропарка в Казахстане
Французская компания Total Energie намерена запустить ветропарк мощностью 1 гигаватт в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана к октябрю 2028 года, сообщила проектная компания «Актас Энерджи».
Предполагается, что строительно-монтажные работы продлятся до 3 октября 2028 года. Ранее сообщалось о планах запустить ветропарк уже в 2027 году.
Ожидается, что строительные работы начнутся в декабре 2025 года после согласования проектных материалов и получения всех необходимых документов.
Проект предусматривает установку 150 ветряных турбин. Ветропарк будет запускаться в несколько этапов по 200-300 мегаватт каждый.
ℹ В июне 2022 года министерство энергетики Казахстана сообщало, что ветропарк планируется запустить к 2026 году. В декабре 2023 года «Самрук-Казына» договорилась с французской компанией Total Eren о создании ветропарка мощностью 1Гвт и стоимостью $1,9 млрд. Тогда запуск планировался на 2026-2027 годы.
Источник: Курсив
➡Читайте также: «Росатом» намерен построить 100-мегаваттную ветроэлектростанцию на западном побережье Иссык-Куля
➡Президент Узбекистана одобрил соглашения о строительстве ветропарков за $2,4 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
Весна нынче особенно удалась )
1 мая 2025, Ж/Д путь в сторону станции Савелово (Тверская область России). Съемка из кабины машиниста.
Такими кадрами хорошо смотрелись бы в некоторых голливудских фильмах ❄️ 🚂 ❄️ .
🇹🇲 Порт Туркменбаши назвал шесть основных стран-грузоотправителей
Туркменбаши, крупнейший порт на Каспийском море, за последний год работы принял больше всего грузов из Турции, Грузии, Азербайджана, Узбекистана, Таджикистана и Китая. Администрация порта надеется расширить список партнеров и объем грузоперевозок за счет скидок и бесплатных услуг. Об этом LogiStan рассказал представитель международного морского порта Туркменбаши.
По состоянию на весну 2025 года в порту Туркменбаши действует акция:
📌 скидка до 50% на погрузочно-разгрузочные работы для транзитных грузов, направляющиеся с Европы в Азию и обратно;
📌 бесплатное хранение до 60 дней всех транзитных грузов (кроме вагонов и автотранспортных средств);
📌 бесплатное хранение грузов на таможенном складе до 3 лет, без таможенных пошлин.
Cсобеседник LogiStan отметил, что «порт Туркменбаши может принять любые грузы от мелких до габаритных до 500 тонн. Пропускная способность инфраструктуры, без учета нефтяных терминалов 17 млн тонн в год. В порту имеются таможенный склад, а также закрытые и открытые склады».
«Планов по дальнейшей модернизации Туркменбаши пока нет. Порт был открыт в 2018 году и соответствует всем современным нормам и требованиям по эксплуатации», - сказал представитель порта.
🇹🇯 Объём грузоперевозок в Таджикистане вырос на 12,3%
С января по март 2025 года объём грузоперевозок составил 29,4 млн тонн. Это на 12,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Агентство по статистике республики.
Автомобильным транспортом было отправлено 27,4 млн тонн грузов (+12,3%), а железнодорожным — 1,9 млн тонн (+12,8%).
Всеми видами пассажирского транспорта перевезено 252 млн пассажиров. Показатель вырос 8,3% по сравнению с первым кварталом 2024 года.
➡Читайте также: Транспортные компании накажут за неправильное использование разрешений на грузоперевозки между Узбекистаном и Китаем
➡Объём грузоперевозок в Кыргызстане увеличился на 10,9%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯🇪🇬 Таджикская авиакомпания Somon Air запускает рейс в Египет
С 11 мая Somon Air (Таджикистан) начнёт выполнять пассажирские рейсы по маршруту Душанбе — Шарм-эль-Шейх. Частота: один раз в неделю (воскресенье).
Для перевозки будут использоваться воздушные суда типа Boeing 737-800 и 737-900.
Somon Air — национальный перевозчик Таджикистана, базирующийся в аэропорту Душанбе. Выполняет международные пассажирские авиарейсы из Душанбе и Худжанда.
Источник: Ховар
➡Читайте также: T'way Air запускает рейсы в Узбекистан
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки