8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿Казахстанские фермеры увеличили экспорт ячменя в 2 раза
С сентября 2024 года по март 2025 года Казахстан поставил за рубеж 1,54 млн тон ячменя. Это на 780,6 тысяч тонн или в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого маркетингового года, сообщил руководитель департамента аналитики Зернового союза Казахстана Евгений Карабанов.
Крупнейшими покупателями стали 🇮🇷Иран и 🇨🇳Китай, поставки в эти страны увеличились в 30 и 1,5 раза соответственно.
Среди причин увеличения поставок названы сокращение отгрузок ячменя из России и других стран, ужесточение санкций против Ирана, а также "привлекательная" цена казахстанского ячменя.
В этом сезоне список покупателей также пополнили 🇮🇶Ирак и 🇦🇿Азербайджан.
➡Читайте также: Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна на 60%
➡В Казахстане за месяц цена на лён выросла на 20%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿В Тупраккале (Узбекистан) могут построить газохимический комплекс за $10 млрд
В 2025 году в Тупраккале (Хорезмской области) должен начаться первый этап строительства газохимического комплекса, сообщил президент Шавкат Мирзиёев.
Стоимость проекта на базе технологии МТО («Methanol to Olefin» или «Из метанола в олефины») оценивается в $10 млрд. На предприятии планируется производить 2 млн тонн базовой полимерной продукции ежегодно.
Завершение строительства намечено на 2028 год.
ℹ В феврале 2024 года президент обсудил с представителями министерства энергетики и компании «Узкимёсаноат» детали проекта, включая привлечение зарубежной инвестиционной компании. Название инвестора не разглашается.
Также, в области планируется создать химико-технологический парк площадью 10 га.
➡Читайте также: Шавкат Мирзиёев лишил «Узтрансгаз» экслюзивного права на транспортировку природного газа
➡Xinfa Group планирует вложить $15 млрд в создание промышленного парка на севере Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
Maersk меняет цвет
Один из крупнейших операторов контейнерных перевозок в мире компания Maersk перекрасить свои контейнеры в ярко-голубой.
С 1975 года контейнеры компания были серыми с белым логотипом и черной надписью.
➡Читайте также: Maersk опубликовал условия перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Тарифы на ж/д перевозки в Казахстане повышают не менее трех раз в год
С начала 2023 года тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане повышали девять раз, передает Ассоциация казахстанских грузовых железнодорожных перевозчиков.
В том числе в 2023 году выросли тарифы:
• в январе — на услуги магистральной железнодорожной сети (МЖС) на 5%
• в апреле — МЖС на 28,4%
• в ноябре — на услуги локомотивной тяги (ЛТ) на 11,4%
В 2024 году рост тарифов:
• в январе — МЖС на 5%
• в июне — МЖС на 8,8%
• в сентябре — ЛТ на 13,3%
• в декабре — МЖС на 7,5%
В 2025 году подняли тарифы:
• в январе — МЖС на 3%
• в начале мая — МЖС на 35%
Также с 19 мая 2025 года заявлено повышение на 35% тарифа на услуги локомотивной тяги.
Ассоциация отмечает, что в Казахстане действует концепция пятилетних тарифов, фактически в законодательстве предусмотрено до трех повышений в год по 12 основаниям.
Читайте также: Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇷 В Узбекистане построили высокоскоростную ж/д Бухара — Ургенч — Хива
В Узбекистане завершилось строительство высокоскоростной железной дороги для поездов южнокорейской компании Hyundai Rotem, сообщает Uzdaily.uz.
Движение скоростных составов по новому участку Бухара — Ургенч — Хива протяжённостью 465 км планируется начать в 2026 году.
Ожидается, что железная дорога сможет ежегодно обслуживать более 3 миллионов пассажиров. Поездка от Ташкента до Хивы, которая ранее занимала 14 часов, сократится до 7 часов 40 минут. Пропускная способность грузовых перевозок вырастет с текущего 1 миллиона до 6 миллионов тонн в год.
ℹ В июне 2024 года «Узбекские железные дороги» и южнокорейская компания Hyundai Rotem подписали договор на поставку в Узбекистан шести высокоскоростных поездов и их последующее техобслуживание. Сумма сделки составила $200 млн.
➡Читайте также: Hyundai планирует открыть производство поездов в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 «Узтрансгаз» и «Узэнергосотиш» лишились эксклюзивных прав
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал указ об отмене предоставленного госкомпании «Узтрансгаз» экслюзивного права на транспортировку природного газа газа в качестве единого оператора.
Также документ отменяет экслюзивное право госкомпании «Узэнергосотиш» на закупку электричества в качестве единого покупателя электроэнергии в Узбекистане.
Такое решение принято в рамках планов республики по вступлению во Всемирную торговую организацию.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В добычу золота на северо-западе Казахстана планируют инвестировать $9,7 млн
Золотоизвлекательную фабрику намерены построить в Айтекебийском районе Актюбинской области Казахстана в 2026 году, передает LS aqparat.
Ожидается, что в предприятие вложат 5 млрд тенге ($9,7 млн) частных инвестиций.
Планируется, что фабрика будет ежегодно перерабатывать до 300 тысяч тонн золотосодержащей руды с месторождения «Косколь – 1».
Ранее LogiStan писал о том, что В Жамбылской области Казахстана планируют построить горно-обогатительный комбинат на золоторудном месторождении «Гагаринское».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан запретил на полгода импорт яиц
Министерство сельского хозяйства ввело временный запрет на ввоз куриных яиц в Кыргызстан.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — до 1 ноября 2025 года.
Запрет не распространяется на транзит куриных яиц через территорию республики.
Свое решение Минсельхоз объясняет необходимостью стабилизации цен на продовольствие на внутреннем рынке страны.
Читайте также: Казахстан запретил на полгода импорт яиц
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇬🇨🇳 Транспортные компании накажут за неправильное использование разрешений на грузоперевозки между Узбекистаном и Китаем
Министерство транспорта Узбекистана обратило внимание на то, что автотранспортные компании нарушают правила использования бланков разрешений на перевозки грузов по маршруту «Ташкент – Андижан – Ош – Иркештам – Кашгар» и в обратном направлении.
В ведомстве отмечают, что некоторые грузоперевозчики используют их для транспортировки грузов из Кыргызстана в Узбекистан и из Узбекистана в Кыргызстан.
Минтранс напоминает, что такие «дозволы» должны использоваться только для перевозки грузов из Китая в Узбекистан транзитом через Кыргызстан или в обратном направлении.
Министерство предупреждает, что компании-нарушители рискуют лишиться возможности получать разрешения данного типа.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇷🇺🇿 Модернизация аэропорта «Ургенч» обойдется в $223 млн
Южнокорейская Incheon International Airport Corporation модернизирует аэропорт «Ургенч» в Хорезмской области Узбекистана, передает Uzbekistan Airports.
Стоимость проекта — $223 млн.
Запланировано строительство новой взлетно-посадочной полосы, пассажирского терминала (39 тысяч квадратных метров, 1300 пассажиров в час), грузового терминала, а также установка современных светосигнальных систем и закупка спецтехники.
Строительные работы планируют завершить не позднее 2027 года.
После модернизации воздушная гавань сможет принимать широкофюзеляжные самолеты типа Boeing 747 и Airbus A350.
Читайте также: В Узбекистане решили передать в частные руки вокзалы и аэропорты
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан вводит «золотую визу» для иностранцев, инвестирующих от $300 тысяч
Министерство иностранных дел Казахстана утвердило новые правила получения «золотой» инвесторской визы.
Теперь иностранные граждане, инвестировавшие не менее $300 тысяч в уставной капитал казахстанских компаний или в местные эмиссионные ценные бумаги, могут подать электронное ходатайство на оформление инвесторской визы.
«Золотая виза» предусматривает возможность последующего получения вида на жительство в Казахстане сроком до 10 лет.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇦🇪 «КазМунайГаз» и AD Ports договорились о строительстве двух контейнеровозов
Об этом стало известно в ходе переговоров председателя правления «КазМунайГаза» Асхата Хасенова с гендиректором AD Ports Group Мохаммедом Аль Шамиси.
Такое решение принято в связи с ростом объемов контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Отмечается, что проект судна вместимостью до 780 TEU разработан совместно с «КазМунайГазом» и AD Ports Group.
Предположительные сроки и стоимость строительства контейнеровозов «КазМунайГаз» не озвучил.
Читайте также: Казахстан планирует пополнить флот на Каспии 25 грузовыми судами и модернизировать два порта
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Объем морских перевозок казахстанской нефти за год вырос на 22%
За 2024 год морским транспортом отправили на экспорт около 13,17 млн тонн нефти из Казахстана, сообщил «КазМунайГаз».
Это на 2,39 млн тонн или на 22,2% больше, чем в 2023 году.
По Средиземному морю в этот период транспортировали около 7,72 млн тонн казахстанской нефти.
↗ Это почти на 1,28 млн тонн или на 19,8% больше, чем годом ранее.
По Черному морю — 3,37 млн тонн.
↘ Это почти на 0,24 млн тонн или на 6,5% меньше, чем годом ранее.
По Каспию — 2,08 млн тонн.
↗ Это на 1,35 млн тонн или в 2,8 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также: В крупнейшем порту Казахстана начнут дноуглубительные работы
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇹🇷Новый аэропорт в Джалал-Абаде китайская фирма построит на турецкие деньги
12 мая будет заложена капсула в строительства аэропорта в Джалал-Абаде. Торжественное мероприятие пройдет на высшем уровне, в мероприятии будут участвовать президент Садыр Жапаров и глава ГКНБ Камчыбек Ташиев, - сообщили источники LogiStan.
Новый международный аэропорт расположиться на площади 360 гектаров в селе Багыш Сузакского района, длина взлётно-посадочной полосы составит 4 км.
Генподрядчиком выступит одна из ведущих китайских строительных компаний China Construction Fifth Engineering Division Corp., ltd.
Проект будет реализовываться по бизнес-модели EPC-F (генеральный подрядчик отвечает не только за проектирование, выбор и поставку оборудование и поставку материалов, а также строительство и строительно-монтажные работы, сдачу объекта в эксплуатацию, но и присоединяется к заказчику в вопросах поиска финансирования проекта.
По данным источников LogiStan, проект постройки аэропорта в Джалал-Абаде профинансирует инвестор из Турции.
ℹ️ Джалал-Абадская область Кыргызстана – родная для главы ГКНБ Камчыбека Ташиева. На данный момент является здесь наиболее активно реализуются инфраструктурные и промышленные проекты.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Власти Кыргызстана расторгли договор о строительстве «умного» экогорода на Иссык-Куле
Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев подписал распоряжение о расторжении инвестсоглашения по проекту строительства в Иссык-Кульской области экологически чистого города Асман, передает «Акчабар».
В официальных базах нормативно-правовых актов документ пока отсутствует.
Причины, по которым кыргызстанские власти аннулировали договор с китайской компанией CITIC Merchant, в правительстве не озвучили.
Отметим, что иностранный инвестор обязался вложить $480 млн в инфраструктуру и строительство, а также начать работы не позднее 1 декабря 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что в конце июня 2023 года в Иссык-Кульской области Кыргызстана начали строить «умный» эко-город Асман (Небо) за $20 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇻🇳Импорт из Вьетнама в Казахстана вырос на 38,7%
С января по март товарооборот между Казахстаном и Вьетнамом составил $215,2 млн, Это на 9,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, передает LS aqparat.
Экспорт сократился в 1,8 раз, до $34,6 млн. По физическому объёму показатель упал в 1,7 раза, до 17,1 тысячи тонн.
Между тем, поставки вьетнамских товаров в Казахстан в денежном эквиваленте выросли на 2,2%, до $180,5 млн. По физическому объёму — на 38,7%, до 8,9 тысяч тонн.
ℹ В 2024 году товарооборот между странами сократился до $859,4 млн. Это на 12,2% меньше по сравнению с показателями 2023 года.
Поставки товаров во Вьетнам увеличились на 24,5%, до 101 тысяч тонн. В денежном эквиваленте — на 13,8%, до $205 млн.
Наиболее активно в 2024 году Казахстан экспортировал:
• Цинк — 26,3 тысячи тонн
• Свинец — 73,4 тысячи тонн
• Ферросплавы — 600 тонн
• Коконы шелкопряда — 45,8 тонн
• Наушники — 3 тысячи единиц
Между тем, ввоз товаров из Вьетнама сократился на 6,8%, до 29,9 тысяч тон. В денежном эквиваленте показатель упал на 18%, до $654,4 млн.
Наиболее активно Казахстан импортировал:
• Орехи кешью — 5,7 тысячи тонн (+2,2 раза)
• Консервированные ананасы, цитрусовые — 3,6 тысячи тонн (+16%)
• Принтеры — 81,9 тысяч единиц (+30,4%)
• Одежду — 590,2 тысячи тонн (+3,4%)
Среди поставляемых товаров спад был отмечен в категории "Электронная техника".
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿🇺🇿 Через Хоргос в Китай экспортировали 3 тысячи тонн лекарственного сырья
С января по март 2025 года через КПП Хоргос в Китай было импортировано 3 тысячи тонн лекарственное сырьё для традиционной медицине, сообщает Синьхуа со ссылкой на данные таможни.
Основными странами-поставщиками стали Казахстан и Узбекистан.
Отмечается, что наибольшим спросом в Китае пользуется лакричный корень (корень солодки — прим.). С начала года из Центральной Азии было импортировано более 950 тонн корня этого растения.
ℹ В 2024 году через КПП Хоргос впервые экспортировали в Китай высушенную кору корней ясенца.
➡Читайте также: В Узбекистане отменяют беспошлинный импорт лекарств
➡Хоргос побил рекорд по перевозкам грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬Экспорт сливочного масла из Кыргызстана вырос в 16 раз
В январе-феврале 2025 года из Кыргызстана на экспорт было отправлена 581 тонна сливочного масла общей стоимостью $3,6 млн. Это в 16,3 раза больше, чем в начале 2024 года, когда экспорт составил 35,7 тонны ($147 тысяч).
Основными покупателями масла стали:
🇷🇺 Россия — 500 тонн ($3,2 млн)
🇰🇿 Казахстан — 71,8 тонны ($432 тысячи)
🇺🇿Узбекистан — 9,4 тонны ($22,4 тысячи)
🇺🇸США — 200 кг ($2,1 тысяча)
Источник: Tazabek
➡Читайте также: Экспорт муки из Казахстана снизился на 4,4%, растительного масла — вырос на 12%
➡Казахстан и Китай ускорят перевозки растительных масел через Достык-Алашанькоу
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿🇺🇿 Узбекская «My Freighter» запускает рейсы в Казахстан
С 5 мая «My Freighter» (Узбекистан) начнёт выполнять пассажирские рейсы по маршруту Ташкент — Алматы. Частота: два раза в неделю (понедельник, четверг). С 6 июня добавится ещё один рейс по пятницам.
«My Freighter» (Centrum Air) — узбекистанский лоукостер, базирующийся в Ташкенте. Авиакомпания, созданная в 2020 году, выполняет пассажирские и грузовые рейсы. В июне 2025 года лоукостер эксплуатировал 8 самолётов.
Учредители: Хафизжон Гафуров и Абдулазиз Абдурахманов. Генеральный директор: Абдулазиз Абдурахманов.
Источник: Минтранс Казахстана
➡Читайте также: Air Arabia Abu Dhabi запускает рейсы в Казахстан
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿Казахстанские предприятия на 37% увеличили производство нефтегазохимии
С января по март 2025 года промышленность Казахстана произвела 155,6 тысяч тонн нефтегазохимической продукции.
Это на 37% больше, чем в аналогичный период 2024 года. Об этом сообщил министр энергетики Ерлан Аккенженов.
ℹ По итогам 2024 года объём производства составил 540 тысяч тонн, что на 50,5% больше, чем в 2023 году. В текущем году планируется произвести 550 тысяч тонн нефтегазохимической продукции.
➡Читайте также: В Казахстане обсуждают проект строительства продуктопровода Шымкент – Алматы
➡Казахстан сократил экспорт нефти на 14%
Источник: Kapital.kz
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇰🇿 Казахстан нарастил ж/д экспорт зерна на 60%
В период с января по апрель 2025 года ж/д транспортом в Казахстане перевезли 4,7 млн тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 1,65 млн тонн или на 54% больше, чем годом ранее.
В том числе на экспорт отправили 3,7 млн тонн казахстанского зерна.
Это на 1,39 млн тонн или на 60% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Российская пшеница вытеснит казахстанскую с внешних рынков из-за резкого роста ж/д тарифов в Казахстане, — казахстанские зернотрейдеры
Logistan.info | Логистика | Экономика
✈️ Мировой рынок авиаперевозок в марте 2025 года увеличился на 4,4% относительно марта прошлого года и на 3,3% по сравнению с февралем. В сегменте международных грузовых перевозок воздушным транспортом рост составил 5,5%.
🔜Вместимость воздушных судов в мире, доступная для грузоотправителей, увеличилась на 4,3% по сравнению с мартом прошлого года и на 6,1% для международных перевозок.
🔜Коэффициент загрузки мощностей в целом по миру вырос на 0,1 процентных пункта год к году до 47,5%.
🔍 Подробнее
Астана – Алматы: дорога, которая давно стала символом затянувшегося равнодушия
Вот уже несколько лет подряд проезжаю по трассе Астана – Алматы. И каждый раз — те же мысли. Дорога, которая должна быть главной артерией страны, по факту остаётся недостроенным рубцом, с затянутыми сроками, с вечно перекрытыми отрезками и благоустройством, которое на отдельных участках так и не началось. Национальный оператор гордится открытием движение по полосам - но с каких пор введенный недострой стал предметом хвастовства? А строительство этой дороги стартовало в 2019 году, два года назад - в 2023 - министр транспорта Карабаев извинялся за долгий процесс и обещал ввод в эксплуатацию до конца 2024 года. Но воз и ныне там. Это позор.
При этом мы постоянно слышим бодрые заявления «Казавтожола», официальные отчёты, обещания, блок-туры. Всё как будто в порядке, всё почти завершено, всё под контролем.
Но стоит просто сесть за руль и проехать — и реальность говорит сама за себя: перекрытые участки остались, на некоторых отрезках нет элементарной разметки и повсеместно ведутся работы – с ограничением скорости до 70, а порой и 50 километров в час.
Эта дорога — не просто соединение двух городов. Это транспортная линия, от которой зависит многое: логистика, стоимость товаров, доступность услуг, развитие регионов. Мы как страна заявляем о себе как о будущем международном транспортном хабе. Но с такими темпами, с таким качеством исполнения, с таким уровнем приёмки и контроля — ожидать, что нас будут воспринимать всерьёз, сложно.
Проблема в том, что всё это давно вышло за рамки одного строительного проекта. Речь идёт уже о системной слабости: где сроки смещаются годами, где подрядчики работают без понятных обязательств, где отчётность не совпадает с реальностью на местах.
Поэтому вопрос нужно поднимать не только в Министерстве транспорта. Эту тему необходимо вынести на другой уровень, потому что речь идёт не о километрах трассы, а об элементарной способности министерства выполнять обещания и планировать долгосрочную инфраструктуру без постоянного отката в нулевую точку.
И самое важное сейчас — это не новый график окончания работ, а честный разговор: что мешает достроить одну из важнейших дорог страны, кто за это отвечает, и какие выводы будут сделаны, чтобы такие ситуации не повторялись снова и снова. Искренне считаю, что жесткий разбор полетов работы Министерства транспорта должно стать темой заседания Правительства с реальным выездом на строящиеся участки.
Линия Данилова – подписаться
/channel/Danilov_line
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане запретили до июня отправку порожних ж/д платформ на станции Достык и Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на межгосударственные стыковочные пункты «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе с Китаем.
Ограничения будут действовать по 31 мая 2025 года.
Причинами продления запрета названы скопление порожних фитинговых платформ на Алтынколе и Достыке, а также 39 отставленных от движения поездов, следовавших на эти станции.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Производство российских самолетов СП-30 планируют открыть в Узбекистане
Российская компания «Первое опытно-конструкторское бюро» намерена запустить сборку легких одномоторных самолетов СП-30 в Навийской области Узбекистана.
Стоимость проекта — $30 млн.
Сборочное предприятие решили разместить на территории СЭЗ «Навои» в комплексе площадью 6000 квадратных метров.
Производство планируют запустить с октября 2025 года.
Ожидается, что течение трех лет предприятие нарастит производственные мощности до 100 самолетов в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан сократил экспорт нефти на 14%
За первый квартал 2025 года Казахстан поставил за рубеж 15,36 млн тонн нефти на $8,55 млрд, передает Tengenomika.
Это на 2,49 млн тонн (–14%) и на $2,31 млрд (–21,2%) меньше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки казахстанской нефти в этот период шли:
🇮🇹 в Италию — 7,15 млн тонн (+1,6%) на $3,98 млрд (–4,9%)
🇳🇱 в Нидерланды — 1,61 млн тонн (+17,3%) на $0,9 млн (+4,3%)
🇬🇷 в Грецию — 1,22 млн тонн (+16,8%) на $0,7 млрд (+7,8%)
🇷🇴 в Румынию — 1,12 млн тонн (+34,7%) на $0,6 млрд (+26,2%)
🇫🇷 во Францию — 1,1 млн тонн (–33,5%) на $0,62 млрд (–39,7%)
🇪🇸 в Испанию — 0,89 млн тонн (рост в 2,8 раза) на $0,51 млрд (рост в 2,6 раза)
Читайте также:
• Объем морских перевозок казахстанской нефти за год вырос на 22%
• «КазТрансОйл» меняет тарифы на транзит нефти из России в Китай
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане планируют повышать на 24% в год
«Казахстанские железные дороги» намерены ежегодно увеличивать на 24% тарифы на ж/д грузоперевозки в период по 2026 год, передает Kazinform.
По информации фонда «Самрук-Казына», национальный ж/д перевозчик объясняет это необходимостью погашать свои долги, которые по итогам 2024 года достигли 2,9 трлн тенге ($5,63 млрд).
Эти деньги привлекались в виде кредитов на реализаци ряда инфраструктурных проектов и обновление парка подвижного состава.
Ранее LogiStan писал о том, что председатель Высшей аудиторской палаты Казахстана предупредил о рисках банкротства «Казахстанских железных дорог».
Читайте также:
• В мае «Казахстанские железные дороги» повысят тариф МЖС на 35%
• Минтранс предложил закрепить за «Казахстан темир жолы» монопольное право на транзит грузов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Запрет на отправку порожних зерновозов в Казахстан из стран Центральной Азии продлили до конца года
Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (ЦСЖТ) по обращению «Казахстанских железных дорог» вводит запрет на отправку со всех станций 🇺🇿Узбекистана, 🇰🇬Кыргызстана, 🇹🇯Таджикистана и 🇹🇲Туркменистана на все станции Казахстана порожних зерновозов.
Конвенционный запрет будет действовать в период с 1 мая по 31 декабря 2025 года.
Причины ввода ограничений национальный ж/д перевозчик Казахстана не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺Минпромторге РФ исключил из параллельного импорта ноутбуки HP и Fujitsu и нелечебную косметику
Исключение из перечня для параллельного импорта нелечебной косметики в Минпромторге РФ объяснили ростом внутреннего производства (доля российских предприятий в производстве парфюмерно-косметической продукции оценивается Минпромторгом в 68,1%, при этом средняя недозагруженность мощностей составляет 40-60%), а также увеличением экспорта из дружественных стран.
Также из перечня товаров для параллельного импорта исключены несколько иностранных брендов устройств печати - принтеров и многофункциональных устройств (МФУ), объединяющих функции принтера, сканера и копира. Речь идет о продукции в сегменте монохромных лазерных печатных устройств формата А3 и А4.
🇩🇪🇰🇿 Германия хочет нарастить импорт нефти из Казахстана до 2,5 млн тонн в год
Власти Казахстана ведут переговоры об увеличении экспорта нефти в Германию до 2,2 млн тонн.
Это почти в полтора раза превышает февральский прогноз «КазМунайГаза» по объемам отгрузки нефти в ФРГ через нефтепровод «Дружба», сообщил министр энергетики республики Ерлан Аккенженов.
В ведомстве подчеркнули, что германская сторона заинтересована в поставках до 2,5 млн тонн казахстанской нефти ежегодно.
"О планах по увеличению конкретнее должен ответить КМГ. Это коммерческие вопросы", — сказал Аккенженов, добавив, что договоренности об увеличении объёмов и о цене поставок не достигнуты.