8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🔥 Казахстану грозит дефицит электроэнергии: как решить логистические вызовы в энергетике? 🔥
В 2025 году прогнозируется дефицит электроэнергии на уровне 5,7 млрд кВт·ч, что на 46% больше, чем в 2024 году. Одна из причин — износ инфраструктуры: на некоторых ТЭЦ оборудование изношено более чем на 80%.
Как справляться с растущими логистическими вызовами в энергетике? Надежная поставка оборудования, запчастей и топлива — ключ к стабильности отрасли.
🔹 SYNEX Logistics — ваш партнер в логистике для энергетического сектора.
🚛 Перевозка сложных и негабаритных грузов
⚡️ Быстрая доставка запчастей и оборудования
🌍 Надежные маршруты по Казахстану и за его пределами
Работаете в энергетике? Напишите нам — решим вашу логистическую задачу!
📞 +7 747 095 9307
📩 tenders@synexlogistics.kz
👉 SYNEX Logistics
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 марта 2025 года
🌐 В мире
• Проекты в Центральной Азии в 2025 году: Казахстан
• Запущен первый контейнерный поезд из Индии в Казахстан. Подробности
• Какая из стран Центральной Азии скопила больше золота?
🇰🇿 Казахстан
• Казахстан нарастил отправку грузов через погранпереходы «Алтынколь - Хоргос» на 37%, «Достык - Алашанькоу» — на 10%
• Казахстан нарастил на 22% объемы отправки нефти морским транспортом
• Казахстан увеличил в полтора раза ж/д экспорт зерна нового урожая
• Казахстан вошел в топ-3 экспортеров подсолнечного масла в Китай
🇰🇬 Кыргызстан
• Мощность крупнейшей ГЭС Кыргызстана временно снизилась на 300 МВт
🇹🇯 Таджикистан
• Доходы Таджикистана от экспорта электричества выросли в 2,7 раза
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан увеличил в полтора раза ж/д экспорт зерна нового урожая
За сентябрь 2024 года – февраль 2025 года «Казахстанские железные дороги» отгрузили на экспорт 5,8 млн тонн зерна нового урожая, сообщил Минсельхоз Казахстана.
Это на 2,01 млн тонн или на 53% больше, чем в сентябре 2023 года – феврале 2025 года.
В том числе:
🇺🇿 в Узбекистан — 2,2 млн тонн (на 0,56 млн тонн или на 34% больше)
🇹🇯 в Таджикистан — 0,86 млн тонн (на 0,28 млн тонн или на 49% больше)
🇮🇷 в Иран — 0,7 млн тонн (на 0,66 млн тонн или в 18 раз больше)
🇦🇿 в Азербайджан — 0,36 млн тонн (в 90 раз больше)
🇦🇫 в Афганистан 0,25 млн тонн (на 0,07 млн тонн или на 36% больше)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Мощность крупнейшей ГЭС Кыргызстана временно снизилась на 300 МВт
Началась реконструкция четвертого гидроагрегата Токтогульской ГЭС, сообщило Министерство энергетики Кыргызстана.
Это привело к тому, что генерирующие мощности гидроэлектростанции упали на 300 мегаватт или почти на 22% — до 1080 мегаватт.
После реконструкции, которую планируют завершить до конца 2025 года, мощность гидроагрегата увеличится до 360 мегаватт.
Напомним, ранее на Токтогульской ГЭС отремонтировали три из четырех гидроагрегатов. Мощность гидроэлектростанции до их реконструкции составляла 1,2 гигаватта.
После окончания реконструкции мощность гидроэлектростанции достигнет 1440 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил отправку грузов через погранпереходы «Алтынколь - Хоргос» на 37%, «Достык - Алашанькоу» — на 10%
За первые два месяца 2025 года из Казахстана в Китай отправили ж/д транспортом 3,4 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,52 млн тонн или на 18% больше, чем годом ранее.
Из них через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь - Хоргос» — 1,2 млн тонн.
Это на 0,32 млн тонн или на 37% больше, чем годом ранее.
Через МГСП «Достык - Алашанькоу» — 2,2 млн тонн.
Это на 0,2 млн тонн или на 10% больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан вошел в топ-3 по поставкам подсолнечного масла в Китай
За 2024 год в КНР поставили из-за рубежа около 1,21 млн тонн подсолнечного масла. Об этом заявил зампредседателя Китайской ассоциации подсолнечного масла Фанг Ганг, передает ElDala.
Наиболее активно в этот период поставки велись:
🇷🇺 из России — 698,5 тысячи тонн (58%)
🇺🇦 с Украины — 245,6 тысячи тонн (20%)
🇰🇿 из Казахстана — 115,3 тысячи тонн (10%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 3 марта 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• Российская пшеница вытеснит казахстанскую с внешних рынков из-за резкого роста ж/д тарифов в Казахстане, — казахстанские зернотрейдеры
• Тарифы на локомотивную тягу в Казахстане планируют повысить на 35% с апреля
• В Казахстане снизили в два раза сбор за простой вагонов с грузами от 24 до 48 часов
• На двух из трех крупнейших месторождениях Казахстана сократили нефтедобычу
• В преддверии праздника Наурыз авиакомпании Казахстана запустят дополнительные рейсы
🇰🇬 Кыргызстан
• Власти Кыргызстана пытаются упростить получение разрешений на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
🇹🇲 Туркменистан
• На юге Туркменистана построили завод керамических изделий и сантехники
🌐 В мире
• KTZ Express и CRCT запустили новый контейнерный ж/д маршрут из Китая в Польшу
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Тарифы на локомотивную тягу в Казахстане планируют повысить на 35% с апреля
«КТЖ-Грузовые перевозки» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог» направила на согласование в Комитет по регулированию естественных монополий проект приказа о повышении тарифов на услуги локомотивной тяги с 10 апреля 2025 года, передают «АПК новости».
По данным казахстанских экспортеров, рост тарифа составит 35%.
Намерения по повышению тарифов компания объясняет износом локомотивного парка вследствие недостаточного инвестирования в течение длительного времени, необходимостью выплат по кредитам, а также ростом зарплат, цен на топливо и электричество.
В настоящее время компания имеет в своем распоряжении более 1,6 тысячи локомотивов, средний возраст которых — 24 года. Уровень износа локомотивного парка составляет 58%.
Ранее LogiStan писал о том, что с 7 апреля 2025 года «Казахстанские железные дороги» значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы.
Читайте также: Российская пшеница вытеснит казахстанскую с внешних рынков из-за резкого роста ж/д тарифов в Казахстане, — казахстанские зернотрейдеры
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Власти Кыргызстана пытаются упростить получение разрешений на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
За 2024 год Министерство транспорта Кыргызстана выдало 8 256 спецразрешений на транспортировку крупногабаритных и тяжеловесных грузов внутри страны и в международном сообщении. Об этом сообщил премьер-министр Адылбек Касымалиев на заседании правительства.
По его словам, в среднем, через пункты пропуска ежедневно проходит около 20 таких транспортных средств с такими грузами.
Высокопоставленный чиновник отметил, что для получения разрешения перевозчикам приходится проходит 8 этапов, а если высота груза превышает 4,5 метра — 10 этапов.
Для упрощения процедуры глава правительства поручил профильным ведомствам в течение 100 дней обеспечить интеграцию информационных систем и полностью внедрить электронный механизм согласования специальных разрешений.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На двух из трех крупнейших месторождениях Казахстана сократили нефтедобычу
За 2024 год на казахстанском нефтегазовом месторождении «Тенгиз» добыли 5,56 млн тонн нефти, сообщил «КазМунайГаз».
↘ Это на 0,4 млн тонн или на 3,7% меньше, чем в годом ранее.
Добыча нефти на «Кашагане» за тот же период снизилась до 2,88 млн тонн.
↘ Это на 0,23 млн тонн или на 7,2% меньше, чем в 2023 году.
Объем нефтедобычи на «Карачаганаке» в 2024 году увеличилась почти до 1,1 млн тонн.
↗ Это на 0,01 млн тонн или на 1% больше, чем годом ранее.
Уменьшение показателей связано преимущественно с проведением капитального ремонта на производственных установках.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Российская пшеница вытеснит казахстанскую с внешних рынков из-за резкого роста ж/д тарифов в Казахстане, — казахстанские зернотрейдеры
«Казахстанские железные дороги» приняли решение о применении для зерна трехкратного повышающего коэффициента к тарифам на услуги магистральной ж/д сети в период с 07 марта по 31 декабря 2025 года, передает ElDala.
Также с 1 апреля 2025 года «Казахстанские железные дороги» намерены поднять на 66% тариф МЖС.
Казахстанская ассоциация перевозчиков и операторов вагонов (контейнеров) в письме директору департамента логистики и перевозок НПП «Атамекен» отмечает опасения зернотрейдеров, что резкое повышение тарифов на ж/д перевозки приведет к неспособности казахстанского зерна конкурировать с российским на рынке стран Центральной Азии.
«Экспорт каждой тонны пшеницы из Казахстана в Среднюю Азию подорожает для казахстанских трейдеров на $30 – $35, а разница между транзитным ж/д тарифом для российских экспортеров и ж/д тарифом для казахстанских экспортеров сократиться с $40 до $16 за тонну», — пояснили в КазАПО.
Ассоциация просит правительство Казахстана обязать «Казахстанские железные дороги» вести прогнозируемую тарифную политику на ближайшие один – три года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 До конца года ограничили отправку грузовых вагонов на 11 станций Алматинской области
«Казахстанские железные дороги» запретили НОДГП-1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13,.14 отправлять крытые вагоны, полувагоны, цистерны, зерновозы, цементовозы, универсальные и фитинговые платформы на станции:
1) Аксенгер
2) Алматы-1
3) Алматы-2
4) Байсерке
5) Бурундай
6) Жетыген
7) Жеты-Су
8) Илийская
9) Кайрат
10) Медеу
11) Чемолган
Причинами ограничений назвали избыток местных грузов и порожних вагонов на этих станциях.
Запрет будет действовать по 31 декабря 2025 года.
В случае нормализации ситуации ограничения могут отменить раньше указанного срока.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане запретили отправку порожних крытых вагонов на Костанай до конца года
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку порожних крытых вагонов со всех ж/д станций на станцию Костанай, расположенную на северо-западе Казахстана.
Ограничения будут действовать с 1 марта по 31 декабря 2025 года.
Причиной названо скопление крытых вагонов на станции Костанай.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Запрет на вывоз бензина и дизтоплива из Казахстана намерены продлить еще на полгода
Министерство энергетики вынесло на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на вывоз из Казахстана бензина, дизельного и авиационного топлива автомобильным и железнодорожным транспортом.
Предлагаемые ограничения касаются в том числе вывоза топлива в страны Евразийского экономического союза.
Предполагается, что запрет будет действовать в течение шести месяцев.
Исключение будет сделано для автомобильного топлива вывозимого в бензобаках, предусмотренных заводом-изготовителем транспортного средства.
Напомним, срок действующего запрета на вывоз автомобильного и авиационного топлива из Казахстана истекает 29 марта 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 28 февраля 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• Новым министром промышленности Казахстана стал управляющий директор «Казахстанских железных дорог»
• «КазМунайГаз» планирует нарастить добычу газа на 16,2% за год
• В Акмолинской области Казахстана планируют отремонтировать 110 км железных дорог
• Китайские компании планируют вложить $99 млн в производство автокомпонентов в Павлодаре
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан нарастил автомобильный грузооборот на 7,6% за год
• «Полибетонная» выпечка
🌐 В мире
• В России планируют вложить $3 млрд в развитие 60 логистических центров к 2030 году
• Таможня ЕС обязала ж/д перевозчиков заранее подавать полную декларацию ENS на импортные и транзитные грузы
• Узбекистан и Пакистан решили создать совместную логистическую компанию
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
📉 Объем погрузки на сети РЖД в феврале опустился ниже уровня 90 млн тонн по итогам месяца, сократившись на 9,3% относительно февраля високосного 2024 года и на 7% месяц к месяцу.
Всего по итогам первых двух месяцев года на сети РЖД погружено 180 млн тонн: -5,6% или -11 млн тонн год к году.
🔎 Подробнее
🇹🇯 Доходы Таджикистана от экспорта электричества выросли в 2,7 раза
За январь 2025 года Таджикистан поставил за рубеж электроэнергию на $6,5 млн, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на $4,1 млн или в 2,7 раза больше, чем в январе 2024 года.
Ранее LogiStan писал о том, что за весь 2024 год Таджикистан экспортировал 2,478 млрд киловатт-часов электроэнергии на сумму около $83 млн. Поставки шли в 🇦🇫Афганистан, в 🇺🇿Узбекистан и в 🇰🇬Кыргызстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Какая из стран Центральной Азии скопила больше золота?
По итогам января 2025 года 🇺🇿Узбекистан расположился на 16-м месте в рейтинге стран мира по запасам золота, которые составили 390,7 тонны (+8,1 тонны за месяц), сообщил Всемирный золотой совет (World Gold Council).
🇰🇿 Казахстан на 20-м месте — 287,9 тонны (+3,8 тонны).
🇰🇬 Кыргызстан на 59-м месте — 36,2 тонны (–1,9 тонны).
🇹🇯 Таджикистан на 78-м месте — 7,4 тонны (данные не обновлялись с февраля 2023 года).
Информация о запасах золота 🇹🇲Туркменистана в открытом доступе отсутствует.
Logistan.info | Логистика | Экономика
2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ Казахстан. Планы на год
Опубликовали на сайте Logistan.info подборку крупных транспортных и энергетических проектов в Казахстане, реализация которых запланирована на 2025 год.
📌 Порты Актау и Курык.
📌 Строительство железных и автомобильных дорог.
аэропорты.
📌 Энергетические проекты Казахстана.
⬇️Полный текст статьи:
https://logistan.info/5476-proekty-v-czentralnoj-azii-v-2025-godu-kazahstan/
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан нарастил на 22% объемы отправки нефти морским транспортом
За 2024 год из Казахстана отправили морским транспортом 13,17 млн тонн нефти, сообщил «КазМунайГаз».
↗ Это на 2,38 млн тонн или на 22% больше, чем в 2023 году.
В том числе:
• по Каспийскому морю — 2,08 млн тонн (в 2,8 раза больше)
• по Черному морю — 3,37 млн тонн (–7%)
• по Средиземному морю — 7,72 млн тонн (+20%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇳🇰🇿Запущен первый контейнерный поезд из Индии в Казахстан. Подробности
12 двадцатифутовых контейнеров с керамической плиткой отправились из порта Мундра (Индия) в столицу Казахстана Астану.
Поезд пройдет через Иран, Туркменистан, Узбекистан и Казахстан. Конечная точка - на станцию Сороковая (код 69020). Протяженность маршрута: 1 585 км по морю и 4 300 км по железной дороге.
📌 Срок доставки примерно 25-30 дней (зависит от загруженности порта Бандер-Аббас).
📌 Четного расписания нет, поезда по маршруту будут отправляться по мере накопления груза.
📌 Тарифы на перевозки по данному маршруту не сообщаются — «это зависит от объема»,
Поезд отправлен при поддержке АО «Узтемирйулконтейнер», ОАО «ТЛЦТ» и АО «Кедентранссервис».
Читайте также: Из Узбекистана в Бразилию впервые отправился блок-поезд
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 На юге Туркменистана построили завод керамических изделий и сантехники
В Бахерденском этрапе (районе) Ахалского велаята (области) Туркменистана готовят к запуску новый завод по производству керамических плит и изделий из санитарного фаянса, сообщили в правительстве.
Ожидается, что предприятие будет ежегодно выпускать до 3,3 млн квадратных метров декоративных керамических плиток и до 120 тысяч единиц фаянсовой сантехники.
Стоимость проекта туркменские власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳🇵🇱 KTZ Express и CRCT запустили новый контейнерный ж/д маршрут из Китая в Польшу
KTZ Express и китайская China Railway Container организовали отправку первого контейнерного поезда из города Чэнду (КНР) в город Лодзь (Польша), сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ж/д состав доставит контейнеры с телевизионными компонентами транзитом через Казахстан, Туркменистан, Иран и Турцию. Оставшаяся часть маршрута до Польши не озвучивается.
Ожидаемое время в пути составляет от 52 до 60 суток.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В преддверии праздника Наурыз авиакомпании Казахстана запустят дополнительные рейсы
С 16 по 30 марта 2025 года казахстанские авиаперевозчики дополнительно организуют 120 пассажирских авиарейсов, сообщил Комитет гражданской авиации.
Авиакомпания Air Astana добавила на этот период 55 рейсов: по внутренним направлениям — 27, по международным — 28.
Лоукостер FlyArystan запланировал 33 дополнительных рейса по внутренним направлениям.
Авиаперевозчик SCAT добавил 32 рейса по внутренним направлениям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане снизили в два раза сбор за простой вагонов с грузами от 24 до 48 часов
Вступил в силу приказ Министерства транспорта Казахстана об изменении размера сборов за сверхнормативное хранение грузов на ж/д станции назначения.
Теперь грузополучатель не будет платить сбор за хранение в случае принятия груза в течение 24 часов с момента уведомления о его прибытии на станцию.
Если груз хранится на станции:
• от 24 до 48 часов — применяется сбор в однократном размере
• от 48 до 72 часов — в пятикратном размере
• от 72 часов и дольше — в десятикратном размере
Начисление увеличенного до десятикратного размера сбора за сверхнормативное хранение грузов не превышает 30 календарных дней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане до конца года ограничили перевозки порожних контейнеров на ж/д станции Северного региона
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку ж/д платформ с порожними контейнерами со всех станций НОДГП-7, 8, 9 на станции НОДГП-1, 2, 3, 4, 6.
Ограничения будут дейстовать по 31 декабря 2025 года.
Причина — скопление фитинговых платформ на ж/д станциях Северного региона.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане до конца года ограничили отправку порожних полувагонов на Мойынты
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку порожних полувагонов на станцию Мойынты со всех ж/д станций Казахстана, кроме станций Достык и Алтынколь.
Ограничения будут действовать в период с 1 марта по 31 декабря 2025 года.
Причиной названо скопление порожних полувагонов на станции Мойынты.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане продлили запрет на отправку порожних ж/д платформ на Достык и Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций на межгосударственные стыковочные пункты «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе с Китаем.
Ограничения будут действовать в период с 1 по 10 марта 2025 года.
Причины — скопление порожних фитинговых платформ на станциях Достык и Алтынколь, а также 28 отставленных от движения грузовых поездов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Повышение тарифов на ж/д перевозки в Казахстане. Какие будут последствия для зернопереработчиков?
Союз зернопереработчиков Казахстана просит Минсельхоз и Минтранспорта оказать влияние на «Казахстанские железные дороги» для сохранения действующего тарифа на услуги МЖС для казахстанских мукомольных предприятий, передают «АПК новости».
Как отмечает вице-президент союза Таисия Колегова, повышение тарифов с 7 марта 2025 года принесет огромные убытки экспортерам, вынуждая разрывать контракты или повышать цены из-за роста расходов на транспортировку — на $12 за тонну.
«Повысить тарифы с 7 марта — значит не дать бизнесу выполнить свои контрактные обязательства и подвести под штрафы со стороны контрагентов за невыполнение обязательств.
Второй момент — отказы от планов перевозки по причинам повышения тарифа также повлекут штрафы от «Казахстанских железных дорог» за неисполнение планов перевозки», — подчеркивает представитель Союза зернопереработчиков.
🇰🇿 Новым министром промышленности Казахстана стал управляющий директор «Казахстанских железных дорог»
Президент Казахстана подписал указ о назначении Ерсайына Нагаспаева на должность министра промышленности и строительства.
На этом посту он сменил Каната Шарлапаева, возглавлявшего Министерство промышленности и строительства с 4 сентября 2023 года.
Напомним, ранее Ерсайын Нагаспаев занимал должности управляющего директора по обеспечению «Казахстанских железных дорог» — с апреля 2021 года по январь 2022 года, а также управляющего директора по новым проектам «Казахстанских железных дорог» — с января 2022 года и до настоящего времени.
Logistan.info | Логистика | Экономика