8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇬 За четыре года в Кыргызстане планируют запустить 626 МВт генерирующих мощностей на ГЭС
Дефицит мощностей генерации электроэнергии в Кыргызстане составляет около 500 мегаватт. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев, передает «Акчабар».
По его словам, в течение четырех лет в республике планируют ввести в эксплуатацию малые ГЭС общей мощностью 406,1 мегаватта:
• в 2025 году — 64 мегаватта
• в 2026 году — 145,5 мегаватта
• в 2027 году — 170,9 мегаватта
• в 2028 году — 25,7 мегаватта
Говоря о крупных гидроэлектростанциях, высокопоставленный чиновник сообщил о том, что в 2026 году планируют завершить строительство Куланакской ГЭС на 100 мегаватт, и на ГЭС «Камбар-Ата – 2» установить второй гидроагрегат мощностью 120 мегаватт.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇲 Свыше 417 тысяч тонн грузов перевезли самолеты транзитом через Туркменистан за 10 лет
С апреля 2015 года до апреля 2025 года объем транзитных авиаперевозок грузов через Туркменистан превысил 417,3 тысячи тонн, передает «Туркменистан сегодня».
За этот период в Туркменистане совершили посадку около 6 тысяч транзитных воздушных судов.
Напомним, в апреле 2015 года правительства Туркменистана и 🇱🇺Люксембурга подписали соглашение об авиасообщении между странами.
После этого одна из крупнейших грузовых авиакомпаний 🇪🇺Евросоюза Cargolux начала выполнять транзитные грузоперевозки через аэропорт Туркменбаши.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
По итогам февраля 2025 года 🇺🇿Узбекистан опустился на одну позицию и занял 17-е место в рейтинге стран мира по запасам золота — золотой резерв страны составил 378,8 тонны (–3,7 тонны с начала года), сообщил Всемирный золотой совет (World Gold Council).
🇰🇿 Казахстан за месяц опустился на три позиции, до 20-го места — 279,8 тонны (–4,3 тонны с начала года).
🇰🇬 Кыргызстан остается на 59-м месте — 36,2 тонны (–1,9 тонны с начала года).
🇹🇯 Таджикистан расположился на 78-м месте — 7,4 тонны (данные не обновлялись с февраля 2023 года).
Информация о запасах золота 🇹🇲Туркменистана в открытом доступе отсутствует.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
Премьер-министр Кыргызстана Адылбек Касымалиев подписал постановление правительства о выделении земель под строительство нового аэропорта в Джалал-Абаде.
Для этого земельные участки общей площадью около 371,2 гектара переведут из категории земель сельхозназначения в категорию земель промышленности и транспорта:
• в городе Джалал-Абаде — около 13,4 гектара
• в Сузакском районе Джалал-Абадской области — 357,8 гектара
Напомним, в конце ноября 2024 года китайская компания China State Construction Engineering и власти Джалал-Абадской области подписали соглашение о строительстве аэропорта в городе Джалал-Абаде.
Общая площадь воздушной гавани должна будет составить 360 гектаров, длина взлетно-посадочной полосы — 4 километра. Аэропорт планируют построить за два года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇬🇪🇰🇿 Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
Грузинская компания Global Olive Corporation планирует построить в Казахстане завод по производству оливкового масла и питомник для разведения саженцев оливы, сообщил Минсельхоз.
Стоимость проекта — $20 млн.
Место и сроки строительств, а также дату запуска предприятия определят после разработки «дорожной карты» проекта.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 За два месяца Узбекистан импортировал смартфоны на $60 млн
За январь – февраль 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа в Узбекистан 552,6 тысячи мобильных телефонов, сообщило Агентство статистики.
Наиболее активно в этот период шли поставки:
🇨🇳 из Китая — 404,2 тысячи смартфонов
🇻🇳 из Вьетнама — 129,6 тысячи смартфонов
🇮🇳 из Индии — 14,3 тысячи смартфонов
🇦🇪 из ОАЭ — 4,4 тысячи смартфонов
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 3 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии
• Власти Казахстана попросят США отменить повышенную пошлину на казахстанские товары
• По запросу КТЖ запретили отправку порожних зерновозов в Казахстан из стран Центральной Азии
• Air Astana откроет авиасообщение между «южными столицами» Казахстана и Кыргызстана в конце мая
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане планируют восстановить аэропорт «Аркалык»
• Два автосборочных завода планируют запустить в 2025 году на севере Казахстана
🇺🇿 Узбекистан
• С сентября на границе Узбекистана начнут использовать «красные» и «зеленые» коридоры для грузовиков
• Sino Road and Bridge Corporation предложили управлять ж/д вокзалами в Узбекистане
🇰🇬 Кыргызстан
• Пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем закроют на один день
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 По запросу КТЖ запретили отправку порожних зерновозов в Казахстан из стран Центральной Азии
Дирекция Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества (ЦСЖТ) по обращению «Казахстанских железных дорог» вводит запрет на отправку со всех станций 🇺🇿Узбекистана, 🇰🇬Кыргызстана, 🇹🇯Таджикистана и 🇹🇲Туркменистана на все станции Казахстана порожних зерновозов.
Конвенционный запрет будет действовать в период с 6 по 30 апреля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 С сентября на границе Узбекистана начнут использовать «красные» и «зеленые» коридоры для грузовиков
Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев подписал указ о внедрении на пограничных пунктах пропуска практики применения контроля, основанного на принципах управления рисками — использовании «красного» и «зеленого» коридоров для грузового автотранспорта.
С 1 сентября 2025 года ее будут применять на трех погранпунктах на границе с Казахстаном: «Гишт-Куприк» (смежный КПП «Жибек жолы»), «Зангиота» (смежный КПП «Капланбек») и «Даут ата» (смежный КПП «Тажен»).
С 1 сентября 2026 года ее начнут внедрять и на других пунктах пропуска.
«Зеленый коридор» предназначен для автомобилей и грузов с низким уровнем риска. Там будут проверять только документы транспорта и водителя.
В «красный коридор» будут направлять транспорт с высоким уровнем риска и некоторые автомобили, отобранные случайным образом. Такие машины будут досматривать тщательней.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Два автосборочных завода планируют запустить в 2025 году на севере Казахстана
В апреле 2025 года в Костанайской области Казахстана планируют ввести в эксплуатацию автосборочный завод Jetour 🇨🇳китайского автоконцерна Chery, сообщили в правительстве.
Ожидается, что предприятие будет осуществлять мелкоузловую сборку до 5 тысяч легковых машин в год.
Также на октябрь 2025 года запланирован запуск автосборочного завода KIA, который строит в Костанайском регионе 🇰🇷южнокорейская корпорация.
Предполагается, что предприятие будет выпускать до 70 тысяч автомобилей в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇨🇳 Пункты пропуска на границе Кыргызстана с Китаем закроют на один день
4 апреля 2025 года не будут работать автомобильные пункты пропуска «Торугарт» и «Иркештам» на кыргызско-китайской границе, сообщила Погранслужба Кыргызстана.
Причина — в КНР отмечают День поминовения усопших Цинмин, который в Китае является официальным выходным.
Пропуск автотранспорта, грузов и граждан через КПП «Торугарт» и «Иркештам» возобновят с 5 апреля 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Из стран бывшего СССР меньше всего повезло 🇲🇩Молдове - 37%
На втором месте 🇰🇿Казахстан с пошлиной в 27%.
Кстати.🇷🇺Россия в списке отсутствует. За последние годы объем российско-американской торговли сократился до мизерных величин, ограничивать там нечего.
Простые и бесперебойные международные расчеты — миф или реальность для малого бизнеса?
Если вы предприниматель, закупающий иностранное оборудование или товары массового потребления, наверняка хотя бы раз испытывали трудности с проведением оплаты.
Главная проблема для компаний малого бизнеса — строгие требования валютного законодательства и зарубежных партнеров, сопровождающих ВЭД: независимые агенты часто проявляют ненадежность, а банки больше сконцентрированы на крупном бизнесе.
В МКБ все устроено иначе — равные возможности и сервисы без ограничений для компаний любого размера. Особенное внимание банк уделяет и малому бизнесу регулярными вебинарами и очными встречами в регионах России.
От 0,25% от суммы платежа на любой перевод в Китай и другие страны, и предприниматель получает:
— Платеж в срок без всяких форс-мажоров (те, кто работает с китайскими контрагентами, особенно понимают, как это важно)
— Полную поддержку — от подбора лучшего способа перевода до помощи с документами и консультаций экспертов валютного контроля
— Удобные онлайн-сервисы с уведомлениями о сроках и нарушениях валютного законодательства
Предприниматель открывает бесплатный счет для бизнеса и может проводить платежи в любой валюте, со всеми странами и без лимитов по сумме.
Подробнее смотрите здесь
🇮🇹🇰🇿 Tramite Group и Agriqa Farms планирует построить завод по переработке томатов на юге Казахстана
В Шардаринском районе Туркестанской области Казахстана планируют создать агропромышленный кластер за $100 млн, сообщил Минсельхоз.
Начало реализации проекта запланировано на май 2025 года.
Проект предполагает строительство тепличного комплекса площадью 22 гектара, завода по производству томатной пасты (будет перерабатывать до 3360 тонн сырья в сутки), завода гранулирования люцерны мощностью до 720 тонн в сутки, комбината по сушке и заморозке овощей и фруктов мощностью до 200 тонн в сутки.
Строить завод по переработке томатов планируют итальянская Tramite Group совместно с казахстанской Agriqa Farms.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Таможня Узбекистана внедряет единые платформы документооборота
С 1 октября 2025 года в Узбекистане все сертификаты, заключения и разрешительные документы, касающиеся ввоза, вывоза и транзита товаров, будут оформляться исключительно через таможенную систему «Единое окно». Соответствующий указ подписал президент Шавкат Мирзиёев.
С 1 сентября 2026 года Таможенный комитет совместно с Министерством инвестиций, промышленности и торговли внедрят новую информационную платформу.
Она предоставит участникам внешнеэкономической деятельности возможность подачи заявления в единой форме, регистрации экспортно-импортных контрактов, оформления электронных разрешительных документов, пользования банковскими и логистическими услугами, осуществления таможенных и грузовых операций.
Logistan.info | Логистика | Экономика
«ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии» — Григорий Михайлов
🅿️ Главный редактор Telegram-канала Logistan Григорий Михайлов специально для POLITIK Central Asia прокомментировал прошедший в Самарканде саммит ЕС и стран ЦА и рассказал, насколько тема зеленой экономики будет актуальна в ближайшие годы:
Тема зеленой экономики последние годы была одной из ключевых для ЕС. В странах Европы и США в развитие альтернативной энергетики вкачивались значительные средства, на этом успели заработать крупные корпорации, ряд политических групп создали себе политический капитал. Неизбежно эта тема набирала вес и в переговорах представителей ЕС с другими странами, включая диалог с Центральной Азией.
Сам энергопереход (в интерпретации сторонников «зеленой повестки» — отказ от традиционных, вредных для экологии, источников энергии и переход на альтернативные, безвредные, источники), оказался делом проблемным. Дело в том, что сам процесс крайне затратен (и деньги надо вкладывать еще десятки лет), он ведет к росту затрат европейских производителей, в результате экономика ЕС становится менее конкурентоспособной.
Сейчас ЕС находится на развилке. Можно продолжить реализовывать «зеленую тему», неся значительные издержки и ставя под удар свою экономику. Иной путь — сделать шаг назад, смещая акценты с зеленой энергетики на некий другой крупный региональный проект (таким может стать масштабное перевооружение Европы). США с Дональдом Трампом разворот уже совершили и сейчас возвращаются к угольной генерации, планируя строительство новых АЭС.
ЕС также может совершить подобный маневр, после чего тема зеленой электроэнергии и связанные с ней проекты резко потеряют в привлекательности. Если это произойдет — актуальность «зеленой темы» в отношениях ЕС — ЦА окажется близкой к нулю.
Смотря что мы имеем в виду. Если речь о том, что ЕС может вложить деньги в создание в странах ЦА новых генерирующих мощностей (ГЭС, ТЭЦ, АЭС…), то да, потенциально это возможно.
Для ЕС в ближайшие годы востребованным останется импорт урана из ЦА, необходимого для работы АЭС. Что касается проектов, связанных с экспортом электроэнергии из Центральной Азии в ЕС, то сомневаюсь, что в ближайшие 10-15 лет Центральная Азия будет в состоянии экспортировать куда-либо значительные объемы электроэнергии. Какой-то экспорт возможен летом, в период активного таянья ледников в Кыргызстане и Таджикистане.
Сейчас регион энергодефицитен, и этот дефицит нарастает. Растет население, промышленность и транспорт — страны не успевают покрывать растущие потребности в электроэнергии. Ожидать коренного изменения в ближайшие годы нельзя. Постройка новых генерирующих мощностей в регионе потребует значительных ресурсов и времени. Кроме того, необходимо найти средства для ремонта и модернизации уже существующей энергетической системы региона.
Даже если в странах ЦА возникнут излишки энергии, было бы умнее не отправлять электроэнергию на экспорт, а стимулировать развитие энергоемкого производства в самом регионе.
Реализация энергетических проектов почти всегда имеет политическую составляющую. Они дорогие, позволяют кормиться сотням местных подрядчиков, они долгие — осваивать средства можно десятилетиями. При таких условиях выделение средств практически всегда сопровождается не всегда публичными, но все же политическими условиями.
ЕС будет использовать тему энергетики для достижения политических целей в Центральной Азии. Как вариант, это будет делаться в формате: «хотите получить 10 млрд на модернизацию энергосети — сверните сотрудничество с Россией / Китаем по таким-то проектам...»
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 4 апреля 2025 года
🌐 В мире
• Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
• Узбекистан лидирует по запасам золота среди стран Центральной Азии
🇰🇿 Казахстан
• «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
• На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
• Global Olive Corporation планирует вложить $20 млн в производство оливкового масла в Казахстане
🇺🇿 Узбекистан
• За два месяца Узбекистан импортировал смартфоны на $60 млн
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан вводит полугодовые ограничения на импорт цемента и гипсокартона
• На юге Кыргызстана выделили 371,2 га земель для строительства нового аэропорта
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 «Кедентранссервис» и «Цзиньхуа» договариваются о строительстве логистического комплекса в Алматы
«Кедентранссервис» (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») и китайская транспортно-инвестиционная группа «Цзиньхуа» подписали меморандум о намерениях построить транспортно-логистический комплекс в «южной столице» Казахстана.
Ожидается, что общая площадь объекта составит 17,9 гектара, мощность — до 300 тысяч TEU в год.
Проект предусматривает строительство контейнерной площадки и складских помещений, позволяющих консолидировать грузы в режиме экспортно-импортного хаба.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта «Кедентранссервис» не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Суд отменил решение Ространснадзора об остановке работы двух ВПУ «Каспийского трубопроводного консорциума»
«Каспийский трубопроводный консорциум» оспорил в суде решение Федеральной службы по надзору в сфере транспорта России о приостановке отгрузки нефти на двух из трех выносных причальных устройствах на морском терминале КТК под Новороссийском.
Приморский районный суд Новороссийска рассмотрел представленные Ространснадзором документы по итогам проверки и вынес решение оштрафовать АО «КТК - Р» на 200 тысяч рублей, но при этом не останавливать работу ВПУ-1 и ВПУ-2.
Ранее LogiStan писал о том, что «Каспийский трубопроводный консорциум» приостановил отгрузку нефти на двух из трех выносных причальных устройств.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 На западе Казахстана планируют создать частную СЭЗ за $100 млн
Компания Eurasia Construction Capital планирует создать частную специальную экономическую зону в Атырауской области Казахстана, сообщило Минторговли.
Ожидается, что инвестиции в этот проект составят $100 млн на первом этапе. Предположительные сроки реализации проекта и параметры будущей СЭЗ министерство не озвучило.
Резидентами частной СЭЗ намерены стать семь китайских компаний:
1) Shanghai Zhuoran Engineering Technology — интегратор услуг для крупных нефтехимических установок, обладает собственными патентами и лицензией класса «А» на проектирование.
2) Ningxia Qinglong Pipe Industry — специализируется на проектировании, производстве и обслуживании трубопроводных систем.
3) Shenzhen Zhongke Zhiqing New Energy Technology — специализируется на углеродно-нейтральных установках.
4) Jiangmen Paint Factory — производит растворимые и водные антикоррозийные покрытия, специализированные краски для судов, автомобилей, промышленности.
5) Zhejiang Paluofen New Materials Technology — изготавливает потолки и стеновые панели из минеральной ваты.
6) Hubei Liyu New Building Components — производит сборные бетонные конструкции.
7) Jiangsu Luye Construction — перерабатывает строительные отходы в дорожно-строительные материалы.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан вводит полугодовые ограничения на импорт цемента и гипсокартона
Премьер-министр Адылбек Касымалиев подписал постановление о введении запрета на ввоз в Кыргызстан автотранспортом двух категорий стройматериалов:
• портландцемента, высокоалюминиевого цемента, гидравлического цемента (ТН ВЭД 2523)
• гипсовых плит, картона, панелей, плит (ТН ВЭД 6809 111 000 0)
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇺🇸 Власти Казахстана попросят США отменить повышенную пошлину на казахстанские товары
Казахстанское правительство инициирует консультации с американской стороной для обсуждения вопроса о возможности неприменения дополнительных пошлин в отношении Казахстана. Об этом говорится в официальном заявлении Минторговли Казахстана.
Ранее LogiStan писал о том, что президент Дональд Трамп ввел повышенную таможенную пошлину в 27% на продукцию, поставляемую из Казахстана в США.
Министерство отмечает, что значительная часть казахстанского экспорта в США не подпадает под действие дополнительных тарифов, поскольку включена в перечень исключений:
«Введенные тарифные меры затронут лишь 4,8% от общего объема казахстанского экспорта в США».
С полным текстом заявления Министерства торговли Казахстана можно ознакомиться, проследовав по ССЫЛКЕ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🤞 Коллеги, приглашаем на деловые события INFOLine и IBC Global в Алматы и Ташкенте!
Мероприятия ориентированы на первых лиц отрасли складской недвижимости – генеральных, коммерческих, операционных и IT-директоров, руководителей по маркетингу и развитию.
Календарь ближайших встреч:
📅 4 апреля | Алматы | Profit Retail & Finance Day – конференция о новых технологиях в ритейле и финансах
📅 8 апреля | Алматы | Бизнес-завтрак «Будущее ритейла Казахстана: технологии, тренды, перспективы» – совместный проект INFOLine и Yango
📅 9 апреля | Алматы | Дискуссия «Трансформация бизнес-моделей розничных компаний» – для ведущих маркетологов
📅 15 апреля | Ташкент | Бизнес-завтрак «Склады и круассаны» IBC Global Central Asia – диалог об инвестициях в склады
📅 16 апреля | Ташкент | Бизнес-завтрак «Будущее ритейла Узбекистана: технологии, тренды, перспективы» – совместный проект INFOLine и Yango
Узнать более подробную информацию можно:
📍В Telegram-боте INFOLine
📍По телефонам:
+7 (777) 097-4209
+7 (812) 322-6848
+7 (495) 772-7640
Присоединяйтесь к профессиональному диалогу!
🇰🇿🇰🇬 Air Astana откроет авиасообщение между «южными столицами» Казахстана и Кыргызстана в конце мая
С 28 мая 2025 года авиакомпания Air Astana запустит прямые авиарейсы по маршруту «Алматы – Ош», передают «Аэропорты Кыргызстана»
Казахстанский авиаперевозчик будет осуществлять полеты между «южными столицами» двух республик на авиалайнерах Airbus A320 четыре раза в неделю — по вторникам, средам, пятницам и воскресеньям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане планируют восстановить аэропорт «Аркалык»
В 2025 году планируют начать работы по восстановлению аэропорта города Аркалыка в Костанайской области Казахстана, сообщил Минтранс.
Более точные сроки и стоимость проекта станут известны после завершения разработки проектно-сметной документации.
Запланировано строительство нового двухэтажного аэровокзала общей площадью 3200 квадратных метров, чья пропускная способность должна будет составить до 70 пассажиров в час.
Также необходимо будет отремонтировать взлетно-посадочную полосу (длина — 2500 метров), рулежную дорожку и перрон, закупить и установить аэронавигационное и метеорологическое оборудование.
После возобновления работы аэропорта ожидается запуск субсидируемых пассажирских авиарейсов в Костанай, Астану и Алматы.
Читайте также: Власти Казахстана намерены построить магистраль из столицы в Актюбинскую область
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Sino Road and Bridge Corporation предложили управлять ж/д вокзалами в Узбекистане
Замминистра транспорта Джасурбек Чориев предложил руководству китайской Sino Road and Bridge Corporation принять участие в проектах по модернизации и управлению тремя железнодорожными вокзалами в Узбекистане.
Речь идет о вокзалах Ташкента, Самарканда и Коканда.
По словам высокопоставленного чиновника, проекты планируют реализовать на основе государственно-частного партнерства.
Logistan.info | Логистика | Экономика
📈🇺🇸 Дональд Трамп ввел пошлины на товары из Центральной Азии
Президент США Дональд Трамп 3 апреля ввел импортные пошлины на товары из десятков стран. В список попали и государства Центральной Азии.
💢Казахстан — 27%;
💢Узбекистан — 10%;
💢Туркменистан — 10%;
💢Киргизия — 10%;
💢Таджикистан — 10%;
(полный список тарифов - на картинках)
Факты.
💢 Минимальная базовая таможенная пошлина в 10% начнет действовать с 5 апреля. Исключением станут товары, погруженные на суда и находящиеся на конечной стадии транзита до этой даты. «Зеркальные» тарифы для ряда стран начнут действовать с 9 апреля».
💢Вводимые тарифы будут дополнять уже существующие пошлины и сборы.
💢Мера не затронет ряд товаров, на которые уже распространяются дополнительные пошлины, например, изделия и производные из стали и алюминия, а также машины и автозапчасти — 25-процентные пошлины на них, согласно другому указу, начнут действовать с 3 апреля.
💢Меры не коснутся таких товаров, как медь, фармацевтические препараты, полупроводники, изделия из древесины, некоторые важнейшие полезные ископаемые, а также энергия и энергоресурсы.
💢Дональд Трамп оставил за собой право изменять размер тарифов и сферу их применения, если другие страны введут ответные меры.
Источник: RBK
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 2 апреля 2025 года
🌐 В мире
• «Каспийский трубопроводный консорциум» приостановил отгрузку нефти на двух из трех выносных причальных устройств
• SF Airlines запускает грузовые авиарейсы между Ланьчжоу и Ташкентом
🇰🇿 Казахстан
• Tramite Group и Agriqa Farms планируют построить завод по переработке томатов на юге Казахстана
• Казахстан «стремится занять позицию ведущего торгового и логистического хаба Евразии», — Токаев
• Экспорт казахстанской нефти снизился на 12%
🇺🇿 Узбекистан
• Таможня Узбекистана внедряет единые платформы документооборота
• В Узбекистане создают Центр таможенного оформления и ликвидируют 25 таможенных постов
• Узбекистан сократил импорт легковых машин из Китая в 4,1 раза, из Южной Кореи — в 3,5 раза
🇰🇬 Кыргызстан
• На юге Кыргызстана построили два логистических центра за полмиллиона долларов
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан "стремится занять позицию ведущего торгового и логистического хаба Евразии", - Токаев
«Благодаря своему стратегическому расположению Казахстан стремится занять позицию ведущего торгового и логистического хаба Евразии», - об этом заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев, выступая на казахско-словенском бизнес-форуме.
📣 Что рассказал президент Казахстана про логистику страны:
1️⃣Казахстан «может предоставить прямой доступ к рынку с более чем 1,5 млрд потребителей в рамках Евразийского экономического союза, Центральной Азии и Китая.
2️⃣Объем грузоперевозок через Казахстан в прошлом году достиг рекордных 514 млрд тонно-километров.
3️⃣Казахстан обеспечивает 90% сухопутной торговли между Европой и Китаем. Активно развивает крупные международные транзитные артерии, такие как Средний коридор и Север – Юг.
4️⃣Порты Актау и Курык играют важную роль в транзите через Каспийское море. Объем перевозимых через них грузов достиг рекордных показателей в 4,5 млн тонн в прошлом году».
5️⃣Почти 70% казахстанской нефти экспортируется в страны Европейского Союза.
Источник: Пресс-служба президента Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 В Узбекистане создают Центр таможенного оформления и ликвидируют 25 таможенных постов
Президент Шавкат Мирзиёев подписал указ о создании Центра таможенного оформления — в статусе отдельного юрлица в системе Таможенного комитета Узбекистана.
Также документ предусматривает поэтапное прекращение работы территориальных таможенных постов дистанционного электронного декларирования.
В указе говорится о ликвидации 25 таможенных постов — «в целях оптимизации деятельности подразделений таможенных органов, сокращения руководящих должностей и повышения эффективности таможенного контроля».
Logistan.info | Логистика | Экономика