8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
Отправляете грузы из Китая в Россию?
YM Trans Group информирует о наличии свободных мест на доставку сборных грузов в РФ.
Еженедельный график отправки.
Ближайшая дата выхода сборного контейнера по Ж/Д: 15.03.2025 со станции Чунцин.
Автодоставка, сборные грузы: 12.03.2025 и 14.03.2025 со складов в Иу и Гуанчжоу.
Преимущества работы с YM Trans Group:
✓ Официальный таможенный представитель;
✓ Работа без посредников, прямой контракт с Китайской Ж/Д;
✓ Собственные склады, бесплатная консолидация груза;
✓ Автовывоз со склада поставщика в Китае и с терминалов в РФ;
✓ Помощь в оплате груза в Китае.
Количество свободных мест ограничено.
Забронировать:
Телеграм-канал YM Trans Group
+7(495)877-42-46
zakaz@ymtrans.ru
www.ymtrans.ru
Реклама. ООО "УАЙ ЭМ ТРАНС РУС". ИНН 7719480006. erid: 2W5zFJeQVoW
🇷🇺🇺🇿 Из Красноярска в Узбекистан запустят еще один прямой авиарейс
С 1 апреля 2025 года российская авиакомпания «Уральские авиалинии» запустят прямой авиарейс между Красноярском и Самаркандом, передает Air Marakanda.
Полеты будут выполнять еженедельно — по вторникам (указано местное время):
• из Красноярска в Самарканд — 🛫вылет в 11:40, 🛬прибытие — в 13:40
• из Самарканда в Красноярск — 🛫вылет в 15:00, 🛬прибытие — в 20:35
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇮🇷Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг».
Можно бесконечно смотреть на то, как горит огонь, льется вода, работают другие люди и как идет обсуждение строительства участка железной дороги Решт – Астара в Иране.
💢Май 2004 года. На встрече руководителей железных дорог Азербайджана, Ирана и России «обсудили вопросы строительства железнодорожной ветки Казвин — Решт — Астара, которая должна стать одним из мощных ходов международного транспортного коридора «Север—Юг».
💢Февраль 2005 года. В Баку состоялась встреча руководителей железнодорожных ведомств России, Азербайджана и Ирана, на которой обсуждались проблемы строительства магистрали Казвин — Решт — Астара».
💢Октябрь 2007 года. «Железнодорожные администрации России, Ирана и Азербайджана планируют подписать трехстороннее соглашение по строительству новой линии Казвин — Решт — Астара».
< прошло 15 лет >
💢19 июля 2022 года. «Есть один конкретный участок — Решт — Астара ... Вопрос там заключается в том, чтобы построить участок, повторяю, всего 146 километров. Российская сторона готова это сделать», — президент России Владимир Путин.
💢15 февраля 2023 года. «Предполагается, что РЖД примут активное участие в строительстве железнодорожного участка Решт — Астара на территории Ирана», — первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов.
💢23 декабря 2024 года. «Иранская сторона взяла на себя обязательства по предоставлению графика выкупа земель, что для нас являлось самым чувствительным вопросом в наших переговорах», — вице-премьер РФ Виталий Савельев
💢24 февраля 2025 года. «...Россия ожидает вскоре получить от Ирана график выкупа земель», — посол РФ в Иране Алексей Дедов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 После падения курса тенге к рублю покупателям в Казахстане стало невыгодно завозить пшеницу из России
За февраль 2025 года курс российского рубля по отношению к национальной валюте Казахстана вырос на 21% — с 4,7 до 5,7 тенге за 1 рубль, передает ElDala.
Это привело к удорожанию российской пшеницы в пересчете на тенге, что делает невыгодными закупки казахстанскими потребителями зерна из России.
Так, с учетом выросшего курса рубля цена тонны пшеницы 3-го класса (без учета расходов на транспортировку) составляет:
• в приграничных регионах России — 15 тысяч рублей (85 тысяч тенге)
• на севере Казахстана — не более 76 тысяч тенге
Цена тонны пшеницы 4-го класса:
• в приграничных регионах России — 14 тысяч рублей (80 тысяч тенге)
• на севере Казахстана — не более 72 тысяч тенге
Цена тонны пшеницы 5-го класса:
• в приграничных регионах России — 13 тысяч рублей (74 тысячи тенге)
• на севере Казахстана — не более 69 тысяч тенге
Ранее LogiStan писал о том, что с 1 января 2025 года Минсельхоз Казахстана снял запрет на ввоз пшеницы из России.
Читайте также: Россия не отменяла ограничения на ввоз из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺🇪🇺 Что будет с транзитом нефти из Казахстана? ЕС ввел санкции против портов Махачкалы и Новороссийска
Европейский Союз ввел 16-й пакет санкций против России, в рамках которого запретил проведение любых транзакций с портами Махачкалы, Новороссийска, Усть-Луги и Астрахани.
Отметим, что через порты Махачкалы и Новороссийска («Каспийский трубопроводный консорциум») идет транзит нефти из Казахстана.
Также через Махачкалинский порт перевозят казахстанское зерно и ряд других казахстанских грузов.
Читайте также:
• Перекачка нефти из Казахстана может упасть на 30% из-за удара БПЛА по нефтепроводу «Тенгиз – Новороссийск»
• Из-за атаки Украины Казахстан может недополучить около 600 млн долларов, – мнение
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 99% складов класса «A» в Ташкенте и пригороде окажутся в аренде к середине 2025 года, — мнение
В конце 2024 года в столице Узбекистана и на прилегающих к городу территориях насчитывался 191 склад, передает CMWP Uzbekistan.
В том числе:
• склады в госсобственности — 7
• частные склады с выходом на открытый рынок аренды — 41
• частные склады без выхода на открытый рынок аренды (Built-To-Suit) — 143
Общая площадь расположенных в Ташкенте частных складов классов «A», «B» и «C» — 391 тысяча квадратных метров.
Арендная ставка на столичные склады класса «A» в конце 2024 года составили от $9 до $13 за квадратный метр (без НДС и эксплуатационных расходов).
Аренда сухих крытых складов классов «B» и «C» к концу 2024 года снизилась с $6,67 до $6,3 за квадратный метр.
За 2024 год в столице Узбекистана и пригороде сдали в аренду 90% всех вакантных складских площадей класса «A». Аналитики полагают, что еще 9% будут заняты к середине 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇦🇫 Узбекистан планирует создать совместную СЭЗ на границе с Афганистаном
Об этом стало известно в ходе переговоров вице-премьер-министров Узбекистана Жамшида Ходжаева и Афганистана Абдула Гани Барадара, сообщили в афганском правительстве.
На территории специальной экономической зоны планируют построить предприятия по производству продовольственных товаров, переработке кедровых орехов и хлопка, а также логистический центр.
Предположительные сроки реализации проекта, его параметры и стоимость власти Афганистана не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇲🇾 Казахстан и Малайзия планируют создать торговый фонд для увеличения экспорта зерна
Власти Казахстана ведут переговоры с Малайзией по созданию нового торгового фонда, который займется организацией поставок зерна за рубеж, сообщили в правительстве.
Ожидается, что новая торговая организация поможет нарастить экспорт казахстанского зерна до $200 млн в год.
В долгосрочной перспективе планируется нарастить этот показатель до $1 млрд в год.
Предположительные сроки реализации проекта и объемы инвестиций казахстанские власти не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 На 2025 год запланирована отправка 3 000 контейнерных поездов из Китая транзитом через Казахстан
В 2025 году власти китайской провинции Шэньси намерены инвестировать 2,5 млрд юаней ($344,8 млн) в развитие контейнерных ж/д перевозок по направлению «Китай – Европа». Об этом заявлено на встрече губернатора Чжао Гана с председателем правления НК «Казахстанские железные дороги» Нурланом Сауранбаевым.
В ходе переговоров стало известно о том, что китайская сторона планирует отправку 3 000 контейнерных поездов транзитом через Казахстан в течение текущего года.
Также участники встречи обсудили запланированный на 2025 год запуск трех совместных проектов:
• логистического комплекса в городе Алматы (ГТС-2)
• логистического центра CRK Terminal на ж/д станции Селятино в Московской области 🇷🇺России
• интермодального грузового терминала в порту Алят в 🇦🇿Азербайджане
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан сократил экспорт нефти на 2,7% за год
За 2024 год из Казахстана поставили за рубеж около 68,6 млн тонн нефти, сообщили в Министерстве энергетики.
↘ Это почти на 1,9 млн тонн или на 2,7% меньше, чем годом ранее.
Причиной снижения объемов экспорта в Минэнерго назвали невыполнение планового показателя нефтедобычи.
За 2024 год в республике добыли 87,7 млн тонн из запланированных 90,3 млн тонн нефти. То есть план удалось выполнить только на 97,1%.
Читайте также:
• Перекачка нефти из Казахстана может упасть на 30% из-за удара БПЛА по нефтепроводу «Тенгиз – Новороссийск»
• Из-за атаки Украины Казахстан может недополучить около 600 млн долларов, – мнение
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане ограничили разницу между курсами покупки и продажи валют в обменных пунктах
Правление Национального банка Казахстана установило для пунктов обмена валют максимальные пределы отклонения курсов покупки от курса продажи наличной иностранной валюты.
Для доллара США они определены на уровне 7 тенге, для евро — 10 тенге.
В настоящее время установленный Нацбанком Казахстана официальный курс доллара США составляет 502,47 тенге за $1, евро — 525,83 тенге за €1.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан нарастил импорт бензина из России на 17%, из Белоруссии — в 4 раза
За 2024 год в Кыргызстан поставили из-за рубежа более 757,7 млн литров бензина на $327,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 73,1 млн литров (+11%) и на $39,8 млн (+14%) больше, чем годом ранее.
В том числе:
🇷🇺 из России — 751,1 млн литров (+17%) на $324,4 млн (+18%)
🇰🇿 из Казахстана — 4,1 млн литров (в 9,7 раза меньше) на $1,4 млн (в 8,6 раза меньше)
🇧🇾 из Белоруссии — 2,5 млн литров (в 4 раза больше) на $1,6 млн (в 3,6 раза больше)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🔺Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы
Применение повышающих индексов коснется:
📌перевозок грузов в вагонах в экспортном сообщении и их порожнем возврате в импортном сообщении,
📌перевозок грузов в вагонах в транзитном сообщении по территории Казахстана в границах ЕАЭС и их порожнем возврате, в том числе на перевозки с участием станций казахстанских железных дорог, расположенных на территории ЕАЭС
Новые тарифы будут действовать с 07 марта 2025 года до 31 декабря 2025 года.
Действие ранее введенных повышающих индексов к тарифам при транзитных перевозках грузов в границах ЕАЭС отменяется.
По данным КТЖ, повышающие индексы вводятся «с целью реализации масштабных инфраструктурных проектов, направленных на обеспечение надлежащего состояния железнодорожной сети и расширения ее пропускной способности».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане планируют создать национальную грузовую авиакомпанию
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поручил Министерству транспорта ускорить работу по созданию национального грузового авиаперевозчика. Об этом стало известно на заседании правительства.
Высокопоставленный чиновник отметил необходимость увеличить объемы грузоперевозок воздушным транспортом через Казахстан в два раза к 2028 году.
На каком этапе находится процесс создания национальной авиакомпании, казахстанские власти не сообщили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 В Казахстане запретили отправку порожних фитинговых платформ на станции Алтынколь и Достык
«Казахстанские железные дороги» ввели временный запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций на межгосударственные стыковочные пункты «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе с Китаем.
Ограничения будут действовать по 28 февраля 2025 года.
Причинами введения запрета названы скопление вагонов на станциях Алтынколь и Достык, а также 34 отставленных от движения поезда с порожними фитинговыми платформами.
Logistan.info | Логистика | Экономика
💳 Правительство РФ докапитализирует РЖД на 15 млрд руб. Об этом сообщил вице-премьер России Александр Новак.
▶️Дополнительные средства пойдут на закупку локомотивов и электропоездов.
🔍 Подробнее
🇺🇿 Узбекистан нарастил на 29,1% импорт электричества
За январь 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа электроэнергию на $21,4 млн, сообщило Агентство статистики.
↗ Это на $4,82 млн или на 29,1% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Одновременно с этим Узбекистан поставил за рубеж электроэнергию на $17,5 млн.
Напомним, в январе 2025 года электростанции в Узбекистане генерировали 7,25 млрд киловатт-часов электроэнергии.
↘ Это на 0,32 млрд киловатт-часов или на 4,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 24 февраля 2025 года
🌐 В мире
• Что будет с транзитом нефти из Казахстана? ЕС ввел санкции против портов Махачкалы и Новороссийска
• Порт Махачкала под санкциями ЕС
• Узбекистан планирует создать совместную СЭЗ на границе с Афганистаном
• После падения курса тенге к рублю покупателям в Казахстане стало невыгодно завозить пшеницу из России
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане ограничили ж/д перевозки зерна в порт Актау до конца февраля
• В Казахстане ограничили ж/д перевозки авиатоплива на станцию Алматы-1
• Казахстан и Малайзия планируют создать торговый фонд для увеличения экспорта зерна
🇺🇿 Узбекистан
• 99% складов класса «A» в Ташкенте и пригороде окажутся в аренде к середине 2025 года, — мнение
• На текстиль приходится 10,6% экспортных доходов Узбекистана
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Порт Махачкала под санкциями ЕС
Будет любопытно посмотреть на последствия санкций ЕС в отношении порта Махачкала.
Евросоюз пытается осложнить работу порта. Проблемы возникнут у российских и казахстанских компаний, транспортирующих нефть, добытую в Казахстане.
Ситуация сейчас.
Смотрим MarineTraffic. Для примера — два нефтяных танкера, один порожняком идет из Махачкалы в Актау, второй "Almaty" собирается из Актау в Махачкалу. Таких танкеров много — основной нефтепродуктовый поток в Махачкале это как раз нефть из Актау.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане ограничили ж/д перевозки зерна в порт Актау до конца февраля
«Казахстанские железные дороги» ввели временный запрет на отправку зерновых грузов в зерновозах на «Ак Бидай – Терминал», расположенный в порту Актау.
Ограничения будут действовать по 28 февраля 2025 года.
Причины запрета — скопление 582 зерновозов на подъездном пути, 616 зерновозов следующих на «Ак Бидай – Терминал», а также сложные погодные условия в порту Актау.
Читайте также: «Ак Бидай — терминал» нарастил на 28% объемы отгрузки зерна на экспорт
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 На текстиль приходится 10,6% экспортных доходов Узбекистана
За 2024 год из Узбекистана поставили за рубеж текстильную продукцию на $2,84 млрд, сообщило Агентство статистики.
↘ Это на $0,21 млрд или на 6,9% меньше, чем в 2023 году.
В том числе:
• пряжу — на $1,237 млрд
• готовые текстильные изделия — на $1,125 млрд
• трикотажное полотно — на $0,292 млрд
• ткани — на $0,146 млрд
• чулочно-носочные изделия — на $0,043 млрд
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 В Казахстане ограничили ж/д перевозки авиатоплива на станцию Алматы-1
«Казахстанские железные дороги» ввели временный запрет на отправку авиационного топлива со станций Павлодар-Порт, Текесу и Тендык на станцию Алматы-1 в адрес грузополучателя авиакомпании Air Astana.
Ограничения будут действовать по 25 февраля 2025 года.
Причина — скопление вагонов с авиатопливом на подъездных путях грузополучателя на ж/д станции Алматы-1 из-за затоваривания резервуаров компании Air Astana в Алматинском аэропорту.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Ж/д грузооборот Казахстана вырос почти на 10%, автомобильный — почти на 74%
Грузооборот всех видов транспорта в Казахстане за январь 2025 года составил 45,937 млрд тонно-километров, сообщило Бюро нацстатистики.
Это на 5,57 млрд тонно-километров или на 13,8% больше, чем в январе 2024 года.
В том числе:
🚂 железнодорожный — 27,757 млрд тонно-километров (+9,7%)
🚛 автомобильный — 3,601 млрд тонно-километров (+73,9%)
🛢 по трубопроводам — 14,413 млрд тонно-километров (+12,3%)
🚢 морского транспорта — 0,161 млрд тонно-километров (+23,1%)
✈ авиатранспорта — 0,005 млрд тонно-километров (+30,4%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Кыргызстан введет транспортный контроль на пяти КПП на границе с Таджикистаном и Узбекистаном
Министерство транспорта Кыргызстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления о введении транспортного контроля на пяти пограничных пунктах пропуска.
Речь идет об автомобильных КПП «Кайрагач» и «Бор-Добо » — на границе с 🇹🇯Таджикистаном, а также «Кызыл-Кия» «Кара-Багыш» и «Кен-Сай» — на границе с 🇺🇿Узбекистаном.
В ведомстве пояснили, что сейчас через эти погранпункты проезжают грузовики иностранных перевозчиков, не имеющие разрешений на въезд или транзитный проезд через Кыргызстан.
На других пунктах пропуска транспортный контроль присутствует.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 21 февраля 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане запретили отправку порожних фитинговых платформ на станции Алтынколь и Достык
• Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы
• Повышение тарифов КТЖ негативно скажется на экспорте казахстанской продукции, - мнение
• В Казахстане планируют создать национальную грузовую авиакомпанию
• Ж/д грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь - Хоргос» выросли на 25%, «Достык - Алашанькоу» — на 12%
• Казахстан нарастил на 5% объем экспортных ж/д перевозок в Китай
• В Казахстане ограничили разницу между курсами покупки и продажи валют в обменных пунктах
🇰🇬 Кыргызстан
• Кыргызстан нарастил импорт бензина из России на 17%, из Белоруссии — в 4 раза
• Кыргызстан нарастил на 21% импорт грузовиков
🌐 В мире
• Из России в Казахстан отправили первую партию пшеницы после снятия запрета
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Повышение тарифов КТЖ негативно скажется на экспорте казахстанской продукции, - мнение
«Существенное и ранее не обсуждавшееся повышение экспортных тарифов по КТЖ — это ощутимое, резкое и болезненное снижение конкурентноспобности продукции, произведённой и добытой в Казахстане (химия, удобрения, уголь и др.)», - сообщил Logistan один из участников рынка на условиях анонимности.
Комментируя новость о повышении тарифов КТЖ, перевозчик отметил, что это решение «значительно затруднит экспорт казахстанской продукции в Центральную Азию, на рынки и порты России и стран Балтии».
«Участники транспортного рынка к такому повышению, да ещё в начале года, когда только-только закончилась договорная компания и зафиксированы условия на первые кварталы, точно не готовы. Новые тарифы скажутся и на работе вагонного парка, в т.ч. российской приписки, которые частично вышли на казахстанский рынок из-за снижения погрузок в России и трудностями с перестановками порожних вагонов».
Для примера.
После повышения тарифов итоговая стоимость перевозки полувагона угля (70 тонн) по маршруту Дегелен – Елимай вырастет примерно на 25-30%. Сейчас она обойдется примерно в 1600 долларов, с 7 марта – в 2000 долларов.
🇰🇬 Кыргызстан нарастил импорт грузовиков на 21%
За 2024 год в Кыргызстан поставили из-за рубежа 16 602 грузовых автомобиля на сумму более $149,4 млн, сообщил Нацстатком.
Это на 2 939 грузовиков (+21%) и на $10,9 млн (+8%) больше, чем в 2023 году.
Наиболее активно шли поставки:
🇰🇷 из Южной Кореи — 8 164 грузовика (+46%) на $28,6 млн (+52%)
🇨🇳 из Китая — 2 985 грузовиков (+53%) на $78,7 млн (+26%)
🇱🇹 из Литвы — 2 509 грузовиков (–41%) на $9,7 млн (–24%)
🇩🇪 из Германии — 678 грузовиков (в 2,7 раза больше) на $3,9 млн (в 3 раза больше)
🇵🇱 из Польши — 485 грузовиков (в 4,5 раза больше) на $2,7 млн (в 6,3 раза больше)
🇺🇸 из США — 291 грузовик (–35%) на $8,9 млн (–57%)
🇫🇷 из Франции — 289 грузовиков (в 18 раз больше) на $1,2 млн (в 7,5 раза больше)
🇳🇱 из Нидерландов — 236 грузовиков (в 6,7 раза больше) на $1,2 млн (в 3,7 раза больше)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Казахстан нарастил на 5% объем экспортных ж/д перевозок в Китай
В январе 2025 года из Казахстана в Китай экспортировали ж/д транспортом 1,1 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,05 млн тонн или почти на 5% больше, чем в январе 2024 года.
При этом удалось увеличить объемы экспортных ж/д перевозок в КНР:
• металлических руд — до 652 тысяч тонн (+5%)
• черных металлов — до 104 тысяч тонн (+77%)
• нефтепродуктов — до 32 тысяч тонн (+50%)
• прочих грузов (отрубей, комбикормов, растительного масла) — до 215 тысяч тонн (+30%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇨🇳 Ж/д грузоперевозки через погранпереход «Алтынколь - Хоргос» выросли на 25%, «Достык - Алашанькоу» — на 12%
В январе 2025 года объем ж/д перевозок между Казахстаном и Китаем составил 2,8 млн тонн, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 0,42 млн тонн или почти на 18% больше, чем в январе 2024 года.
Из них через межгосударственные стыковочные пункты:
• «Алтынколь – Хоргос» — 1,3 млн тонн грузов (+25%)
• «Достык – Алашанькоу» — 1,5 млн тонн (+12%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇿 Из России в Казахстан отправили первую партию пшеницы после снятия запрета
Из Новосибирской области России в Казахстан отправили 14 вагонов с 980 тоннами пшеницы, сообщил Россельхознадзор.
Это первая партия российской пшеницы, отправленная в Казахстан в 2025 году после снятия запрета ранее введенного казахстанскими властями запрета на ввоз пшеницы из третьих стран и стран ЕАЭС.
Ранее LogiStan писал о том, что 21 августа 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом. С 1 января 2025 года запрет был снят.
Читайте также: Россия не отменяла ограничения на ввоз из Казахстана пшеницы, чечевицы и семян льна
Logistan.info | Логистика | Экономика