8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 31 марта 2025 года
🌐 В мире
• Казахстанских дальнобойщиков планируют освободить от уплаты $200 за въезд в Туркменистан
• Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан
• Кыргызстан и Таджикистан объединили энергосистемы в рамках CASA-1000
🇰🇿 Казахстан
• В Омской области планируют построить логистический центр для сельхозтоваров из Узбекистана
• Аэропорт «Катон-Карагай» планируют построить на востоке Казахстана
• Объем грузовых автоперевозок из КНР в Казахстан вырос на 88% за год
• Казахстан. Число оптовых рынков растет, розничных – снижается
🇺🇿 Узбекистан
• Лоукостер Centrum Air запустил авиарейсы «Ташкент – Казань»
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 В Омской области планируют построить логистический центр для сельхозтоваров из Узбекистана
Власти Омской области России и Ферганской области Узбекистана договорились о строительстве торгово-логистического центра, через который будет идти перевалка узбекистанских овощей и фруктов, передает Минэкономразвития российского региона.
Стоимость проекта оценивается в 700 млн рублей ($8,2 млн).
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию логистического центра региональные власти не озвучили.
Ожидается, что создание логистического центра будет способствовать снижению цен на овощи и фрукты в Омской области и соседних регионах.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇰🇿 Объем грузовых автоперевозок из КНР в Казахстан вырос на 88% за год
В 2024 году из Китая в Казахстан перевезли автотранспортом 5,98 млн тонн грузов, сообщило Министерство транспорта КНР
Это на 2,8 млн тонн или на 88,1% больше, чем в 2023 году.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿🇦🇫 Узбекистан снизил на 40% тариф на транзит казахстанского зерна в Афганистан
«Узбекистанские железные дороги» объявили о понижении на 40% тарифа на транзит казахстанского зерна в Афганистан. Об этом стало известно в ходе встречи руководства национальных ж/д перевозчиков, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Отмечается, что речь идет о транспортировке таких грузов через межгосударственный стыковой пункт Оазис на ж/д станцию Галаба.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇹🇲 Казахстанских дальнобойщиков планируют освободить от уплаты $200 за въезд в Туркменистан
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение законопроект о ратификации протокола о внесении изменений в соглашение с Туркменистаном о международных автоперевозках.
Сейчас казахстанские грузоперевозчики платят по $200 с каждой грузовой машины за въезд и транзит по территории Туркменистана.
После внесения изменений в межправительственное соглашение их освободят от уплаты этого сбора.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Логистика Центральной Азии 111 лет назад
📷 Фотограф Захарий Виноградов. 1914 год.
Источник: @whiteshirts_turkestan
Logistan.info | Логистика | Экономика
Заправьте свой бизнес с новой топливной картой TEBOIL PRO!
TEBOIL PRO – современный инструмент для вашего бизнеса, с которым всё:
ПРОДУМАННО
☑️ Качественное топливо для улучшения производительности и оптимизации расходов на содержание автопарка
☑️ Широкая сеть обслуживания – более 5000 АЗС от Калининграда до Владивостока.
ПРОЗРАЧНО
☑️ Никаких скрытых комиссий, платежей или переплат
ПРОСТО
☑️ Скидка 3% для новых клиентов
☑️ Заключение договора онлайн
Оформите топливную карту TEBOIL PRO за минуту на сайте!
#реклама
О рекламодателе
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 28 марта 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• Wabtec планирует за два года наладить в Казахстане выпуск тепловозов на СПГ
• Госантимонополия уличила «КТЖ-Грузовые перевозки» в лоббировании интересов HILL Corporation
• «Казахстанские железные дороги» призывают местных поставщиков активнее отправлять зерно в порты России и Прибалтики
• Казахстан увеличил в полтора раза объем ж/д экспорта зерна нового урожая
• На трассе «Кызылорда – граница России» строят автомобильный мост через Иртыш
🇰🇬 Кыргызстан
• В Кыргызстане планируют построить ж/д на побережье Иссык-Куля
• Власти Кыргызстана надеются за пять лет нарастить добычу золота до 38 тонн в год
🌐 В мире
• В 2025 году мощность морских портов России суммарно вырастет на 2,3%
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇸🇰🇿 Wabtec планирует за два года наладить в Казахстане выпуск тепловозов на СПГ
К 2027 году американская компания Wabtec планирует запустить в Казахстане производство тепловозов, использующих в качестве топлива сжиженный природный газ, передает RollingStock.
По словам вице-президента американской Wabtec Гохана Байхана, такие локомотивы хотят использовать в составе поездов с двухъярусной перевозкой контейнеров.
Также он сообщил, что принадлежащий Wabtec завод «Локомотив курастыру зауыты», расположенный в Астане, ежегодно производит 75 – 80 тепловозов. При этом мощности предприятия позволяют выпускать до 130 локомотивов в год.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги», Condor Energies (🇨🇦Канада) и Wabtec (🇺🇸США) заключили соглашение об использовании сжиженного природного газа в качестве топлива для локомотивов в Казахстане.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан увеличил в полтора раза объем ж/д экспорта зерна нового урожая
За сентябрь 2024 года – февраль 2025 года из Казахстана отправили на экспорт по железной дороге 5,8 млн тонн зерна нового урожая, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 2,01 млн тонн или на 53% больше, чем в сентябре 2023 года – феврале 2024 года.
За этот период увеличились объемы ж/д экспорта казахстанского зерна:
• в страны Центральной Азии — до 3,2 млн тонн (+33%)
• в Азербайджан — 0,36 млн тонн (рост в 90 раз)
• в Иран — до 0,66 млн тонн (рост в 17 раз)
• в Афганистан — до 0,25 млн тонн (+36%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить ж/д на побережье Иссык-Куля
В Кыргызстане разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта строительства железной дороги вокруг озера Иссык-Куль. Об этом заявил замдиректора «Кыргызской железной дороги» Дастан Усубакунов в эфире НТРК.
По его словам, построить железную дорогу планируют в течение 5 – 6 лет.
Планируется, что маршрут новой ж/д будет пролегать:
• по северному побережью — от Балыкчы до Чолпон-Аты
• по южному побережью — от Балыкчы до Каракола
Предположительные сроки начала строительства и стоимость проекта Усубакунов не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На трассе «Кызылорда – граница России» строят автомобильный мост через Иртыш
В Павлодарской области Казахстана начали строить мост через реку Иртыш на 1381-м километре республиканской автотрассы «Кызылорда – Павлодар – Успенка – граница России», передает «КазАвтоЖол».
Новый 691-метровый мост будет четырехполосным.
Стоимость проекта и планируемые сроки его реализации «КазАвтоЖол» не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Производство грузовиков в Казахстане упало на 39%
За январь – февраль 2025 года автосборочные предприятия Казахстана произвели 20 888 транспортных средств на 278,3 млрд тенге ($557 млн), передает Казахстанский автомобильный союз.
Это на 2 142 транспортных средства или на 9,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.
В том числе:
• легковых машин — 19 285 (–7,7%)
• грузовиков — 673 (–39,3%)
• автобусов — 297 (–36%)
• прицепов и полуприцепов — 532
• спецтехники — 101
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Что происходит с розничной торговлей в Казахстане в 2025 году: пять фактов
1️⃣ Рост числа торговых точек
К началу 2025 года общее количество торговых точек в Казахстане увеличилось на 14%, превысив отметку в 200 тысяч:
• более 70 тысяч — продовольственные магазины
• свыше 45 тысяч — магазины одежды, обуви и аксессуаров
• более 85 тысяч — прочие непродовольственные объекты
Активно развиваются сегменты аптек (7 тысяч точек), косметики (8 тысяч), детских товаров (10 тысяч), а также бытовой химии, товаров для дома, цветочных магазинов и автозаправочных станций.
2️⃣ MAGNUM сохраняет лидерство
В продовольственном сегменте лидерство сохраняет сеть MAGNUM, которую INFOLine называет крупнейшей по выручке в Центральной Азии. Несмотря на сокращение числа магазинов в 2024 – 2025 годах, компания делает ставку на модернизацию и развитие e-grocery: доля онлайн-продаж в обороте сети уже достигла 16% в 2024 году, а к концу 2025-го, по прогнозам, составит 20 – 25%.
3️⃣«Биосфера» и Europharma укрепляют позиции в регионах
В непродовольственной торговле выделяются фармритейлеры: «Биосфера» расширила сеть на 70 аптек, Europharma — на 130, укрепляя позиции в городах и регионах. Сеть Fix Price нарастила присутствие на треть, превысив 330 магазинов, благодаря инвестициям в логистику и локализации ассортимента.
4️⃣«Sulpak и Mechta — обновленные форматы, рост заказов
Среди лидеров электроники — Sulpak (189 магазинов в Казахстане и Кыргызстане) с обновленными форматами и Mechta, где рост заказов с экспресс-доставкой составил 30% за счет развития региональных складов.
5️⃣Дефицит складских площадей
На 200 крупнейших торговых сетей Казахстана, по данным INFOLine, приходится 3,2 млн квадратных метров торговых площадей. Для эффективной работы только им нужно 9,6 млн квадратных метров качественной складской инфраструктуры.
При этом, по данным IBC Global, к марту 2025 года в Казахстане было доступно только 1,7 млн квадратных метров складских площадей, из которых 375 тысяч квадратных метров — класс А, 1,2 млн квадратных метро — класс В, а 117 тысяч квадратных метров — некачественный фонд.
Наибольший объем складских площадей сосредоточен в Алматы и Алматинской области (почти 60% от общего объема, включая 38,8% складов класса А в республике).
В Астане насчитывается около 272 тысяч квадратных метров качественных складов (класса А и В), в Шымкенте — около 106 тысяч квадратных метров, из которых 62 тысячи квадратных метров — класс А. На остальные города Казахстана приходится примерно 250 тысяч квадратных метров складских помещений, включая 66 тысяч квадратных метров класса А.
*️⃣Для справки:
потребность в складах зависит от формата магазинов:
● Супермаркеты: из-за широкого ассортимента требуется больше складских площадей. На 1 квадратный метр склада приходится менее 2 квадратных метров торговой площади.
● Гипермаркеты: меньше зависят от складов, так как запасы продукции хранятся непосредственно в магазине. На 1 квадратный метр склада может приходиться 6 – 8 квадратных метров торговой площади.
● Магазины у дома: из-за ограниченного количества товаров, но более высокооборотного характера бизнеса требуют частых поставок, поэтому соотношение составляет до 5 квадратных метров торговой площади на 1 квадратный метр склада.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 Ozon ввел функцию самовывоза крупногабаритных товаров из сортировочного центра в Бишкеке
Российский маркетплейс Ozon внедрил опцию, позволяющую покупателям самостоятельно вывозить крупногабаритные товары из сортировочного центра в столице Кыргызстана.
Это позволяет съэкономить на курьерской доставке.
Теперь такая функция доступна покупателям из Бишкека при заказе мебели, бытовой техники, строительных и ремонтных материалов, а также других крупногабаритных товаров.
К категории крупногабаритных относятся товары, для которых выполняется одно из условий:
• одна из сторон длиннее 200 сантиметров
• вес превышает 35 килограммов
• объем превышает 500 литров
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬🇹🇯 Кыргызстан и Таджикистан объединили энергосистемы в рамках CASA-1000
Кыргызстан и Таджикистан ввели в эксплуатацию линию электропередачи 500 киловольт «Датка – Сугд» протяженностью около 480 километров, построенную по проекту CASA-1000, сообщили в Администрации президента.
Линия проходит через Джалал-Абадскую, Ошскую и Баткенскую области Кыргызстана до границы с Таджикистаном.
Предполагается, что новую ЛЭП будут использовать для поставок электроэнергии из Кыргызстана в 🇦🇫Афганистан и в 🇵🇰Пакистан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿Казахстан. Число оптовых рынков растет, розничных – снижается
Продолжим тему торговлей в Казахстане в 2025 году. На прошлой неделе мы опубликовали материал о ритейле в Казахстане. Сегодня любопытную информацию, со ссылкой на Бюро национальной статистики Казахстана опубликовали коллеги из Data Hub.
На 1 января 2025 года число торговых рынков в Алматы увеличилось г/г на более чем 18%, до 45. В абсолютном выражении прирост составил 7 единиц … Основной прирост обеспечили оптовые рынки (+6 ед.).
Алматы – один из немногих регионов, идущих против общереспубликанского тренда. В целом по стране за год рынков стало меньше на 18, или 2,8%.
🇺🇿🇷🇺 Лоукостер Centrum Air запустил авиарейсы «Ташкент – Казань»
Узбекская авиакомпания Centrum Air с 30 марта 2025 года открыла регулярное авиасообщение между столицами Узбекистана и Татарстана.
Авиаперевозчик будет выполнять полеты по маршруту «Ташкент– Казань – Ташкент» на воздушных судах Airbus A320 два раза в неделю — по средам и воскресеньям.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Аэропорт «Катон-Карагай» планируют построить на востоке Казахстана
В курортной зоне Катон-Карагай в Восточно-Казахстанской области планируют построить аэропорт общей площадью 266 гектаров, сообщил Минтранс Казахстана.
Воздушную гавань решили создать неподалеку от села Белкарагай.
Планируется построить аэровокзал площадью до 4000 квадратных метров с пропускной способностью до 150 пассажиров в час, диспетчерскую вышку, перрон со стоянками на четыре воздушных судна и взлетно-посадочную полосу длиной 2200 метров.
Стоимость и сроки реализации проекта Министерство транспорта Казахстана не озвучило.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🎞 В Казахстане идет дискуссия вокруг планов первичного размещения акций «Казахстанских железных дорог» (КТЖ)
Ряд экспертов, в том числе Еркин Жусанбаев, утверждают, что проведение IPO без реформ КТЖ (вывод из компании магистральной железнодорожной сети, изменение тарифной системы) может оказаться неэффективным.
Источник: Рахим Ошакбаев
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 На севере Казахстана планируют создать мультимодальный хаб
Строительство аэропорта «Зайсан» и завершение реконструкции автотрассы «Калбатау – Майкапшагай» закладывают основу для открытия крупного логистического хаба в Северо-Казахстанской области. Об этом заявил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.
По его словам, сейчас казахстанский Минтранс прорабатывает эту тему с партнерами из 🇷🇺России и 🇨🇳Китая. С какими именно, высокопоставленный чиновник не уточнил.
Глава транспортного ведомства сообщил, что в рамках проекта планируют построить речной порт в поселке Тугыл и еще один железнодорожный пункт пропуска на границе с Китаем. Это позволит создать мультимодальный маршрут «Китай – Казахстан – Россия» с выходом на Обь.
«Предполагается, что первоначальный объем грузоперевозок по новому маршруту составит 2 млн тонн в год, с последующим увеличением до 10 млн тонн в год», — сказал министр.
Стоимость проекта и планируемые сроки его реализации глава Минтранса не озвучил.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Аэропорт «Зайсан» строят на востоке Казахстана
В курортной зоне «Зайсан» в Восточно-Казахстанской области начали строить аэропорт общей площадью 184,5 гектара, сообщил Минтранс Казахстана.
Воздушную гавань создают на базе бывшего военного аэродрома близ села Сатпай (в 25 километрах от города Зайсана).
Планируется построить аэровокзал площадью 4000 квадратных метров с пропускной способностью до 150 пассажиров в час, диспетчерскую вышку, перрон со стоянками на четыре самолета и взлетно-посадочную полосу длиной 2200 метров.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 Власти Кыргызстана надеются за пять лет нарастить добычу золота до 38 тонн в год
В 2024 году объем добычи золота в Кыргызстане снизился до 26 тонн золота. Об этом на брифинге заявил министр природных ресурсов Медер Машиев.
По его словам, в предыдущие несколько лет в республике ежегодно добывали от 30 до 33 тонн золота.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что власти Кыргызстана планируют к 2030 гожу увеличить объемы золотодобычи до 38 тонн в год — за счет начала разработки местных месторождений китайскими и другими зарубежными компаниями.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇷🇺 «Казахстанские железные дороги» призывают местных поставщиков активнее отправлять зерно в порты России и Прибалтики
Сейчас в Казахстане имеется профицит зерновозов и крытых вагонов, что связано со снижением темпов погрузки из-за мартовских праздников, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Национальный ж/д перевозчик обратился к грузоотправителям с просьбой активнее отправлять зерно по направлениям, на которые предусмотрены субсидии транспортных расходов. В их числе порты России и стран Балтии.
Читайте также: В Казахстане по запросу РЖД ограничили отправку зерна по ж/д в Россию на неопределенный срок
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Госантимонополия уличила «КТЖ-Грузовые перевозки» в лоббировании интересов HILL Corporation
Агентство по защите и развитию конкуренции Казахстана провело расследование и выявило антиконкурентное соглашение на 12 млрд тенге ($24 млн) между «КТЖ-Грузовые перевозки» (дочерней компанией «Казахстанских железных дорог) и HILL Corporation.
По версии госантимонополии, при закупке моторных масел для локомотивов компания «КТЖ-ГП» применяла дискриминационные условия к потенциальным поставщикам — чтобы отстранить их от участия в закупках.
«Действия «КТЖ ГП» совершались в интересах HILL Corporation», — утверждает Агентство.
Компания обжаловала итоги расследования АЗРК в суде. В итоге на основании постановления Верховного суда вступили в законную силу решения местных судов, признающие законность итогов расследования антимонопольного ведомства в отношении компаний HILL Corporation и «КТЖ-Грузовые перевозки».
Logistan.info | Логистика | Экономика
⚓️ В 2025 году мощность морских портов России суммарно вырастет на 2,3% или на 31,4 млн тонн до почти 1,4 млрд тонн. Такие планы были озвучены на итоговом заседании коллегии Росморречфлота.
Увеличение планируется за счет запуска проектов в Мурманске, Усть-Луге, Ванино, Туапсе и Тамани.
🔍 Подробнее
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 27 марта 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• Что происходит с розничной торговлей в Казахстане в 2025 году: пять фактов
• Не работавший шесть лет зерновой терминал на границе Казахстана с Туркменистаном возобновил работу
• Производство грузовиков в Казахстане упало на 39%
• За два года в Казахстане планируют ввести 3,2 ГВт электрогенерирующих мощностей
🇺🇿 Узбекистан
• Аэропорт «Шахрисабз» на юге Узбекистана возобновил работу после капремонта ВПП
• В Узбекистане намерены построить платную автотрассу «Ташкент – Самарканд»
• Новый аэропорт Бухары планируют построить до 2027 года
🇰🇬 Кыргызстан
• Селевой поток затопил пункт пропуска «Каркыра» на границе Кыргызстана с Казахстаном
• Ozon ввел функцию самовывоза крупногабаритных товаров из сортировочного центра в Бишкеке
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Аэропорт «Шахрисабз» на юге Узбекистана возобновил работу после капремонта ВПП
Аэропорт «Шахрисабз», расположенный в Кашкадарьинской области Узбекистана, после двухнедельного перерыва возобновил прием и отправку пассажирских авиарейсов, передает Uzbekistan Airports.
Воздушная гавань закрывали на период с 13 до 26 марта 2025 года из-за капитального ремонта взлетно-посадочной полосы.
В ходе ремонтных работ заменили и усилили покрытие полосы по всей длине (1 554 метра), а также провели капремонт поверхности рулежной дорожки.
Теперь аэропорт «Шахрисабз» может принимать не только легкие самолеты типа Let L-410 Turbolet, но и среднемагистральные воздушные суда типа ATR-72.
Logistan.info | Логистика | Экономика
26 марта мы писали о проекте постройки завода по переработке кофе и чая на казахстано-китайской границе. Информация вызвала у нас ряд вопросов, которые мы опубликовали.
Всегда приятно, когда читатели реагируют на наши публикации. С редакцией @LogiStan связался сотрудник СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота», на территории которой должен заработать завод.
Пожелавший остаться анонимным, представитель топ-менеджмента сообщил следующие подробности.
💬Основной потребитель продукции завода Empire Manufacturing Kazakhstan — местный рынок, половина объема — на экспорт в соседние страны.
Через сухой порт СЭЗ «Хоргос-Восточные ворота» проходит львиная доля железнодорожного транзита, идущий через переход Хоргос-Алтынколь. Также на территории СЭЗ действуют таможенные и налоговые преференции. Это упрощает и удешевляет импорт компонентов, сырья и оборудования самого завода. Наличие инфраструктуры вкупе с преференциями нивелируют отдаленность от Алматы.
Что касается рабочей силы, рабочие обеспечиваются местным трудовым рынком, инженерно-технические и административно-управленческие работники — из Алматы и соседних регионов. Сейчас в СЭЗ создано более 500 постоянных рабочих мест.💬
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 За два года в Казахстане планируют ввести 3,2 ГВт электрогенерирующих мощностей
В Казахстане насчитывается 227 действующих электростанций. Об этом стало известно в ходе правительственного совещания.
Их средний уровень износа оборудования достигает 56%.
По словам министра энергетики Ерлана Аккенженова, за 2024 год в республике ввели 771 мегаватт новых электрогенерирующих мощностей. Из них на проекты альтернативной энергетики приходятся 163 мегаватта.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что в 2025 году в Казахстане планируют ввести в эксплуатацию 621 мегаватт генерирующих мощностей, в 2026 году — 2600 мегаватт.
Читайте также: Дефицит электроэнергии в Казахстане прогнозируют на уровне 5,7 млрд кВт-ч в 2025 году
Logistan.info | Логистика | Экономика