8506
Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov
🇰🇿 Экс-замминистра энергетики Казахстана возглавил QazaqGaz
Алибека Жамауова назначили на должность председателя правления казахстанской национальной компании QazaqGaz.
До нового назначения Жамауов занимал пост заместителя министра энергетики Казахстана (с 1 июля 2023 года).
На должности руководителя НК QazaqGaz он сменил Санжара Жаркешова, который возглавлял компанию с 22 февраля 2022 года.
Причины кадровых перестановок казахстанские власти не озвучивают.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿🇰🇿 «Узтемирйулконтейнер» отправил первый контейнерный поезд из Ташкента в Алтынколь
Поезд состоит из 57 фитинговых платформ, на которых перевозят 57 контейнеров со сборными грузами.
Одидается, что он преодолеет расстояние в 1300 километров за два дня.
Также планируется обратная загрузка платформ в рамках сотрудничества с казахстанской компанией «Кедентранссервис».
Ранее LogiStan писал о том, что «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of International Railway Logistics договорились о мультимодальных грузоперевозках из Узбекистана в Китай транзитом через Кыргызстан.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇺🇿 Между Россией и Узбекистаном запустили электронный документооборот
Россия и Узбекистан в пилотном режиме запустили трансграничный электронный документооборот (ЭДО), сообщили в компании «Тензор».
Проект реализуется совместно с Налоговым комитетом Узбекистана и Федеральной налоговой службой России.
Оператором системы с узбекской стороны выступает научно-информационный центр «Янги технологиялар», с российской — компания «Тензор».
Ожидается, что внедрение ЭДО позволит сократить сроки заключения сделок, а также ускорить процедуры отгрузки товара и получения налоговых вычетов.
ℹ В настоящее время система доступна для ограниченного круга компаний и позволяет пересылать товаросопроводительные документы с электронными подписями.
В будущем в сервис планируют добавить функции обмена корректировочными и неформализованными документами, а также товарно-транспортными накладными.
Читайте также: KTZ Express внедрила цифровой модуль для договоров с нерезидентами
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯 Объем экспорта хлопка из Таджикистана сократился на 8%
В 2024 году Таджикистан поставил за рубеж 100,5 тысячи тонн хлопко-волокна на $170,1 млн, сообщил Минсельхоз.
↘️ Это на 8,8 тысячи тонн (–8%) и на $28,5 млн (–14,3%) меньше, чем в 2023 году.
Наиболее активно поставки шли в 🇮🇷Иран — 67,9% от общего объема экспорта таджикистанского хлопка.
Также Таджикистан экспортировал хлопковое волокно:
🇹🇷 в Турцию — 15%
🇨🇳 в Китай — 8,4%
🇷🇺 в Россию — 4,4%
🇵🇰 в Пакистан — 3%
🇬🇪 в Грузию — 1%
🇧🇩 в Бангладеш — 0,2%
🇱🇻 в Латвию — 0,1%
ℹ В 2024 году в Таджикистане собрали 253,2 тысячи тонн хлопка и произвели 106,9 тысячи тонн хлопко-волокна.
Читайте также: Доходы Казахстана от экспорта хлопка выросли более чем на треть
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌟 Цифровые двойники, ГИС и «умный» локомотив: как изменится ж/д-отрасль Центральной Азии
Как происходит внедрение технологий и что это даст в итоге железнодорожным администрациям?
LogiStan обсудил эту тему с Геннадием Глевицким, экспертом по цифровой трансформации транспорта из международной ИТ-компании IBA Group.
Перспективные направления развития отрасли:
✔️ Цифровые двойники и сверхточная навигация
✔️ Быстрое BIM-проектирование
✔️ Моделирование работы станций и поездоучастков
✔️ Цифровой мониторинг путей с оценкой их состояния
✔️ «Умный» локомотив с аналитикой и интервальным движением
💬 Цифровая трансформация технологических процессов железной дороги должна позволить принципиально повысить качество планирования и управления, обеспечить экономию ресурсов, устранение влияния человеческого фактора и сделать железнодорожный транспорт более конкурентоспособным....💬
➡️ Читайте полный текст статьи: Цифровые двойники, ГИС и «умный» локомотив: как изменится жд-отрасль Центральной Азии
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
В Санкт-Петербурге начал работу Международный железнодорожный салон техники и технологий «PRO//Движение.Экспо»
На выставке представлены десятки моделей подвижного состава, которые скоро отправятся в путь по железным дорогам России и СНГ.
🇺🇿 В Узбекистане обновили тарифы для зарубежных тяжеловесных и крупногабаритных грузовиков
Теперь тариф за каждый километр будет зависеть от того, насколько вес превышает разрешенный, сообщил Минюст.
Плата будет взиматься в процентах от базовой расчетной величины — варьируется от 0,08% БРВ (330 сумов, $0,027) до 4,22% БРВ (17 386 сумов, $1,4) за километр.
Также в республике изменили порядок оплаты за рассмотрение заявок, согласование маршрута и выдачу разрешений в автоматизированной системе «Лицензия»:
• за первые 100 километров — 54% БРВ (222 480 сумов, $17,9)
• за каждый следующий километр — 0,24% БРВ (989 сумов, $0,08)
ℹ Ранее действовали фиксированные ставки в долларах: $25 за первые 100 километров, и $0,11 — за каждый следующий километр.
Читайте также: Треть большегрузов на трассе «Астана – Темиртау» ездят с перевесом
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 АБР обещает выделить $233 млн на реконструкцию автотрассы в Каракалпакстане
Азиатский банк развития (АБР) одобрил выделение Узбекистану кредита в размере $233,1 млн на модернизацию трассы А-380 в Каракалпакстане.
Проект предусматривает реконструкцию 12-километрового участка автотрассы «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнау» и строительство 75 километров объездной дороги «Турткуль — Элликкала — Беруний».
На дороге также планируют установить системы автоматического взвешивания транспорта, организовать вдоль трассы пять зон отдыха с коммерческими сервисами и зарядными станциями для электромобилей.
ℹ Общая стоимость проекта составит $293,7 млн. Помимо кредита АБР, на реконструкцию трассы направят $60,6 млн из госбюджета. О сроках строительства не сообщается.
Читайте также: В Кыргызстане приступили к строительству дороги «Барскоон – граница Китая»
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇹🇯За 17 лет на строительство Рогунской ГЭС направлено более $5 млрд
С начала 2025 года на строительство Рогунской ГЭС из госбюджета Таджикистана выделили 4,3 млрд сомони (около $452 млн). Об этом заявил президент Эмомали Рахмон во время встречи с работниками электростанции.
В целом, с 2008 года по настоящее время на строительство энергообъекта из госбюджета и других источников направили более 48,1 млрд сомони ($5,05 млрд).
ℹ Рогунская ГЭС — строящаяся гидроэлектростанция на реке Вахш в Таджикистане. Вывести энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Уже ввели в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство Рогунской гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития заключили соглашение о льготном кредите в $50 млн на проект строительства ГЭС «Рогун».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇷🇺🇰🇬 «АвтоВАЗ» намерен запустить сборку Lada в Кыргызстане
Российский автоконцерн «АвтоВАЗ» совместно с инвестфондом Central Asia Capital объявил о намерении запустить производство автомобилей «Лада» в Кыргызстане.
Ожидается, что завод Muras начнет работу в 2026 году.
Проект рассчитан на десять лет. Его планируют реализовать поэтапно:
• 2026 – 2030 годы — крупноузловая сборка, выпуск до 1,5 тысячи автомобилей в год
• 2031 – 2035 годы — переход на среднеузловую сборку, расширение модельного ряда, выпуск до 5 тысяч авто
• после 2035 года — полный производственный цикл, более 7 тысяч машин ежегодно
Ожидается, что на предприятии будут выпускать модели Lada Granta, Vesta, Largus, Niva и Iskra. А также первый «первый национальный автомобиль» Muras.
Также планируется сборка коммерческого транспорта Largus Van и спецавтомобилей для медицины и социальной сферы.
ℹ Ожидается, что инвестиции Central Asia Capital в автосборочный завод составят более $30 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что в течение 2025 года в Узбекистане может начаться сборка автомобилей АвтоВАЗ под локальным брендом.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇩🇪🇰🇬 Rhenus Group и «Кыргызские железные дороги» договариваются о развитии грузоперевозок
Немецкий логистический оператор Rhenus Group и «Кыргыз темир жолу» («Кыргызские железные дороги») подписали меморандум о сотрудничестве.
Стороны договариваются о совместной работе по развитию логистических центров Кыргызстана, транзитных, экспортных и импортных перевозок, наращиванию грузопотоков по международным мультимодальным маршрутам.
Немецкая компания также обещает поделиться с кыргызской стороной опытом в области мультимодальных перевозок и терминального бизнеса.
ℹ Rhenus Group — один из ведущих мировых лидеров в области логистики с ежегодным оборотом в €8,2 млрд. Компания имеет 1 330 представительств в более чем 70 странах.
Читайте также: «КТЖ» и TCDD Taşimacilik договариваются о развитии ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿🇯🇴 «Казатомпром» планирует разрабатывать урановые месторождения в Иордании
«Казатомпром» и национальная урановая компания Иордании намерены подписать соглашение о кооперации. Об этом сообщил председатель правления фонда «Самрук-Казына» Нурлан Жакупов, передаёт Интерфакс.
По его словам, до конца 2026 года казахстанская сторона будет проводить научно-исследовательские и опытно-промышленные работы для оценки извлекаемости и обогатимости урана в Иордании.
«В случае положительных результатов до конца 2026 года будет создано совместное предприятие, 70% в котором будет принадлежать «Казатомпрому», 30% — иорданской компании», — уточнил Жакупов.
🇹🇲🇦🇿 Почти 90% импорта природного газа в Азербайджан поступает из Туркменистана
За первое полугодие 2025 года Азербайджан импортировал из Туркменистана 187 млн кубометров природного газа на $28 млн, сообщил Госкомитет статистики.
↘️ Это на 116 млн кубометров или на 38,3% меньше, чем годом ранее.
ℹ Также в этот период Азербайджан закупал природный газ у России — 21,2 млн кубометров на $3,9 млн.
Ранее LogiStan писал о том, что Туркменистан вошёл в топ-5 поставщиков природного газа в Турцию, поставив в мае 120 млн кубометров газа.
Читайте также: Узбекистан сократил импорт газа на 30%, и нарастил экспорт на 38%
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане приступили к строительству дороги «Барскоон – граница Китая»
В Иссык-Кульской области стартовал проект по строительству автомобильной дороги «Барскоон – Бедель», сообщили в правительстве Кыргызстана.
Его профинансируют за счёт собственных средств области. Точную сумму власти не озвучивают.
Проект предусматривает:
• тоннель длиной 5,5 километра через высокогорный перевал Сёок
• эстакаду в районе долины Кара-Сай
• тоннель 3,8 километра через высокогорный перевал Ашуу-Суу
Ожидается, что China Road and Bridge Corporation завершит строительство дороги к сентябрю 2029 года.
Сдача автотрассы в эксплуатацию запланирована на сентябрь 2030 года.
Читайте также: В Казахстане заасфальтируют 50-километровый участок трассы «Жанаозен – граница Туркменистана»
Logistan.info | Логистика | Экономика
⭐️ LogiStan готовит ежемесячный дайджест событий
Коллеги, мы соберем данные о планируемых до конца 2025 года мероприятиях о логистике и иных отраслях экономики.
Для примера — свежий дайджест.
📍 География: страны Центральной Азии и соседние государства.
▫️Что нам нужно. Присылайте данные о конференциях, выставках, ярмарках, деловых обедах, тренингах, презентациях и т.п.
▫️ Что мы сделаем. Соберем информацию, напишем дайджест и опубликуем его на сайте Logistan.info и в тг-канале LogiStan в первых числах сентября.
▫️Цена. Бесплатно.
▫️Сообщения направляйте @GregMikhailov или на почту gm@logistan.info
@LogiStan
🇺🇿 Почти 22% объёма генерации электроэнергии в Узбекистане приходится на ВИЭ
С начала 2025 года возобновляемые источники энергии в Узбекистане генерировали 11,908 млрд киловатт-часов электричества, сообщили в Минэнерго.
В том числе:
• гидроэлектростанциями — 4,908 млрд киловатт-часов
• фотоэлектростанциями — 4,361 млрд киловатт-часов
• ветроэлектростанциями — 2,639 млрд киловатт-часов
Данный показатель составляет 21,5% от общего объёма генерации.
ℹ По состоянию на 28 августа 2025 года в Узбекистане насчитывалось 12 фотоэлектрических станций общей мощностью 4 582 мегаватт и 4 ветровые электростанции.
Средняя выработка электроэнергии солнечными и ветрянными электростанциями составляет 29,1 млн киловатт-часов в день.
Читайте также: Казахстан нарастил на 7% генерацию электричества на основе ВИЭ
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇦🇫 На востоке Афганистана построили холодильный склад для фруктов
В городе Гардезе в провинции Пактия Афганистана ввели в эксплуатацию холодильный склад для фруктов вместимостью до 200 тонн, сообщает «Бахтар».
Объект построили при финансовой поддержке Турецкого агентства по сотрудничеству и координации.
Стоимость проекта афганские власти не озвучивают.
Ранее LogiStan писал о том, что в афганской провинции Балх решили привлечь китайских специалистов к строительству холодильного склада для фруктов и овощей.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇺🇿 Инвестор из Шри-Ланки вложил $15 млн в создание текстильной фабрики на востоке Узбекистана
В Куштепинском районе Ферганской области Узбекистана запустили текстильную фабрику Innovative Apparel, сообщили в региональном хокимияте (областной госадминистрации).
Предприятие создано совместно с компанией из 🇱🇰Шри-Ланки. Прямые иностранные инвестиции в проект составили $15 млн.
Экспортный потенциал фабрики оценивается в $30 млн в год. Продукцию планируют поставлять в 🇷🇺Россию, 🇮🇷Иран, 🇵🇰Пакистан, 🇹🇭Таиланд, 🇰🇬Кыргызстан и 🇦🇪ОАЭ.
Предприятие уже получило первые заказы на пошив одежды под брендом H&M.
ℹ Производство текстиля — одна из ключевых отраслей Узбекистана, которая обеспечивает 3% экономики и 14% промышленного производства.
За последние пять лет в республике ввели в строй 396 текстильных предприятий общей стоимостью $3,5 млрд, объём производства достиг $10 млрд.
Читайте также: В Узбекистане отменяют таможенную пошлину на смешанные ткани и текстиль
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 Guojian Zhanmao планирует вложить $150 млн в создание промзоны в Узбекистане
Комплексы, которые будут специализироваться на производстве кожевенной и текстильной продукции, планируют создать в четырех областях Узбекистана — Бухарской, Навоийской, Самаркандской и Ферганской.
Об этом стало известно в ходе встречи делегации Ассоциации «Узчармсаноат» с представителями китайской компании Guojian Zhanmao (Putian) Supply Chain.
Ожидается, что в рамках первого этапа китайский инвестор вложит $150 млн в создание промышленного парка общей площадью 100 гектаров.
ℹ Делегация из КНР планирует посетить Узбекистан в сентябре 2025 года для согласования с узбекскими властями правовых и технических условий проекта.
Ранее LogiStan писал о том, что в Талгарском районе Алматинской области Казахстана приступили к расширению индустриальной зоны «Кайрат».
Logistan.info | Логистика | Экономика
🎞 Вагоны габарита Т. Больше места, больше комфорта
На «PRO//Движение.Экспо» впервые публике представлены: купейный и штабной вагоны габарита Т. Он сделан по заказу РЖД на площадке Тверского вагоностроительного завода, входящего в состав «Трансмашхолдинга».
Размер вагона увеличен на 73 сантиметра в длину и на 28 - в ширину по сравнению с существующим габаритом вагона 1-ВМ. В вагоне 10 купе вместо 9. Длина спальных мест стала больше. Верхнее: +16 см, нижнее: +6 см».
В каждом вагоне оборудована душевая кабина, где можно воспользоваться феном, утюгом и гладильной доской.
Данные вагоны в этом году начнут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
Специально для читателей @LogiStan экскурсию по вагону провела директор по маркетингу ТМХ "Пассажирский транспорт" Валерия Шарафутдинова.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇨🇳🇺🇿 «Узтемирйулконтейнер» и Xinjiang Union of International Railway Logistics планируют развивать региональные транспортные коридоры
Узбекская «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of International Railway Logistics договорились о мультимодальных грузоперевозках из Узбекистана в Китай транзитом через Кыргызстан.
В дальнейшем компании планируют расширить грузоперевозки из Китая в 🇹🇯Таджикистан и 🇹🇲Туркменистан в рамках транспортного коридора «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
ℹ В июле «Узтемирйулконтейнер» и китайская Xinjiang Union of Railway International Logistics учредили совместное предприятие UTK International Logistics.
Ранее LogiStan писал о том, что хокимият (госадминистрация) Андижанской области Узбекистана и китайская China Shandong Huada Group договорились о создании железнодорожного и автологистического направления на территории Кургантепинского и Ходжаабадского районов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Цифровизация в логистике больше не вопрос выбора
С 1 сентября 2026 года бумажные документы уйдут в прошлое. Новый закон обязывает перевозчиков и экспедиторов работать только в электронном формате — накладные, заявки, путевые листы.
Через год работать по-старому будет просто нельзя. Но те, кто останутся без системы, рискуют потерять клиентов и деньги.
А те, кто настроит процессы уже сегодня — будут на шаг впереди.
Яндекс Магистрали уже сегодня помогает компаниям работать по-новому:
— все заявки, документы и статусы рейсов в одном окне,
— никакой потери времени на звонки и бумажную волокиту,
— понятная аналитика, которая показывает, где компания теряет деньги и ресурсы.
Не догоняйте изменения в последний момент — настройте систему заранее и спокойно входите в новую реальность.
Подписывайтесь на Яндекс Магистрали /channel/+0gcZNUgF2NA3N2U6 и запишитесь на демо-сессию — менеджер покажет, как подготовиться к новым требованиям и настроить систему под ваши задачи.
🤞 Центральная Азия быстро превращается в стратегический узел мировой логистики. Потоки товаров из Китая в Европу, санкции и смена маршрутов создают растущий спрос на современные склады.
В Казахстане и соседних странах ощущается дефицит качественных площадей: складских метров на человека здесь меньше, чем в развитых рынках. Но даже высокая инфляция и ставки не снижают интереса инвесторов – склады остаются защитным активом.
На рынке появляются новые форматы коллективных инвестиций (REIT, ЗПИФ), усиливается роль 3PL-операторов и маркетплейсов. Об этих перспективах мы говорили с Артёмом Цогоевым, членом совета директоров Simple Estate, ведущим экспертом по инвестициям в недвижимость в России. Полное интервью смотрите на нашем YouTube-канале.
Тема инвестиций и развития складской недвижимости в Центральной Азии станет одной из ключевых на CAWS 2025. Уже 16 октября в Алматы соберутся девелоперы, инвесторы, ритейлеры, представители власти и логистические операторы. В программе дискуссии о финансировании проектов, новых форматах складов, перспективах Центральной Азии и мировых трендах в логистике.
😄 До 15 сентября действует специальная цена делегатского участия! Для групп от 3 человек предусмотрены индивидуальные условия, подробности уточняйте у Юлии +77071655826
Узнать подробнее
🇺🇿🇹🇭 Centrum Air запустит авиарейсы из Ташкента на Пхукет
С 3 октября 2025 года узбекская авиакомпания Centrum Air откроет прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и популярным курортом Пхукет в Таиланде.
Рейсы будут выполнять два раза в неделю — по средам и пятницам.
ℹ Centrum Air — созданная в 2023 году частная авиакомпания со штаб-квартирой в Ташкенте. Флот перевозчика состоит из 11 самолётов.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇺🇿 В столице Узбекистана построили новый аэропорт
В Ташкенте завершили строительство нового аэропорта на базе бывшего военного аэродрома «Ташкент-Восточный».
Строить новую воздушную гавань начали в 2017 году.
Общая площадь объекта — 561 гектар.
В аэропорту имеются VIP- и CIP-терминалы. Зал для важных гостей приспособлен для встреч и переговоров, а CIP-терминал сможет обслуживать до 100 пассажиров в час.
Перрон способен вместить 20 воздушных судов, включая двухпалубный Boeing-747.
О стоимости проекта не сообщается.
Ранее LogiStan писал о том, что новый международный аэропорт столицы Узбекистана планируют построить в Уртачирчикском районе Ташкентской области.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
🇷🇺 Московский метрополитен подготовил для жителей Центральной Азии справку по оплате проезда
Есть 5 способов оплаты проезда в московском метро.
3 из них для иностранцев недоступны, потому что нужны местные карты, счет в российском банке, профиль на "Госуслугах", СНИЛС и прочее. 2 действующих варианта - карты "Тройка" и бумажный билет - только за наличные/
❔ @mosmetroru, странно, что справочный материал готов только на русском языке. Нужна версия на казахском, кыргызском и узбекском языках.
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 На юге Кыргызстана построили логистический центр для фруктов и овощей за $628 тысяч
«Туран Групп» построила в селе Кызыл-Кыштак в Ошской области Кыргызстана торгово-логистический центр с возможностью акустической заморозки овощей и фруктов, передает Минсельхоз.
Его общая площадь составляет 0,4 гектара.
Деньги на проект предоставили «Элдик Банк» — 20 млн сомов ($228 тысяч) и Всемирный банк — 35 млн сомов ($400 тысяч). На каких условиях, министерство не уточнило.
В какие сроки был возведён объект, сельхозведомство также не сообщило.
Официальное открытие центра запланировано на 31 августа 2025 года.
Ранее LogiStan писал о том, что бизнесмен из Ирана планирует вложить $42 млн в создание логистического центра на границе Узбекистана и Кыргызстана.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Логичное решение.
Ровно год назад мы писали о состоянии дороги к КПП "Бедель".
Ситуация была так себе.
На территории Кыргызстана дорога, ведущая к «Беделю», в плохом состоянии. Грунтовку засыпали гравием, несколько ручьев, пересекающих путь, завели в трубы. На джипе проехать можно. Обычные фуры там не пройдут. После того как на перевале выпадет снег станет еще хуже.Читать полностью…
На территории Китая от пункта пропуска на 50 км идет неплохая асфальтированная трасса.
Общее впечатление - в ближайшее время серьезный грузопоток через «Бедель» не пойдет. Возможно, данный объект будет использоваться в интересах горнодобывающих компаний, который будут вывозить в КНР добытые в Кыргызстане полезные ископаемые.
🇷🇺 Logistan едет в Санкт-Петербург на железнодорожный салон «PRO//Движение.Экспо»
Отправили нашего шеф-редактора Евгению на главное событие железнодорожного машиностроения России. Отчет опубликуем.
Дорогие подписчики, будем рады личной встрече. Пишите @Janekim_kg.
——
Мероприятие начнется завтра, 28 августа и продлиться 4 дня. Анонсировано участие более 120 компаний.
Крупнейший в России разработчик и производитель подвижного состава для рельсового транспорта ТМХ, к примеру, представит 6 разработок: грузопассажирский тепловоз ТЭ26, дизель-поезд ДП2Д, 2 пассажирских вагона и трамвай «Воевода» (о нем мы уже писали ранее) и электропоезд ЭП2ДМ.
Организаторы обещают свободный осмотр экспонатов, в то числе: кабин управления, пассажирских салонов, машинных отделений тепловозов. Одним осмотром техники дело не ограничится. Разработчики планируют рассказать о технических особенностях и возможностях новой продукции.
ℹ️ «PRO//Движение.Экспо» – крупнейшая на территории России и СНГ выставка технологий, используемых на рельсовом транспорте. Проходит один раз в два года.
🇰🇿🇨🇳 Казахстан ограничит на 10 дней ж/д перевозки зерновых грузов в Китай
«Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос» на период с 1 по 10 сентября 2025 года.
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и масличных культур, комбикорма, муки и отрубей, жмыха и шрота.
Причина — скопление на казахстанско-китайской границе более 310 крытых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае.
Ранее LogiStan писал о том, что «Казахстанские железные дороги» ввели запрет на перевозки порожних фитинговых платформ со всех ж/д станций Казахстана на МГСП «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» до конца августа 2025 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика