logistan | Unsorted

Telegram-канал logistan - LogiStan. Экономика ЦентрАзии

10251

Транспорт, коммуникации, инфраструктура в Центральной Азии и не только. Для связи: https://t.me/GregMikhailov

Subscribe to a channel

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан сократил на 25% экспорт сжиженного углеводородного газа

В январе - апреле 2026 года из Казахстана поставили за рубеж 150,4 тысячи тонн сжиженного углеводородного газа, передает LS aqparat.

↘️ Это почти на 51,2 тысячи тонн или на 25,4% меньше, чем за аналогичный период 2024 года.

Импорт природного газа, напротив, вырос на 44% — с 3,5 до 5,1 млрд кубометров.

За первые четыре месяца 2026 года в Казахстане добыли 19,6 млрд кубометров природного топлива.

Производство сжиженного углеводородного газа за этот период составило 388,6 тысячи тонн.

Ранее LogiStan писал о том, что в Казахстане насчитывается 301 газовое меcторождение. Их прогнозные запасы составляют 3,7 трлн кубометров.

Читайте также:

В Казахстане перенесли срок запуска ГПЗ в Жанаозене

Объемы добычи природного газа в Казахстане снизились на 15,1%

Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🌟 Казахстан запретил регистрацию иностранного подвижного состава по трем причинам — мнение

Ограничения на ввоз б\у подвижного состава в Казахстан, обязательные к исполнению с 12 июля 2026 года, воспринимаются казахстанскими перевозчиками с пониманием. Об этом LogiStan рассказала глава Ассоциации грузовых железнодорожных перевозчиков Рамия Сараева.

По данным организации, в Казахстане наблюдается профицит грузового вагонного парка. Это негативно влияет на пропускную и провозную способность инфраструктуры, увеличивает оборот вагонов и снижает эффективность перевозочного процесса.

Полный текст материала доступен по ссылке.

Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры

Кабмин Кыргызстана принял постановление о введении запрета на вывоз макулатуры, отходов бумаги и картона (ТН ВЭД 4707) за пределы Евразийского экономического союза.

Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — до января 2027 года.

Запрет не затрагивает транзитные перевозки.

Изначально ограничительные меры на экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС ввели в Кыргызстане в феврале 2023 года. Впоследствии его неоднократно продлевали.

Причиной ограничений кыргызстанские власти назвали дефицит сырья для местных производителей туалетной бумаги и переработчиков бумаги и картона.

Читайте также:

Кыргызстан продлил ограничения на экспорт угля автотранспортом

Правительство Кыргызстана запретило экспорт древесины за пределы ЕАЭС

Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 В Узбекистане освободят от пошлин импортные грузовики и прицепы

Речь идёт о грузовом транспорте, выпущенном не более чем за пять лет до ввоза в республику, сообщили в Таможенном комитете.

Мера направлена на увеличения доли местных предприятий в сфере международных грузоперевозок и распространяется на:

• грузовые автомобили стандарта «Евро-5» и выше;

• полуприцепы объемом не менее 76 кубометров и (или) максимальной массой от 15 тонн.

Она будет действовать до конца 2027 года.

Реэкспорт ввезённой техники в течение трёх лет подлежит уплате пошлины и утильсбора в полном объёме.

Также льгота аннулируется при смене кода ТН ВЭД в результате переоборудования транспорта, если оно выполнялось не с целью перевода на другой вид топлива.

Ранее LogiStan писал, что МВД Узбекистана предлагало внедрить красные госномера для большегрузного автотранспорта.

Читайте также:

Объём транзитных перевозок через Узбекистан вырос на 54% за пять лет

Объем грузоперевозок по МТК «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» вырос в 53,4 раза за пять лет

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Глава «КТЖ» покинул свой пост

Соответствующее решение принял акционер нацкомпании — фонд «Самрук-Казына».

Причина смены руководства не называется.

Кто сменит Талгата Алдыбергенова на посту председателя правления «Казахстанских железных дорог» пока не известно.

Талгат Алдыбергенов проработал в ж/д отрасли более 35 лет. В разные годы он занимал должности в таких компаниях, как «Казтранссервис», «Торговый Дом «КазМунайГаз», «Товарная Биржа «Каспий».

Он занял пост главы «КТЖ» 3 июля 2025 года.

LogiStan напоминает, в апреле 2026 года в Казахстане заключили под стражу директора Алматинского эксплуатационного вагонного депо (ВЧД-25) К. Аманбаева. Его подозревают в получении взятки в размере 110 млн тенге ($223,9 тысячи).

Читайте также: Спецслужбы Казахстана задержали замминистра транспорта

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿 Объём денежных переводов в Узбекистан вырос на 13%

В первом квартале 2026 года в Узбекистан поступило из-за рубежа $3,8 млрд денежных переводов, сообщил Центробанк.

↗️ Это на $0,43 млрд или на 13% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Из них на 🇷🇺Россию приходится $2,75 млрд (72,4% от общего объёма переводов).

Далее следуют 🇰🇿Казахстан ($0,15 млрд) и 🇰🇷Южная Корея ($0,15 млрд).

Читайте также: Более 24% денежных переводов поступают в Казахстан из России

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

❗️🇰🇬 Работа аэропорта «Манас» парализована: самолёт при взлёте завалился на крыло

McDonnell Douglas MD‑83 авиакомпании Tez Jet Airlines, выполнявший полёт по рейсу Бишкек — Ош, попал в аварию. При взлёте (самолёт не успел оторваться от земли) он получил повреждения в районе левого шасси и завалился на крыло.

На борту находились 181 пассажир и 4 члена экипажа. Люди эвакуированы, несколько человек получили незначительные травмы.

«Мы двигались по полосе, и вдруг в районе левого крыла раздался сильный глухой удар. Самолёт резко накренился и завалился на левый бок… Потом появился запах керосина, — рассказал „Sputnik Кыргызстан“ один из участников полёта. — Минут через 10 открыли аварийные выходы, и мы начали покидать самолёт. Через 3–4 минуты после этого подъехали пожарные машины».


⚠️ Приём и отправка всех авиарейсов в аэропорту «Манас» приостановлены до 22:00 (19:00 мск). Самолёт лежит на взлётно‑посадочной полосе, разлилось авиатопливо.

ℹ️TezJet Airlines — кыргызская авиакомпания, основанная 23 апреля 2013 года. Попавший в аварию борт McDonnell Douglas MD‑83 известен как последний выпущенный экземпляр серии MD‑80.


Источники: 24.kg, Sputnik Кыргызстан, Kaktus Media.

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 В Казахстане перенесли срок запуска ГПЗ в Жанаозене

Основные работы в рамках проекта строительства газоперерабатывающего завода в Жанаозене планируется завершить в I квартале 2027 года, сообщил председатель правления «КазМунайГаз» Асхат Хасенов.

«У нас по контракту EPC-подрядчик должен завершить все работы — это февраль-март. Потом есть еще пуско-наладка… она может занимать до шести месяцев», — сказал он.


Представитель компании подчеркнул, что завод собирают по модульному принципу, который подразумевает установку 259 позиций. Из них 35,5% уже изготовлены.

Изначально ГПЗ мощностью до 900 млн кубометров газа в год планировали ввести в эксплуатацию в декабре 2025 года. Позже сроки перенесли на 7 февраля 2027 года.

Тогда в компании объяснили перенос затянувшимися закупками, отсутствием заявок от поставщиков и отменой тендерных процедур.

Читайте также:

Hyundai спроектирует ГПЗ на «Карачаганаке»

Объемы добычи природного газа в Казахстане снизились на 15,1%

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇨🇳🇦🇿🇰🇿 Контейнерные перевозки из Китая в Азербайджан через Казахстан подорожали до 1,5% за месяц

За последний месяц стоимость перевозок 40-футового высокого контейнера из Сианя (КНР) в Баку (Азербайджан) по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличилась на 0,7 – 1,4%, сообщил Argus.

«В среднем ставки выросли на $100—150/40HC (40-футовый высокий контейнер) вместо предполагаемых $500/40HC», — приводит компания слова одного из перевозчиков.


В июне ставка составляла от $6450 до $6900, в мае — от $6400 до $6800, в апреле — от $6300 до $6700, в марте — от $6000 до $6500.

На рост транспортных издержек повлияло увеличение цен на топливо и повышение стоимости страхования.

Среднее время прохождения контейнерного поезда по маршруту «Сиань — Алтынколь — Актау — Алят — Апшерон» составило 14-18 суток.

Ранее LogiStan писал, что порт Актау планирует возобновить перевалку рулонной стали. Отправка первой партии запланирована на первую декаду июля 2026 года.

Читайте также:

Из Китая транзитом по ТМТМ прошло на 12% больше контейнерных поездов

Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 36% за год

Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇹🇲🇧🇾 «Аэрофлот» запускает рейсы в Туркменистан через Минск

Российская компания «Аэрофлот» подписала интерлайн-соглашение с белорусской «Белавиа».

Договор позволит пассажирам путешествовать транзитом через Минск в:

🇬🇪 Грузию (Тбилиси, Кутаиси и Батуми)
🇮🇱 Израиль (Тель-Авиа)
🇹🇲 Туркменистан (Туркменбаши)

Соглашение также распространяется на перевозки из ряда белорусских городов в Москву или Санкт-Петербург с дальнейшей пересадкой на рейсы маршрутной сети «Аэрофлота».

«Аэрофлот» — российская государственно-частная авиакомпания. Базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево.

Парк воздушных судов авиаперевозчика насчитывал 171 самолет, из которых 41 — широкофюзеляжный.

«Белавиа» — белорусская государственная авиакомпания со штаб-квартирой в Минске.

Флот перевозчика состоит из 18 судов.

Читайте также:

Turkmenistan Airlines договаривается о полётах в Узбекистан и Азербайджан

Air Belgium планирует запустить грузовые авиаперевозки через Туркменистан

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇺🇿🇬🇪 Узбекистан строит логистический центр близ порта Поти в Грузии

Об этом рассказал министр инвестиций, промышленности и торговли Узбекистана Лазиз Кудратов в интервью телеканалу «Узбекистан 24».

В частности, речь идёт о торгово-логистическом и производственном центрах.

«Там будут склады для продукции из Узбекистана, шоурум и выставочная площадка, а также производственная зона», — отметил он.


Глава МИПТ подчеркнул, что бизнесмены смогут осуществлять там финальные этапы производства продукции, после чего она будет экспортироваться в третьи страны.

На каком этапе строительства находятся объекты, а также приблизительный срок их ввода в эксплуатацию, чиновник не озвучил.

Летом 2023 года руководство ассоциации «Узтекстильпром» и гендиректор свободной экономической зоны «Поти» подписали меморандум о сотрудничестве.

В рамках документа узбекская организация планировала построить логистический центр.

Узбекистан приступил к строительству мультифункционального терминала площадью 30 га в СЭЗ Поти в сентябре 2024 года.

Тогда проект стоимостью $18,3 млн планировалось реализовать в три этапа:

• первый этап — создание склада для замороженной продукции вместимостью 1 тысяча тонн.

• второй этап — строительство закрытого склада общих грузов площадью 5 тысяч квадратных метров.

• третий этап — возведение склада для сыпучих грузов и терминала для негабаритных и контейнерных грузов.

Сроки реализации проекта не назывались.

Читайте также:

Rhenus Group объявил о начале проекта модернизации терминала UzContargo Andijon в Узбекистане

Узбекистан занял 7‑е место в глобальном рейтинге складских рынков

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇷🇺🇿 Hansae Mobility строит на востоке Узбекистана завод автозапчастей за $30 млн

Предприятие расположено в СЭЗ «Коканд» в городе Кувасай , сообщили в акимате (госадминистрации) Ферганской области.

Стоимость проекта — $30 млн.

Ожидается, что завод будет производить до 500 тысяч полуосей в год.

Ввод объекта в эксплуатацию запланирован до конца 2026 года.

Hansae Mobility — южнокорейская компания-поставщик комплектующих международным автопроизводителям. Входит в состав конгломерата Hansae Yes 24 Group.

Компания является одним из крупнейших поставщиков государственного автопроизводителя Узбекистана — UzAuto.

Читайте также:

В столице Узбекистана запустили автосборочный завод JAC Motors

Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Казахстан намерен продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов

Министерство энергетики вынесло на общественное обсуждение проект приказа о введении запрета на вывоз из Казахстана ряда нефтепродуктов.

В частности:

• с 22 ноября 2026 года по 22 мая 2027 года — запрет на вывоз бензина, дизеля и отдельных нефтепродуктов автомобильным и ж/д транспортом, в том числе в страны Евразийского экономического союза.

• с 1 января 2027 года по 30 июня 2027 года — запрет на вывоз за пределы ЕАЭС лёгких дистиллятов, авиакеросина, дизеля, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума.

Напомним, срок действующего запрета на вывоз нефтепродуктов из Казахстана истекает 21 ноября 2026 года.

Читайте также:

ОПЕК+ разрешила Казахстану нарастить добычу нефти до 220,6 тысячи тонн в сутки

Минэнерго: Россия не запрашивала топливо у Казахстана

За год объемы добычи нефти в Казахстане выросли на 13,5%, газа — на 15,6%

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇷🇺🇰🇿🇺🇿FESCO запустила прямой железнодорожный сервис между Китаем и странами Центральной Азии

Транспортная группа FESCO запустила прямой железнодорожный сервис для доставки контейнерных грузов из городов Китая в Казахстан и Узбекистан через пограничные переходы Достык и Алтынколь.

Первая отправка выполнена по маршруту Сиань — Ташкент (станция Чукурсай). В составе поезда перевозились грузы легкой промышленности, транзитное время составило 14 дней.

По информации оператора, новый сервис FESCO Caravan Shuttle ориентирован на перевозку широкой номенклатуры контейнерных грузов, включая товары народного потребления, промышленную продукцию, оборудование и комплектующие.


Читайте также:


FESCO запустила сервис контейнерных перевозок из Сианя в Санкт-Петербург через Казахстан

Около 45% идущих через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» контейнерных поездов следуют по маршруту «КНР – Центральная Азия»


Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬🇺🇿 Asman Airlines запускает рейс из Ташкента на Иссык-Куль

Авиакомпания Asman Airlines планирует запустить прямое авиасообщение между столицей Узбекистана и популярным кыргызским курортом, расположенным в посёлке Тамчы на побережье озера Иссык-Куля, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».

Полёты будут выполняться один раз в неделю (по средам) на ближнемагистральных турбовинтовых самолётах De Havilland Canada Dash 8-400.

Первый рейс запланирован на 8 июля 2026 года.

Asman Airlines — государственная авиакомпания Кыргызстана, дочернее предприятие ОАО «Аэропорты Кыргызстана». Базируется в международном аэропорту «Манас» в пригороде кыргызской столицы.

Флот перевозчика насчитывает три турбовинтовых ближнемагистральных самолета De Havilland Canada DHC-8-400.

Ранее LogiStan писал, что Asman Airlines впервые соединит Баткен с побережьем Иссык-Куля. Первый рейс запланирован на 16 июля 2026 года.

Читайте также:

Chengdu Airlines запустила прямые авиарейсы «Кашгар – Ош»

Centrum Air запустила авиарейсы между столицей Узбекистана и «южной столицей» Кыргызстана

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» получили очередную партию локомотивов

В июне 2026 года парк национального ж/д оператора «Казахстанские железные дороги» пополнился 50 новыми локомотивами: 

🇫🇷 электровозами французской Alstom

🇨🇳 маневровыми тепловозами китайской CRRC

Локомотивы распределили между депо Кандыагаш, Жем, Актогай, Астаны и Балхаш.

С начала 2026 года парк нацкомпании пополнился 134 единицами тягового подвижного состава.

Ранее LogiStan писал, что средний износ локомотивов «КТЖ» составляет около 58%.

До 2030 года нацкомпания планирует приобрести 754 локомотива, включая грузовые, пассажирские и маневровые, а также около 20 тысяч грузовых вагонов.

Читайте также:

Texol открыла испытательный центр ж/д техники в Атырау

Сколько локомотивов и вагонов планируют приобрести «Казахстанские железные дороги» в 2026 году?

Logistan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇰🇬 Казахстан нарастил в 1,4 раза объем ж/д экспорта зерна и муки в Кыргызстан

С сентября 2025 года по июнь 2026 года Казахстан поставил за рубеж 13,1 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, сообщил Минсельхоз.

↗️ Это на 1,5 млн тонн или на 12,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого маркетингового года.

Объём ж/д экспорта в 🇺🇿Узбекистан увеличился до 5,5 млн тонн.

Это на 1,6 млн тонн или на 41% больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.

Поставки в 🇦🇫Афганистан выросли до 2,2 млн тонн.

Это на 0,8 млн тонн или на 57,1% больше, чем в сентябре 2024 - июне 2025 года.

Экспорт в 🇰🇬Кыргызстан нарастили до 0,5 млн тонн.

Это на 0,14 млн тонн или в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период предыдущего маркетингового года.

Поставки в 🇹🇲Туркменистан достигли 0,205 млн тонн.

Это на 0,055 млн тонн или на 36,6% больше, чем в сентябре 2024 - июне 2025 года.

Ранее LogiStan сообщал, что Узбекистан обошел Казахстан по поставкам муки в Афганистан. Разница в объёме поставок составила 0,55 млн тонн.

Читайте также:

Казахстан ограничит регистрацию иностранных вагонов

«Казахстанским железным дорогам» не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозки

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Сколько нефти и газа в недрах Казахстана?

В Казахстане насчитывается 319 нефтяных месторождений и 301 газовых меcторождений. Об этом заявил вице-министр энергетики Ерлан Акбаров, пишет LS aqparat.

По его словам, прогнозные запасы этих месторождений составляют:

• природного газа — 3,7 трлн кубометров

• нефти — 4,2 млрд тонн

«Основная доля – около 70 млрд тонн – приходится на Прикаспийский, Устюрт-Бозашинский, Мангышлакский и Южно-Торгайский осадочные бассейны. Оставшиеся ресурсы залегают в малоизученных и малоперспективных осадочных бассейнах с объемами извлекаемых запасов порядка 6 млрд тонн», – сообщил чиновник.


За 2025 год в Казахстане добыли 99,55 млн тонн нефти, а также 68,2 млрд кубометров природного газа.

Читайте также:

Россия и Казахстан договорились о дополнительных поставках газа

ОПЕК+ разрешила Казахстану нарастить добычу нефти до 220,6 тысячи тонн в сутки

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Проезд по трассе «Астана — Алматы» подорожает в семь раз

С 10 июля 2026 года вводится плата за проезд по участку автомобильной дороги республиканского значения «Караганда — Балхаш — Бурылбайтал».

Размер платы будет зависеть от категории транспортного средства. Стоимость проезда в одном направлении составит от 2 341 тенге до 29 343 тенге ($5-$62,5).

Общая протяжённость платного участка составляет 645,64 километра. Платный режим вводится сроком на 20 лет.

Участок трассы «Караганда — Балхаш — Бурылбайтал» относится к автодороге «Астана — Алматы».

Ранее платным был лишь участок «Балхаш — Бурылбайтал» протяжённостью 91 километр, за который взималось от 330 тенге до 4 136 тенге ($0,7-$8,8) в зависимости от вида транспорта.

Предполагается, что расширение платного участка связано с необходимостью возмещения затрат на ремонт и обеспечение круглогодичного содержания автобана.

Ранее LogiStan писал, что в Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс.

Ожидается, что к концу года протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров.

Читайте также:

Ещё одна трасса в Казахстане станет платной

«КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬 Подготовительные работы по ГЭС «Камбар-Ата - 1» обещают завершить к концу лета

Об этом сообщил министр энергетики Алтынбек Рысбеков в эфире радио.

По его словам, подготовительный этап планируется завершить до августа 2026 года. На него из госбюджета было выделено 4 млрд сомов ($45,7 млн).

«Мы полностью завершили строительство тоннеля, дорожные работы и строительство большого подвесного моста», — сказал чиновник.


Глава ведомства подчеркнул, что возведение плотины начётся после строительства водоотводного канала и отведения русла реки.

В начале 2023 года Кыргызстан, Узбекистан и Казахстан договорились о совместном строительстве ГЭС «Камбар-Ата – 1» мощностью 1,86 гигаватта на реке Нарын.

Доля Кыргызстана в проекте составляет 34%, Узбекистана и Казахстана — по 33%.

В апреле 2023 года президент Кыргызстана предположил, что стоимость энергообъекта может достигнуть $5 млрд – $6 млрд. Через полтора года узбекская сторона оценила объект в $4,2 млрд.

В январе 2025 года Минэнерго Кыргызстана озвучило другую сумму — $3,5 млрд.

При этом финансовые организации Евросоюза обещают выделить на проект Камбар-Атинской ГЭС-1 $2,4 млрд, а Азиатский банк развития — ещё $300 млн.

Предварительно работы планируется начать в 2027 году, а ввести объект в эксплуатацию — к 2035 году.

Ранее LogiStan писал, что по мнению президента Кыргызстана, дефицит электроэнергии в республике сможет преодолеть только строительство ГЭС «Камбар-Ата - 1».

Читайте также:

На юго-западе Кыргызстана строят каскад Казарманских ГЭС за $3 млрд

В Кыргызстане строят ГЭС «Куланак» за $135 млн

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇬🇨🇳 Кыргызстан договаривается о поставках ГСМ с Китаем

Об этом рассказал первый зампредседателя Кабинета министров Данияр Амангельдиев, передаёт 24.kg.

«Китай подтвердил контракт на первые три тысячи тонн авиакеросина», — сообщил чиновник.


Дополнительная поставка 5 тысяч тонн дизельного топлива обсуждается. Сроки передачи нефтепродуктов представитель Кабмина не озвучил.

С лета 2026 года правительство Кыргызстана ведёт переговоры о поставках ГСМ с 🇹🇲Туркменистаном, 🇺🇿Узбекистаном, 🇹🇷Турцией, 🇨🇳Китаем, 🇧🇾Белоруссией и 🇦🇿Азербайджаном.

LogiStan напоминает, в мае кыргызские власти подписали постановление о введении государственного регулирования цен на горюче-смазочные материалы.

Читайте также:

Власти России продлили ограничения на экспорт нефтепродуктов до конца июля 2026 года

Казахстан намерен продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

Казахстан прикрывает рынок регистрации вагонов

С 12 июля Казахстан сильно ограничивает возможность поставки б/у подвижного состава на свою территорию. Механизм реализации – запрет регистрации техники, произведенной не в Казахстане.

Запрещено поставлять и регистрировать:

⛔️ Локомотивы и специальный подвижной состав, включая путевую технику, с остаточным ресурсом менее 60% от назначенного срока службы.

⛔️ Грузовые вагоны старше одного года. То есть б/у вагоны из России казахстанские операторы больше покупать не смогут, хотя сейчас российские компании готовы продавать парк по выгодным ценам.

⛔️ Пассажирские вагоны старше одного года. Импорт такой продукции и так приближался к нулю.

Разрешено поставлять и регистрировать:

❇️ Путевую технику, не выпускаемую на территории Казахстана.

❇️ Новые грузовые вагоны.

❇️ Отдельные подрода грузовых вагонов, даже б/у, а именно окатышевозы, цементовозы, хопперы для агломерата, транспортеры, думпкары, рефрижераторы, термосы, ледники, цистерны для кислот, серы, фосфора, пищевого масла, продуктов и воды.

Пока срок действия ограничений до конца 2030-го, но у них высокие шансы стать бессрочными.

Логика казахстанских властей в целом понятна: ограничить ввоз дешевых б/у вагонов и локомотивов из России, чтобы стимулировать их выпуск на своей территории.

С точки зрения производителей вагонов и локомотивосборочных заводов Казахстана это решение полезное, так как будет расти спрос на их продукцию. Однако эксплуатанты парка столкнутся с ростом инвестиционных издержек. Ведь они сейчас могли немного освежить свой парк вагонов и на несколько лет отодвинуть проблему закупки более дорогого нового подвижного состава.

Для российских операторов это довольно плохая новость, так как Казахстан – крупнейший после России дружественный ж/д рынок с колеей 1520 мм и с большим количеством игроков. На фоне избытка парка уже должны были быть проработаны планы продажи «ненужных» вагонов на этот рынок.

Российским вагоностроителям пока оставили возможность поставлять новые вагоны на территорию Казахстана. Однако, уверен, что по мере развития местных производителей будет введен запрет и на поставки новых вагонов из России.


Появился новый регуляторный запрет на пространстве ЕАЭС. Нерадостная тенденция, когда в свободном экономическом пространстве появляются очередные барьеры, защищающие внутристрановые рынки.

@polikarpov_rollingstock I MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

На каких условиях Китай дает Кыргызстану кредит на строительство железной дороги?

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿🇨🇳🇷🇺 KTZ Express организовал контейнерные ж/д перевозки между Китаем и Россией

Логистический оператор KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») принял участие в перевозке легковых автомобилей по маршруту «Китай — Россия».

Более 50 спецконтейнеров отправили с ж/д станции 🇨🇳китайского города Чунцин.

Поезд проследует через межгосударственный стыковой пункт «Достык – Алашанькоу» на казахстанско-китайской границе, после чего прибудет на российскую станцию «Ворсино».

Срок доставки и стоимость груза в компании не озвучили.

Проект реализуется в сотрудничестве с китайскими компаниями China Railway Container Transport Corporation (CRCT) и Yuxinou (Chongqing) Logistics.

Читайте также:

«Узтемирйулконтейнер» организовал контейнерную перевозку из Малайзии в Таджикикстан

FESCO запустила прямой железнодорожный сервис между Китаем и странами Центральной Азии

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇲 Транзитный грузооборот через Туркменистан вырос на 15%

За первые шесть месяцев 2026 года через госграницу Туркменистана перевезли более 10,5 млн тонн грузов, сообщили в Таможенной службе страны.

↗️ Это на 1 млн тонн или на 10% больше по сравнению с январем - июнем 2025 года.

При этом транзитом через республику перевезли свыше 3,5 млн тонн товаров.

↗️ Это на 0,45 млн тонн или на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Ранее LogiStan писал, что ж/д транзит грузов через погранпереход «Инчебурун – Акяйла» на туркмено-иранской границе вырос почти в полтора раза.

Читайте также:

Конкуренция транспортных коридоров в Центральной Азии входит в новую фазу, — эксперт о ж/д транзите через Узбекистан и Туркменистан

На 70% вырос объем контейнерного ж/д транзита через Туркменистан

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇹🇯 В Таджикистане планируют построить первый стекольный завод

Правительство Таджикистана и компания «Кристалл Грин Гласс» подписали инвестиционное соглашение о строительстве комплекса по производству и обогащению кварца, выпуску панельного стекла и стеклянной тары, сообщили в Госкомитете по инвестициям и управлению госимуществом.

Проект планируется реализовать в городе Душанбе. Он оценивается в $120 млн.

В ведомстве отметили, что данное предприятие станет первым комплексом по производству стекла в Таджикистане.

В ноябре 2025 года президент Таджикистана заложил камень в фундамент строительства трёх промышленных предприятий «Кристалл Грин Гласс».

Тогда сообщалось, что они будут заниматься производством и обогащением кварца, выпуском стеклянных панелей и стеклотары.

Все проекты оценивались в 1,2 млрд сомони ($129,3 млн). Объекты планировалось ввести в эксплуатацию в течение полутора лет.

Читайте также: В Таджикистане планируют построить к 2029 году четыре цементных завода

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 Порт Актау обещает возобновить перевалку рулонной стали

Первую партию груза объёмом 3 тысячи тонн планируется отправить в первой декаде июля 2026 года, сообщили «Казахстанские железные дороги».

В течение месяца планируется отправить 12,7 тысячи тонн стали, а до конца 2026 года — порядка 50 тысяч тонн продукции.

В период с 2008 по 2012 год через порт Актау переваливали до 2 млн тонн стали в год. Позднее перевозку приостановили в связи с изменением конъюнктуры внешних рынков.

В настоящее время на территории порта находится около 8,3 тысячи тонн металлопродукции.

Ранее LogiStan писал, что в СЭЗ «Морпорт Актау» строят два логистических объекта за $63,7 млн. Речь идет о строительстве: контейнерного хаба и Актауской базы Евразийской цепочки поставок.

Читайте также:

Дноуглубительные работы в порту Актау планируют завершить до конца 2026 года

Из порта Актау впервые отправили на экспорт рапсовое масло

Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 36% за год

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇴🇲🇺🇿 ​Oman Air начал летать в Ташкент

Авиакомпания Oman Air запустила прямое авиасообщение между столицами Омана и Узбекистана, передают Uzbekistan Airports.

Полёты по маршруту «Маскат – Ташкент» будут выполняться на судах типа Boeing 737 три раза в неделю — по вторникам, пятницам и субботам.

Oman Air — национальная авиакомпания Омана, созданная в 1993 году. Базируется в аэропорту Маската.

Флот перевозчика насчитывает 36 самолётов.

Читайте также:

Asman Airlines запускает рейс из Ташкента на Иссык-Куль

Royal Jordanian запускает рейс в Ташкент

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 На севере Казахстана построили кирпичный завод за $3,8 млн

Объект расположен в Осакаровском районе Карагандинской области на участке площадью 16 гектаров, сообщили в региональном акимате (областной госадминистрации).

Проект обошёлся в 1,8 млрд тенге ($3,8 млн). Финансирование осуществлялось за счёт собственных средств ТОО «Алтын Алқап Қарағанды».

Ожидается, что предприятие будет производить до 50 млн кирпичей в год.

Читайте также:

В Таджикистане планируют построить к 2029 году четыре цементных завода

West China Cement строит цементный завод за $218,7 млн на западе Казахстана

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…

LogiStan. Экономика ЦентрАзии

🇰🇿 ЕБРР планирует выделить $300 млн на строительство завода по переработке огнеупорного концентрата

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует предоставить компании Solidcore Resources кредит в размере $300 млн долларов на строительство первого в Центральной
Азии завода по переработке огнеупорного концентрата.

Гидрометаллургический комплекс «Ертис»
с технологией окисления под давлением планируется построить в Павлодарской области.

Ожидается, что объект сможет перерабатывать до 278,5 килотонн золотого концентрата в год.

Предположительные сроки строительства, а также на каких условиях ЕБРР предоставит эти деньги, не сообщается.

Solidcore Resources — это международная золотодобывающая компания с активами в Казахстане, основанная в 2010. Центральный офис расположен в Астане.

Читайте также:

KAZ Minerals перенёс сроки запуска крупнейшего в Казахстане завода по производству меди

На северо-востоке Казахстана запустили гидрометаллургический завод за $23,4 млн

LogiStan.info | Telegram | MAX

Читать полностью…
Subscribe to a channel