14750
Ресурс включён в перечень Роскомнадзора https://gosuslugi.ru/snet/679ce663b34cfc6080ddfd1c
В апреле исполнилось 90 лет с момента создания в структуре управления железнодорожным транспортом отдельного направления по организации, оплате и мотивации труда 🗓▶️ «Гудок» рассказывает о работе одного из ключевых подразделений РЖД.
✔️ Об истории создания Департамента по организации, оплате и мотивации труда и его главных задачах на ближайшее будущее 〰️ наш сегодняшний разговор c Сергеем Саратовым, заместителем генерального директора ОАО «РЖД», с 2008 по 2017 год начальником Департамента по организации, оплате и мотивации труда ОАО «РЖД».
✔️ Организация труда, управление трудовыми ресурсами и мотивация персонала остаются одними из самых важных вопросов в ОАО «РЖД». В фокусе деятельности ЦЗТ сегодня 〰️ синтез технологий и человекоориентированного подхода.
✔️ Вопросы оплаты и организации труда являются очень значимыми при поиске работы, а для компании в целом это большая статья расходов 〰️ от нашего труда зависит социальный и психологический климат в коллективах.
✔️ «На железнодорожном транспорте я трудилась более 46 лет, вопросами организации и нормирования труда занималась 44 года»,〰️Ирина Хромова, пенсионер ОАО «РЖД» (с 1999 по 2020 год начальник отдела организации и нормирования труда Департамента по организации, оплате и мотивации труда)
✔️ «В 2002 году я возглавила Проектный и внедренческий центр организации труда. Современное название — Центр организации труда и проектирования экономических нормативов», 〰️Татьяна Семерова, директор Центра организации труда и проектирования экономических нормативов ОАО «РЖД» в 2003–2018 годах.
Импортозамещение ❗ В Октябрьскую дирекцию инфраструктуры передали новую технику отечественного производства – роботизированный механизированный комплекс и самоходный агрегат для смены шпал.
Инфраструктура ❗ В этом месяце с помощью FPV-дронов мастера по контролю проводили осмотр труднодоступных мест на 19 искусственных сооружениях Октябрьской дороги.
Решения ❗ Вопросы оплаты и организации труда являются очень значимыми при поиске работы, а для компании в целом это большая статья расходов. И от нашего труда зависит социальный и психологический климат в коллективах.
Баскетбол ❗ «Локомотив-Кубань» сегодня проведёт второй выездной матч четвертьфинальной серии Единой лиги ВТБ против екатеринбургского «Уралмаша».
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
В этом году в ОАО «РЖД» субботники посвящены 80-летию Великой Победы. В них приняли участие более 200 тыс. железнодорожников по всей сети ⏩
Инициаторами первого коммунистического субботника стали рабочие депо Москва-Сортировочная: 12 апреля 1919 года они бесплатно отремонтировали три паровоза.
➡️ Участниками субботника в эксплуатационном локомотивном депо Москва-Сортировочная-Рязанская Московской дирекции тяги стали руководители Дирекции тяги ОАО «РЖД» и Московской магистрали, сотрудники и ветераны предприятия, студенты Московского колледжа транспорта РУТ (МИИТ) — всего около 300 человек.
➡️ Генеральный директор – председатель правления холдинга Олег Белозёров трудился вместе с коллегами на территории музейного депо Подмосковная.
➡️ Вышли на субботник и работники Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава. Во время субботников сделали необходимый ремонт и очистку более 20 мемориалов и памятников.
О том, как прошли субботники на «дорожках» 📱 в телеграм-каналах наших коллег и новом материале «Гудка»
◽️Октябрьская магистраль
◽️Красноярский железнодорожник
◽️Восточно-Сибирский путь
◽️Транссиб
◽️Забайкальская магистраль
◽️Волжская магистраль
◽️Северная магистраль
Всемирный День охраны труда отмечается ▶️ 28 апреля.
В этом году тема Всемирного дня охраны труда — «Влияние цифровизации и искусственного интеллекта на безопасность и здоровье работников».
Мы непрерывно внедряем новейшие технологии: искусственный интеллект и машинное обучение для прогнозирования рисков, виртуальную и дополненную реальности для тренировок и моделирования опасных ситуаций, роботов и экзоскелеты.
Результат нововведений — снижение вредных факторов и нагрузки на работников, повышение эффективности производственных процессов, улучшение условий труда.
✍️ Уважаемые коллеги! Поздравляю со Всемирным днём охраны труда. Уверен, то внимание, которое компания уделяет вопросам культуры безопасности труда, внедрению современных технологий и подходов к обучению сотрудников, и личный пример каждого позволят и дальше обеспечивать, развивать и совершенствовать безопасные условия труда. Желаю вам и вашим близким крепкого здоровья и благополучия. Берегите себя и окружающих!
▫️Валерий Танаев, заместитель генерального директора — главный инженер ОАО «РЖД».
Невинномысск ⭐
1941 год для Невинномысска стал временем трудовой и военной мобилизации, а также периодом проявления героизма и мужества на полях сражений. Город принял тысячи эвакуированных, собирал помощь фронту и включился в общее дело Победы.
🚛 К осени 1941 года в Невинномысске была организована подготовка военных кадров. Свыше 2,5 тысяч бойцов прошли обучение: автоматчики, пулемётчики, миномётчики, снайперы. Также готовили связистов и медперсонал.
Уже летом 41-го в городе работал эвакуационный пункт – сюда прибывали жители из блокадного Ленинграда и других городов. Следом, прибывали эшелоны с раненными, а в здании городской больницы открылся военный госпиталь.
✈️ К зиме 1941 года Невинномысск стал базой для легкобомбардировочных полков.
⚡ Одним из важнейших предприятий города стала шерстомойная фабрика, работающая бесперебойно все годы войны. Она снабжала армию шерстью для пошива обмундирования.
⚡ В 1942 году началось мощное наступление фашистских войск на Кавказ, и Невинномысск из тылового города стал прифронтовым.
Ожесточённые бои за него проходили летом 42-го. В это время фашисты пытались захватить железнодорожную станцию, которая открывала путь на Грозный и Ростов-на-Дону. Оборону держали бойцы 18-го зенитно-артиллерийского дивизиона. Их стойкость позволила эвакуировать тысячи раненых, мирных жителей и боеприпасы.
5 августа 1942 года город был захвачен. Оккупация длилась почти полгода. 21 января 1943 когда Невинномысск был освобождён бойцами 9-й армии Северной группы войск Закавказского фронта.
🔖Одиннадцать уроженцев города были удостоены звания Героя Советского Союза за боевые заслуги.
Все новости твоей магистрали ❗ Читать
Раннее детство под несмолкающими бомбёжками, бегство горожан на озеро и спасение семьи в соседней деревне Пруды, радостные вести о Победе и многолетняя верность железной дороге🇷🇺
Людмила Вячеславовна Смолина, ветеран труда 🎥 в новой совместной рубрике РЖД ТВ и Центрального совета ветеранов войны и труда (пенсионеров) железнодорожного транспорта «Дети войны»
01:00 💬 «Ленинград бомбили. Железнодорожный узел Бологое имеет 5 направлений и является стратегическим. Через наше Бологое шли военные эшелоны, везли пушки и снаряжение, продовольствие»
03:21 💬 «Самый страшный период был, когда снималась блокада»
10:36 💬 «После войны я окончила десятый класс. Дальше встал вопрос о том, где продолжать обучение. По совету подруги мамы я поступила в железнодорожный техникум в Великих Луках»
13:25 💬 «Училась я в группе «Вагогы и вагонное хозяйство» на техника-механика вагонного хозяйства. Мы тогда очень гордились тем, что будем работать на железной дороге»
19:00 💬 «У меня в памяти осталось время, когда из Бологое в бомбёжку моя бабушка везла меня на санках спасаться в деревню»
Календарь «Имена железных дорог» Корпоративного университета РЖД 📆➡️ получил награды на всероссийском конкурсе «Корпоративный календарь–2025»
«Корпоративный календарь» — это масштабный всероссийский конкурс в своем жанре.
Участниками стали представители Республики Беларусь и разных регионов России: от Москвы и Петербурга до Сахалина.
Впервые за победу в творческом соревновании легендарного конкурса выступали 32 организации.
В такой серьёзной конкурентной борьбе проект Корпоративного университета РЖД стал лучшим в номинациях:
▫️«Общественное признание»
Календарь получил рекордное количество голосов в интернет-голосовании — 2796;
▫️«Оригинальный формат»;
▫️В категории «Оригинальный формат» календарь удостоился высшей награды студенческого жюри — независимой комиссии, оценивавшей работы параллельно с основным жюри.
Также работа получила диплом II степени за «Лучшую идею», в одной из самых популярных номинаций.
Поздравляем коллег! 🤝
👉 Читайте свежий выпуск вашей «дорожки» уже сегодня
Пятничный дайджест дорожных медиа
▶️ Волжская магистраль
▶️ Восточно - Сибирский путь
▶️ Вперёд
▶️ Дальневосточная магистраль
▶️ Железнодорожник Поволжья
▶️ Забайкальская магистраль
▶️ Звезда
▶️ Калининградская магистраль
▶️ Красноярский железнодорожник
▶️ Куйбышевский железнодорожник
▶️ Московский железнодорожник
▶️ Октябрьская магистраль
▶️ Призыв
▶️ Северная магистраль
▶️ Транссиб
▶️ Уральская магистраль
🟨🟪🟦⬜
▶️Экскурсия в Локомотивное депо глазами лококамеры👀
#локомотивпобеды 🟥
«Задействованная для перевозок «воздуха» лимитирующая инфраструктура могла бы обеспечить пропуск порядка 15 млн тонн грузов в восточные порты»
На вопросы «Гудка» о деятельности ЦФТО ⏩ ответил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник ЦФТО Дмитрий Мурев.
➡️ Какие ключевые задачи и вызовы стоят перед коммерческим блоком компании?
➡️ Как ЦФТО оценивает результаты работы за первые месяцы 2025 года?
➡️ Готова ли компания пойти на введении дополнительных скидок на перевозки каменного угля?
➡️ Как оценивается опыт применения новой редакции Правил недискриминационного доступа в этом году и какие позиции нуждаются в донастройке?
➡️ Какие резервы могут быть задействованы для увеличению вывоза грузов?
➡️ Можно ли оценить потери в провозной способности инфраструктуры из-за нерационального перемещения грузов и порожнего подвижного состава?
➡️ На каких условиях оперирование РЖД консолидированным парком вагонов может быть эффективно для участников рынка?
Новости отрасли, актуальные и острые вопросы, мнения и первые лица 📱 на сайте gudok.ru
Общий объём снабженческих, оперативных и санитарных перевозок в годы войны превысил 440 тысяч поездов 🚉
Данные о перевозках сообщил глава Минтранса Роман Старовойт на заседании РОИТ в Музее Победы.
«Железные дороги обеспечили подготовку и проведение всех битв и сражений. Общий же объём снабженческих, оперативных и санитарных перевозок в военные годы составил свыше 443-х тысяч поездов и 19⠀700 000 тысяч вагонов»
Камышин ⭐
Камышин сыграл важную роль в обеспечении фронта. Около 23 тысяч его жителей ушли на фронт, семь тысяч – не вернулись с войны.
С первых месяцев войны Камышин принимал тысячи эвакуированных, к зиме 42-го года население увеличилось в восемь раз. Фронту, жители помогали путём сбора средств и материальной помощи.
📃 Именно в Камышине Михаил Александрович Шолохов написал первые главы романа «Они сражались за Родину».
➡️ Первый санитарный поезд прибыл в Камышин в начале июля 1941 года.
В городе было открыто 36 госпиталей. Горожане сдавали кровь, создавали санитарные дружины и агитбригады, своими выступлениями они поднимали боевой дух раненых солдат.
🛡 В Камышин из Соликамска было передислоцировано танковое училище
На протяжении всей войны там готовили командиров танков Т-34 и техников. Впоследствии, они приняли участие в битве за Сталинград.
Кроме того, позднее в городе появилось специальное учебное заведение, созданное на базе Бобруйского военно-тракторного училища.
⚡В октябре 41-го года Камышин стал прифронтовым городом
В нём был образован штаб обороны, а городская промышленность перешла на производство всего необходимого фронту:
▫️ стеклотарный и лакокрасочный заводы стали выпускать бутылки с зажигательной смесью;
▫️ консервный завод – солдатские котелки и сигнальные ракетницы;
▫️ мастерские элеватора и хлебозавода освоили производство стрелкового оружия;
▫️ предприятия производили ящики для снарядов, запчасти для автомобилей и тракторов, предметы обмундирования и военной экипировки;
▫️железнодорожные депо восстанавливали паровозы и вагоны.
Бесперебойно работали камышинская переправа через Волгу и железнодорожная станция. Через Камышин в Сталинград шло пополнение рядов Красной армии, а также доставка, так необходимых фронту боеприпасов, продовольствия и вооружения.
🔘 Через Камышин прошла знаменитая Волжская рокада
Построенная в рекордные полгода 1000-километровая железная дорога, связала Сталинград, Саратов, Сызрань и Ульяновск. Она обеспечила всем необходимым Сталинградский и Донской фронта.
22 апреля в международных скоростных «Ласточках» № 717/718 и № 721/722 Москва — Минск ⏩ стартовал культурно-просветительский проект «От Москвы до Бреста дорогами Победы».
Первый поезд с уникальным оформлением отправился в путь с Белорусского вокзала.
💬 Как рассказал председатель правления – генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров, это направление выбрано не случайно.
🚂 Каждый из десяти вагонов поездов представляют собой своеобразную выставку, повествующую о различных этапах войны, начиная с символа стойкости — Брестской крепости.
Проект посвящен подвигам советского народа, в том числе партизанскому движению в Белоруссии, героизму полководцев и простых солдат, обороне Смоленска, продвижению войск на Берлин, другим стратегическим военным операциям.
Поездами «Ласточка» начали ходить между Москвой и Минском четыре года назад, за это время ими воспользовались более 2,5 миллиона пассажиров.
Фото: Иван Шаповалов/Пресс-служба ОАО РЖД
Берлинская наступательная операция началась 16 апреля 1945 года и продлилась 17 дней 🗓 20 апреля в 11:30 первый дивизион 30-й гвардейской артиллерийской бригады 47-й армии произвёл первый обстрел столицы Третьего рейха.
➡️ Одну из ключевых ролей в успехе Берлинской операции сыграли железнодорожники, выполнившие огромный объём работы по перевозке войск и техники в район военных действий.
Маршал Победы Жуков отмечал в своих воспоминаниях: 🔺 Через всю Польшу двигалось множество эшелонов с артиллерийскими, миномётными, танковыми частями. На вид это были совсем невоенные эшелоны, на платформах перевозили лес, сено… Но как только эшелон прибывал на станцию разгрузки, маскировка быстро убиралась, с платформы сходили танки, орудия, тягачи и тут же отправлялись в укрытия. Пустые эшелоны возвращались на восток, а вместо них появлялись всё новые и новые с боевой техникой 🔻
➡️ Одним из героев-железнодорожников, участвовавших в Берлинской операции, стал капитан Железнодорожных войск Георгий Моисеенко.
В конце 1942 года Моисеенко стал командиром роты, которая восстанавливала разрушенные пути.
➡️ 25 апреля 1945 года было открыто движение на участке Кюстрин – Берлин, который был важен для успеха Берлинской операции.
Линию восстановили советские железнодорожники под руководством генерал-лейтенанта технических войск Николая Борисова.
Просвещение ❗ Ставшая традицией акция «НЕтотальный диктант» прошла в Дирекции тяги (ЦТ) уже в седьмой раз. Сотрудники показали высокий уровень грамотности.
Юбилей ❗ Вчера на сети дорог прошли первые праздничные мероприятия, посвящённые 120-летию Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей.
Маршрут ❗ Первый контейнерный поезд в Крым через территории новых регионов России отправили 18 апреля со станции Косяковка в Башкирском регионе Куйбышевской дороги.
Производство ❗ Развитие предприятий ТМХ — пример эффективного обеспечения технологического суверенитета страны в транспортном машиностроении.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Рекордное количество поездов повышенной массы отправится в путь 9 Мая 🚂
В День Победы на станциях сети железных дорог Центральной дирекцией управления движением ОАО «РЖД» будет сформировано рекордное количество грузовых поездов весом 8️⃣ тыс. тонн и более — по одному за каждый послевоенный год.
«Запуск 80 поездов повышенной массы — это символическое событие ко Дню Великой Победы и важный вклад в развитие экономики страны», — рассказал «Гудку» начальник Управления планирования и нормирования локомотивных парков ЦД ОАО «РЖД» Пётр Антоник.
Россошь ⭐
С первых дней Великой Отечественной войны в Воронежской области было объявлено военное положение. Город начали бомбить в сентябре 1941-го, именно тогда в сам город пришла война.
Тысячи горожан, принимали участие оборонных работах. Россошанцы собирали деньги для Красной армии, например на строительство танковой колонны «Воронежский колхозник». На фронт были отправлены тысячи тонн зерна и другой сельхозпродукции.
Железнодорожники Россоши обеспечивали эвакуацию населения и оборудования предприятий, нередко сопровождаемая бомбёжками и артобстрелами неприятеля.
✈️ При Россошанском райисполкоме открыли штаб противовоздушной обороны.
За первые два месяца войны было создано 140 групп самозащиты. Они оборудовали бомбоубежища, а по ночам дежурили на улицах города.
▫️В Россоши формировались истребительные батальоны и народное ополчение;
▫️На базе общежития и учебного корпуса Россошанского птицетехникума развернули эвакогоспиталь. Уже на пятый день войны на станцию прибыли первые эшелоны с ранеными.
⚡ Фашисты стремились перерезать коммуникации Юго-Западного фронта, путём уничтожения важнейшего железнодорожного узла.
Лето 1942-го для станции Россошь выдалось невероятно тяжёлым, немцы бомбили её пять ночей подряд. Были разрушены здания вокзала, вагонного и паровозного депо, 18 школ, многие городские дома превращены в руины. Уже в июле 42-го немецкие танки ворвались в город. Полгода Россошь находилась под оккупацией.
В сентябре 1942-го немецкую пехотную дивизию сменили части венгерской армии и итальянского Альпийского корпуса (его штаб разместили там же, в Россоши). Через станцию началось снабжение немецких, венгерских и итальянских войск, рвущихся на юг.
За время оккупации были разгромлены городское и сельское хозяйство района, взорваны электростанция и железнодорожный мост. Перестали работать чугунолитейный завод, промкомбинат и различные артели, выпускавшие товары повседневного спроса.
Только на содержание войск гитлеровской коалиции за время оккупации ушло 2/3 всего поголовья скота, было конфисковано всё зерно.
⚡Войсками 106-й танковой бригады, город был освобождён в январе 1943 года в ходе Острогожско-Россошанской операции.
В первые же дни после освобождения, жители приступили к его восстановлению.
«Поезд — это метафора жизни человека. Каждому из нас, глядя в глаза тех, кто защищал нашу Родину, стоит задуматься, для чего и как мы живем, достойно ли распоряжаемся даром, полученным от поколения победителей, — даром жизни», — гласит описание на сайте проекта. Блокада Ленинграда — шестой вагон «Поезда Победы»
🔺 Блокада Ленинграда продолжалась 872 дня. Никогда еще в истории мира такой большой город не оказывался так долго в окружении врага. От голода, холода и обстрелов погибли более 1 миллиона мирных жителей. Но Ленинград не просто выживал, он сражался. Дорога жизни по Ладоге связала город с «Большой землей». Истощенные ленинградцы воевали и трудились на заводах. Ленинград выстоял и победил, показав всему миру, что такое настоящее мужество 🔻, — рассказал научный директор РВИО Михаил Мягков.
События военных лет, исторические факты — в видеорубрике «Гудка».
#Победа80 #ПоездПобеды
Блиц ❗ Инструкторы спортивных клубов «Фитнес Депо» РФСО «Локомотив» впервые проведут для железнодорожников тренировки на рабочем месте.
Прогресс ❗ Как искусственный интеллект изменит роль человека в транспортном комплексе, обсудили эксперты на конференции TRANS AI 2025, которая прошла на прошлой неделе в Москве.
Результат ❗ Проектный офис бережливого производства Московской магистрали подвёл итоги работы за I квартал 2025 года. План выполнен на 116%. Самые высокие показатели – у Московской дирекции инфраструктуры.
Молодёжная политика ❗ В апреле Всероссийскому студенческому корпусу спасателей — одной из крупнейших молодёжных добровольческих организаций в стране – исполнилось 24 года. С организацией сотрудничают крупнейшие компании, в том числе ОАО «РЖД».
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Экипировщик электропоезда «Ласточка» и его две суперсилы 🎬
Первая 〰️ острое зрение. Экипировщик проходит по салону всего один раз и сразу видит всё, что требует внимания.
Он проверяет экипировку поезда, огнетушители, чехлы, аптечки — ничего не ускользнёт от его взгляда.
Вторая 〰️ в рубрике «Суперсила».
🔽🔽🔽
Кто кормит пассажиров? 👜 Ответ в рубрике РЖД ТВ «Тема часа»
✔️ На сети РЖД курсируют более 500 вагонов-ресторанов;
✔️ Меню туристического поезда учитывает не только классический подход, но ещё и традиции, специфику регионов на пути следования;
✔️ Меню гарантированного питания в поездах дальнего следования меняется 4 раза в год, в зависимости от сезона;
✔️ Самое популярное блюдо из детского меню — сосиски с макаронами с сыром;
✔️ В туристическом поезде «Вкус эпохи» пассажиры могут попробовать блюда, приготовленные по рецептам супруги Льва Толстого.
Другие интересные факты 〰️ в программе РЖД ТВ
Северодвинск ⭐
В годы Великой Отечественной войны Молотовск (Северодвинск) был одним из главных транспортных морских узлов, принимающий и отправляющий важнейшие грузы. Город стал крупнейшей на Севере судоремонтной базой.
В действующую армию было призвано около 17 тысячи молотовчан, почти 5 тысяч не вернулись с войны. Кроме того, более 500 жителей города отправились строить оборонительные сооружения Карельского фронта.
⚡За годы войны северодвинский судостроительный завод № 402
▫️построил десятки морских охотников, минных заградителей, эскадренных миноносцев, легких крейсеров;
▫️в цехах производили снаряды, глубинные бомбы, минные тралы;
▫️порт получил глубоководные причалы и железную дорогу, а также был оборудован мощными механизмами для разгрузки судов союзников по антигитлеровской коалиции и отправки экспортного сырья.
В 41-м году завод начал выпуск больших морских охотников за подводными лодками. В общей сложности было построено около 12 штук.
🔘 Северодвинск демонстрировал исключительную стойкость и мужество на протяжении всей Великой Отечественной войны.
Город с населением менее 30 тысяч человек, из которого ушло на фронт больше половины его жителей, стал главной Северной судоремонтной базой, где обслуживали транспортный, ледокольный и военный флот. Порт города приспособили для приёма и разгрузки крупнотоннажных транспортов союзников.
🔖 За годы войны 457 заводчан и около 100 работников порта наградили орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «Знаком Почета», медалью «За трудовое отличие».
Тысячи горожан получили медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне».
🟥 К 80-летию Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне «Гудок» публикует уникальные архивные материалы.
📩 Отрывки из фронтовых записей за 1945 год Владимира Ивановича Дмитриева, генерал-полковника технических войск, начальника Центрального управления военных сообщений.
Предпоследний блок записей Дмитриева всецело посвящён Берлинской операции, начавшейся 16 апреля 🔖 Взятие Берлина подготовлено
Читайте все выпуски:
📃 Вагоны для Висло-Одерской операции
📃 Успеть за Красной армией
📃 Перед решающей схваткой
📃 Русская колея
📃 Суровая рутина войны
📃 Берлинская операция началась с раскатов артиллерии Красной армии
#80летПобеда@gudokru
Новый продукт ИД «Гудок» ⚡ информационный портал «Гудок Спорт» запустил таймер обратного отсчёта
Теперь с точностью до секунды пользователи могут узнать, когда заработает ресурс, призванный стать «Локомотивом всех «Локомотивов».
📆 Генеральная репетиция запуска состоится в июне этого года, на Петербургском экономическом форуме.
«Гудок Спорт» в режиме 24/7, 365 дней в году будет информировать о самом актуальном и важном происходящем в мире профессионального спорта. Прежде всего, конечно, в клубах «Локомотив», а также об абсолютно всех спортивных событиях РЖД, проходящих под эгидой РФСО «Локомотив».
Свежие спортивные новости на странице таймера доступны уже прямо сейчас 📱 Заходите, следите, сохраняйте.
Событие ❗ Вчера в ЦДКЖ состоялось торжественное заседание, посвящённое 120-летию Российского профессионального союза железнодорожников и транспортных строителей.
Технологии ❗ В экспортном портфеле ОАО «РЖД» 20 цифровых сервисов, 10 из которых уже применяются в дружественных государствах. Об этом было заявлено на состоявшемся вчера в Москве демонстрационном дне ИЦК на транспорте: «Движение в будущее: перезагрузка транспорта через технологии и экспорт».
Блиц ❗ Международный день интеллектуальной собственности отмечается 26 апреля. Холдинг «РЖД» уделяет особое внимание управлению результатами интеллектуальной деятельности.
Результаты ❗ ОАО «РЖД» поставило новый месячный рекорд по перевозке морепродуктов. В марте из Приморского края отправили 75,4 тыс. тонн рыбной продукции – больше, чем когда-либо в аналогичный период с 2003 года.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
🗓️ 24 апреля, Московский драматический театр имени Николая Васильевича Гоголя отметит столетний юбилей.
🛤️ Своим появлением театр обязан железной дороге.
В 1925 году культотдел Центрального комитета профсоюза железнодорожников издал указ об организации нового театрального коллектива под названием «Московский театр драмы и комедии».
Группа энтузиастов под предводительством режиссёра и актёра Кирилла Голованова выступала на узловых станциях, в рабочих клубах, а иногда на станционных платформах.
➡️ Помимо прочих, в репертуаре были произведения, связанные с железной дорогой. «Гудок» писал, что актёр Сабуров-Данилин создал пьесу о железнодорожниках «при непосредственном участии в её разработке всего коллектива и рабочих с производств».
В 1930-х годах театр был переименован сначала в Московский, а затем в Центральный театр транспорта.
В мае 1941 года театр отправился на гастроли на Дальний Восток. Начало Великой Отечественной войны застало коллектив в Омске. Из-за войны поездка превратилась в путешествие длиной почти в два года.
✅ В 1943 году театр наконец обрёл постоянное помещение на улице Казакова, 8, в бывшем железнодорожном депо дореволюционной постройки. Театр там находится и по сей день.
В 1959 году решением правительства ведомственные театры были переданы Министерству культуры. Театру и было присвоено имя Николая Гоголя.
Он и по сей день не забывает о своём железнодорожном прошлом 🚂 В репертуаре есть спектакль «Театр Гоголя: дорожные истории», где зритель сможет познакомиться с актёрами, которые выступали на Дальнем Востоке во время Великой Отечественной войны.
Больше об истории театра — на страницах «Гудка»
Память ❗ Вчера с Белорусского вокзала российской столицы отправилась «Ласточка» Москва – Минск, брендированная к 80-летию Победы. Такие поезда на маршруте будут курсировать до конца 2025 года.
Партнёрство ❗ Вчера начальник Юго-Восточной дороги Игорь Наталенко и губернатор Воронежской области Александр Гусев провели совещание, на котором обсудили перспективы взаимодействия в сфере пассажирских и грузовых перевозок.
Блиц ❗На минувшей неделе в вагонном ремонтном депо Тосно АО «Вагонная ремонтная компания – 1» в Ленинградской области прошла школа передового мастерства по восстановлению автотормозного оборудования грузовых вагонов.
Акция ❗ Холдинг «РЖД» поддержал проведение международной просветительско-патриотической акции «Диктант Победы», которая состоится 25 апреля. Исторический тест сдадут во всех регионах России и в 89 странах мира.
Дискуссия ❗ Погрузка контейнеров в полувагоны на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в I квартале составила 69,9 тыс. ДФЭ. В последнее время на фоне снижения импорта эта технология стала менее востребованной.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
🇷🇺Поезд Победы готовится праздничному рейсу в преддверии 80-летия Победы
📆 С 26 апреля по 1 мая специальный поезд посетит 9 станций Северной магистрали. На перронах будут организованы творческие мастер-классы, коллективы ДКиТЖ узла Ярославль-Главный выступят с танцевальными и вокальными номерами.
☑️ Возглавит поезд легендарный паровоз «Генерал», который уже готов к праздничному рейсу.
🚂 В состав будут включены платформы с техникой времён Великой Отечественной войны, предоставленной музеем Группы компаний «УЛК».
На платформы Поезда Победы её установили работники Котласской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ.
🔺 Немного не повезло с погодой, моросил дождь, но в дистанции работают настоящие профессионалы своего дела – с поставленной задачей справились в короткие сроки, - рассказал начальник МЧ Иван Бурцев. Работали с энтузиазмом и гордостью за то, что удалось прикоснуться к технике, которая участвовала в Великой отечественной войне и приближала Победу над фашизмом 🔻
ОАО «РЖД» сохраняет статус одной из самых инновационных компаний страны и мира ⏩ Особую роль в этом играют сами железнодорожники, разрабатывающие и внедряющие передовые решения.
👉 21 апреля — День инноваций ОАО «РЖД»
🔺 Текущий год — особенный. В компании разработаны два долгосрочных документа стратегического характера: Комплексная программа инновационного развития и Стратегия управления интеллектуальной собственностью на период до 2030 года 🔻, — Валерий Танаев, заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД».
👉 Защита экологии и окружающей среды — важный вектор применения инноваций. Созданная собственными силами коллектива ТРПУ-37 «Лаборатория технологий» предлагает комплекс решений для компании.
👉 Мобильное устройство для измерения сопротивления обмотки якоря коллекторного электродвигателя. Изначально идея мобильного устройства возникла как рационализаторское предложение.
👉 На Куйбышевской железной дороге успешно применяется система управления инновациями. Она обеспечивает реализацию проектов и интеграцию передовых решений в существующие бизнес-процессы компании.
👉 «Применение экзоскелетов в производственной деятельности баз ПМС». Эти приспособления необходимы для защиты опорно-двигательного аппарата работников, а также для повышения производительности и эффективности труда.
В июне исполняется 20 лет с начала работы Координационно-технического совета ОАО «РЖД» по неразрушающему контролю ⏩ «Гудок» рассказывает о том, какая работа проводится в этой сфере.
▫️ Сфера неразрушающего контроля в ОАО «РЖД» развивается на системной основе и по всем направлениям ✅ включая формирование и актуализацию нормативной базы, поиск перспективных технических решений и технологий с последующей интеграцией в производственный процесс, подготовку высококвалифицированных работников.
▫️ Хозяйство диагностики и мониторинга инфраструктуры РЖД развивается в соответствии с программой, рассчитанной до 2035 года ✅ выполнение положений программы обеспечивает улучшение показателей неразрушающего контроля пути и, как следствие, повышение безопасности движения.
▫️ Центр неразрушающего контроля и технической диагностики АО «ВНИИЖТ» выполняет ряд важнейших функций ✅ в части методологии управления нормативной базой и в вопросах, связанных с разработкой технологий и производством нового оборудования для этой сферы деятельности ОАО «РЖД».
▫️ В составе Центральной дирекции инфраструктуры находится 21 эксплуатационное и ремонтное вагонное депо, где работают подразделения неразрушающего контроля ✅ они занимаются своевременным выявлением несоответствующей продукции для её локализации и предотвращения угрозы безопасности движения.
▫️ Неразрушающий контроль деталей и узлов локомотивов на сети РЖД ✅ ведётся сервисными компаниями.