14750
Ресурс включён в перечень Роскомнадзора https://gosuslugi.ru/snet/679ce663b34cfc6080ddfd1c
Сайт Российских железных дорог, а также их мобильное приложение столкнулись с мощной DDoS-атакой.
Делается все возможное, чтобы восстановить их работу.
▶️ Кассы на станциях и вокзалах продолжают функционировать как обычно, и продажа билетов идет по расписанию.
РЖД принесли извинения за возникшие неудобства.
Итоги ❗ Сегодня Дирекции по ремонту тягового подвижного состава — филиалу ОАО «РЖД» исполняется 15 лет. Это важный рубеж, который позволяет оглянуться назад, оценить пройденный путь, вспомнить ключевые достижения и наметить перспективы развития.
Документ ❗ Совет директоров компании утвердил Экологическую стратегию ОАО «РЖД» до 2030 года и на перспективу до 2035 года.
Исследование ❗ Перевозки угля для ОАО «РЖД» в целом являются убыточными, подсчитал Институт экономики и развития транспорта.
Техника ❗ Повышение надёжности электронного оборудования локомотивов на Восточном полигоне РЖД стало главной темой Второй научно-практической конференции «Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава», которая собрала 27 — 29 марта в Красноярске более 100 специалистов из России, Китая, Белоруссии и других стран.
Мужество ❗ Ветеран Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза Пётр Коростелёв более 30 лет руководил поездной бригадой скорого поезда № 02/01 сообщением Москва – Владивосток («Россия»).
Раритет ❗ В Дирекции тяги решили дать вторую жизнь пассажирскому тепловозу ТЭП10 № 314, произведённому в 60-е годы ХХ века и выведенному из эксплуатации около 20 лет назад.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Это кузница кадров для ВСМ страны, лучшие студенты транспортных вузов 🎥 Передавая инженерная школа «Академия ВСМ»
Варвара Кублицкая, заместитель директора центра Научно-образовательный центр «Цифровые высокоскоростные транспортные системы» Передовой инженерной школы «Академия ВСМ».
01:08 ▪️ Мы имеем доступ к проектной документации, поэтому учим студентов самому свежему. Из первых уст ▫️
01:44 ▪️ Мы набираем студентов не только из нашего ВУЗа, но и из других железнодорожных ВУЗов нашей страны. Это принципиально иной подход к обучению, учащиеся постоянно проходят технологичные практики, когда они получают уже непосредственно те знания, которые потребуются им после выпуска ▫️
03:05 Что предлагают студентам с точки зрения технического оснащения? Как происходит обучение?
04:52 ▪️ Задумка этой школы в том, что студент сразу знает, что он выйдет на работу. Кадры готовятся очень точечно, под проект ▫️
06:50 ▪️ В 2025 году будет открываться ещё одна программа магистратуры — «IT-инженер ВСМ» ▫️
🚈 Российская электротехническая компания IEK GROUP получила подтверждение, что ее модульное электрооборудование может применяться на железнодорожном подвижном составе и высокоскоростном железнодорожном транспорте
Зарегистрирована Декларация о соответствии автоматических выключателей постоянного тока M06N-DC из линейки ARMAT IEK Техническим регламентам Таможенного союза: ТР ТС 001/2011 и ТР ТС 002/2011.
☑️ Декларация принята на основании протоколов испытаний, которые подтвердили надёжность изделий и соответствие заявленным техническим характеристикам автоматических выключателей M06N-DC ARMAT.
☑️ Устройства предназначены для коммутации электрических цепей постоянного тока с номинальным рабочим напряжением до 1000 В. Они также защищают от токов короткого замыкания и перегрузки, выполняют функции управления и секционирования.
Как рассказали в IEK GROUP, в 2025 году планируется провести квалификационные испытания продукции в аккредитованных лабораториях и научных подразделениях ОАО «РЖД» на её соответствие отраслевым требованиям.
☑️ В настоящее время компания ведёт активную политику импортозамещения, разрабатывая собственную продукцию и комплексные решения, способные закрыть потребности рынка.
Реклама. IEK GROUP
Барнаул ⭐
Во время Великой Отечественной войны Барнаул принимал эвакуированные заводы, размещал работников и их семьи, работали госпитали. Все местные предприятия нацелились на выпуск военной продукции.
🛡 Первые эшелоны с оборудованием промышленных предприятий стали прибывать на Алтай в июле 41-го.
➡️ Уже к концу первого года войны, на фронт с Алтая постоянным потоком уходили эшелоны с оборонной продукцией. Каждый второй патрон, изготовленный в те годы был алтайским.
➡️ В одном из цехов алтайского вагоностроительного завода было налажено производство корпусов артиллерийских снарядов. Он стал первым заводом в крае, награждённым орденом Трудового Красного Знамени.
➡️ Завод № 77 Наркомата танковой промышленности — Барнаульский завод «Трансмаш» — за годы войны произвел десять тысяч дизельных моторов для танков Т-34. Алтайский мотор стоял в каждом пятом танке.
Таких результатов удалось достичь благодаря интенсивному обучению рабочим специальностям – учащихся школ и фабрично-заводских училищ, женщин и ветеранов труда, которые заменили ушедших на фронт рабочих.
Культурная и научная жизнь в Барнауле существовала и в военное время:
▫️создавались новые высшие и средние специальные учебные заведения;
▫️возводились здания для учреждений культуры;
▫️давались спектакли и концерты.
В 1943 году прошли гастроли симфонического оркестра Ленинградской филармонии. С апреля 1942 по сентябрь 1943 года в Барнауле находился Московский камерный театр. За время эвакуации этот легендарный коллектив дал 273 спектакля, которые посмотрели 176 тысяч зрителей.
🔖 Алтай дал армии и флоту более 600 тысяч бойцов и командиров.
Звание Героя Советского Союза получили около 300 уроженцев и жителей Алтайской земли.
🌐С 25 по 27 марта в Тихвине прошло 79-е заседание Комиссии вагонного хозяйства Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества.
🔺В ходе заседания Комиссии вагонного хозяйства основное внимание было уделено вопросам повышения качества ремонта подвижного состава. Также для участников была организована экскурсия на Тихвинский вагоностроительный завод, где они смогли ознакомиться с процессом производства инновационных вагонов. Итогом крупнейшего мероприятия в железнодорожной отрасли стало подписание Протокола 79-й Комиссии вагонного хозяйства.
➡️О том, как прошли этих три продуктивных дня смотрите в нашем видеоролике.
👉 Читайте свежий выпуск вашей «дорожки» уже сегодня
Пятничный дайджест дорожных медиа
▶️ Волжская магистраль
▶️ Восточно - Сибирский путь
▶️ Вперёд
▶️ Дальневосточная магистраль
▶️ Железнодорожник Поволжья
▶️ Забайкальская магистраль
▶️ Звезда
▶️ Калининградская магистраль
▶️ Красноярский железнодорожник
▶️ Куйбышевский железнодорожник
▶️ Московский железнодорожник
▶️ Октябрьская магистраль
▶️ Призыв
▶️ Северная магистраль
▶️ Транссиб
▶️ Уральская магистраль
🟨🟪🟦⬜
С Днём машиниста! 🚂
Коллеги, сегодня ваш день — всех тех, кто ведёт поезда сквозь время и расстояния, всех, кто держит ритм железных дорог.
Спасибо за ваш труд, за бесконечные километры пути и за преданность делу!
Отмечайте этот день с близкими по духу ⏩ переходите по ссылке и отправляйте коллегам стикеры «Гудка»
🟥 К 80-летию Победы Советского Союза в Великой Отечественной войне «Гудок» публикует уникальные архивные материалы.
📩 Отрывки из фронтовых записей за 1945 год Владимира Ивановича Дмитриева, генерал-полковника технических войск, начальника Центрального управления военных сообщений.
Предлагаем собрание записей, датированных концом марта, когда уже полным ходом шла подготовка к Берлинской операции и труд советских железнодорожников вновь требовал ежедневного подвига 🔖 Нестандартные решения перед Берлинской операцией
Читайте все выпуски:
📃 Вагоны для Висло-Одерской операции
📃 Успеть за Красной армией
📃 Перед решающей схваткой
📃 Русская колея
📃 Суровая рутина войны
#80летПобеда@gudokru
🎙 Каждая третья тонна – международная…
▶️ Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов в интервью для TransRussia Connect отметил, что на отрасль железнодорожных грузоперевозок в 2024 году существенное влияние оказали санкции и сложности проведения финансовых операций, однако международные грузоперевозки не прекращались ни на один день.
▶️ Руководитель отметил, что прошлый год привел к очередному рекорду по объему транспортировки в сообщении с КНР, подчеркнул активное развитие инфраструктурных проектов для того, чтобы грузопотоки росли в соответствии с поручением Президента РФ.
Многие пытались исключить Россию из транзитных коридоров, но этого не случилось. Мы видим огромный интерес и со стороны китайских коллег, и со стороны Казахстана, Туркмении, Республики Беларусь и других стран к сотрудничеству с нами,
Преемственность ❗ Дети работников компании со всей страны – победители конкурсного отбора на программу «ТиН-клуб Страны железных дорог. Наследники железнодорожной славы» вчера приняли участие в круглом столе с Генеральным директором — председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым.
Достижение ❗ Представители железнодорожной отрасли удостоены государственных наград. Соответствующие указы в минувший вторник подписал президент России Владимир Путин.
Блиц ❗ На минувшей неделе объём реализации нефтепродуктов с перевозкой по железной дороге через электронную площадку «Оператор товарных поставок» на торгах Петербургской биржи превысил 3 млн тонн.
Инфраструктура ❗ Остановочные пункты, расположенные на Золотом кольце, готовят к обновлению. Новая пассажирская инфраструктура появится на остановочном пункте Боголюбово.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
«Тулажелдормаш» создает инновационный комплекс для ремонта путей 🛤️
Новая машина будет формировать специальный защитный слой, чтобы повысить прочность пути 👉 Начать эксплуатацию комплекса, который заместит на сети импортные аналоги, планируют уже в 2026 году.
Подробности 🔴 в сюжете РЖД ТВ
Дискуссия ❗ Текущий год будет в холдинге годом развития и сотрудничества. Планы, проблемы и перспективы обсудили участники организованной Издательским домом «Гудок» транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Южный Урал» в Челябинске.
Разработка ❗ В 2025 году на сеть РЖД выйдет штабной вагон увеличенного габарита Т, в котором предусмотрено два спецкупе для инвалидов.
Документ ❗ До конца 2025 года в России разработают Белую книгу по внедрению искусственного интеллекта в транспортной отрасли.
Инициатива ❗ В Совете Федерации предложили ограничить приём абитуриентов из регионов в вузы крупнейших городов страны. Эксперты из сферы образования, в том числе отраслевого, призывают взвешенно подходить к такому решению.
Блиц ❗ Работники ОАО «РЖД» создали поисковый отряд «Сапсан».
Компетенции ❗ Кадровый блок РЖД запускает новую программу обучения для специалистов по управлению персоналом линейного уровня. В ней примут участие сто лучших слушателей онлайн-проекта «HR-марафон|Интенсив», который стартовал в минувшую пятницу.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
PROдвинулись навстречу друг другу
В рамках конференции «PRO🔺 Движение. Южный Урал» был подписан ряд соглашений о сотрудничестве ЮУЖД с партнёрами в транспортно-логистической сфере.
✍️ Таким образом, документально было подтверждено перспективное взаимодействие с грузоотправителем АО «РН-Транс», терминалом ООО «Сухой Порт Южноуральский», расположенным в Челябинской области, и аналогичным проектом в Оренбургском регионе – ООО «Шёлковый путь Логистика».
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Валерий Баккал рассказал про перспективные направления вывоза чёрных металлов из Южного Урала по сети холдинга.
💬 «В этом месяце, как и в прошлом, Оренбургская область имеет возможность отправлять (продукцию — ред.) в адрес портов Дальнего Востока. Что касается перевозок в южном направлении на Казахстан – мы согласуем весь объём, который нам подтвердит казахская сторона», — отметил он.
Отдельное внимание Валерий Баккал уделил направлению перевозок в адрес порта Новороссийск.
▶️ По словам Валерия Баккала, также актуально варианты перевозок чёрных металлов в адрес так называемых «малых портов Северного Кавказа», а также Большого порта Санкт-Петербурга и Порта Высоцкий, который сегодня «также начинает работу с чёрными металлами».
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
Холдинг «РЖД» находится в авангарде научно-технического развития страны ⏩ Наш разговор — о проектах, определяющих перспективы железнодорожной отрасли России.
Владимир Андреев, начальник Департамента технической политики.
▶️ Инфраструктура ВСМ и подвижной состав будут изготавливаться по разработкам Инжинирингового центра железнодорожного транспорта. На каком этапе находятся работы?
Инжиниринговый центр, безусловно, ключевой создатель технических решений по высокоскоростному подвижному составу. Мы прошли все стадии определения облика будущего поезда и сегодня находимся на этапе составления рабочей конструкторской документации, в соответствии с которой будет вестись сборка поездов на стапелях «Уральских локомотивов» в Верхней Пышме. Текущая работа идёт по графику, проектируются кузов, тележки, тяговая и тормозная системы.
▶️ Какие элементы инфраструктуры и поезда уже есть в «железе»?
Специалисты АО «НИИАС» создали и аттестовали стенд полунатурного моделирования для разработки программного обеспечения системы управления движением поездов на ВСМ.
Следует отметить готовность первой рамы немоторной тележки высокоскоростного электропоезда.
Челябинский завод АО «Русские электрические двигатели» создал первый опытный образец электродвигателя, провёл пробные испытания, необходимые для оценки возможностей испытательного стенда и проверки расчётных параметров.
▶️ На январском заседании Научно-технического совета ОАО «РЖД» говорилось о завершении создания конструкции пути, обеспечивающего наработку 2,5 млрд тонн брутто пропущенного тоннажа и технологий по его содержанию. Как удалось добиться положительного результата в сжатые сроки?
За счёт чёткого понимания задачи и постоянного контроля за продвижением работ нам удалось выстроить последовательную и скоординированную систему взаимодействия всех участников.
Нельзя не отметить поддержку со стороны руководства ЦДИ в ресурсном и логистическом обеспечении. Поэтому удалось своевременно уложить опытный участок протяжённостью 2,6 км на Красноярской дороге, на котором стала осуществляться наработка пропущенного тоннажа.
➡️ С 2021 года началось комплексное исследование системы «колесо – рельс». Каких результатов удалось добиться?
➡️ Какие значимые проекты и исследования внесены в план научно-технического развития компании в этом году?
👉 Читайте на страницах «Гудка»
Вопрос обеспечения перевозочного процесса тягой – один из основополагающих для РЖД
🟥🟥🟥🟥🟥🟥
Некоторые участники рынка, преподнося покупку новых локомотивов, как главное лекарство для своевременного вывоза груза, чаще всего не понимают глубины и многосторонности проблемы.
Тяговый комплекс состоит из нескольких важнейших составляющих ➡️ кадрового обеспечения, производства, эксплуатации, технического обслуживания локомотивов. И в каждой сфере есть вопросы, которые необходимо решать для того, чтобы электровоз или тепловоз вовремя встали во главе состава.
⏩ Главные действующие лица в локомотивном хозяйстве – машинисты и помощники машинистов. Перемещение грузопассажирских потоков обеспечивают более 130 тыс. членов локомотивных бригад трудятся в подразделениях компании. Год назад действительно наблюдался дефицит специалистов, управляющих тяговым подвижным составом. Нехватка особенно ощущалась на дорогах Восточного полигона. Привлечь, обучить и воспитать людей в условиях повышенного спроса на человеческий капитал в стране – было непростой задачей.
Предпринимались разнообразные меры ☑️
▫️ Повысили тарифные ставки данной категории работников.
▫️ Действуют зональные надбавки, делающие конкурентоспособной заработную плату на региональных уровнях.
▫️ Выплачивалось денежное вознаграждение при переходе и командировании в эксплуатационные локомотивные депо Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной дирекций тяги из других подразделений дирекций тяги, при возвращении на работу ранее уволившихся машинистов и помощников машинистов.
▫️ Увеличен размер компенсационных выплат при найме жилья для новых и действующих работников.
▫️ Оптимизирован процесс подготовки по профессии «помощник машиниста», увеличен размер стипендии обучающихся.
➡️ Задача решена – штаты бригад полностью укомплектованы.
Отдельное внимание уделяется доведению оснащённости и оборудования домов отдыха локомотивных бригад до уровня трёхзвёздочного отеля. В депо строятся спортзалы и бани. Модернизируются кабины старых серий локомотивов: ставят новые виброзащитные кресла, кондиционеры, туалетные модули.
Колоссальны усилия РЖД по обновлению локомотивного парка. Вспомните, в 2002 МПС смогло закупить только 39 локомотивов,
✔️ в 2008 ОАО «РЖД» приобрело уже 〰️ 455,
✔️ в 2013 〰️ рекордные 804,
✔️ в 2019 〰️ ещё 738,
✔️ в 2021 〰️ 535,
✔️ в 2024 〰️ 562.
Ответственно признаем, что все серии, выпускавшиеся до 2022 года, в той или иной степени использовали импортные комплектующие. После развернутой против России санкционной войны, все локомотивостроители и сервисные предприятия столкнулись с архисложным вызовом – необходимостью срочного решения задачи импортозамещения важнейших узлов и агрегатов.
Электродвигатели и дизель-генераторные установки, подшипники средней и тяжелой серий, микропроцессоры, микроконтроллеры, микросхемы памяти, цельнокатаные колеса для локомотивов – только малая часть из числа комплектующих, выпуск которых пришлось осваивать на российских предприятиях. Подвиг, который совершает наша машиностроительная отрасль сегодня, по масштабу можно сравнить только с самой индустриализацией СССР в 1920-30-е годы.
Решить такую исполинскую задачу одномоментно просто невозможно. В 2022 – 2024 годах беспристрастно фиксируем рост случаев поломки локомотивов после плановых видов ремонта, нарушались и сроки выдачи машин из ремонта.
РЖД не остается безучастными и реализуют совместную программу повышения качества ремонтных работ. Отрасль непросто нашла решения в техническом обслуживании важнейших серий машин действующего парка с заменой импортозависимых элементов, но и запустила производство новых отечественных машин. Новейшие мощные тепловозы 3ТЭ28 уже поступили на главный неэлектрофицированный участок железных дорог в стране – в депо Тында БАМа.
Проблемы были, есть и будут, но значение имеет не факт их наличия, а способность РЖД и машиностроителей находить решение и обеспечивать объёмы перевозок тяговыми ресурсами. Самоотверженность работы локомотивных бригад является примером не только для коллектива всей компании, но и других отраслей. Справимся!
🔻 Человечество должно об этом знать и помнить спустя десятилетия и века 🔺, — гласит описание четвёртого вагона «Поезда Победы», который стал «напоминанием об одном из самых страшных преступлений Третьего рейха — концентрационных лагерях, местах массового заточения и уничтожения людей. Узников нацистских лагерей ожидали бесчеловечные эксперименты, пытки, голод, расстрелы, газовые камеры. Все эти ужасы не может вместить человеческий разум».
🔻 Страшные преступления нацистов продолжают открываться до сих пор. Кроме расстрелов мирного населения, были и другие военные преступления. Был так называемый «план голода» на оккупированных территориях. Известно, что Гиммлер заявил: цель похода на Восток — уничтожение 30 млн славян. Это та цель, которую преследовало политическое руководство рейха 🔺, — рассказал научный РВИО Михаил Мягков.
События военных лет, исторические факты — в видеорубрике «Гудка».
#Победа80 #ПоездПобеды
Перспективы ❗ Транспортный комплекс – системообразующая отрасль национальной экономики, формирующая фундамент для социально-экономического развития РФ.
Инфраструктура ❗ Президент России Владимир Путин 27 марта в режиме видеоконференции дал старт первой отгрузке угля на экспорт из порта Лавна.
Сервис ❗ С начала 2025-го через электронную площадку «Оператор товарных поставок» РЖД (ОТП РЖД) на Петербургской бирже законтрактовано более 1,8 млн тонн нефтепродуктов.
Праздник ❗ В последнюю пятницу марта в Москве локомотивные бригады принимали поздравления с Днём машиниста и заслуженные награды.
Традиции ❗ Во время IV съезда Движения Первых, который проходил в Национальном центре «Россия» с 26 по 28 марта, объявлен старт нового сезона конкурса «Большая перемена».
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Эта операция партизан носила кодовое название «Рельсовая война». В ней участвовало 167 партизанских бригад и отдельных отрядов общей численностью около 100 тысяч человек
На оккупированных гитлеровцами территориях они должны были одновременно устроить диверсии, чтобы затруднить перегруппировку врага и помешать противнику перебросить силы.
«Рельсовая война» началась 3 августа 1943 года одновременно с контрнаступлением Воронежского и Степного фронтов (Курская битва). В первую же ночь было подорвано 42 тысячи рельсов, а к 15 сентября – более 200 тысяч. Партизаны работали на огромной территории – в Ленинградской, Смоленской, Калининской и Орловской областях, Белорусской и Украинской ССР. Под откос шли эшелоны, были разрушены 184 железнодорожных моста, наносились удары по объектам инфраструктуры. В результате движение врага на железных дорогах сократилось на 30–40 %.
«Рельсовая война» сыграла значимую роль в успешном завершении Курской битвы и развёртывании общего наступления Красной Армии.
#Победа80 #партизаны
Использованы фотографии:
© РИА НОВОСТИ, Израиль Озерский, Макс Альперт, Евгений Коктыш, М.Равер, Георгий Зельма.
Кемерово ⭐
В годы Великой Отечественной войны город стал одной из важнейших стратегических баз страны. Роль Кузбасса возросла в первые годы в связи с оккупацией главного источника угля — Донбасса.
❗️Кемерово стал известен как одна из «столиц пороха».
Работники комбината № 392, на котором было налажено изготовление «спецпороха», производили треть от всего объема «взрывной смеси», получаемой в стране.
Смесь использовалась для снарядов «катюш», мин, гранат, авиабомб, также она была необходима для взрывчатых веществ, которые отгружались из Кемерово все годы войны.
⚡Уголь Кузбасса был критически необходим, а все гражданские и оборонные предприятия города зависели от него. Благодаря углю:
▫️отапливались города;
▫️пекарни выпекали хлеб;
▫️работала железная дорога;
▫️выплавлялась сталь, необходимая для оборонной промышленности страны.
Шахтеры ежедневно совершали трудовые подвиги, добывая уголь. Многие из них работали сверх установленной нормы, чтобы дать стране больше горючего камня.
🔖 Кемеровчане воевали с врагом в том числе в составе Кемеровского полка, Кузбасской дивизии. Многие пали смертью храбрых.
Жители чтят память о подвигах, совершенных Владимиром Мызо, Геннадием Красильниковым и других.
В 1994 году звездой Героя Российской Федерации посмертно была награждена уроженка Кемерово Вера Волошина, воевавшая и погибшая под Москвой одновременно с Зоей Космодемьянской.
🚆 Уважаемые работники локомотивных бригад! Поздравляем вас с профессиональным праздником — Днём машиниста!
⏩ От команды разработчиков ЕК АСУТ компании НАО «Инфоком» примите искренние слова благодарности и уважения за ваш титанический труд и неоценимый вклад в развитие стальных магистралей!
⏩ Хотим выразить глубокую признательность за вашу самоотверженность и огромную ответственность, которую вы ежедневно несёте на посту — «за правым крылом».
⏩ Вы, настоящие профессионалы и герои железных дорог, обеспечиваете безопасность и бесперебойное движение поездов, соединяя города, людей и их сердца.
⏩ Мы ценим возможность поддерживать вас, делая вашу работу проще и удобнее.
Каждый день мы улучшаем систему ЕК АСУТ, превращая её не просто в инструмент, а в надёжного и эффективного помощника и союзника, который значительно облегчает процесс планирования рабочего времени, создавая максимально комфортные условия для вашей деятельности.
🚉 Желаем вам крепкого здоровья, уверенности в каждом рейсе, стабильности на работе и благополучия дома.
Пусть все пути будут ваши и каждый маршрут успешен!
С праздником, дорогие машинисты!
Реклама. НАО «Инфоком»
Уважаемые коллеги, поздравляю вас с профессиональным праздником 🤝 единым Днём машиниста!
🔺 Ваша работа требует не только высокой квалификации, но и исключительной ответственности, внимательности и преданности делу. Каждый день вы управляете мощными локомотивами, преодолевая километры путей в сложных рельефных и погодных условиях, ведя за собой порой тяжёлые составы и принимая взвешенные, ответственные решения. Машинист — это не просто профессия, это призвание, работа, которая по силам лишь тем, кто готов к высоким требованиям и сложностям. Вы обладаете уникальными навыками, которые позволяют справляться с любыми вызовами. Именно благодаря вашему добросовестному подходу к делу, взаимовыручке, профессионализму, мастерству мы можем быть уверенными в надёжности, безопасности и эффективности железнодорожного транспорта.
Желаю вам здоровья, удачи и новых достижений в вашей нелёгкой, но такой важной работе. Молодым машинистам и помощникам желаю успехов в освоении выбранной профессии.
Слова глубокой признательности и благодарности отдельно выражаю нашим ветеранам — за сохранение славных традиций, передачу своего бесценного опыта молодым поколениям железнодорожников. Ваши заслуги будут восхищать поколения и оставаться важной частью истории железнодорожного транспорта! 🔻
✍️ Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Дирекции тяги
Поддержите РЖД на XVII Всероссийском конкурсе «Корпоративный календарь»
Календарь «Имена железных дорог» Корпоративного университета РЖД участвует в номинациях:
🔺«Лучшая идея» и «Оригинальный формат» — победителя определит экспертное жюри
🔺«Общественное признание» — здесь именно ваш голос может стать решающим
На страницах календаря разместили названия реальных станций, остановочных пунктов и разъездов, которые подмечают особенности местности и характер ее жителей, рассказывают о железнодорожных традициях.
А еще — через них отразили знаменательные даты, профессиональные праздники, исторические события, дни рождения известных деятелей и не только. Например, 4 ноября — Народная, 1 июня — Детская.
Как проголосовать
1️⃣ Откройте страницу: corporate-calendar.ru/poll/
2️⃣ Найдите изображение календаря Корпоративного университета РЖД (первая строка)
3️⃣ Нажмите кнопку «Голосовать»
4️⃣ Введите номер мобильного телефона (после этого появится специальный номер)
5️⃣ Позвоните по этому номеру и подтвердите ваш голос (звонок бесплатный)
👉🏻 Голосуйте до 28 марта
Полистать календарь можно здесь. Приятных железнодорожных открытий!
#новости
Многофункциональный морской перегрузочный терминал «Ультрамар» в торговом порту Усть-Луга принимает деятельное участие в жизни своих сотрудников.
«Гудок» узнал ✍️ какие бонусы полагаются персоналу помимо обязательных гарантий по Трудовому кодексу.
▶️ Здоровье
Пропаганда физической культуры и спорта, здорового образа жизни и в целом забота о здоровье должны быть ключевыми в соцпакете сотрудника, считают в «Ультрамаре».
Последним нововведением здесь стала возможность бесплатного посещения тренажёрного зала Genesis и бассейнов «Олимп» в Кингисеппе и Ивангороде – для посещения достаточно предъявить пропуск.
Все сотрудники предприятия имеют ДМС, в который также включены стоматологические услуги.
▶️ Семья
Здесь предусмотрена помощь сотрудникам в разных жизненных ситуациях: рождение детей, заключение брака, смерть близких родственников или ещё какие-либо обстоятельства.
▶️ Обучение
Бесплатная учёба, повышение квалификации также входят в пакет социальной поддержки сотрудников.
Реклама. ООО «Ультрамар». ИНН 7810565869
Олег Белозёров встретился с победителями конкурса «Страна железных дорог. Наследники железнодорожной славы».
В нем принимают участие подростки со всей страны, объединенные в ТинКлуб. Победителями стали 44 подростка 🙋♂️
⚪ Главным призом стала поездка в Москву и возможность лично пообщаться с главой и топ-менеджерами холдинга РЖД.
🏆🏆🏆 За 4 дня до конца приёма заявок хотим вас спросить..
— кем вы себя ощущаете?😄
Все приёмы хороши, но за Виталика, конечно, сильно грустим!
Не будь как Виталик!
👉ЗАПОЛНИ ЗАЯВКУ
🤍 Пожалуй, любимый канал корпоративных волонтеров
Дайджест важных заявлений и подписаний с полей конференции «PRO🔺Движение.Южный Урал»
▶️ Глава «РЖД Логистики» оценил коммерческий потенциал МТК «Север-Юг»;
▶️ Валерий Баккал оценил контейнерные перевозки оренбургских минералов;
▶️ ЮУЖД ремонтирует инфраструктуру и обновляет парк локомотивов;
▶️ Глава ЮУЖД Игорь Рязанов рассказал о статистике погрузки.
Все новости на сайте gudok.ru.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
Заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Валерий Баккал прокомментировал ситуацию с перевозками контейнерных поездов с оренбургскими минералами.
По его словам, сейчас лучшим плечом перевозки является направление на Казахстан.
💬 «Это наиболее близкий «стык», после чего сразу это попадаем на погранпереход Достык (на границе Казахстана с Китаем — Ред.)», — подчеркнул он.
По его словам, на текущий момент, к сожалению, не удаётся согласовать все заявки на перевозку в Казахстан.
💬 «Отрабатываем с коллегами и стараемся увеличить параметры перевозок», — отметил Валерий Баккал.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение
В ходе транспортно-логистической конференции «PRO🔺Движение.Южный Урал» начальник Южно-Уральской железной дороги — филиала ОАО «РЖД» Игорь Рязанов рассказал про направления работы дороги, такие как ремонт инфраструктуры и обновление парка локомотивов.
💬 «Южно-Уральская дорога ежегодно ремонтирует 2000 км пути», — уточнил Игорь Рязанов.
Начальник дороги подчеркнул, что на протяжении шести лет на полигоне ЮУЖД идёт обновление парка локомотивов, в частности были закуплены локомотивы постоянного тока 2ЭС6 «Синара».
Так, в прошлом году дорога подписала соглашение, предусматривающее полное обновление парка локомотивов по Оренбургской области в течение трёх лет.
💬 «В 2026 году парк локомотивов по Оренбургской области будет полностью обновлён», — рассказал он.
«PRO🔺Движение.Южный Урал» #PROДвижение