14750
Ресурс включён в перечень Роскомнадзора https://gosuslugi.ru/snet/679ce663b34cfc6080ddfd1c
Уже несколько месяцев вместе с дорожными медиа мы рассказываем о городах России, жители которых внесли неоценимый вклад в Великую Победу.
Эти города стали символами мужества, стойкости и подвига народа ⭐
◽️ «Восточно-Сибирский путь»
Усолье-Сибирское
◽️ «Забайкальская магистраль»
Благовещенск
◽️ «Дальневосточная магистраль»
Южно-Сахалинск
◽️ «Красноярский железнодорожник»
Абакан
◽️ «Призыв»
Оренбург
◽️ «Уральская магистраль»
Тобольск
Ко Дню Победы разработали курс «Подвиг железнодорожников в приближении Великой Победы»
📍Он доступен в Системе дистанционного обучения РЖД и на учебном портале Корпоративного университета РЖД.
Из курса вы узнаете о трудностях, подвигах и героизме железнодорожников, которые своим трудом приближали Великую Победу:
▫️как была организована работа паровозного хозяйства
▫️об обучении во время войны
▫️как решали вопросы снабжения и быта
▫️о труде женщин и детей
▫️и другие исторические факты
Это совместный проект Корпоративного университета РЖД и Алексея Вульфова, историка, председателя Общества любителей железных дорог.
Где найти
1️⃣ На Сервисном портале my.rzd.ru — раздел «Мое развитие — Система дистанционного обучения» — направление «Общее корпоративное обучение»
2️⃣ На учебном портале Корпоративного университета РЖД: lk.curzd.ru/default
#полезное
Вместе с солдатами Красной армии в приближении Победы участвовали и военные корреспонденты 📩 На фронтах были и военкоры «Гудка».
«Главная работа военных журналистов, равно как и гражданских, — фиксировать на фото- и киноплёнку случившееся событие или рассказывать о произошедшем. Основная особенность военных журналистов заключается в том, что подчас они рискуют своей жизнью, будучи среди тех солдат и офицеров Красной армии, кто находится на острие атакующих или обороняющихся соединений наших войск. Журналисты писали очерки, эссе, фельетоны, юмористические заметки, стихи, а также большие статьи обо всём, что происходило на фронте и было посвящено ратному подвигу солдат и офицеров Красной армии», — рассказал «Гудку» специалист-историк Музея Победы Александр Михайлов.
Ленинград ⭐
Один из крупнейших центров промышленности, средоточие культурных ценностей, город трёх революций, по решению гитлеровского командования он подлежал полному уничтожению. В случае взятия Ленинграда фашисты могли перебросить дополнительные силы под Москву, и исход войны был бы предрешён.
🔘 Кольцо блокады сомкнулось 8 сентября 1941 года
Ежедневно враг обстреливал город из артиллерийских орудий, вёл непрерывные бомбардировки с воздуха.
🔘 В осаждённом городе
В ноябре 41-го суточная норма хлеба была понижена до 250 г для рабочих и 125 г для всех остальных.
92 крупнейших предприятия было эвакуировано вглубь страны, но оставшиеся продолжали работать. Голодающие ленинградцы, женщины и подростки, самоотверженно трудились под постоянными обстрелами.
🔘 «Дорога жизни»
Надежду на спасение дала «Дорога жизни». По ней до весны 1943-го было доставлено 1,6 млн тонн грузов и эвакуированы 1,3 млн ленинградцев.
🔘 «Дорога Победы»
18 января 1943 года удалось прорвать блокаду на узком, шириной всего 8–11 км, участке южнее Ладоги. По образовавшемуся коридору всего за 17 дней была построена железная дорога Шлиссельбург – Поляны длиной 33 км, названная впоследствии «Дорогой Победы». По ней было перевезено 4,5 млн тонн жизненно необходимых осаждённому городу грузов.
⚡ 27 января 1944 года фашистская блокада Ленинграда была полностью снята
872 дня боролся город на Неве. Погибли более миллиона человек! Ленинград дал урок беспрецедентного мужества и стойкости.
Глава РЖД Олег Белозёров провёл рабочую встречу с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым.
▶️ Они осмотрели объекты железнодорожной инфраструктуры и посетили станцию имени Максима Горького.
🛤️ Это ключевой сортировочный узел на пересечении международных транспортных коридоров Восток — Запад и Север — Юг.
➡️ Священная дата для каждой семьи
➡️ С гордостью за историю и страну
➡️ Пока жива память, жива и связь поколений
➡️ Защитники стальных магистралей
➡️ Письма из будущего
➡️ «Уже меня не исключить из этих лет, из той войны»
➡️ Дневник снайпера Маруси
➡️ Склонили головы
➡️ Запомним братство фронтовое
Проверьте свои знания истории подвига и самоотверженной работы советских железнодорожников в 1941-1945 годы 📱 Узнайте о малоизвестных фактах!
⏩ Участвуйте в праздничной викторине, посвященной 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и Году железнодорожной славы, объявленному ОАО «РЖД».
Вас ждут 5 увлекательных туров 25 вопросов и 75 вариантов ответов, из которых будет необходимо выбрать правильные.
📆 К викторине можно присоединиться, начиная с любого тура.
8 июля будут объявлены три победителя, давшие максимальное количество точных ответов. Лучших знатоков ожидают суперпризы! ☑️
С подробными правилами участия в викторине можно ознакомиться здесь.
Тяга в цветах Победы
🟥 Магистральный грузовой 3ТЭ28-0080 в праздничной красно-оранжевой «ливрее» с пятиконечными звёздами в честь 80-летия Великой Победы следует
с Брянского машиностроительного завода в эксплуатационное локомотивное депо Тында. Тепловоз ведёт за собой ещё шесть машин данной серии для усиления тяговых мощностей БАМа.
Традиции
🟥 В дни празднования юбилея Победы пассажиров на сети РЖД ждут различные акции, напоминающие о значении 9 Мая 1945 года для страны и мира в целом.
О Малой земле узнают в пути
🟥 На Северо-Кавказской магистрали 29 апреля запустили брендированный электропоезд «Ласточка» Ростов-на-Дону – Новороссийск.
Призвание
🟥 Машиниста паровоза эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции тяги Вадима Гукова удалось застать только на Малой Октябрьской дороге, где идёт подготовка к открытию летнего сезона. Его опыт здесь просто необходим, ведь по ДЖД курсирует узкоколейный паровоз, а Вадим провёл не одну сотню поездов на паровой тяге, в том числе на памятных мероприятиях, приуроченных ко Дню Победы.
Возвращение паровоза
🟥 В последние годы паровозы стали символом Победы. Все привыкли, что они приводят на станции «Поезда Победы», «Воинские эшелоны» и другие тематические составы. Но для того, чтобы снова зазвучал у перрона паровозный гудок, ОАО «РЖД» проделало сложную, кропотливую работу.
Паровозы серии «Э» 🚉 Именно они попали в книгу рекордов Гиннеса, причём дважды!
Какие рекорды побили локомотивы❓ Ответ — в ролике❗
Станьте очевидцами знаковых событий истории железных дорог России 🕧 В рубрике «Гудка» ВКонтакте «Хронограф»
🔘Первый день работы Финляндского вокзала в Санкт-Петербурге;
🔘Дата, которая положила начало истории Министерства путей сообщения России;
🔘Рождение первого скоростного поезда из Петербурга в Москву.
И множество других событий ➡️ Переходите, читайте, узнавайте!
🚉 Почувствовать себя героем фильма или жителем Древнего Рима не сложно, если знать места.
Вместе с газетой «Гудок» рассказываем, где искать виадуки и самые красивые мосты России.
А своими любимыми мостами делитесь в комментариях👇
🌍 Подписывайтесь на наш канал РГО
Тостер изобрели на ж/д? 🫖 А чемодан помог Менделееву сделать открытие!
Это не фантазии ➡️ А познавательная рубрика «Гудка» ВКонтакте ☑️
Проверьте свои знания прямо сейчас!
Проводник «Ласточки» — настоящий супергерой 🙋♂️
Её главные суперспособности — эмпатия и зоркий глаз 🤩 Билеты проверит, настроение отметит, поможет, подскажет, успокоит. Всегда знает, кто едет в первый раз, а кто — уже как дома. Проводник сделает всё для комфорта пассажиров.
Больше подробностей и интересных фактов — в клипе из рубрики «Суперсила».
🔽🔽🔽
Мичуринск ⭐
В годы Великой Отечественной войны мичуринский железнодорожный узел приобрел стратегическое значение. Через него шли на фронт эшелоны с войсками, вооружением, боеприпасами, продовольствием. Кроме того, через него проходила эвакуация раненых на юго-восток и восток страны.
Из 72 тысяч мичуринцев почти половина ушла на фронт – около 20 тысяч не вернулись с войны…
🛡 С октября 1941-го Мичуринск стал прифронтовым городом.
В городе была развернута сеть военных училищ. В них шла подготовка пулеметчиков, снайперов, связистов, железнодорожников, военных медиков. В городе была развернута сеть госпиталей.
В 42-м году в связи с переводом Тамбовской области на военное положение в Мичуринске был создан городской комитет обороны. По всему городу начали копать траншеи, размещать зенитные расчеты с орудиями и пулеметами.
⚡Через мичуринскую сортировочную станцию Кочетовка-I, непрерывным потоком шли воинские эшелоны.
Станция функционировала в напряжённом режиме из-за почти ежедневных авианалётов противника и полного запрета на использование световых и звуковых сигналов.
Благодаря самоотверженности и мужеству железнодорожников, а также чрезвычайным организационным мерам, уже летом 1941 года пропускную способность станции сумели значительно увеличить.
➡️ Мичуринские предприятия перешли на выпуск военной продукции, работая под лозунгом «Всё для фронта!»
Особую роль сыграл паровозоремонтный завод, специализацией которого стал ремонт бронепоездов и бронеплощадок.
Здесь начал свою героическую жизнь знаменитый бронепоезд «Мичуринец». С 1942 года он входил в состав особого дивизиона бронепоездов Рабоче-крестьянской Красной армии.
🔘 Война никого не оставила равнодушным, жители повсеместно отдавали свои сбережения в Фонд обороны.
Например, мичуринец Павел Косых купил на свои сбережения танк, став его командиром. На нём он прошёл всю войну, закончив ее у стен Праги.
В Фонд обороны свои личные сбережения передал лауреат четырех Сталинских премий, будущий академик и первый президент советской Академии художеств Александр Михайлович Герасимов.
🔖 Более 30 уроженцев и жителей города стали Героями Советского Союза.
Память ❗ Вчера в Музее железных дорог России в Санкт-Петербурге открылась выставка «Дороги Победы». Одними из первых экспозицию оценили директор ОАО «РЖД» по коммуникациям – начальник Департамента по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрий Нагорных, начальник Октябрьской магистрали Виктор Голомолзин и вице-губернатор Санкт-Петербурга Борис Пиотровский.
Результат ❗ В I квартале 2025-го по сети ОАО «РЖД» перевезено 2,3 млн тонн бумажной продукции, что на 5,7% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Связь времён ❗ Легкоатлетический забег работников Южно-Уральской магистрали состоялся 26 апреля в Челябинске. Мероприятие организовала газета «Призыв».
Опыт ❗ Железнодорожный транспорт является одним из наиболее востребованных для перевозок негабаритных и тяжеловесных грузов. О развитии этого сегмента и успешно реализованных кейсах наш сегодняшний разговор.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
Москва ⭐
Накануне войны Москва представляла собой крупнейший промышленный центр с 475 важнейшими предприятиями страны. Население насчитывало свыше четырёх миллионов человек. Здесь располагались многочисленные учебные заведения, театры, больницы и другие социальные учреждения. С началом войны всё изменилось…
В годы Великой Отечественной войны Москва приобрела особое стратегическое значение. Немцы рассматривали захват столицы как ключ к полной победе над Советским Союзом, что делало её главной целью наступления вражеских войск.
⚡Многие жители ушли на фронт, но оставшихся ждали не менее суровые испытания.
▫️В первые два года войны на Москву было совершено более 8000 налётов немецкой авиации. В результате были разрушены жилые дома, медицинские учреждения, школы, театры и культурные центры.
▫️Во время воздушных тревог 22 станции и 23 километра линий Московского метрополитена превратились в убежище для десятков тысяч женщин и детей.
▫️Около 600 тысяч жителей принимали участие в строительстве оборонительных сооружений. Они возводили противотанковые рвы, надолбы, эскарпы и устраивали лесные завалы для защиты города.
▫️Женщины и подростки, заменившие ушедших на фронт мужчин, совершали настоящие трудовые подвиги. За время Московской битвы столичные предприятия отремонтировали 1000 танков и бронемашин. Каждый восьмой советский самолёт и каждый третий пистолет-пулемёт был произведён на московских заводах.
▫️В Москве и её пригородах работали более 200 военных госпиталей. Благодаря самоотверженной работе женщин и школьниц более 80% раненых бойцов вернулись в строй.
➡️ Битва за Москву
Для захвата города был разработан план наступательной операции под кодовым названием «Тайфун», в соответствии с которым были предприняты два крупных наступления на Москву. Силы были неравными, но город и его жители выстояли!
В результате ожесточённых сражений, продолжительностью более 200 дней, враг был отброшен к западу от Москвы на 80–250 километров.
Это событие укрепило дух всего советского народа и Красной Армии, развеяло миф о непобедимости немецкой армии.
🔖 Москва отдала фронту 850 тысяч бойцов.
36 тысяч защитников города были награждены орденами и медалями, 110 удостоены звания Героя Советского Союза.
Медалью «За оборону Москвы» были награждены более миллиона воинов.
Когда в 1937 году открывали Центральную клиническую больницу железнодорожного транспорта в Покровском-Глебове в районе Волоколамского шоссе, нарком путей сообщения Лазарь Каганович от руки исправил её принадлежность — к формулировке «для Западной железной дороги» дописал «для рабочих и служащих железнодорожного транспорта всего Советского Союза».
К июню 1941 года в больнице было 542 койки, 68 врачей, 161 медсестра и 171 санитарка ⏩ Война поменяла многое.
Ушли на фронт более 30 человек, в том числе главный врач Василий Подколзин и его заместитель Моисей Лейкин. Часть медиков и хозяйственников были эвакуированы. Число врачей сократилось более чем в два раза — до 33 человек.
В ноябре 1941 года на базе больницы организовали госпиталь № 466, медиков перевели на казарменное положение, а уже в декабре прибыл эвакогоспиталь № 5017. В нём выделили профильные отделения — для раненных в конечности и грудную клетку. За сутки принимали и эвакуировали в глубь страны до 600 раненых.
Всё это время больница работала и в обычном режиме — лечила пациентов.
🚇 Питание больных и раненых доставлялось в больницу по специальной железнодорожной ветке. В меню обязательно входили хлеб, масло, сахар, каши, 70–80 граммов мяса. Иногда готовили щи из крапивы с добавлением дрожжей, а также напитки из хвои.
В 1944 году более чем вдвое возросло число коек — до 938. А врачей больше не стало.
➡️ В 1945 году больницу посетила жена премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля Клементина, которая являлась президентом Фонда помощи России Британского общества Красного Креста. В дар больнице она передала комплекты превосходных хирургических инструментов, а также бельё и стиральную машину.
К концу войны больница начала постепенно переходить на гражданские рельсы. Возвращались специалисты с фронта. Имена 12 погибших сотрудников увековечены на мемориальной доске в главном вестибюле.
Творчество ❗ Сегодня в московском Доме культуры «Стимул» состоится первый показ обновлённого спектакля «Вокзал. Судьба. Победа!» творческого объединения «Театр Почёта».
Премьера ❗ В екатеринбургском Дворце культуры железнодорожников 5 мая прошёл первый показ иммерсивного спектакля «Зенитчицы».
Танцы ❗ Вчера на Белорусском вокзале для пассажиров «Электропоезда Победы», прибывшего из подмосковной Балашихи, звучали песни военных лет, а ветераны вальсировали вместе с профессиональными танцорами.
Инициатива ❗ В этом году «Поезд Победы», идущий по Дальневосточной магистрали, впервые делает остановки на нескольких бамовских станциях Тындинского региона.
Акция ❗ Приволжская дорога присоединилась к Всероссийской акции «Стена Памяти». Стенд с фотоснимками героев Великой Отечественной войны установили на станции Трофимовский-1 Саратовского региона.
Событие ❗ Фестиваль «Музыка Победы», приуроченный к 80-летию Великой Победы, прошёл на Красноярской дороге. С 29 апреля до 7 мая фронтовые песни звучали на вокзалах и в поездах.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
С гордостью и благодарностью!
⭐️ Делимся самым трогательным и торжественным видео с масштабной патриотической акции «Вальс Победы».
🟥 Акция состоялась на железнодорожном вокзале Самара и ее участниками стали работники Куйбышевской железной дороги, студенты Самарского колледжа железнодорожного транспорта имени Буянова, участники творческого коллектива New Face и сотрудники СБЕРа. Всего 80 пар, что очень символично в год 80-летия Великой Победы.
🟥 «Вальс Победы» – музыка трепетных сердец, символ надежды и мирной жизни. 80 лет спустя – мы помним! Мы гордимся!
С началом Великой Отечественной войны было сформировано 288 постоянных военно-санитарных поездов
Один из них получил номер 312 🚂
С июля 1941-го по декабрь 1945 года 312-й совершил 53 рейса, пройдя более 200 тыс. км.
Он перевёз в тыловые госпитали 24 625 раненых. Бойцов при поступлении распределяли согласно характеру ранения — так было удобнее проводить обход, назначать процедуры и организовывать питание.
📷 «Гудок» публикует уникальные кадры о работе состава, предоставленные Центральной дирекцией здравоохранения ОАО «РЖД».
❓Возможно ли вернуться на 80 лет назад?
Оказалось, что да ✔️!
5 мая вокзал Челябинска на некоторое время перенесся в май 1945-го — под звуки военного оркестра более 40 железнодорожников и ветеранов ЮУЖД закружились в трогательном вальсе 🎶
«Синий платочек», «День Победы», зажигательная «Рио-Рита» – знакомые мелодии, под которые когда-то танцевали наши бабушки и дедушки, зазвучали под сводами вокзала.
Сегодняшние труженики магистрали на короткое время стали артистами. В их движениях ощущались и волнение, и гордость, и память.
📷 Трогательные кадры уже в нашем фотоальбоме.
А подробности акции «Вальс Победы» – 📖 в ближайшем номере «Призыва».
🟥 Учащиеся РЖД-лицея № 11 Слюдянки 5 мая, в день 143-летия создания первой в России водолазной школы, почтили память курсантов, обучавшихся на Байкале в годы Великой Отечественной войны.
🕗 В годы Великой Отечественной войны первая в России Кронштадтская водолазная школа (в 1931 году была переименована в Балаклавский военно-морской водолазный техникум), основанная в 1882 году по указу императора Александра III, базировалась в комплексе зданий начальной железнодорожной школы № 51, военкомата и клуба железнодорожников в Слюдянке.
🚞 Хозяйственным способом личный состав построил ряд вспомогательных помещений, тренажёров, макетов, бассейн для водолазных спусков. Впоследствии здесь готовили специалистов разных направлений: для спасательных работ, подъёма затонувшей техники и диверсионной деятельности.
«Работники паровозного и вагонного депо помогали инструкторам и курсантам в обустройстве помещений. Из нашего города выпускников отправляли сразу на фронт, – отмечает администратор по надзору за сохранностью фондов музея ВСЖД на станции Слюдянка Александр Быковский. – Уже в наше время рабочие, занимаясь строительными работами рядом с одним из помещений школы, обнаружили дренажный колодец. Скорее всего, в спортзале находился бассейн для водолазов с лёгким снаряжением. Кроме того, железнодорожники помогали специалистам подводных работ с тяжёлым снаряжением оборудовать проруби зимой прямо на Байкале».
Патриотизм ❗ В этом году 29 паровозов РЖД проведут «Поезда Победы», «Воинские эшелоны» и другие тематические ретросоставы более чем по 20 маршрутам на 15 полигонах железных дорог.
Обновление ❗ Вокзал одной из станций Московской дороги в Верховском районе Орловской области открыт после реконструкции в преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Практика ❗ На Детских железных дорогах (ДЖД) стартовал сезон летних перевозок. Первой в этом году пассажиров встретила ДЖД в Ярославле.
Финансы ❗ По итогам I квартала выручка ОАО «РЖД» составила 773,2 млрд руб., увеличившись на 12,6% относительно показателя аналогичного периода прошлого года.
Преемственность ❗ По Забайкальской дороге отправились в путь два ретропоезда «Победа».
Забота ❗ Житель Иркутска, ветеран Великой Отечественной войны Михаил Николаевич Гаврилов в канун 80-летия Великой Победы впервые в жизни отправился в Москву для участия в параде на Красной площади.
Хоккей ❗ После четырёх игр в полуфинале розыгрыша Кубка Гагарина хоккеисты ярославского «Локомотива» лидируют со счётом 3:1.
Баскетбол ❗ «Локомотив-Кубань» сегодня проведёт первый полуфинальный матч Единой лиги ВТБ против «Зенита» из Санкт-Петербурга.
📕📗📘📙
Все материалы выпуска
В парке «Патриот» встретили «Поезд Победы» ⭐
За несколько дней до празднования знаковой даты,
🟥 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, уникальный передвижной поезд-музей прибыл в Центральный военно-патриотический парк культуры и отдыха Министерства обороны «Патриот».
⏩ В преддверии великой даты, многие гости выставки специально пришли к «Поезду Победы» с детьми, понимая важность передачи памяти о великом подвиге наших предков подрастающему поколению.
«Поезд Победы – это не просто выставка или музей. Каждый, посетивший его, может своими глазами увидеть то, что пережили советские люди, наши предки, которые ценой неимоверных усилий, ценой своей жизни, освободили нашу страну от фашистских захватчиков. Уверен, такие проекты нужно сохранять и развивать, передавая нашим детям, нашим внукам память о том, что никогда не должно повториться, память о советских бойцах, которые подарили нам мирное небо», – подчеркнул директор Департамента культуры Министерства обороны Российской Федерации Артем Владимирович Горный.
🗓 В парке поезд будет находиться с 3 по 7 мая.
💬 После этого он отправится в Москву, где посетить его можно будет на Белорусском вокзале, с 8 по 14 число.
🚇 В столицу БАМа из Брянска следует в праздничной уникальной расцветке тепловоз серии 3ТЭ28 – 0080.
🎉Единственный локомотив, оформленный в честь 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, будет приписан к эксплуатационному локомотивному депо Тында.
🛤️29 апреля из Брянского машиностроительного завода на БАМ направили очередную партию новых магистральных локомотивов 3ТЭ28, состоящей из 21 секции.
📍Впервые в истории завода магистральный тепловоз отправлен к месту эксплуатации своим ходом. Локомотив 3ТЭ28 – 0080 в праздничном убранстве поведёт состав в голове партии новых тепловозов.
📸 Эксклюзивные фото и видео специально для «Дальневосточной магистрали»📰
В преддверии летних путешествий 👜 совместно с телеграм-каналом РГО подготовили карточки с самыми живописными железнодорожными мостами России
Может быть, один из них станет точкой на вашем маршруте? 🛤️
Как связаны праздник 1 мая и работники железных дорог❓
🎥 Рассказывает Алексей Вульфов, председатель общества любителей железных дорог (ВОЛЖД), исследователь, писатель, композитор.
00:27 💬 «Праздник связан с железнодорожниками напрямую. Железная дорога была одной из ведущих промышленных отраслей, оплот прогресса того времени. В основном, это были механизмы, всё было на руках. Электроники не было. Людской труд был очень тяжёлый».
02:30 💬 «Серьёзными социальными проблемами начали заниматься только в XX веке».
12:43 💬 «Начав работать в паровозном депо, я стал отмечать праздник искренне. Я понял что такое рабочий труд, а 1 мая — праздник труда».
В рубрике «Год железнодорожной славы» в телеграм-канале @Gudokru 🎬 видеоистории о выдающихся людях отрасли.
🚞 Выпуск первый – «Вести за собой!»
00:01 Машинисты не решались вести поезда, пока снаряды не обезвредят.
00:24 Борис Саламбеков предложил рискованный план.
00:49 Его примеру последовали и другие паровозники.
#ГодЖелезнодорожнойСлавы@gudokru
Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров 👉 принял участие в федеральном просветительском марафоне «Знание.Первые».
Как отметил генеральный директор Российского общества «Знание» Максим Древаль, основные темы мероприятия ⭐ подвиг народа-победителя, сохранение исторической правды и борьба с фальсификацией истории.
🛤️ Центральное место проведения марафона – Музей Победы на Поклонной горе в Москве.
Глава холдинга рассказал молодёжи о работе стальных магистралей в период Великой Отечественной войны и вкладе железнодорожников в общую Победу над нацизмом.
Железнодорожники не только строили новые линии, но и водили в бой бронепоезда — составы с артиллерийскими установками и пулемётами. К началу войны в СССР было 54 бронепоезда. В помощь фронту построили ещё 277 артиллерийских и зенитных бронепоездов.
Подробности 🎥 в сюжете РЖД ТВ
🟥 🏀 Спорт и патриотизм: юниорская команда ПБК «Локомотив-Кубань» и кадеты провели в Краснодаре матч к 80-летию Победы
Команда «Локо-2012» посетила Краснодарское президентское кадетское училище. Баскетболистам провели мастер-класс по сборке и разборке автомата Калашникова и по судомоделированию.
Также ребятам показали музей кадетского училища, где юные спортсмены увидели исторические экспонаты и фотографии.
В завершении встречи воспитанники Академии сыграли в баскетбол с кадетами. Разминку для ребят провёл победитель первых кадетских игр CISM, призёр международных соревнований «Русская зима» и первенства России по лёгкой атлетике Савелий Бабенко.
🏆 В товарищеском матче победила дружба!
Мероприятие прошло в рамках сразу нескольких акций. Это спортивно-патриотические акции «Локомотивация», а также «Локомотив Победы», которая приурочена к Году защитника Отечества в России и Году железнодорожной славы.