تهدف هذه القناة لجمع أكبر قدر من المعلومات والأفكار الجديدة في مجال الطاقة النظيفة والمتجددة. أيضاً يتوفر لدينا إمكانية: - تدقيق املائي ولغوي للعربية. - دورات في مجال الطاقة الشمسية. - دورات تقوية في كل أقسام اللغة العربية. للتواصل 👇👇 @M_Mahmoud1
شاهدوا تحويل أمواج المحيط إلى كهرباء
#فيديوهات
@Electrically2020
نصائح لمستخدمين الطاقه الشمسية:
#المصدر فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي
@Electrically2020
🌐قناة الهندسة الكهربائية💡🔌
تهدف هذه القناة لجمع اكبر قدر من المعلومات والأفكار في هذا المجال وحل اي مشكلات كهربائية
كذلك تجدون احدث التطورات والمعلومات التي وصل اليها العالم في الطاقةالشمسية🌞 والطاقة البديلة 👨🔧👩🔧👨🏭👷♂👷♀
بتعاوننا نرتقي…
ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W
الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء
@Electrically2020
ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
اللوح الشمسي المستخدم في الطاقة الشمسية لا يعطي جهد بالضبط مساوي لجهد اللازم لشحن البطارية فمثلا اللوح الشمسي لشحن بطارية 12 فولت هو من نوع 18 فولت على الأقل و هكذا بطارية 24 يجب إستخدام لوح شمسي 30 أو 36 فولت على الأقل.
الفرق مابين شاحنات PWM و MPPT هو أن منظمات الشحن من نوع PWM تأخذ جهد اللازم لشحن البطارية من اللوحة الشمسية و تترك الجهد الزائد, مثلا لو ربطنا عليه لوحة شمسية بجهد 30 فولت و البطارية المراد شحنها كانت من نوع 12 فولت في هذه الحالة تأخذ الشاحنة 14 فولت تقريبا من الخلية و تشحن بها البطارية و تترك الـ 16 فولت المتبقي من اللوحة الشمسية, هذا النوع متوفر بأسعار مناسبة و يتم إستخدامه غالباً لمنظومات الشمسية الصغيرة أقل من 2000 واط .
بينما شاحنات MPPT تقوم بأخذ الجهد اللازم لشحن البطارية و تحول الجهد الزائد إلى تيار لكي تسرّع عملية شحن البطارية و بكفاءة أعلى, سعر هذا النوع من المنظمات غالي نسبيا قد يصل إلى 3 أضعاف سعر شاحنات PWM و غالبا تستخدم في منظومات أكبر من 2000 أو 3000 واط .
نأخذ مثال بسيط لتوضيح الموضوع أكثر,
نفترض لدينا لوحة شمسية 30 فولت 100 واط و نريد أن نشحن بها بطارية 12 فولت (بغض النظر عن حجم البطارية و المفاقيد)
بما أن اللوحة 30 فولت و القدرة 100 واط إذن التيار الخارج هو 3.3 أمبير (100/30=3.3) لأن القدرة تساوي الجهد في التيار,
في هذه الحالة لو ربطنا اللوحة على منظم شحن(شاحنة) من نوع PWM سوف تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و تترك الجهد المتبقي من الـ 30 فولت, تيار الشحن في هذه الحالة سوف يكون 3.3 أمبير فقط. إذن قدرة المستخدمة لشحن البطارية تساوي 46 واط فقط !!(بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 3.3 =46W
بينما لو ربطنا نفس اللوحة السابقة على نفس البطارية السابقة لكن هذه المرّة بإستخدام شاحنة من نوع MPPT تقوم بشحن البطارية بجهد 14 فولت و ثم تحول الجهد المتبقي من الــ 30 فولت إلى تيار, فيصبح تيار الشحن 7.1 أمبير !! (بدون أخذ المفاقيد بنظر الإعتبار)
14 X 7.1=100W
كيف بإمكان شاحنة MPPT أن ترفع التيار؟
هناك قاعدة عامّة في علم الكترونيات و الكهرباء تقول من المستحيل رفع الجهد إلّا على حساب التيار و العكس صحيح فلا يمكن رفع التيار إلّا على حساب الجهد, منظمات شحن من نوع MPPT ترفع التيار على حساب الجهد ففي البداية كان الجهد 30 فولت و التيار 3.3 أمبير ثم أصبح التيار 7.1 أمبير لكن الجهد قد إنخفض إلى 14 فولت تقريباً, لكن في كلا الحالتين القدرة بقت كما هي تساوي 100 واط تقريبا.
كما موضح في المعادلة التالية:
30 X 3.3 = 14 X 7.1 = 100W
الطاقة الشمسية Falioun
#طاقة_شمسية #طاقات #كهرباء
@Electrically2020
كيفية توصيل مصفوفة بطاريات الطاقة الشمسية:
يتم توصيل البطاريات بنفس طريقة توصيل الخلايا للحصول على قيم جهد وتيار مختلفة و المصفوفة يتكون من عدة بطاريات يتم توصيلها ببعض على التفرع ( التوازي ) او على التسلسل ( التوالي ) لتحقيق الجهد المطلوب أو بشكل مختلط.
أولاً :عند التوصيل على التسلسل (التوالي) Series تتضاعف قيمة الجهد و يبقى الأمبير ثابت. فمثلآ عند توصيل أربع بطاريات 100A و جهد 12V على التسلسل يصبح الجهد 48V و ويبقى الامبير ثابت 100A كما في الشكل 1
ثانياً :عند توصيل البطاريات على التفرع ( التوازي Parallel ) يتضاعف الأمبير و ويبقى الجهد ثابت. فمثلآ عند توصيل أربع بطاريات 100A و جهد 12V على التفرع يبقى الجهد ثابت على 12V و يصبح الأمبير 400 A كما في الشكل 2
ثالثاً :يتم توصيل البطاريات على التسلسل والتفرع بآن واحد للحصول على جهد وأمبير محددة حيث يتم عمل مجموعة من السلاسل Strings و السلسلة الواحدة عبارة عن مجموعة من البطاريات التي يتم توصيلها على التسلسل و جمبع السلاسل لها فولت متطابق يعتمد على مواصفات منظم الشحن ثم يتم توصيل هذه السلاسل على التفرع للوصول الى الأمبير و القدرة التخزينة المطلوبة للمصفوفة فمثلآ عند توصيل أربع بطاريات 100A و جهد 12V بهذه الطريقة نحصل على جهد مقداره 24 V و الأمبير 200 A كما في الشكل 3.
ملاحظات هامة:
· يجب أن تكون جميع البطاريات المربوطة عللى التسلسل أو التفرع من نفس النوع و هذا يحسن كلاً من السلامة والأداء لمصفوفة البطاريات .
· يتم تكوين مصفوفة البطاريات عن طريق التوصيل على التسلسل أو التفرع و ذلك لتحقيق الجهد و الأمبير المطلوب طبقأ لمواصفات منظم الشحن 196 V //96 V/ 48 V / 24 V/ 12 V.
#شروحات_الطاقة_الشمسية
@Electrically2020
مشاركة SOLAR_ENERGY_PROGRAMA.xlsx
حساب الأحمال وتصميم نظام طاقة شمسية لأي منشأة او منزل..
@Electrically2020
#جهاز إختبار البطاريات الذكي من شركة UNI-T العالميه💪
دلوقتي تقدر تطمن على بطاريتك وتعرف حالتها إيه من خلال هذا الجهاز( UT 675A - UT 673A)
مميزات الجهاز كالاتي:
1- اختبار بطاريات السيارت
2- بطاريات GEL
3- بطاريات AGM
4- يمكنه قياس أمبير البطارية ابتداء من 3 أمبير / ساعه
وحتى 250 أمبير/ ساعة
5- قياس جهد البطارية 12 فولت وايضا 24 فولت
6- يمكنك طباعة تقرير فوري يوضح الحالة العامة البطارية من حيث بيانات التشغيل والأعطال
#تطور_الطاقة_الشمسية
@Electrically2020
أنظمة طاقه شمسية متطورة في الإمارات ،،
تنتج ثلاثة اضعاف القدرات العادية
وتوفر ثلثي مساحة الألواح،،
وأقل تكلفة من الأنظمة العادية.
#تطور_الطاقة_الشمسية
@Electrically2020
الفرق بين (Kw) و (kva) و( kvar)
الكيلو وات KWهي وحدة قياس القدرة الكهربائيه الفعاله المستهلكه في الاحمال كالمصابيح والشاشات والمرواح وغيرهم ويرمز له بحرف P
الكيلو فولت امبيرKVA هي وحدة قياس القدرة المجهزة للاحمال من قبل المصادر الكهربائية كالمولدات وهي حاصل ضرب الجهد في التيار وهي عباره عن مجموع القدره الغير فعاله والقدرة الفعاله ويرمز له بحرف S
الكيلو فار KVArوهي تعبر عن القدره التي يستهلكها الحمل دون تتحول الي قدره نافعه وتسمي القدره المفقوده وهي تستخدم في المحركات الحثيه عند بدء التشغيل لان المحرك يستهلكها دون ان تترجم لحركه ويرمز لها بحرف Q
#مفاهيم_كهربائية
@Elactrically2020
#معلومة_جديدة
#هل تعلم ماهو اكبر #محرك في العالم ؟؟
عند الحديث عن اكبر محرك في العالم سوف يدور في ذهنك مباشرة عدد من الاسئلة منها : ماهي استطاعة هذا المحرك الضخم ؟ ماهو عزمه الأسمي ؟؟ كم ستكون سرعة دورانه ؟؟
اين يستخدم هذا المحرك ؟؟
#تعرف على هذا المحرك ولا تنسى #دعمك لنا ⏬⏬
إن أكبر محرك في العالم هو : (فيرتسيلا سولتسر)
World’s Biggest Engine – The Wartsila-Sulzer RTA96-C
#استطاعته 108,920 حصان بخاري (أكثر من 80 ميغا واط) ويولد #عزم 8,364,032 م.نيوتن #سرعة دورانه الاسمية 102 rpm
#يستخدم في بواخر الشحن الضخمة, يتألف من 14 اسطوانة (سيلندر) سعة الاسطوانة الواحدة 1820 ليتر (1,821,307.454CC)
#الصور_توضح: الشكل الخارجي للمحرك, عمود الكرانك, تركيب عمود الكرانك في مكانه, شاحن التيربو, المكبس
Maximum power: 108,920 hp at 102 rpm
Maximum torque: 8,364,032 m.N at 102rpm
These engines were designed pri marily for very large container ships
14Cylinders
Each cylinder displaces 111,143 cubic inches (1820 liters)
#اكبر_محرك_في_العالم #سرعته #عزمه #استطاعته #استخدامته #محرك_فيرتسلا_سولتسر
@Electrically2020
ينشب الحريق بأنظمة الطاقة الشمسية عموما بسبب ثلاث 3 اشياء رئيسية وهي كالتالي :
1- خلل في العزل Insulation fault ( مثل وجود جروح بين سلكين نتيجة الاجهاد الميكانيكي او تآكل العازل مع الوقت او تسرب ماء وغيره ..)
2- الحمل الزائد على السلك overloading cables ( مرور تيار لا يتحمله السلك )
3- التيار العكسي في اللوح الشمسي reverse current, وسنتحدث عن هذا قليلا ...
* التيار العكسي في الالواح الشمسية reverse current يحدث نتيجة لــ :
1- قصر في الدائرة short circuit ( نتيجة ملامسة سالب وموجب اللوح الشمسي - او بسبب أي خطأ متعلق بالتوصيل faulty wiring )
2 - تأثير المصفوفات PV strings على بعضها البعض , وهنا لب الموضوع ويحدث كالتالي :
عندما يكون جهد الدائرة المفتوحة open-circuit voltage لأحدى السلاسل string مختلفًا بشكل كبير عن جهد الدائرة المفتوحة لبقية السلاسل المتوازية معها والمتصلة بنفس الانفرتر او المنظم او اين كان ...
حيث ان ذلك يؤدي الى تدفق التيار من المصفوفات السليمة الى المصفوفة التي فيها الضعف بدلاً من التدفق إلى الانفرتر وتزويد المضخة او البطارية او الشبكة ... بالطاقة المطلوبة .
التيار العكسي يمكن ان يؤدي إلى ارتفاع خطير في درجات الحرارة و يسبب حرائق في المصفوفة الشمسية . لذلك يجب اختبار قدرة تحمل اللوح الشمسي وفقًا لمعيار IEC 61730-2 ويجب أن توفر الشركة المصنعة أقصى قيمة تيار عكسي (IRM).
ومن هنا يأتي اهمية اختيار جودة اللوح الشمسي, بالتزامن مع اهمية عمل الحمايات الكهربائية من دايودات وقواطع ومنظمات وغيرها ...
@Electrically2020
الأرضي - الإرث - التأريض
عندما أحد يسأل ماهي فوائد الإرث نجيب بفائدة واحدة فقط وهي يخلصنا من الصعقة الكهربائية ولكن في الحقيقة له أربعة فوائد وهي .
1.يحمي من الصعقة الكهربائية
2.يحمي من التفريغ الكهربائي
3.يحمي الأجهزة من التغيرات المفاجئة في جهد التغذية .
4.يؤمن تشغيلا مناسبا للمعدات والمنظومات الكهربائية .
@Electrically2020
ماهو نظام 220 فولت وماهو نظام 110 فولت ؟؟؟ اين يستخدم كل منهما ؟؟ وماالفرق بينهما ؟؟
#ج : هذين النظامين هما الذي يسير عليهم العالم في شبكات التوزيع #الكهربائية للمنازل هو نظامين من حيث الفولتية :
1- النظام الأوروبي 220V ,50 Hz
2- النظام الأمريكي 110V ,60Hz
وهو لكل Single Phase
✔و #في العراق وسوريا ولبنان و البلدان العربية و آسيا و أفريقيا تعمل الاجهزة على النظام الأوروبي..
✔#اما النظام 110V فأنه يعمل في امريكا الشمالية و غالبية أمريكا الجنوبية
✔#اذاً ما #الفرق بين كهرباء 110 فولت و220 فولت؟
⭕️ أولًا : بالنسبة للفرق الرئيسي بين النظامين، فإن الكهرباء الواصلة بقوة 110V تعتبر حلًا أكثر أمنًا للمواطنين من حيث حوادث الصعقات الكهربائية التي ممكن حدوثها للانسان ، وأقل استهلاكًا للكهرباء، أما الكهرباء ذات قوة 220V فتتميز بجودة أكبر وكفاءة عالية، ولكنها أخطر من القوة الأخرى وهنا كان سبب التنوع في اختيار قوة الكهرباء
⭕️ ثانياً : تكلفة نظام 110V تكون عالية مقارنة مع نظام 220V لان الاسلاك في نظام 110V يكون المقطع العرضي لها اكبر من المقطع العرضي لنظام 220V حيث تكون مساحته ضعف ما هو عليه في نظام 220V بثبوت القدرة، لان التيار سيتضاعف مع نقصان قيمة الفولتية الى النصف و سيؤدي ذلك الى زيادة التكلفة
@Elactrically2020
الكهرباء اللاسلكية هي حلم عمره 100 عام قد يتحول إلى حقيقة في السنوات القادمة. فقدأدى ظهور الشحن اللاسلكي ، والمركبات الكهربائية ، و G5 ، والحاجة إلى مزيد من الاستدامة إلى دفع تطوير تقنية نقل لاسلكية تعمل بكامل طاقتها في أجزاء مختلفة من العالم.
من شركة Wave Inc الأمريكية إلى شركة Space Power Technologies ومقرها اليابان وشركة Emrod النيوزيلندية الناشئة ، هناك عدد من الشركات التي تعمل حاليًا على تقنية نقل الطاقة اللاسلكية. بدأت الاختبارات الميدانية لبعض الأنظمة ، وسيكون من المثير للاهتمام معرفة من يأتي أولاً في هذا السباق لتقديم حل كهربائي لاسلكي فعال واقتصادي وقابل للتطبيق.
في عام 1891 ، صمم المخترع نيكولا تيسلا ملف esla T ، وهو جهاز فريد يعمل على مبدأ الرنين الكهربائي ، وكان قادرًا على نقل الكهرباء بدون أسلاك. ومع ذلك ، يمكن للملف توصيل الكهرباء لاسلكيًا على مسافات قصيرة فقط ، وبسبب إمكاناته المحدودة ، لم يتضح أنه تطبيق عملي لنقل الكهرباء لاسلكيًا .
كان تسلا مهووسًا بفكرته عن الطاقة اللاسلكية ، لذلك في السنوات التي تلت ذلك عمل على بناء محطة طاقة يمكنها إجراء نقل طاقة لاسلكي عالي الجهد (WPT) . ومن خلال هذه التجربة ، اراد Tesla نقل الرسائل لاسلكيًا على مسافات طويلة ، إما باستخدام سلسلة من الأبراج ذات المواقع الاستراتيجية أو نظام البالونات المعلقة.
قام ببناء محطة إرسال لاسلكية في لونغ آيلاند تسمى Tesla أو برج Wardenclyffe والتي يعتقد أنها يمكن أن تثبت أن نقل الكهرباء لاسلكيًا بعيد المدى كان ممكنًا. ولسوء الحظ ، رفض المستثمر JP Morgan تقديم المزيد من الأموال لتجاربه ، وتم إغلاق المشروع في عام 1906 وتم انهائه لاحقًا.
ربما يكون نيكولا تيسلا قد توفي في عام 1943 ولم يكمل حلمه بالكهرباء اللاسلكية ، ولكن في المائة عام الماضية ، أثبت عدد من التجارب والدراسات أن المخترع العبقري ربما كان على المسار الصحيح في نهجه باستخدام الأرض بدلاً من الأسلاك كوسيلة لنقل الطاقة اللاسلكية .
اليوم ، يتم تطوير طرق مختلفة لنقل الطاقة اللاسلكية ، والبحث جار لتنفيذها على نطاق واسع ومنها :
@Electrically2020
نصائح لمستخدمين الطاقه الشمسية:
سبب هذا المقال هو تغير عادات استخدامنا للكهرباﺀ وتركز استخدامها اكثر في ساعات الليل بلاخص في فصل الصيف فلا بد من التركيز على اهمية الملاحظات التاليه:
اولا بالنسبة للالواح الشمسية :
1- معظم مستخدمي الطاقة الشمسية لازالت الواحهم الشمسية موجهه جنوبا لذلك عليهم تعديل الميلان شمالا بزاوية لا تزيد عشر درجات حتى شهر سبتمبر.
2- تفقد الاسلاك النازله من الالواح الى منظم الشحن والتاكد من عدم سخونتها ظهرا وفحص احكام نقاط توصيلها بالمنظم.
ثانيا منظمات الشحن :
1- التاكد من ان منظم الشحن ينظم كل من فولتية التعبئة في حالتي الامتصاص (absorbtion ، cycle use) والتعويم ( float or stand by ) ومطابقتها بنفس قيمها بالبطاريات.
2- تتغير كلا من فولتية التعويم والبطاريات كداله في درجة الحرارة ومعظم البطاريات تعمل مدى واسع لكل فولتيه فيستحسن تعديل الرقم الى اقل قيمة ( مثلا في الشتاﺀ cycle use 14.8 فولت وفي الصيف تقلل الى 14.6 فولت والتعويم float يقلل من 13.8 الى 13.6 فولت) .
3- التاكد من احكام نقاط التوصيل بين المنظم والبطاريات.
ثالثا البطاريات:
1- تفقد حرارة البطارية عند الشحن او التفريغ ويمكن ذلك بملامسة سطح البطارية المغلقة فقط العلوى باليد. واذا كانت ليد اسيد مفتوحة فيجب تفقد اغطية البطارية والتاكد من خلو اي تسرب او نقص في غرف كل خليه.
2- ينصح شهريا بعمل صيانة للبطارية وخاصة لمن لديهم اكثر من بطاريه توالي او توازي وتختلف عن الفقرة الاولى بتفقد حرارة الغرفة ومقارنتها بحرارة مكان البطاريات ونقاط التوصيل وقياس فولتية التعويم لكل واحده للتاكد من مطابقتها لفولتية النظام ومواصفات البطارية
3- فحص تفريغ البطارية (سحب ثابت ومقارنته بتناقص الفولتيه لكل ساعة وصولا الى 30% من سعة البطاريات) .
4- تفقد درجة حرارة نقاط التوصيل بالانفرتر او المنظم مع البطاريات في وقت ذروة الشحن او السحب او بين البطاريات.
5- لمن يستخدم مولدات كهربائية كنظام احتياط يجب الحذر من عمليات شحن البطاريات
بالمولد الا بعد التاكد من انتظام تردد الموجة الخارجه منه اذا ان نسبة تذبذب تزيد عن 5% قد تضر بالبطارية.
رابعا الانفرترات
1- لاصحاب الانفرترات ذات الموجة الجيبية النقية والمزودة بشاشة رقمية يجب عليهم مقارنة قيم درجة الحرارة والفولتية بقراﺀة منظم الشحن.
2-التاكد من ان مروحة التبريد الخاصة بالانفرتر تعمل بشكل جيد عند ارتفاع درجة حرارته لان الاستخدام الاطول يزيد من حرارة الانفرتر.
3- معظم الانفرترات وخاصة ذات الموجة الجيبية المعدلة يقل اداﺀها عند ارتفاع فولتية البطاريه عن 13.5 فولت وتفصل عند 14.5 فولت لذلك فاستخدامها نهارأ يفضل عند ثبات فولتية منظم الشحن على التعويم13.8 فولت.
ارجو لكم باستخدام طاقة نظيفة وامنة ومستدامة .
#المصدر فريق_دلتا ستار_الهندسي
#نعمل_لنتطور_ونرتقي
@Electrically2020
مشاركة SOLAR_ENERGY_PROGRAMA.xlsx
حساب الأحمال وتصميم نظام طاقة شمسية لأي منشأة او منزل..
@Electrically2020
#جهاز إختبار البطاريات الذكي من شركة UNI-T العالميه💪
دلوقتي تقدر تطمن على بطاريتك وتعرف حالتها إيه من خلال هذا الجهاز( UT 675A - UT 673A)
مميزات الجهاز كالاتي:
1- اختبار بطاريات السيارت
2- بطاريات GEL
3- بطاريات AGM
4- يمكنه قياس أمبير البطارية ابتداء من 3 أمبير / ساعه
وحتى 250 أمبير/ ساعة
5- قياس جهد البطارية 12 فولت وايضا 24 فولت
6- يمكنك طباعة تقرير فوري يوضح الحالة العامة البطارية من حيث بيانات التشغيل والأعطال
#تطور_الطاقة_الشمسية
@Electrically2020
ﻣﺎ ﻫو ﺍﻟﻔﺮﻕ ﻣﺎ ﺑﻴﻦ شاحنات MPPT و PWM
بعد معرفة أهمية منظمات الشحن ألآن يجب أن نعرف الفرق بين النوعين PWM و MPPT,
@Electrically2020
#الواح_شمسية #بطاريات #منظومة_شمسية
برنامج مهم جداً لأي مهندس
دوائر كهربائية وإلكترونية
قبل تطبيق اي دائره عمليا قم بتطبيقها في هذا البرنامج وسيعلمك البرنامج اذا كانت الدائرة خاطئة او صحيحة
#برامج_تعليم
@Electrically2020
لـكـل من يُـعـانـي مـن صـعـوبـة فـهم الـنــحو وضبطه، وإعــراب الجمل، لكل من يعاني من ضعف الإملاء والكتابة الصحيحة، لكل من يريد تعلُّم البلاغة وفهمها بأسلوب سهل وميسر. كل ما يحتاجه المعلم، والطالب، والمثقف ستجدونه في هذه القناة (دروس - كتب نادرة - ملخصات - نماذج امتحانات -دورات تقوية - دروس خصوصية -مراجعة بحوث - دورات في جميع فروع اللغة العربيّة).
قناة منهل اللغة العربية 👇👇
/channel/langg
دعوة للترشح مجاناً في جائزة التميز والإبداع الهندسي عبر الموقع الرسمي https://www.ecea.ae
فئات الأفراد
المهندس المتميز
مهندس المستقبل
الطالب المتميز
فئات الشخصيات الاعتبارية
المشروع الهندسي الرائد
أفضل شركة إنشاءات
أفضل شركة استشارات/خدمات هندسية
أفضل شركة صناعية
@Electrically2020
الآن... #دورات_اللغة_العربية بحلة جديدة، ومزايا فريدة، واستفادة أكيدة، ورسوم رمزية.
معنا -فقط- ستتقنون كل علوم اللغة العربية وبفترة وجيزة.
لا تدعوا هذه الفرصة الثمينة تفوتكم، وشاركونا أجر تعليم اللغة العربية من خلال نشركم لإعلان الدورات وتذكروا: #أنّ_الدال_على_الخير_كفاعله.
#ملحوظة الدورات عن بُعد (أونلاين)، والدورة #مدفوعة وليست مجانية، وستقام بقنوات ومجموعات خاصة بالمشتركين فيها.
للاشتراك في الدورات يُرجى التواصل بنا عبر العناوين الآتية: 👇👇
واتساب:
http://wa.me/967730411114
تلجرام : /channel/AdeebEbrahim
الإعلان المراد نشره انظر الصور المرفقة
هل تحب اللغة العربيةوتكره نحوها؟
تريد دراسة العربية لكن يخيفك النحو؟
تشعر بتوتر حين يدخل معلم العربية؟
كل هذا سينتهي وستشعر بأن النحو عذبٌ كماء زمزم. صغنا دروس النحو بأسلوب عذب زلال في قناة منهل اللغة العربية.
اشترك في القناة واستمتع بدراسة النحو وجميع فروع اللغة العربية 👇👇
/channel/langg
جدول يوضح تأثير التيار علي جسم الانسان عند جهد 220 فولت
----
#مقتطفات_كهربائية
#كهرباء
@Electrically2020
ينشب الحريق بأنظمة الطاقة الشمسية عموما بسبب ثلاث 3 اشياء رئيسية وهي كالتالي :
1- خلل في العزل Insulation fault ( مثل وجود جروح بين سلكين نتيجة الاجهاد الميكانيكي او تآكل العازل مع الوقت او تسرب ماء وغيره ..)
2- الحمل الزائد على السلك overloading cables ( مرور تيار لا يتحمله السلك )
3- التيار العكسي في اللوح الشمسي reverse current, وسنتحدث عن هذا قليلا ...
@Electrically2020
أثر التظليل الجزئي على المصفوفات الشمسية ( اداء وسلامة ).
---‐---------------------------------------------------------------------
يوضح منحنى الجهد - التيار لمجموعة الواح شمسية متصله على التوالي انخفاض الجهد الاعظمي للمجموعة الشمسية الى حوالي النصف مقارنة بالمنحنى الإسمي ( الخط المتقطع) ، وبالتالي انخفاض القدرة الاعظمية للمجموعة الشمسية كماهو موضح في منحى القدرة - الجهد.
وهذا الانخفاض نتيجة حدوث تظليل جزئي على بعض خلايا الواح المجموعة الشمسية.
ولا يقتصر اثر التظليل الجزئي على اداء المصفوفات الشمسية فحسب، بل له تاثير على سلامة المنظومة الشمسية.
فعدم تركيب دايودات الحجب او الحماية (blocking diodes) للمجموعات الشمسية المتصله على التوازي، سيحول المصفوفة الشمسية المظللة جزئيا من مجموعة منتجة للطاقة الكهربائية الى مستهلكة نتيجة حصول فرق في الجهد الاعظمي بين المصفوفات المتصلة على التوازي.
وهذا بدوره سؤدي الى ارتفاع درجة حرارة الخلايا المظللة وتكوين نقاط ساخنة والتي قد تصل درجة حرارتها الى مستوى عالي قد يسبب اشتعال في اجزاء المنظومة الشمسية لا سمح الله.
@Electrically2020
ماهو نظام 220 فولت وماهو نظام 110 فولت ؟؟؟ اين يستخدم كل منهما ؟؟ وماالفرق بينهما ؟؟
@Electrically2020
الكهرباء اللاسلكية هي حلم عمره 100 عام قد يتحول إلى حقيقة في السنوات القادمة.
@Electrically2020
نقل الطاقة الكهربائية بدون اسلاك ...
في نيوزيلاندا ربما لم تعد الطاقة اللاسلكية Wireless power حلما"
===================================================
@Electrically2020