О чем этот канал? Про coal – один из ключевых ископаемых ресурсов нашей страны. Все новости угольной отрасли: добыча, перевалка, экология и немного протестов. Для рассылок coala.russia@yandex.ru ИД НОМ idnom.ru По вопросам сотрудничества - @id_nom
Даже кокс не хочет идти на экспорт.
По данным Kpler, морской экспорт российского коксующегося угля в июне рухнул до минимума почти за год. Было отгружено всего 2,23 млн тонн, -23% м/м и -35% г/г. Кроме того, это худший показатель с сентября.
Что интересно, 67% июньских поставок кокса пришлось на восточные порты. При этом южные терминалы могли не экспортировать металлургическое топливо два месяца кряду.
Ключевая причина падения – кризис на глобальном рынке стали. Китай и Индия, традиционные покупатели российского сырья, сокращают спрос. Производство стали в Китае по итогам мая снизилось на 6,9%, а в Турции – на 2,8%. Индийские металлурги накопили запасы и теперь готовятся к сезонному снижению производства из-за муссонов.
Ценовая конъюнктура также неблагоприятна: поставки не через восточные порты убыточны. При текущих ценах более 20% мирового экспорта коксующегося угля находятся за гранью рентабельности, что толкает отрасль к неизбежному сокращению производства – в т. ч. и в Австралии, где поставки упали на 7,2% г/г.
Российские экспортеры пока удерживаются на рынке благодаря высокому качеству продукции и низким логистическим затратам, особенно в Якутии. При этом, по мнению аналитиков, стабилизация возможна только при масштабном восстановлении спроса на сталь. Но пока признаков улучшения конъюнктуры нет, а значит, ближайшие месяцы останутся сложными и для коксующегося угля.
🪨 Coala
Экспортные цены на российский уголь рухнули до минимума с 2020 года.
По данным ЦЦИ, цены на российский энергоуголь по итогам I полугодия приблизились к уровням конца пандемийного 2020-го. Расценки за тонну 6000 ккал/кг:
• FOB Дальний Восток — $69/т (-21% с начала года, -25% г/г).
• FOB Тамань — $63/т (-22% с начала года, -14% г/г).
• FOB Балтика — $55/т (-26% с начала года, -18% г/г).
Коксующийся уголь FOB Дальний Восток сейчас котируется по $97/т – это на треть ниже, чем год назад.
Ключевые причины кризиса: падение глобального спроса и ухудшение условий экспорта. Отдельно по угольщикам бьют санкции, пошлины Китая и окрепший рубль. При этом главный покупатель российского угля, Китай, импорт активно сокращает, наращивает собственную добычу и снижает выплавку стали. Все это не играет на руку российским экспортерам.
Пока не ясно, что будет во втором полугодии. Все надеются на лучшее: меры поддержки, ослабление рубля и улучшение мировой конъюнктуры. Но если с ДКП ожидания еще можно понять, то причины резкого роста цен на уголь пока не совсем очевидны. Отдельные аналитики вовсе ждут снижение цен ещё примерно на 5% – запасы угля в портах Китая и так на 26% выше, чем год назад.
Даже в случае роста цен это, вероятно, не спасёт отрасль от убытков и возможной волны банкротств среди небольших и средних компаний. Чиновники озвучивают оптимистичный сценарий: по их словам, уже в следующем году кризис будет преодолён, а показатели начнут расти. Однако аналитики пока настроены осторожнее и не спешат говорить о развороте тренда.
🪨 Coala
Сообщается, что в офисе на Старой Басманной во время совещания умер замначальника отдела управления имуществом агентства железнодорожного транспорта – Алексей Корнейчук.
По словам источников, прямо во время совещания он резко встал, после чего упал на пол и умер. Mash пишет, что это произошло после новостей об отставке Старовойта.
🪨 Coala
⚡️И.о. главы Минтранса РФ назначен Андрей Никитин.
Судя по всему, рокировка планировалась давно, и с этой целью Никитин и покинул в феврале пост губернатора Новгородской области. Роман Старовойт возглавлял ведомство с мая 2024-го.
™️ Грузопоток
"Мечел" теряет позиции: добыча просела на 25%, акции – на 35%.
По данным Argus, добыча "Мечел" за первые пять месяцев года уже просела на четверть г/г, до 3,3 млн тонн. "Якутуголь" потерял 490 тыс. тонн, "Южный Кузбасс" – еще 570 тыс. тонн.
Это соотносится с прогнозами экс-гендира компании: ранее Олег Коржов говорил, что объемы отгрузки угля "Мечел" в пессимистичном сценарии могут обвалиться на 25%. Производство нерентабельных марок уже приостановлено, отдельно по компании ударил майский пожар в Якутии.
"Мечел" добывает и продает уголь для коксования. В целом экспорт металлургического топлива из России за январь-май, по данным ЦЦИ, просел на 18% г/г. Причем просадка пришлась именно на Кузбасс – в Якутии от амбициозных планов по добыче все еще не отказываются.
Как отмечают аналитики, спрос на российский коксующийся уголь в Китае и Азии пока сдержанный. В Китае – монгольские поставщики и кризис недвижимости, в Индии – муссоны и неопределенность с квотами на импорт кокса.
Неудивительно, что на этом фоне "Мечел" попал в почетный топ-2 самых подешевевших акций на Мосбирже за I полугодие 2025 года.
🪨 Coala
Бум ВИЭ в Китае влечет экспортные риски для России
🔌 Китай уже прочно заработал репутацию крупнейшей страны-инвестора в развитие ВИЭ, однако масштабы всё равно впечатляют.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), инвестиции в возобновляемую энергетику в КНР увеличились со $166 млрд в 2021 г. до $345 млрд в 2024 г., а доля Китая в общемировой структуре капзатрат выросла с 36% до 45%.
☀️ Основным драйвером была солнечная энергетика: инвестиции в производство и монтаж PV-панелей выросли за этот период в три с лишним раза (с $66 млрд до $219 млрд в год), тогда как затраты на строительство ветроустановок увеличились более чем на 60% (до $107 млрд в 2024 г.).
Для России это влечет экспортные риски: бум ВИЭ уже приводит к сокращению доли угольной генерации в КНР, а в дальнейшем будет сдерживать спрос на природный газ.
™️ Высокое напряжение
Последняя шахта Норвегии: 100-летняя история угледобычи в Арктике завершается.
В конце июня 2025 года закроется шахта № 7 – так завершится более чем столетний этап норвежской угольной промышленности в Арктике.
С момента основания первой шахты американцем Джоном Лонгйиром в 1906 году поселок превратился в классический шахтёрский городок, т.н. "company town". Всё – от инфраструктуры до общественной жизни – было под контролем угольной компании.
Шахта запомнится не только стабильной работой на протяжении почти полувека, но и инновациями. Именно здесь в начале 80-х Store Norske впервые применила автоматизированные комплексы добычи для тонких угольных пластов (1-1,5 метра). До этого уголь в шахте добывали вручную.
Закрытие шахты было предопределено ещё в 2021 году, когда власти Норвегии объявили о планах по отказу от угольной энергетики. Местная ТЭЦ была остановлена в 2023 году, а компания Store Norske вынужденно перешла на экспорт. Рост цен на уголь в 2022 году позволил шахте проработать ещё пару лет по контракту с немецкой компанией Clariant – он на днях истечет.
Лонгйир теряет важное предприятие, которое обеспечивало норвежское присутствие на архипелаге. Тем не менее Store Norske продолжит работать, сосредоточившись на энергетике, логистике, недвижимости и туризме.
Но углю в Арктике – быть. Последний форпост угледобычи на Шпицбергене – трест "Арктикуголь". За прошлый год ММТП принял оттуда 50,8 тыс. символических тонн угля. Сейчас добыча треста ведется только на одном из трёх рудников – остальные законсервированы до лучших времен.
🪨 Coala
СУЭК зашел в якутский кокс.
В Нерюнгринском районе неожиданно для многих открылся новый угольный разрез "Кабактинский". Это первый разрез СУЭК в Якутии.
Площадь месторождения составляет 29,8 тыс. га. Извлекаемые запасы оцениваются в 1,2 млрд тонн, подтвержденные запасы – 127 млн тонн угля марки "К". Разрез расположен в 25 км от ж/д станции погрузки.
В течение трех лет предприятие выйдет на проектную мощность в 750 тыс. тонн на первом участке. Штат составляет 160 человек, на разрезе будет работать 40 единиц техники. Сейчас также ведется сооружение вахтового поселка, строительство технологической дороги и очистных.
Подготовка к разработке началась в прошлом году, лицензия Ростехнадзора и разрешение на ввод были получены в мае. Директор по производственным операциям СУЭК Александр Логинов подтвердил, что выход в Якутию был сделан в сжатые сроки – "от дня принятия решения до первой тонны прошло всего четыре месяца".
🪨 Coala
Случилось важное: импортному сырью для непрерывных производств дали приоритет на железной дороге.
ФАС разработала проект постановления, которое закрепит в Правилах недискриминационного доступа (ПНД) очередность перевозки грузов, если РЖД не сможет полностью удовлетворить спрос грузоотправителей на конкретном направлении. В силу приоритет вступит с 1 сентября.
В конце мая правительство сформировало перечень 166 предприятий непрерывного цикла. В них вошли 12 предприятий алюминиевой отрасли и 20 — других металлургических.
Главный выгодоприобретатель — алюминиевый гигант "Русал", т. к. приоритет облегчит поставки зарубежного глинозема.
При этом уже сейчас РЖД до конца 2026 года ввело скидку в 12,8% на перевозки глинозема с Дальнего Востока на станции Красноярской и Восточно-Сибирской железных дороги, и производители алюминия не платят экспортную надбавку в 8% к тарифу РЖД.
Еще один бенефициар — "ВСМПО-Ависма". Только к 2030 году Россия сможет обеспечить собственным сырьем титановую отрасль хотя бы на 50%, а пока ильменитовый концентрат и диоксид титана импортируется.
С новым приоритетом станет ритмичнее импорт ферросплавов для производства специальных сталей, попутно возрастет эффективность вывоза готовой продукции с металлургических предприятий.
При этом промышленники считают, что определить перечень компаний недостаточно. Нужен еще и перечень критического сырья. Над проектами такого перечня уже работают.
™️ Нержавейка
Дожди обвалили июньскую добычу в Индии.
Госкомпания Coal India произвела всего 57,8 млн тонн угля в июне – на 8,5% меньше, чем за тот же месяц год назад. Снижение продолжается: за первый квартал финансового года добыча составила 183,3 млн тонн, -3,2% г/г. Отгрузка тоже просела: -7,4% по сравнению с июнем 2024 года.
Причины падения официально не назывались, но эксперты указывают на муссонные дожди, которые традиционно мешают добыче и логистике. По видео хорошо видно, как они могут отражаться на производственных процессах.
Сезон дождей только начинается, но такое снижение добычи может говорить о давлении на внутренние поставки угля, возможном росте импорта (Индия стремится его снизить), а также угрозе для стабильности энергоснабжения в пиковый сезон.
Тем не менее власти уверяют: угольного дефицита не будет, а план на 2025/26 год все еще амбициозный: 875 млн тонн добычи и 900 млн тонн отгрузки.
🪨 Coala
Пессимистичный прогноз от Минэнерго: если не изменится ситуация на внешних рынках, с курсом и процентными ставками, убытки угольщиков могут достигнуть треть триллиона.
Ситуация ухудшается. В прошлом году убыток составлял 112,6 млрд руб., за первые пять месяцев мы уже имеем убыток порядка 112 млрд руб. – замдиректора департамента Минэнерго Дмитрий Лопатин.
"Мечел" раскрыли детали антикризисной программы.
Компания получила максимально возможный срок рассрочки по уплате задолженности по налогам, сборам и страховым взносам – три года. Сумма рассрочки превысила 13 млрд руб., высвобожденные деньги пойдут на операционку.
Кроме того, с понедельника и вплоть до декабря действуют отсрочки по уплате НДПИ. Это высвободит еще 0,5 млрд руб. ежемесячно по активам "Якутуголь" и "Южный Кузбасс".
На фоне всех вчерашних новостей (новый гендир, отказ от дивизиональной структуры управления, оптимизм экс-гендира относительно цен, возможная продажа активов) акции Мечел, обычные и префы, выросли за день на 4,84% и 3,26%.
🪨 Coala
Еще пара важных деталей из интервью замминистра Дмитрия Исламова по теме господдержки отрасли.
• Три компании уже получили меры поддержки: "Мечел-Майнинг" (десять предприятий), "Воркутауголь" (пять предприятий), компания "СУПК". Но по "СДС-Углю" (пять предприятий) все еще идет обсуждение.
• Всего адресная помощь рассматривается по 20 предприятиям. Около 20 подали документы на подкомиссию, еще до 30 – подадут. Всего господдержка охватит 73 предприятия.
Точная сумма по мерам станет ясна позднее. Решение будет приниматься на полгода-год:
Пока что наша задача – помочь отрасли продержаться, а дальше негативные факторы будут сходить на нет: после рецессии мы ждем подъем.
Сейчас мы занимаем на его рынке около 25% по прошлому году. Наша задача – занимать лидирующие позиции и выйти на треть рынка. По прошлому году было около 100 млн т, в этом году мы намерены сохранить объемы, чтобы в следующем году перейти к росту.
Продолжая разбор интервью замминистра энергетики Дмитрия Исламова.
• За 10 лет угольные ТЭС могут стать безвредными для экологии. Это можно будет сделать за счет модернизации: установки электрофильтров, внедрения технологий по сокращению выбросов оксида азота, оксида серы и взвешенных частиц. Такая программа в Минэнерго разрабатывается.
Коллеги также отмечают возможность ввода "ультра-сверхкритических" угольных ТЭС, но их строительство невозможно без поддержки и субсидий.
• Не обошлось и без углехимии: по словам замминистра, в России может появиться отрасль по производству полимеров и пластмасс из угля:
У нас есть газ и нефть, поэтому пока углехимия кажется менее конкурентоспособной с точки зрения получения полимеров. Но это пока. В том же Китае порядка 150-170 млн тонн угля в год идет на переработку и получение полимеров, пластмасс. Этот путь нам кажется очень перспективным.
"Я считаю, что цены ниже быть уже не могут".
Генеральный директор "Мечела" Олег Коржов сделал сразу несколько заявлений по краткосрочным перспективам компании.
• "Мечел" ждет улучшения ситуации с ценами уже в III-IV кварталах. Логика простая: добыча сокращается, уголь и так уже на дне, а ключевая ставка и курс доллара могут в теории "сдвинуть ситуацию в обратную сторону".
• Также "Мечел" рассматривает продажу "Кузбассэнергосбыта", Южно-Кузбасской ГРЭС и "Москокса", если будет интересная цена.
• Объемы отгрузки угля компанией в пессимистичном сценарии могут обвалиться на четверть. "Мечел" уже приостановила добычу на "Ольжерасской Новой" в Кузбассе, объемы производства нерентабельных марок в "Южном Кузбассе" сильно сокращены.
В этом году в первом квартале, стиснув зубы, продолжали все финансировать, но мы видели, что каждая тонна, которую мы добываем и реализуем, приносит дополнительные убытки, оттягивает денежный поток. Поэтому мы после долгих дискуссий приняли решение о сокращении объемов производства.
Перепродажа – лучшее решение.
АО "Лучшее решение" в течение двух лет планирует продать три угольных предприятия, выкупленные у ДТЭК Рината Ахметова и итальянской Coeclerici: "Обуховскую", "Донской антрацит" и "Кузнецкинвестстрой". Это активы со сложной географией и неоднозначной рентабельностью: первые две компании – с истощённого Юга, последняя – это коммунальные угли марки Т из Кузбасса.
Совокупная выручка всех предприятий за прошлый год выросла до 24,5 млрд руб., но общий чистый убыток также составил более 5 млрд руб. Тем не менее сама компания оценивает вероятность продажи в 90% и рассчитывает на "значительную прибыль".
Как отмечают аналитики, многие активы выкупались с дисконтом и на заемные деньги. В теории такая схема открывает путь к высокой доходности при перепродаже – до 40% годовых и выше. Подобные кейсы уже были в других отраслях.
Но рынок угля сейчас слабый. Поэтому другие эксперты считают, что активы "Лучшего решения" можно, наоборот, продать только с дисконтом – минус 15–25% к собственным вложениям.
Также есть версия, что покупателя могут интересовать не сами активы, а лицензии на добычу, которые можно удерживать до смены конъюнктуры. В этом случае речь будет идти не о краткосрочной прибыли, а о правах вдолгую. Такие сделки чаще интересны локальным игрокам – для обеспечения топливом критической инфраструктуры.
🪨 Coala
На фоне всех вчерашних новостей незамеченным осталось еще одно назначение. В Кузбассе утвердили министра углепрома – им стал 47-летний Андрей Брижак.
Брижак закончил КузГТУ в 2001 году, работал проходчиком на "Первомайской", затем занимал инженерно-технические и руководящие позиции на предприятиях. С ноября 2020-го стал замминистра углепрома Кузбасса.
Первоочередные задачи министра – кризисно-административные: отслеживать своевременность выплаты заработной платы и налогов, мониторить добычу, готовить документы угольщиков для обращений в федцентр, следить за ситуацией с поставками угля населению (видимо, чтобы не было эксцессов, как в этом году).
🪨 Coala
⚡️Бывший глава Минтранса РФ Роман Старовойт застрелился в Одинцово, сообщил источник "Известий".
Читать полностью…Неожиданная рокировка в Минтрансе: на пост Романа Старовойта назначен Андрей Никитин, экс-губернатор Новгородской области, с февраля – замминистра транспорта.
Читать полностью…Консолидация или зачистка: куда ведёт кризис в угольной отрасли.
Аналитики "Национальных кредитных рейтингов" подтвердили то, о чем осторожно говорили последние месяцы в отрасли: на фоне кризиса углепром, вероятно, ждет консолидация.
Сейчас в индустрии работает около 180 компаний. Тяжелее всего приходится средним и более мелким организациям с меньшим запасом прочности. Кроме того, по ним особенно больно бьет жесткая ДКП, а меры господдержки в большей степени ориентированы на крупные компании.
При этом не до конца ясно, что именно произойдет: масштабное поглощение или более мелких игроков просто выдавят с рынка. Аналитики отмечают, что ключевая ставка явно не способствует поглощениям (последний среднесрочный прогноз ЦБ на 2026 год – 13-14%). Кроме того, у большинства компаний уже и так крайне высокая долговая нагрузка – почти 1,2 трлн руб. для всей отрасли по итогам 2024 года.
Ранее о возможной консолидации говорили в Минэнерго – все еще без подробностей. Впрочем, и так понятно, что главные претенденты на поглощение – это тяжеловесы, КРУ и СУЭК.
Вопросов и правда много: выгодно ли это компаниям, найдутся ли на это деньги, будет ли в 2030-е годы такой спрос на энергоуголь даже в Азии, будут ли его покупать с т.з. санкций, и что будет с Кузбассом, если компании все же разорятся. Не стоит забывать и про бродящий призрак национализации – все предпосылки для этого есть.
Всё это предполагает долгосрочное планирование, с которым в последнее время не задалось – остается только наблюдать.
🪨 Coala
Любит – не любит: Канада дорого заплатит за качели между экологией и инвестициями.
В 1976 году правительство богатой углем провинции Альберта ввело строгие правила, которые запрещали открытую добычу на территории в 15 тысяч км² у пригорья знаменитых Скалистых гор (на фото).
Всё изменилось в 2020 году, когда новые власти эти правила отменили. Компании получили доступ к 190 тыс. гектаров ранее охраняемых земель – началась массовая раздача лицензий под разведку.
Но вскоре разгорелся скандал: экологи, местные жители и коренные народы выступили против добычи. В итоге в 2022-м власти снова ввели запрет – восстановили прежнюю политику и объявили мораторий.
Одна загвоздка: компании за два года уже успели вложить в проекты большие деньги. Они справедливо решили, что произошла экспроприация активов и подали на власти провинции в суд. В иске – более $16 млрд потенциальных убытков.
В центре иска было пять компаний, в том числе Evolve Power и Atrum Coal. Они подчеркивали, что власти де-факто экспроприировали их активы, изменив правила игры задним числом.
Суд длился несколько лет и закончился в пользу угольщиков: две из пяти компаний заявили, что они подписали соглашения с правительством, которые устраивают обе стороны.
Детали сделки неизвестны: какую компенсацию получат компании и сохранят ли они лицензии. Важно другое: в январе этого года власти в третий раз изменили политику и сняли мораторий на добычу, чтобы избежать миллиардных компенсаций. То есть угледобыче в Альберте быть.
В итоге угольщики, которых выгоняли под лозунгами защиты природы, вернулись через парадную дверь – с судебным решением и, возможно, с большими компенсациями. Когда институты работают даже против модной экоповестки, вспоминаешь, зачем вообще нужен независимый суд.
🪨 Coala
До операторов дошел кризис угольщиков: доходность перевозок упала до минимума.
По данным ЦЦИ, доходность оперирования полувагонами к июню сократилась в 2–2,5 раза по сравнению с началом 2024 года. Это минимальное значение за четыре года.
Ставки Кузбасс – Дальний Восток:
• типовые вагоны снизились на 16% м/м, до 105 тыс. руб. за рейс;
• инновационные – на 13%, до 132 тыс. руб.
Маршруты в сторону Северо-Запада и Юга:
• типовые вагоны подешевели на 11-13%, до 85–115 тыс. руб.;
• инновационные – на 7–11%, до 85-120 тыс. руб.
Спотовые ставки аренды типового полувагона за месяц снизились на 16%, до 1,6 тыс. руб. в сутки, долгосрочные – на 24%, до 1,4 тыс. руб. Это минимум с сентября 2021 года.
Падение доходности перевозок напрямую связано с кризисом в угольной отрасли: мирового падения цен, укрепления рубля, увеличения затрат на ж/д тарифы.
По оценке Информационного центра операторов (ИЦО), при текущем уровне ставок операторы могут не покрыть расходы на новые вагоны, закупленные в последние годы по высоким ценам: в среднем по 5,7 млн рублей за типовой полувагон и 6,9 млн рублей за инновационный.
Как стабилизировать рынок по оценке ЦЦИ:
• Технологическая кооперация: нужна маршрутизация и оптимизация порожних рейсов, чтобы снизить затраты и ускорить оборачиваемость вагонов.
• Расширение погрузки попутных грузов (руда, металлы, стройматериалы) или контейнеров после выгрузки угля.
Эксперты не ждут улучшения ситуации как минимум до конца года. Ставки могут стабилизироваться лишь в случае восстановления мировых цен на уголь и увеличения погрузки на сети РЖД, но резкого роста пока ждать не стоит.
🪨 Coala
Кого этим летом ищут угольные компании: собрали свежие и самые интересные #вакансии из отрасли.
⬛️ СУЭК
В компании сейчас открыто 862 вакансии по всей России. Что интересно, с конца июня СУЭК ищет аналитиков по слиянию и поглощению:
• Помощник директора;
• Аналитик (Стратегия, M&A);
• Старший аналитик (Стратегия, M&A).
⬛️ "Колмар"
В компании открыто почти 30 вакансий, среди них:
• Старший бизнес-аналитик;
• Главный специалист по категории закупок.
⬛️ "Русский уголь"
• Главный специалист отдела методологии налогообложения.
⬛️ En+
• Ведущий специалист по оптимизации бизнес-процессов;
• Специалист по работе с кредитными организациями и страховыми компаниями.
⬛️ ВГК
• Начальник отдела бюджетирования и управленческой отчетности;
• Бизнес-аналитик блока снабжения, логистики и складов.
⬛️ Талтэк
• Директор по закупкам/снабжению.
⬛️ АЦ при Минэнерго
• Эксперт по финмоделированию с опытом с компаниями ТЭК;
• Руководитель проекта с опытом в углепроме.
🪨 Coala
В ВТБ не верят в светлое будущее угольной отрасли.
Не самые приятные слова от главы ВТБ Андрея Костина. На финансовом конгрессе Банка России он призвал закрывать неэффективные производства и задуматься о перестройке экономики. Под удар попала угольная отрасль:
Если мы не начнем перестраивать экономику, закрывать неэффективные производства, у нас будет и нехватка рабочей силы, у нас будут и издержки расти и так далее. Поэтому, может быть, задуматься об этом, потому что "чихают" прежде всего те отрасли, где недостаточно эффективные производства.
Торги углем на Петербургской бирже все еще крайне незначительны.
С января по май через биржу прошло около 0,55 млн тонн угля:
• 147 тыс. тонн марки Д
• 138,6 тыс. тонн марки СС
• 66 тыс. тонн бурого угля
• 23 тыс. тонн марки ГЖ
• 182,6 тыс. тонн осталось на смешанные марки.
"Колмар" в прошлом месяце также реализовал партию коксующегося угля на 4,6 тыс. тонн с "Денисовского" ГОКа.
И хотя чисто технически объемы продаж растут (на 47% г/г), инструмент все еще остается неинтересным угольным компаниям. Простой расчет показывает: исходя из данных Росстата, на бирже торгуется 0,3% от всей добычи в стране. Хотя по приказу ФАС и Минэнерго компании, которые занимают доминирующее положение на рынке, обязаны продавать не меньше 10% от всех объемов угля марки Д и ДГ, который идет на внутренний рынок. То есть цифра должна была стремиться хотя бы к 5 млн тонн, а то и больше.
Однако произошло то, что и ожидали многие: из-за того, что обязательства продавать топливо носят скорее назидательный характер, а ощутимых санкций за несоблюдение правил пока нет, то, значит, и до заявленных 10% компании дотягивать не будут. На эту же проблему ФАС жаловалась еще в 2023 году.
Аналитики считают, что установленный показатель слишком амбициозный. И чтобы до него дойти, нужно вводить систему штрафов, наращивать число реализуемых марок, резервировать под эти цели ж/д мощности и т. д.
🪨 Coala
Динамика падения погрузки угля за полгода от ИПЕМ.
Главный фактор снижения погрузки, который приводят в РЖД, кроме падения цен на уголь, – непредъявленные грузы по уже согласованным заявкам на перевозку.
За полгода угольщики отказались от погрузки 5,4 млн тонн угля на Северо-Запад и еще 2,1 млн тонн – на Юг. Соглашения по вывозу из Кузбасса на Восток по итогам полугодия недовыполнены на 0,82 млн тонн.
С другой стороны, угольщики могут парировать, что проблема непредъявления грузов связана с выстроенной системой работы с заявками. А на самом деле за падением погрузки стоят другие проблемы, в том числе борьбы с профицитом парка и порожняком.
🪨 Coala
В Кузбассе обозначился новый серьезный должник.
Это молодая шахта "Спиридоновская" в 15 км от Киселевска. Первые сообщения о проблемах с выплатой зарплат начали приходить в июне. Сейчас же в Минуглепрома Кузбасса подтвердили: "Спиридоновская" уже как месяц приостановила добычу из-за отсутствия финансирования.
Задолженности по зарплате имеются перед 900 сотрудниками, она составляет 90 млн руб. Уже с мая штат начали сокращать, уведомления получили 760 человек, уже 120 были уволены. На жизнеобеспечение шахты все еще задействовано 130 горняков. С начала года предприятие успело добыть всего 0,2 млн тонн угля марки Ж.
Местные власти ситуацию мониторят. На той неделе чиновники встретились с собственниками шахты и напомнили, что за задержку зарплат более чем на два месяца предусмотрена уголовная ответственность.
За последние три года чистый убыток "Спиридоновской" превысил 2,2 млрд руб. Кредиторская задолженность компании составляет 2,6 млрд руб.
🪨 Coala
Сменился директор "Мечела".
Утреннее интервью оказалось для Коржова крайним в статусе генерального директора "Мечел".
На место Олега Коржова назначен Игорь Хафизов (на фото). Коржов занимал пост гендира более 10 лет.
Хафизов был первым замгендира "Мечела" с апреля. Ранее работал в "Северной звезде", также руководил "УК Мечел-Майнинг", "Якутуголь", "Южный Кузбасс".
Игорь Зюзин, председатель СД "Мечел", отдельно отметил, что Хафизов будет заниматься "поиском выхода из сложившейся кризисной ситуации в угольной отрасли".
🪨 Coala
Замминистра энергетики Дмитрий Исламов дал большое интервью ТАСС. Хоть оно и выйдет полностью завтра, несколько тезисов уже выпустили в паблик – разберем их в двух публикациях:
• Замминистра заявил, что отрасль ждет консолидация.
Подробностей о том, насколько это будет масштабная история, когда она начнется, сколько всего останется компаний, будет ли массовый перенос мощностей на Восток и кто кого в итоге "съест", – ничего из этого пока озвучено не было.
Тем не менее, сигнал важный: Минэнерго уже готовится к перекройке отрасли.
• Углепром пройдет кризис уже в 2026 году. Замминистра "уверен, что уже в следующем году начнется рост производственных показателей". Вероятно, на этом в том числе скажется программа поддержки отрасли.
Понятно, что посылать положительные сигналы – важная государственная задача. Но все же дьявол кроется в деталях. Можно допустить, что общие показатели добычи действительно смогут вырасти за счет условного бурого угля и стремительного взлета Якутии.
Но что будет с предприятиями Кузбасса и Хакасии, где добыча падает который месяц? И, главное, как через год изменятся финансовые показатели предприятий, если, по данным только за I квартал этого года, 61,8% угольных компаний России убыточны? Не совсем очевидно, применим ли оптимизм по этим пунктам.
• Минэнерго видит предпосылки для экспорта угля из Донбасса.
Исламов отметил, что ситуация в отрасли региона сложная: деньги в модернизацию отрасли не вкладывались, к тому же добыча в регионе глубже, сложнее и дороже.
Сейчас отрасль должна сосредоточиться на удовлетворении потребностей региона – промышленности и энергетики. Но позже потенциал для экспорта есть – логистическое плечо до портов Юга короткое.
Когда этот потенциал раскроется и как строить ж/д логистику под это короткое плечо – подробностей об этом также нет. Отметим, что в декабре министр угля и энергетики ДНР говорил, что военный конфликт в Донбассе за десять лет практически уничтожил местный углепром. Да и в последние месяцы из регионов приходят новости не самые положительные: о ликвидации предприятий и высоких рисках банкротства.
🪨 Coala
Все этапы угледобычи в Пакистане – краткий обзор производственного цикла:
1. Спуск в забой с элементами аттракциона (полулежа на вагонетке).
2. Ручная геомеханическая отработка пласта (отбойным молотком).
3. Мануальная фасовка угольной массы в транспортную тару (засыпаем уголь руками по мешкам).
4. Низкоуглеродный подъём угля на поверхность (той же вагонеткой).
5. Механизированная дистрибуция с коротким логистическим плечом (несем мешок в машину).
🪨 Coala