centrved | Unsorted

Telegram-канал centrved - ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

10165

Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED 💬чат: @CentrVED_chat ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe

Subscribe to a channel

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

🚨ЭТУ ПАПКУ НАЛОГОВАЯ ХОТЕЛА БЫ УДАЛИТЬ🚨

Пока ты это читаешь:
❌ кто-то платит штраф, о котором узнал слишком поздно
❌ чей-то груз завис на таможне из-за одной ошибки в декларации
❌ чей-то счёт заблокирован «до выяснения»

✅ А подписчики этой папки узнали обо всём заранее — и подготовились.
━━━━━━━━━━━━━━━
📂 Внутри — лучшие каналы:

⚖️ Юриспруденция: Суды, договоры, законы — без юридического тумана

💰 Налоги: платить меньше легально

🚢 ВЭД: таможня, санкции, валютный контроль

🧭 Бонус: в папке уже есть канал-навигатор — карта по всем каналам.
━━━━━━━━━━━━━━━
Всё нужное — в два клика👇

📂 ДОБАВИТЬ ПАПКУ СЕБЕ
Одно нажатие — и все каналы у тебя, вместе с навигатором.

🧭 ОТКРЫТЬ НАВИГАЦИЮ
Посмотри оглавление до подписки.
━━━━━━━━━━━━━━━
Добавить канал в папку 🧠

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Изменения в ТРОИС с 26.07 по 02.08.2026:

Добавлены:
ЧЕГЛОК, JAMESON Estd 1780 SINE METU, JAMESON TRIPLE TRIPLE, JAMESON BLACK BARREL, ПУМПА, Netcraze

Продлены:
SWISS MILITARY HANOWA, Krone, BELVEDERE, REHAU, HEAD & SHOULDERS, DRCEURACLE, LAURASTAR

Истек срок:
Росгорноспас, GILLETTE

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

С 1 августа 2026 года Монголия значительно повысила дорожные сборы на ключевом автомобильном маршруте, соединяющем Россию и Китай

Речь идет о трассе Алтанбулаг — Улан-Батор — Замын-Ууд, которая является важной частью международного транспортного коридора. По ней активно ездят как грузоперевозчики, так и туристы, включая россиян.

Что изменилось:
• Тарифы выросли в среднем в 2–5 раз.
• Легковые авто (до 12 мест): 5 000 тугриков (~1,5 USD).
• Автобусы 12–24 мест: 8 000 тугриков.
• Крупные автобусы: 12 000 тугриков.
• Грузовики: от 10 000 до 20 000 тугриков (в зависимости от грузоподъемности).

Почему это важно:
• Маршрут — одна из ключевых альтернатив загруженным переходам между Россией и Китаем.
• Используется для перевозки товаров, оборудования и сельхозпродукции.
• Популярен среди автотуристов из России.

Как это повлияет:
• Для логистических компаний: рост операционных затрат (особенно при регулярных рейсах).
• Для бизнеса: возможное повышение стоимости перевозок.
• Для туристов: небольшое увеличение расходов на поездки.

Решение принято постановлением правительства Монголии от 1 июля и уже вступило в силу. Повышение может повлиять на стоимость логистики и транзита между Россией и Китаем.

Монголия активно развивает свою роль транзитной страны между Россией и Китаем. Повышение тарифов связано с планами по модернизации дорожной инфраструктуры и увеличению доходов от транспортных коридоров.

Также страна делает ставку на развитие международных маршрутов, включая туристический проект «Чайный путь».

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

С 1 сентября 2026 года иностранные грузовики могут не пустить в Россию или не выпустить из страны при наличии неоплаченных штрафов за проезд по платным дорогам

Проверку будут проводить таможенные органы через систему ГИС ГМП прямо на границе.

Новые правила затронут международные и транзитные перевозки: при обнаружении задолженности водителю вручат требование об оплате, а пересечение границы будет запрещено до её погашения. Мера направлена на повышение собираемости штрафов и усиление контроля за перевозчиками.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

ТПП России установила порядок оформления и выдачи сертификатов о происхождении товара формы EAM, а также перечень и порядок представления документов, необходимых для оформления сертификатов

Сертификаты формы EAM для целей предоставления режима свободной торговли выдаются на товары, вывозимые из РФ в Монголию. Помимо Монголии допускается выдача сертификатов формы EAM на товары, вывозимые из РФ в другие государства - члены ЕАЭС (Армения, Беларусь, Казахстан и Кыргызстан), для целей подтверждения соответствия таких товаров Правилам определения происхождения товаров, предусмотренным приложением 3 к Временному торговому соглашению от 27 июня 2025 года.

Сертификаты о происхождении товара формы EAM выдаются Торгово-промышленной палатой РФ и уполномоченными ею торгово-промышленными палатами.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

РЖД вводят новые скидки на перевозки грузов: до 50% на черные металлы и 12,8% на глинозем

Льгота на металлы будет действовать до июня 2027 года и затронет как внутренние, так и экспортные перевозки. Скидка на глинозем стартует с 2027 года и продлится до конца 2029-го, охватывая направления с Дальнего Востока в Сибирь.

Мера направлена на привлечение дополнительных грузов и более эффективное использование железнодорожной инфраструктуры.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Движение на белорусско-латвийкой границе полностью прекращено

Движение через единственный открытый пункт пропуска на белорусско-латвийской границе «Григоровщина» («Патерниеки» с латвийской стороны) полностью прекращено с 31 июля по решению властей Латвии. Об этом сообщил Государственный пограничный комитет (ГПК) Белоруссии, передает БелТА.

«По решению латвийской стороны с 23:00 31 июля движение через единственный открытый на белорусско-латвийской границе пункт пропуска «Григоровщина» полностью прекращено и до сих пор не восстановлено», — заявило ведомство.

31 июля глава МВД Латвии Янис Домбрава объявил о временном закрытии границы с Белоруссией по техническим причинам. В Минске в тот же день это не подтвердили.

Ранее 31 июля ГПК сообщил, что с 3 августа в пункте пропуска «Патерниеки» (с белорусской стороны — «Григоровщина») начнется реконструкция. На время работ оформление транспорта будет проводиться по сокращенному числу полос, из-за чего возможно замедление пересечения границы. Полная остановка движения на границе не подтверждалась.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Турция возвращается к экспорту пшеницы: что это значит для рынка

После полутора лет ограничений Турция вновь открывает экспорт мукомольной пшеницы. Решение основано на ожидании рекордного урожая и уверенности в стабильном внутреннем балансе.

— Производство: в сезоне прогнозируется рост на 27% — до 22,8 млн тонн, что станет историческим максимумом.
— Регулирование: экспорт будет «ручным» — каждую сделку утверждает Турецкий зерновой совет, чтобы не допустить дефицита внутри страны.
— Импорт: Турция, традиционно активно закупавшая зерно для переработки и реэкспорта муки, сократит внешние закупки.
— Баланс рынка: приоритет остаётся за внутренним потреблением и переработкой, экспорт — как инструмент сглаживания профицита.

Что это значит для региона и рынка:
— Дополнительное предложение из Турции усиливает конкуренцию в Чёрноморском регионе (Россия, Украина, Румыния, Болгария).
— Давление на цены в краткосрочной перспективе возможно, особенно в сегменте продовольственной пшеницы среднего качества.
— Снижение турецкого импорта может частично компенсировать эффект, убрав часть спроса с внешнего рынка.
— Для стран-импортёров Ближнего Востока и Северной Африки это создаёт более гибкие условия закупок.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Пакистан предложил Казахстану использовать свои морские порты для транзита грузов

Речь идет о доступе к портам Карачи, Порт-Касим и Гвадар. Вопрос обсуждался на встрече посла Казахстана Ержана Кистафина с министром морских дел Пакистана Мухаммедом Джунаидом Анваром Чаудхри.

Пакистан рассматривает свои порты как потенциальные транзитные хабы для Казахстана и других стран Центральной Азии, что может обеспечить им более прямой выход на мировые рынки. Также стороны обсуждают создание совместных предприятий в прибрежных свободных экономических зонах.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Производители электроники просят ужесточить контроль за «псевдолокализацией» — ситуациями, когда продукция формально считается российской, но фактически собирается на импортной базе

ТПП предлагает привязать налоговые льготы к использованию отечественной ЭКБ и ввести ответственность за обход требований госзакупок.
Проблема в том, что после включения в реестр компании могут менять компоненты на иностранные, а у заказчиков нет инструментов для проверки. При этом «псевдолокализованные» решения часто дешевле на 20–40%, что искажает конкуренцию. Главный вопрос — как усилить контроль, не превратив его в избыточную бюрократию.

В российской радиоэлектронике (рынок ~4 трлн руб. в 2025 году) обострился вопрос «псевдолокализации». Сейчас в реестре Минпромторга около 20 тыс. позиций, но, по данным отрасли, часть компаний после включения меняет заявленные отечественные компоненты на импортные — чаще всего речь о «втором уровне локализации»: документация оформляется в РФ, а производство фактически идет в Китае.

ТПП предлагает ужесточить правила: привязать налоговые льготы к реальному использованию российской ЭКБ, ввести административную и уголовную ответственность за обход нацрежима закупок и создать единые методики проверки для заказчиков.

Проблема в том, что после включения в реестр компании могут менять компоненты на иностранные, а у заказчиков нет инструментов для проверки. При этом «псевдолокализованные» решения часто дешевле на 20–40% (за счет отсутствия затрат на разработку и ИС) и выигрывают тендеры, тогда как у заказчиков сегодня нет эффективного входного контроля. что искажает конкуренцию. Главный вопрос — как усилить контроль, не превратив его в избыточную бюрократию.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

ФНС дала рекомендации по отражению операций и представлению документов, содержащих реквизиты прослеживаемости

Рекомендации направлены на исключение дублирования операций с товарами, подлежащими прослеживаемости, в книге покупок и в отчете об операциях с товарами, подлежащими прослеживаемости.

Если у налогоплательщиков, применяющих УСН, возникает обязанность исчислять и уплачивать НДС, одновременно возникает обязанность заполнять книгу продаж для регистрации счетов-фактур, в том числе содержащих реквизиты прослеживаемости.

По отражению налогоплательщиками, применяющими УСН и ставки НДС 5% и 7%, а также расчетные ставки 5/105 и 7/107, сведений о товарах, подлежащих прослеживаемости, при их приобретении:

такие налогоплательщики не имеют права уменьшать общую сумму НДС на вычеты по приобретенным товарам (работам, услугам), предъявленных продавцом. Соответственно операции по приобретению товаров, подлежащих прослеживаемости, отражаются в отчете об операциях с товарами, подлежащими прослеживаемости, форма которого утверждена приказом ФНС России от 08.07.2021 №ЕД-7-15/645@. В данном случае возникает необходимость формировать и представлять в налоговый орган и налоговую декларацию по НДС, где отражаются операции по реализации в книге продаж, и отчет, где отражаются операции приобретения.

По отражению налогоплательщиками, применяющими УСН и ставки НДС 10%, 20% и 22%, а также расчетные ставки 10/110, 20/120 и 22/122, сведений о товарах, подлежащих прослеживаемости, при их приобретении:

такие налогоплательщики отражают операции по приобретению товаров, подлежащих прослеживаемости, в книге покупок.

Разъяснения даны в письме ФНС России от24.07.2026 №СД-36-15/6410@.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Россельхознадзор с 30 июля снял ограничения на поставки продукции белорусского производителя ООО «Александров»

Запрет действовал с марта из‑за выявления кишечной палочки в говядине.

Ограничения отменили после того, как белорусская сторона устранила нарушения и подтвердила соответствие продукции требованиям.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Минпромторг: Цена перевозки 40-футового контейнера (FEU) по ключевым мировым маршрутам

Мировой контейнерный индекс Drewry снижается третью неделю подряд. За минувшую неделю показатель уменьшился на 3% — до $4255 за FEU.

При этом индекс остается на 70% выше уровня аналогичной недели 2025 года.

Среди ключевых мировых маршрутов наиболее заметное снижение ставок зафиксировано на направлениях:

Шанхай — Генуя (-6%) — до $5630 за FEU;
Шанхай — Роттердам (-3%) — до $4667;
Шанхай — Лос-Анджелес (-2%) — до $5739.

Снижение ставок связывают с замедлением опережающих поставок, однако Drewry ожидает, что благодаря регулированию провозных мощностей стоимость перевозок стабилизируется уже на следующей неделе.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

США ввели санкции против пяти компаний за предполагаемую связь с иранской авиакомпанией Mahan Air

Управление по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC) 30 июля 2026 года объявило о введении ограничительных мер в отношении одного человека и пяти компаний из разных стран. В санкционный список попали:
российское Air Cargo Pro (ООО "Эйркаргопро"),
гражданин КНР, связанный с компанией Shanghai Elite International Travel Co, китайская логистическая компания Shanghai Wings International Logistics, индийская компания Skiez Travels and Logistics,
компания по разработке программного обеспечения Dadenegar Startup Studio,
турецкая компания Cagri Duransoy.

Все эти организации и лица, по версии Вашингтона, выступают генеральными агентами по продажам для иранской авиакомпании Mahan Air, которая уже давно находится под санкциями США и Евросоюза.

Санкции предусматривают заморозку активов в США и запрет на сотрудничество с американскими компаниями.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

В Казахстане расширяется применение навигационных пломб

С 31 июля 2026 г. навигационные пломбы станут обязательными при автомобильных перевозках всех товаров, следующих по процедуре таможенного транзита через территорию ЕАЭС. Исключение составят отдельные категории грузов, предусмотренные решением Совета ЕЭК.

Новые требования также распространяются на железнодорожные перевозки:
алкоголя и табачной продукции;
санкционных товаров;
меховых изделий, обуви и одежды;
электроники.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

В казахстанском порту Курык завершена модернизация подъемно-переходных мостов ППМ-1 и ППМ-2

Обновление инфраструктуры позволило значительно повысить эффективность работы: время обработки железнодорожных паромов сокращено с 18 до 12 часов, а автомобильных — с 10 до 6 часов.

Кроме того, увеличена вместимость железнодорожных паромов с 40 до 48 вагонов, что напрямую влияет на рост пропускной способности и объемов перевозок.

Модернизация укрепляет позиции порта Курык как ключевого узла на Транскаспийском международном транспортном маршруте и открывает новые возможности для развития транзитного потенциала Казахстана.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Импорт Республики Узбекистан: где открываются новые возможности для поставщиков

По итогам января-июня 2026 г. импорт Республики Узбекистан вырос на 21% и достиг 25,1 млрд долл. Увеличение объемов закупок связано с высоким внутренним спросом, реализацией инвестиционных проектов и продолжающейся модернизацией промышленного комплекса. 

Крупнейшей статьей импорта остаются машины и транспортное оборудование - 8,25 млрд долл. (32,8% всего импорта, +25,1% к аналогичному периоду прошлого года). Наиболее заметно выросли закупки: автомобилей — 2,0 млрд долл. (+31,7%); электрических машин, оборудования и приборов — 1,38 млрд долл. (+44,4%).  Импорт промышленной продукции составил 3,73 млрд долл. (+12,2%). Наибольший объем пришелся на: чугун и сталь — 1,48 млрд долл.; цветные металлы — 535 млн долл. (+80,5%); изделия из металла — 483 млн долл.  Закупки химической продукции увеличились до 3,03 млрд долл. (+16,7%). Наиболее востребованы: фармацевтическая продукция — 966 млн долл.; пластмассы в первичной форме — 545 млн долл.; органические химические вещества — 262 млн долл. (+50,6%).

Импорт продовольствия вырос сразу на 44,2%, достигнув 2,82 млрд долл. Основной рост обеспечили: зерновые и продукты их переработки — 761 млн долл. (+67,3%); мясо и мясопродукты — 481 млн долл. (+42,1%); сахар и кондитерская продукция — 363 млн долл. (+48,6%).  Импорт топлива увеличился на 19,3% — до 2,23 млрд долл., в том числе закупки природного газа выросли на 41,4%, а сжиженного газа (пропана) — в 3,6 раза.  Представленные данные подтверждают сохранение высокого спроса на промышленную продукцию, оборудование, химическую продукцию, продовольствие и энергоресурсы. Для российских производителей это открывает дополнительные возможности по расширению поставок своей продукции и услуг на рынок Узбекистана, развитию промышленной кооперации и реализации совместных инвестиционных проектов.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Грузопоток через крупнейший автомобильный переход с Китаем — Кани-Курган в Амурской области — продолжает расти

С начала 2026 года через границу прошло более 92 тыс. грузовиков (47 тыс. на въезд и 45 тыс. на выезд), а общий объем перевозок достиг почти 1 млн тонн — это более чем вдвое выше прошлогодних показателей.

Переход расположен напротив китайского Хэйхэ и стал ключевым маршрутом после открытия автомобильного моста через Амур. Сегодня он активно конкурирует с железнодорожными и морскими направлениями, усиливая роль автологистики в торговле РФ и Китая.

Из России в Китай везут в основном соевые бобы и масло, лесоматериалы и продукты питания. В обратном направлении идут овощи и фрукты, напитки, одежда, обувь, автозапчасти и другие потребительские товары.
В сутки через пункт проходит более 500 грузовиков. При этом сама таможня работает без сбоев и заторов — скопления машин возникают за пределами КПП из-за электронной очереди и оформления документов на логистическом терминале.

Рост перевозок объясняется переориентацией торговли на азиатские рынки, развитием приграничной инфраструктуры и внедрением цифровых сервисов. Эксперты ожидают дальнейшее увеличение нагрузки на дальневосточные переходы.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Турция начала восстановление железнодорожного сообщения с армянским Гюмри

Речь идет об участке Акьяка–Гюмри: уже объявлен тендер, а часть работ по инфраструктуре фактически стартовала. По словам мэра Акьяки Эрдугера Топташа, проект может быть реализован в течение ближайших 2–3 месяцев.

Инициатива рассматривается как шаг к возможному открытию армяно-турецкой границы. Ожидается, что это даст экономический эффект для обеих стран — прежде всего в сельском хозяйстве, промышленности и логистике.

Если проект будет доведен до конца, регион получит новый транспортный коридор и импульс для развития сотрудничества.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Минпромторг предлагает продлить эксперимент по маркировке полуфабрикатов и замороженной продукции до 28 февраля 2027 года (вместо планируемого завершения в августе 2026)

Одновременно расширяется перечень товаров: в эксперимент могут включить мороженую рыбу (кроме филе), молодые сыры и творог, субпродукты (кишки, желудки), мороженое, а также отдельные виды воды.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

АЦ «Русагротранс»: рынок зерна в период с 21 июля по 28 июля 2026 года

Объем экспорта российской пшеницы в июле ожидается на уровне прошлого года.
 
Цены

Биржевой рынок пшеницы в первой половине прошлой недели продолжал расти под влиянием сохраняющейся напряженной ситуации в Черном море, достигнув 2-летних максимумов, однако во второй половине недели началась коррекция на фоне новостей об обсуждении вариантов обеспечения безопасности торгового судоходства в Черном море.
 
На физическом рынке экспортные цены также снижались. Экспортная цена на российскую пшеницу с протеином 12,5% с поставкой августе составила $230-232/т FOB (-$6/т). Украинская пшеница подешевела до $224/т (-$4/т), американская пшеница - до $272/т (-$5/т), французская – до $267/т (-$2/т), румынская подорожала до $264/т (+$1/т).
 
Правительство Пакистана приняло решение импортировать 1 млн т пшеницы через госкорпорацию TCP.
 
Цены на пшеницу (4 кл, 12,5% протеин) в глубоководных портах при поставке автотранспортом оставались на уровне предыдущей недели 15000-15100 руб./т без НДС. При поставке по ЖД цены составляли 14800-15000 руб./т (-150 руб./т к предыдущей неделе).
 
Экспорт
 
Прогноз экспорта пшеницы в июле незначительно снижен - на 0,1 млн т до 1,9 млн т (уровень прошлого года), в том числе с 1 по 27 июля отгружено 1,6 млн т пшеницы.
 
Прогноз экспорта пшеницы в августе 2026 г составляет 3 - 3,5 млн т.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Актуальная информация о применении навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории ЕАЭС

С 1 февраля 2026 г. вступило в силу Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 23 сентября 2025 г. № 84 «О введении отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года и о признании утратившими силу некоторых решений Коллегии Евразийской экономической комиссии», согласно которому вводится отслеживание перевозок объектов отслеживания по территориям двух и более государств-членов ЕАЭС в соответствии с Соглашением в сроки, предусмотренные пунктом 6 статьи 18 Соглашения.

Соглашением предусмотрено поэтапное введение отслеживания с учетом категорий товаров и видов транспорта, которыми они будут перемещаться.

С 11 февраля 2026 г. стартовал первый этап практической реализации Соглашения о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок.

С 31 июля 2026 г. стартовал второй этап, в рамках которого расширяется применение навигационных пломб в отношении перевозок товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита на:
– все категории товаров, перевозимые автомобильным видом транспорта;
– отдельные категории налогоёмких товаров (одежда, обувь, бытовая техника), перевозимые железнодорожным видом транспорта.

Указанные товары будут подлежать отслеживанию дополнительно к товарам, определенных первым этапом, за исключением изъятий, установленных Решением Совета Комиссии от 9 июля 2026 г. № 71.

Международный союз автомобильного транспорта подготовил дополненную Справочную информацию о применении в ЕАЭС навигационных пломб для отслеживания перевозок, включающую сведения обо всех этапах введения отслеживания, официальных сайтах национальных операторов государств-членов ЕАЭС, рекомендуемых действиях перевозчиков, перечне нормативных правовых актов ЕАЭС касательно применения навигационных пломб.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Приказ ФТС России от 24.07.2026 № 669 "О внесении изменений в Положение о Главном управлении информационных технологий, утвержденное приказом ФТС России от 30 июня 2021 г. № 550"

Приказ ФТС России от 22.07.2026 № 652 "Об определении местонахождения таможенного поста ЖДПП Забайкальск Читинской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 28 июня 2019 г. № 1069"

Приказ ФТС России от 22.07.2026 № 653 "Об изменении местонахождения и региона деятельности Северодвинского таможенного поста Мурманской таможни и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 25 июня 2026 г. № 570"

Приказ ФТС России от 22.07.2026 № 656 "Об аннулировании кода отдела таможенного оформления и таможенного контроля № 2 Кстовского таможенного поста Нижегородской таможни, об изменении регионов деятельности таможенных постов Самарской и Татарстанской таможен и о внесении изменений в приложение к приказу ФТС России от 10 июля 2014 г. № 1338"

Приказ ФТС России от 22.07.2026 № 655 "О местонахождении и регионах деятельности таможенных органов Центрального таможенного управления"

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Решение Коллегии ЕЭК от 28.07.2026 № 97 "О перечне документов, предусмотренных актами Всемирного почтового союза и сопровождающих международные почтовые отправления, которые могут использоваться в качестве таможенных деклараций"

Решение Коллегии ЕЭК от 28.07.2026 № 98 "О внесении изменений в раздел 3 главы II Единых санитарно-эпидемиологических и гигиенических требований к продукции (товарам), подлежащей санитарно-эпидемиологическому надзору (контролю)"

Решение Коллегии ЕЭК от 28.07.2026 № 99 "О внесении изменения в пункт 12 Инструкции о порядке использования транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов в качестве декларации на товары"

Рекомендация Коллегии ЕЭК от 28.07.2026 № 19 "О внесении изменения в перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе полностью или частично обеспечивается соблюдение соответствия медицинских изделий Общим требованиям безопасности и эффективности медицинских изделий, требованиям к их маркировке и эксплуатационной документации на них"

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Логистика между Китаем и Россией в 2026 году резко подорожала и усложнилась

Что происходит:
• Железнодорожные тарифы выросли более чем в 2 раза: с ~$4300 до ~$9000 за контейнер.
• Автодоставка тоже дорожает из-за дефицита топлива в России — дизель уже свыше 80 ₽/л.
• Контейнеров не хватает: из-за глобальных сбоев они дольше возвращаются в Китай.

• Китай ужесточил экспорт:
• теперь нужно раскрывать реального производителя;
• отменены возвраты НДС по ряду товаров (рост цен +5–15%);
• введены рейтинги компаний — слабые поставщики = задержки на таможне.

• В России усилили контроль:
• обязательные уведомления (СПОТ) и авансовая уплата НДС;
• расширяется «Честный знак» — без маркировки груз не пройдет.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Армения ввела шестимесячный запрет на импорт томатной пасты

Правительство Армении ввело шестимесячный запрет на импорт томатной пасты, в том числе из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщает Armenia Today.

Власти объяснили решение необходимостью поддержать местных производителей после резкого сокращения экспорта тепличных томатов и увеличить спрос на отечественное сырье.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Пакистан возобновляет закупки пшеницы

Министр продовольственной безопасности и исследований в области продовольствия Пакистана Р.Т. Хуссейн сообщил 23.07.2026 г. прессе, что федеральное правительство после консультаций с правительствами провинций приняло решение срочно закупить 1 млн т пшеницы за рубежом для покрытия дефицита на внутреннем рынке и прекращения начавшегося роста цен, а также передать им имеющееся в его распоряжении зерно из госрезерва.

Урожай пшеницы в этом году оценивается в 29,6 млн т, в то время как спрос – на уровне 34,33 млн т. Даже с учетом переходящих запасов прошлого года (2 млн т) дефицит на рынке составляет более 2,5 млн т.

Причинами дефицита называют отмену под давлением МВФ поддерживающей госцены на пшеницу два года назад и провал закупочных кампаний обеими ведущими сельскохозяйственными провинциями (Синдом и Пенджабом) в этом году.

Решение о механизме закупок (через государственную Торговую корпорацию Пакистана или частный сектор) пока не принято.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Постановление Правительства Российской Федерации от 30.07.2026 № 954 "О введении временного запрета на вывоз отдельных видов топлива из Российской Федерации"

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

Расширен перечень случаев, когда  применяется специальная таможенная процедура

Изменения в Решение о категориях товаров, в отношении которых применяется специальная таможенная процедура, условиях помещения товаров под процедуру и порядке ее применения.

Решением Совета ЕЭК от 09.07.2026 № 70 внесены изменения в Решение Совета ЕЭК от 29.03.2019 № 23 о категориях товаров, в отношении которых применяется специальная таможенная процедура, условиях помещения товаров под процедуру и порядке ее применения.

Расширен перечень случаев, когда  применяется специальная таможенная процедура.

Утверждено новое Приложение № 4 к Решению № 23 «Условия помещения иностранных товаров, ввозимых (ввезенных) на таможенную территорию ЕАЭС и предназначенных исключительно для организации и проведения официальных международных мероприятий в рамках 17 сессии Конференции Сторон Конвенции ООН о биологическом разнообразии (COP 17), под специальную таможенную процедуру и порядок ее применения в отношении таких товаров. Такие мероприятия будут проводиться на территории Армении.

Решение вступает в силу 8 августа 2026 г.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…

ЦентрВЭД (импорт, экспорт, таможня, логистика, сертификация, ВЭД)

С 1 августа вводится новый запрет на экспорт бензина, дизтоплива и судового топлива

Ограничения будут действовать до 31 января 2027 года, при этом с 1 сентября исключение сделано для производителей дизеля и судового топлива в рамках регулирования внутреннего рынка.

Правительство ввело новый временный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей. Решение принято в целях поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке.

Согласно подписанному постановлению, временный запрет на экспорт топлива будет действовать с 1 августа 2026 года по 31 января 2027 года. При этом с 1 сентября ограничения не будут распространяться на дизельное и судовое топливо, а также газойли, вывозимые с территории России непосредственными производителями. Кроме того, вывоз топлива разрешён в рамках международных межправительственных соглашений и для оказания гуманитарной помощи иностранным государствам на основании решений Правительства.

Также подписано постановление, направленное на обеспечение сельхозпроизводителей моторным топливом в необходимых объёмах. Для этого утверждён временный порядок, который будет действовать до 1 ноября при заключении соглашений между Минэнерго, Минсельхозом, региональными органами власти и нефтяными компаниями о поставках автомобильного бензина и дизеля для нужд сельхозпроизводителей. С помощью таких соглашений предприятия агропромышленного комплекса будут обеспечены регулярными поставками топлива, что особенно важно в период проведения сезонных полевых работ.

Ещё одно постановление направлено на стабильное обеспечение моторным топливом государственных и муниципальных учреждений. В частности, до конца 2026 года приостановлено действие специальных правил определения цены при госзакупках моторного топлива.
Это позволит проводить такие закупки по общим правилам, предусмотренным в федеральном законе о госзакупках, не допустить срыва закупочных процедур и последующих поставок в условиях колебания биржевых котировок.

Подписывайтесь в МАХ

Читать полностью…
Subscribe to a channel