10165
Новости про ВЭД, экспорт/импорт, таможню, сертификацию, законодательство и логистику в ЕАЭС и мире. 📬Реклама: @olga_tambrok или https://telega.in/c/CentrVED 💬чат: @CentrVED_chat ✅Регистрация в РКН: https://gosuslugi.ru/snet/6833ad00fe131a6afd4ae8fe
С 2 марта 2026 года Россия и Азербайджан перешли на электронный обмен сертификатами происхождения товаров формы СТ‑1
Данные о сертификатах автоматически будут поступать в единую электронную базу.
В целях эффективного взаимодействия информационных систем по идентификации Сертификатов необходимо обеспечить корректное указание в графе 44 ДТ реквизитов Сертификатов:
- указываются под кодом вида документа «06011»;
- номер Сертификата начинается на «AZ RU» и не должен содержать номер бланка;
- в номере Сертификата после каждой части ставится пробел «AZ RU XX XXXXXX Y(YY)(YYY)», где:
- в 1-й части латинскими буквами указывается «AZ RU» – страна, выдавшая Сертификат, и страна, для которой этот Сертификат предназначен;
- во 2-й части указываются последние 2 цифры года выпуска Сертификата;
- 3-я часть состоит из 6 цифр (указывается порядковый номер Сертификата, используя цифры от 1 до 9);
в 4-й части латинскими буквами указан регион, в котором выдан Сертификат (A, B, L, Q, Sh, Shk, Sm).
Коллегия ЕЭК утвердила порядок введения в действие изменений в техрегламент ТС «О безопасности парфюмерно-косметической продукции»
Они приняты решением Совета ЕЭК №74 от 12 сентября 2025 года и начнут действовать с 28 октября 2026 года.
Декларации о соответствии и свидетельства о госрегистрации, оформленные до вступления изменений, сохранят силу до окончания своего срока — продукцию можно будет производить и выпускать в обращение в этот период. Такая продукция допускается к продаже в течение всего срока годности.
Дополнен перечень случаев, при которых запрещена продажа товаров, подлежащих обязательной маркировке
Сведения в информационной системе мониторинга об аннулировании ветеринарного сопроводительного документа будут являться основанием для запрета продажи товаров, подлежащих обязательной маркировке.
Постановлением Правительства РФ от 07.03.2026 № 244 внесены изменения в Постановление Правительства РФ от 21.11.2023 № 1944 о Правилах применения запрета продажи товаров, подлежащих обязательной маркировке средствами идентификации и Перечне случаев, при которых продажа таких товаров запрещена.
Дополнен Перечень случаев, при которых запрещена продажа товаров, подлежащих обязательной маркировке, в отношении:
молочной продукции (Раздел II Перечня);
упакованных в потребительскую упаковку кормов для животных (Раздел XVI);
консервированных продуктов (Раздел XIX);
икры осетровых и икры лососевых (красная икра) (Раздел XXII Перечня).
📊Юридическая сфера требует четких решений и реальных результатов — Компании больше не готовы тратить ресурсы на обучение, ожидаемые эффекты должны быть ощутимы сразу же.
📊ЭТА ПАПКА ОРИЕНТИРОВАНА НА ПРОФЕССИОНАЛОВ, КОТОРЫХ ИНТЕРЕСУЕТ:
📌Увеличение производительности и снижение затрат
📌 Рост конкурентоспособности и востребованности на рынке
📌ЗАБРАТЬ ПАПКУ
🤩 Организаторы : Green.Папка
Полный инструментарий для работы с ВЭД и логистикой в одной подборке 🚢
Мы собрали базу знаний, которая закроет большинство вопросов вашего бизнеса:
🔹 Таможня и право: детальный разбор актуальных законов и пошлин.
🔹 Реальный опыт: проверенные кейсы по выходу на международные рынки (импорт/экспорт).
🔹 Эффективность: готовые стратегии оптимизации логистических цепочек и работы с договорами.
🔹 Безопасность: юридические аспекты и методы финансовой оптимизации.
👉🏻 Добавить папку себе
⏳ Внимание: Ссылка будет активна всего 48 часов! Успейте сохранить и поделиться с коллегами.
Казахстан готовит зеркальный ответ на повышение утильсбора в России
Если закон одобрят, платеж за ввоз российских авто вырастет в десятки раз. Для Казахстана это шаг к защите своего автопрома, а вот для российских экспортеров и перевозчиков — новые расходы и головная боль.
Удорожание логистики и оформление станут ощутимыми, особенно для брендов вроде Lada, для которых Казахстан — важный рынок. Рост цен пока оценивают в умеренные 3–4%, но маржа у дилеров и импортеров точно просядет: “зеркалка” сулит непростую весну для автобизнеса по обе стороны границы.
Налоговая служба инструктирует об особенностях СПОТ
Что надо знать об оформлении документов в ФНС в связи с введением системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) с 1 апреля 2026 год.
Подписывайтесь в МАХ
Криминал против логистики: как атака Diesel Vortex может ударить по рынку РФ
С сентября 2025-го хак-группа Diesel Vortex вскрывает логистику США и Европы — ворует доступы к личным кабинетам перевозчиков, экспедиторов и брокеров через фишинг и Telegram-ботов. Похищено более 1600 уникальных логинов, а фальшивые сайты копировали интерфейсы сервисов вроде DAT и TIMOCOM.
Почему это важно для России?
• Части инфраструктуры группы нашли следы связей с российскими логистическими компаниями.
• Утечки учетных данных открывают путь для мошенничества и подмены перевозчиков — грузы могут просто “исчезнуть”.
• Риски растут и для экспортеров и импортеров РФ, ведь международные цепочки поставок — единая экосистема.
В России запускают систему подтверждения ожидания товаров (СПОТ)
С 1 апреля при ввозе грузов из ЕАЭС придется заранее — минимум за два дня до пересечения границы — подавать сведения о поставке и вносить обеспечение НДС и акцизов. Без QR-кода, выданного после проверки данных, груз просто не пустят в РФ: перевозчик обязан будет выехать обратно в течение трёх часов.
Тестовый режим СПОТ стартует уже 1 апреля — пока без платежей, но с обязательной подачей ДОПП и проверкой QR-кодов. Минфин надеется, что система сократит серый импорт и добавит 150 млрд рублей в бюджет. Но страны ЕАЭС воспринимают это как торговый барьер.
Минтранс разработал проект новых Правил, которые регулируют организацию автоперевозок грузов, детализацию договоров и перевозочных документов, включая переход на электронный формат
С 1.09.2026 по 1.09.2032 они устанавливают:
• обязательное электронное оформление заказов, заявок и транспортных накладных (бумага — только в оговорённых законом исключениях);
• детальный порядок заполнения и подписания транспортной накладной, разграничение ролей грузоотправителя, перевозчика, экспедитора, грузополучателя и водителя;
• приём груза только при наличии накладной, фиксацию переадресовки и отказов в приёмке, возможность использования ТрН как первичного учётного документа.
Устаревшие правила МДП отменяются
Два решения от 2012 года (о Таможенной конвенции и работе специальной группы) официально признаны утратившими силу. Решение вступит в силу через месяц после публикации.
Принят единый язык для цифрового общения внутри ЕАЭС
Комиссия утвердила новый справочник с кодами результатов обработки электронных документов. Чиновники и системы теперь будут говорить на одном языке: например, ответ «2» означает «сведения получены», а «7» — что данные не могут быть обработаны. Это стандарт для всех общих процессов Союза, который вступит в силу через месяц.
Железнодорожная ветка Сковородино - Рейново обеспечит Якутии прямой выход в КНР уже в 2026 году
В 2026 году начнутся грузоперевозки по линии Сковородино – Рейново, где в этом году планируют реконструировать первые 20 км пути из 68.
На стартовом этапе грузы будут доставлять смешанным способом — по железной дороге и автотранспортом через новый пункт пропуска «Джалинда – Мохэ». Китайская сторона уже готова начать работу.
«РЖД-Партнер» запустил спецпроект о «ГосЛоге» и новом реестре экспедиторов
Эксперты объясняют, что меняется с 1 марта и 1 сентября, как подготовиться к включению в систему и какие шаги помогут бизнесу адаптироваться без сбоев. Всё главное — просто, по делу и с практическими советами.
Подписывайтесь в МАХ
Вебинар ФТС «Порядок заполнения декларации на товары и основные ошибки при ее заполнении»
Подписывайтесь в МАХ
С 1 марта в Китае вступил в силу обновлённый Закон о внешней торговле
Китай принял новую редакцию Закона о внешней торговле, которая вступит в силу 1 марта 2026 года. Об этом сообщило агентство Xinhua.
Главный акцент — защита суверенитета, безопасности и интересов развития страны.
Для российских участников ВЭД это значит, что правила взаимодействия с КНР станут строже и прозрачнее одновременно. Китай усиливает контроль за соответствием сделок «высоким международным стандартам» и делает больший упор на интеллектуальную собственность — теперь даже мелкие нарушения могут вызвать проблемы при таможенном оформлении.
На фоне рекордных показателей внешней торговли КНР (6,35 трлн долларов в 2025 году) эти шаги могут усилить отбор партнёров: выигрывать будут те, кто работает «в белую» и готов к цифровизации процессов ВЭД.
Новые правила для перевозок опасных грузов в ЕАЭС
ЕЭК упростила выдачу спецразрешений на международные автоперевозки опасных грузов по евразийским коридорам.
Ключевые изменения для экспортеров, импортеров, перевозчиков и экспедиторов:
• Срок выдачи: до 6 рабочих дней (быстрее и проще!).
• Срок действия: до 1 года (меньше бюрократии, больше гибкости).
Минсельхоз США обновил прогноз по пшенице: мировое предложение выросло до 1101,8 млн т (+0,2 млн т), потребление — рекордные 824,8 млн т
Экспорт — 222,2 млн т (+0,2 млн т к прошлому сезону).
Ключевые экспортеры:
• Аргентина: рекорд 19,5 млн т (+1,5 млн т), самая дешевая пшеница.
• Казахстан: +0,43 млн т в поставках, +0,8 млн т в экспорте.
• Россия: снижение до 43,5 млн т (-0,5 млн т; прошлый сезон — 43 млн т).
• Украина: +1 млн т в поставках, но экспорт -0,5 млн т.
• ЕС: -1 млн т.
О возврате денежных средств, уплаченных в счет погашения административного штрафа в связи с некорректной работой бортовых устройств системы Платон
Информация о порядке действий по обжалованию постановлений о наложении штрафных санкций при пользовании системой Платон размещена на официальном сайте Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Для перевозчиков и экспедиторов это важно
— с 2026 года проверка наличия полиса будет проходить автоматически через систему фотовидеофиксации. Сейчас без ОСАГО ездят до 10% водителей, что увеличивает риски при ДТП и затрудняет возмещение ущерба.
Новый порядок поможет сделать рынок перевозок более прозрачным и снизить финансовые потери при авариях, особенно в международных и межрегиональных перевозках.
Белорусские поставщики упаковки просят уравнять их в правах с российскими производителями
Белорусские производители упаковки столкнулись с проблемами при поставках в Россию из-за новых правил уплаты экосбора.
С 2026 года российские компании получат право на понижающие коэффициенты, а импортеры из Белоруссии будут платить в полном объеме. Это может сделать белорусские товары дороже российских на 25–30%.
https://regulation.gov.ru/projects/166150/
⚡️Горячий краткий анализ сути проекта документа и рисков, связанных с утверждением новых правил перевозок грузов автомобильным транспортом, - продолжение истории ГосЛога
Подписывайтесь в МАХ
С 1 сентября 2026 года Минпромторг вводит технологический сбор на готовую электронику — ноутбуки, планшеты, смартфоны и светотехнику
Платёж до 5 000 руб. за единицу станет обязательным для импортеров, а позже, возможно, и для других участников рынка.
Власти называют меру шагом к локализации и защите рынка от демпинга. Но бизнес уже предупреждает о рисках: рост себестоимости, снижение конкурентоспособности импортной техники и возможные сбои в цепочках поставок. Для экспортеров и перевозчиков это дополнительные административные расходы и вопросы по корректировке договоров.
О новом порядке ввоза товаров из стран ЕАЭС автотранспортом в рамках системы СПОТ
С 1 апреля 2026 года вводится новый порядок ввоза товаров из стран ЕАЭС автомобильным транспортом, начнет функционировать национальная система подтверждения ожидания товаров (СПОТ), которая вводит обязательный предварительный контроль за ввозом товаров из государств ЕАЭС. Иные виды транспорта будут включены в систему СПОТ не ранее 2027 года.
Подписывайтесь в МАХ
С 1 марта 2026 года вступили в силу новые требования к экспорту и импорту семян в России 🚜🌾
Теперь при ввозе и вывозе посевного материала обязательно нужно подтверждать отсутствие ГМО в аккредитованных лабораториях РФ. Это касается всех участников ВЭД — импортеров, экспортеров и перевозчиков. Проверки станут стандартной процедурой в пункте контроля.
⚠️ Ввоз и использование ГМ-семян по-прежнему запрещены, кроме научных исследований.
Минтранс подготовил проект закона о внутрироссийском отслеживании внешних грузов
С 1 марта 2027 года в России стартует новая система контроля импортных перевозок. Минтранс вводит электронные навигационные пломбы, которые будут ставиться на все фуры и вагоны с импортными грузами.
Снять такую пломбу можно будет только в присутствии представителя оператора — ЦРЦП (дочка «Платона»).
Власти рассчитывают, что пломбы и система «ГосЛог» помогут навести порядок — будет видно, кто, что и куда везёт. Подробности — к ноябрю 2026, когда правительство утвердит подзаконные акты.
Минпромторг предлагает на два года — до 2028-го — отложить обязательное использование российского оптоволокна
Остановка завода ОВС в Мордовии, вероятно из-за атак дронов, оставила рынок без сырья. Теперь кабели из китайского волокна, произведенные в РФ, временно будут считаться «отечественными».
Для участников ВЭД это значит всплеск импорта из Китая и рост логистической нагрузки — цены уже выросли в 2,5–4 раза.
Экспортерам и перевозчикам стоит готовиться к увеличению оборота в этом сегменте: телеком, энергетика и ТЭК не могут ждать. Российские компании снова зависят от внешних поставок, пока мощности ОВС не восстановят — ориентировочно к концу 2027 года.
Распоряжение Правительства Российской Федерации от 04.03.2026 № 408-р "О подписании Договора между Российской Федерацией и Республикой Беларусь об обмене статистической информацией о внешней и взаимной торговле"
Постановление Правительства Российской Федерации от 07.03.2026 № 245 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации"
Минпромторг получил полномочия по регулированию региональных центров поддержки экспорта (ЦПЭ)
Ранее требования к их работе утверждались Минэкономразвития, теперь министерство сможет самостоятельно устанавливать стандарты, отчётность и критерии оценки. Документ вступает в силу с 1 апреля 2026 года.
Изменения в ТРОИС с 01.03 по 08.03.2026:
Добавлены:
ХОЗЯИН ТАЙГИ TAYGA KING, HOBOT, Havana Club, ООО «ДОЛОМИТ ТМ», zybio, ALMIG Compressor Systems, Bikram Бикрам, Хозяин Амура, NATURES PLUS, ANIMAL PARADE, Русский ШИК, MOTOR VITAL, КОСМОС
Продлены:
Lacoste, LACOSTE
Истек срок:
Nebulous Stars, MEDRAD, USR, CLINCH, Miniworld, БАЙКАЛ, MEGA POWER AUTOMOTIVE
Подписывайтесь в МАХ
Пропускная способность казахстанского узла Алтынколь – Хоргос увеличится почти вдвое
Узел Алтынколь – Хоргос на границе Казахстана и Китая проходит масштабную модернизацию — пропускная способность вырастет почти вдвое, с 18 до 33 пар поездов в сутки.
Уже ведётся строительство вторых путей общей протяжённостью 32 километра на участке Алтынколь – Жетыген и развитие пяти новых и восьми действующих разъездов. Завершить работы планируют в 2026 году.
Проект укрепит стратегическую роль страны как ключевого моста между Европой и Азией, ускоряя экспорт, импорт и транзит.
Азербайджан возобновил движение грузового транспорта через границу с Ираном
Азербайджан возобновил в понедельник движение грузовых транспортных средств через границу с Ираном, приостановленное 5 марта. Об этом сообщило правительство страны.
"С 10:00 (09:00 мск - прим. ТАСС) сегодняшнего дня возобновлен въезд и выезд (в том числе для транзитных перевозок) через границу между Азербайджанской Республикой и Исламской Республикой Иран для перевозки грузов всеми видами транспортных средств", - говорится в заявлении.
Минсельхоз предлагает продлить разрешение на ввоз в Россию ГМО-сои еще на год — но только при условии, что корма из неё пойдут на экспорт
Проект опубликован на портале.
Речь идёт о соевых бобах (код ТН ВЭД 1201 90 000 0 — прочие соевые бобы, дроблёные или недроблёные) и производных кормовых продуктах, таких как соевый шрот и кормовые смеси на его основе (как правило, группа 23, в том числе 2304 — жмых и прочие твёрдые остатки от соевых бобов).
Действующее постановление правительства от 12 июня 2025 года разрешает такой импорт сроком на один год. Теперь Минсельхоз предлагает продлить его действие до двух лет, заменив в документе формулировку «одного года» на «двух лет».
При этом ввоз и оборот ГМО для посева и выращивания внутри страны по-прежнему запрещены, как и раньше. В 2025 году сбор сои в России вырос до 9 млн тонн против 7,1 млн тонн годом ранее — экспортные корма из ГМО-сои остаются скорее дополнительным каналом заработка для аграриев, чем опорой внутреннего рынка.