aviatica | Unsorted

Telegram-канал aviatica - AviaticA

3739

Добро пожаловать на канал истинных энтузиастов авиации из Беларуси! Здесь вы найдете эксклюзивный авиационный контент, тщательно подобранный нашими выдающимися авторами и друзьями-авиаторами. Наш бот для обратной связи @avtopilot_AviaticA

Subscribe to a channel

AviaticA

Интересно🔍
Запуск Вспомогательной Силовой Установки (ВСУ) АИ-9В

ℹ️Двигатель со стартером-генератором оснащён собственной топливной аппаратурой, автономной масляной системой и системой регулирования. Он используется как в полёте, так и на земле для подачи воздуха в системы запуска двигателей, в данном случае — вертолёта Ми-8МТ.


Запуск двигателя осуществляется с помощью электрического стартера. После раскрутки турбины в неё подаётся топливо, которое воспламеняется. Часть топлива попадает в выхлопную систему, где догорает🔥

Как отмечают специалисты: "Это нормально!"

📹
sky.n.planes
#интересно
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

🗓Календарь
Если вы перевернете сегодня календарь, то вас встретит белорусский красавчик Ил-76МД.
Проверяйте 🫡

Скачать календарь:
📎 Обложка
📎
Январь
📎 Февраль

#календарь
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
🗓 25 января 2018 г. - первый полет лётного образца самолёта-топливозаправщика Ил-78М-90А (бортовой 78741, зав. 0201). Пилотировал самолёт шеф-пилот «Ильюшина» Герой Российской Федерации, заслуженный лётчик-испытатель РФ Николай Дмитриевич Куимов. Эта машина стала первым самолётом-топливозаправщиком, произведённым в России в постсоветский период. На этой модификации отсутствует кормовая кабина оператора заправки, двигатели Д-30КП заменены на ПС-90А-76 с повышенной степенью двухконтурности и увеличенной взлетной тягой, удельный расход топлива ниже, что позволило увеличить дальность и брать большее количество топлива для заправки самолетов. Предусмотрена возможность конвертации в военно-транспортный самолёт.
✈️
Ильюшин Ил-78М-90А б/н RF-78741🇷🇺
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
📸 sky.n.planes
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Авиапамятники⭐️
✈️ МиГ-23УБ – бортовой номер «88» белого цвета. Корпус двухцветной серо-зеленой камуфляжной раскраски. Ранее использовался в качестве учебного пособия в учреждении образования «Военная академия Республики Беларусь». Перевезен в Липки 17 ноября 2018 года (фото 7, 8, 9). В октябре 2019 года перекрашен в трехцветный камуфляж (коричневый, песочный и зеленый цвета), низ - голубого цвета (фото 4, 5, 6). В июле 2020 года на самолет нанесли бортовой номер «71» белого цвета и опознавательные знаки авиации ВВС СССР, а к открытию музея бортовой стал красного цвета с белой окантовкой.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Яркие моменты💫
🪄 Пусть ваши предстоящие выходные будут полны приятных и волшебных воспоминаний!
Желаем, чтобы каждый момент приносил радость, а сегодняшний вечер наполнил ваши мечты яркими красками и вдохновением💖

🚁 Ми-8МТ ВВС Республики беларусь🇧🇾
📷 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Викторина☑️
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
#викторина

Читать полностью…

AviaticA

Моделизм🛠
✈️
Ту-160 ВВС СССР☭
Производитель: "Звезда"
Масштаб: 1/144

От автора:

Модель самолёта была собрана более 10 лет назад, моя задача была ее восстановить - были утеряны створки шасси, передняя стойка шасси и часть складной части крыла. Модель не сложная в сборке. Самолёт покрашен белой краской, звёзды и номер были найдены в запасниках и подобраны по размерам.
Приятного просмотра!

⚙️ Всеволод Тарасюк
#моделизм
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Моделизм🛠
🚁 Ми-2 р/н EW-307AO, Витебского аэроклуба, ДОСААФ Республики Беларусь🇧🇾
Производитель: "Hobby Boss"
Масштаб: 1/72

От автора:

Впервые собирал такого малыша и впервые имел дело с данным производителем. По сборке всё довольно неплохо, если собирать, не погружаясь в детали. Я же решил хоть немного, но всё же придать модели более правдоподобную геометрию (без фанатизма)
К примеру:
— укоротил хвостовую балку;
— переработал киль;
— пересобрал рулевой винт;
— изготовил хвостовую опору;
— сточил хвостовое оперение;
— заменил поручни;
— сточил выхлопные устройства;
— немного изменил конструкцию автомата перекоса;
— добавил проводку на несущем и рулевом винтах;
— добавил проводку на стойках шасси;
— изготовил сигнальный фонарь на киль;
— изготовил левый и правый аэронавигационные огни (по 2 шт. на каждую сторону);
В сборке использовал фототравление от МД.
Декали на заказ.
Окраска - Tamiya, Mr.HOBBY и Мастер акрил от Звезды.

Приятного просмотра!

⚙️ Иван Короткий
📸
sky.n.planes
#моделизм
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

✈️🎄 Дорогие друзья, подписчики и партнёры AviaticA!

Еще один год пролетел, словно стремительный истребитель, и вот мы уже готовимся к новому взлету — в 2025 год! 🚀
Этот год был для нас настоящим полетом на высоте: мы расширяли горизонты, делились с вами уникальным авиационным контентом и вдохновляли друг друга любовью к небу. И всё это стало возможным благодаря вам - нашим подписчикам, друзьям и партнёрам! Спасибо каждому из вас за то, что были с нами на борту этого удивительного путешествия. Вы - наш источник вдохновения. Благодаря вашим отзывам, поддержке и интересу мы стремимся быть ещё лучше, интереснее и ближе к вам.

🎁 В Новом году мы обещаем поднять планку ещё выше: вас ждёт ещё больше уникальных материалов, эксклюзива и ярких моментов из мира авиации! Вместе мы будем исследовать всё, что скрывается за облаками и выше них. Отдельная благодарность нашим друзьям и партнёрам, вы помогли сделать этот год насыщенным и успешным.

🎄Пусть 2025 год станет для всех нас временем новых высот, стабильных полетов и мягких посадок. Пусть жизнь будет полна энергии, как звук турбин, и ясной, как бескрайнее голубое небо.

С Новым годом, друзья!
✈️✨ Взлетаем вместе в 2025!

Читать полностью…

AviaticA

Репортаж🎦
Новое направление из Национального аэропорта Минск – Сиань

Состоялось открытие первого рейса авиакомпании Air China, который связал китайский город Сиань и Минск.
🛫 Прямые регулярные рейсы будут выполняться 1 раз в неделю по субботам на авиалайнере Airbus A330-200:
🔹 Отправление из Сианя – 14:20, прибытие в Минск – 18:40
🔹 Отправление из Минска – 20:40, прибытие в Сиань – 10:00 (прилет на следующий день)
⌚️ Время указано местное.

🌍 Национальный аэропорт Минск 🇧🇾
📸 kira_20_18
#репортаж
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

📢📢📢

✈️Наши друзья из крупнейшей частной авиакомпании Узбекистана “Centrum Air” в связи с расширением флота
(4х A320 и 2х A321Neo сию, +3 борта в течении полугода, план на 2025 - 14 бортов всего) ищут кандидатов на должности «КВС и 2П Airbus-319/320/321 и Airbus-330».

Требования к кандидатам. Налёт:
Airbus A319/320/321 – 1000ч для КВС; 500ч для 2П.
Airbus А330 – 5000ч общий, из них 1500ч КВС на А330 для КВС; 500ч для пилота-инструктора; 500ч – для 2П.

✅ Действующее свидетельство пилота ГА ATPL/CPL, подлежащее валидации в Узбекистане + действительный допуск на тип.
✅ Английский: ICAO IV lvl.
✅ Перерыв в работе: менее года.
✅ Годность к лётной работе по требованиям Положения о медицинском освидетельстовании Республики Узбекистан и др. иностранных государств.

Обладатели свидетельств пилотов, выпущенных в иностранных государствах, признаются годными к работе на основании подтверждения от уполномоченного органа этого государства о сроках и действительности свидетельства.
📝 hr@centrum-air.com

@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Эксклюзив📹
Современные технологии, такие как искусственный интеллект и виртуальная реальность, активно внедряются в подготовку армейских специалистов. Одним из важных звеньев в этой системе является тренажер Су-30СМ.

Тренажер представляет собой высокотехнологичную симуляционную систему, которая максимально точно повторяет характеристики и управление истребителя.
Летчики регулярно проходят обучение под куполом этого тренажера, что позволяет им отрабатывать различные сценарии полетов и боевых задач без необходимости выходить в реальный воздух.
Плюсы:
✅ Летчики могут проводить тренировки в любое время без необходимости подготовки реального самолета
✅ Тренажер позволяет значительно сократить расходы на ГСМ и ТО
✅ Обучение на тренажере требует меньше человеческих ресурсов, что позволяет сосредоточиться на других важных задачах

КТС Су-30СМ становится неотъемлемой частью подготовки летчиков, обеспечивая высокую эффективность и безопасность тренировочного процесса.

📹 Александр Соц, Сергей Чураков

@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
18 декабря 1981г. совершил первый полет межконтинентальный сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160✈️
Летчик-испытатель – Б.И. Веремей. Межконтинентальный стратегический многорежимный самолет-ракетоносец, вооруженный крылатыми ракетами большой дальности. Работы в ОКБ "Туполева" начались в начале 70-х годов. К середине 1970-х гг. сложился облик самолета и комплекса. В октябре 1984-го начались испытания первой серийной машины. В апреле 1987 г. Ту-160 начали поступать в строевую часть Дальней авиации на Украине. Всего на начало 2000-х гг. было выпущено 36 Ту-160.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
16 декабря 1957г. совершил первый полет советский военно-транспортный самолёт Ан-12.
Самолёт поднял в небо экипаж в составе командира Героя Советского Союза Я.И. Берникова, второго пилота Г.И. Лысенко, штурмана П.И. Уварова, бортинженера И.М. Морозова, бортрадиста М.Г. Юрова и бортстрелка В.Г. Жилкина. Всего в СССР в период с 1957 по 1973 было выпущено серийно на трёх авиационных заводах (в Воронеже, Иркутске и Ташкенте) 1243 единицы самолёта Ан-12 более 30 модификаций.
Ан-12 стал одним из самых массовых самолетов военно-воздушных сил. На счету Ан-12 - 39 мировых рекордов.
На основе Ан-12 в Китае создан ряд модификаций этого самолёта, в том числе новейший транспортный самолёт Y8F-600.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
14 декабря 1977 года совершил первый полет тяжёлый многоцелевой транспортный вертолёт Ми-26.
Ми-26 было суждено стать самым знаменитым вертолетом нового поколения. Это был сверхтяжелый десантно-транспортный вертолет, предназначенный для транспортировки тяжелой военной техники (в том числе БМП). Вскоре он доказал, что в состоянии перевозить не только на внешней подвеске, но и внутри фюзеляжа габаритные грузы массой до 20 тонн на дальность 600 км, a 15 тонн – на дальность 800 км. При этом статический потолок Ми-26 с нормальным взлетным весом – 1800 метров. За прошедшее с тех пор время никакой другой фирме мирового класса ничего подобного сделать не удалось.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Cargo📦
На фото Boeing 767-281(BDSF) с регистрационным номером SP-MRE авиакомпании SkyTaxi в очень интересной яркой ливрее 🔆

SkyTaxi – это польская авиакомпания, основанная в 2000 году. Она базируется в Международном аэропорту имени Коперника во Вроцлаве. Авиакомпания специализируется на чартерных грузовых перевозках, предоставляя гибкие услуги для клиентов по всему миру 🌐

✈️ В прошлом компания также выполняла пассажирские рейсы, используя самолеты Saab 340A под брендом IGavion.
С 2019 года SkyTaxi активно сотрудничает с DHL, поддерживая их операции в Европе и на Ближнем Востоке и Китае. Самолеты авиакомпании базируются в таких ключевых точках, как Лейпциг и Бахрейн.

ℹ️ На сегодняшний день флот компании включает три грузовых самолета:
✔️ 1 Boeing 767-200SF с грузоподъемностью 44 тонны.
✔️ 2 Boeing 767-300ER с грузоподъемностью 58 тонн.


🌍 Tbilisi International Airport 🇬🇪
🗓 31 января 2025г.
📸 tbs_spotter
#cargo

@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Авиапамятники⭐️
В г. Барановичи установлен ✈️ МиГ-19П (бортовое обозначение – «01», цифры – красные с чёрной окантовкой, корпус – естественного цвета металла, без окраски) установлен к 30-летию Победы в Великой Отечественной войне на территории военного городка 61-й истребительной авиационной базы Западного оперативно-тактического командования ВВС и Войск ПВО ВС РБ на постаменте, на пилоне, направленном вверх (шасси самолёта убрано). На торце постамента – металлическая доска с надписью: «Тем, кто жизнь свою посвятил авиации». Ранее самолёт принадлежал предшественнице 61-й базы – советскому 61-му истребительному авиационному полку 11-го корпуса ПВО 2-й отдельной армии ПВО.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 г. Барановичи, Брестская обл.🇧🇾
📌 Координаты
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Яркие моменты❄️
Заруливаем на стоянку, выключаем двигатели - неделю отработали!
Пусть выходные будут наполнены приятным отдыхом!

✈️ Ту-134А-3 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 sky.n.planes
#пятница
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Репортаж🎦
✈️Командирские полеты на аэродроме Мачулищи — это не только важное событие, но и традиция, открывающая летный сезон в новом году.
Командиры с налетом в несколько тысяч часов подают личный пример молодым пилотам, вдохновляя их на достижение высоких стандартов мастерства. Эти мероприятия позволяют экипажам отточить навыки управления и взаимодействия, а также демонстрируют возможности авиации Республики Беларусь🇧🇾
Данные полеты готовят экипажи к выполнению различных задач, от транспортировки до боевых операций, и помогают поддерживать высокий уровень боевой готовности.

⭐️Командирские полеты подчеркивают важность единства сил, стоящих на страже безопасности, и позволяют гордиться теми, кто служит в нашей авиации!🫡

📸 Дмитрий Бондарович, Александр Соц, ВоенТВ
#репортаж
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Яркие моменты💫
Тяжёлый гигант Ил-76МД ВВС Республики Беларусь🇧🇾 открывает небо 2025 года своим величественным взлётом.
Мы наблюдаем, затаив дыхание, как этот тяжеловес отрывается от земли и устремляется в бескрайнее небо😵‍💫

📹 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Авиапамятники⭐️
🚁 Ми-2У – бортовой номер "17" красного цвета с белой окантовкой (ныне с фейковым р/н EW-121AO), заводской номер 547424111. Построен в 1981 году на заводе PZL-Swidnic. Эксплуатировался в Минском аэроклубе. После списания был экспонатом в музее авиационной техники в Боровой (фото 6, 7).
17 октября 2023 г. перевезен в Липки. После установки в экспозицию авиационной техники перекрашен в четырехцветную окраску.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Яркие моменты💫
⭐️Вот и настала пятница, а наш взгляд прикован к небу, где в пасмурную погоду с порывами ветра уверенно борется ✈️ Ан-26 ВВС Республики Беларусь🇧🇾. Самолет словно танцует в воздухе, демонстрируя мастерство своего экипажа. 🌬✨
Красивая и мягкая посадка сопровождается приятным жужжанием пропеллеров желая вам хороших и приятных выходных.

А тем, кто завтра выходит на работу, желаем сил и легкого дня! 🫡💪

📹 Александр Соц
#пятница
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

🗓Календарь
Наша команда возвращается из выходных и готова взять штурвал в свои руки, отключив автопилот. 💪 Мы полны сил и вдохновения, чтобы радовать вас интересным контентом и новыми проектами!

🗓 Ну и конечно же с января мы представляем вашему вниманию электронную версию нашего авиационного календаря! У вас есть уникальная возможность заполучить его и наслаждаться захватывающими авиационными моментами в начале каждого месяца.
🌛Каждый месяц на нашем телеграм-канале вы сможете скачать демонстрационную страницу на свой телефон или ПК 🚀
Ну, а если вам очень нужен очень крутой и стильный календарь формата А3, то вам следует перейти на пост выше ⬆️

Следите за обновлениями и оставайтесь с нами в новом году! ❤️🛫

Скачать календарь:
📎 Обложка
📎
Январь

#календарь
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Спецавиация🚨
На международной выставке вооружения и военной техники MILEX-2023 МЧС Республики Беларусь демонстрировали свой новый ЛА на статической экспозиции - автожир "Ястреб" (Tercel) от компании "Авиационные технологии и комплексы".
Мы видим что ГААСУ "Авиация" МЧС уже вовсю осваивают новый для себя тип, который будет использоваться для:
- поиска и эвакуации пострадавших при ЧС
- мониторинговых миссий
- агрохимических работ
.
TERCEL по сравнению с аналогами, имеет большую продолжительность полета и предельную скорость (200 км/ч) при низком расходе топлива, и низком уровне шума. Является наиболее безопасным видом ВС, способным взлетать с малых и неподготовленных площадок.
Минимальная скорость - 60 км/ч
Максимальная скорость - 180 км/ч
Крейсерская скорость - 120 км/ч
Дальность - 510-750 км
Время полета - 4-6 ч
Двигатель - Поршневой AAT CA 912 RSTI
Мощность - 140 л.с.
Данный автожир уже состоит на вооружении белорусской армии.
📺 Посмотреть на YouTube
📸 sky.n.planes
#спецавиация
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

🎁 Календарь AviaticA — это не просто календарь, а настоящий праздник для глаз и сердца каждого, кто влюблен в авиацию!
Каждый месяц, переворачивая странички, вы будете погружаться в мир захватывающих моментов военной авиации Республики Беларусь🇧🇾
Яркие, красочные фотографии словно оживляют небо, наполняя его силой и грацией.
Наш календарь выполнен из качественных материалов, обладает удобным форматом (А3) и надежной скрепкой, что делает его не только красивым, но и практичным.

👉 Не упустите шанс подарить себе или близким этот уникальный подарок на 2024 год! Переходите 📌по ссылке и оформляйте заказ 📌.

❄️ Ведь Новый год уже близко, и это идеальное время для обновления вашего календаря.
✅ Пусть каждый месяц будет наполнен вдохновением и мечтами о высоте! ✈️✨

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
🗓 24 декабря 1982г. состоялся первый полёт тяжелого военно-транспортного самолёта Ан-124 «Руслан»✈️

Машину поднял экипаж в составе лётчиков-испытателей В.И. Терского (командир корабля) и А.В. Галуненко, бортинженеров А.М. Шулещенко и В.М. Воротникова, штурмана А.П. Поддубного, бортрадиста М.А. Тупчиенко, ведущих инженеров по испытаниям М.Г. Харченко и B.C. Михайлова.
Предназначен для доставки войск со штатной боевой техникой и вооружением из глубокого тыла страны на театры военных действий (ТВД), перевозки войск между ТВД и внутри тыловых зон, усиления воздушных десантов тяжелой боевой техникой, доставки грузов силам флотов на океанских ТВД, перевозки тяжелых и крупногабаритных народнохозяйственных грузов.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
19 декабря 1978 - состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им. Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Экипаж В.П. Демьяновского. Полет А-50 был выполнен в г.Таганроге. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения Ту-126), а в 1985 году А-50 был принят на вооружение. А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на наземные командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. А-50 используют для обнаружения морских целей. При дежурстве в воздухе самолет обычно крутит «восьмерки» на высоте около 10000 м с радиусом около 100 км.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Первый полет🚀
17 декабря 2004г. совершил первый полет среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт Ан-148✈️
Разработан в 2000-х годах на АНТК им. О. К. Антонова. Рассчитан на перевозку до 83 пассажиров на расстояние до 4400 км. Поступил в эксплуатацию в июне 2009 года. Серийно производится на Украине на "Серийном заводе "Антонов" (Киев) и по лицензии в России - в ОАО "Воронежское Акционерное Самолетостроительное Общество" ("ВАСО"). По состоянию на конец 2017 года было произведено 43 Ан-148. Среди эксплуатантов - ВВС России, северокорейская Air Koryo и кубинская Cubana de Aviation.
Максимальная взлетная масса самолета - 41,95 т, пассажировместимость - до 85 человек, максимальная дальность - 4 тыс. км (3,5 тыс. км - с полной загрузкой), максимальная скорость - до 870 км/ч, максимальная эксплуатационная высота полета - 12200 м. На самолет устанавливаются турбореактивные двухконтурные двигатели Д-436-148.
📸 AviaticA Team
#первыйполет
___________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Яркие моменты💫
Интересно наблюдать, как созданный человеком механизм сражается с природным явлением — ветром, который появился миллиарды лет назад. 🌬
В этом захватывающем противостоянии он одерживает победу, стремясь вверх, чтобы выполнить задачи, также созданные человеком. ✈️
Это напоминание о том, как технологии могут преодолевать природные преграды и достигать новых высот! 🚀

✈️
Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📸 Александр Соц
#яркиемоменты
__________
@AviaticA

Читать полностью…

AviaticA

Авиапамятники⭐️
🚁 Ми-8Т – серийный № 3701, бортовой номер «36» красного цвета с белой окантовкой (ранее голубого цвета с чёрной окантовкой). Корпус двухцветной камуфляжной раскраски. Построен в 1973 году на Казанском вертолетном заводе. Состоял на вооружении 248 овэ в Липках. Вертолет был передан в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (9 и 10 фото) Министерством обороны в 2001 году.
Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖
🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾
📸 sky.n.planes
#авиапамятники
__________
@AviaticA

Читать полностью…
Subscribe to a channel