20913
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира. Качественно и быстро Для связи - avia_ct@protonmail.com Реклама: https://telega.in/c/AviaCT РКН: https://clck.ru/3FM769
🇫🇷 Во Франции снегопад также нарушил работу аэропортов
В связи с неблагоприятными погодными условиями. вызванными серьёзным снегопадом Главное управление гражданской авиации Франции (DGAC) попросило авиакомпании сократить количество вылетающих рейсов
• Из аэропорта Париж - Шарль-де-Голль (CDG/LFPG) на 40%.
• Из аэропорта Париж-Орли (ORY/LFPO) на 25% на период до 14:00 часов.
Сразу несколько аэропортов на западе Франции были полностью закрыты из-за погодных условий: Нант, Ватри, Ла-Рошель, Сен-Назер и Брест. Аэропорт Нанта был открыт лишь во второй половине дня сегодня, спустя почти 40 часов.
О нехватке ПОЖ не сообщалось.
Фото © Valentin Yvon
🛫️️ AviaNews
Момент крушения частного вертолёта на базе отдыха «Ашатли-парк» в Пермском крае.
Он зацепился за тросы канатной дороги.
Погибли два человека, сообщали в МЧС. Горнолыжный комплекс временно закрыт.
🟩 Подписаться на RT: ТГ | Зеркало | MAX
🇺🇸 ВВС США в Пуэрто-Рико
Фотографии авиабазы ВМС США «Рузвельт-Роудс» (Roosevelt Roads Naval Station) в городе Сейба, Пуэрто-Рико незадолго до специальной военной операции США против Венесуэлы.
Наблюдатели насчитали дюжину истребителей F-22 Raptor, а также F-35B, CV-22 Osprey, транспортники C-130 и другие типы ВС. Авиабаза, закрытая в 2004 году, была заново открыта в 2025 году.
Всё это даёт более чем полное представление о том как серьезно американцы подошли к планированию и исполнению операции в Венесуэле.
✈️ Присоединяйся к АвиаХроникам
🌅 Утренний вжух!
Потому что почти половина выходных (у кого они есть) уже - вжух и - пролетели!
#MiGDay
🛫️️ AviaNews
🤚 🇬🇷 Аэропорты Греции приостановили полёты из-за проблем с радиочастотами
Греция временно остановила авиационное сообщение по всей стране. В воскресенье аэропорты приостановили приём и отправку рейсов из-за "проблем с радиочастотами", затронувших работу авиационных систем связи и управления воздушным движением.
Власти заявили, что расследуют причину. Некоторые транзитные полёты, использующие Афинский район полётной информации (РПИ, Athens FIR), обслуживались, но ограничения на работу аэропортов были введены по соображениям безопасности, сообщило гражданское авиационное управление Греции.
По данным сервисов слежения, воздушное пространство Греции практически опустело в первой половине дня.
По данным греческого гостелевидения ERT, остановка работы началась около 9:00 утра по местному времени. Терминалы, включая главный аэропорт Афин «Элефтериос Венизелос», быстро заполнились пассажирами, чьи рейсы были отменены или задержаны.
Израильские власти подтвердили, что греческое воздушное пространство закрыто до 16:00, и рекомендовали пассажирам ожидать серьёзных задержек.
🛫️️ AviaNews
🇪🇺 Airbus ищет куда приткнуть "Белух"
У Airbus возникла необычная «проблема»: куда деть пять огромных транспортных самолётов Beluga первого поколения (A300-600ST), которые выводятся из эксплуатации. Концерн официально ищет для них музеи или учебные заведения, способные принять столь крупный экспонат.
Гигантские грузовые A300-600ST, более 20 лет перевозившие крылья и фюзеляжи между европейскими заводами, больше не нужны концерну. Их полностью заменили более вместительные и эффективные Beluga XL, построенные на базе A330. А специально выделенное в 2023 году подразделение Beluga Transport в попытке найти применение специальным самолётам и выйти на рынок перевозок негабаритных грузов потерпела неудачу ещё в начале прошлого года. Проект был закрыт из-за высокой операционной сложности и слабого спроса. Фактически A300-600ST проиграл спроектированному в СССР Ан-124.
Теперь перед Airbus стоит необычная задача найти как минимум для четырёх Beluga ST подходящие «дома». По данным отраслевых источников, Airbus ведёт переговоры с потенциальными музеями и образовательными учреждениями, прежде всего в Европе, однако окончательных решений и подтверждённых передач самолётов пока нет. Также рассматриваются варианты размещения за пределами Европы, включая возможные площадки в США.
Одним из главных вопросов будет логистика. Самолёт с уникальным «вздутым» фюзеляжем требует гигантского выставочного пространства. Его сложно транспортировать частями, поэтому идеальный кандидат – музей на территории действующего аэродрома.
Всего было построено пять Beluga ST. Для большинства из них в ближайшие годы предстоит найти постоянное место, где эти уникальные самолёты смогут быть сохранены в качестве экспонатов.
🛫️️ AviaNews
🇬🇭 В Гане едва не "национализировали" американский разведывательный самолёт
На севере Ганы произошёл крайне необычный инцидент с участием военного самолёта США. Турбовинтовой King Air B200 (б/н 60171) был фактически блокирован местными жителями в районе населённого пункта Пага, у границы с Буркина-Фасо.
По имеющимся данным, американский военный самолёт на протяжении нескольких дней выполнял взлёты и посадки с грунтовой ВПП, избегая контакта с населением. Каждый раз, когда жители пытались выяснить цель его присутствия, борт немедленно покидал аэродром. Такая скрытность вызвала серьёзное недовольство и подозрения.
31 декабря ситуация перешла в острую фазу. После очередной посадки "спецназ" из местных активистов и сил безопасности успешно выполнил операцию «Захват на грунтовке»: заблокировал полосу после очередной посадки самолёта.
Экипаж, правда, отказался выходить и сотрудничать. В итоге, по сообщениям, власти приказав протестующим разойтись, и самолёт смог улететь.
Самолёты King Air B200 часто используются военными США в рамках разведывательных операциях. По имеющейся информации самолёт использовался в операциях против сил ИГИЛ (террористы) в Нигерии.
В следующий раз, американцам, наверное, стоит взять с собой сувениры для раздачи. 😏
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 Boeing получит миллиарды на поддержку вертолётов Apache
Армия США закрыла 2025 год крупным контрактом с Boeing. 31 декабря Пентагон объявил о присуждении компании сделки на 2,7 миллиарда долларов. Деньги пойдут на постпродажную поддержку и обслуживание ударных вертолётов AH-64 Apache.
AH-64 Apache остаётся ключевым элементом армейской авиации США. За десятилетия эксплуатации эти машины налетали более 5,3 млн часов, из которых свыше 1,3 млн пришлось на боевые операции. Сегодня в мире эксплуатируется более 1300 AH-64, а сам вертолёт принят на вооружение 19 государствами.
Контракт является твёрдым с фиксированной ценой. Интересно, что Boeing был единственным участником тендера, который проводился онлайн. Работы по нему будут выполняться до конца 2030 года, а конкретные места и финансирование определят позже. Это уже второй крупный контракт на Apache за последние месяцы: в ноябре 2025 года Boeing получил 4,7 миллиарда долларов на поставку новых AH-64E Польше.
Пентагон активно модернизирует вертолёт, испытывая новые возможности, например, борьбу с дронами с помощью специальных 30-мм программируемые боеприпасы с дистанционным подрывом. В перспективе ставка делается на открытую архитектуру, интеграцию автономных систем и новые типы вооружений. С учётом, что производство планируется вести до 2030-х, а эксплуатацию — до 2060-х годов, инвестиции в поддержку логичны и долгосрочны.
🛫️️ AviaNews
🇧🇩 Руководство Biman Bangladesh одобрила покупку 14 самолётов у Boeing
Совет директоров национального перевозчика Бангладеш Biman Bangladesh Airlines одобрил закупку 14 самолётов Boeing, включая восемь широкофюзеляжных 787-10 Dreamliner, два 787-9 и четыре узкофюзеляжных 737-8 MAX.
Это решение позволяет авиакомпании вступить в официальные переговоры с производителем по ценам и условиям поставки. Как отмечают в Biman, новые самолёты необходимы для значительного расширения операционных возможностей и расширения маршрутной сети.
Выбор Boeing логично вписывается в текущий парк Biman, который уже включает 787, 777 и 737. Это упрощает подготовку экипажей, техническое обслуживание и планирование эксплуатации.
Решение также имеет политико-экономический контекст. Временное правительство Бангладеш ранее заявляло о намерении закупать американские самолёты для сокращения торгового дисбаланса с США. При этом прежние планы по приобретению самолётов европейского концерна Airbus, обсуждавшиеся в 2023 году, фактически утратили актуальность после смены власти в стране.
🛫️️ AviaNews
🇻🇪🇺🇸 США начали вторжение в Венесуэлу
Над столицей Венесуэлы Каракасом замечены 9 американских ударных вертолетов AH-64 Apache и транспортных вертолетов MH-47G.
По всей видимости, США начали вторжение в Венесуэлу.
🛫️️ AviaNews
🇭🇰 Cathay Pacific отметит 80 лет возвращением ретро-ливреи
Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific готовится отметить 80-летие эффектным возвращением одной из самых узнаваемых ливрей в истории гражданской авиации, получившую неофициальное название «бутерброд с листом салата».
Знаменитая зелёная ливрея с двумя белыми полосами на зелёном киле украшала самолёты Cathay Pacific с 1971 по 1994 год. Теперь, как сообщается, ретро-ливрея появится сразу на трёх современных лайнерах: на флагманском Airbus A350, пассажирском Boeing 777-300 и грузовом Boeing 747. Единственное дополнение – крупная цифра «80» на фюзеляже.
Первый самолёт - Airbus A350-900 c б/н B-LRJ уже был снят в китайском Сямэне, где ливрею наносили на самолёт. По информации китайских споттеров следующим ретро-ливрею получит Boeing 777-300 c б/н B-HNJ.
Эта ливрея – символ эпохи расцвета авиакомпании и знаменитых посадок Boeing 747 в легендарном гонконгском аэропорту Кайтак. Cathay Pacific продолжает тренд авиаперевозчиков на ностальгические ретро-ливреи для крупных юбилеев.
Добавили в подборку старые фотографии самолётов Cathay Pacific в а/п Кайтак.
🛫️️ AviaNews
Испания заключила сделку на покупку 30 турецких УТС Hurjet за $3,06 млрд
Как заявили представители турецкого ВПК, поставка этих аппаратов будет выполнена с 2028 по 2036 год, что станет первой продажей данных аппаратов иностранному оператору.
Разумеется, как это уже принято, договор также включает инфраструктуру для технического обслуживания самолётов, тренажёры и прочие средства для подготовки лётного состава, а также “долгосрочную эксплуатационную поддержку”.
Напомним, что эти аппараты придут на смену уже давно устаревшим F-5, на которые полагались ВВС Испании для подготовки лётного состава.
👍@wingsofwar
🌅 С добрым утром, авиаторы и не очень!
Как провели Новый год? Где отмечали?
🛫️️ AviaNews
🎄 C наступающим новым 2026 годом! 🎄
Дорогие друзья и коллеги!
От всей души поздравляем Вас с наступлением Нового 2026 года!
Пусть этот год станет временем ярких достижений,
реализации амбициозных планов и устойчивого роста. Желаем крепкого здоровья, профессионального успеха,
стабильности и уверенности в завтрашнем дне.
2025-й год был не самым легким, а ожидать от 2026-го года "послаблений", пожалуй, не стоит. Надеемся, что в новом году мы все найдём в себе силы победить все вызовы, который он принесёт. Отдохните как следует во время праздников!
Пусть Ваши мечты станут реальностью, а энергия для достижения целей будет бесконечной! Желаем всем незабываемых моментов, хороших решений
и воплощения всех задуманных идей!
Пусть следующий год будет таким, чтобы нам всем было бы проще 31 декабря 2026 думать о 2027!
С наилучшими пожеланиями,
🛫️️ AviaNews
5️⃣7️⃣ лет первому полёту первого сверхзвукового пассажирского самолёта
В последний день 1968 года с подмосковного аэродрома ЛИИ М. М. Громова взлетел первый в мире серийный сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144, разработанный ОКБ Туполева.
Экипаж первого Ту-144: второй пилот М.В. Козлов, ведущий инженер-испытатель В.Н. Бендеров и бортинженер Ю.Т. Селиверстов, возглавлял командир лётчик-испытатель Эдуард Елян. Первый полёт длился 37 минут.
Ту-144 до сих пор остается одним (и первым) из всего двух (!) гражданских сверхзвуковых самолётов, поступивших в эксплуатацию наряду с франко-британским "коллегой".
Пока готовится ваше горячее, настаиваются салаты и охлаждается игристое, можно посмотреть на кадры хроники.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸Крупнейший заказ в истории: Alaska Airlines инвестирует в 110 новых самолётов Boeing
Alaska Airlines объявила о крупнейшем заказе самолётов за всю свою историю.
Авиакомпания договорилась с Boeing о поставке 105 самолётов 737-10 (737 MAX 10) и реализовала все ранее имевшиеся опционы на пять широкофюзеляжных 787 Dreamliner. Дополнительно закреплены права на заказ (опционы) ещё 35 самолётов 737-10. Таким образом, общий портфель заказов Alaska на 737 MAX вырос до 174 самолётов.
Этот мегазаказ, приуроченный к 60-летию сотрудничества с Boeing, является частью стратегии роста Alaska Accelerate. Самая вместительная версия линейки 737 MAX, модель 737-10, станет ключевым элементом обновления узкофюзеляжного парка и позволит перевозчику эффективнее работать на маршрутах с высокой загрузкой, снижая стоимость кресло-километра.
Пять новых «Дримлайнеров» предназначены для дальнейшего расширения международной сети в Европу и Азию
Сделка подчёркивает ставку авиакомпании на унификацию парка, масштабируемый рост и развитие международных перевозок.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 Конгресс против Пентагона: США сохранили финансирование самолёта Boeing E-7 Wedgetail
Конгресс США вмешался в судьбу программы Boeing E-7 Wedgetail и заблокировал попытку Пентагона отказаться от самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления для ВВС США.
Министерство обороны настаивало на закрытии проекта из-за серьёзных задержек и резкого роста стоимости одного самолёта с 588 до 724 млн долларов. Однако законодатели сочли, что в условиях роста глобальных угроз и дефицита средств воздушного наблюдения отказ от пилотируемых платформ создаст опасный разрыв в возможностях ВВС.
Boeing E-7 Wedgetail, созданный на базе Boeing 737NG, должен заменить устаревшие Boeing E-3 Sentry. Контракт на разработку самолёта на сумму 1,2 млрд долларов был выдан Boeing в 2023 году. Пентагон при этом делает ставку на развитие космических систем разведки, рассчитывая в будущем сократить зависимость от самолётов с экипажем.
Конгресс занял более консервативную позицию, сделав акцент на сохранении боевой готовности здесь и сейчас. При этом отказ США от программы ранее стал причиной отмены аналогичных планов НАТО.
🛫️️ AviaNews
🇨🇳🇺🇸 Китай ввёл санкции против Boeing и 29 американских оборонных структур
Китай официально ответил на крупнейшую в истории продажу американского оружия Тайваню.
Министерство иностранных дел КНР ввело санкции против 30 американских структур: 20 оборонных компаний и 10 частных лиц. В чёрный список попали подразделение Boeing в Сент-Луисе, Northrop Grumman, L3Harris и основатель компании Anduril Industries.
Формально санкции предусматривают заморозку активов в КНР и запрет на любые деловые контакты с китайскими структурами. Однако на практике их влияние ограничено. Американские оборонные подрядчики давно практически не работают на китайском рынке, а экспорт военной продукции США изначально исключён из китайских цепочек поставок.
Поводом стал крупнейший в истории пакет американских вооружений для Тайваня на сумму 11,1 млрд долларов. Пекин в очередной раз назвал Тайвань «первой красной линией» в отношениях с Вашингтоном.
Однако эксперты сходятся во мнении, что санкции носят в первую очередь политический характер. Прямые деловые связи между американским военно-промышленным комплексом и Китаем практически отсутствуют. Поэтому производство истребителей F-15 и F/A-18 в Сент-Луисе, как и глобальные цепочки поставок Boeing, вряд ли пострадают. Вашингтон уже осудил решение Пекина как попытку «отомстить» компаниям за поддержку обороноспособности Тайваня.
🛫️️ AviaNews
🇮🇳 Четверть века с первого полёта индийского LCA Tejas
Ровно 25 лет назад индийский лёгкий боевой самолёт Tejas LCA впервые поднялся в воздух. Этот полёт стал отправной точкой одной из самых амбициозных авиационных программ Индии, нацеленной на снижение зависимости от зарубежных поставщиков боевой авиации.
За четверть века Tejas прошёл путь от экспериментальной машины до серийного истребителя, состоящего на вооружении ВВС Индии. В проекте участвовали Агентство по развитию авиации, государственная корпорация HAL, военные лётчики-испытатели и инженеры, а также профильные специалисты ВВС. Программа неоднократно сталкивалась с задержками и техническими сложностями, однако именно она заложила основу для формирования в стране собственной школы проектирования реактивных боевых самолётов.
Однако четверть века спустя итоги программы выглядят неоднозначно. Несмотря на принятие Tejas на вооружение ВВС Индии, самолёт так и не стал по-настоящему массовым или технологически самостоятельным проектом. Ключевые элементы машины, включая силовую установку, значительную часть авионики и вооружения, по-прежнему зависят от западных поставщиков. Собственный двигатель для Tejas за всё это время так и не был доведён до серийного состояния.
Тем не менее Tejas остаётся важным учебным и организационным проектом для индийской промышленности. Он позволил накопить опыт, выстроить кооперацию и подготовить кадры. Вопрос лишь в том, сможет ли этот задел в будущем привести к качественному рывку, а не остаться символом затянувшегося переходного этапа.
🛫️️ AviaNews
🇧🇷 United Airlines инвестирует 100 млн долларов в проблемную бразильскую авиакомпанию
Бразильский антимонопольный регулятор CADE дал зелёный свет увеличению доли United Airlines в авиакомпании Azul. Американский перевозчик вложит около 100 млн долларов и нарастит свою долю с 2% до почти 8%, оставаясь при этом миноритарным акционером.
Сделка напрямую связана с реструктуризацией Azul в рамках процедуры по главе 11 Кодекса о банкротстве США, к которой бразильская авиакомпания обратилась в мае 2025 года. Несмотря на защиту от банкротства, Azul продолжает выполнять полёты в обычном режиме и параллельно решает ключевую задачу по снижению долговой нагрузки и укреплению ликвидности.
Привлечение капитала будет происходить за счёт выпуска новых акций. Часть средств поступит через публичное размещение, а часть через стратегических инвесторов, среди которых United играет одну из ключевых ролей. Это приведёт к размыванию долей текущих акционеров, но должно стабилизировать финансовое положение перевозчика.
United присутствует в капитале Azul уже десять лет и давно сотрудничает с ней по код-шерингу и коммерческим соглашениям. Увеличение доли углубляет партнёрство, но не даёт американской авиакомпании контроля над бразильским перевозчиком, что было принципиально важно для получения одобрения сделки регулятором.
Руководство Azul рассчитывает завершить реструктуризацию и выйти из Chapter 11 в начале 2026 года.
🛫️️ AviaNews
🇧🇷 Происшествие с новейшим H160 в Бразилии
Офшорный рейс у побережья Бразилии закончился приводнением новейшего вертолёта Airbus Helicopters.
H160 c б/н PR-OFB, эксплуатируемый Omni Taxi Aero, выполнял перелёт из Кабу-Фриу к морской платформе и перевозил технических специалистов для работ на нефтяном месторождении Бузиус компании Petrobras. На борту находились два члена экипажа и шесть пассажиров. По пока неустановленной пока причине экипаж был вынужден выполнить аварийную посадку на воду в 37 морских милях от берега.
Все восемь человек были оперативно эвакуированы силами ВМС Бразилии, которые задействовали вертолёт H225M, а также морские силы флота. Пострадавших в результате инцидента нет.
Это один из первых серьёзных инцидентов с новейшим вертолётом H160 – приводнившийся вертолёт был построен в 2024 году и передан оператору всего за несколько месяцев до происшествия. Машина входила в партию новых вертолётов, предназначенных для обслуживания офшорных контрактов Petrobras.
Расследование причин начали бразильские власти при поддержке Airbus и оператора.
Интересно сколько времени вертолёт держался на воде до момента, когда прибыли спасательные вертолёты, с которых было сняты эти видео.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 American получила 20,8% акций Republic Airways
American Airlines стала миноритарным акционером Republic Airways Holdings, получив около 20,8% акций после завершения слияния Republic и Mesa Airlines. В рамках сделки American досталось примерно 9,7 млн акций объединённой компании с обязательством не продавать их в течение ближайших 180 дней.
Таким образом, American присоединилась к United Airlines и Delta Air Lines, которые также владеют миноритарными долями в Republic. United контролирует около 7,7 млн акций, Delta примерно 6,7 млн.
После объединения Republic и Mesa сформировали крупнейший в мире флот региональных самолётов Embraer E170 и E175 почти в 300 машин, а ежедневная программа полётов превышает 1300 рейсов. Основная задача перевозчика остаётся прежней: обеспечение фидерного трафика в хабы крупнейших авиакомпаний США.
Сделка отражает более широкий процесс консолидации региональной авиации в США, ускорившийся после пандемии. Инвестиции крупных перевозчиков в региональных партнёров стали ответом на кризис, когда рост затрат и нехватка пилотов поставили под угрозу надёжное снабжение хабов пассажирами. Теперь «большая тройка» США напрямую заинтересована в устойчивости своего ключевого фидерного звена.
🛫️️ AviaNews
🇩🇰🇺🇸 США одобрили продажу P-8A Poseidon Дании
29 декабря 2025 года Государственный департамент США одобрил возможную продажу Дании трёх морских патрульных самолётов Boeing P-8A Poseidon на сумму около 1,8 млрд долларов в рамках программы Foreign Military Sale.
Руководство оборонного ведомства Дании на протяжении нескольких месяцев публично обсуждает планы крупных инвестиций в морскую патрульную авиацию, уделяя особое внимание арктическому наблюдению и защите вод вокруг Гренландии. Следующими этапами процесса остаются парламентское рассмотрение и формальное одобрение закупки.
Основная задача для новых самолётов — контроль над огромными морскими пространствами в районе Гренландии и Фарерских островов. Дания, как член НАТО, стремится усилить наблюдение в Северной Атлантике и Арктике на фоне "растущей активности России".
Для обслуживания самолётов Boeing уже договорился с датской компанией Terma о сотрудничестве в области ремонта и техобслуживания.
Потенциальный заказ P-8A, наряду с закупкой беспилотников MQ-9B SkyGuardian, станет началом замены устаревающих CL-604 Challenger и заметно усилит возможности страны в сфере морского и арктического патрулирования.
🛫️️ AviaNews
🇳🇵 ATR 72 выкатился за пределы ВПП в Непале
Самолёт ATR 72-500 (б/н 9N-AMF) авиакомпании Buddha Air выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в городе Бхадрапур (BDP/VNCG) на юго-востоке Непала.
Самолет прибыл в Бхадрапур из столицы Катманду рейсом BHA901. По данным авиакомпании, на борту самолета находился 51 пассажир и четыре члена экипажа.
К счастью в результате происшествия никто из находившихся на борту не пострадал.
Самолёт остановился возле водоотводной канавы примерно в 200 метрах от взлетно-посадочной полосы. В результате этого ATR 72 получил значительные повреждения и восстановлению не подлежит.
🛫️️ AviaNews
🌅 2026-й уверенно набирает обороты
Ну по крайней мере пока… 😏
C добрым утром!
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 Инцидент в аэропорту Роли Дарем
В международном аэропорту Роли Дарем (Raleigh-Durham International Airport, RDU/KRDU) произошёл инцидент с участием двух самолётов семейства Boeing 737.
Во время буксировки к гейту Boeing 737-700 авиакомпании Avelo задел законцовкой крыла правый горизонтальный стабилизатор Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Southwest Airlines.
Оба самолёта были пустыми в момент инцидента. Southwest Airlines уже подтвердила факт инцидента в своём заявлении, отметив, что безопасность является наивысшим приоритетом. Технические службы авиакомпании сейчас оценивают повреждения, полученные их 737 MAX 8. Степень ущерба и возможные последствия для расписания пока не ясны.
🛫️️ AviaNews
🇦🇫🇺🇸 В Афганистане разбился беспилотник ВВС США
Американский беспилотник MQ-9 разбился на окраине Майдан-Шахра, административного центра провинции Майдан-Вардак в Афганистане.
Заявляется, что беспилотник взлетел с американской авиабазы Удайд в Катаре.
Исходя из анализа обломков OSINT‘ерами сделан вывод о том, что разбился MQ-9 модификации MQ-9 Big Wing, оснащенной более длинным крылом, что значительно увеличивает продолжительность полета (до 42 часов) и позволяет размещать дополнительное оборудование.
Причины падения беспилотника пока не называются.
🛫️️ AviaNews
🌅 С добрым утром нового года!
И днем доедания салатов 😂
🛫️️ AviaNews
🎄 31 декабря — традиционное время подводить итоги
Уходящий 2025 год стал для авиации противоречивым и во многом показательным. Отрасль продолжала восстанавливаться после кризисов предыдущих лет, но одновременно сталкивалась с новыми системными вызовами: затянувшимися проблемами в цепочках поставок, дефицитом двигателей, задержками поставок самолётов и ростом эксплуатационных рисков.
Отдельного внимания заслуживает серьезный скачок, который демонстрирует Китайская авиационная промышленность и одновременно с этим хочется пожелать руководителям отечественной доказывать свои обещания делами и уважительного отношения к каждому работнику – вы сами признаёте, что профессионалов не хватает.
С точки зрения безопасности полётов 2025 год оказался сложным – не обошлось без трагедий. Инциденты и катастрофы вновь напоминали о том, что авиация не терпит самоуспокоенности и наплевательского отношения к деталям, а любые компромиссы рано или поздно дают о себе знать.
Для AviaNews этот год стал этапом дальнейшего взросления. Пожалуй позволим себе пусть и высокопарное утверждение, что канал утвердился как источник оперативных и профессиональных авиационных новостей в Телеграме.
В 2025 году канал продолжил расти, перешагнув 20 000 подписчиков: отметку, о которой никто не задумывался в самом начале. Но куда важнее цифр другое: ваши профессиональные комментарии и обсуждения .
Спасибо всем, кто был с нами в этом году, спорил, дополнял, поправлял и делился материалами. Именно вы делаете этот канал живым и по-настоящему авиационным. Нельзя пройти и мимо коллег по Телеграму – спасибо за репосты!
Ваш 🛫️️ AviaNews!
P.S. Флудилке, как всегда, отдельный респект!
🇫🇷🇸🇪 Франция заказывает самолёты ДРЛОиУ Saab GlobalEye
Франция выбрала шведскую платформу GlobalEye для усиления своих возможностей дальнего радиолокационного обнаружения и управления. Saab подписала контракт с французским оборонным ведомством на поставку двух самолётов AEW&C общей стоимостью около 250 млн долларов, включая наземное оборудование, обучение и поддержку. Соглашение также предусматривает опцион ещё на два борта.
Поставки запланированы на 2029–2032 годы, что укладывается в долгосрочную программу модернизации систем воздушного наблюдения стран НАТО и ЕС. GlobalEye представляет собой многофункциональную платформу, способную вести обнаружение и сопровождение целей в воздушной, морской и наземной средах за счёт комплекса активных и пассивных сенсоров.
Выбор Франции укрепил европейское сотрудничество в сфере обороны, поскольку Швеция также эксплуатирует эту систему. GlobalEye будет конкурировать в небе с американскими Boeing E-7 Wedgetail и Northrop Grumman E-2D Advanced Hawkeye.
🛫️️ AviaNews