16974
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира. Качественно и быстро Для связи - avia_ct@protonmail.com Реклама: https://telega.in/c/AviaCT РКН: https://clck.ru/3FM769
🇧🇷🇨🇳 Китайский C919 на подходе в Бразилию?
Руководство бразильской авиакомпании Total Linhas Aéreas планирует в мае отправиться в Китай для переговоров с COMAC о возможной сертификации среднемагистрального лайнера C919 в Бразилии. По данным источников бразильских СМИ, визит может совпасть с официальной поездкой президента Лулы да Силвы в КНР.
Компания обсуждает с китайцами возможность ввоза самолёта на бразильский рынок ещё с прошлого года. Однако сертификация может занять много времени: на сегодняшний день C919 не получил одобрения ни в одной западной стране и летает в основном по внутренним маршрутам Китая. А недавно директор Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) Флориан Гийерме заявил, что ожидать сертификации C919 в Европе следует не ранее, чем через три года.
Один из ключевых факторов — возможное соглашение о взаимном признании сертификации между Бразилией и Китаем. Оно не только откроет путь C919 в Южную Америку, но и даст Embraer шанс укрепить позиции в Китае.
Для китайского самолётостроения успешный выход на внешний рынок стал бы значимым прорывом. Но путь к этому будет непростым — потребуется не только политическая воля, но и соответствие строгим требованиям международной сертификации.
🛫️️ AviaNews
🇧🇪 Грузовое подразделение Air Belgium переходит под контроль CMA CGM
Французский логистический гигант CMA CGM завершил покупку грузового подразделения обанкротившейся Air Belgium. Суд в Бельгии утвердил сделку 30 апреля, а бельгийские авиационные власти выдали необходимые лицензии. Благодаря покупке удалось сохранить 136 рабочих мест.
На первом этапе авиакомпания сохранит собственный бренд и продолжит выполнять грузовые рейсы. Во флоте Air Belgium — два Airbus A330-200P2F и два Boeing 747-8F, хотя оба Airbus пока находятся на хранении в Вунсдрехте (Нидерланды).
Air Belgium уже имела опыт сотрудничества с CMA CGM, когда та ещё не имела своего сертификата эксплуатанта. Предыдущие переговоры с другими инвесторами — Peso Aviation и Air One International — закончились безуспешно.
Коммерчески суд Валлонского Брабанта официально объявил Air Belgium неплатежеспособной. Около 10 000 пассажиров, которые не получили возврат средств за оплаченные билеты, теперь должны обратиться к назначенному судом управляющему по делам о банкротстве.
CMA CGM продолжит грузовые рейсы под брендом Air Belgium и будет выполнять рейсы из Брюсселя и Льежа. Юридический спор с Air One Belgium, которая также хотела завладеть частью авиакомпании, все еще продолжается.
🛫️️ AviaNews
🇦🇪 Emirates нанимает 1500 пилотов для самого молодого флота в мире
Авиакомпания Emirates продолжает наращивать масштаб: перевозчик из Дубая объявил о планах нанять более 1500 пилотов до конца 2026 года. И это дополнение к почти 2000 новым пилотам, принятым с 2022 года.
В этом году компания проведёт более 40 т.н. "роадшоу" (рекрутинговый тур) по всему миру — от Италии до Скандинавии — с целью нанять 550 пилотов.
Emirates активно продвигает программу Accelerated Command, которая позволяет опытным вторым пилотам стать командирами быстрее стандартных сроков. Более 80 пилотов уже проходят процедуру повышения квалификации в рамках этой схемы.
Работа в Emirates — это не только полёты на самых новых широкофюзеляжных самолётах мира (включая A380, B777 и A350), но и весомый социальный пакет. Зарплата не облагается налогом, обеспечены жильё, трансфер, 42 дня отпуска, а также бесплатные и льготные билеты для членов семьи и друзей.
Цель Emirates — увеличить численность пилотов до 4600 человек. На фоне роста авиаперевозок и пополнения парка A350, спрос на пилотов продолжает расти.
🛫️️ AviaNews
Главный конструктор МС-21 рассказывает
В интервью главного конструктора самолёта МС-21 Виталия Юрьевича Нарышкина рассказано, какие импортозамещённые системы стоят на самой новой версии МС-21 и какие авиационные новинки уже внедрены на опытной машине, взлетевшей на этой неделе.
#МС21 #Импортозамещение
Подписаться на @AviaComments
Квартиры комфорт-класса от 3 806 140 ₽ в Краснодаре
«Родные Просторы» - микрорайон площадью 41,3 га для тех, кому важно иметь поблизости необходимые объекты инфраструктуры и комфортную среду для жизни.
Три детских сада на 880 мест, школа на 1 550 мест, взрослая и детская поликлиника, фитнес-клуб с термальным комплексом, парк семейного отдыха, фудхолл и ресторанная галерея, магазины и многое другое.
Эргономичные планировки квартир представлены в классическом и евро вариантах. При входах в дома - видеонаблюдение и система антиобледенения.
✅Рассрочка без удорожания до конца строительства с ПВ от 30%
✅Скидка до 3 000 000 руб. на квартиру в сданном доме
Приобретайте квартиры на выгодных условиях!
Узнать цену
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
tochno-prostori.ru
О рекламодателе
🇸🇪🇺🇸 Шведский стартап Heart Aerospace переносит штаб-квартиру в Калифорнию
Шведский производитель гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace объявил о переезде в США и закрытии штаб-квартиры в Гётеборге. Новый дом — Лос-Анджелес. Переезд призван ускорить разработку гибридно-электрических самолётов X1 (HX-1) и X2 (HX-2) и сосредоточить силы вблизи ключевых партнёров — большинство клиентов, инвесторов и поставщиков Heart уже базируются в США.
Первый полёт четырёхместного экспериментального HX-1 запланирован на вторую половину 2025 года. Он станет испытательной платформой для технологий, которые лягут в основу будущего 30-местного регионального гибридно-электрического самолёта ES-30.
Ранее Heart планировала полностью электрическую модель ES-19, но отказалась от неё из-за низкой ёмкости батарей. В итоге ставка сделана на гибридную тягу с большим запасом хода и меньшей зависимостью от инфраструктуры.
Heart уже привлекла внимание крупных игроков — предварительные контракты подписаны с United Airlines, Air Canada и Sounds Air. Переместив производство и разработки в США, компания рассчитывает ускорить сертификацию и выход на рынок.
🛫️️ AviaNews
Будь в курсе новинок грузовых авто!
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Автосалон Кирилла Сухина. Честные обзоры, отзывы и специальные предложения на коммерческие грузовики.
Кстати, дарим 3 подписки Telegram Premium! Просто так, потому что любим своих подписчиков.
Розыгрыш состоится через 2 недели, и для участия достаточно быть подписчиком канала. Не упустите шанс быть в курсе и выиграть подписку!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
🟥 Традиционное первомайское чтение
Первого мая 1960 года на колхозном поле возле деревни Косулино под Свердловском (ныне - Екатеринбург) приземлился пилот. Американский пилот. С помощью жестов он пытался объясняться с колхозниками, которые трудились на поле, но через некоторое время за ним приехали "люди в штатском". Фрэнсис Гэри Пауэрс (Francis Gary Powers) - так звали пилота, в тот же день окажется в Москве, где начнёт давать показания.
Напомним, что небольшой материал (был подготовлен ещё к 60-летию события) можно почитать, тем, кто ещё не читал, вот тут:
https://telegra.ph/60-let-nazad-nad-SSSR-byl-sbit-U2-05-01
🛫️️ AviaNews
🇻🇳 Вьетнамские Су-30МК2
Поздравляют жителей Ханоя с Днем воссоединения и 50-летием Победы страны в войне.
Этот государственный праздник знаменует захват Сайгона (ныне Хошимин) войсками Северного Вьетнама и Вьетконга 30 апреля 1975 года, что ознаменовало окончание Вьетнамской войны и начало процесса объединения Северного и Южного Вьетнама. Официальное объединение страны произошло 2 июля 1976 года, когда была образована Социалистическая Республика Вьетнам.
📊 Boeing: 787 Dreamliner перевёз более миллиарда пассажиров
Семейство Boeing 787 Dreamliner преодолело знаковый рубеж — более одного миллиарда перевезённых пассажиров. Этого удалось достичь менее чем за 14 лет с момента начала эксплуатации в 2011 году — рекордный результат среди широкофюзеляжных авиалайнеров.
Boeing произвёл более 1175 самолётов, выполнено около 5 миллионов рейсов, налёт — свыше 30 миллионов часов. Сегодня в мире выполняется более 2100 ежедневных рейсов на Dreamliner, которые перевозят почти полмиллиона человек в сутки.
Несмотря на впечатляющие результаты, путь программы был непрост. Почти трёхлетние задержки на старте, затем — инциденты с аккумуляторами и приостановка поставок в 2020–2022 годах из-за производственных дефектов.
Сегодня лайнеры семейства Dreamliner летают в 85 странах в более 500 аэропортов.
🛫️️ AviaNews
🇵🇹 Министр против генерала: в Португалии спорят о выборе нового истребителя
Начальник штаба ВВС Португалии генерал Жуан Карташо Алвеш заявил, что замена F-16 должна быть истребителем пятого поколения. А единственный кандидат, подходящий под эти требования — F-35. Его заявление прозвучало на фоне заявления министра обороны Португалии Нуну Мелу, который ранее исключил F-35 из планов закупки.
Причиной такого решения стало изменение политики США в отношении НАТО и "нестабильность администрации Трампа". Напомним, в середине марта министр обороны Португалии Нуну Мелу заявил, что "предсказуемость наших союзников является более ценным активом" и "Мы должны верить, что в любых обстоятельствах эти союзники будут на нашей стороне".
Теперь на замену F-16 рассматриваются европейские машины, такие как Dassault Rafale и SAAB Gripen E/F, хотя они и относятся к предыдущему поколению.
Тем не менее, ВВС Португалии дали понять, что F-35 по-прежнему является технически оптимальным вариантом.
И вот на прошлой неделе начальник штаба ВВС Португалии генерал Жуан Карташо Алвеш выступил с противоречащим минстру заявлением:
«Следующий истребитель для обеспечения воздушной обороны обязательно должен быть пятого поколения. Среди имеющихся на рынке вариантов только один соответствует этому критерию — это F-35», – сообщил он.
🇦🇹 Diamond Aircraft работает над гибридным водородным двигателем для DA40 и DA42
Австрийская компания Diamond Aircraft совместно с научными институтами FH Joanneum, TU Graz, HyCentA и IESTA объявила о начале реализации проекта H2EDT, направленного на создание экспериментальной гибридной силовой установки для малой авиации. Проект финансируется Австрийским агентством по продвижению исследований (FFG) и продлится до конца 2025 года.
Цель — создать гибридную силовую установку, сочетающую водородные топливные элементы и батареи. Если всё получится, это может стать прорывом для «зелёной» авиации.
H2EDT представляет собой масштабированную платформу, включающую фюзеляж, независимые аккумуляторы, водородный топливный элемент, систему хранения водорода и до 10 электродвигателей. Изначально проект был ориентирован на двухдвигательные самолёты, но с учётом растущего интереса к аэротакси с вертикальными взлётом и посадкой (VTOL) команда адаптировала дизайн для тестирования таких платформ.
Что известно:
• До конца 2025 года на базе в Винер-Нойштадте будут тестировать экспериментальную платформу с 10 электродвигателями, водородной системой хранения и цифровым управлением.
• Изначально проект задумывался для обычных самолётов, но из-за бума «летающих такси» (AAM) его адаптировали под VTOL — машины с вертикальным взлётом.
• Главная фишка — «параллельная» гибридная система: и батареи, и топливные элементы могут напрямую питать любой двигатель, повышая надёжность и эффективность.
Результаты H2EDT планируется представить в первой половине 2026 года. Проект станет основой для разработки водородных версий самолётов DA40 и DA42, а также определит стандарты сертификации и проектирования для будущих водородных воздушных судов.
🛫️️ AviaNews
Высшее образование онлайн — поменяйте жизнь в 2025 году!
✅Набор в апреле: от 6700 ₽/мес.*
Московский технологический институт предлагает:
— Высшее образование в московском вузе без выезда на сессии
— Полностью дистанционный онлайн-формат
— Возможность обучаться дома, на работе, в путешествии
— Диплом государственного образца
— Более 60 направлений на выбор (IT, инженерные, экономические, педагогические, управленческие и другие)
— 5 способов оплаты обучения
— Поддержка персонального куратора: от поступления до получения диплома
Узнать больше
#реклама 16+
mti-vuz.ru
О рекламодателе
🇺🇸 American Airlines требует денег с JetBlue после краха "Северо-восточного Альянса"
Авиакомпания American Airlines требует от другого перевозчика JetBlue денежной компенсации после краха переговоров о возрождении спорного так называемого "Северо-восточного альянса" (Northeast Alliance).
История берёт свое начало в 2020-м, когда American и JetBlue объединились против других перевозчиков Delta и United для совместной планирования и координации своих действий и рейсов на северо-восточном побережье США (Нью-Йорк и Бостон) – отсюда и название. Альянс позволял им синхронизировать рейсы и цены, но власти США довольно быстро – уже в 2021 году, сочли это монополизацией рынка. В мае 2023-го федеральный суд по иску Минюста США постановил расторгнуть партнёрство. И, если American пыталась бороться, то JetBlue к тому моменту уже переключилась на покупку Spirit Airlines — но и эту сделка была заблокирована.
На фоне возможных изменений политической обстановки стороны вновь начали переговоры, однако, по данным инсайдеров, JetBlue в итоге вышла из процесса. Теперь American Airlines требует компенсировать долги, накопившиеся с момента действия альянса.
«В последние месяцы мы рассматривали возможность укрепить нашу маршрутную сеть, возобновив партнёрство с JetBlue. Сегодня мы подали иск против JetBlue, чтобы вернуть деньги, которые остались нам должны после завершения Northeast Alliance. Мы ждали, пока шли переговоры, но теперь пора вернуть своё», — сообщил вице-председатель и директор по стратегии American Airlines Стив Джонсон во внутренней записке для работников авиакомпании.
🇨🇭 "Горные хулиганы" на высоте 4230 метров
26 апреля в Альпах во время Чемпионата мира по ски-альпинизму произошёл непонятный инцидент: небольшой частный самолёт Piper PA-18 с б/н HB-OKB внезапно приземлился прямо рядом с трассой, по которой шли участники известной гонки Trofeo Mezzalama.
На высоте более 4 тысяч метров, в районе перевала Колле-Сезия, пилот самолёта совершил посадку рядом с соревнующимися спортсменами, а затем развернулся и, разбежавшись вниз по склону сквозь скопление людей, вновь взмыл в воздух. Самолёт направился в Женеву, где сел около четырёх часов дня.
В гонке участвовали более 700 спортсменов, а трассу вдоль маршрута от Брей-Червинии до Грессоне-Ла-Трините заполнили зрители. Событие, проходившее при идеальной погоде, могло обернуться трагедией. Инцидент попал на видео и вызвал резонанс в медиа и среди организаторов.
Местные власти уже начали расследование. Предварительно установлено, что самолёт принадлежит швейцарскому аэроклубу. Почему пилот принял решение сесть вблизи толпы людей и что именно он делал в районе трассы — пока остаётся неясным.
Трудно сказать кто или что больше вызывает удивление: пилот, пролетевший сквозь шеренгу людей или оператор, который продолжал снимать даже после того, как самолёт развернулся и (по началу) разбегался прямо на него.
🇶🇦 Qatar Airways станет первым оператором Boeing 777-200LR, конвертированного Mamoth Freighters
Qatar Airways Cargo станет первым оператором Boeing 777-200LR, конвертированных в грузовую версию компанией Mammoth Freighters. Первый лайнер, прошедший конверсию – Boeing 777-200LR с б/н N705DN, совершил первый испытательный полёт после доработки на предприятии Aspire MRO в Техасе.
Qatar Airways заключила контракт на поставку пяти самолётов Boeing 777-200LRMF через американскую лизинговую компанию Jetran.
Mammoth Freighters специализируется на переделке пассажирских лайнеров в грузовые. Конвертированный Boeing 777-200LRMF это:
• Увеличение грузоподъёмности до 102 тонн.
• Дальность полёта — до 9 200 км.
• Совместимость с существующей инфраструктурой аэропортов.
Qatar Cargo уже управляет флотом из 28 грузовых самолётов (включая 777F и 747-8F). Добавление 777-200LRMF позволит заменить устаревшие модели и расширить маршрутную сеть.
Mammoth уже имеет 35 твёрдых заказов на переделку и ведёт работы сразу по семи бортам: пять в США, два — в Манчестере. К 2026 году Mammoth Freighters планирует конвертировать до 15 самолётов ежегодно. Сейчас переоборудование одного 777 занимает около 6 месяцев.
Глава лизинговой компании Jetran отметил, что первый полёт превзошёл ожидания и подтвердил высокий уровень инженерии проекта.
Фото © Mamoth Freighters
🛫️️ AviaNews
Ваш ключ к лидерству в авторитейле
Пульс рынка от Авто.ру Бизнес — это место, где стратегии становятся результатом. В нашем телеграм-канале вы найдёте:
– истории от топ-лидеров — опыт, который нельзя найти в учебниках;
– прикладные срезы аналитики — данные, которые меняют ваш подход уже сегодня;
– новинки и апдейты — только те инструменты, что повысят эффективность вашего бизнеса.
P.S. Здесь не говорят о проблемах — здесь показывают, как их решать.
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
🇪🇺 Airbus ставит на второе полугодие: в I квартале выполнено лишь 17% плана поставок
Первый квартал 2025 года стал для Airbus непростым: поставки упали, двигателей не хватает, а тарифы США висят дамокловым мечом.
Европейский концерн завершил первый квартал с результатом в 136 поставленных гражданских самолётов — это лишь 17% от амбициозного годового плана в 820 машин. Для сравнения, в аналогичный период 2024 года было поставлено 142 самолёта.
Гендиректор компании Гийом Фори заявил, что «профиль поставок будет смещён на вторую половину года» из-за сохраняющихся проблем с цепочками поставок. В частности, 17 уже собранных самолётов A320neo остаются на заводе в ожидании двигателей Leap-1 от CFM.
Сильнее всего задержки ударили по программам A220 и A350, зависимым от поставок Spirit AeroSystems. Airbus уже заключил сделку по выкупу ряда активов у американского подрядчика.
Несмотря на сложности, компания подтвердила намерения довести выпуск A320 до 75 в месяц к 2027 году, A350 — до 12 в 2028-м, и A220 — до 14 в 2026-м. Доходы концерна в первом квартале выросли на 6%, а чистые заказы достигли 204 самолётов. Общий портфель заказов — 8 726 машин.
Что дальше?
🔹 Во втором полугодии Airbus надеется наладить логистику и наверстать упущенное.
🔹 Переход под контроль линий Spirit Aerosystems должен снизить зависимость от Boeing.
🔹 Тарифная война США–ЕС остаётся главным риском. Гийом Фори пока избегает оценок: «Слишком рано».
🛫️️ AviaNews
🌅 С пятницей, трудяги!
Доброе утро, авиаторы и не очень!
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 JetBlue ищет спасение в альянсе с United Airlines
JetBlue ведёт переговоры о новом партнёрстве с другим американским перевозчиком United Airlines — об этом сообщают источники агентства Reuters. После того как в 2023 году суд заблокировал альянс JetBlue с American Airlines, компания ищет новые пути укрепления позиций на внутреннем рынке США.
После того, как на этой неделе появилась информация о том, что бывший партнер – American Airlines требует от JetBlue компенсировать долги, накопившиеся с момента действия несостоявшегося так называемого "Северо-восточного альянса" (Northeast Alliance).
В отличие от прежней, новая модель сотрудничества не предусматривает координации расписаний и тарифов. Вместо этого акцент будет сделан на расширении маршрутной сети и совместной программе лояльности.
JetBlue уже не первый квартал борется за выживание: компания показала прибыль лишь дважды за последние два года, а её акции с начала года упали почти на 50%. Одним из немногих источников выручки остаются партнёрские программы. Сейчас ставка делается именно на них.
На фоне падения капитализации не утихают слухи о потенциальном поглощении JetBlue. Однако в United такие намерения пока отрицают. При этом глава United Скотт Кирби недавно признавался, что хотел бы закрепиться в нью-йоркском аэропорту им. Дж.Ф. Кеннеди, но «покупать ради этого целую авиакомпанию — это перебор».
Официальное заявление о возможном альянсе ожидается в ближайшие месяцы.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸🇮🇪 "Невидимая рука рынка" предостерегает Ryanair от покупки С919
Американский конгрессмен Раджа Кришнамурти направил письмо генеральному директору крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Майклу О’Лири, в котором предостерёг авиакомпанию от покупки китайских самолётов COMAC. По его словам, этот производитель связан с военными структурами КНР и якобы получил доступ к иностранным технологиям с нарушением прав на интеллектуальную собственность.
"С уважением, авиакомпании США и европейские авиаперевозчики не должны даже рассматривать возможность покупки самолетов у китайских военных компаний", — говорится в письме Кришнамурти, представителя от Демократической партии США в специальном комитете Палаты представителей по вопросам Коммунистической партии Китая.
🇺🇸💸 Авиакомпания Delta нашла способ обойти "тарифы Трампа"
Delta Air Lines удалось найти изящное решение для обхода 10% пошлины на новые самолёты европейского концерна Airbus, введённой администрацей Трампа. Согласно правилам США, под импортную пошлину попадает только «новый» самолёт, не выполнявший коммерческих рейсов, кроме испытательных полётов и перелёта во время поставки.
Delta пошла другим путём: новейший A350-900 перевозчика сначала вылетел из Тулузы в Токио, где начал свою международную эксплуатацию. Это исключает его из категории «нового импорта» и позволяет избежать пошлины. Аналогичную схему компания использует и для других самолётов, в том числе A220 из Канады, задействуя торговые лазейки между США и Канадой.
Чтобы остаться в правовом поле, Delta не вводит такие борта на внутренние рейсы и использует их только в международной сети. Это требует тонкой настройки всей маршрутной сети и логистики, особенно для узкофюзеляжных самолётов.
Такой подход позволил компании не тормозить расширение флота и не перекладывать пошлины на пассажиров. Для Delta игра стоит свеч — речь идёт о десятках миллионов долларов экономии.
🛫️️ AviaNews
🇹🇷 Турецкий истребитель едва не разбился на репетиции перед Teknofest
В рамках подготовки к фестивалю Teknofest KKTC на оккупированной части Кипра едва не потерпел крушение истребитель McDonnell Douglas F-4E Terminator 2000 ВВС Турции.
Инцидент произошёл во время репетиции показательного выступления в районе аэропорта Эрджан, расположенного в 13 км от Никосии. Teknofest, крупнейший технологический фестиваль Турции, впервые проводится на Кипре, привлекая внимание к региону на фоне продолжающегося кипрского конфликта.
Истребитель принадлежит 111-й эскадрильи ВВС Турции, он покрашен в специальную ливрею, посвященную 50-летию эксплуатации типа в ВВС Турции.
В октябре прошлого года истребитель F-16C Block 30 команды показательных выступлений «SoloTürk» ВВС Турции едва избежал крушения во время выступления на фестивале Teknofest Aviation, Space, and Technology в городе Адана.
🛫️️ AviaNews
Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
🇬🇷 Греция закупает вертолёты Airbus H215 для борьбы с пожарами
Греция заключила крупнейший контракт в истории своей гражданской защиты — восемь тяжёлых вертолётов Airbus H215 будут поставлены для борьбы с лесными пожарами. Ещё два вертолёта могут быть поставлены в качестве опционов. Контракт поддержан двумя европейскими фондами и стал частью программы Aegis, направленной на усиление защиты от последствий климатических катастроф.
Машины будут эксплуатироваться по схеме GO-CO: техника в собственности государства, а лётную и техническую часть обеспечат профессиональные подрядчики — SAF Aerogroup и Airtelis. Такой подход практикует французская служба гражданской обороны.
H215 способен сбрасывать более 4 тонн воды за один раз, преодолевать расстояния до 1000 км, работать более двух часов и перевозить до 19 пожарных. Оснащён автопилотом, позволяющим тушить пожары даже ночью. Он уже используется в десятках стран и признан одним из самых эффективных тяжёлых вертолётов гражданского класса.
Контракт включает обучение пилотов и техников, что укрепит греческую инфраструктуру, где уже эксплуатируются вертолёты Super Puma. Airbus Helicopters работает с Грецией более 20 лет, и новое соглашение только расширит это партнёрство.
🛫️️ AviaNews
🇦🇪 Роскошь на борту: новый A321LR от Etihad с сьютами первого класса
С 1 августа 2025 года Etihad Airways начинает эксплуатацию Airbus A321LR с в общем уникальной для узкофюзеляжных самолётов трёхклассной конфигурацией салона: сьюты первого класса, полностью раскладывающиеся кресла бизнес-класса и просторный эконом-класс.
First Suite: два места — весь комфорт
Первый класс представлен двумя сьютами с раздвижными дверями, 20-дюймовыми 4K-экранами, Bluetooth-подключением и возможностью совместного ужина (на месте для спутника).
Бизнес-класс: как в дальних рейсах
Бизнес-класс представляет собой 14 кресел полностью раскладывающихся в почти 2-метровую корвать, каждое место оснащено 17,3-дюймовым экраном и беспроводной зарядкой.
Эконом: шире, чем у конкурентов
Эконом-класс предлагает 144 кресла шириной 18,4 дюйма (больше, чем у многих авиакомпаний) с 13,3-дюймовыми экранами и USB-зарядкой.
Самолёты будут оснащёны высокоскоростным Wi-Fi от Viasat со скоростью до 1 Гбит/с, доступным на всём протяжении полёта. Дополнительные премиальные услуги для пассажиров бизнес и первого классов включают круглосуточного консьержа, частного шофёра и регистрацию на дому в Абу-Даби.
A321LR будет обслуживать маршруты из Абу-Даби в такие города, как Пхукет, Афины, Бангкок, Копенгаген, Милан, Париж, Эр-Рияд и Цюрих, а также новые направления в 2025 году: Алжир, Чиангмай, Ханой, Пномпень, Краби, Медан и Тунис.
Фишка проекта
Большинство авиакомпаний делают упор на бизнес-класс в узкофюзеляжных, но Etihad рискнула с отдельным первым. Пока такие люксы — редкость. Например, Delta предлагает Suite на A321neo, но это бизнес-класс.
Сможет ли узкофюзеляжный A321LR повторить успех легендарных Apartments Etihad на A380?
🛫️️ AviaNews
Самолётам Як-40 могут продлить срок службы до 60 лет
Казалось бы, какое отношение такой заголовок имеет к КПГА (#Программа2030)? Самое прямое! Ответ - в конце статьи из «Ведомостей». Да, не успевают сделать в достаточном количестве замену незаменимому Як-40.
Авиакомпании стремятся сохранить возрастной парк на фоне дефицита самолётов
ПАО «Яковлев», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) «Ростеха», планирует продлить срок службы пассажирских самолётов Як-40 с текущих 50 до 60 лет. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель Росавиации. Представитель «Яковлева» подтвердил эти планы.
По словам представителя Росавиации, увеличить ресурс Як-40 планируется «для удовлетворения потребности эксплуатантов в полётах на этом типе воздушного судна».
Представитель «Яковлева» уточнил «Ведомостям», что основным критерием при продлении срока эксплуатации того или иного воздушного судна будет соответствие стандартам по прочности, ресурсу и коррозии, закреплённым в Федеральных авиационных правилах.
«Необходимость доработки воздушного судна, а также объём таких работ будет варьироваться в зависимости от состояния борта, – добавил он. – Главный приоритет – надежность и безопасность каждого отдельного самолёта».
🌬🇺🇸 Boeing показал испытания 777X в условиях бокового ветра
Испытания проходили в марта 2025 года в аэропорту Луббок Престон Смит (LBB/KLBB) в Техасе и проводились совместно с FAA. Во время испытаний скорость ветра достигала 40–60 узлов (20-30 м/с).
В ходе тестов проверялась способность самолета взлетать, приземляться и маневрировать в условиях сильного бокового ветра.
Видео © Boeing
🛫️️ AviaNews
🇫🇮 Finnair сокращает рейсы для Qantas из-за конфликта с пилотами
Финский авиаперевозчик Finnair сообщил о том, что сократит число пилотов, занятых на маршрутах для авиакомпании Qantas (мокрый лизинг): 36 человек уйдут в вынужденный отпуск без сохранения зарплаты с сентября 2025 года по май 2026-го.
С октября 2023 года Finnair обеспечивала рейсы Qantas из Сиднея в Сингапур и Бангкок. Сначала всё шло по плану, но с конца 2024 года ситуация начала ухудшаться. Профсоюз пилотов SLL ввёл запрет на дежурства и переработки, из-за чего участились задержки. Qantas не устроила такая "надёжность", и в итоге один A330 отправится домой в Хельсинки. Второй пока останется в Сиднее, но, по мнению некоторых источников, ненадолго.
Сделка изначально считалась взаимовыгодной: Finnair загружала самолёты, простаивающие из-за ответного закрытия воздушного РФ для самолётов авиакомпаний ЕС и давала работу десяткам пилотов, а Qantas получила временное решение для восстановления собственных операций после пандемии. Но профсоюзный конфликт разрушил модель. Теперь под вопросом даже оставшийся борт.
Qantas уверяет, что перебоев с выполнением ее рейсов не будет, а лизинг финских самолётов с экипажами все равно не планировалась как долгосрочная.
P.S. Это уже не первый удар по Finnair: в 2022-м закрытие воздушного пространства РФ сократило её азиатские рейсы на 30%. Теперь добавились трудовые споры.
🛫️️ AviaNews
Апартаменты в Дубае от $953 000 с Золотой визой ОАЭ
Iconic Residences design by Pininfarina — проект премиум-класса в самом сердце Дубая от международного девелопера MERED, известного по проектам в России.
— Апартаменты от $953 000
— Локация: между Бурдж Аль-Араб и Пальмой Джумейра
— Сдача — в 2027 году
— Удобный план оплаты: 50/50
— Золотая Виза ОАЭ на 10 лет для всей семьи при покупке
Элегантная архитектура, европейское качество и уровень комфорта, дизайн проекта от итальянской компании с мировым именем Pininfarina.
Оставьте заявку, чтобы получить презентацию и персональное предложение на покупку.
Узнать больше
#реклама
quiz.mered.ae
О рекламодателе