16974
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира. Качественно и быстро Для связи - avia_ct@protonmail.com Реклама: https://telega.in/c/AviaCT РКН: https://clck.ru/3FM769
🇺🇸 JetBlue ищет спасение в альянсе с United Airlines
JetBlue ведёт переговоры о новом партнёрстве с другим американским перевозчиком United Airlines — об этом сообщают источники агентства Reuters. После того как в 2023 году суд заблокировал альянс JetBlue с American Airlines, компания ищет новые пути укрепления позиций на внутреннем рынке США.
После того, как на этой неделе появилась информация о том, что бывший партнер – American Airlines требует от JetBlue компенсировать долги, накопившиеся с момента действия несостоявшегося так называемого "Северо-восточного альянса" (Northeast Alliance).
В отличие от прежней, новая модель сотрудничества не предусматривает координации расписаний и тарифов. Вместо этого акцент будет сделан на расширении маршрутной сети и совместной программе лояльности.
JetBlue уже не первый квартал борется за выживание: компания показала прибыль лишь дважды за последние два года, а её акции с начала года упали почти на 50%. Одним из немногих источников выручки остаются партнёрские программы. Сейчас ставка делается именно на них.
На фоне падения капитализации не утихают слухи о потенциальном поглощении JetBlue. Однако в United такие намерения пока отрицают. При этом глава United Скотт Кирби недавно признавался, что хотел бы закрепиться в нью-йоркском аэропорту им. Дж.Ф. Кеннеди, но «покупать ради этого целую авиакомпанию — это перебор».
Официальное заявление о возможном альянсе ожидается в ближайшие месяцы.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸🇮🇪 "Невидимая рука рынка" предостерегает Ryanair от покупки С919
Американский конгрессмен Раджа Кришнамурти направил письмо генеральному директору крупнейшего европейского лоукостера Ryanair Майклу О’Лири, в котором предостерёг авиакомпанию от покупки китайских самолётов COMAC. По его словам, этот производитель связан с военными структурами КНР и якобы получил доступ к иностранным технологиям с нарушением прав на интеллектуальную собственность.
"С уважением, авиакомпании США и европейские авиаперевозчики не должны даже рассматривать возможность покупки самолетов у китайских военных компаний", — говорится в письме Кришнамурти, представителя от Демократической партии США в специальном комитете Палаты представителей по вопросам Коммунистической партии Китая.
🇺🇸💸 Авиакомпания Delta нашла способ обойти "тарифы Трампа"
Delta Air Lines удалось найти изящное решение для обхода 10% пошлины на новые самолёты европейского концерна Airbus, введённой администрацей Трампа. Согласно правилам США, под импортную пошлину попадает только «новый» самолёт, не выполнявший коммерческих рейсов, кроме испытательных полётов и перелёта во время поставки.
Delta пошла другим путём: новейший A350-900 перевозчика сначала вылетел из Тулузы в Токио, где начал свою международную эксплуатацию. Это исключает его из категории «нового импорта» и позволяет избежать пошлины. Аналогичную схему компания использует и для других самолётов, в том числе A220 из Канады, задействуя торговые лазейки между США и Канадой.
Чтобы остаться в правовом поле, Delta не вводит такие борта на внутренние рейсы и использует их только в международной сети. Это требует тонкой настройки всей маршрутной сети и логистики, особенно для узкофюзеляжных самолётов.
Такой подход позволил компании не тормозить расширение флота и не перекладывать пошлины на пассажиров. Для Delta игра стоит свеч — речь идёт о десятках миллионов долларов экономии.
🛫️️ AviaNews
🇹🇷 Турецкий истребитель едва не разбился на репетиции перед Teknofest
В рамках подготовки к фестивалю Teknofest KKTC на оккупированной части Кипра едва не потерпел крушение истребитель McDonnell Douglas F-4E Terminator 2000 ВВС Турции.
Инцидент произошёл во время репетиции показательного выступления в районе аэропорта Эрджан, расположенного в 13 км от Никосии. Teknofest, крупнейший технологический фестиваль Турции, впервые проводится на Кипре, привлекая внимание к региону на фоне продолжающегося кипрского конфликта.
Истребитель принадлежит 111-й эскадрильи ВВС Турции, он покрашен в специальную ливрею, посвященную 50-летию эксплуатации типа в ВВС Турции.
В октябре прошлого года истребитель F-16C Block 30 команды показательных выступлений «SoloTürk» ВВС Турции едва избежал крушения во время выступления на фестивале Teknofest Aviation, Space, and Technology в городе Адана.
🛫️️ AviaNews
Эти лайфхаки пригодятся всем, кто перепродает автомобили
В телеграм-канале Авто.ру для профессионалов рассказывают про статистику продаж на рынке, помогают находить выгодные предложения и продавать авто быстро и выгодно.
✅ Подписывайтесь прямо сейчас и прокачайте свой бизнес!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
Реклама на Яндексе
🇬🇷 Греция закупает вертолёты Airbus H215 для борьбы с пожарами
Греция заключила крупнейший контракт в истории своей гражданской защиты — восемь тяжёлых вертолётов Airbus H215 будут поставлены для борьбы с лесными пожарами. Ещё два вертолёта могут быть поставлены в качестве опционов. Контракт поддержан двумя европейскими фондами и стал частью программы Aegis, направленной на усиление защиты от последствий климатических катастроф.
Машины будут эксплуатироваться по схеме GO-CO: техника в собственности государства, а лётную и техническую часть обеспечат профессиональные подрядчики — SAF Aerogroup и Airtelis. Такой подход практикует французская служба гражданской обороны.
H215 способен сбрасывать более 4 тонн воды за один раз, преодолевать расстояния до 1000 км, работать более двух часов и перевозить до 19 пожарных. Оснащён автопилотом, позволяющим тушить пожары даже ночью. Он уже используется в десятках стран и признан одним из самых эффективных тяжёлых вертолётов гражданского класса.
Контракт включает обучение пилотов и техников, что укрепит греческую инфраструктуру, где уже эксплуатируются вертолёты Super Puma. Airbus Helicopters работает с Грецией более 20 лет, и новое соглашение только расширит это партнёрство.
🛫️️ AviaNews
🇦🇪 Роскошь на борту: новый A321LR от Etihad с сьютами первого класса
С 1 августа 2025 года Etihad Airways начинает эксплуатацию Airbus A321LR с в общем уникальной для узкофюзеляжных самолётов трёхклассной конфигурацией салона: сьюты первого класса, полностью раскладывающиеся кресла бизнес-класса и просторный эконом-класс.
First Suite: два места — весь комфорт
Первый класс представлен двумя сьютами с раздвижными дверями, 20-дюймовыми 4K-экранами, Bluetooth-подключением и возможностью совместного ужина (на месте для спутника).
Бизнес-класс: как в дальних рейсах
Бизнес-класс представляет собой 14 кресел полностью раскладывающихся в почти 2-метровую корвать, каждое место оснащено 17,3-дюймовым экраном и беспроводной зарядкой.
Эконом: шире, чем у конкурентов
Эконом-класс предлагает 144 кресла шириной 18,4 дюйма (больше, чем у многих авиакомпаний) с 13,3-дюймовыми экранами и USB-зарядкой.
Самолёты будут оснащёны высокоскоростным Wi-Fi от Viasat со скоростью до 1 Гбит/с, доступным на всём протяжении полёта. Дополнительные премиальные услуги для пассажиров бизнес и первого классов включают круглосуточного консьержа, частного шофёра и регистрацию на дому в Абу-Даби.
A321LR будет обслуживать маршруты из Абу-Даби в такие города, как Пхукет, Афины, Бангкок, Копенгаген, Милан, Париж, Эр-Рияд и Цюрих, а также новые направления в 2025 году: Алжир, Чиангмай, Ханой, Пномпень, Краби, Медан и Тунис.
Фишка проекта
Большинство авиакомпаний делают упор на бизнес-класс в узкофюзеляжных, но Etihad рискнула с отдельным первым. Пока такие люксы — редкость. Например, Delta предлагает Suite на A321neo, но это бизнес-класс.
Сможет ли узкофюзеляжный A321LR повторить успех легендарных Apartments Etihad на A380?
🛫️️ AviaNews
Самолётам Як-40 могут продлить срок службы до 60 лет
Казалось бы, какое отношение такой заголовок имеет к КПГА (#Программа2030)? Самое прямое! Ответ - в конце статьи из «Ведомостей». Да, не успевают сделать в достаточном количестве замену незаменимому Як-40.
Авиакомпании стремятся сохранить возрастной парк на фоне дефицита самолётов
ПАО «Яковлев», входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) «Ростеха», планирует продлить срок службы пассажирских самолётов Як-40 с текущих 50 до 60 лет. Об этом «Ведомостям» сообщил представитель Росавиации. Представитель «Яковлева» подтвердил эти планы.
По словам представителя Росавиации, увеличить ресурс Як-40 планируется «для удовлетворения потребности эксплуатантов в полётах на этом типе воздушного судна».
Представитель «Яковлева» уточнил «Ведомостям», что основным критерием при продлении срока эксплуатации того или иного воздушного судна будет соответствие стандартам по прочности, ресурсу и коррозии, закреплённым в Федеральных авиационных правилах.
«Необходимость доработки воздушного судна, а также объём таких работ будет варьироваться в зависимости от состояния борта, – добавил он. – Главный приоритет – надежность и безопасность каждого отдельного самолёта».
🌬🇺🇸 Boeing показал испытания 777X в условиях бокового ветра
Испытания проходили в марта 2025 года в аэропорту Луббок Престон Смит (LBB/KLBB) в Техасе и проводились совместно с FAA. Во время испытаний скорость ветра достигала 40–60 узлов (20-30 м/с).
В ходе тестов проверялась способность самолета взлетать, приземляться и маневрировать в условиях сильного бокового ветра.
Видео © Boeing
🛫️️ AviaNews
🇫🇮 Finnair сокращает рейсы для Qantas из-за конфликта с пилотами
Финский авиаперевозчик Finnair сообщил о том, что сократит число пилотов, занятых на маршрутах для авиакомпании Qantas (мокрый лизинг): 36 человек уйдут в вынужденный отпуск без сохранения зарплаты с сентября 2025 года по май 2026-го.
С октября 2023 года Finnair обеспечивала рейсы Qantas из Сиднея в Сингапур и Бангкок. Сначала всё шло по плану, но с конца 2024 года ситуация начала ухудшаться. Профсоюз пилотов SLL ввёл запрет на дежурства и переработки, из-за чего участились задержки. Qantas не устроила такая "надёжность", и в итоге один A330 отправится домой в Хельсинки. Второй пока останется в Сиднее, но, по мнению некоторых источников, ненадолго.
Сделка изначально считалась взаимовыгодной: Finnair загружала самолёты, простаивающие из-за ответного закрытия воздушного РФ для самолётов авиакомпаний ЕС и давала работу десяткам пилотов, а Qantas получила временное решение для восстановления собственных операций после пандемии. Но профсоюзный конфликт разрушил модель. Теперь под вопросом даже оставшийся борт.
Qantas уверяет, что перебоев с выполнением ее рейсов не будет, а лизинг финских самолётов с экипажами все равно не планировалась как долгосрочная.
P.S. Это уже не первый удар по Finnair: в 2022-м закрытие воздушного пространства РФ сократило её азиатские рейсы на 30%. Теперь добавились трудовые споры.
🛫️️ AviaNews
Апартаменты в Дубае от $953 000 с Золотой визой ОАЭ
Iconic Residences design by Pininfarina — проект премиум-класса в самом сердце Дубая от международного девелопера MERED, известного по проектам в России.
— Апартаменты от $953 000
— Локация: между Бурдж Аль-Араб и Пальмой Джумейра
— Сдача — в 2027 году
— Удобный план оплаты: 50/50
— Золотая Виза ОАЭ на 10 лет для всей семьи при покупке
Элегантная архитектура, европейское качество и уровень комфорта, дизайн проекта от итальянской компании с мировым именем Pininfarina.
Оставьте заявку, чтобы получить презентацию и персональное предложение на покупку.
Узнать больше
#реклама
quiz.mered.ae
О рекламодателе
🇵🇱 ВВС Польши прощаются с "Монтажниками"
"Красивые машины, потрясающие виды - так выглядела прощальная сессия с участием легендарного Су-22. Более 40 лет службы в ВВС Польши (Siły Powietrzne) - это исторический материал, который навсегда останется в нашей памяти".
⚡🇰🇷 Южная Корея официально включается в гонку истребителей шестого поколения
Южнокорейская компания Hanwha Aerospace представила концепт истребителя шестого поколения, подтверждая стремление Сеула развить собственную передовую платформу, следующую за KF-21 Boramae.
Основой для разработки станут двигатели, создаваемые для KF-21 Block 3, а также технологии искусственного интеллекта (ИИ) и лазерного вооружения. На опубликованном видео показан самолёт с дельта-крылом по схеме "бесхвостка" и двумя двигателями.
Ключевые особенности проекта:
• Стелс-технологии: интеграция фюзеляжа с крылом, отсутствие вертикальных стабилизаторов.
• Адаптивность: пилотируемый или опционально беспилотный режим.
• ИИ-системы: анализ угроз, управление роем дронов, снижение нагрузки на пилота.
• Лазерное оружие: испытания 2020 года показали возможность поражения целей на расстоянии нескольких километров.
В 2024 году начались переговоры с Саудовской Аравией о совместной разработке платформы на базе KF-21. Это альтернатива для Эр-Рияда после не самых неудачных переговоров по программе GCAP (Великобритания, Италия, Япония).
Также KAI подписала соглашение с американской Shield AI для интеграции автономной ИИ-системы Hivemind в свои беспилотные решения. По планам корейской компании к 2045 году ИИ с «когнитивными способностями 1000 человек» может полностью заменить пилотов в бою.
Цель — к 2045 году получить платформу, способную действовать автономно в условиях радиоэлектронного противодействия, уничтожать цели лазером и летать со скоростью до Маха 6. Южная Корея нацелена не просто на импорт технологий, а на лидерство в новом классе боевой авиации.
Hanwa Aerospace - ведущий южнокорейский производитель авиационных двигателей и ключевой игрок в оборонной и аэрокосмической промышленности страны.
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 "Трумэн" потерял ещё один истребитель F/A-18
28 апреля на авианосце ВМС США "USS Harry S. Truman" (CVN-75), который находится в Красном море произошел очередной инцидент с потерей истребителя.
Согласно официальному сообщению для прессы во время буксировки в ангарном отсеке за борт упал истребитель Boeing F/A-18E Super Hornet. Инцидент произошел в результате "потери контроля", истребитель и буксировщик оказались в воде. Один матрос получил лёгкие травмы. Сообщается, что потерян истребитель из состава эскадрильи VFA-136 "Knighthawks".
Это уже вторая потеря истребителя F/A-18E Super Hornet из состава авианосного крыла на "Трумэне" за последние полгода. В декабре 2024 года другой истребитель F/A-18E был случайно сбит дружественным огнём с ракетного крейсера USS Gettysburg.
Авианосная ударная группа во главе с "Трумэном" в настоящее время принимает участие в операции «Rough Rider» (рус. Грубый всадник"), направленной "на защиту судоходства в Красном море и сдерживание иранского влияния". С начала года с борта USS Harry S. Truman ежедневно наносятся удары по объектам хуситов в Йемене.
🛫️️ AviaNews
🇨🇳🇪🇺 Китай подождёт: Европа не планирует сертифицировать C919 в ближайшие 3-6 лет
Китайский узкофюзеляжный самолёт COMAC C919, главный конкурент Airbus A320 и Boeing 737, не будет сертифицирован в Европе как минимум до 2028 года. Об этом сообщил директор Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) Флориан Гийерме.
Китайский производитель COMAC должен будет подождать от 3 до 6 лет, – такой временной отрезок был озвучен директором EASA Флорианом Гийерме в эксклюзивном интервью французскому изданию L'Usine Nouvelle.
«Как мы официально сообщили им, C919 не сможет быть сертифицирован в 2025 году», — заявил Флориан Гийерме. «Мы должны сертифицировать C919 в течение следующих трёх-шести лет».
«Наша работа с COMAC началась около 4 лет назад, из которых два года были действительно продуктивными. Нам ещё предстоит провести валидационные испытания конструкции устройства и некоторых компонентов, что является стандартной процедурой», — сообщил г-н Гийерме. «COMAC вкладывает много ресурсов, воли и технических средств в эту сертификацию. У меня нет сомнений, что компания добьётся успеха».
🇸🇪🇺🇸 Шведский стартап Heart Aerospace переносит штаб-квартиру в Калифорнию
Шведский производитель гибридно-электрических самолётов Heart Aerospace объявил о переезде в США и закрытии штаб-квартиры в Гётеборге. Новый дом — Лос-Анджелес. Переезд призван ускорить разработку гибридно-электрических самолётов X1 (HX-1) и X2 (HX-2) и сосредоточить силы вблизи ключевых партнёров — большинство клиентов, инвесторов и поставщиков Heart уже базируются в США.
Первый полёт четырёхместного экспериментального HX-1 запланирован на вторую половину 2025 года. Он станет испытательной платформой для технологий, которые лягут в основу будущего 30-местного регионального гибридно-электрического самолёта ES-30.
Ранее Heart планировала полностью электрическую модель ES-19, но отказалась от неё из-за низкой ёмкости батарей. В итоге ставка сделана на гибридную тягу с большим запасом хода и меньшей зависимостью от инфраструктуры.
Heart уже привлекла внимание крупных игроков — предварительные контракты подписаны с United Airlines, Air Canada и Sounds Air. Переместив производство и разработки в США, компания рассчитывает ускорить сертификацию и выход на рынок.
🛫️️ AviaNews
Будь в курсе новинок грузовых авто!
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Автосалон Кирилла Сухина. Честные обзоры, отзывы и специальные предложения на коммерческие грузовики.
Кстати, дарим 3 подписки Telegram Premium! Просто так, потому что любим своих подписчиков.
Розыгрыш состоится через 2 недели, и для участия достаточно быть подписчиком канала. Не упустите шанс быть в курсе и выиграть подписку!
Подписаться
#реклама
О рекламодателе
🟥 Традиционное первомайское чтение
Первого мая 1960 года на колхозном поле возле деревни Косулино под Свердловском (ныне - Екатеринбург) приземлился пилот. Американский пилот. С помощью жестов он пытался объясняться с колхозниками, которые трудились на поле, но через некоторое время за ним приехали "люди в штатском". Фрэнсис Гэри Пауэрс (Francis Gary Powers) - так звали пилота, в тот же день окажется в Москве, где начнёт давать показания.
Напомним, что небольшой материал (был подготовлен ещё к 60-летию события) можно почитать, тем, кто ещё не читал, вот тут:
https://telegra.ph/60-let-nazad-nad-SSSR-byl-sbit-U2-05-01
🛫️️ AviaNews
🇻🇳 Вьетнамские Су-30МК2
Поздравляют жителей Ханоя с Днем воссоединения и 50-летием Победы страны в войне.
Этот государственный праздник знаменует захват Сайгона (ныне Хошимин) войсками Северного Вьетнама и Вьетконга 30 апреля 1975 года, что ознаменовало окончание Вьетнамской войны и начало процесса объединения Северного и Южного Вьетнама. Официальное объединение страны произошло 2 июля 1976 года, когда была образована Социалистическая Республика Вьетнам.
📊 Boeing: 787 Dreamliner перевёз более миллиарда пассажиров
Семейство Boeing 787 Dreamliner преодолело знаковый рубеж — более одного миллиарда перевезённых пассажиров. Этого удалось достичь менее чем за 14 лет с момента начала эксплуатации в 2011 году — рекордный результат среди широкофюзеляжных авиалайнеров.
Boeing произвёл более 1175 самолётов, выполнено около 5 миллионов рейсов, налёт — свыше 30 миллионов часов. Сегодня в мире выполняется более 2100 ежедневных рейсов на Dreamliner, которые перевозят почти полмиллиона человек в сутки.
Несмотря на впечатляющие результаты, путь программы был непрост. Почти трёхлетние задержки на старте, затем — инциденты с аккумуляторами и приостановка поставок в 2020–2022 годах из-за производственных дефектов.
Сегодня лайнеры семейства Dreamliner летают в 85 странах в более 500 аэропортов.
🛫️️ AviaNews
🇵🇹 Министр против генерала: в Португалии спорят о выборе нового истребителя
Начальник штаба ВВС Португалии генерал Жуан Карташо Алвеш заявил, что замена F-16 должна быть истребителем пятого поколения. А единственный кандидат, подходящий под эти требования — F-35. Его заявление прозвучало на фоне заявления министра обороны Португалии Нуну Мелу, который ранее исключил F-35 из планов закупки.
Причиной такого решения стало изменение политики США в отношении НАТО и "нестабильность администрации Трампа". Напомним, в середине марта министр обороны Португалии Нуну Мелу заявил, что "предсказуемость наших союзников является более ценным активом" и "Мы должны верить, что в любых обстоятельствах эти союзники будут на нашей стороне".
Теперь на замену F-16 рассматриваются европейские машины, такие как Dassault Rafale и SAAB Gripen E/F, хотя они и относятся к предыдущему поколению.
Тем не менее, ВВС Португалии дали понять, что F-35 по-прежнему является технически оптимальным вариантом.
И вот на прошлой неделе начальник штаба ВВС Португалии генерал Жуан Карташо Алвеш выступил с противоречащим минстру заявлением:
«Следующий истребитель для обеспечения воздушной обороны обязательно должен быть пятого поколения. Среди имеющихся на рынке вариантов только один соответствует этому критерию — это F-35», – сообщил он.
🇦🇹 Diamond Aircraft работает над гибридным водородным двигателем для DA40 и DA42
Австрийская компания Diamond Aircraft совместно с научными институтами FH Joanneum, TU Graz, HyCentA и IESTA объявила о начале реализации проекта H2EDT, направленного на создание экспериментальной гибридной силовой установки для малой авиации. Проект финансируется Австрийским агентством по продвижению исследований (FFG) и продлится до конца 2025 года.
Цель — создать гибридную силовую установку, сочетающую водородные топливные элементы и батареи. Если всё получится, это может стать прорывом для «зелёной» авиации.
H2EDT представляет собой масштабированную платформу, включающую фюзеляж, независимые аккумуляторы, водородный топливный элемент, систему хранения водорода и до 10 электродвигателей. Изначально проект был ориентирован на двухдвигательные самолёты, но с учётом растущего интереса к аэротакси с вертикальными взлётом и посадкой (VTOL) команда адаптировала дизайн для тестирования таких платформ.
Что известно:
• До конца 2025 года на базе в Винер-Нойштадте будут тестировать экспериментальную платформу с 10 электродвигателями, водородной системой хранения и цифровым управлением.
• Изначально проект задумывался для обычных самолётов, но из-за бума «летающих такси» (AAM) его адаптировали под VTOL — машины с вертикальным взлётом.
• Главная фишка — «параллельная» гибридная система: и батареи, и топливные элементы могут напрямую питать любой двигатель, повышая надёжность и эффективность.
Результаты H2EDT планируется представить в первой половине 2026 года. Проект станет основой для разработки водородных версий самолётов DA40 и DA42, а также определит стандарты сертификации и проектирования для будущих водородных воздушных судов.
🛫️️ AviaNews
Высшее образование онлайн — поменяйте жизнь в 2025 году!
✅Набор в апреле: от 6700 ₽/мес.*
Московский технологический институт предлагает:
— Высшее образование в московском вузе без выезда на сессии
— Полностью дистанционный онлайн-формат
— Возможность обучаться дома, на работе, в путешествии
— Диплом государственного образца
— Более 60 направлений на выбор (IT, инженерные, экономические, педагогические, управленческие и другие)
— 5 способов оплаты обучения
— Поддержка персонального куратора: от поступления до получения диплома
Узнать больше
#реклама 16+
mti-vuz.ru
О рекламодателе
🇺🇸 American Airlines требует денег с JetBlue после краха "Северо-восточного Альянса"
Авиакомпания American Airlines требует от другого перевозчика JetBlue денежной компенсации после краха переговоров о возрождении спорного так называемого "Северо-восточного альянса" (Northeast Alliance).
История берёт свое начало в 2020-м, когда American и JetBlue объединились против других перевозчиков Delta и United для совместной планирования и координации своих действий и рейсов на северо-восточном побережье США (Нью-Йорк и Бостон) – отсюда и название. Альянс позволял им синхронизировать рейсы и цены, но власти США довольно быстро – уже в 2021 году, сочли это монополизацией рынка. В мае 2023-го федеральный суд по иску Минюста США постановил расторгнуть партнёрство. И, если American пыталась бороться, то JetBlue к тому моменту уже переключилась на покупку Spirit Airlines — но и эту сделка была заблокирована.
На фоне возможных изменений политической обстановки стороны вновь начали переговоры, однако, по данным инсайдеров, JetBlue в итоге вышла из процесса. Теперь American Airlines требует компенсировать долги, накопившиеся с момента действия альянса.
«В последние месяцы мы рассматривали возможность укрепить нашу маршрутную сеть, возобновив партнёрство с JetBlue. Сегодня мы подали иск против JetBlue, чтобы вернуть деньги, которые остались нам должны после завершения Northeast Alliance. Мы ждали, пока шли переговоры, но теперь пора вернуть своё», — сообщил вице-председатель и директор по стратегии American Airlines Стив Джонсон во внутренней записке для работников авиакомпании.
🇨🇭 "Горные хулиганы" на высоте 4230 метров
26 апреля в Альпах во время Чемпионата мира по ски-альпинизму произошёл непонятный инцидент: небольшой частный самолёт Piper PA-18 с б/н HB-OKB внезапно приземлился прямо рядом с трассой, по которой шли участники известной гонки Trofeo Mezzalama.
На высоте более 4 тысяч метров, в районе перевала Колле-Сезия, пилот самолёта совершил посадку рядом с соревнующимися спортсменами, а затем развернулся и, разбежавшись вниз по склону сквозь скопление людей, вновь взмыл в воздух. Самолёт направился в Женеву, где сел около четырёх часов дня.
В гонке участвовали более 700 спортсменов, а трассу вдоль маршрута от Брей-Червинии до Грессоне-Ла-Трините заполнили зрители. Событие, проходившее при идеальной погоде, могло обернуться трагедией. Инцидент попал на видео и вызвал резонанс в медиа и среди организаторов.
Местные власти уже начали расследование. Предварительно установлено, что самолёт принадлежит швейцарскому аэроклубу. Почему пилот принял решение сесть вблизи толпы людей и что именно он делал в районе трассы — пока остаётся неясным.
Трудно сказать кто или что больше вызывает удивление: пилот, пролетевший сквозь шеренгу людей или оператор, который продолжал снимать даже после того, как самолёт развернулся и (по началу) разбегался прямо на него.
🇧🇷🇺🇸 Бразильянка сорвала рейс из Сан-Паулу, пытаясь поговорить с пилотом
На прошлой неделе на рейсе авиакомпании American Airlines из Сан-Паулу в Нью-Йорк произошёл инцидент с участием пассажирки, которая попыталась пройти в кабину пилотов. Вылет рейса AA950 задерживался, что вызвало раздражение у некоторых пассажиров.
Одна из пассажирок подошла к двери кабины пилотов в момент, когда один из пилотов возвращался из туалета, и начала задавать вопросы о причине задержки. Бортпроводники расценили действия пассажирки как попытку проникновения в кабину пилотов, после чего вмешались, повалили её на пол и обездвижили.
Далее ситуация переросла в словесную перепалку. Женщина выкрикивала оскорбления, в том числе гомофобные, утверждая, что всего лишь хотела узнать причину задержки.
«Урод, ты не имеешь права трогать меня, ты не знаешь, с кем связался, ты пожалеешь. Я просто хотела узнать, почему задержка, а этот педик меня выгнал».
«Тебе не стыдно? Я тебе сейчас врежу по яйцам», – обратилась к нему пассажирка.
🇴🇲 Oman Air продолжает реструктуризацию и сокращает персонал
Oman Air продолжает жёсткую реструктуризацию: уволено около тысячи сотрудников, из них почти половина — иностранцы. Компания снижает численность персонала с 4,3 до 2,7 тыс. человек, чтобы соответствовать уровню аналогичных по размеру авиакомпаний.
Как сообщил председатель совета директоров Саид бин Хамуд аль-Маавли за последние 18 месяцев Oman Air сократила 487 сотрудников-экспатов, а часть освободившихся рабочих мест были наняты граждане Омана. В результате доля местных сотрудников достигла 79,4% — это один из самых высоких показателей в госсекторе страны.
Аль-Маавли отметил, что ранее 45% сотрудников авиакомпании составляли так называемые «назначенные работники» — сотрудники, не вовлечённые напрямую в ключевые операционные процессы. В то время как у авиаперевозчиков аналогичного масштаба этот показатель составляет около 15%.
Реструктуризация затрагивает и флот перевозчика: на сегодня в строю остаются 33 борта, включая B737 и B787, а широкофюзеляжные A330 ожидают вывода.
🛫️️ AviaNews
Обучение трейдингу для новичков и профессиналов
Изучайте слайды с основными темами, смотрите видео и практикуйтесь.
Торгуйте на рынке как профи!
Зарегистрироваться
#реклама 16+
fxproru.pro
О рекламодателе
АК Sky Soul от застройщика по ФЗ №214 - Официальные цены
✅ Открыты продажи апартаментов бизнес-класса на первой береговой линии в Крыму.
Ваш готовый арендный бизнес с доходностью от 2 млн. в год!
- Рассрочка 0% от застройщика.
- Оформление по ФЗ №214 и Эскроу счет.
- Официальные цены.
- Панорамный вид на море.
❤️ Минимальная цена только сейчас на старте продаж от застройщика!
- Для отдыха.
- Для сохранения капитала и перепродажи.
- Для получения дохода от сдачи в аренду.
Перейти на сайт
Проектная декларация на сайте https://наш.дом.рф/
#реклама
sky-soul-resort.ru
О рекламодателе
🇷🇺Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими системами и агрегатами, впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода
На его борту тестировались отечественная авионика, системы электроснабжения, кондиционирования и другие. Полет ознаменовал начало заводских доводочных испытаний.
Полет был выполнен экипажем в составе летчиков-испытателей Александра Гуськова, Героя России Романа Таскаева и ведущих инженеров по летным испытаниям Александра Попова и Александра Соловьева. Самолет находился в воздухе 1 час 15 минут, достигнув скорости 580 км/ч и высоты 3000 м.
В летных испытаниях по программе импортозамещения примут участие два доработанных опытных самолета МС-21, которые ранее были задействованы в сертификационных испытаниях с зарубежными системами.
На первом из них, выполнившем полет сегодня, заменен ряд иностранных систем. Самолет получил российский комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, в том числе, вычислители, коммутаторы, навигационные системы и радиосвязное оборудование, отечественную вспомогательную силовую установку, системы кондиционирования воздуха и регулирования давления, светотехнику, пульты самолетных систем. Отечественные компоненты включены в состав системы электроснабжения, гидросистемы, шасси.
© ОАК
🛫️️ AviaNews