16974
Первыми приносим вам новости мира авиации из России и со всего мира. Качественно и быстро Для связи - avia_ct@protonmail.com Реклама: https://telega.in/c/AviaCT РКН: https://clck.ru/3FM769
👨⚖️ United выиграла суд против уволенного после инцидента пилота
Федеральный суд США отклонил иск бывшего пилота United Airlines, требовавшего компенсацию за клевету в свой адрес после обвинений в жёсткой посадке Boeing 767. Инцидент произошёл летом 2023 года: при посадке в Хьюстон самолёт трижды подпрыгнул, испытывая перегрузки до 1,6g, в результате чего фюзеляж получил серьёзные повреждения. Восстановление лайнера заняло семь месяцев, однако теперь он снова летает в составе парка United.
Второй пилот Ромулло Силва утверждал, что не он был виновником происшествия, а капитан, который не поставил ручку управления спойлерами в положение "Armed". Однако после инцидента Силву отстранили. Позже, не имея времени на подготовку после четырёхмесячного простоя и налёта всего 113 часов, Силва провалил тренировочный тест под надзором, как он выразился, «враждебного и унизижавшего» инспектора. Через две недели авиакомпания уволила пилота.
В иске Силва настаивал, что United указала его как "командира воздушного судна" (PIC) в отчёте для FAA, что якобы закрыло ему путь в профессию. Судья отклонил иск, заявив, что нет доказательств, что FAA раскрыло эту информацию потенциальным работодателям.
Примечательно, что 34-летний самолёт (б/н N641UA) после ремонта продолжает летать во флоте United. Хотя столь масштабный ремонт редок, случай не является беспрецедентным. В 2019 году похожий случай произошёл с Boeing 757 авиакомпании Delta — тогда самолёт тоже восстановили и вернули в строй через четыре месяца.
🛫️️ AviaNews
🇪🇬🇨🇳 Просто фото
Просто египетский МиГ-29М2 заправляется от топливозаправщика YY-20 ВВС Китая.
#MiGDay
🛫️️ AviaNews
🇳🇱 Ошибка техников вывела из строя семь Dreamliner авиакомпании KLM
KLM была вынуждена остановить полёты семи самолётов Boeing 787 Dreamliner из-за неправильной процедуры техобслуживания. Как выяснилось, технический персонал перевозчика по ошибке использовал регламент от Boeing 777 для проверки систем заправки на Dreamliner. Авиакомпания подтвердила, что проблема возникла из-за несоблюдения должным образом процедуры технического обслуживания узла заправки.
«Хотя угрозы безопасности нет, семь самолетов останутся на земле и пройдут ускоренное техническое обслуживание», — заявила авиакомпания в официальном сообщении.
🇬🇧 Истребитель Spitfire времён Второй мировой аварийно сел в поле на юге Англии
Всего за несколько дней до празднования 80-летия окончания Второй мировой в Европе (т.н. VE Day), в британском графстве Кент произошёл инцидент с историческим истребителем Supermarine Spitfire. Самолёт c б/н G-BMSB, который в том числе используется для "туристических" полётов совершил аварийную посадку из-за отказа двигателя в поле близ Уэст-Хайфа вечером в субботу.
Spitfire принадлежал компании Warbird Experiences и эксплуатировался оператором "Fly a Spitfire" (рус. - "Полетайте на Спитфайре"). На борту находились пилот и пассажир — оба выжили, одному из них оказали медицинскую помощь.
Очевидцы сняли видео, как истребитель внезапно разворачивается и садится в поле. По словам пилота, посадка была выполнена по предосторожности на неподготовленную площадку.
На место прибыли два пожарных расчёта, которые обеспечили безопасность. Расследование начато британским авиационным регулятором. Точная причина отказа двигателя пока неизвестна. Вскоре после инцидента самолет был снова поставлен на шасси и вскоре после этого покинул место происшествия.
🛫️️ AviaNews
Ну какая дача, когда такая удача!
Яндекс Путешествия зовут на майские в Москву. Скидка до 25% на бронь отелей и квартир по промокоду MOSCOW-2025.
Майские — идеальное время для путешествия в столицу. Москвичи уедут из города, улицы опустеют, и будет некому испортить вам селфи на фоне фонтана.
Забронировать
#реклама 16+
travel.yandex.ru
О рекламодателе
🇪🇺 Airbus предлагает вернуть соглашение о беспошлинной торговле 1979 года
Airbus выступает за возобновление действия международного соглашения 1979 года, которое десятилетиями обеспечивало беспошлинную торговлю самолётами и их компонентами. Этот режим был нарушен в последние годы на фоне обострения торговых конфликтов между странами, в первую очередь между США и ЕС.
Глава Airbus Гийом Фори на прошлой неделе заявил, что продолжение тарифного противостояния принесёт убытки всем участникам, а особенно США, где расположена крупнейшая в мире отрасль по производству авиационных комплектующих.
Соглашение 1979 года, известное как «Соглашение по гражданской авиации» (Agreement on Trade in Civil Aircraft), предусматривало отмену пошлин на гражданские самолёты, двигатели и комплектующие, что способствовало бурному развитию мировой авиационной отрасли и глобальной кооперации. Нарушение этого режима в последние годы вызвало рост цен, срыв поставок и осложнение международных программ, в том числе Airbus и Boeing.
Соглашение о торговле гражданскими воздушными судами (Agreement on Trade in Civil Aircraft), подписанное в 1979 году и действующее в рамках ВТО, отменяет пошлины на импорт гражданских самолётов, двигателей, запчастей и тренажёров между странами-участницами. Сегодня его подписали 32 государства, включая ЕС, США, Канаду и Японию, что охватывает почти весь мировой рынок гражданской авиации. Это единственное плюрилатеральное соглашение ВТО, распространяющееся не на всех её членов, а только на тех, кто его принял. Оно стало основой для глобальной кооперации в авиации, устранив торговые барьеры и обеспечив интеграцию цепочек поставок.
Радиаторы Arbonia от HOME-HEAT — напрямую с завода
Заказывайте радиаторы Arbonia — без переплат напрямую с завода. Более 10 000 позиций на складе HOME-HEAT.
⚡ Переходите на сайт:
Перейти на сайт
#реклама
home-heat.ru
О рекламодателе
🇺🇸 История Convair 880: от рекордов до забвения
В истории гражданской авиации есть немало примеров блистательных неудач — проектов, которые были революционными по замыслу, но не нашли коммерческого успеха. Одним из самых ярких таких примеров стал Convair 880 — американский реактивный авиалайнер, созданный в разгар “реактивной гонки” конца 1950-х. Быстрый, элегантный и технологически продвинутый, он тем не менее оказался продуктом ошибочной оценки рынка, проиграв конкуренцию Boeing 707 и Douglas DC-8. Тем интереснее взглянуть на его судьбу с точки зрения истории авиации и инженерного мышления.
Продолжение в первом комментарии.
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
✈️ 🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?»
Дополнительное фото для вопроса ниже.
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
✈️ 🦉 «Авиационное Что? Где? Когда?»
🏋️♀️ Разминочный раунд!
Итак, вопрос:
Назовите воздушное судно на фото.
Давайте ваши ответы в комментарии под этим постом!
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
🇪🇸 Вертолёт в Испании задел линию электропередач во время тушения пожара
В пятницу, 2 мая 2025 года, вертолёт, задействованный в тушении пожара в природном парке Редес, Астурия, Испания, столкнулся с линией электропередачи над водохранилищем Танес и упал в воду.
Вертолет, судя по видео, Airbus AS350 Écureuil, принадлежал Службе чрезвычайных ситуаций княжества Астурия (SEPA).
Пилот смог покинуть вертолёт до его затопления, доплыл до берега и был доставлен в местную больницу с лёгкими травмами
🛫️️ AviaNews
🇾🇪🇮🇱 Ракетный удар возле аэропорта Бен-Гуриона
Баллистическая ракета, выпущенная из Йемена, поразила окрестности аэропорта Бен-Гурион в Тель-Авиве.
Сообщается, что несколько человек получили легкие ранения. Все полёты в аэропорту приостановлены.
🛫️️ AviaNews
Fairy и Mr. Proper для чистоты и уборки
То, что нужно вашему дому с дополнительной скидкой 25% по любимой категории на Яндекс.Маркете
Купить
#реклама
market.yandex.ru
О рекламодателе
Наконец-то появился канал Gem Space
Безопасность, обновления, лайфхаки и контент: рассказываем всё о супераппе Gem Space в нашем канале
Подписаться
#реклама 16+
О рекламодателе
Информация о сбитом Су-30СМ была у многих спустя несколько минут после крушения. Было известно и о том, что экипаж благополучно катапультировался, лётчика подняла на борт команда с сухогруза, а штурмана окружили не менее пяти вражеских МБЭК, которые, предположительно, были носителями БПЛА/FPV/ракет ЗРК.
После того, как штурмана буквально вырвали из лап надводных бпла, экипаж разместили в госпитале на борту сухогруза - военлёты получили переохлаждение, и любое катапультирование никогда не проходит бесследно.
Сухогруз не имел возможности прибыть в порт в этот день. Дать информацию, что лётчики до сих пор находятся на борту - это однозначно подвергнуть их дополнительной опасности, ведь авиационный специалист всегда на вес золота. Причем не только их - но и все сухогрузы, да и любые суда, в зоне, куда может дотянуться враг. Раскрытие фактов о спасении экипажа могло способствовать атаке со стороны специалистов ГУР, которые известны своими террористическими атаками - и на мирное население тоже.
Такова цена - цена хайпа и лишней тысячи просмотров/подписчиков.
🛠 «Монтажников» никогда не бывает много!
С добрым тяжелым, «монтажным» утром!
🛫️️ AviaNews
🇰🇷 Дроны, камеры, лазеры: Южная Корея ужесточает борьбу с птицами возле аэропортов
После катастрофы Boeing 737 авиакомпании Jeju Air, унёсшей жизни 179 человек, Южная Корея объявила о масштабной программе по орнитологической защите аэропортов в целях предотвращения столкновений самолётов с птицами. Уже к 2026 году планируется разработать специальные дроны, которые будут выявлять птиц и распылять отпугивающие вещества, а с 2028 года они появятся во всех аэропортах страны.
Первым шагом станет установка тепловизионных камер в июне 2025 года, а затем — установка акустических и лазерных систем. Также власти планируют увеличить штат службы безопасности и закупить новые машины для оперативного реагирования.
Поводом к действиям стала авиационная катастрофа, произошедшая 29 декабря 2024 года в Муане. Согласно предварительному отчету экипаж сообщил о попадании птицы в двигатель. Экипаж произвел посадку "на брюхо", но самолёт не успел затормозить и столкнулся с бетонной конструкцией курсового радиомаяка в конце взлетно-посадочной полосы после чего загорелся. В обоих двигателях самолёта обнаружены перья и следы крови. Проблемы с птицами в этом аэропорту фиксировались и раньше, но серьёзных мер предпринято не было.
Теперь власти хотят не только технологически усилить защиту, но и сократить привлекательность районов рядом с аэропортами для перелётных птиц, а бетонные конструкции заменить на более безопасные элементы.
🛫️️ AviaNews
Неожиданное последствие первого полёта импортозамещённого «Суперджета»
Общественники услышали новости об импортозамещённом авиалайнере и решили, что молодёжь может путать «Суперджет» с Суперменом и с супергероями комиксов Marvel. А это надо срочно исправлять! Сочинили и направили письмо в «Спортлото» администрацию Президента.
Опрос наших читателей показал, что половина из них ассоциируют Суперджет с самолётом, второй по популярности ответ - с Погосяном.
На третьем месте ответ «RRJ» («Russian Regional Jet») - так назывался проект «Суперджета» изначально, до первого переименования ещё во времена Погосяна и ГСС («Гражданских самолётов Сухого»). Официальное название RRJ-95 осталось у лайнеров как память о сертификации, начатой под исходным именем.
Под именем SSJ-100 («Sukhoi Superjet-100») самолёт жил до позапрошлого года, когда в рамках переименования «Иркута» в «Яковлев» импортозамещённая версия "потеряла" одну букву "S", обозначавшую «Sukhoi» - и стал лайнер называться SJ-100.
Разговоры о едином бренде линейки пассажирских самолётов внутри ОАК говорят давно.
Фраза "я полечу на ОАК-100" не звучит, тем более на английском - "UAC" (не путайте с "oak" - по-английски "дуб").
Имя МС тоже на бренд не тянет, это привычка зашифровать назначение самолёта в названии (как и 90-100 лет назад). А уж зафиксированные в программах Минпромторга "ШФДМС", "ЛМС-901" и "ТВРС-44" (последние два делает УЗГА) - это отдельный вид творчества для тренировки дикции, как скороговорки.😁
Знаменитые в советское время бренды «Ту» и «Як» сейчас ценности лайнерам в глазах пассажиров не добавляют, т.к. скорее ассоциации возникают с советскими временами из прошлого века, чем с современными (безопасными и комфортными) авиаперевозками.
Но маркетологи и начальники Ростеха думают над красивым именем самолётов ОАК, Чемезов в своих интервью регулярно обещает ребрендинг.
Возможно, это письмо общественников вызовет очередной ответ госкорпорации на эту тему - либо со всенародным конкурсом, либо с новым названием, обыгрывающим (с учётом приближающейся даты) слово "Победа".
P.S. Супермен в нашем опросе еле набрал всего 3%. Похоже, общественникам надо лучше следить за своей молодежью, которая попадает под влияние Голливуда.
#Суперджет
Подписаться на @AviaComments
🇺🇸 American Airlines вложит 4 миллиарда долларов в расширение терминала F в аэропорту Даллас/Форт-Уэрт
American Airlines объявила о намерении инвестировать 4 миллиарда долларов в строительство нового терминала F в международном аэропорту Даллас/Форт-Уэрт, который, по словам генерального директора аэропорта Шона Донохью, может стать «жемчужиной в короне» воздушной гавани.
Изначально проект оценивался в 1,6 миллиарда долларов и предусматривал строительство терминала с 15 выходами на посадку, доступ к которым должен был осуществляться через поезд Skylink после регистрации в терминале E.
В новой версии проекта терминал F будет включать уже 31 выход, все из которых предназначены исключительно для использования American Airlines. Терминал станет полностью автономным: с собственной зоной регистрации, выдачи багажа и полным набором удобств, соответствующих современному уровню комфорта.
По завершении строительства терминал F станет первым крупным расширением аэропорта Далласа за последние 20 лет — с момента открытия терминала D, предназначенного преимущественно для международных рейсов, в 2005 году.
Этот масштабный инвестиционный проект отражает стратегию American Airlines по улучшению сервиса для пассажиров и расширению своих операций в одном из крупнейших аэропортов мира.
🛫️️ AviaNews
👎 Глава AerCap резко высказался о новых проектах Airbus и Boeing
Энгус Келли, гендиректор крупнейшего лизингодателя AerCap, (снова) заявил, что не собирается рассматривать предложения о создании новых узкофюзеляжных самолётов от Airbus и Boeing. Его позиция проста:
«Сделайте так, чтобы ваши текущие модели наконец начали работать нормально».
«Пожалуйста, не приходите и не говорите мне, что вы снова что-то пробуете. Я хочу, чтобы то, что вы уже построили, работало лучше»
🇦🇷 Aerolíneas Argentinas больше не будет получать государственное финансирование
30 апреля авиакомпания Aerolíneas Argentinas объявила, что больше не будет полагаться на государственные средства для поддержания своей деятельности.
Заявление было сделано Министерству экономики Аргентины и свидетельствует об изменении финансового положения компании с тех пор, как в 2024 году пост президента Аргентины занял Хавьер Милей.
Первоначально Милей намеревался приватизировать перевозчика, но столкнулся с ожесточенным сопротивлением со стороны сотрудников, профсоюзов и конгрессменов. Он предпочел провести «управленческую шоковую реформу» в компании, и рассматривает возможность передачи активов компании сотрудникам или выхода на биржу.
В 2024 году аргентинский перевозчик получил прибыль впервые с момента национализации в 2008 года: 20 миллионов долларов операционной прибыли.
В период с 2008 по 2023 год Aerolíneas Argentinas получила от правительства страны 8 млрд долларов США. Эта сумма эквивалентна сумме, которую Alitalia получила от итальянского казначейства в период с 2008 по 2020 год, с той разницей, что флот итальянской авиакомпании был в два раза больше.
🛫️️ AviaNews
🌅 Доброутренний понедельничный вжух
С добрым утром, авиаторы и не очень!
Огромное число рабочих дней приближается у некоторых. Готовы?
🛫️️ AviaNews
✈️ 🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?»
Фото для последнего финального вопроса (ниже).
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
✈️ 🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?»
Разминка закончилась! ✈️
Настало время "основного блюда".
Напомним, что комментарии к фото и вопросам будут отключены, чтобы все желающие смогли ответить и поучаствовать. Полный ответ на все заданные вопросы будет опубликован в виде большого поста позже.
Внимательно посмотрите на фото и ответьте на вопрос(ы) ниже.
⚠️ Важно: Правильный ответ не показывается, так как речь в этом и последующих вопросах будет идти про один самолёт.
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
🦉 Авиационное «Что? Где? Когда?» ✈️
🕖Старт примерно через 30 минут!
💬 По просьбам читателей сегодня гражданская авиация!
Комментарии и предложения, как всегда, принимаются под этим постом.
#ЧтоГдеКогда
🛫️️ AviaNews
🇺🇸 ВВС США раскрыли облик беспилотного истребителя YFQ-44A
В США рассекретили внешний вид YFQ-44A — беспилотного истребителя, разработанного компанией Anduril в рамках программы Collaborative Combat Aircraft (можно перевести как «Беспилотный боевой аппарат напарник»). Аппарат также известен под именем Fury и уже проходит наземные испытания перед первым полётом, который запланирован на лето.
Fury стал первым «живым» представителем новой волны беспилотной боевой авиации. В отличие от прежних рендеров, реальный образец получил несколько важных отличий: на носу появилась направленная вперёд камера, а также лётный зонд, указывающий на подготовку к первым испытаниям в воздухе. Конструкция выполнена с учётом требований малозаметности: спрятанные в обводы антенны, угловатый воздухозаборник и шасси со створками характерной «стелс»-геометрии.
Fury проектировался как многофункциональная беспилотная платформа, способная действовать в связке с пилотируемыми истребителями. Ожидается, что он будет оснащён инфракрасной системой IRST — Anduril уже разрабатывает такую для своих дронов семейства Iris. Разработка Fury началась ещё в Blue Force Technologies, а в 2023 году проект перешёл под контроль Anduril после покупки компании.
YFQ-44A станет одним из первых беспилотников, способных действовать автономно в боевых условиях, включая сопровождение пилотируемых самолётов, нанесение ударов и ведение разведки.
Фото и видео © ВВС США
🛫️️ AviaNews
👩🚀 Имперский гравицикл из «Звёздных войн» стал реальностью!
Продолжая тему «Звездных войн» …
Польская компания Volonaut, занимающаяся разработкой инновационных решений в области персональной авиации. Volonaut работает в направлении создания лёгких, компактных и безопасных воздушных транспортных средств, которые могут изменить будущее индивидуальной мобильности.
Airbike от Volonaut — это персональный "гравицикл" (hoverbike), представляющий собой одноместный летательный аппарат, предназначенный для полётов на низких высотах. Это устройство сочетает в себе элементы мотоцикла и дрона. Airbike был представлен публике на неделе, причём разработка велась в строгой секретности, что стало некоторой неожиданностью для индустрии.
Volonaut использует «реактивную тягу» вместо пропеллеров и умеет разгоняться до 200 км/ч. Специальная система стабилизации помогает ему зависать в воздухе и легко управляться.
🛫️️ AviaNews
🤖 May the 4th be with you 🤖
4 мая международный "День Звездных войн" - неофициальный праздник, отмечаемый поклонниками культовой фантастической саги Джорджа Лукаса «Звёздные войны». Дата выбрана из-за часто звучащей в фильме и ставшей знаменитой цитаты May the Force be with you («Да пребудет с тобой Сила»), которую многие поклонники обыгрывают как May the fourth be with you (англ. fourth — четвёртый и May — май).
Кто знает/угадает тип X-wing на видео?
🛫️️ AviaNews
🇦🇺🚑 Сотрудница Qantas в коме после падения с телетрапа в Сиднее
В субботу в аэропорту Сиднея произошёл серьёзный инцидент: сотрудница Qantas, работавшая в терминале T3, упала с телетрапа с высоты около пяти метров. Женщина, предположительно в возрасте около 40 лет, получила тяжёлую черепно-мозговую травму и была доставлена в госпиталь Royal Prince Alfred. По сообщениям, она находится в состоянии комы.
Руководство аэропорта и авиакомпания Qantas заявили, что сотрудничают с инспекцией SafeWork NSW, которая начала расследование. Особое внимание будет уделено соблюдению техники безопасности при эксплуатации телетрапов — зон, где риск падения особенно высок.
Авиакомпания подчеркнула, что её приоритетом остаётся здоровье и восстановление пострадавшей. По итогам расследования могут быть пересмотрены внутренние протоколы безопасности.
🛫️️ AviaNews
🇮🇪😡 Ryanair угрожает отказом от контракта с Boeing
Крупнейший европейский лоукостер Ryanair может пересмотреть свой заказ на 330 самолётов Boeing 737 MAX, если введение американских тарифов существенно повысит их стоимость.
Немного предыстории.
Какое-то время назад глава Ryanair Майкл О'Лири заявил, что перевозчик рассматривает альтернативные варианты самолётов и производителей (включая китайский COMAC). Причиной этому являются большие проблемы у Boeing: сначала проблемы, вызванные двумя катастрофами из-за системы MCAS, а теперь ещё и существенные задержки с сертификацией модели 737-10.
В ответ на это американский конгрессмен Раджа Кришнамурти направил О’Лири письмо, в котором предостерёг авиакомпанию от покупки китайских самолётов COMAC.
О'Лири решил ответить
В ответном письме американскому конгрессмену гендиректор Ryanair заявил, что пошлины Трампа угрожают контракту на 330 Boeing 737 MAX, заказанных перевозчиком. Стоимость контракта оценивается в более чем 30 млрд долларов.
«Если тарифы существенно повлияют на цены Boeing, мы пересмотрим заказы и рассмотрим других производителей», — написал О'Лири .