2240
Канал делового авиационного портала ATO.ru
Air Serbia станет единственным европейским авиаперевозчиком на транссибирском маршруте
Росавиация разрешила авиакомпании Air Serbia летать по транссибирскому маршруту через территорию России в китайский Шанхай.
Документы о достижении договоренности об этом с Директоратом гражданской авиации Сербии были опубликованы на сайте ведомства 27 мая.
Air Serbia открыла рейсы из сербской столицы Белграда в Шанхай в январе этого года и пока является единственным перевозчиком на данном маршруте.
Сейчас авиакомпания на этом маршруте облетает российское воздушное пространство через Грузию, Азербайджан и Казахстан. Время в полете на широкофюзеляжных самолетах Airbus A330-200 составляет десять с половиной часов.
Также в облет РФ сербская авиакомпания летает из Белграда по своему второму китайскому маршруту — в Гуанчжоу.
На момент выхода материала Air Serbia не ответила на запрос ATO.ru, когда она начнет пользоваться новым маршрутом для полетов в Китай и насколько он сократит время полета.
В 2022 году Россия запретила летать над своей территорией, включая транзитные пролеты по транссибирскому маршруту, авиакомпаниям тех европейских стран, которые закрыли свое небо для российских перевозчиков.
В результате рынок авиаперевозок между Европой и Китаем стали забирать китайские авиакомпании, которые продолжили летать через Россию и могли предлагать более короткие перелеты.
Так, маршрутная сеть China Eastern в Европе (без учета России) к сентябрю увеличится до 14 направлений.
В летнем сезоне 2025 года на долю китайских авиакомпаний придется 83% провозных емкостей между Китаем и Европой.
Подробнее
Фото: Air Serbia
Подписаться на @ATOjournal
Бывший владелец Red Wings предложил возродить Як-40 с военными двигателями
Председатель совета директоров Национальной резервной корпорации (НРК) Александр Лебедев предложил ремоторизировать региональные реактивные самолеты советской эпохи Як-40 двигателями от военно-тренировочного самолета Як-130.
Об этом он рассказал телеканалу "Россия 24".
По словам Лебедева, отечественные военные двигатели "всегда были отличными", а самолет — это, по сути, двигатель, "который можно прицепить к креслу или забору и летать".
Он также выразил готовность возродить производство самолетов Як-40 на Северном Кавказе на условиях государственно-частного партнерства и субсидирования процентных ставок.
"Я претендую на то, что теоретически за несколько миллиардов рублей можно наладить серийное производство, построив завод. Это очень недорогое удовольствие…",
Самолет Ан-24 подломил стойку шасси, выкатился за пределы ВПП в Иркутской области
Сегодня около 09:30 мск в аэропорту Киренск (Иркутская область; код ИКАО: UIKK) после посадки турбовинтового самолета Ан-24РВ (регистрационный номер RA-46620) авиакомпании «Ангара» произошел подлом носовой стойки шасси самолета с последующим выкатыванием машины за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП), сообщил представитель Росавиации.
Воздушное судно выполняло рейс из Иркутска. На борту самолета находился 51 человек: 5 членов экипажа и 46 пассажиров — по данным Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры никто не пострадал.
Росавиация классифицировала данное авиационное событие, предварительно, как серьезный авиационный инцидент.
Аэропорт Киренск временно закрыт из-за необходимости эвакуации самолета с летного поля.
Фото: Восточно-Сибирская транспортная прокуратура
Подписаться на @ATOjournal
Пилотов "Авроры" оснастят электронными портфелями, созданными в "Аэрофлоте"
IT-подразделение группы "Аэрофлот" — компания "АФЛТ-Системс" заключила соглашение с авиакомпанией "Аврора" о намерении адаптировать под ее потребности программное обеспечение "Электронный портфель пилота" (FlyBag).
"Аврора" является стратегическим партнером группы "Аэрофлот" на Дальнем Востоке.
"Стороны будут опираться на экспертизу специалистов летной дирекции и отдела аэронавигационного обеспечения "Авроры", чтобы точно учитывать потребности пилотов и авиакомпании", — отметили в "АФЛТ-Системс".
После доработки система FlyBag будет внедрена на всех региональных, внутренних и международных рейсах "Авроры". В дальневосточной авиакомпании ожидают, что усовершенствованный электронный портфель пилота позволит эффективно решать рутинные задачи по планированию полетов, управлению документацией и навигационной поддержке.
Работающий на отечественной операционной системе FlyBag уже заменил в "Аэрофлоте" импортные электронные устройства, которые содержат необходимую для пилотов полетную и техническую информацию.
Работа с иностранными решениями стала невозможна с 2022 года, когда западные поставщики в одностороннем порядке отключили российских потребителей от своих серверов, оставив их без поддержки и обновлений.
Весь продукт состоит из нескольких частей, которые позволяют пилотам получать всю необходимую информацию на планшете: серверная часть, мобильное приложение, сервис администрирования.
При подготовке к полету экипаж получает в виде электронного брифинг-пакета в приложении рабочий план полета, метеорологическую информацию, информацию об аэропортах, сведения о состоянии воздушного судна, данные о членах экипажа и т. д.
Также при использовании FlyBag у экипажа всегда перед глазами аэронавигационная карта, содержащая информацию о воздушных трассах, маяках радиосвязи, аэродромах; при этом отображается и рельеф местности с естественными препятствиями, водоемами и возвышенностями.
В планшете можно найти электронную библиотеку, в которой хранятся всевозможные разработанные ICAO, производителем и самой авиакомпанией документы воздушного судна, справочная информация по аэропортам, процедурам и много чего еще.
При этом все эти электронные документы регулярно обновляются и на 100% актуальны на момент прочтения.
Далее и подробнее
Фото: "Аэрофлот"
ГТЛК получила средства на поставку шести офшорных вертолетов Ми-171А3 дальневосточному перевозчику
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) получила очередной транш размером 6,6 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) на реализацию инвестпроекта по поставке воздушных судов Дальневосточной авиакомпании.
За счет них ГТЛК профинансирует производство 6 офшорных вертолетов Ми-171А3 со сдачей в 2026 году.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Ми-171А3 разработан для выполнения офшорных операций (полетов над водной поверхностью) и обслуживания морских буровых платформ. Свой первый горизонтальный испытательный полет вертолет совершил в июле 2022 года.
При максимальной взлетной массе 13 т вертолет Ми-171А3 может перевезти до 24 чел. или до 4 т груза в кабине. Дальность его полета с дополнительными топливными баками достигает 1000 км.
Фото: Вертолеты России
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания S7 Airlines сменила гендиректора
Крупнейший частный авиаперевозчик России – S7 Airlines сменил гендиректора. С 12 мая на эту должность назначен Игорь Мельхов, подтвердили ATO.ru в авиакомпании.
Он начал работу в S7 ("Сибирь") 19 лет назад в качестве второго пилота Аirbus A310. С 2014 по 2016 годы работал старшим пилотом-инструктором летной группы, а с конца 2019 года – зам летного директора S7.
Его предшественник — Вадим Клебанов, занимавший этот пост с 2019 года, продолжит работу в структуре группы S7.
За январь–март этого года S7 Airlines перевезла свыше 2,8 млн пассажиров, что на 3% больше, чем годом ранее.
С 2022 года авиакомпания не публикует помесячную статистику перевозок, но Росавиация поставила S7 на третье место в списке крупнейших авиакомпаний страны по количеству перевезенных в марте пассажиров после государственных "Аэрофлота" и "Победы".
Подробнее
Фото: S7 Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Superjet 100 с двигателями ПД-8 присоединился к сертификационным испытаниям
Первый опытный самолет Superjet 100 с российскими двигателями ПД-8 начал полеты в зачет программы сертификации, сообщила ОАК.
Авиапроизводитель опубликовал видео, на котором этот самолет выполняет набор высоты и снижение, а также горизонтальный полет на постоянной скорости и постоянной тяге. Такие испытания необходимы для оценки взлетно-посадочных характеристик самолета и тяговых характеристик новых двигателей.
Superjet с ПД-8 впервые поднялся в воздух 17 марта этого года и до этого выполнял полеты по программе заводских доводочных испытаний.
Сертификационные испытания импортозамещенного SJ-100 начались в июне 2024 года.
В апреле материнская структура ОАК и "Яковлева" – госкорпорация Ростех заявила, что сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года, а импортозамещенный Superjet должен завершить летную программу сертификации до конца этого года.
Подробнее
Фото: «Яковлев»
Подписаться на @ATOjournal
Иранская авиакомпания Mahan Air запустит рейсы в Казань
Крупнейшая иранская авиакомпания Mahan Air со 2 июля запустит прямые рейсы Казань — Тегеран с частотой два раза в неделю.
Данная договоренность достигнута сегодня во время встречи, состоявшейся в штаб-квартире иранского перевозчика в Тегеране.
В настоящее время первая частная авиакомпания Ирана выполняет полеты из Тегерана в Москву; до этого летала в Санкт-Петербург и Грозный.
Полносервисная Mahan Air основана в 1991 году и является крупнейшей иранской авиакомпанией по размеру флота, пассажирскому и грузовому трафику, а также по маршрутной сети. Во флоте числится более 50 самолетов, многие из них имеют два или даже три класса обслуживания (эконом, бизнес и первый).
Фото: аэропорт Казань
Подписаться на @ATOjournal
Польша задержала направлявшиеся в Беларусь шины для самолетов Boeing
Польская налоговая служба (Krajowa Administracja Skarbowa; KAS) задержала на границе с Беларусью 5 тонн шин для гражданских самолетов Boeing.
Они были обнаружены в грузовом автомобиле и в декларации указаны как шины для автобусов и грузовиков.
"Отправителем товара была компания из Испании, а получателем — из Азербайджана", — говорится в сообщении KAS.
Подробнее
Фото: Krajowa Administracja Skarbowa
Подписаться на @ATOjournal
На девяти «Суперджетах» авиакомпании «Россия» убрали бизнес-класс
Крупнейший эксплуатант отечественных региональных самолетов Superjet 100 — авиакомпания "Россия" переоборудовала девять таких воздушных судов из своего парка в 100-местную компоновку экономкласса.
"Для нас как авиаперевозчика реализованная перекомпоновка части флота — это еще бóльшая гибкость парка, поскольку для определенного типа перевозок более целесообразно задействовать самолеты с компоновкой по моноклассу эконом (100 кресел) вместо двухклассной компоновки (12 кресел в классе бизнес и 75 в эконом)", — отметил гендиректор "России" Ян Бург.
Как рассказали ATO.ru в отрасли, в самолетах с переоборудованным салоном авиакомпания будет предлагать перевозку по классу комфорт с увеличенным пространством для ног на первых рядах и отдельным питанием. При таком варианте перевозчик сможет более гибко варьировать количество премиальных мест в зависимости от загрузки в отличие от фиксированного бизнес-класса.
Проект по переоборудованию салонов SSJ 100 был запущен в середине прошлого года. Работы проводились на базе авиационно-технического комплекса производителя этих самолетов — компании "Яковлев" в Жуковском и завершились в апреле.
Салоны были заменены на самолетах модификации basic 2014–2016 годов выпуска, которые "Россия" получила от материнского "Аэрофлота".
По данным Росавиации, в начале апреля в сертификате эксплуатанта "России" числилось 72 SSJ 100, что на четыре машины меньше, чем в марте 2023 года.
Подробнее
Фото: "Яковлев"
Подписаться на @ATOjournal
Спроектированный японцами новый терминал аэропорта Минеральные Воды заработал
Новый терминал внутренних воздушных линий аэропорта Минеральные Воды введен в эксплуатацию сегодня, 14 мая.
Строительство трехэтажного здания нового терминала общей площадь 28,5 тыс. кв.м началось в апреле 2023 года. В нем оборудовано 28 стоек регистрации, 6 пунктов паспортного контроля, 11 выходов на посадку.
Он оснащен пятью телескопическими трапами; имеет пропускную способность 3,2 млн пасс. в год (1 тыс. чел. в час), сообщила Росавиация.
С вводом нового терминала, его годовая нормативная пропускная способность достигнет 5 млн пассажиров в год, говорится в сообщении ВЭБ.РФ.
В 2024 году пассажиропоток аэропорта составил уже 4,86 млн человек, хотя рост год к году был совсем небольшим – 1,4%.
Создавая дизайн нового терминала, архитекторы из японского архитектурного бюро Nikken Sekkei вдохновлялись двумя главными символами региона: Кавказскими Минеральными Водами и Кавказскими горами, отметили в компании «Новапорт Холдинг», которая управляет аэропортом.
Реконструкция в аэропорту идет с 2019 года, ее окончание запланировано на 2028-й.
В ближайшее время начнется реконструкция взлетно-посадочной полосы и одного из старых терминалов.
В середине июня планируется открыть новую диспетчерскую вышку, сообщили в Росавиции.
Подробнее
Фото: Новапорт
Подписаться на @ATOjournal
Саудовская лизинговая компания разместила заказ на 30 самолетов Boeing 737MAX
AviLease, лизинговая компания из Саудовской Аравии, заказала 20 самолетов Boeing 737MAX-8 и разместила опционы еще на 10 таких самолетов, в рамках сделки, впервые совершенной ею напрямую с авиапроизводителем.
Основанная в 2022 году для поддержки агрессивного роста рынка авиаперевозок в королевстве, AviLease до сих пор формировала свой портфель за счет соглашений обратного лизинга с авиаперевозчиками и сделок с другими лизингодателями.
Принадлежащая суверенному фонду благосостояния (PIF), AviLease ставит перед собой цель войти в десятку крупнейших игроков мирового рынка авиализинга к 2030 году.
По состоянию на конец апреля, лессор сформировал портфель из 200 собственных и находящихся в управлении самолетов.
Саудовская Аравия реализует многопрофильную программу Vision 2030, которая ставит целью увеличение к концу десятилетия годового пассажиропотока до 330 млн чел., и привлечение в королевство до 150 млн туристов ежегодно.
Подробнее
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
Utair запускает прямую агентскую дистрибуцию с использованием российской IT-системы
Развивая дистрибуционный канал прямых агентских продаж, авиакомпания Utair подключила российскую IT-платформу SIG API, разработанную компанией ORS.
Теперь агенты смогут получать продуктовый контент напрямую от сервера авиакомпании, без использования внешних дистрибутивных систем.
Решение предоставляет агентам доступ ко всей тарифной сетке и полному набору дополнительных услуг авиакомпании, а также расширенные опции поиска и фильтрации контента.
Кроме того, SIG API позволяет самостоятельно управлять процессами продажи, обмена и возвратов, снижая нагрузку на колл-центры как агентств, так и авиакомпаний, отметил разработчик системы.
Развитие прямой дистрибуции — это глобальный тренд: все больше авиакомпаний переходят на собственные IT-платформы, чтобы сократить затраты и повысить управляемость процессами.
Подробнее
Фото: Utair
Подписаться на @ATOjournal
Американская United Airlines разместила заказ на 40 самолетов Airbus A321neo
Заказ на 40 самолетов A321neo, недавно пополнивший портфель Airbus и отмеченный как от неназванного клиента, поступил от американской авиакомпании United Airlines.
Заказ был размещен в марте, согласно недавнему отчету европейского авиастроителя.
Авиакомпания дала понять, что крайне заинтересована в самолетах этого типа в начале 2024 года, после того как исключила Boeing 737MAX-10 из ближнесрочного плана обновления флота из-за неопределенных сроков сертификации самого вместительного варианта семейства 737.
United имеет самый большой портфель заказов на Airbus среди американских авиакомпаний – 260 самолетов.
Подробнее🔒
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Вчерашний транспортный коллапс затронул 16 российских аэропортов
16 российских аэропортов временно прерывали прием воздушных судов 6 и 7 мая из-за угроз безопасности, следует из сообщений Росавиации. Первые ограничения были введены утром 6 мая, основная волна пришлась на ночь на 7 мая, третья — на вторую половину того же дня.
Больше всех — суммарно почти на 32 с половиной часа — прерывал работу аэропорт Калуги. За ним следуют Ярославль (30,5 часа) и подмосковный Жуковский (более суток). Из столичных аэропортов почти 23 часа не принимал самолеты Домодедово, 12,5 часа — Внуково и более 7 часов — Шереметьево.
Последний сообщал, что принимал в качестве запасного аэродрома рейсы, которые не смогли сесть в аэропортах назначения. Вторым запасным аэродромом выступил санкт-петербургский Пулково, которого не затронули ограничения.
Из-за ограничений на использование воздушного пространства 6–7 мая на запасные аэродромы ушли 186 самолетов, сообщила Росавиация. По состоянию на 19 часов 7 мая только 135 из них (73%) смогли перелететь в аэропорты основного назначения.
По оценке Ассоциации туроператоров России, к концу дня 7 мая было отменено или задержано 500 рейсов.
В Минтрансе ожидают, что гражданская авиация страны сможет вернуться к штатному расписанию только к 18 часам 8 мая.
Подробнее
Подписаться на @ATOjournal
На широкофюзеляжных самолетах авиакомпании United Airlines почти половина мест будет премиум-класса
Американская авиакомпания United Airlines представила новое интерьерное решение для своих широкофюзеляжных самолетов. Примечательно, что в них 45% салона отведено под премиум-класс.
В новых самолетах Boeing 787-9 с салонами United Elevated целых 99 мест премиум-класса: восемь студий-сьютов бизнес-класса Polaris (новый продукт), 56 традиционных сьютов Polaris и 35 кресел класса премиум-плюс. В остальном пространстве салона размещаются 33 кресла класса эконом-плюс и 90 классического эконома.
Авиакомпания уверена, что инвестиции в "премиальность" переживет любую цикличность экономики, поскольку потребности путешественников изменились и это - "навсегда".
Всего авиакомпания заказала 144 787-9, из которых 43 уже находятся в эксплуатации. Поэтому к началу 2030-х годов самолеты с интерьером Elevated будут выполнять рейсы по всей маршрутной сети.
Самолеты оборудованы каналом связи Starlink.
Новые интерьеры призваны "возвысить" United среди конкурентов и создать более широкий выбор сервиса на борту, поскольку аппетиты клиентов после ковида существенно выросли, отмечают в компании.
Подробнее🔒
Фото: United Airlines
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания airBaltic открыла крупнейший грузовой авиатерминал в Прибалтике
Латвийская авиакомпания airBaltic открыла собственный грузовой терминал Baltic Cargo Hub в своем базовом аэропорту Риги. По словам и.о. главы перевозчика Паулса Цалитиса, новый терминал будет способствовать превращению Латвии в ключевой авиационный хаб Северной Европы. Но его мощности в разы меньше близлежащих европейских аэропортов.
Современный комплекс увеличит грузоперерабатывающие мощности аэропорта латвийской столицы до 45 тыс. т грузов в год — и открыт для всех авиаперевозчиков.
Площадь Baltic Cargo Hub составляет 6895 кв. м, он оборудован помещениями с температурным контролем, а также помещениями для опасных грузов, животных и ценностей.
По данными Eurocontrol, в 2023 году Рига обслужила 18,3 тыс. т грузов и почты, обойдя по этому показателю Вильнюс и Таллин, но сильно отставая от близлежащих Хельсинки (172,6 тыс. т) и Варшавы.
Крупнейшим грузовым аэропортом Европы в 2023 году стал парижский аэропорт Шарль де Голль (1,88 млн т).
Подробнее
Фото: airBaltic
Подписаться на @ATOjournal
В России заработал новый аэропорт, для космодрома
23 мая в России заработала новая воздушная гавань. Свой первый официальный рейс принял аэропорт космодрома Восточный в Амурской области.
В аэропорт на космодром прибыла делегация госкорпорации "Роскосмос" на корпоративном самолете Ту-204-300.
Пуски ракет с Восточного — первого коммерческого космодрома на российской территории — начались в 2016 году, но ранее ближайшая воздушная гавань находилась почти в 200 км, в Благовещенске.
Первый технический рейс ВПП на Восточном длиной 3250 м приняла в августе 2023 года. Изначально предполагалось, что она будет введена в эксплуатацию до конца 2024-го. Но это произошло только 14 мая, сообщили в "Роскосмосе".
Основным предназначением нового аэропорта, по всей видимости, станет обеспечение логистики для Восточного.
Подробнее
Фото: космический центр "Восточный"
Подписаться на @ATOjournal
Turkish Technic войдет в сеть техобслуживания двигателей Rolls-Royce
Турецкий провайдер ТОиР авиатехники Turkish Technic войдет в сеть центров послепродажного сервиса двигателей Rolls-Royce. Для этого компания планирует к концу 2027 года ввести в эксплуатацию базу ТО неподалеку от нового аэропорта Стамбула.
Сервисная мощность центра будет достигать 200 двигателей в год.
"Мы существенно наращиваем наши мощности по производству работ по ТОиР по всему миру к 2030 году, и соглашение с Turkish Technic является важным шагом в этом направлении", — прокомментировал президент гражданского направления Rolls-Royce Роб Уотсон.
Турецкая компания уже активно обслуживает двигатели других производителей: CFM56 и CF6-80E1 в стамбульском аэропорту им. Сабихи Гёкчен. СП с Pratt & Whitney производит ремонтные работы по двигателям V2500-A5 и CFM56-7B.
За последние годы Rolls-Royce анонсировал несколько монументальных проектов, в том числе запуск дополнительной сборочной линии, испытательной лаборатории и сервисного центра в Дерби (Англия) и Далевитце (Германия).
Экспансия за пределами Европы вылилась в СП с SIA Engineering Company, которое планирует нарастить объемы производства на 40%, а также — СП с HAECO в Гонконге. В 2026 году планируется открытие СП с Air China, в Пекине.
СП с немецкой Lufthansa Technik, планирует увеличить мощности по ремонту двигателей в ближайшие годы.
Турецкая авиапромышленность привлекает не только Rolls-Royce. Недавно Embraer подписал меморандум с Turkish Aerospace о расширении промышленной кооперации.
Подробнее
Фото: Turkish Technic
Подписаться на @ATOjournal
Авиакомпания «Аэрофлот» открывает больше собственных внутренних рейсов из Санкт-Петербурга
Авиакомпания «Аэрофлот» продолжает работать над расширением внутрироссийской маршрутной сети. Российский флагман объявил, что в пиковый период летнего сезона будет выполнять собственные прямые рейсы из Санкт-Петербурга (Пулково, LED) в Пермь (PEE), Казань (KZN) и Омск (OMS).
Рейсы «Аэрофлота» между Северной столицей и Пермью откроются 1 июня с частотой 2 раза в неделю. Входящая в Группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия», в свою очередь, на данном направлении увеличит частоту полетов в летние месяцы с нынешних 7 до 12 рейсов в неделю.
Рейсы из Пулково в Казань будут выполняться с 2 июня с частотой 4 раза в неделю. Базовый перевозчик санкт-петербургского аэропорта «Россия» будет выполнять до 13 рейсов в неделю на этой воздушной линии.
Полеты в Омск стартуют 5 июня и будут выполняться трижды в неделю, дополнив ежедневный рейс авиакомпании «Россия».
В начале мая, «Аэрофлот» также открыл продажу билетов на прямые дальнемагистральные рейсы между Санкт-Петербургом и Владивостоком (VVO).
Полеты будут выполняться в пиковый период летнего сезона, три раза в неделею начиная с 20 июня, на широкофюзеляжных лайнерах Airbus A330, имеющих компоновку двух классов (эконом и бизнес).
В целом, в летнюю навигацию Группа «Аэрофлот» выполняет из Санкт-Петербурга прямые рейсы по 52 маршрутам, из них 37 — внутренние.
"Россия" обслуживает более 30 направлений, "Аэрофлот" выполняет собственные рейсы из Санкт-Петербурга в 18 городов. Программа полетов бюджетного перевозчика "Победа" из Северной столицы также включает 18 маршрутов.
Подробнее
Фото: пресс-служба «Аэрофлота»
Международные авиаперевозки «ЮТэйр» сокращаются
Общий пассажирский трафик авиакомпаний группы «ЮТэйр» вырос на 3,2% за 4 месяца с начала года.
В январе-апреле группа перевезла 2,084 млн пасс., из них 1,906 млн чел. — на самолетах, 177,6 тыс. — на вертолетах.
На самолетах группы общий пассажиропоток вырос на 2,8% год к году – за счет перевозок внутри России. 1,492 млн пасс. (+6,9%) выбрали рейсы авиакомпании Utair для перелетов на ВВЛ, а вот международные перевозки сократились на 9,7% (414,0 тыс. чел.).
За первую треть года было перевезено 4,4 тыс. тонн грузов (-3,9%) и 545 тонн почты (-48,2%). Производственный налет практически не изменился и составил 47,6 тыс. часов.
На вертолетах группы пассажиропоток вырос на 7,8%. Было перевезено 9 180 тонн грузов (-10,2%), производственный налет составил 27,5 тыс. часов (-2,3%).
Фото: «ЮТэйр»
Подписаться на @ATOjournal
Airbus и Boeing передали заказчикам 307 узкофюзеляжных самолетов за четыре месяца
Объем поставок узкофюзеляжных самолетов крупнейшими западными авиастроителями составил в апреле 79 единиц, что на 12,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В течение месяца Airbus передал заказчикам семь A220 и 43 самолета семейства A320neo. За это же время Boeing поставил 29 самолетов B-737MAX.
Если сравнивать январь-апрель 2025 года с аналогичным четырехмесячным периодом прошлого года, то поставки A320neo снизились на 11%, в то время как A220 выросли на 60%, а поставки B-737MAX – выросли на 63%.
Комбинированные поставки всех трех программ в первой трети года выросли на 16% год к году, с 264 самолетов до 307.
Фото: Airbus
Подписаться на @ATOjournal
Над Северо-Западом России открыто воздушное пространство свободной маршрутизации
В России стартовал очередной этап внедрения проекта воздушного пространства свободной маршрутизации (FRA — Free Route Airspace), сообщил провайдер аэронавигационного обслуживания и организации воздушного движения Госкорпорация по ОрВД.
Теперь выполнять полеты по свободной траектории можно в воздушном пространстве девяти секторов, которыми управляет региональный центр ЕС ОрВД филиала "Аэронавигация Северо-Запада": над республиками Карелия и Коми, Архангельской областью и Ненецким автономным округом.
Район свободной маршрутизации представляет собой воздушное пространство, в пределах которого пользователи могут свободно планировать траекторию полета между заранее определенными точками входа и выхода. Таким образом, полеты могут выполняться не по установленным маршрутам ОВД, а по оптимальной траектории с учетом метеоусловий и имеющихся ограничений.
Это позволяет авиакомпаниям оптимизировать маршруты полетов, сокращая полетное время и экономя топливо, попутно способствуя повышению пропускной способности и снижению экологического следа.
Первый полет в воздушном пространстве свободной маршрутизации в РФ был выполнен в июне 2020 года. Это был рейс United Airlines из Чикаго в Гонконг, часть которого (55,5 км) прошла через "Океанический" сектор Магаданского РЦ.
Сообщалось, что за этот отрезок пути полетное время удалось сократить на 5 мин по сравнению с обычным, сэкономив 800 кг топлива.
С июля 2023 года действует FRA в "Океаническом" секторе районов полетной информации Магадан и Калининград.
Подробнее
Фото: Госкорпорация по ОрВД
Подписаться на @ATOjournal
Ростех завершил поставки 66 вертолетов санавиации, с задержкой на два с половиной года
Холдинг "Вертолеты России" передал Национальной службе санитарной авиации (НССА) последние девять средних транспортных вертолетов Ми-8МТВ-1 из контракта на 66 винтокрылых машин, сообщила материнская корпорация "Ростех".
Этот контракт с госкомпанией "ПСБ Лизинг" предусматривал передачу в лизинг на 15 лет 29 Ми-8МТВ-1 и 37 легких вертолетов "Ансат" на общую сумму 28 млрд руб. Поставки начались в июле 2021 года и должны были закончиться до конца 2022 года.
С учетом последней поставки авиапарк НССА вырос до 76 медицинских вертолетов — 38 "Ансатов" и 38 Ми-8, которые занимаются экстренной медицинской эвакуацией на территории 54 регионов России, рассказал гендиректор службы Руслан Голик.
НССА была образована в 2017 году как совместный проект Ростеха и санкт-петербургского вертолетного центра "Хели-драйв".
Два года спустя госкорпорация получила полный контроль над этим проектом.
Подробнее
Фото: НССА
Подписаться на @ATOjournal
Boeing получил крупнейший в истории заказ на широкофюзеляжные самолеты - от Qatar Airways
Катарский национальный перевозчик Qatar Airways разместил заказ на 210 широкофюзеляжных самолетов.
Сделка была подписана во время визита в страну президента США Дональда Трампа.
Соглашение включает 130 самолетов Boeing 787 и 30 самолетов 777-9, а также опционы еще на 50 самолетов 787 и 777X.
Это крупнейший в истории заказ Boeing на широкофюзеляжные самолеты от одного эксплуатанта, а также крупнейший заказ Qatar за всю историю авиакомпании.
Приобретение сделает Qatar Airways крупнейшим оператором самолетов B-787 на Ближнем Востоке.
Сделка включает двигатели американского производства: 260 GEnx и 60 двигателей GE9X для 787 и 777-9 соответственно, а также запасные двигатели для обоих типов самолетов.
В настоящее время флот Qatar Airways почти поровну поделен между самолетами Airbus и Boeing, с небольшим перевесом американского производителя – 119-112.
У авиаперевозчика также имеются заказы на 93 самолета Boeing (без учета последней сделки) и 68 самолетов Airbus.
Подробнее🔒
Фото: Boeing
Подписаться на @ATOjournal
Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик; ремоторизация бипланов Ан-2 снова актуальна
Разработка 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" прекращена, заявил сегодня в Госдуме вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев.
Эта машина разрабатывалась с 2019 г. дочкой компании Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2.
"У нас велась работа по разработке малого самолета "Байкал", она на сегодняшний день зашла в тупик, то есть самолета "Байкал" у нас не ожидается",
"Аэрофлот" начал коммерческое использование российской системы цифровой связи ACARS
Авиакомпания "Аэрофлот" заключила договор о коммерческой эксплуатации отечественного сервиса цифровой авиационной связи "борт—земля" (ACARS). Ранее перевозчик использовал ее в тестовом режиме.
Российский аналог системs ACARS был разработан компанией "Инфоком-Авиа" совместно с компанией "Азимут" после того, как в 2022 году западные поставщики таких услуг — SITA и ARINC — перестали работать с российскими авиакомпаниями.
"Азимут" разработал необходимое оборудование для системы, а "Инфоком-Авиа" стала оператором информационных услуг. Партнеры создали в России сеть наземных станций на основных направлениях полетов и сформировали центр обработки данных.
ACARS обеспечивает цифровой обмен текстовыми сообщениями между самолетами и наземными службами, включая передачу телеметрии с самолета в центр управления авиакомпании или метеопрогнозов и другой информации от диспетчеров пилотам.
Подробнее
Фото: Collins Aerospace
Подписаться на @ATOjournal
Европейский холдинг IAG заказал 38 широкофюзеляжных самолетов Boeing и 33 Airbus
Британо-испанская холдинговая компания International Airlines Group (IAG) анонсировала крупный заказ на дальнемагистральные самолеты, включающий 32 Boeing 787-10 для British Airways и 21 Airbus A330-900neo для авиакомпаний Aer Lingus, Iberia и Level.
Одновременно IAG раскрыла, что подписала в марте соглашения на приобретение еще 18 широкофюзеляжных лайнеров: по шесть A350-900 для Iberia, A350-1000 и В-777-9 для British Airways.
К новому заказу прилагается опцион на еще 10 В-787 для British Airways. Airbus также предоставил опцион на 13 дополнительных A330-900.
Из 53 заказанных самолетов 35 требуются для замены существующего парка, а остальные обеспечат рост провозных мощностей на основных рынках группы.
Самолеты A330-900neo будут поставляться с двигателями Rolls-Royce, а В-787-10 для британского флагмана будут оснащены двигателями GE.
Подробнее
Фото: IAG
Подписаться на @ATOjournal
Пассажиропоток группы «Аэрофлот» увеличился на 6,7% в апреле
Группа "Аэрофлот" нарастили пассажиропоток, пассажирооборот и занятость кресел в апреле и за четыре месяца с начала года.
ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА АПРЕЛЬ:
• Перевезено 4,4 млн пассажиров (+6,7% год к году).
• На внутренних линиях обслужено 3,3 млн пассажиров (+6,2%).
• На международных линиях перевезено 1,1 млн пассажиров (+8,2%).
• Процент занятости пассажирских кресел составил 91,3% (+2,0 п.п.).
ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ГРУППЫ ЗА 4 МЕСЯЦА:
• Перевезено 16,0 млн пассажиров (+2,4%).
• На ВВЛ перевезено 12,0 млн пассажиров (+1,8%).
• На МВЛ перевезено 4,0 млн пассажиров (+4,3%).
• Процент занятости пассажирских кресел составил 89,0% (+0,4 п.п.).
ОПЕРАЦИОННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ АВИАКОМПАНИИ "АЭРОФЛОТ":
• В апреле флагманская авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,3 млн пассажиров, что на 2,2% больше апреля 2024 года, пассажирооборот при этом вырос на 12,9%.
• За четыре месяца перевезено 8,68 млн пассажиров, что сопоставимо с аналогичным периодом 2024 года.
На динамику пассажиропотока оказал влияние перевод основной части рейсов на линии Москва – Санкт-Петербург в авиакомпанию «Россия» с июня 2024 года в рамках запуска программы «Шаттл».
Перевозки «России» за четыре месяца 2025 года выросли на 17,2% год к году, в том числе на 24,3% на внутренних линиях.
Подробнее
Иллюстрация: Аэрофлот
Подписаться на @ATOjournal
Внутренние авиаперевозки в России сокращаются третий месяц подряд
Объем внутренних авиаперевозок в России сокращался весь первый квартал этого года, следует из отчетности Росавиации. Общий пассажиропоток российских авиакомпаний в марте составил 7,96 млн чел., из них 2,05 млн чел. было перевезено на международных линиях.
Соответственно, на внутренние авиалинии пришлось 5,91 млн пассажиров, что на 0,66% меньше, чем было в марте 2024 года.
При этом в январе количество пассажиров на ВВЛ упало по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,43%, в феврале — на 4,65%. Совокупно за I квартал сокращение внутренних авиаперевозок составило 2,17%.
Международные перевозки показали в I квартале небольшой рост — на 2,73%. После заметного оживления на 5,73% в январе их рост замедлился до 0,18% в феврале и 2,14% в марте.
Общий объем авиаперевозок за первые три месяца сократился по сравнению с прошлым годом на 0,94%.
Подписаться на @ATOjournal